|
RASSEGNA STAMPA luglio - dicembre 2015
IL PICCOLO - GIOVEDI', 31 dicembre 2015
Parte la gara per il bike sharing, scelte nove
ciclostazioni - Arriva l’atteso bando per il bike sharing.
Il Comune di Trieste, dopo l’approvazione (recente) del progetto per la
realizzazione dell’itinerario ciclabile di collegamento tra Campo Marzio e la
pista ciclopedonale “Cottur” in via Orlandini, insiste sulla strada della
mobilità sostenibile: il nuovo servizio, come spiega l’assessore Elena
Marchigiani, prevede la messa a disposizione di biciclette in diversi punti
della città «in appositi ciclostalli raggruppati in “ciclostazioni”», da
utilizzare per brevi spostamenti all’interno del territorio comunale.
«È un servizio innovativo per Trieste che potrà essere fruito sia dai cittadini sia dai turisti promuovendo una diversa mobilità a partire dalle aree centrali e dai collegamenti con i principali poli culturali e del tempo libero. Pur avendo un budget non certo ampio - aggiunge Marchigiani - abbiamo lavorato per introdurre anche un numero minimo di bici a pedalata assistita che potrà essere ulteriormente e auspicabilmente aumentato in sede di offerta da parte dei partecipanti alla gara europea indetta per la selezione dell’attuatore». Il bando, pubblicato sul sito alla vigilia di San Silvestro, prevede «l’affidamento della fornitura e della posa in opera di un sistema di bike sharing» e fissa come termine ultimo per la presentazione delle domande di partecipazione il 12 febbraio 2016. Nel dettaglio il Comune dispone l’installazione di 9 stazioni di ricovero per la distribuzione automatica di biciclette per un totale di 148 ciclostalli e 92 biciclette di cui almeno 9 a pedalata assistita. Le “ciclostazioni” sono previste in piazza Libertà-Stazione Centrale, piazza Oberdan-Stazione Tram di Opicina, via del Teatro Romano, Riva del Mandracchio, piazza Hortis, via Ottaviano Augusto-Riva Grumula, viale Miramare-piazzale 11 settembre, viale XX Settembre-Teatro Rossetti, via Cumano. Il costo totale dell’intervento ammonta a 390.000 e rientra nel progetto Pisus.
Il Comune di Duino Aurisina potrà rilasciare permessi
dalla pesca all’arrampicata
Stop ai bagni sotto il Rilke - La Regione vara i divieti - La giunta
Serracchiani approva il regolamento di tutela della Riserva delle Falesie
Il sentiero Rilke potrà essere utilizzato lungo i tracciati. Il divieto di
uscire dalla rete dei tracciati potrà essere oggetto soltanto di permessi
straordinari.L’arrampicata è una delle attività, assieme alla pesca, per le
quali sono possibili delle deroghe concedibili eventualmente dal Comune di Duino
Aurisina come organo gestore.Bagnanti e diportisti amanti della zona di fatto
non potranno più fruire degli spazi cui erano abituati. E i “Cittadini del
Golfo” annunciano «battaglia a tutti i livelli».di Ugo Salvini wDUINO AURISINA È
esecutivo il Regolamento della Riserva naturale regionale denominata “Falesie di
Duino”. La giunta regionale, su proposta dell’assessore alla Pianificazione
territoriale Mariagrazia Santoro, ha approvato ieri, con un provvedimento che
per certi versi è storico, in quanto interviene profondamente su abitudini
consolidate nei decenni, il relativo testo. Un documento che, con ogni
probabilità, diventerà motivo di conflitto. Sì perché i residenti, in
particolare coloro che si riconoscono nell’associazione “Cittadini per il
Golfo”, presieduta da Vladimiro Mervic, lo hanno sempre contestato. Di fatto, il
transito sul sentiero Rilke sarà possibile solo lungo i tracciati, mentre lo
specchio d’acqua antistante sarà interdetto ai bagnanti e ai diportisti in
un’ampia fascia vicina alla costa. «A seguito del complesso iter previsto dal
Piano di conservazione e sviluppo della Riserva e acquisito il parere del
Comitato tecnico scientifico - ha commentato Santoro - possiamo finalmente dare
certezza alle modalità della sua gestione. La disciplina delle attività
consentite, operative, gestionali, manutentive, turistiche, sportive,
