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Treni e TAV a Trieste: NEWS
progetto preliminare:
tavola 1/2
(
2.576KB) -
tavola 2/2 (
2.482KB)
studio di impatto ambientale - sintesi non tecnica
(
33MB)
le nostre osservazioni
(
2.134KB)
IL PICCOLO - GIOVEDI', 2 febbraio 2012
Il grido dei pendolari «Treni lenti e sporchi»
Messi all’indice il degrado degli scompartimenti e i
troppi ritardi «Una volta non bastava un fiocco di neve per mandare tutto in
tilt»
il problema del clima Spesso il riscaldamento funziona in un vagone sì e in uno
no e bisogna per forza adattarsi alla situazione, anche se fa freddo
LE RICHIESTE DELL’ASSESSORE Chiederò a Trenitalia di provvedere a una
manutenzione straordinaria dei mezzi, in attesa che vengano sostituiti
Il Pdl in pressing per ripristinare il Trieste-Lecce
«Ripristinare il treno notturno Trieste – Lecce è possibile senza cambiare alcun orologio negli orari di Trenitalia e a costo zero».
Moretti in Comune, mezzogiorno di fuoco - Ad attendere
l’esponente delle Ferrovie Cosolini, Riccardi, la Monassi e altri referenti
locali
L’amministratore delegato del gruppo
Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, arriverà oggi a Trieste nella tarda
mattinata.
La favola del Corridoio 5 e la realtà delle linee tagliate - Verso l’Est niente di nuovo
Dubbi di coerenza sulle scelte intraprese dai vertici di Trenitalia. «Se credono alla direttrice verso Oriente perché quella esistente è stata ridotta all’osso?»
L’Ande protesta: è un servizio per i cittadini - Presentato a Campo Marzio uno studio per il rilancio del trasporto su rotaia nel Friuli Venezia Giulia
«Trenitalia non può pensare soltanto al profitto, deve anche offrire un servizio al Paese e ai suoi cittadini». Partendo da questa considerazione
Le dismissioni di Rfi contrarie alla metropolitana leggera - L’INTERVENTO DI ALESSANDRO PUHALI
Il Progetto Adria A, finanziato con oltre 3 milioni di euro, oltre a ottimizzare le infrastrutture ferroviarie di confine esistenti appare idonea a supportare la ripresa del traffico passeggeri a media-lunga distanza con particolare rilievo per il comparto turistico.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 1 febbraio 2012
Trieste, ultimo binario Tagliata fuori dai treni e ora dalla stessa Italia
Lettera aperta al presidente della Repubblica
Napolitano Una storia di ridimensionamenti, ritardi e dismissioni
LE CAUSE DEL DECLINO La frontiera c’entra poco, è stata la politica delle
Ferrovie a smantellare una rete che fu gloriosa ed efficiente sotto l’Austria
LE LINEE di confine Proprio nel momento in cui Bruxelles finanzia le linee
transfrontaliere qui da noi le smantellano e azzerano
Moretti domani da Cosolini No Tav in piazza
Di sicuro c’è solo il mistero. Quello che circonda la visita di domani a Trieste dell’amministratore delegato di Trenitalia, Mauro Moretti.
Cosolini a Moretti: sbagliato rimuovere quelle panchine
Lettera del sindaco all’amministratore delegato di Ferrovie: meglio individuare uno spazio inutilizzato della stazione per farne un punto di assistenza ai bisognosi.
L’assessore famulari Emergenza freddo, approntati altri dieci posti letto
LA LETTERA DEL GIORNO - Perché va salvato il museo ferroviario di Campo Marzio (Alfonso Taccione)
Proprio per l'unicità della propria raccolta il museo ferroviario di Campo Marzio ha tutte le carte in regola per diventare davvero uno dei veri simboli culturali di tutto il Friuli Venezia Giulia, uno dei tanti "unica" di Trieste che spinge molti a far turismo nella nostra Regione.
IL PICCOLO - MARTEDI', 31 gennaio 2012
Adriatico-Baltico al via il Corridoio
Il 15 marzo, con la prima partenza dal Porto di Trieste per quello tedesco di Rostock (via Wels), si inaugura il Corridoio Adriatico-Baltico, inserito tra le direttrici prioritarie dalla Commissione europea
«Salvate la stazione di Campo Marzio» - L’appello di Kocijancic e Andolina (Rifondazione) alla vigilia dell’incontro di Cosolini con Moretti
La tutela del Museo ferroviario di Campo Marzio, che rischia di chiudere i battenti, ma nel contempo la necessità di un adeguato sistema di collegamenti ferroviari per Trieste e per tutto il territorio regionale, penalizzati dalle recenti scelte di Trenitalia.
IL PICCOLO - SABATO, 28 gennaio 2012
La metro “senza confini” costa 25 milioni di euro - il progetto
L’Ince presenta a Lubiana un progetto di collegamento che metterebbe in rete Trieste e Gorizia con Capodistria, Sesana, Nova Gorica, Divaccia e il Veneto
IL PICCOLO - VENERDI', 27 gennaio 2012
LA LETTERA DEL GIORNO - La stazione di Opicina uccisa da una politica sbagliata (Gianni Ursini)
Le voci sulle possibilità della chiusura della stazione ferroviaria di Villa Opicina dove ho speso venti anni della mia vita di lavoro, sono molto preoccupanti. La battaglia per il trasporto delle merci nel nostro Paese è stata vinta dal vettore su gomma, grazie soprattutto alla politica suicida della società ferroviaria Cargo.
IL PICCOLO - DOMENICA, 22 gennaio 2012
La stazione di Campo Marzio non è solo un museo: è il capolinea a Trieste della linea Transalpina e il naturale terminale per la metropolitana transfrontaliera.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 19 gennaio 2012
La stazione di Villa Opicina ora rischia la chiusura
L’ipotesi ha preso corpo dopo la soppressione del treno per Budapest ma Trenitalia nega. Via intanto i bagni e l’ufficio della Polfer
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 18 gennaio 201
La Regione minaccia Trenitalia «Basta disservizi. O vi cacciamo»
Riccardi convoca i vertici ferroviari del Friuli Venezia Giulia e, dopo la maxi-multa, rincara la dose: «Siamo pronti alla risoluzione del contratto». I pendolari: «Dal 1° gennaio già 19 cancellazioni»
IL PICCOLO - MARTEDI', 17 gennaio 2012
«Salvate il museo ferroviario» - Organizzata una petizione - NUMEROSE FIRME ILLUSTRI
All’iniziativa finora hanno aderito anche Paolo Rumiz, Claudio Boniciolli, Etta Carignani, Fulvio Camerini, Franco Gioseffi, Luigi Bianchi, Alessandro Puhali, Fulvio Gon
IL PICCOLO - SABATO, 14 gennaio 2012
SEGNALAZIONI - FERROVIE Tariffe aberranti (Luigi Bianchi)
I viaggiatori devono sopportare un pesante aumento delle tariffe, in aggiunta alla pessima qualità del servizio, ricevendo un preciso messaggio: perché vi ostinate a prendere il treno quando non mancano vantaggiose alternative?
IL PICCOLO - VENERDI', 13 gennaio 2012
Tav, mancano 400mila euro per lo studio di fattibilità
Alta velocità ferroviaria? Al momento, almeno per questo estremo lembo
d’Italia, resta solo un sogno perche' non si trovano neanche i 400mila euro
necessari a realizzare lo studio di fattibilità avanzato per l’alta velocità
della linea Mestre-Portogruaro-Ronchi dei Legionari
Riccardi diffida Trenitalia: «Basta disagi» -
L’assessore chiama il nuovo referente Fvg Giaconia: «Colpiti soprattutto
studenti e lavoratori»
Ha appena sanzionato Trenitalia di circa un milione di euro. Ma la
compagnia ferroviaria, sottoposta a una non irrilevante tensione sindacale,
probabilmente all’origine dei guai, brilla ancora per i disservizi.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 11 gennaio 2012
Porto, la Regione punta ai fondi europei per la Tav
Incontro con Ministero e Authority. Riccardi: un’opportunità per sviluppare i collegamenti ferroviari. Roma: individuare i progetti cantierabili in due-tre anni
IL PICCOLO - LUNEDI', 9 gennaio 2012
Pochi passeggeri, Ferrovie chiude i bagni in sei stazioni
Carnia, Cormons, Gemona, San Giorgio, Tarvisio Bosco
Verde e Villa Opicina sotto la soglia dei 500 viaggiatori al giorno: niente
servizi igienici dal 1° gennaio
Pendolari ignorati L’azienda gira il problema alle amministrazioni e ai bar più
vicini affinché individuino soluzioni alternative
IL PICCOLO - GIOVEDI', 5 gennaio 2012
Ferrovie - Esplode la rabbia dei pendolari
Per i clienti delle Ferrovie dello stato del Friuli Venezia Giulia «il nuovo anno è incominciato nella maniera peggiore».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 4 gennaio 2012
SEGNALAZIONI - Ferrovie - Monopolio superato (Luigi Bianchi)
Non è di pubblica acquisizione l’inadempienza del nostro Paese nel recepimento delle direttive comunitarie (il cui primo atto risale a venti anni fa) intese a separare nettamente nelle ferrovie europee autorità, rete e utilizzatore, che non devono rispondere ad un’unica regia.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 29 dicembre 2011
SEGNALAZIONI - Ferrovie - Liberalizzazione o anarchia (Luigi Bianchi)
“Nell’inferno dei treni pendolari”, “Sui treni si viaggia male”. Della Valle ha ragione: Moretti, come Tremonti, ha fatto il suo tempo; entrambi responsabili, con Matteoli, della deriva ferroviaria all’insegna del “risanamento” senza sviluppo che porta alla liquidazione della rotaia.
IL PICCOLO - VENERDI', 23 dicembre 2011
Disservizi sui treni La Regione chiede un milione di danni
Riccardi accusa Trenitalia di aver disatteso il contratto «Le linee soppresse e i ritardi sono troppi. È insostenibile»
COMUNICATO STAMPA - GIOVEDI', 22 dicembre 2011 Legambiente FVG
Non essendo riuscita Ferservizi a vendere la stazione, la società “Patrimonio DLF srl” che gestisce i beni immobili del Dopolavoro Ferroviario, ha preannunciato dal 2012 un aumento vertiginoso dell’affitto: solo il museo dovrebbe pagare il triplo dell’affitto attuale.
GREEN STYLE.it - MERCOLEDI', 21 dicembre 2011
NoTAV: nonostante l’accordo, la Torino-Lione non si farà
La notizia farà contenti i pro TAV: è stato firmato l’accordo per franco-italiano per la Torino-Lione.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 21 dicembre 2011
Tav, intesa Italia-Francia per la Torino-Lione - INFRASTRUTTURE
E' stato raggiunto il nuovo accordo che definisce le condizioni di realizzazione e di esercizio della linea ad alta velocità, il cui valore complessivo è di 8,2 miliardi.
Ferrovie, Moretti a Trieste il 2 febbraio - Riunione incentrata sui collegamenti per la portualità: data fissata durante un incontro con il sindaco
Mauro Moretti, amministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato, sarà a Trieste il 2 febbraio.
LIBRE - LUNEDI', 19 dicembre 2011
Tav, merci in calo e costi stellari: Vienna frena sul Brennero
Troppi costi: vale la pena indebitarsi all’infinito per una grande opera ferroviaria la cui utilità è ormai dubbia, visto il crollo del traffico merci? Maria Ferker, ministro delle finanze di Vienna, mette le mani avanti: il tunnel di base per la linea Tav del Brennero non può essere accettato a scatola chiusa, “senza se e senza ma”.
IL PICCOLO - MARTEDI', 20 dicembre 2011
Zaia si sbilancia sulla Tav “alta” - Il governatore del
Veneto frena sul tracciato costiero: «Studiamo le alternative»
«Il tracciato costiero per la Tav in Veneto?
Stiamo valutando progetti alternativi». Luca Zaia conferma che l’ipotesi dei
treni ad Alta velocità direzione spiagge non convince troppo la comunità veneta.
In primis i diretti interessati: la resistenza della Provincia di Venezia e dei
Comuni attraversati è nota.
I treni a lunga percorrenza cancellano le fermate di Cervignano e Latisana
Protestano i viaggiatori diretti a Milano, Roma e Torino che non possono più servirsi delle stazioni intermedie.
IL PICCOLO - SABATO, 17 dicembre 2011
«Senza museo sparisce anche la stazione»
L’allarme lanciato durante un dibattito sul futuro del Ferroviario. «A rischio pure l’ipotesi metropolitana»
SEGNALAZIONI - Tav - Opera fondamentale (Luigi Bianchi)
Leggo sul Piccolo "La Tav, lusso che Fvg e Slovenia non possono permettersi". La Transpadana, al di là delle soluzioni tecniche adottate, è invece esigenza prioritaria, sia dell'Italia che della Slovenia, come realizzazione del corridoio europeo.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 15 dicembre 2011
Infrastrutture, carta da giocare l’impegno del governo Monti - L’intervento di LUIGI BIANCHI
Cambiano i termini ma si tratta sempre dei transiti nordorientali, affrontati per stabilire alternative e priorità, non solo dal punto di vista infrastrutturale. Per logistica e mobilità e' decisiva la complementarietà: l’efficienza del sistema è alla base dell’attività economica del Paese e dell’Europa.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 14 dicembre 2011
Slovenia ai margini del Corridoio Baltico
Il tracciato prioritario parte da Helsinki e arriva in Italia diramandosi da Udine verso i porti di Trieste, Venezia e Ravenna
Il ministro Passera: «Strategico per il mercato unico dell’Ue»
«L’Italia considera fondamentale il concetto strategico di Corridoio, senza il quale verrebbe a mancare l’integrazione coordinata delle reti a scapito del mercato unico e dell’Unione».
IL PICCOLO - LUNEDI', 12 dicembre 2011
Quell’ultimo treno da Trieste a Budapest
Trenitalia sopprime il collegamento tra Venezia e la
capitale ungherese Da ieri non c’è più il diretto che arrivava fino al cuore
dell’Europa
Un PERCORSO tra i confini Undici ore durante la notte passando attraverso
Slovenia, Croazia e Ungheria, tra silenzi e paesaggi deserti
IL PICCOLO - DOMENICA, 11 dicembre 2011
Trenitalia cancella il notturno per Lecce
Il nuovo orario in vigore da mezzanotte, un’Odissea andare in Puglia da Trieste. Allungato a Torino il convoglio delle 6.35
IL PICCOLO - VENERDI', 9 dicembre 2011
Orari integrati treno–corriera per promuovere al meglio il trasporto pubblico locale. È il nuovo appello che il Comitato spontaneo dei pendolari del Friuli Venezia Giulia lancia alle compagnie regionali di trasporto su gomma e rotaia, affinché predispongano una proposta di banca dati oraria della loro offerta commerciale.
La Tav, lusso che Fvg e Slovenia non possono permettersi - LA LETTERA DEL GIORNO (Luciano Delmarco)
Nell’intervista rilasciata da Moretti lo scorso aprile al direttore del Piccolo, finalmente il massimo responsabile delle Ferrovie italiane ha detto quello che ogni persona di buon senso aveva già capito da tempo: nella nostra regione ed in Slovenia la Tav non sarà realizzata.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 8 dicembre 2011
Le Ferrovie salvano il notturno per Roma - Ma per Lecce è giallo
Ancora in bilico il collegamento fra Trieste e la Puglia: nel sito di Trenitalia con i nuovi orari non c’è traccia
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 7 dicembre 2011
Il giallo dei treni fantasma - La Regione in pressing
Riccardi convoca d’urgenza un vertice con la spa ferroviaria e i pendolari Il sito resta ancora “vuoto”. Nemmeno un collegamento tra Trieste e Gorizia
Ferrovie: ritirata dal Nordest ma alla Regione va bene così - L’INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
Regione Fvg impotente non solo per Budapest ma anche per pendolari turisti e soprattutto per il cargo internazionale: risanamento e/o sviluppo?
IL PICCOLO - MARTEDI', 6 dicembre 2011
“Pasticcio” ferroviario, sos al governo - Interrogazione del Pd.
Trenitalia rassicura sulle tratte locali: «Le
inseriremo a breve sul sito». Notturni per Roma e Lecce ko
ISOLAMENTO TOTALE - Rosato contesta la scomparsa dei collegamenti a lunga
distanza e reclama risposte chiare dall’azienda
Da Colautti a Moretton, coro di proteste
Posizioni diverse ma centrodestra e centrosinistra sono d’accordo sul punto chiave: «Così non va».