scientifiche, promozionali - ha precisato - trovano ora specifica determinazione
nel Regolamento, che bilancia le esigenze di tutela con quelle di fruizione
dell’area». La Riserva è stata suddivisa in tre porzioni marine, una per
l’arrampicata e una fascia di sicurezza tra mare aperto e costa. Il Regolamento
fissa puntuali regole per consentire lo svolgimento di attività nel rispetto
della destinazione naturalistica della Riserva. «L’organo gestore (il Comune di
Duino Aurisina, ndr) potrà disciplinare, con apposite disposizioni, la piccola
pesca marittima e la pesca sportiva - sottolinea il testo - per determinati
periodi, specie e mezzi di cattura. Sarà inoltre consentito lo svolgimento
dell’attività di arrampicata sportiva, autorizzata dal gestore. In occasione di
eventi didattici e culturali - conclude il provvedimento - il gestore potrà
concedere deroghe al divieto generale di uscita dalla rete di sentieri». In
generale saranno vietate attività di caccia, disturbo, danneggiamento,
distruzione o prelievo di nidi, tane e uova, o danneggiamento di specie
vegetali. Nello specchio d’acqua più lontano dalla costa, saranno ammessi
l’accesso delle persone a nuoto e l’ingresso delle imbarcazioni a remi, a motore
o a vela autorizzate. Ampi spazi saranno concessi alle attività di ricerca
scientifica e di promozione, sempre nel rispetto del Piano. Grande soddisfazione
è subito stata espressa dall'assessore comunale di Duino Aurisina, Andrej Cunja:
«Finalmente potremo dare il via a quel processo di migliore utilizzo della
Riserva che volevamo da tempo - ha detto - e mi fa piacere constatare che gli
scettici, che mi avevano dato del veggente, quando avevo parlato di prossima
approvazione del Regolamento, siano stati contraddetti dai fatti». Mervic ha
intanto annunciato «battaglia a tutti i livelli, per difendere le antiche regole
che garantivano la fruizione del sito da parte dei residenti. Alcuni dei
“Cittadini per il Golfo” sono pronti a scendere in politica in vista delle
prossime amministrative, pur di centrare questo obiettivo».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 30 dicembre 2015
«La nuova Ferriera è sulla strada giusta»
Cosolini effettua un sopralluogo: «L’impianto di aspirazione della
cokeria funziona. Ma aspetto i dati delle centraline»
«Il nuovo impianto di aspirazione della cokeria è completo e funziona. L’ho
constatato di persona, anche se è ancora in fase di collaudo». È soddisfatto il
sindaco Roberto Cosolini, al termine del sopralluogo effettuato ieri mattina
alla Ferriera, assieme all’assessore all’Ambiente Umberto Laureni. Il primo e
più consistente intervento per ridurre l’impatto dell’area a caldo, per la cui
verifica il Comune ha sempre considerato con rigore la scadenza di dicembre, ha
quindi passato un primo esame. Ma non è quello definitivo. «Voglio attendere -
avverte Cosolini - la conferma del funzionamento dai dati delle centraline, fra
cui quella di via San Lorenzo in Selva, relativi alle emissioni di
benzo(a)pirene in novembre, che si conosceranno a giorni, e poi anche quelli di
dicembre e dei mesi successivi». Solo nel caso in cui le rilevazioni
confermeranno quanto tecnicamente appare efficace, sottolinea ancora il sindaco,
si potrà dire che uno dei principali problemi, le emissioni di benzo(a)pirene
appunto, sarà finalmente superato. Dal sopralluogo anche l’assessore Laureni ha
ricavato dati positivi. «Conoscendo lo stato precedente delle strutture -
commenta - una differenza nella cokeria si nota. L’impianto di aspirazione è del
tutto nuovo, è stato progettato su misura, con un sistema che agisce nei
numerosi punti di caricazione del carbone dove si sviluppa il fumo, migliorando
quindi la situazione in maniera notevole. I tecnici stanno anche insonorizzando
- prosegue - il grande ventilatore che fa funzionare il sistema stesso, il cui
collaudo è atteso nel giro di un mese». La stessa attenzione rivolta al nuovo
impianto di aspirazione della cokeria è stata posta dal sindaco e dall’assessore
Laureni - che nel sopralluogo erano accompagnati dall’amministratore delegato
della Siderurgica Triestina Andrea Landini e da alcuni dirigenti dello
stabilimento - agli interventi che interessano l’altoforno, e che in tempi brevi
puntano a ridurre le emissioni di polveri sottili (pm10). Si tratta, in
particolare, del rifacimento della bocca di carica e di un sistema per
intensificare l’aspirazione sia vicino al piano di colata sia nella parte alta
dell’impianto. La verifica dello stato di avanzamento di questi interventi è già
in programma: «Ai primi di gennaio - annuncia Laureni - torno alla carica». Il
31 dicembre, osserva ancora l’assessore, è una data basilare, anche sul piano
simbolico, alla quale è associato il completamento degli interventi per il
risanamento degli impianti, e quindi dell’ambiente, previsti dall’accordo di
programma sottoscritto tra Siderurgica Triestina, Governo e Regione. In
proposito il sindaco ricorda che «le prescrizioni che come amministrazione
abbiamo voluto inserire nell’Aia, insistendo non poco, vanno nella direzione di
garantire, assieme al diritto al lavoro anche quello alla salute e a un ambiente
più sano e pulito». Cosolini lancia quindi un chiaro messaggio: «Queste sono le
mie priorità, che perseguo con gli strumenti messi a disposizione dalla e
dall’attività amministrativa: prescrivere comportamenti idonei a ridurre e/o
eliminare situazioni impattanti; verificare, come oggi (ieri,ndr) la corretta
realizzazione degli interventi migliorativi e la loro efficacia; infine, quando
necessario, come abbiamo fatto con le ordinanze, prescrivere limitazioni e
riduzioni dell’attività, se indispensabili. Questi - conclude - sono fatti. E
siamo sempre disponibili a confrontarci con tutti quelli che hanno seriamente a
cuore i temi dell’ambiente e del lavoro». A margine del sopralluogo, in un
incontro con la direzione dello stabilimento, l’assessore Laureni ha infine
rimarcato l’urgenza di interventi specifici per l’insonorizzazione delle varie
sorgenti di rumore, uno dei problemi alla base dei disagi vissuti dai residenti.
Richiesta che i responsabili dell’azienda hanno ribadito di voler rispettare,
come quella di eliminare, per quanto possibile, gli allarmi sonori,
sostituendoli con altri di tipo ottico.
Giuseppe Palladini
Più treni in partenza per Austria e Slovenia
La Regione fissa i paletti in vista della gara, blinda la tratta
Trieste-Venezia e impone più collegamenti “senza confini”
TRIESTE Più treni per Austria e Slovenia. Ma anche la riattivazione della
linea Gemona-Sacile e le dovute garanzie sulle tratte interregionali, a partire
dalla Trieste-Venezia. La giunta Serracchiani, mentre si prepara a riscrivere
una parte del bando per la gestione unica del Tpl su gomma e marittimo, pensa
anche alla gara su ferro, da concretizzare entro la legislatura, e definisce i
contenuti di un’intesa con Rete ferroviaria italiana «di estrema rilevanza
strategica», sottolinea Mariagrazia Santoro. Nell’ultima seduta dell’anno
l’esecutivo approva lo schema di Accordo quadro da sottoscrivere tra Regione e
Rfi, propedeutico appunto alla messa a gara dei servizi ferroviari regionali e
finalizzato ad assicurare la necessaria capacità infrastrutturale, una volta
effettuato l’affidamento al nuovo gestore. Non c’è fretta dopo che lo scorso 31
marzo a Roma è stata firmata la proroga del contratto con Trenitalia, un
passaggio tecnico che ha assicurato la prosecuzione del servizio fino al 31
dicembre 2016, con la possibilità di estensione di un ulteriore anno qualora a
quella data non risulti ancora conclusa la procedura di gara o non sia possibile
l’effettivo avvio della gestione da parte dell’eventuale nuovo aggiudicatario.
Coperta da quella firma, la Regione guarda al dopo. E fissa dunque gli
obiettivi, spiega Santoro, «di un programma di miglioramento della rete
ferroviaria regionale in considerazione delle aspettative di miglioramento e di
potenziamento del servizio che ci attendiamo deriveranno dal nuovo bando».