IL PICCOLO - LUNEDI', 5 dicembre 2011
Treni massacrati, 5 ore da Trieste a Udine
Offerte choc in vista dell’orario invernale sul sito di Ferrovie. Zero collegamenti con Gorizia. Spariscono i notturni per Roma
IL PICCOLO - DOMENICA, 27 novembre 2011
L'intervento di Luigi Bianchi - Addio treno viaggiatori in transito a Opicina
Se a Trieste fosse ancora presente, nella storica sede di Piazza Vittorio Veneto, un direttore compartimentale delle Ferrovie dello Stato, se nel capoluogo del Friuli Venezia Giulia operasse ancora per le ferrovie italiane un direttore commerciale...
IL PICCOLO - SABATO, 26 novembre 2011
Trenitalia abolisce le sue classi parte la “rivoluzione” in carrozza
Le vecchie “prima” e “seconda” sostituite da quattro livelli di servizio: dalla standard all’executive ma la nuova stagione delle ferrovie per ora interessa le Freccerosse sulla rotta Milano-Napoli
Moretti: per i pendolari servono treni migliori ma tariffe più alte
Per migliorare il servizio ferroviario destinato ai pendolari non bastano solo le risorse pubbliche, ma servono anche delle nuove tariffe più in linea con l'Europa
IL PICCOLO - VENERDI', 25 novembre 2011
Treno per Budapest, requiem di Riccardi: «Regione
impotente»
La soppressione del Budapest–Venezia diventa
realtà. Per quanto informalmente, Trenitalia ha comunicato alla Regione il
taglio dell'ultimo treno che permette di varcare il confine internazionale di
Trieste.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 23 novembre 2011
«La Venezia-Trieste è un fantasma in Europa»
«In Europa non c’è nessuna notizia sul tratto Venezia-Trieste della nuova linea ad Alta Capacità». A dirlo con preoccupazione è Debora Serracchiani del PD.
SEGNALAZIONI - FERROVIE - Una scelta penalizzante (Paolo Emilio Biagini)
Vorrei esprimere tutta la mia indignazione per la soppressione del treno Trieste-Lecce cosi come annunciata da Trenitalia a partire dal 12 dicembre prossimo.
IL PICCOLO - MARTEDI', 22 novembre 2011
Il ministro dei Trasporti Vlacic ha illustrato alla Commissione europea il piano B della Slovenia.
Budapest ha gia' tagliato il treno per Venezia - Sul sito delle ferrovie ungheresi il collegamento e' ufficialmente soppresso. Antonaz interroga Tondo.
Mentre per Trenitalia si parla soltanto di ventilata soppressione, per le ferrovie ungheresi il Budapest – Venezia è già dato per morto.
IL PICCOLO - LUNEDI', 21 novembre 2011
Il treno per Budapest rischia la soppressione
Collega Venezia alla capitale ungherese passando per Villa Opicina e Monfalcone.
Ma presenta un bilancio in rosso e potrebbe essere abolito dall'11 dicembre.
Tratte “ritoccate” e transfrontaliere per rilanciare il Fvg
La metropolitana transfrontaliera? Per il momento resta un miraggio.
IL PICCOLO - SABATO, 12 novembre 2011
Una buona notizia per quanti amano viaggiare in treno, in particolare per coloro che una volta se ne servivano per recarsi in Austria.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 novembre 2011
Capodistria-Divaccia, altolà ambientale
L’Agenzia slovena ha respinto la domanda per la costruzione del secondo binario. In ballo 400 milioni di fondi europei
L’asse Adriatico-Baltico complementare al Corridoio 5 - L’INTERVENTO DI GIACOMO BORRUSO
Animato dagli interventi di persone di indubbie credibilità e competenza, quali Roberto Morelli e Giorgio Rossetti, sta prendendo avvio un dibattito sulle alternative valenze del Corridoio 5 e del Corridoio Adriatico Baltico.
SEGNALAZIONI - TRASPORTI - Slovenia? No, grazie (Sergio Callegari)
Il consigliere comunale del Pd, Mario Ravalico, non cessa di stupirmi per le sue idee davvero ingegnose! Tempo fa, a seguito di un articolo di Roberto Morelli, che descriveva le ferrovie locali in stato comatoso (a cui io risposi di informarsi meglio) Ravalico propose come unico rimedio per il nostro porto di collegarsi alla veloce rete slovena (quando sarà fatta): Monfalcone-Divaccia-Koper-TS campo Marzio.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 2 novembre 2011
Trieste e Capodistria sono un unico porto - L’INTERVENTO DI MARIO RAVALICO*
Ma quanti anni dovranno ancora passare affinché si comprendano le enormi potenzialità abbandonando l’acerrima concorrenza?
IL PICCOLO - MARTEDI', 25 ottobre 2011
Allo studio il tracciato Tav parallelo alla linea ferroviaria
Incontro, nella sede di Veneto Strade, per iniziativa di Bortolo Mainardi, commissario straordinario per l’asse ferroviario Venezia-Trieste, per valutare come procedere rispetto all’esigenza di una progettazione preliminare che consenta di proseguire verso la realizzazione della nuova linea ad Alta Capacità.
IL PICCOLO - LUNEDI', 24 ottobre 2011
L’ad Sciarrone: partiremo in aprile, spazi in preparazione nelle stazioni di Venezia, Mestre, Padova. Tra i soci le Generali
Su “Italo” investito un miliardo - Una flotta di 25 treni costruiti da Alstom. Da Venezia a Roma in 3 ore e 43 minuti
Lo chiameremo “Italo”. Ma tutto comincia cinque anni fa: «Nuovo Trasporto Viaggiatori» nasce nel dicembre 2006 per sfruttare le opportunità correlate alla liberalizzazione del trasporto ferroviario. Operazione di puro mercato: senza sussidio pubblico.
IL PICCOLO - VENERDI', 21 ottobre 2011
Il commissario boccia la Tav “balneare”
Altolà del tecnico Mainardi alla tratta veneta vicina alle spiagge: «Troppo costosa, rischiosa e osteggiata dagli enti locali»
Paoletti “mediatore” lancia lo spot sulla Transpadana - IN PISTA PER L’ALTA VELOCITÀ DEL NORDEST
La Camera di Commercio di Trieste si candida a fare da “mediatore” nel processo che porterà alla realizzazione della Tav nel Nord Est.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 20 ottobre 2011
Ferrovie, lo sbarco in Francia è dei privati - L’INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
L’orgoglio è giustificato solo per Veolia, non per Moretti e Tremonti, responsabili dell’eutanasia della maggiore impresa di trasporto italiana
LIBRO NERO ALTA VELOCITA'
Oggi, alle 20.30, al Kulturni dom di Prosecco presentazione de «Il libro nero dell’alta velocità».
IL PICCOLO - MARTEDI', 18 ottobre 2011
SEGNALAZIONI - COLLEGAMENTI - Tagli ai treni (Mario Ravalico - consigliere Comunale Pd presidente Sesta Commissione)
Ci risiamo: puntualmente, quando si avvicina l’entrata in vigore del nuovo orario ferroviario, arrivano le notizie di ulteriori tagli ai già carenti collegamenti ferroviari che interessano la nostra città.
IL PICCOLO - VENERDII', 14 ottobre 2011
Trasporti ok ma crollano i treni domestici - I dati CONFETRA
Nel primo semestre 2011 il comparto del trasporto merci in Italia risulta ancora in linea con la ripresa iniziata lo scorso anno.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 12 ottobre 2011
Piu' linee ferroviarie e Trieste ricomincera' a rifiorire - LA LETTERA DEL GIORNO (Aldo Patriarca)
Sono venuto a Trieste nel 1973... Nel tempo ho visto sparire la Dreher, la Stock, la Ras, il Lloyd Triestino, cantieri navali, la Cantrisa (arredamenti navali), il Cantiere alto Adriatico di Muggia (dove ho assistito a più vari) e tante altre realtà industriali. Ho assistito al declino demografico.
IL PICCOLO - MARTEDI', 11 ottobre 2011
Le malattie del porto legate alle Ferrovie - L’INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
L’abbandono del Porto di Trieste non nasce oggi, ma ha tappe precise: chiusura del Compartimento FS di Trieste; chiusura delle Rappresentanze commerciali FS di Vienna e di Monaco di Baviera; chiusura delle Agenzie merci di Trieste e Udine; chiusura dello scalo merci di Trieste Centrale; eliminazione del turno di notte a Campo Marzio Smistamento; smantellamento degli scali di confine; rinuncia alle tariffe dirette con i paesi orientali; disincentivazione dei raccordi industriali; l’abbandono di Alpe Adria.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 29 settembre 2011
Disboscati i binari ma il treno non c’è
La ferrovia (con stazione) della zona industriale delle Noghere è una cattedrale nel deserto. L’Ezit: tariffe troppo care
IL PICCOLO - GIOVEDI', 22 settembre 2011
Il gap infrastrutturale di cui soffre il Nordest potrebbe essere lenito con una serie di finanziamenti e iniziative legati alla candidatura di “Venezia con il Nordest capitale europea della cultura 2019”.
IL PICCOLO - SABATO, 17 settembre 2011
«La Slovenia farà partire entro un mese il bando per progettare la parte slovena del collegamento ferroviario per passeggeri tra Trieste e Capodistria».
IL PICCOLO - MARTEDI', 6 settembre 2011
Ret: «L’alta velocità non passerà più sotto Ceroglie»
Il sindaco: «L’assessore regionale Riccardi mi ha confermato che le richieste sono state accolte. Chiederà una variante»
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 24 agosto 2011
Il Corridoio V sotto le Alpi, vittoria bi-partisan dell’Italia - LA LETTERA DEL GIORNO (Fulvio Zonta)
La nuova Torino-Lione sarà ad alta capacità avendo caratteristiche diverse (armamento, tensione elettrica, etc) rispetto ad una linea ad alta velocità quale può essere la Milano-Napoli dove viaggiano i Freccia Rossa.
IL PICCOLO - SABATO, 23 luglio 2011
D'Alema: sì all'Alta velocità, assedio No Tav
RONCHI DEI LEGIONARI Hanno cercato lo “scontro” fin dall’inizio gli attivisti del Comitato No Tav in occasione dell’intervento del presidente del Copasir e leader del Pd, Massimo D’Alema, invitato a parlare giovedì sera alla Festa dell’Unità di Selz. Prima all’esterno dei cancelli, schierati con gli striscioni ad attendere il leader Pd prima che entrasse.
IL PICCOLO - LUNEDI', 11 luglio 2011
Infrastrutture, Lubiana "dribbla" Trieste
Per quanto riguarda le infrastrutture stradali, il Piano prevede interventi tra il confine con l’Austria e l’autostrada A1 Capodistria-Sentilj, tra la A1 e la A2 (Jesenice-Obrezje) all’altezza di Novo Mesto e tra la A2 e il confine con la Croazia in Bela Krajina. Infine gli aeroporti.
IL PICCOLO - DOMENICA, 3 luglio 2011
Eurocorridoio c’è anche Capodistria
C’è anche Capodistria nel Corridoio Adriatico-Baltico cotrassegnato con il numero 1 e inserito dalla Commissione Ue guidata da Jose Manuel Barroso nella preliminary list delle reti di trasporto transeuropee Ten-T.
IL PICCOLO - SABATO, 2 luglio 2011
Adriatico-Baltico l’eurocorridoio punta su Trieste
Nella lista preliminare del Commissario Ue Barroso la soluzione italiana è preferita a quella di Capodistria
IL PICCOLO - VENERDI', 1 luglio 2011
Via libera alla "nuova" Trieste-Divaccia - Approvata la variante alta
Alla fine del 2015 la pianificazione del progetto per il nuovo tracciato Trieste-Divaccia arrivera' a compimento e potranno essere avviati i primi cantieri dell'opera.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 29 giugno 2011
No Tav, la protesta anche a Trieste Presidio in centro
Un centinaio di persone ha partecipato ieri pomeriggio alla manifestazione “Da Trieste alla Valsusa...l’alta velocità non passerà” organizzata in città dal Comitato No Tav di Trieste e del Carso.
IL PICCOLO - SABATO, 25 giugno 2011
Valorizzare e sfruttare l’esistente, prima ancora di pensare, a lungo termine, ai progetti e alle rivoluzioni che investiranno il sistema regionale dei trasporti. È la prospettiva emersa ieri a Gorizia al convegno “Il trasporto ferroviario nel Friuli Venezia Giulia.
IL PICCOLO - DOMENICA, 19 giugno 2011
«Sul superporto la Regione è pronta a partire da sola»
Riccardi accelera: «Se il governo ritarda, ci muoveremo
noi» E sulla Tav apre all’ipotesi veneta di un intervento dei privati
PIATTAFORMA LOGISTICA A Trieste ci sono problemi più gravi come lo snodo di
Campo Marzio
Sei treni soppressi, calvario per i pendolari - Settimana nera per i viaggiatori. Trenitalia: «Guasti improvvisi». La replica: «Servizio inaffidabile»
Settimana nera per i pendolari del Friuli Venezia Giulia. Sono complessivamente sei le soppressioni dei treni che si sono verificate per tre giorni di fila: martedì, mercoledì e giovedì.
Tav, il Comune ha proposto alcune varianti alle Ferrovie - Duino Aurisina
Ret interpella Rfi (Rete ferroviaria italiana) per modificare il tracciato che passa per Ceroglie.
IL PICCOLO - SABATO, 18 giugno 2011
Wwf: «Sì al progetto unico per la Tav Venezia-Trieste» - DAL MINISTERO trasporti
Dovranno essere riunificati in un unico progetto preliminare (e relativo studio di impatto ambientale) e quindi in un’unica valutazione di impatto ambientale (Via) i quattro progetti presentati lo scorso dicembre da Italferr, per conto di Rete ferroviaria italiana (Rfi), relativi alla Tav nella tratta Venezia-Trieste.
IL PICCOLO - VENERDI', 17 giugno 2011
Tav, Serracchiani (Pd): cambiare il tracciato progettato in Veneto - SOLDI a rischio
«Bisogna modificare il tracciato litoraneo della Tav in Veneto perché c’è il rischio che venga bocciato e che si sprechino i finanziamenti europei per la progettazione».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 15 giugno 2011
Esiste una Tav reale che inizia dal porto
Forse anche gli sloveni si renderanno conto che hanno tutto da guadagnare da una collaborazione con lo scalo triestino
IL PICCOLO - SABATO, 11 giugno 2011
La Tav Venezia-Trieste è nelle mani di un sondaggio. Nelle case di molti italiani squillerà a breve il telefono e, all'altro capo del filo, l'addetto di un ancora ignoto call center prenderà appunti su quanto si viaggia sui binari, per quali motivi ma, soprattutto, lungo quali tratte.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 9 giugno 2011
I treni? Virtuosi sì, ma non per puntualità
L’indagine sulla soddisfazione dei pendolari rileva un miglioramento del servizio, con alcune criticità
IL PICCOLO - LUNEDI', 6 giugno 2011
Trasporti, la chiave è l'internazionalità - L'intervento di LUIGI BIANCHI
Bisogna ragionare in termini di aree metropolitane sovranazionali per realizzare infrastrutture che garantiscano la competitività
IL PICCOLO - DOMENICA, 5 giugno 2011
Strade e ferrovie, Nordest emarginato dall'Italia
Drastico il giudizio espresso dalla classe dirigente nella rilevazione «One»: i ritardi nella Tav vanno addebitati all'incapacità dei politici locali
Peroni: «Treni disastrosi, siamo ai livelli di vent'anni fa» - IL RETTORE DI TRIESTE E' UNO DEGLI INTERVISTATI
TRIESTE Francesco Peroni, rettore dell'Università di Trieste, è uno degli intervistati per la ricerca della Fondazione Nord-Est. Fa una premessa: «Parlo da cittadino». Qual è la sua opinione sulle infrastrutture del Friuli Venezia Giulia? Credo che non possiamo dirci all'altezza del fabbisogno del momento.
Alta velocità e turismo nessuna convivenza - L'INTERVENTO DI ROBERTO UMEK
Il territorio compreso tra le province di Trieste e Gorizia dovrebbe essere dichiarato patrimonio dell'Unesco per la sua storia
IL PICCOLO - SABATO, 4 giugno 2011
Alta velocità-capacità I due perché del "no" - L'INTERVENTO DI LUCIANO MAURO e MASSIMO GARDINA
L'intervento in cui Mauro Moretti, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, annunciava la fine dell'Alta Velocità a Mestre è stato l'ultimo tassello di un puzzle che, nonostante tutti i progetti e le successive modifiche presentate nell'ultimo periodo, ha messo davanti alla cruda realtà tutti gli abitanti del Friuli-Venezia Giulia.
IL PICCOLO - MARTEDI', 31 maggio 2011
Duino, Ceroglie immagina un futuro senza Alta velocità - RIUNIONE DEL COMITATO
DUINO AURISINA "Alta velocità, no grazie" A meno che non vengano date delle garanzie precise. Continua la mobilitazione del Comitato per Ceroglie contro il progetto dell'alta velocità.