Nell’Accordo quadro entrano dunque contenuti specifici rispetto al modello
standard definito da Rfi, «con elementi di sostanziale novità – prosegue
l’assessore regionale ai Trasporti – che tengono conto del carattere peculiare
del trasferimento delle competenze del sistema ferroviario dallo Stato alla
Regione avvenuta con il decreto Legislativo 111 del 2004». Di qui alcuni paletti
di cui i partecipanti alla gara saranno chiamati a tenere conto. Con Rfi la
Regione si accorda per l’inclusione dei collegamenti da sviluppare sulla
direttrice Trieste-Udine-Villaco e per la previsione di una futura integrazione
con altri servizi transfrontalieri da e verso Austria e Slovenia. La società
statale dà dunque il via libera a un potenziale rafforzamento delle tratte con
l’estero. Altra novità è la conferma della volontà Fvg di riattivare i servizi
sulla Gemona-Sacile, sospesa causa frana da metà 2012 e ora inclusa nell’Accordo
quadro, dove si ricorda anche la funzione strategica di connessione del
territorio regionale con il nodo di Venezia-Mestre e da lì per il collegamento
con il resto del territorio nazionale, un’azione preventiva rispetto a eventuali
tagli decisi a Roma. Non manca la sottolineatura su possibili riduzioni del
pedaggio corrisposto a Rfi in funzione di risorse messe a disposizione dalla
Regione per il miglioramento dell’infrastruttura ferroviaria (come è accaduto
per il Polo intermodale di Ronchi o anche per semplici interventi nei passaggi a
livello). Ma la partita non è chiusa. Entro tre mesi dalla sottoscrizione
dell’Accordo quadro è infatti in agenda la definizione e stipula di un
ulteriore, specifico Protocollo d’intesa che riguarderà temi rilevanti non solo
per la messa a gara dei servizi ferroviari ma anche per la qualità del trasporto
pubblico nel suo complesso. Il documento riguarderà temi quali l’accessibilità
alle stazioni e ai servizi ferroviari, il miglioramento delle performance della
rete in ragione dei lavori programmati o da definire, il perfezionamento dei
sistemi informativi e dei servizi in termini di regolarità, affidabilità e tempi
di viaggio, il potenziamento dell’intermodalità sia gomma/ferro sia con la rete
ciclabile regionale. Rfi si impegna inoltre a una ricognizione della rete, delle
progettualità in essere e degli investimenti sul sistema ferroviario.
Marco Ballico
IL PICCOLO - MARTEDI', 29 dicembre 2015
In salvo la Riserva marina di Miramare
L’assessore regionale Torrenti, a due giorni dal “D-day”,
annuncia l’accordo siglato a Roma che scongiura lo sfratto
Serracchiani: «L’intesa rapida tra due ministeri fa ben sperare per il futuro
del Castello e del parco»
In anticipo di due giorni rispetto ai tradizionali botti di fine anno, un
gioco pirotecnico ha illuminato il cielo sopra Miramare. A lanciarlo è stato
l’assessore regionale alla Cultura Gianni Torrenti annunciando che «è stato
sottoscritto un accordo per consentire al Wwf di proseguire la sua attività
all’interno dell’Area marina protetta di Miramare». La notizia era nell’aria,
anche se ufficialmente non trovava conferma. Le parole di Torrenti, invece,
sembrano poter mettere definitivamente la parola fine a una querelle che nelle
scorse settimane aveva avuto eco nazionale. Con un lungo ed estenuante braccio
di ferro, il direttore dell’area marina Maurizio Spoto e il direttore del polo
museale Luca Caburlotto si erano contesi l’utilizzo del Castelletto e del Bagno
Ducale, le sedi dove dal 1986 opera per conto del ministero dell’Ambiente il Wwf
Italia. Le concessioni firmate tra il ministero per i Beni e le Attività
culturali e il Wwf per l’utilizzo del Castelletto e del Bagno Ducale,
sottoscritte nel 1988 e rinnovate nel 1996, erano infatti scadute a fine giugno,
ma un’apposita proroga aveva spostato la “deadline” a fine dicembre, nella
speranza che i due ministeri coinvolti, quello per i Beni e le Attività
culturali e quello per l’Ambiente, giungessero nel frattempo a una soluzione
della spinosa questione. Eppure lo stesso Caburlotto aveva in precedenza
assicurato, attraverso una nota datata 17 novembre 2014, che il pianoterra e il
seminterrato del Castelletto sarebbero stati messi a disposizione dell’ente
gestore anche dopo il 2015, subordinatamente all’espletamento delle procedure in
materia di pubblicità e alla valutazione del canone. Prima di trincerarsi in un
impenetrabile silenzio, però, Caburlotto aveva effettuato una brusca marcia
indietro, attraverso una missiva datata 28 settembre 2015 che imponeva
definitivamente il forzato “trasloco” entro la fine dell’anno. Ora il Wwf Italia
può disfare le valige e guardare al nuovo anno con rinnovato ottimismo. Un
sospiro di sollievo lo possono tirare anche le decine di migliaia di persone che