IL PICCOLO - DOMENICA, 29 maggio 2011
Ferrovie, l'Europa vuole competitività - L'INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
Rifiutarsi di commercializzare l'offerta degli stranieri è quanto di più autolesionistico per un'impresa orientata al mercato
SEGNALAZIONI - Trasporti - Cos'è l'alta velocità (Paolo Petronio)
Da un poco di tempo compaiono sul Piccolo lettere di vario genere riguardo l'Alta velocità e le gallerie sul Carso. Alta velocità significa una linea speciale con caratteristiche esclusive percorsa da treni passeggeri speciali con esclusione di tutti gli altri.
IL PICCOLO - LUNEDI', 23 maggio 2011
Il Comitato di Ceroglie prepara le bandiere contro la Tav
DUINO AURISINA Una sessantina di bandiere con la dicitura "Alta velocità? No, grazie" nonché centocinquanta adesivi distribuiti tra amici, parenti e sostenitori della loro causa. Gli abitanti di Ceroglie, Malchina, Medeazza e Visogliano non si accontentano di promesse e rassicurazioni elettorali e si mettono in moto per salvaguardare il futuro dei loro paesi.
IL PICCOLO - DOMENICA, 22 maggio 2011
Le scelte delle Ferrovie - REPLICA (Ferrovie dello Stato Ufficio Stampa Friuli-Venezia Giulia)
In regime di libera concorrenza, ogni impresa ferroviaria è libera di esercitare le scelte che reputa più opportune in base alle proprie strategie aziendali.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 19 maggio 2011
Il treno tedesco un fantasma a Trieste - L'INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
Arriva da Düsseldorf ma le nostre ferrovie lo "oscurano": non hanno gli orari di provenienza, nè vendono i biglietti
IL PICCOLO - DOMENICA, 15 maggio 2011
Un superesperto di tunnel e trasporti Lavora per il colosso norvegese Nordconsult
IL PICCOLO - MARTEDI', 10 maggio 2011
Ferrovie, Lubiana boccia la Capodistria-Trieste
Il governo: questo collegamento dirotterebbe le merci sulla Pontebbana Si accelerano invece i tempi per il tratto tra il porto sloveno e Divaccia
Castelli: «Basta liti con Venezia Il superporto si farà»
Il viceministro alle Infrastrutture dà garanzie su Unicredit E assicura che la Tav arriverà a Trieste «per i passeggeri»
IL PICCOLO - SABATO, 7 maggio 2011
La politica rinunciataria delle Ferrovie di Stato -
L'INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
"Addio ai treni veloci. Ma guai arrendersi". Ha ragione Roberto Morelli:
" Solo la Regione può assumere il ruolo guida" di riportare il Fvg al ruolo
internazionale assegnatole dall'incrocio del corridoio transpadano con quello
nordorientale.
SEGNALAZIONI - TRASPORTI - Alta velocità Moretti precisa - (Federico Fabretti Direttore Centrale Relazioni con i Media )
Desideriamo replicare all'articolo pubblicato venerdì 29 aprile, "Tav a Venezia nel 2019, a Trieste mai". Nessuna modifica e nessun ripensamento del progetto originario: l'Alta Capacità arriverà fino a Trieste e la realizzazione del tracciato avanzerà in coerenza con le risorse finanziarie disponibili.
IL PICCOLO - SABATO, 30 aprile 2011
Tondo guida l'offensiva «salva-Tav» - Il governatore avverte Moretti: «Trieste non può essere tagliata fuori». Calligaris: «Qui si gioca il futuro del Paese»
Bacini di passeggeri insufficienti, progetti nulli oltre confine e assenza di risorse economiche sono, per il governatore Renzo Tondo, «motivazioni insufficienti» a scartare l'arrivo della Tav a Trieste: «Non tengono conto della posizione strategica del Friuli Venezia Giulia».
IL PICCOLO - VENERDI', 29 aprile 2011
VENEZIA Mauro Moretti si sbilancia e si spinge a sostenere che per il 2019, la Tav arriverà a Venezia. L'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato afferma che «data la forte domanda del mercato, il completamento della tratta Milano-Venezia è la priorità numero uno per il sistema paese.
IL PICCOLO - MARTEDI', 26 aprile 2011
Tav, sul Carso la velocità cala a 60 orari
Si viaggerà sparati solo fino a Monfalcone, brusca
frenata ad Aurisina e poi ritmi ridotti nonostante 21 km di gallerie
Ipotizzati nel 2025 ogni giorno 160 treni merci
Valrosandra evitata La prima ipotesi era ancora più impattante poiché prevedeva
di correre in galleria sotto alla Valrosandra
In Veneto il progetto di Rfi sceglie il tracciato "balneare" il tratto Mestre-Trieste
Ecco il tracciato dell'Alta velocità nel tratto tra Mestre e Trieste. Con colori diversi si vedono evidenziati i quattro segmenti: il primo che va da Mestre all'aeroporto Marco Polo, il secondo dall'aeroporto a Portogruaro, il terzo da Portogruaro a Ronchi e l'ultimo da Ronchi a Trieste.
IL PICCOLO - VENERDI', 22 aprile 2011
Duino, Ceroglie si mobilita contro la linea della Tav
Il Comitato: «Il progetto taglia in due il Paese e lede la dignità del nostro lavoro» Inviate 80 lettere. Avviata una raccolta di firme e il ricorso all'Unione europea
IL PICCOLO - GIOVEDI', 21 aprile 2011
Tav a Nordest, Intesa e Unicredit pronte a finanziare il progetto
I due gruppi bancari escono allo scoperto durante un convegno a Padova: intanto le Fondazioni realizzeranno uno studio di fattibilità per valutare la sostenibilità finanziaria dell'opera
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 20 aprile 2011
«Tav irrealizzabile con 24 km di gallerie» - Oltre 7
miliardi di spesa, 37 anni di lavori, secondo il Wwf è stata progettata per non
venir fatta
Un costo stimato in oltre 7 miliardi di
euro, una durata prevista di lavori di 37 anni (dal 2013 al 2050) e dei 140
chilometri complessivi, 24 chilometri in galleria di cui 14 da scavare nel
sottosuolo carsico con 8milioni e 900 mila metri cubi di roccia da togliere e da
portare via tramite 890 mila camion.
IL PICCOLO - DOMENICA, 17 aprile 2011
Trasporti, sul Corridoio Baltico il Fvg darà battaglia a Bruxelles
Nel dossier dell'Unione europea la regione viene tagliata fuori a vantaggio della Slovenia e del porto di Capodistria.
Riccardi sul caso Fs: «Moretti? Deve fare quadrare i bilanci» - i due tracciati
IL PICCOLO - SABATO, 16 aprile 2011
Trenitalia: «In Fvg c'è poco mercato e non investiamo»
L'ad Moretti: «Le piccole stazioni sono antieconomiche Sulla Venezia-Trieste meno profitti che in Repubblica Ceca»
IL PICCOLO - DOMENICA, 10 aprile 2011
149 treni da cancellare se lo Stato non paga - L'INTERVENTO DI LUIGI BIANCHI
In realtà il governo chiede al "manager ferroviere" di risanare ridimensionando la rete e abbandonando fette di mercato
SEGNALAZIONI - Trasporti - Treni per la Carinzia (Dario Cossi)
Ho apprezzato la lettera sulla mancanza di treni diretti per la Carinzia. Una soluzione alternativa oggi è prendere il treno da Sesana a Jesenice (via Nova Gorica) e fare cambio a Villaco, che costa 20 EUR come da Trieste.
IL SOLE 24 ORE - MERCOLEDI', 30 marzo 2011
Metrò e treni: in ritardo reti, spese e cantieri
L'Italia ha messo in campo negli ultimi quindici anni 21 miliardi di euro per realizzare metropolitane, tranvie, reti ferroviarie urbane e altri sistemi di trasporto di massa non su gomma. Circa 8,8 miliardi con la legge 211/1992 e 12,1 miliardi nella cornice della legge obiettivo, con copertura del 60% a carico dello Stato e il 40% degli enti locali.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 30 marzo 2011
Treni comfort in arrivo per i pendolari regionali
Siglato l'accordo da 45,6 milioni di euro con la società spagnola Caf Gli otto convogli avranno climatizzatori separati, prese per il pc e sedili "appesi"
IL PICCOLO - MARTEDI', 29 marzo 2011
Ronchi Nord-Ronchi Sud nell'Alta velocità - INFRASTRUTTURE
La bretella ferroviaria tra le stazioni di Ronchi Nord e Ronchi Sud, in provincia di Gorizia, è inserita a pieno titolo nel Piano regionale delle infrastrutture.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 16 marzo 2011
Via libera al parere ambientale sul progetto della Tav
Idillio, o quasi, c'è stato ieri notte pure sul parere non vincolante del Consiglio comunale alla Via, la Valutazione d'impatto ambientale, sul progetto della Tav Ronchi-Trieste nel tratto che rientra sotto la superficie municipale. Hanno votato a favore, con una serie di riserve tecniche, tutti i consiglieri del centrodestra (bandelliani compresi), il Pd (fatta eccezione per Bruna Tam e Igor Svab che si sono astenuti), i Cittadini con Roberto Decarli e la Lista Rovis con Emiliano Edera. Contrari invece i verdi con Alfredo Racovelli e Rifondazione.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 marzo 2011
Tav, in ritardo il parere del Consiglio comunale sulla Via - ILLUSTRATO IL PROGETTO PRELIMINARE
Il Municipio non riuscirà a esprimersi entro il termine di domani. Ronchi-Aurisina: ipotesi 2017 per l'avvio dei lavori
IL PICCOLO - LUNEDI', 7 marzo 2011
E' una sonora bocciatura quella che il Comune di Monfalcone assegna allo Studio di impatto ambientale allegato da Italferr al suo progetto preliminare di Alta velocità-Alta capacità ferroviaria.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 3 marzo 2011
Omero (Pd): «Sulla linea Tav Italferr mostri le carte alla città»
«Il Consiglio comunale mandi a Italferr un messaggio chiaro sulla nuova linea Ac/Av Venezia-Trieste - propone il capogruppo del Pd in Municipio, Fabio Omero -. Da un punto di vista politico, diciamo sì all'alta capacità. Da un punto di vista tecnico, viste prescrizioni e comportamento dei tecnici, diciamo no al progetto.
Tav, un indennizzo per Aurisina Stazione - Approvato dal Consiglio il parere sull'Alta velocità. Il sindaco Ret: «Avviata un'importante sinergia»
DUINO - All'unanimità dei quindici consiglieri comunali presenti, assenti solo l'assessore Andrea Humar e l'esponente dell'opposizione Lorenzo Corigliano, è stata approvata ieri la delibera contenente i pareri sul progetto preliminare della tratta Ronchi-Trieste per la nuova linea ferroviaria Av/Ac.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 2 marzo 2011
In Consiglio il progetto della Tav
Si terrà oggi, con inizio alle 8.30, il Consiglio comunale straordinario di Duino Aurisina.
Alta velocità, i treni francesi guardano a Ntv - I PIANI DI SNCF
PARIGI Il divorzio tra Trenitalia e Sncf sui treni italo-francesi di Artesia sarà firmato a fine anno ma Oltralpe sono già pronti a rilanciare e rafforzare la propria presenza sul territorio italiano con i Tgv e soprattutto con la partnership industriale siglata nell'alta velocità con Ntv, il progetto Tav ideato da Luca Cordero di Montezemolo e Diego Della Valle.
IL PICCOLO - SABATO, 26 febbraio 2011
DUINO AURISINA - Al termine di un'intensa mattinata trascorsa tra una mole impressionante di documenti e una marea di cartografie, la Seconda commissione consiliare permanente e quella dei Capigruppo hanno deliberato ieri il proprio parere sul progetto preliminare della nuova linea ferroviaria Av/Ac Venezia-Trieste.
COMUNICATO STAMPA - VENERDI', 25 febbraio 2011
Le Osservazioni di Legambiente FVG alla Valutazione
d’Impatto Ambientale del progetto preliminare
Nei giorni scorsi Legambiente del Friuli Venezia Giulia ha inviato al Ministero
dell’ambiente, al Ministero per i Beni e attività culturali e alla Regione le
osservazioni relative alla procedura di Valutazione di Impatto Ambientale sul
progetto della NUOVA LINEA AV/AC VENEZIA-TRIESTE, TRATTA RONCHI-TRIESTE
presentato da Italferr.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 24 febbraio 2011
TAV - SAN PELAGIO - Sovrappasso: gara d'appalto per i lavori entro l'estate
A tranquillizzare il Comune di Duino Aurisina, fortemente preoccupato per i macroscopici errori rilevati sulla Via (Valutazione di impatto ambientale), relativa al progetto preliminare della Tav, interviene l'assessore provinciale ai Lavori pubblici Mauro Tommasini: «Abbiamo a Suo tempo depositato, nell'ambito dell'analisi delle interferenze, precisi documenti per segnalare la futura realizzazione del sovrappasso di San Pelagio, che dunque verrà costruito esattamente in quel punto senza risultare suscettibile di modifiche o demolizioni.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 23 febbraio 2011
Sovrappasso di S. Pelagio inadatto al percorso TAV
Potrebbe slittare la sua realizzazione: prevede il transito di due linee mentre dai nuovi progetti in quel punto ce ne dovrebbero essere almeno tre
Un convoglio dell'Alta Velocita' come quelli che transiteranno sul Carso non lontano dall'abitato di Aurisina
IL PICCOLO - MARTEDI', 22 febbraio 2011
Tav, Duino teme l'inquinamento falde
Agguerriti fino alla punta dei capelli. La riunione congiunta dei capigruppo e dei componenti la Seconda commissione consiliare permanente ha registrato ieri mattina la piena sinergia d'intenti tra esponenti di maggioranza e opposizione, che hanno affilato le unghie per difendere il territorio dalla Tav.
IL PICCOLO - DOMENICA, 20 febbraio 2011
Parlamentini contro la Tav - PARERE CONTRARIO - Milkovich: l’area non può reggere un impatto simile
OPICINA Pollice verso da parte delle circoscrizioni dell’Altipiano al progetto della nuova Tav. Da Opicina il parlamentino di Altipiano Est ha espresso un parere negativo a maggioranza al nuovo tratto ferroviario.
IL PICCOLO - SABATO, 19 febbraio 2011
Tav, è arrivata la ”Via” Ora Duino Aurisina vuole una proroga
Il sindaco Ret: troppo poco il tempo concesso per visionare carte e progetti complicatissimi
COMUNICATO STAMPA - VENERDI', 18 febbraio 2011
L’incontro sul progetto della AV/AC organizzato dal Comune di Monfalcone, in cui i tecnici di RFI e l’Assessore regionale Riccardi ne hanno illustrato i vari aspetti, alla presenza dei Sindaci, degli Amministratori dei Comuni del Mandamento e dei cittadini, ha lasciato inalterate le perplessità sia di forma che di sostanza su questo faraonico progetto.
Legambiente FVG
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 16 febbraio 2011
Grazie al nuovo bivio San Polo il traffico container potrà aumentare di 18 volte. Più garanzie ambientali
Treni, tredici carrozze rinnovate a disposizione dei pendolari - PRESENTATE LE PRIME VETTURE, ALTRE IN ARRIVO
Da ieri i pendolari del Friuli Venezia Giulia dispongono di 13 nuove carrozze ferroviarie per i loro trasferimenti quotidiani da casa al posto di lavoro e di studio.
IL PICCOLO - MARTEDI', 15 febbraio 2011
Milkovich e Rupel polemizzano su mole di atti e carenza di mezzi: «Inficia la partecipazione»
Consiglio comunale straordinario per discutere Ici e Alta Velocità - DUINO AURISINA. IL 2 MARZO
Si terrà il prossimo 2 marzo il Consiglio straordinario invocato dalla minoranza consiliare di Duino Aurisina per sfiduciare il sindaco Giorgio Ret a seguito della vicenda Ici.
IL PICCOLO - DOMENICA, 13 febbraio 2011
Firme contro la Tav Banchetti in Cavana - INIZIATIVA DEI “GRILLINI”
La lista civica Trieste 5 stelle beppegrillo.it organizza un banchetto questa mattina in piazza Cavana.
«Assente io? Mai stato invitato» - DUINO. QUERELLE TAV
Contrattacca il primo cittadino di Duino Aurisina, Giorgio Ret, dopo la querelle innescata sulla sua assenza all’incontro di giovedì sera promosso dal comitato No Tav alla Casa della Pietra di Aurisina.