in queste settimane si erano schierate apertamente in favore del primo parco
marino istituito in Italia, un faro per quanto riguarda la ricerca, lo studio e
la divulgazione scientifica in ambito marino. «L’accordo è stato proposto dal
ministero dell’Ambiente – così Torrenti – ed è stato accolto con soddisfazione
da entrambi i dicasteri coinvolti. I termini dell’accordo saranno
successivamente comunicati in sede locale in modo da renderlo operativo». Esulta
sul piano politico anche la presidente della Regione Friuli Venezia Giulia
Debora Serracchiani che sottolinea come «la rapida attivazione dei due ministeri
per la soluzione di una situazione critica sia un fatto positivo che, in
generale, fa ben sperare per il futuro di Miramare, del suo parco e di tutto
quanto arricchisce il comprensorio». L’intera tenuta asburgica era finita più
volte sotto i riflettori negli ultimi mesi. Oltre al pasticcio della Riserva
marina, infatti, la politica regionale aveva più volte puntato il dito contro la
cattiva gestione dei giardini ottocenteschi. Lo stesso assessore Torrenti, in
una precedente nota, aveva sottolineato «la necessità di un ripensamento
complessivo dell’area, proprio in virtù del suo alto valore storico-artistico,
ambientale e turistico. Appare sempre più chiara l’esigenza – le parole
dell’assessore regionale alla Cultura - di allineare le competenze e gli
interventi in un coordinamento stretto fra la Regione Friuli Venezia Giulia, il
Comune di Trieste e il Ministero competente. Miramare, e ciò che questo sito
rappresenta, non può continuare a generare problemi e fiumi di polemiche, bensì
deve ritornare a essere una risorsa per tutto il territorio regionale». Le
parole di Torrenti, a questo punto, potrebbero non essere solamente un buon
proposito per il nuovo anno alle porte. Miramare risulta un’area strategica, del
punto di vista culturale e turistico, per l’intera regione. I riflettori su
quella che fu la dimora di Massimiliano d’Asburgo e di sua moglie Carlotta non
si spegneranno così facilmente. Lo promettono i politici, per una volta
allineati al di là delle appartenenze di partito, e lo chiedono i triestini, non
più disposti a vedersi maltrattare sotto il naso uno dei gioielli di questo
territorio.
Luca Saviano
Ma il Wwf attende la comunicazione ufficiale
Il direttore della struttura Spoto non abbassa la guardia e intanto
smorza la polemica con l’Università
Il direttore della Riserva marina di Miramare Maurizio Spoto non si lascia
andare a facili entusiasmi. «Aspetto di conoscere i dettagli dell’accordo –
spiega - certo è che adesso possiamo guardare al 2016 con maggiore
tranquillità». Le attività del Wwf Italia, all’interno dell’area protetta, sono
già state calendarizzate per tutto il prossimo anno e il venire meno dello
“sfratto” non può che giovare all’intera programmazione. «Da parte del polo
museale non ho ricevuto nessuna comunicazione – continua Spoto - un accordo
istituzionale potrebbe risolvere definitivamente questa vicenda, restituendoci
la necessaria tranquillità operativa e contribuendo alla valorizzazione
dell’intera area». Un passo in avanti sembra esserci stato anche nei rapporti
fra l’Università di Trieste e la stessa direzione della Riserva marina. Mauro
Tretiach, docente di Botanica presso l’ateneo giuliano, aveva infatti affondato
il colpo nei confronti del Wwf, “reo” di essersi proposto per la gestione sia
della parte a mare, quella che corrisponde alla Riserva marina protetta, sia
della parte terrestre, quella che fa parte del parco ottocentesco. «Il Wwf – le
parole di Tretiach - si propone per la gestione del parco in toto? Con quali
competenze? Come si pensa di poter gestire un'area verde se si ha una formazione
da biologo marino?». Spoto, con la prospettiva di dover lasciare il Castelletto,
aveva lanciato l’idea di trasferirsi presso il nuovo Polo botanico, quello che
fra qualche mese troverà spazio nelle serre nuove, mentre il docente triestino
aveva replicato che per l’intera gestione dell’area si sarebbe rivelato
opportuno il coinvolgimento dell’università, come avviene in altri casi analoghi
in Italia. «Abbiamo avuto un chiarimento telefonico – conferma il direttore
della Riserva marina - con l’Università di Trieste abbiamo già in atto una
storica collaborazione per quanto riguarda l’area marina. Non è nostra
intenzione invadere aree che non sono di nostra competenza, anche se rimaniamo
disponibili a collaborare per attività di educazione e divulgazione anche per
quanto riguarda il parco terrestre». «Sono d’accordo, però, - conclude - che per
la gestione dell’intero promontorio di Miramare siano necessarie diverse
professionalità e accolgo favorevolmente l’idea di sederci attorno a un tavolo
per un’attenta pianificazione che rispetti le reciproche competenze».