IL PICCOLO - SABATO, 12 febbraio 2011
Ret snobba il dibattito sulla ”Tav” - PRIMO INCONTRO DEL COMITATO CONTRO L’ALTA VELOCITÀ
Evidenziate le problematiche legate soprattutto all’impatto ambientale - Traffico di camion insostenibile per la zona e inquinamento del Timavo
Frattini: il governo sostiene il superporto - «Il progetto andrà sicuramente avanti ma non si può pensare di escludere Trieste»
«La Slovenia è favorevole al collegamento ferroviario fra il capoluogo regionale e Capodistria: ne abbiamo parlato nell’ultimo vertice»
IL PICCOLO - VENERDI', 11 febbraio 2011
Sardoc: «No ai cantieri Tav sul territorio di Sgonico» - DELIBERA DEL PRIMO CITTADINO
Richiesto un tavolo con tutte le municipalità coinvolte dal tracciato
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 febbraio 2011
IN COMMISSIONE COMUNALE
Da Venezia a Trieste, in treno, ci si metteranno dai 51 a 61 minuti. Tra 20
anni, però, mentre la sola tratta Aurisina-Trieste comporterà 3200 giorni di
lavoro, se non ci saranno inconvenienti.
LE ORE DELLA CITTA' - INCONTRO NO TAV
Ad Aurisina, oggi alle 18.00, un incontro pubblico sul tema «Tav i rischi per i paesi di Duino Aurisina».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 9 febbraio 2011
Tav: presentazioni a tappeto fra Comuni ed enti locali -
ALTA CAPACITÀ
Il percorso che licenzierà il progetto
regionale della linea ferroviaria ad alta capacità è stato definito.
Il comitato No tav alla Casa della Pietra - AURISINA.
ASSEMBLEA
Domani alle 18, alla Casa della pietra ”Igo
Gruden” di Aurisina, il Comitato No Tav di Trieste e del Carso, in
collaborazione con L’altra baia, organizza un’assemblea pubblica sui rischi
dell’Alta velocità per i paesi del comune di Duino Aurisina.
IL PICCOLO - LUNEDI', 8 febbraio 2011
Il Pd: «Il centrodestra veneto mette a repentaglio la Tav»
«La miopia del centrodestra del Veneto non dovrebbe mettere in discussione la realizzazione di un progetto europeo della massima importanza come è il Corridoio V, ma purtroppo questo è quanto sta accadendo». Lo denuncia l’europarlamentare del Pd Debora Serracchiani a fronte della proposta veneta di un tracciato litoraneo per la Tav.
IL PICCOLO - LUNEDI', 7 febbraio 2011
Tav, in Veneto è paralisi E mette a rischio anche il progetto fino a Trieste - ipotesi tracciati ITALFERR
Sindaci e presidente della Provincia di Venezia vogliono il tracciato come il Fvg accanto alla A4
IL PICCOLO - DOMENICA, 6 febbraio 2011
Trattori in piazza per protestare contro la Tav - CORTEI ANTI-FERROVIA A SAN DONÀ DI PIAVE
Un gruppo di agricoltori bloccano il traffico: «L’alta velocità infierisce sul territorio»
SEGNALAZIONI - Ferrovie e servizio merci, autogestione o privatizzazione? (Luigi Bianchi)
Leggo sotto il titolo «Via al trasporto merci
autogestito in Fvg... Così si aumenta la competitività dei nostri porti» che la
Regione ha affidato alla Ferrovia Udine Cividale il trasporto merci avendo
scelto di impegnarsi anche in questo settore chiave del settore intermodale.
Deduco quindi che la Fuc da gestore di rete diventa impresa commerciale anche
nel cargo.
SEGNALAZIONI - Cinque quesiti a proposito dei progetti sull’Alta velocità e Trieste (Fabio Denitto)
A Trieste c’è una frenesia da Tav. Settimanalmente si accavallano proposte e controproposte da parte di ministri, assessori, tecnici, politici, comitati, imprenditori e comuni cittadini. Mi si consenta perciò di fare alcune riflessioni a questo proposito. Si tratta di mettere le basi per un progetto che potrebbe durare 100 o più anni.
IL PICCOLO - MARTEDI', 1 febbraio 2011
Missione congiunta delle Regioni. Riccardi: opera da privilegiare
SEGNALAZIONI - Trieste-Divaccia - TRACCIATI - (Sergio Callegari)
Nel Piccolo del 26 gennaio, a pag. 9 in un articolo a proposito di Corridoio 5 e Tav si dice: "La Slovenia... è partita a razzo per il tratto Capodistria-Divaccia che se sarà l’unico a venir realizzato, taglierà fuori Trieste e il suo porto dai collegamenti tra il Mediterraneo e l’Est Europa".
IL PICCOLO - SABATO, 29 gennaio 2011
Riccardi: «Giornata epocale. Così si aumenta la competitività dei nostri porti»
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 26 gennaio 2011
Il Friuli Venezia Giulia tenta di accelerare per il tratto della Tav fra Trieste e Divaccia. In territorio italiano, tra Trieste e il confine, si stanno vagliando due ipotesi: la prima è lunga 22,677 km dei quali 7,2 in galleria; la seconda è molto più breve: 12,309 km, di cui però ben 11,2 in galleria.
IL PICCOLO - MARTEDI', 25 gennaio 2011
Polveri, rumori e caos alla viabilità
IL PICCOLO - DOMENICA, 23 gennaio 2011
Riccardi: «Siamo pronti a confrontarci con tutti i cittadini» Manifestanti protestano contro l’opera durante l’assemblea
L’alta capacità al servizio del superporto La linea trasporterà 3,3 milioni di teu - INFRASTRUTTURA STRATEGICA PER LO SVILUPPO DEI TRAFFICI
La linea ad alta capacità sarà a servizio del trasporto merci e in particolare dello sviluppo portuale del Friuli Venezia Giulia: la linea a regime consentirà di trasportare 3,3 milioni di teu ovvero i volumi ipotizzati dal progetto Unicredit. «Ma nel fare queste previsioni – ha spiegato Carlo Comin, ingegnere di Italferr – non ci siamo confrontati con chi ha redatto il piano».
IL PICCOLO - SABATO, 22 gennaio 2011
La Regione apre le consultazioni sulla Tav «Ma non subiremo i diktat degli estremisti»
«A metà tra il diritto e il dovere», premette Riccardo Riccardi. Alla vigilia del confronto con 29 amministratori sulla Tav Ronchi-Trieste, questa mattina in Regione, l’assessore alle Infrastrutture gioca d’anticipo. E spiega l’approccio a una vicenda «difficile e delicata».
Chisso: «Il tracciato veneto va rivisto» - L’assessore
critica il progetto Rfi: «Serve una stazione intermedia»
Sembra una vicenda carsica quella dell’alta velocità tra Mestre e Trieste
e non solo perché, per farla, bisognerà bucare anche il Carso.
Alta velocità, i paletti di Duino-Aurisina - MOZIONE
BIPARTISAN IN CONSIGLIO COMUNALE
I primi paletti, il Comune di Duino Aurisina, li ha già piantati. Con una
mozione condivisa da maggioranza e opposizione, ieri mattina l’amministrazione
Ret ha emanato cinque linee guida che dovranno essere adottate nell’analisi e
nelle valutazioni dei progetti infrastrutturali dell’Alta velocità.
LE ORE DELLA CITTA' - COMITATO NO TAV
Dalle 10 in piazza Unità sotto il palazzo della regione, presidio informativo per ribadire le ragioni dell’opposizione ai progetti per l’alta velocità/alta capacità ferroviaria
IL PICCOLO - GIOVEDI', 20 gennaio 2011
Alta velocità, l’elenco delle 66 case ”sensibili” Ad Aurisina binari a 30 metri dagli edifici
le 66 residenze piu' sensibili al tracciato della TAV
La lunga striscia di terreni che saranno
inghiottiti dall’Alta velocità si staglia vicino, anzi vicinissimo, alle
abitazioni private. Case e piccoli condomini, rustici e villette, ma anche
centri di cura come la Pineta del Carso, per un totale di 66 immobili,
concentrati tutti nella frazione di Aurisina stazione.
Riccardi: «Coadiuveremo gli enti nell’analisi del
progetto Tav» - DUINO AURISINA. PRIMO TAVOLO TECNICO CON LA REGIONE
«Sabato, dopo aver affrontato i termini progettuali e procedimentali,
definiremo insieme con i Comuni e le Province i percorsi più utili a garantire
la massima conoscenza del progetto e le più efficaci e costruttive forme di
partecipazione al fine di consentire a tutti la presentazione delle osservazioni
agli elaborati ricevuti dalla Regione».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 19 gennaio 2011
Il centrosinistra va in pressing: «Tav a fette, la Regione chiarisca»
Piovono interrogazioni e interpellanze sulla Tav. I Cittadini, con Stefano Alunni Barbarossa e Piero Colussi, denunciano una «vicenda carsica» e, a fronte della presentazione del progetto preliminare della tratta Venezia-Trieste, chiedono un maggior coinvolgimento dei Comuni interessati ma, ancor più, chiedono il parere della giunta regionale sul progetto, sulla sua sostenibilità e sui suoi tempi di realizzazione.
IL PICCOLO - DOMENICA, 16 gennaio 2011
«Partita aperta, i cittadini possono dire no alla Tav» - IL COMITATO AVVIA INCONTRI NEI RIONI
Dicono no, senza ”se” e senza ”ma” alla Tav. E della linea ferroviaria veloce contestano ogni singolo atto, ogni minimo progetto.
IL PICCOLO - VENERDI', 14 gennaio 2011
Nella prima seduta del 2011 trasporti in primo piano Audizione dei vertici Insiel: ridotti gli affidamenti esterni
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 12 gennaio 2011
Il Wwf si appella ai sindaci: «Tav, serve una Via unica» - TRATTA VENEZIA-TRIESTE
«I Comuni ci appoggino nella richiesta di revisione della procedura di Via per la Tav Venezia-Trieste. Procedura che deve tenere conto dell’impatto complessivo dell’opera, non di quello tratta per tratta». È questo l’appello del Wwf del Fvg agli enti locali.
IL PICCOLO - VENERDI', 7 gennaio 2011
Tav, i lettori si scatenano su facebook «Ci aspettano 17 anni di scavi e camion»
QUASI TUTTI NEGATIVI I COMMENTI SUI SITI DEL GIORNALE
IL PICCOLO - GIOVEDI', 6 gennaio 2011
Dipiazza: «La Tav troppo vicina alla città Attenti ai costi, bisogna trovare i soldi» - il progetto della TAV
Non è sorpreso dal percorso disegnato da Italferr, perché di un paio di sondaggi ad hoc tra Santa Croce e strada del Friuli, che evocano futuri scavi proprio sotto il ciglione carsico, lui era al corrente. Non è nemmeno ottimista. Né per i tempi, né per i costi.
Gli ambientalisti: «Progetto assurdo Distruggeranno il nostro Carso» - EVIDENZIATI NUMEROSI ”VIZI”
Battaglieri, stizziti, pronti a tutto. Gli ambientalisti, i primi a spulciare il corposo progetto preliminare dell’Alta velocità depositato da Italferr per la tratta Ronchi-Trieste, sono già sul piede di guerra e annunciano azioni in ogni sede per contrastare quelli che a loro dire sarebbero ”vizi” in piena regola.
Premolin: «Risparmiata la Val Rosandra» Ret: «Coinvolgerò tutti» - I SINDACI DELL’ALTIPIANO
Tira un sospiro di sollievo, Fulvia Premolin, prima cittadina di San Dorligo della Valle. «Anzi, più d’uno», come s’affretta ad aggiungere.
Ronchi: binari o stazione interrata - PASSAGGI A LIVELLO DA ELIMINARE
Interrare gli assi ferroviari della linea verso Udine eliminando i passaggi a livello di Selz e di Vermegliano con la realizzazione della relativa stazione sotto il piano stradale. L’obiettivo è quello di azzerare ogni impatto per l’intero attraversamento della linea ferroviaria del territorio di Ronchi dei Legionari.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 5 gennaio 2011
QUASI INTERAMENTE SOTTO TERRA IL TRATTO PROVINCIALE - il tracciato della TAV in provincia di Trieste
TAV - Il percorso sfiorerà 108 grotte - Alcune potrebbero creare problemi tecnici. Da rivedere linee elettriche e tubature
Prevista l’eliminazione del passaggio a livello nei pressi di San Pelagio
È arrivato ”scaglionato” il plico di Italferr - Ricevuto dagli enti in giorni diversi La versione di Ret
Quando non ci mette lo zampino la burocrazia, a incastrare i bastoni tra le ruote è il lungo ponte natalizio.
IL PICCOLO - MARTEDI', 4 gennaio 2011
INCERTI ANCORA I TEMPI DELLA REALIZZAZIONE. NELL’AREA DI CERVIGNANO SI SCENDE A 200 ALL’ORA
Il progetto consegnato agli enti locali - RFI HA PRESENTATO IL PRELIMINARE IN TEMPO PER IL FINANZIAMENTO UE
Due mesi per segnalare criticità mentre parte la Via, poi parola al Cipe
IL PICCOLO - VENERDI', 31 dicembre 2010
Il Wwf: Tav fatta a fette - RFI NEL MIRINO
Il progetto della Tav Venezia-Trieste è stato spezzato ”dolosamente” in tre tronconi. Lo afferma il Wwf regionale denunciando lo stratagemma del ”salami slicing” che Rfi ha adottato, affettando la Tav «per cercare di sminuire l’impatto e depotenziare le opposizioni al progetto Venezia-Trieste».
COMUNICATO STAMPA - GIOVEDI', 30 dicembre 2010
TAV A NORDEST - Il WWF: “ASSURDO SUDDIVIDERE IN TRE PEZZI LA PROCEDURA VIA”.
L’associazione ambientalista chiede a Ministeri e Regioni di imporre a RFI l’accorpamento dei progetti presentati tra Venezia e Trieste.
IL PICCOLO - MARTEDI', 28 dicembre 2010
Ha superato l’esame della commissione e quello delle autonomie locali. E adesso il nuovo piano regionale delle infrastrutture di trasporto, della mobilità delle merci e della logistica - l’ambizioso ”moloch” che definisce le strategie di breve, medio e lungo periodo del Friuli Venezia Giulia - è pronto per il passo successivo: l’adozione in giunta.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 23 dicembre 2010
VIA LIBERA AL PROGETTO PRELIMINARE
IL PICCOLO - MARTEDI', 14 dicembre 2010
«Tav veneta, Rfi consegni subito le tre varianti del tracciato»
Lo chiede Confindustria del Fvg Obiettivo: scongiurare ritardi in caso di stop all’ipotesi litoranea
IL PICCOLO - LUNEDI', 20 dicembre 2010
IL PIANO PRELIMINARE DELLA LINEA ALTA VELOCITÀ-ALTA
CAPACITÀ - Gli atti vanno inviati all’Ue entro l’anno
Il progetto è pronto. Rfi dovrebbe presentare alle Regioni e al Ministero il
preliminare della linea ad alta velocità-alta capacità tra Venezia a Ronchi
entro domani.
IL PICCOLO - VENERDI', 17 dicembre 2010
«Tav veneta in ritardo» Il Pd lancia l’allarme - I TERMINI
SCADONO A FINE ANNO
«Il tempo passa inesorabile e rischiamo di
trovare un’amara sorpresa sotto l’albero, se la giunta regionale del Veneto
continua a tenere sigillato il progetto della tratta Venezia-Trieste della Tav».
L’europarlamentare del Pd Debora Serracchiani lancia l’allarme in vista della
scadenza del 31 dicembre, termine fissato dalla Commissione europea per la
consegna dei progetti della Tav nella tratta Venezia-Trieste.
IL PICCOLO - SABATO, 11 dicembre 2010
Tav ”litoranea”, Veneto in retromarcia - RISPUNTA L’IPOTESI DI AFFIANCAMENTO ALL’A4
Zaia: la scelta del tracciato va decisa con i Comuni. E una fermata deve esserci
SEGNALAZIONI - Ferrovia regionale - TRASPORTI (Luigi Bianchi)
La ferrovia regionale è una soluzione a portata di mano. La nostra regione, infatti, ha tutti gli strumenti per dare una risposta alle ferrovie nazionali, attraverso offerte commercialmente credibili, sia per i viaggiatori sia per le merci.
IL PICCOLO - VENERDI', 10 dicembre 2010
Né tagli di treni né aumenti dei biglietti. La Regione conferma i 2 milioni di euro di contributi e ”salva” i collegamenti principali da e per il Friuli Venezia Giulia: «Grazie all’intervento finanziario della Regione non ci saranno soppressioni con l’introduzione del nuovo orario invernale, in vigore da domenica 12 dicembre.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 9 dicembre 2010
Fa passi avanti sulla carta il collegamento ferroviario Trieste - Capodistria, tratto fondamentale per creare una metropolitana leggera tra Friuli Venezia Giulia, Slovenia e Veneto, ma anche per mettere in collegamento i due porti dell’Alto Adriatico che appartengono a due Stati diversi, ma la cui distanza, una manciata di chilometri, è inferiore a due banchine di uno stesso porto del Nord Europa.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 8 dicembre 2010
Treni soppressi nel Fvg il ministro Matteoli: solo tratte poco usate
L’assessore Riccardi: adesso puntiamo invece su puntualità e pulizia con i nuovi convogli
A Trenitalia le ferrovie regionali tedesche - Oggi l’ok definitivo all’acquisizione della rete locale dal gruppo britannico Arriva
BERLINO Ormai è quasi fatta, Trenitalia è a un passo dall'acquisizione di Arriva Deutschland, la rete di trasporti regionali tedesca della britannica.
IL PICCOLO - SABATO, 4 dicembre 2010
VERSO IL NUOVO ORARIO INVERNALE
IL PICCOLO - VENERDI', 3 dicembre 2010
«Il Corridoio 23 arrivi a Trieste» - L’ASSESSORE RICCARDI
Friuli Venezia Giulia, Emilia Romagna e
Veneto chiedono all'Unione europea il prolungamento del Progetto prioritario
ferroviario del Corridoio 23 fino ai porti di Trieste e Monfalcone, Venezia e
Ravenna.
SEGNALAZIONI - Pendolari trascurati (Nelly Zanette)
Sono una pendolare della tratta Palmanova – Trieste e mi ritrovo a richiedere l’attenzione dell’assessore regionale Riccardi per segnalare l’ennesima soppressione del treno R2860 Trieste– (Monfalcone–Cervignano A.G.–Palmanova) – Udine delle ore 14:11.
SEGNALAZIONI - Treni e ambiente (Gianni Ursini)
Continuo a leggere sui giornali lettere ed articoli di
protesta contro le ferrovie italiane per i frequenti disservizi ed i tagli ai
collegamenti locali, interregionali ed internazionali. Recentemente ho fatto un
lungo viaggio in treno, e sul retro del biglietto ferroviario ho trovato un
messaggio scritto in verde che diceva quanto segue.
«Complimenti, con la scelta del treno hai contribuito a risparmiare al pianeta
emissioni di CO2!»
SEGNALAZIONI - Prenotazioni impossibili (Mimmo Salvadorba)
La Puglia è più lontana ma anche Trieste non scherza. Attenzione se perdiamo l' ICnotte Trieste Lecce l'Italia si allontana e anche Trieste non è più cosi vicina
IL PICCOLO - GIOVEDI', 2 dicembre 2010
La società ha lanciato a metà novembre la linea low cost tra Torino e Milano
IL PICCOLO - SABATO, 27 novembre 2010
Paoletti, presidente del comitato transpadano: «Così perderemo i finanziamenti». E chiama Bruxelles
IL PICCOLO - GIOVEDI', 25 novembre 2010
Alta velocità, neppure un euro stanziato per la progettazione della Trieste-Venezia
Il tratto dell’Alta velocità fra Trieste e Venezia non compare. Di più, non c’è traccia di nulla che si trovi in Friuli Venezia Giulia all’interno del Contratto di programma per la gestione degli investimenti ferroviari sottoscritto tra il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e Rete ferroviaria italiana spa.
Pronti invece oltre 3 milioni per la metropolitana leggera
L’OPERA DOVREBBE COLLEGARE VENETO, FRIULI VENEZIA GIULIA E SLOVENIA
IL PICCOLO - MARTEDI', 23 novembre 2010
Iniziativa Centroeuropea: intesa tra Regione e Slovenia. Un asse sul Corridoio 5 che da Venezia a Lubiana colleghi porti e aeroporti. Ruolo-cerniera dell’Isontino
IL PICCOLO - DOMENICA, 21 novembre 2010
Servirà 9 città il supertreno di Montezemolo e Della Valle. Nella compagine di Ntv anche le Generali
Ferrovie dello Stato: il Trieste-Lecce è sotto osservazione - RICCARDI: «INEFFICIENZE SUGLI ORARI»
Il diretto Trieste-Lecce è a rischio. E non solo perché non compare sul sito di Trenitalia.
IL PICCOLO - SABATO, 20 novembre 201
Nessuna certezza a meno di un mese dal nuovo regime Impossibile prenotare viaggi natalizi per Roma o Milano
IL PICCOLO - GIOVEDI', 18 novembre 2010
Ferrovie, soppressi tre treni Trieste-Udine - PROTESTA DEI PENDOLARI
Tre soppressioni consecutive questa settimana del Trieste-Udine delle 14.11 e i pendolari sbottano. Dopo la pace con la Regione, con una delegazione dei passeggeri coinvolta nelle regole e nel controllo del contratto di servizio stipulato con Trenitalia, riscoppia il malcontento.
«Compagnia regionale per i treni dal porto» - INAUGURATO IL RACCORDO TRA IL MOLO SETTIMO E IL TERMINAL DI FERNETTI
L’assessore Riccardi annuncia un passaggio indispensabile per essere concorrenziali
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 17 novembre 2010
Via al treno Molo VII-Fernetti - STAMATTINA IL TRASPORTO DEI PRIMI 15 CONTAINER
Costati un milione si sono conclusi in 71 giorni effettivi Allo studio tratte fino in Ucraina
SEGNALAZIONI - Treni tagliati - TRASPORTI (Luca Belich)
La regione, seguendo l'esempio della regione Lombardia che ha ripristinato con la compagnia LeNord i collegamenti tra Monaco e Milano abbandonati da Trenitalia, collaborerà con le ferrovie austriache per garantire un collegamento diurno tra Klagenfurt e Udine.
IL PICCOLO - SABATO, 13 novembre 2010
Zero tagli al trasporto locale «Non aumenteremo le
tariffe» - CONFERMATI I 180 MILIONI DI BUDGET
Nessuna stangata sui biglietti e sugli
abbonamenti di autobus, corriere e treni dei pendolari. E blindatura dei
collegamenti aerei o ferroviari più strategici che, salvati a suon di
contributi, evitano l’isolamento ”totale” del Friuli Venezia Giulia.
Da Udine a Cividale i treni in orario sono il 99 per cento
I treni in orario sono il 99%. La pulizia è impeccabile. Le informazioni all’utenza dettagliate: la linea ferroviaria Udine-Cividale, proprietà della Regione, supera egregiamente anche la prova del certificato di qualità Iso 9001.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 10 novembre 2010
LA COMMISSIONE EUROPEA SALVA ANCHE LA TRIESTE-RONCHI SUD A PATTO CHE SI RISPETTINO LE SCADENZE
TAV - «Segnale positivo dalla Ue Ma non possiamo
sforare» - L’EURODEPUTATO PDL CANCIAN
«Credo molto alla realizzazione del corridoio V, il ”pp6”, verso Est. Ma
ora le promesse vanno mantenute».
TAV - «I fondi non sono blindati Prima verifica a
dicembre» - L’EURODEPUTATA PD SERRACCHIANI
«I due anni di proroga non sono un automatismo». Debora Serracchiani,
eurodeputata del Pd che siede in commissione Trasporti, lancia ancora una volta
l’avvertimento.
IL PICCOLO - SABATO, 6 novembre 201
Assemblea No Tav a S. Croce: alta velocità troppo costosa
Netta contrarietà al progetto dell’Alta velocità/Alta capacità ritenuto, indipendentemente dal tracciato, «inutile dal punto di vista dei trasporti, costosissimo per i cittadini e dannoso per l’ambiente». È la posizione ribadita dal Comitato No Tav durante l’assemblea pubblica organizzata l’altra sera a Santa Croce.
IL PICCOLO - LUNEDI', 1 novembre 2010
«L’Alta Velocità non è compatibile con un passo di 40-50 km all’ora necessario per una tratta ad alta frequentazione».
Nuove locomotive merci Siemens per la società Fuc, Udine-Cividale
Nei primi mesi del 2011 le Ferrovie Udine-Cividale/Fuc saranno dotate di due nuove locomotive elettriche politensione, particolarmente adatte al trasporto merci.
IL PICCOLO - SABATO, 30 ottobre 2010
Tav italo-slovena, fondi Ue salvi Cancian: «Un passo in avanti»
L’Ue taglia più di 300 milioni di euro, le vittime illustri non mancano, nemmeno in paesi come Germania e Danimarca, ma la Venezia-Trieste-Divaccia non si tocca.
La Regione conquista la linea ferroviaria Udine-Cividale - TRASFERIMENTO COMPLETATO. IL GESTORE SARÀ LA SOCIETÀ FUC
La Regione conquista definitivamente la ”sua” linea ferroviaria. L’assessorato alle Risorse finanziarie e al Patrimonio, quello a guida Sandra Savino, annuncia infatti di aver portato a compimento il trasferimento dei beni dell’attuale linea ferroviaria Udine-Cividale.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 28 ottobre 2010
Alta velocità, l’allarme della Serracchiani
«Sarebbe paradossale perdere risorse che ci sono già state assegnate, perchè con quelle risorse perderemo letteralmente l’ultimo treno per restare agganciati nel nucleo forte dei Paesi europei».
IL PICCOLO - MARTEDI', 26 ottobre 2010
I treni regionali per i pendolari sono puntuali. Ma troppo sporchi
VERTICE FRA L’ASSESSORE RICCARDI, IL DIRETTORE DI
PRODUZIONE TRENITALIA E UN RAPPRESENTANTE DEL COMITATO
Già pagata una penale di 25 mila euro. E adesso sarà sostituita la tappezzeria
di dodicimila sedili sulle carrozze in uso nel Fvg
IL PICCOLO - GIOVEDI', 21 ottobre 2010
La società basca Caf si è aggiudicata la gara: mezzi in servizio entro il 2011
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 20 ottobre 2010
«Tav in Veneto tutto da decidere» - ZAIA SUL TRACCIATO
«Non è stato ancora stabilito nessun tracciato, specie per quanto riguarda il Veneto, altrimenti lo avremmo proposto alla condivisione dei sindaci».
IL PICCOLO - DOMENICA, 17 ottobre 2010
A RISCHIO IL PATTO SOTTOSCRITTO POCHI GIORNI FA DALLE REGIONI VENETO E FRIULI VENEZIA GIULIA
Riccardi: l’Alta velocità verrà condivisa con tutti - L’assessore promette il coinvolgimento dei Comuni della Bassa Friulana
L'impegno della Regione a rendere partecipi le comunità locali rispetto al percorso e alla realizzazione della Tav, la linea ferroviaria ad alta velocità, è stato ribadito dall'assessore a Infrastrutture, Mobilità, Pianificazione Territoriale e Lavori Pubblici, Riccardo Riccardi, nel centro civico di Porpetto, in un incontro organizzato dal Comitato di persone contrarie all'opera, al quale ha partecipato l'europarlamentare Debora Serracchiani.
Treni ”non prenotabili” per le festività - Utenti preoccupati per i collegamenti. Eppure la Regione Fvg ha investito 3 milioni
L’ORARIO DI TRENITALIA SI FERMA ALL’11 DICEMBRE. DOPO NON C’È ANCORA NULLA
IL PICCOLO - GIOVEDI', 14 ottobre 2010
In Veneto correrà vicino alle spiagge con la
”benedizione” della Ue. Brinkhorst: «Colmate i ritardi»
Costa: «Ci servono più binari per i cargo e quindi ci serve un tracciato,
qualunque esso sia»
Ferrovie, Moretti: «Il vero problema sono i tedeschi» - «ALTRO CHE MONTEZEMOLO»
ROMA Ntv non fa paura a Ferrovie dello Stato. Perché in fondo la società privata che si appresta a far concorrenza a Trenitalia sull'alta velocità è un'azienda «molto piccolina», mentre i veri competitor di Fs sono altri, come ad esempio le ferrovie tedesche.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 13 ottobre 2010
INTESA SULLA TRIESTE-DIVACCIA ALLA PRESENZA DI BRINKHORST. OGGI IL VERTICE TRA TONDO E ZAIA
Vertice sui treni soppressi - COLLEGAMENTI CON ROMA E MILANO, UDC IN PRESSING
«L’Italia non può finire a Mestre». Angelo Compagnon, deputato friulano dell’Udc, si è fatto portavoce, con un’interrogazione al ministro dei Trasporti discussa ieri alla Camera, del grido di dolore di quanti scelgono di utilizzare il servizio ferroviario sulle tratte Trieste-Roma, Udine-Roma e Udine-Milano.
IL PICCOLO - MARTEDI', 12 ottobre 2010
Friuli Venezia Giulia e Veneto uniti contro il tracciato. Zaia: «Vogliamo chiudere»
Il sindaco leghista si ribella - FORCOLIN: «NON ACCETTEREMO DIKTAT»
«Nessuna infrastruttura calata dall’alto sulle nostra teste». Gianluca Forcolin, sindaco di Musile e deputato della Lega, aspetta i documenti ufficiali sul tracciato Tav da ministero delle Infrastrutture e Regione Veneto. Ma, nonostante il viceministro e il governatore siano del suo stesso partito, si dice pronto alla battaglia in difesa del territorio.
IL PICCOLO - LUNEDI', 11 ottobre 2010
Domani la firma della tratta transfrontaliera Trieste-Divaccia Mercoledì il commissario Brinkhorst incontra i due governatori
IL PICCOLO - DOMENICA, 10 ottobre 2010
INCONTRO MENIA-DE ANNA
Slitta il raddoppio della Capodistria-Divaccia - LA FERROVIA CHE COLLEGA IL PORTO SLOVENO CON L’ENTROTERRA
Ma i cantieri dovrebbero essere pronti nel 2011. In ballo 450 milioni dell’Unione europea
Quelle variabili in gioco fra tunnel, fondali e tante cifre misteriose - DIALOGO IMMAGINARIO
Quali sono le opportunità che il superporto potrebbe offrire agli imprenditori internazionali, e dunque a Trieste? Ecco un dialogo immaginario tra due imprenditori di grandi compagnie cargo impegnati - in Danimarca, a Pechino, a Ginevra... - a valutare i pro e i contro del progetto.
IL PICCOLO - SABATO, 9 ottobre 2010
La Tav veneta fiancheggerà la laguna Castelli: «Va cercata l’intesa con i sindaci»
UDINE In commissione trasporti, a Montecitorio, Roberto Castelli squarcia il velo. E, dopo mesi di indiscrezioni, silenzi e timori, ”svela” il tracciato veneto della Tav. Il più sofferto: ebbene, come la Regione chiede sin dai tempi di Giancarlo Galan, quel tracciato non affianca l’autostrada A4 ma corre in basso, fiancheggiando la laguna, e strizzando l’occhio alle spiagge.
IL PICCOLO - MARTEDI', 28 settembre 2010
Tav, Zaia incalza il governo Il Pd: «Definisca il tracciato»
La lettera di richiesta di un commissario straordinario per la Tav nordestina è stata formalmente spedita ieri: lo annuncia Luca Zaia, cofirmatario con Renzo Tondo, confermando il nome di Bortolo Mainardi.
IL PICCOLO - LUNEDI', 27 settembre 2010
«La priorità qui è l’Alta capacità» - Il professor
Marchionna: «Certi progetti sulla Tav lasciano perplessi»
Se in Italia Alta velocità e Alta capacità sono la stessa cosa è una
scelta che hanno voluto fare e su cui io non sono d’accordo. Ci sono Paesi come
la Francia in cui la rete Tav è riservata ai passeggeri e l’altra rete al resto.
Fondamentale qui è introdurre l’Alta capacità.
IL PICCOLO - SABATO, 25 settembre 2010
Trieste-Divaccia, la Regione sigla l’accordo con la
Slovenia - Riccardi: «Un passo importante per ottenere i fondi comunitari»
Nomine rinviate per i direttori
La Regione - in una giunta che, a sorpresa, non trova l'accordo sui direttori
centrali (se ne riparla lunedì) - prende atto dell'accordo con la Slovenia sulla
Trieste-Divaccia e si appresta a formalizzarlo. Riccardo Riccardi, l'assessore
ai Trasporti, annuncia il 12 ottobre, presenti il ministro dei Trasporti Altero
Matteoli e l'omologo sloveno Patrick Vlacic, l'incontro interministeriale per
l'accordo transfrontaliero sul tracciato che, bypassando la Val Rosandra,
risolve il nodo di un territorio fortemente contrario. Il nuovo tracciato?
Quello "vecchio", conferma in giunta l'assessore.