lu.sa.
Ricorso - La Regione “vince” sulla caccia
Il Consiglio di Stato ha accolto il ricorso in appello della Regione che chiedeva di riformare l’ordinanza del Tar del Friuli Venezia Giulia con cui è stata sospesa la delibera sulla gestione faunistico-venatoria nell’annata 2015-2016 e l’allegato A.
L’assessore regionale alla Caccia Paolo Panontin ha espresso grande soddisfazione per la decisione assunta a tempo di record dal Consiglio di Stato, visto che il ricorso era stato presentato solo ieri mattina. «Viene così bloccato - ha commentato Panontin - un provvedimento inutilmente gravoso e non giustificato».
Arrivano le boe “antibagni” sotto il Rilke
Installato il perimetro che delimiterà la Riserva
marina delle Falesie. L’intervento è costato 78mila euro di fondi europei
il Comune soddisfatto L’assessore afferma che può iniziare il nuovo capitolo di
tutela Con la vendita del sentiero decade anche il ricorso del principe al Tar
DUINO AURISINA L’area della Riserva marina delle Falesie di Duino adesso ha
i suoi confini marini ben delimitati e visibili da parte di chiunque. Sono state
posizionate le boe che ne indicano il perimetro. Accanto a esse è stata posata
anche una serie di aggregatori ittici, consistenti in blocchi di calcestruzzo,
opportunamente sagomati per fungere da habitat per i pesci. Tale attività
rientra nei Piani di sviluppo locale (Psl) attuati dai Gruppi di azione costiera
del Friuli Venezia Giulia, i cosiddetti Gac. L’operazione, che ha implicato una
spesa complessiva di 78mila euro, interamente finanziata dal Fondo europeo della
pesca, punta a “uno sviluppo sostenibile e a un miglioramento della qualità
della vita nelle aree costiere dipendenti dalla pesca”, e rientra nel progetto
più generale, definito dall’amministrazione comunale di Duino Aurisina, che mira
alla salvaguardia dell’area. L’essenza di questa scelta trova riscontro in
un’ordinanza emessa dalla Capitaneria di Porto di Trieste, la numero 92 del
2013, intitolata “Interdizione di specchio acqueo Falesie Duino”, che prevede
fra l’altro “il divieto di navigazione con qualsiasi tipo di unità a motore, a
vela e a remi, nonché l’esercizio della pesca, della balneazione e di qualsiasi
altra attività di superficie e subacquea nello specchio acqueo per un’ampiezza
di metri 30 dalla costa antistante il litorale interdetto”. Lo stesso sindaco di
Duino Aurisina, Vladimir Kukanja, aveva spiegato che «a seguito del perdurare
della chiusura del sentiero Rilke, non è garantita quella costante azione di
monitoraggio in precedenza assicurata anche sulle pareti rocciose a picco sul
mare». Insomma un provvedimento a titolo cautelativo, che adesso trova riscontro
visibile nella delimitazione attuata con le boe. «La parte a mare della Riserva
- spiega l’assessore comunale della giunta Kukanja, Andrej Cunja - si estende
per circa 500 metri dalla costa e su di essa sono state posizionate sei boe, due
a indicare i vertici esterni e le altre quattro, a circa 60 metri dalla costa, a
delimitare le sottozone costiere di tutela integrale. La posa delle boe e degli
aggregatori ittici doveva essere completata entro quest’anno, pena la perdita
del finanziamento, e così è stato, a comprova dell’ottimo rapporto di
cooperazione instauratosi tra lo stesso Gac e l'amministrazione comunale di
Duino Aurisina, che è anche membro del Gac». La tipologia delle boe è stata
definita dalla competente autorità MariFari e autorizzata dalla Capitaneria di
Porto di Trieste. «Questo regime permarrà - riprende Cunja - fintanto che il