IL PICCOLO - VENERDI', 24 settembre 2010
Attuare una sinergia tra il Comune di Sgonico e la Regione per la realizzazione della Tav. E’ questo il messaggio che ieri mattina l'assessore regionale alle Infrastrutture, Riccardo Riccardi, ha portato durante la seduta straordinaria del consiglio comunale di Sgonico, alla quale ha preso parte anche l'ingegner Carlo Comin, responsabile di Rete ferroviaria italiana per la tratta Venezia-Trieste del Corridoio 5.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 22 settembre 2010
Il Pd critica il pranzo dei governatori «Irrisolto il nodo del tracciato Tav»
«Se il presidente Renzo Tondo vuole farsi un’altra mangiata tra amici non occorre che vada fino a Treviso». Lo afferma l’europarlamentare del Pd Debora Serracchiani, commentando l’incontro a pranzo tra il presidente del Friuli Venezia Giulia e il collega del Veneto Luca Zaia, in cui si sarebbe concordato tra l’altro di chiedere a Silvio Berlusconi la nomina di un commissario per la tratta Venezia-Trieste della Tav. «Ciò che ci fa denunciare il ritardo della Tav - spiega Serracchiani - è un senso di responsabilità che vorremmo fosse condiviso da chi amministra le due Regioni.
IL PICCOLO - MARTEDI', 21 settembre 2010
All’incontro in un ristorante di Treviso hanno partecipato i vertici Pdl e Lega di Veneto e Friuli Venezia Giulia
Sgonico, l’assessore Riccardi parlerà in Comune della Tav
Un incontro con i responsabili di Rete ferroviaria italiana per discutere i progetti riguardanti il Corridoio 5. Sarà questo l'oggetto della seduta straordinaria del Consiglio comunale prevista per dopodomani alle 11 a Sgonico.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 16 settembre 2010
PRIMA TRANCHE - Un acconto da 68 milioni
«Tav Venezia-Trieste, tracciato definito entro la fine dell’anno» - LE ASSICURAZIONI DI RICCARDI E CHISSO
«I progetti per la Tav tra Venezia e Trieste saranno pronti e consegnati entro il 2010». A rassicurare le categorie economiche e gli europarlamentari che nei giorni scorsi hanno sollecitato le Regioni a rispettare la scadenza imposta dall’Europa, sono stati ieri a Portogruaro, a margine della chiusura della conferenza dei servizi del secondo lotto della terza corsia, gli assessori ai Trasporti di Friuli Venezia Giulia e Veneto, Riccardo Riccardi e Renato Chisso.
IL PICCOLO - MARTEDI', 14 settembre 2010
IL 12 OTTOBRE A TRIESTE L’ACCORDO TRA I DUE GOVERNI. IL 13 POTREBBE ESSERCI L’INCONTRO TRA I GOVERNATORI
IL PICCOLO - GIOVEDI', 2 settembre 2010
No-Tav contro le trivellazioni a Castions - CAROTAGGI SENZA AUTORIZZAZIONE IN UN CAMPO PRIVATO
Lo stop dopo l’arrivo dei carabinieri. Riccardi: «Se è vero è da stigmatizzare»
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 1 settembre 2010
TRATTATIVE CON TRENITALIA CARGO PER L’AREA PETROLCHIMICA DI MARGHERA
IL PICCOLO - MERCOLEDI' 25 agosto 2010
«Ora dipende soltanto dalle Regioni la definizione del tracciato finale dell’Alta velocità»
IL PICCOLO - SABATO 14 agosto 2010
Scarse connessioni con l’entroterra avranno conseguenze
negative per Veneto e Friuli Venezia Giulia
Non spetta a me dare ultimatum ma nuove proroghe mi sembrano molto improbabili
IL PICCOLO - LUNEDI' 9 agosto 2010
Un estate da dimenticare per i treni Fvg
In 21 giorni 98 corse soppresse, 4 e mezza ogni giorno senza risparmiare aree della Regione. Un luglio da dimenticare per il trasporto ferroviario passeggeri in Friuli Venezia Giulia.
In arrivo a fine 2011 nuovi convogli Riccardi: intervento da 38 milioni
Gli otto nuovi treni acquistati dalla Regione per andare incontro alla necessità di dare ricambio al parco mezzi utilizzato in Friuli Venezia Giulia, saranno operativi tra la fine del 2011 e il 2012.
IL PICCOLO - DOMENICA 8 agosto 2010
Tav, ora il Veneto chiede il commissario Ma resta il nodo della linea costiera
«Forse non è disdicevole ipotizzare un commissario per l’emergenza ferroviaria». Lo dice l’assessore veneto Renato Chisso (in un intervento pubblicato dal Corriere Veneto), concorda sull’ipotesi il collega del Friuli Venezia Giulia Riccardo Riccardi: per realizzare la Tav a Nordest l’esperienza del Commissario taglia tempi può funzionare «anche se non possiamo non rilevare il fatto che l’avanzamento del procedimento è ancora in una fase arretrata».
Trieste-Divaccia, partono i sondaggi Gran parte del percorso sarà in galleria
Definito il nuovo tracciato, che taglierà fuori la Val Rosandra, riserva naturale di particolare pregio ambientale, per la Trieste Divaccia è ora la fase dei sondaggi del terreno che devono valutare la fattibilità di un percorso che sarà prevalentemente di galleria.
IL PICCOLO - LUNEDI' 2 agosto 2010
Marchi: scandaloso che l alta velocità non arrivi a Trieste
«Credo sia uno scandalo che nel 2010 non ci sia l'alta velocità ferroviaria da Trieste a Milano, e mi chiedo se sia più utile questa o il Ponte sullo Stretto di Messina». Botta e risposta ieri a Cortina fra il presidente di Save, Enrico Marchi, e il ministro per le infrastrutture, Altero Matteoli.
IL PICCOLO - MARTEDI', 13 luglio 2010
TRIESTE I fondi europei per la progettazione e la realizzazione della Tav nelle tratte Venezia-Trieste e Trieste-Divaccia sono a rischio a causa dei ritardi nella presentazione dei progetti.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 7 luglio 2010
SEGNALAZIONI - FERROVIE - Mobilità sostenibile (Stefano Scarpa - Lista Civica Trieste 5 Stelle)
Anche i politici hanno capito che la vera alternativa al tracciato da ottovolante della TAV sotto la Val Rosandra è la ferrovia che passa da Sesana a Monfalcone via Opicina. Il Gruppo Beppe Grillo Trieste da anni sostiene che non è necessaria la costruzione di gallerie per decine di km sotto il Carso, basterebbe un razionale raddoppio dei binari su una rete che già esiste.
IL PICCOLO - MARTEDI', 6 luglio 2010
SEGNALAZIONI - I sostenitori ottusi della Tav a ogni
costo sono i migliori alleati della proliferazione del sistema autostradale
italiano
(Dario Predonzan - responsabile energia e trasporti Wwf Friuli Venezia
Giulia)
Nell’interessante dibattito sul Corridoio 5, organizzato lunedì 28 giugno a Trieste dall’Istituto Gramsci e moderato dal direttore del Piccolo, Paolo Possamai, presente tra gli altri l’on. Debora Serracchiani, sono emerse notizie importanti, soprattutto da parte dell’assessore Riccardi.
COMUNICATO STAMPA - GIOVEDI', 1 luglio 2010
Gruppo Beppe Grillo Trieste: ALTA VELOCITA'
È notizia di qualche giorno fa che l'assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi, in compagnia del viceministro Roberto Castelli, hanno percorso quel tratto ferroviario che da Aurisina a Sesana è l'alternativa al tracciato da ottovolante della TAV sotto la Val Rosandra. Tuttavia il progetto, così come presentato, continua a mantenere ipotesi di trivellazione, adeguamenti di linee sotterranee, costi altissimi (a carico del contribuente) e impatti sul territorio devastanti.
IL PICCOLO - MARTEDI', 29 giugno 2010
Riccardi: Corridoio 5 progettato entro dicembre altrimenti addio ai finanziamenti europei
MA SULLA TRATTA TRANSFRONTALIERA IL TRACCIATO E’ ANCORA TUTTO DA DECIDERE
«La giunta vigili sul progetto per il Corridoio 5» - SGONICO. CONSIGLIO COMUNALE
«Vigilare attentamente sulla progettazione del Corridoio 5». E’ questa la raccomandazione fatta alla giunta Sardoc, durante l’ultima seduta del consiglio comunale di Sgonico, da parte del capogruppo della Slovenska skupnost Dimitri Žbogar.
COMUNICATO STAMPA - LUNEDI', 28 giugno 2010
LEGAMBIENTE: Corridoio V … la farsa continua
Nel lontano febbraio 2007, durante il convegno dell’Istituto Gramsci sul corridoio V, Legambiente aveva posto pubblicamente 5 domande, sollevando alcune questioni fondamentali sulla validità e realizzabilità della linea AV/AC Venezia-Trieste-Ljubljana.
IL PICCOLO - SABATO, 19 giugno 2010
La Trieste-Divaccia raddoppia - Due tunnel di 12 chilometri correranno sotto il Carso
Il primo scenderà da Aurisina sino in città e il secondo sfiorerà Rupinpiccolo e Borgo Grotta
SEGNALAZIONI - Dal Carso rocce e terra per allargare la costa - LA PROPOSTA SUL MATERIALE FRUTTO DEGLI SCAVI PER L’ALTA VELOCITÀ (Silvio Cargnelli )
L’articolista Giovanni Longhi su «Il Piccolo» del 10 giugno ci informa che «L’alta velocità» ferroviaria attraverserà Duino Aurisina con 10 km in galleria e 2 km in superficie, il tutto però evitando di danneggiare eventuali grotte e possibili invasioni di cantine delle case carsiche sopra il percorso ferroviario....dove saranno smaltiti i 2 milioni di metri cubi di rocce e terra?
IL PICCOLO - VENERDI', 18 giugno 2010
SEGNALAZIONI - «Le Ferrovie operano come se fossero in regime di monopolio» (Luigi Bianchi)
Nel maggio scorso, per raggiungere Merano da Trieste, ho utilizzato l'Eurocity Bologna-Monaco di Baviera delle Ferrovie Tedesche, tra Verona e Bolzano, che mi ha consentito di raggiungere la meta con mezz’ora di anticipo rispetto alla coincidenza offerta da Trenitalia.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 16 giugno 2010
TAV - Trieste-Divaccia, trovata l’intesa sul tracciato -
Decisivo il sopralluogo tecnico italo-sloveno sulla tratta del Corridoio 5. Irrisolto il raccordo con lo scalo giuliano
Castelli incontra Jakomin: accordo prima delle ferie. Su 30 chilometri più di 20 in galleria
Corridoio Baltico-Adriatico Strasburgo include Trieste
«Oggi a Strasburgo è stato conquistato un voto decisivo per lo sviluppo di un sistema europeo dei trasporti efficiente e sostenibile, fondamentale per l’Italia e in particolare per il Nordest». A dichiararlo l’europarlamentare del Pd, Debora Serracchiani, componente della commissione Trasporti e Turismo, dopo che il regolamento relativo alla «Rete ferroviaria europea per un trasporto merci competitivo» è stato approvato a larga maggioranza in assemblea plenaria.
IL PICCOLO - MARTEDI', 15 giugno 2010
«Rapporti ottimi da quando c’è il tracciato alto. Oggi verifica sul campo»
Treni per l’Austria più vicini
Il servizio ferroviario sperimentale, rivolto ai passeggeri, tra Udine e Villaco si fa più vicino. il Comitato di pilotaggio, l’organismo previsto da Bruxelles a cui partecipano tutti partner progettuali), ha infatti approvato l’iniziativa Ue denominata ”Micotra-Miglioramento dei collegamenti transfrontalieri di trasporto pubblico”.
IL PICCOLO - LUNEDI', 14 giugno 2010
In autunno i lavori del raddoppio ferroviario. Sarà operativo nel 2017. In ritardo il troncone Venezia-Trieste
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 giugno 2010
CONSIGLIO COMUNALE STRAORDINARIO A VISOGLIANO - Approvato un ordine del giorno sulla necessità di un progetto partecipato
TAV - Due milioni di metri cubi di rocce e terra ma lo smaltimento resta un mistero
Perforare sette, otto chilometri di Carso da Medeazza ad Aurisina, scavando a una profondità di un centinaio di metri per realizzare due gallerie da un binario ciascuna, produrrà 2 milioni di metri cubi di materiale. La previsione è contenuta nel Sia, lo studio di impatto ambientale allegato alla bozza di progetto presentata ieri.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 9 giugno 2010
Task force bilaterale e progetto definitivo entro l’autunno. L’Austria difende Trieste
IL PICCOLO - GIOVEDI', 3 giugno 2010
SEGNALAZIONI - «Alta velocità: quel ”nodo” strano della stazione sotto viale Miramare» - LA REPLICA (Livio Sirovich)
Il secondo «intervento» del prof. Torbianelli (14 maggio) dà informazioni inedite e preziose - di cui possiamo essergli grati - sul come venne scelto il lunghissimo percorso ferroviario in galleria del Corridoio 5. Scrive infatti Torbianelli che «la valutazione costi benefici di varie alternative di tracciato (venne svolta) nei lontani 1999-2000 dall'Istiee che a sua volta aveva l'incarico da Italfer». (L'Istiee è l'Istituto per lo Studio dei Trasporti nell'Integrazione Economica Europea, emanazione della nostra Università). Dopo quei «lontani 1999-2000», nulla.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 27 maggio 2010
Il Comitato No Tav: «Progetto antieconomico, potenziare il trasporto locale su rotaia»
OGGI UN VOLANTINAGGIO ALLA STAZIONE CENTRALE PER CONTESTARE LA TRIESTE-DIVACCIA
IL PICCOLO - SABATO, 22 maggio 2010
L’Unione europea ha deciso di investire sull’asse Trieste-Slovenia. Il risultato è l’approvazione e il finanziamento di tre progetti transfrontalieri, per un ammontare complessivo di 10 milioni di euro, nei quali è presente la Provincia guidata da Maria Teresa Bassa Poropat.
IL PICCOLO - VENERDI', 14 maggio 2010
SEGNALAZIONI - «Mai difeso, neanche privatamente, il tracciato carsico del Corridoio 5» - LA REPLICA (Vittorio Torbianelli)
Sono costretto a chiarire la mia posizione
relativamente alla nota del dott. Sirovich comparsa su Segnalazioni (Corridoio
5, domenica 9 maggio) se non altro per tutelare a livello pubblico il profilo
dei docenti universitari, visto che sono stato chiamato in causa esplicitamente
con la mia qualifica professionale.
Il dott. Sirovich afferma alcune cose non corrispondenti al vero, altre
imprecise, altre alquanto incomprensibili.
IL PICCOLO - DOMENICA, 9 maggio 2010
SEGNALAZIONI - Corridoio 5 - TRASPORTI (Livio Sirovich)
Legittimo ed interessante che un docente difenda sul giornale la bontà di una propria eventuale consulenza per una grande opera. Purché informi il pubblico che egli ne è l’autore. Ricordo il prof. Torbianelli difendere appassionatamente nel 2005-2006 (all’interno di un forum dei Ds di cui ero ospite) il lunghissimo percorso in galleria del Corridoio5. E mi sembra che in quella occasione egli non avesse precisato di avervi contribuito con il proprio lavoro.
IL PICCOLO - MARTEDI', 4 maggio 2010
«Modificare gli orari di arrivo a Mestre e ripristinare il collegamento ferroviario alta velocità Trieste-Roma è possibile a costo zero e senza andare a modificare in alcun modo gli orari alla stazione di Mestre». Ad affermarlo è il consigliere regionale del Pdl Maurizio Bucci, che presenterà all'assessore regionale ai trasporti Riccardi un'analisi dettagliata in vista del prossimo tavolo tecnico con Trenitalia.
IL PICCOLO - LUNEDI', 3 maggio 2010
Direzione già al lavoro con la Regione Ma in altre parti d’Italia la sfida è fallita
IL PICCOLO - MARTEDI', 20 aprile 2010
SAN DORLIGO «L’opposizione non può prendersi tutti i meriti per la vittoria ottenuta da tutto il territorio in merito alla cancellazione del tracciato della Tav dal nostro comune». Il sindaco di San Dorligo della Valle, Fulvia Premolin, replica così alle esternazioni dei partiti di centrodestra (Pdl-Udc e la lista civica Uniti nelle tradizioni) dopo la recente modifica della direttrice della Tav nel tratto Aurisina–Divaccia.
IL PICCOLO - DOMENICA, 18 aprile 2010
Boniciolli avverte: Trieste-Divaccia, priorità assoluta - IL PRESIDENTE DELL’AUTORITÀ
Venezia si muove, Capodistria va avanti, e Unicredit manifesta interesse. Trieste rischia di ”perdere” un’altra chance? Claudio Boniciolli, il presidente dell’Autorità portuale, premette: «Non conosco queste questioni se si escludono le comunicazioni pubbliche che Unicredit ha fatto». Subito dopo, però, chiede: «Ma chi fa la programmazione della portualità: Unicredit o lo Stato?».
«Baltico-Adriatico, ci siamo già mossi» - SERRACCHIANI A RICCARDI
«Il Corridoio Baltico-Adriatico è da mesi tra le priorità della mia attività al Parlamento europeo». Lo precisa Debora Serracchiani, rispondendo alla lettera con cui l’assessore Riccardo Riccardi invita gli europarlamentari regionali a muoversi, affinché non passi la proposta slovena che taglia fuori il Friuli Venezia Giulia.
IL PICCOLO - SABATO, 17 aprile 2010
KLAGENFURT L’Unione europea definirà la nuova griglia dei progetti prioritari Ten, cioè dei tracciati ferroviari ritenuti strategici per lo sviluppo delle comunicazioni sul continente. Il Friuli Venezia Giulia è interessato a uno di questi, il cosiddetto “corridoio Baltico-Adriatico”, che peraltro già figura tra quelli prioritari, con il numero 23, ma soltanto tra il mar Baltico e Vienna, mentre da Vienna per ora non se ne parla. La Carinzia è ancor più interessata, perché la realizzazione del collegamento nord-sud attraverserebbe il suo territorio, togliendola dall’attuale isolamento.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 14 aprile 2010
«Tav, un grande risultato la modifica del percorso»
SAN DORLIGO «La notizia dell’intesa con la Slovenia per la modifica del percorso della Tav nel tratto Aurisina–Divaccia è stato il migliore regalo che poteva portarci questa Pasqua». Il capogruppo consiliare del Pdl-Udc, Roberto Drozina, commentato così lo spostamento del tracciato dell'alta velocità, che non coinvolgerà più direttamente il territorio di San Dorligo e la Val Rosandra.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 7 aprile 2010
«Il nuovo tracciato della Tav salvaguarderà il territorio di Duino» - SODDISFAZIONE ESPRESSA DAL PD
Soddisfazione per la modifica decisa al tracciato dell’alta velocità ferroviaria. Ad esprimerla sono gli esponenti del circolo Pd di Duino Aurisina, che accolgono con favore la scelta di «rivedere il percorso tenendo conto, da un lato, della necessità di Trieste di non ritrovarsi tagliata fuori dai traffici europei su rotaia e, dall’altro, dell’esigenza di non sacrificare il nostro ambiente sull’altare delle contingenze infrastrutturali».
IL PICCOLO - MARTEDI', 6 aprile 2010
«La prima ipotesi - commenta Claudio Grim, general manager del terminal - ci tagliava completamente fuori. Con la nuova soluzione Fernetti diventa uno dei punti nodali dei traffici e ne risulta esaltata la sua funzione di retroporto».
IL WWF ATTENDE LO STUDIO DI FATTIBILITÀ - «Scongiurato lo scempio»
«Ci sono voluti anni – aggiunge il Wwf – ma alla fine il buon senso pare abbia prevalso», dice Dario Predonzan, responsabile energia e trasporti del Wwf regionale.
Treni, venti milioni per rinnovare il parco mezzi - Fondi anche per la viabilità: 30 milioni. E altri 29 milioni al sito inquinato di Trieste
«Rimodulato il piano finanziario: gli interventi andranno condivisi con le categorie» - PRONTI I SOSTEGNI FAS ASSEGNATI DAL CIPE
COMUNICATO STAMPA - GIOVEDI', 1 aprile 2010 - LEGAMBIENTE FVG
TAV: UNA VIA ALLA DISCUSSIONE?
Prendiamo atto che dopo anni in cui il progetto di galleria carsica e conseguente attraversamento sotterraneo è stato "venduto" come progetto strategico immodificabile, nonostante le evidenze numeriche di analisi trasportistica dimostrassero assolutamente il contrario, ebbene dopo circa 7 anni, assistiamo al primo significativo cambio di rotta, dopo anni di soldi spesi inutilmente su una progettazione mostruosa.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 1 aprile 2010
Accordo con Lubiana sul tracciato della Tav: salva la Valrosandra - Scelta la soluzione alta via Opicina Incertezza sull’aggancio al porto - la variante alta
L’Alta velocità risparmierà Trieste e la Val Rosandra - Corridoio 5: resa pubblica alla Regione l’intesa con la Slovenia sulla variante Aurisina-Divaccia
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 24 marzo 2010
Accessibilità stradale, potrebbe non servire la terza
corsia della A4
Trenta chilometri di rotaia. Oggi quasi saturi, con 20 o massimo 30 tracce
disponibili. E domani chissà. La ragion d’essere dell’abbinamento fra Trieste e
Monfalcone in ottica superporto sta dentro un piccolo, quanto decisivo, pezzo di
ferrovia: la Trieste-Ronchi, per ora orfana di un progetto che l’agganci al
futuro Corridoio 5, tale da dotare lo scalo giuliano di quell’alta capacità che
già parte proprio dallo snodo di Ronchi, direzione Nord, lungo la Pontebbana.
IL PICCOLO - MARTEDI', 23 marzo 2010
SEGNALAZIONI - «Da Trieste nessun treno diretto va verso il cuore dell’Europa» (Carlo Genzo - presidente Camminatrieste)
Camminatrieste segue con estremo interesse il dibattito che si sta sviluppando in questo periodo in città in merito al trasporto pubblico locale e ai collegamenti ferroviari di Trieste. Opicina, opportunamente rinnovata e potenziata, potrebbe diventare in prospettive più lontane la grande stazione di transito per i treni veloci (Tav), oltre che un importante nodo ferroviario per la cosiddetta «metropolitana» leggera.
REPUBBLICA - MARTEDI', 23 marzo 2010
E dai binari del Nord parte il treno low cost - Iniziativa del gruppo Db Bahn, ma non risulta in biglietteria o sui tabelloni
Su molte tratte del nord Italia prenotando prima si paga meno, come in aereo
IL PICCOLO - VENERDI', 5 marzo 2010
«Le commissioni e i tavoli tecnici sulla Tav si riuniscono continuamente ma il governo italiano continua a non condividere le informazioni con il territorio»
IL PICCOLO - DOMENICA , 28 febbraio 2010
A Lubiana si sono incontrati il viceministro alle Infrastrutture, Roberto Castelli con il sottosegretario ai Trasporti sloveno, Igor Jakomin.
SEGNALAZIONI - «Superporto, un’opzione economicamente migliore della Tav» (Flavio Gori)
Parlando del Corridoio V, dice il Vice Ministro ai Trasporti e alle Infrastrutture Castelli «...stiamo lavorando fattivamente per trovare un tracciato che, al contrario di quello previsto e che non lo vuole nessuno e quindi si tratta di capire anche perché sia stato scelto a suo tempo, un errore di cui non portiamo alcuna responsabilità».
IL PICCOLO - VENERDI', 26 febbraio 2010
Il Pd: Trieste-Divaccia, governo ondivago - SERRACCHIANI SULL’INCONTRO CASTELLI-JAKOMIN
«Ancora una volta le notizie sul Corridoio 5 e sulla tratta Trieste-Divaccia arrivano sottobanco da Lubiana, in spregio a quel minimo di trasparenza dovuto dal nostro governo ai cittadini». A sostenerlo è l’europarlamentare del Partito democratico Debora Serracchiani, commentando le notizie filtrate dopo un incontro informale avvenuto a Lubiana, tra i viceministri ai Trasporti Roberto Castelli e Igor Jakomin: incontro che si è concluso con l’ennesima fumata nera sul tracciato.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 25 febbraio 2010
LUBIANA Tra Slovenia e Italia non c’e' ancora accordo sul tracciato della Trieste-Divaccia.
IL PICCOLO - LUNEDI', 15 febbraio 2010
I treni sono stati ridotti nel numero e viaggiano molto
più lenti di 33 anni fa
SEGNALAZIONI - «Alta velocità e alta capacità: così va ripensato il
sistema dei trasporti»
(Carlo Genzo - presidente di Camminatrieste aderente a Camminacittà)
IL PICCOLO - SABATO, 6 febbraio 2010
Frattini: «Ne parleremo al prossimo vertice assieme alla Slovenia e speriamo che si arrivi a una soluzione»
«Verso un collegamento tra Trieste-Capodistria» - Riccardi: il progetto che sfiora la Val Rosandra è ormai accantonato
Secondo l'amministratore delegato del Gruppo FS, Mauro Moretti «se tutti i progetti di reti europee partissero domani ci vorrebbero 10-15 anni per avere l'infrastruttura reale»
IL PICCOLO - VENERDI', 5 febbraio 2010
Tir ”su rotaia” La giunta stanzia i primi fondi - LE DELIBERE
Togliere 8mila Tir dall’autostrada. Spostarli su ferro. Farli viaggiare senza intasare la A4, da Gorizia fino a Ospitaletto, provincia di Brescia, 307 chilometri. La giunta regionale, riunita ieri a Trieste, stanzia su proposta di Riccardo Riccardi i primi 260mila euro per l’avvio della nuova ”autostrada viaggiante su rotaia”.
IL PICCOLO - DOMENICA, 31 gennaio 2010
Tav, presentata una linea alternativa che dribbla Trieste - PROGETTO DI UN EX DIPENDENTE FS
Tunnel che passano sotto a Trieste, danni ambientali in Val Rosandra, eccessivo dislivello e curve troppo strette per raggiungere il versante sloveno dell’altipiano carsico: sono alcuni dei dubbi che recentemente hanno spinto Ferrovie dello stato a riconsiderare il tragitto che il Corridoio V dovrebbe seguire per passare dalla pianura friulana al Carso sloveno. Ed è proprio per dare una soluzione a un quadro piuttosto confuso che l’architetto Giuseppe Cacciatori, ex dipendente dell’Ufficio lavori dell’azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, ha elaborato una proposta di percorso alternativo, presentata giovedì scorso alla presenza di diverse personalità di rilievo di Trenitalia.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 28 gennaio 2010
APPUNTAMENTO A LUBIANA A FEBBRAIO
Corridoio 5, alternative per il tracciato ferroviario - OGGI INCONTRO PUBBLICO
Su questo tema è in programma oggi alle 17.50 nella sede del Circolo Marina Mercantile un incontro pubblico che vedrà presenti vari relatori.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 27 gennaio 2010
Tav, altra proposta italiana di tracciato: Cig posticipata - INCONTRO A LUBIANA
C’è un nuovo percorso tra le ipotesi di tracciato ferroviario ad alta capacità (Tav) del corridoio 5 nel tratto (Trieste-Divaccia) che collega l’Italia alla Slovenia, è una proposta tutta italiana, ancora riservata e la Slovenia ha deciso di spostare di qualche giorno la riunione della Commissione intergovernativa prevista a Lubiana per venerdì 29.
IL PICCOLO - VENERDI', 22 gennaio 2010
La galleria di cintura ora corre su due binari Sotto la città fino a 160 convogli Rola al giorno il percorso
Completata la revisione delle sagome e dei binari della galleria di cintura, il collegamento ferroviario con il Porto nuovo che penetra per sette chilometri nel cuore della città per sbucare a Campo Marzio dove arrivano i container e che ripartono con i treni speciali (Rola) che caricano anche i Tir.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 21 gennaio 2010
La tratta Tav del Corridoio 5 non è mai stata messa in discussione, ma si vuole assolutamente evitare «una seconda Val di Susa».
Slitta al 2020 l’apertura della Klagenfurt-Graz - E la Pontebbana per il varco verso il Baltico dovrà attendere le opere del Semmering - I progetti
Atteso da 30 anni l’adeguamento del tracciato
Adriatico-Vienna Pesano gli effetti collaterali della crisi finanziaria della
Hypo-Bank
C’è un accordo su un tracciato per far correre treni e vagoni a 200 all’ora -
Per scavalcare la Koralpe le Öbb usano i pullman Intercity-bus sull’autostrada
Raddoppiata la ferrovia dei Tauri - IL PIU’ IMPORTANTE ASSE TRANSALPINO - Boccata di ossigeno per i treni che collegano Trieste e il Fvg a Monaco
Dopo 40 anni il viaggio si è ridotto di un’ora
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 20 gennaio 2010
Si moltiplicano gli incontri tecnici bilaterali in vista della riunione del 29 gennaio Resta il nodo del collegamento del porto giuliano con la rete ferroviaria europea
Lubiana: nessun ripensamento per la linea con Capodistria - Il ministro Vlacic assicura: i primi treni sulla nuova ferrovia potrebbero viaggiare già nel 2016
Il ministro dei Trasporti sloveno Patrick Vlacic, afferma che «Non ci sono né problemi né ripensamenti da parte nostra. Il denaro c'è e i preparativi per la costruzione del nuovo binario sulla tratta Capodistria-Divaccia procedono secondo i piani».
IL PICCOLO - LUNEDI', 18 gennaio 2010
«I progettisti della Tav, nel complesso della documentazione progettuale riguardante il tratto transfrontaliero Trieste-Divaccia, hanno utilizzato carte corografiche obsolete o quantomeno risalenti ai primi anni ’60».
IL PICCOLO - GIOVEDI', 14 gennaio 2010
IL VICEMINISTRO MINACCIA LE VIE LEGALI
La Trieste–Divaccia è una priorità del governo e chi afferma il contrario
rischia di doverne rispondere in tribunale. Roberto Castelli, viceministro dei
trasporti, s’arrabbia.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 13 gennaio 2010
Tav, tracciato alto allo studio di Italia e Slovenia - ANNUNCIO DI RICCARDI
La Tav transfrontaliera, quella che deve unire Trieste e Divaccia, potrebbe bypassare il centro città: la commissione intergovernativa Italia-Slovenia sta infatti studiando l’ipotesi di un tracciato ”alto”, sul Carso, e lo sta facendo su sollecitazione del Friuli Venezia Giulia.
IL PICCOLO - MARTEDI', 12 gennaio 2010
”No Tav” a Roiano Giovedì un incontro - PROGETTO DELL’ALTA VELOCITÀ
«Grandi gallerie con camini di uscita per i gas di scarico e per i fumi provocati da eventuali incidenti o incendi, e con uscite di lavoro per i camion». E anche « grandi “cameroni” di 350 per 300 metri».
«La Trieste-Divaccia non sarà costruita» - Fonti slovene dicono che l’Italia è pronta a sciogliere l’accordo
La stampa slovena non ha dubbi. Il ”Dnevnik” di Lubiana lancia la notizia in prima pagina: il collegamento Trieste Divaccia che, attraverso la Slovenia collegherebbe il cosiddetto Corridoio 5 fino all’Ungheria e oltre è in discussione.
IL PICCOLO - LUNEDI', 11 gennaio 2010
Contatti Fvg-Carinzia dopo lo stop imposto da Trenitalia La rete ferroviaria fra i due Paesi è stata rinnovata nel 2000
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 23 dicembre 2009
TRIESTE La Trieste-Divaccia si farà. Il governo italiano ribadisce l’assoluta volontà di realizzare la tratta transfrontaliera della Tav ed accelera le tappe per trovare soluzioni condivise al progetto.
Ret: «Manca una sede per le società nautiche» - Tav: il futuro progetto sarà del tutto diverso. Nuove case popolari: dipenderà dai fondi nella finanziaria
I NODI CHE L’AMMINISTRAZIONE DI DUINO AURISINA DOVRÀ AFFRONTARE NEL 2010
IL PICCOLO - MARTEDI', 22 dicembre 2009
STAMANE A ROMA LA REGIONE PRESENTE CON L’ASSESSORE RICCARDI
IL PICCOLO - DOMENICA, 13 dicembre 2009
Balzo delle tariffe per la seconda classe. I
collegamenti con Milano scendono da 13 a 11
Controlli severi su ritardi, comfort e pulizia: multe salate se
Trenitalia non è in regola - LO PREVEDE IL CONTRATTO STIPULATO CON LA REGIONE
IL PICCOLO - VENERDI', 11 dicembre 2009
In Fvg pochi investimenti sui treni, tutti i soldi al trasporto su gomma
SECONDO IL RAPPORTO DI LEGAMBIENTE LA REGIONE DESTINA IL 99% DELLE RISORSE AI CANTIERI STRADALI
IL PICCOLO - SABATO, 28 novembre 2009
Tav, Chisso assicura: c’è l’accordo con il Fvg - A VENEZIA
POLITICI E MANAGER A CONFRONTO SUI PROGETTI DELLA «METAREGIONE»
CONFINDUSTRIA - Tomat: «Siamo pronti a un nuovo progetto» - Ma
l’assessore veneto non lo svela. Costa: «Un nuovo corridoio verso i Paesi
Baltici»
Ferrovie, tagliato il treno diurno che collegava Trieste a Vienna
TRASPORTI PENALIZZATI - Soppresso l’Eurocity «Johann Strauss». E l’Austria ripiega sui pullman
IL PICCOLO - VENERDI', 27 novembre 2009
Cipolletta: Tav, possiamo recuperare i ritardi E la Trieste-Divaccia non è in discussione
«Il contributo regionale per salvare i treni? Non possiamo né vogliamo riaprire il disavanzo»
IL PICCOLO - GIOVEDI', 26 novembre 2009
Tav
transfrontaliera La Slovenia teme il disimpegno italiano - TIMORI PER LA
TRIESTE-CAPODISTRIA
Secondo la Slovenia l’Italia vorrebbe
costruire con priorità il tratto transfrontaliero del cosiddetto progetto
europeo Ten-t n° 6 passando da Ronchi a Opicina, sfiorando Sezana per arrivare
così a Divaccia.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 25 novembre 2009
Tomat: Tav, non esiste il tracciato perfetto - Il Corridoio V arriverà a
Nordest: un passo alla volta supereremo tutte le difficoltà
IL PRESIDENTE DI CONFINDUSTRIA MINIMIZZA I
TIMORI EUROPEI
Il leader veneto degli imprenditori - «Ci sono due opzioni sul tavolo e si
stanno valutando pro e contro»
Veneto e Friuli Venezia Giulia: «Alta velocità prioritaria»
- Chisso e Riccardi rassicurano congiuntamente l’Unione europea.