Regolamento della Riserva non sarà definitivamente approvato dalla giunta
regionale. Approvazione che si confida possa avvenire il più presto possibile,
non essendovi più elementi ostativi. Con la recente compravendita della
particella, su cui insiste il Rilke, è venuto a decadere il ricorso al Tar del
precedente proprietario. Ora abbiamo tutto per iniziare un nuovo capitolo per la
conservazione e lo sviluppo di quella particolarissima zona che sono le Falesie
di Duino». Ma non sarà così semplice. L’operazione di posizionamento delle boe
ha rianimato la protesta dei tanti residenti della zona, raccoltisi a suo tempo
sotto l’egida della Comunella di Duino, che del Regolamento non ne vogliono
sapere. «Si tratta di norme liberticide e illogiche - afferma Vladimiro Mervic,
presidente della Comunella - in quanto impediscono alla gente del posto e ai
patiti del mare di fare ciò che hanno sempre fatto, cioè fruire della Riserva, e
senza provocare danni. A suo tempo raccogliemmo 400 firme - prosegue Mervic - e
sono certo che saremo in grado di aumentare tale cifra». Mervic non risparmia a
Cunja una frecciatina: «Mi compiaccio delle proprietà sensitive e chiaroveggenti
dell’assessore». Si vocifera fra l’altro che alle prossime elezioni
amministrative di Duino la Comunella possa presentarsi in veste di lista civica.
Ugo Salvini
Il depuratore sfora i valori - La Provincia diffida
Acegas
Palazzo Galatti intima all’azienda di intervenire sui sistemi di
trattamento - Il direttore Gasparetto: «Atto dovuto. Stiamo già adempiendo alle
prescrizioni»
Cartellino giallo ad AcegasAps Amga a causa del depuratore di Servola: lo ha
estratto la Provincia, competente per l’erogazione di sanzione amministrativa
pecuniaria in materia di tutela delle acque, in seguito allo sforamento di
alcuni valori relativi a campioni prelevati dall’Arpa il 19 gennaio e il 25
agosto 2015. La determina n.2424, firmata dalla posizione organizzativa Paolo
Plossi e datata 15 dicembre, “sentenzia” la diffida per AcegasApsAmga,
stabilendo che l’azienda intervenga immediatamente sui sistemi di trattamento
così da garantire il rispetto delle prescrizioni e trasmetta entro 30 giorni
«una dettagliata relazione descrivente le cause del predetto superamento».
L’Amministrazione provinciale ha dunque optato per il provvedimento più lieve,
in quanto l’alternativa avrebbe previsto, oltre alla diffida, la sospensione
dell’autorizzazione per un tempo determinato. Ma - spiega ancora l’atto - poiché
Arpa e Azienda sanitaria non hanno segnalato situazioni di pericolo per la
salute pubblica e per l’ambiente, la diffida è parsa al momento una risposta
sufficiente. Più esattamente, Arpa aveva relazionato alla Provincia che i
campioni riferiti al 19 gennaio avevano superato i limiti su Bod5 (richiesta
biochimica di ossigeno), azoto ammoniacale, azoto totale e tensioattivi totali.
Mentre il “report” relativo al 25 agosto evidenziava lo sforamento dei parametri
Bod5 e ferro. In data 27 novembre AcegasApsAmga aveva argomentato in una memoria
difensiva - riporta la determina - che i riscontri dell’Arpa non andavano
addebitati a cattiva gestione o a incuria nella conduzione impiantistica, ma
alle strutturali carenze che saranno sanate con gli interventi di adeguamento in
corso di realizzazione. La multiutility, controllata dal gruppo Hera, aveva
inoltre spiegato con apposite note che sia a gennaio che a novembre si erano
verificati guasti meccanici alla grigliatura “grossolana” del collettore basso.