Ma rimane il rebus della tratta ”balneare”
I DUE ASSESSORI: GIÀ FORNITE LE INDICAZIONI A FERROVIE
Più treni per Milano, salta l’Eurostar per Roma - Ma il viaggio da
Trieste alla capitale durerà una quarantina di minuti in meno
Riccardi anticipa l’esito delle trattative con le Ferrovie: «Collegamenti
migliorati». Il sito non è ancora aggiornato
IL PICCOLO - MARTEDI', 24 novembre 2009
L’Unione europea: Nordest in ritardo sulla Tav - Il
coordinatore Brinkhorst: «Friuli Venezia Giulia e Veneto si accordino sui
progetti»
Il tracciato balneare è il nodo più spinoso - Ma Italferr garantisce il rispetto
dei tempi: consegna entro il 2010
Udine perde i treni diretti con Roma e Milano - Dal 13 dicembre tagli pesanti
sul capoluogo friulano. ”Mistero” su Trieste - L’ORARIO INVERNALE
DI TRENITALIA
Rifondazione in pressing: «Si rafforzi la rete attuale»
IL PICCOLO - LUNEDI', 23 novembre 2009
TRIESTE-DIVACCIA - «Impegno europeo ma solo a parole»
IL PICCOLO - DOMENICA, 22 novembre 2009
PARLA IL VICEMINISTRO ALLE INFRASTRUTTURE
«Al vertice di Brdo ho semplicemente detto che c’è un problema di consenso delle
popolazioni sul tracciato ipotizzato»
«Privilegiamo solo il Nord-Ovest d’Italia? Non è vero: le opere per il Nord-Est
verranno completate prima»
Mercoledì a Roma un summit con l’Unione europea - L’ASSESSORE RICCARDI
ASSICURA: «SI VA AVANTI CON IL PROGETTO»
Sonego: «Rischiamo l’isolamento» - L’ex della giunta Illy: «Intanto Capodistria e Fiume corrono»
IL PICCOLO - SABATO, 21 novembre 2009
La Trieste-Divaccia a rischio ”siluramento” - Frenata di
Castelli al vertice bilaterale di Brdo: non è una priorità italiana. Irritazione
a Lubiana
MENTRE LA REGIONE LAVORA AL POTENZIAMENTO DELLA RETE ESISTENTE
Trasporti ferroviari peggio di un secolo fa - NEL 1910 C’ERANO PIÙ BINARI
DI OGGI PER IL TRAFFICO MERCI
La nuova linea transfrontaliera porterebbe la capacità totale a 350
convogli al giorno
IL PICCOLO - MARTEDI', 17 novembre 2009
«Il Porto non può aspettare il Corridoio V, va riqualificata la stazione di Campo Marzio e va creato il collegamento con Capodistria»
IL PICCOLO - DOMENICA, 15 novembre 2009
Moretti: gara da un miliardo per l’alta velocità - IL BANDO USCIRÀ LA PROSSIMA SETTIMANA
L’amministratore delegato Fs: «Spero vinca un’impresa italiana». Napolitano: «Con i treni veloci più unità nazionale»
IL PICCOLO - SABATO, 7 novembre 2009
Tre
tracciati per un treno Gorizia-Lubiana Pronto lo studio finanziato dal ministero
Gherghetta: «L’ipotesi via Divaccia è economica e facile da realizzare» - IL
PRESIDENTE DELLA PROVINCIA ISONTINA
IPOTESI ALLO STUDIO - Sicurezza sui treni, Fvg «laboratorio»
NOTIZIARIO WWF - MERCOLEDI', 4 novembre 2009
Deludenti per un verso, interessanti per un altro le anticipazioni di stampa sul “nuovo” tracciato della linea TAV Trieste-Divaccia.
IL PICCOLO - DOMENICA, 25 ottobre 2009
Illy «L’Unione europea deve metterci più risorse, almeno l’80%, perché altrimenti la Tav tra Trieste, Lubiana e Budapest non si farà mai».
IL PICCOLO - VENERDI', 23 ottobre 2009
Riccardi: «In attesa della Tav rinforziamo le reti esistenti»
«Sul tracciato Trieste-Divaccia aspetto risposte dalle Ferrovie» - L’ASSESSORE REGIONALE IN PROVINCIA
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 21 ottobre 2009
INCONTRO AL MINISTERO CON VENETO E FRIULI VENEZIA
GIULIA
Entro il prossimo anno verranno armonizzate le due ipotesi sul tappeto
IL PICCOLO - DOMENICA, 18 ottobre 2009
Nuovi 8 treni per la regione anche da Svizzera e Spagna
Sono arrivati i cinque plichi con le offerte per la gara Investimenti per 74 milioni
L’incognita dell’asse verso Capodistria - I sei
chilometri diretti fra i due scali potrebbero rivoluzionare tutto
APERTURA DALLA VICINA REPUBBLICA A UN APPROFONDIMENTO
La profondità massima arriva a 350 metri - La pendenza va dallo 0,9 all’1,7 per
cento, quota toccata prima del confine - IL TRACCIATO NON RIVISTO
IL PICCOLO - SABATO, 17 ottobre 2009
Tav, la Trieste-Divaccia si allontana dalla Val Rosandra
LA CURVA DELLA DISCORDIA SPOSTATA A NORD DI ALMENO 100 METRI - LA
BRETELLA
Da San Dorligo un collegamento diretto al porto con un chilometro in galleria
Previste alcune modifiche al percorso contenuto nello studio di fattibilità
italo-sloveno
LA REPUBBLICA - VENERDI', 16 ottobre 2009
Trasporto merci su rotaia - In Italia è in via di estinzione
Appena il 9,9% dei prodotti viene caricato sui vagoni. Il Tir fa la parte del leone
L'ESPRESSO - GIOVEDI', 15 ottobre 2009
Pasticciaccio ad Alta Velocita'
Dal percorso ai rischi ambientali, il governo Berlusconi non ha mantenuto
gli impegni sulla Tav in Piemonte. E sembra pensare soltanto alle gallerie.
Per questo sindaci e comitati scendono di nuovo sul piede di guerra. (L'Espresso
1.277KB)
IL PICCOLO - GIOVEDI', 8 ottobre 2009
A
rischio gli ultimi treni internazionali - Riguardano i collegamenti con Vienna.
Riccardi tenta di smuovere le Ferrovie
L’unica certezza sarebbe il salvataggio dei
collegamenti con Roma e Milano
Nella capitale anche Bonicciolli per contrattare collegamenti porto-rotaie
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 23 settembre 2009
«Tav, una galleria sotto San Giovanni» - AFFOLLATA ASSEMBLEA PUBBLICA: «PROGETTO DESTABILIZZANTE PER IL RIONE»
Il Friuli Venezia Giulia isolato dalle Ferrovie - Dal
12 dicembre rischiano di sparire Eurostar e Cisalpino: solo treni regionali e
cambio a Venezia
Trenitalia potrebbe accettare le proposte di Rfi per il nuovo orario Milano e
Roma sempre più lontane, si allungano anche i tempi
IL PICCOLO - MARTEDI', 22 settembre 2009
Transpadana, cda in Francia per fare pressing sulla Tav
Tav, i due comitati rilanciano il progetto - Verso un vertice a tre con Francia e Slovenia per unificare gli sforzi
TRANSPADANA - RIUNIONE A CHAMBERY - Al triestino Paoletti l’incarico di verificare i tempi e i modi per organizzare subito l’incontro trilaterale
IL PICCOLO - LUNEDI', 21 settembre 2009
Oggi un convegno: ambientalisti, geologi e Pro Loco discutono anche la cementificazione di San Giovanni
IL PICCOLO - LUNEDI', 19 luglio 2009
Dipiazza: «Già tre mosse per chiudere la Ferriera»
Alla riunione del Rotary Club il sindaco
esterna anche sul Corridoio 5: «I
progettisti della Tav? – ha esclamato –. Quattro cretini che hanno tirato una
riga da qua a Lubiana. Il problema di questo Paese è che interessano di più i 50
milioni di euro stanziati per il progetto rispetto alla sua effettiva
realizzabilità»
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 10 giugno 2009
Riccardi: la città chiarisca cosa si aspetta dalla Tav -
LA RICHIESTA DI MODIFICA DEL TRACCIATO
L’assessore: decidere tra uno snodo a Opicina e la stazione centrale
Dobbiamo costruire il consenso
IL PICCOLO - MARTEDI', 9 giugno 2009
L’assessore regionale Riccardi annuncia in Comune la richiesta di rettifiche fatta alle Ferrovie
IL PICCOLO - SABATO, 6 giugno 2009
IL PICCOLO - GIOVEDI', 4 giugno 2009
Tav, due opzioni in favore dell’ambiente - LO STUDIO DI
FATTIBILITÀ ITALO-SLOVENO SOTTO LA LENTE D’INGRANDIMENTO
Quelle denominate ”Cattinara” e ”Osp” modificano la soluzione ottimizzata
del tracciato
IL PICCOLO - MARTEDI', 2 giugno 2009
Alta velocità, Legambiente chiede un tavolo unico - CON IL COINVOLGIMENTO DEI COMUNI
COMUNICATO STAMPA LEGAMBIENTE FVG - MARTEDI', 2 giugno 2009
TAV IN FRIULI VENEZIA GIULIA: NO AI PROGETTI INUTILI, SÌ
ALLE ALTERNATIVE POSSIBILI
UN APPELLO AI COMUNI PER UN RUOLO PIÙ FORTE
IL PICCOLO - VENERDI', 29 maggio 2009
Tav, in campo il Cai nazionale: «Va tutelata la Val Rosandra» -
Mozione votata all’unanimità all’assemblea generale di Lecco: «Servono soluzioni alternative»
LA REPUBBLICA - GIOVEDI', 21 maggio 2009
L'Alta velocita' spaventa Trieste - in Friuli l'ultimo fronte anti TAV.
Cantieri e scavi per dieci anni. Svelato il progetto: e' subito polemica.
IL PICCOLO - LUNEDI', 4 maggio 2009
IL PICCOLO - MARTEDI', 28 aprile 2009
Alta velocità a Trieste: ecco il percorso sotterraneo - Il tunnel da Opicina a Conconello e poi verso San Giovanni, Cattinara e Val Rosandra - I 35,6 CHILOMETRI FINO A DIVACCIA
IL PICCOLO - MARTEDI', 21 aprile 2009
IL PICCOLO - LUNEDI', 20 aprile 2009
Tav, i mille segreti di un progetto che rischia di sventrare il Carso
Tavola Rotonda a Bagnoli, LUNEDI', 20 aprile 2009
TAV - a che serve il Corridoio 5
Intervento di Andrea Wehrenfennig, responsabile trasporti LEGAMBIENTE FVG "il mito della TAV, ovvero a che serve il Corridoio 5".
Tavola
Rotonda a Bagnoli della Rosandra su TAV e linea Trieste-Divaccia. (
3.074KB)
Intervento di Dario Predonzan, responsabile settore energia e trasporti
WWF FVG "La TAV in Friuli Venezia Giulia: situazione e prospettive". Tavola
Rotonda a Bagnoli della Rosandra su TAV e linea Trieste-Divaccia. ( 199KB)
Konrad n. 145 - Aprile 2009 - pag. 4 di Dario Predonzan
Faraoniche velleità - La megalomania irrazionale delle Grandi Opere
L'ESPRESSO - GIOVEDI', 26 marzo 2009
Vagoni
vecchi. Sovraffollati. Sporchi. E poi ritardi. Convogli e linee soppressi.
Disservizi. Cosi' Trenitalia e Regioni condannano all'inferno i due milioni
di pendolari. (L'Espresso
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IL PICCOLO - VENERDI', 13 febbraio 2009
Alta velocità, pioggia di critiche alla presentazione
del progetto - ESAMINATO IL PERCORSO DELLA TAV
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 17 dicembre 2008
LA REPUBBLICA - MERCOLEDI', 19 novembre 2008
IL PICCOLO - SABATO, 25 ottobre 2008
Wwf: basta potenziare le ferrovie esistenti - UN
CONVEGNO ALLA MARITTIMA
Debernardi: «Con i costi dei progetti sulla Tav si potrebbe raddoppiare
la Udine-Cervignano»
IL PICCOLO - VENERDI', 24 ottobre 2008
IL PICCOLO - SABATO, 27 settembre 2008
IL PICCOLO - DOMENICA, 21 settembre 2008
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 luglio 2008
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 2 luglio 2008
IL PICCOLO - MARTEDI', 1 luglio 2008
IL TRACCIATO
L’opera potrebbe essere pronta già nel 2015. Costerà 2,4 miliardi - I treni
viaggeranno a 200 all’ora. A Lubiana si arriverà in 40 minuti
IL PICCOLO - LUNEDI', 30 giugno 2008
Alta velocità, accordo per la Torino-Lione - I
sindaci della Val di Susa dicono sì al documento dell’Osservatorio tecnico:
parte la fase due della progettazione
META’ LUGLIO IL TAVOLO POLITICO A PALAZZO CHIGI
Un’idea nata quasi vent’anni fa e cresciuta tra dubbi e scontri -
VERTICI E ACCORDI
Riccardi: «Ora tocca al Friuli Venezia Giulia» - Lo afferma
l’assessore ai Trasporti. Oggi la presentazione della Trieste-Divaccia
IL PICCOLO - VENERDI', 13 giugno 2008
L'ESPRESSO - GIOVEDI', 29 maggio 2008
Scavi
per estrarre materiali da usare per la Tav. E le cave poi riempite con
rifiuti pericolosi. Cosi' sette cantieri sono finiti sotto sequestro. (L'Espresso
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IL PICCOLO - GIOVEDI', 8 maggio 2008
LETTERA APERTA AL COMMISSARIO UE AI TRASPORTI
IL PICCOLO - GIOVEDI', 24 aprile 2008
Ferrovie: 8,5 miliardi di investimenti nell’alta velocità - Rafforzati i treni regionali
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 9 aprile 2008
Si accumulano i ritardi per la realizzazione del Corridoio V: lo denuncia uno studio del Dipartimento del ministero dello Sviluppo
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 5 marzo 2008
Bombardier, joint venture con Breda: 1000 treni per la Tav
La multinazionale canadese pronta a produrre una nuova serie di convogli pendolari per sfruttare meglio gli spazi e velocizzare l’accessibilità alle carrozze
IL PICCOLO - SABATO, 1 marzo 2008
IL PICCOLO - VENERDI', 8 febbraio 2008
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 6 febbraio 2008
Il programma delle Ferrovie prevede solo in un secondo tempo la tratta Portogruaro-Ronchi
Dopo la firma del protocollo d’intesa con i Comuni della Bassa Friulana si definiscono i tempi per la realizzazione dell’alta velocità
IL PICCOLO - MARTEDI', 5 febbraio 2008
Siglato il protocollo: il primo tratto prevede l’affiancamento all’autostrada. La velocità dei vettori non dovrebbe superare i 220 chilometri orari
TAV - Solo due sindaci non firmano. Fi: non si poteva attendere oltre
Manifestazione di protesta dei no-Tav all’esterno del municipio di Cervignano. Si schierano per il no Villa Vicentina e Porpetto
IL PICCOLO - DOMENICA, 27 gennaio 2008
Lo studio commissionato dai sindaci della Bassa
Friulana evidenzia un flusso passeggeri soprattutto in transito
Il 4 febbraio previsto l’ultimo incontro per siglare il protocollo sul
tracciato finale. L’attraversamento dei paesi: ecco le criticità
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 gennaio 2008
Il Corridoio cinque procede a due velocità: marcia in Friuli Venezia Giulia, lento in Veneto
Il consulente a Bruxelles per l’assessorato regionale alla mobilità denuncia ritardi BRUXELLES
IL PICCOLO - SABATO, 5 gennaio 2008
Alta velocità Venezia-Trieste: progettazione preliminare - Convenzione con Rfi