A tale riguardo la determina provinciale sottolinea però come «le uniche
comunicazioni di disservizio pervenute si riferiscono a eventi puntuali, che per
data e tipologia dell’anomalia, non possono giustificare i superamenti delle
concentrazioni rilevate». Il direttore generale di AcegasApsAmga, Roberto
Gasparetto, ribadisce le ragioni dell’azienda: «Ritengo che la diffida della
Provincia sia un atto dovuto, riferito a problemi che stiamo affrontando e a
prescrizioni cui stiamo adempiendo. Per questo la diffida non ci impaurisce: le
opere sono state appaltate e dal febbraio 2017 il nuovo ciclo di depurazione
sarà in funzione. L’iter realizzativo è partito, i lavori di bonifica sono stati
compiuti con un investimento di 8 milioni. Il passo ulteriore sarà lo
spostamento dello sbocco del torrente Baiamonti». «Nel durante - riprende
Gasparetto - abbiamo già provveduto a interventi inserendo grigliatura fine e
comunque l’acqua del Golfo è mantenuta su livelli di buona qualità attraverso la
funzione depurativa esercitata dalla condotta sottomarina». Ricordiamo che
l’importo complessivo del progetto, secondo quanto venne comunicato il 5 ottobre
scorso alla presenza dell’amministratore delegato di Hera Stefano Venier,
ammonta a 52,5 milioni di euro, 30 dei quali provenienti da fondi Ue e una
quindicina dalla Regione Fvg. L’impianto servirà 190 mila residenti della
provincia triestina. Le quattro aziende, che hanno vinto la gara per la
costruzione del nuovo depuratore, sono Veolia, Degramont, Riccesi, Cmb: alla
prim a coppia la parte impiantistica, alla seconda l’esecuzione dei lavori
edili. Come la stessa determina dell’Amministrazione provinciale documenta, la
realizzazione del depuratore si è resa necessaria per risolvere una procedura
d’infrazione accesa dalla Commissione Ue sette anni orsono.
Massimo Greco
IL PICCOLO - LUNEDI', 28 dicembre 2015
Slitta il trasferimento dei Punti franchi
Rinviato a inizio anno l’atteso provvedimento. Cosolini: «Questione di
settimane». In arrivo l’atto “salvabretella stradale”
L’atteso e annunciato provvedimento che consente il trasferimento dei
500mila metri quadrati di Punti franchi dal Porto Vecchio in altre aree del
territorio triestino sarà emesso durante il mese di gennaio 2016, con uno
slittamento di alcune settimane rispetto a quanto si era in un primo tempo
programmato. Il prefetto di Trieste e commissario governativo, Francesca
Adelaide Garufi spiega, citando la procedura contemplata dall’emendamento a
firma Francesco Russo inserito nella Legge di Stabilità 2015, i passaggi che
verranno effettuati all’inizio del prossimo anno per “liberare” Porto vecchio e
adattare la franchigia alle Noghere, a Fernetti, a Prosecco, sul Canale
industriale. «Il commissario del governo, previa intesa con il presidente della
Regione e con il sindaco di Trieste, adotta i provvedimenti necessari per
spostare il regime giuridico internazionale di Punto franco d’intesa con le
istituzioni competenti» ricorda ancora il prefetto. Quindi, verrà affrontata una
duplice tipologia di atti: in primo luogo l’intesa con la presidente Debora
Serracchiani (il coinvolgimento della Regione Friuli Venezia Giulia - ricorda il
prefetto - è una novità perchè, per ovvie ragioni, non era citata nell’Allegato
VIII del Trattato di pace parigino risalente al 1947) e con il sindaco Roberto
Cosolini, poi un ulteriore livello di confronto con un cospicuo novero di
«istituzioni competenti»: per esempio Dogane, Capitaneria di porto, Guardia di
finanza, i sindaci di Monrupino e di Sgonico interessati dallo spostamento di
una parte dei Punti franchi nelle aree del Carso. L’Autoporto di Fernetti, le
rive del Canale industriale, le aree Teseco e Ezit alle Noghere, l’ex stazione
doganale di Prosecco riusciranno a ospitare - osserva il commissario
straordinario dell’Autorità portuale Zeno D’Agostino - una superficie oscillante
dai 200 ai 300mila metri quadrati di Punti franchi, mentre la consistente
porzione restante - quasi equivalente a quella assorbita dalle quattro zone già
individuate - sarà messa a disposizione, previa apposita procedura, di soggetti
terzi richiedenti che potranno essere pubblici e privati. L’unica pendenza da
risolvere in questa materia, prima della chiusura dell’anno, sarà la bretella
stradale che collega viale Miramare a Largo città di Santos, attraversando Porto
Vecchio. Poichè il trasferimento dei Punti franchi slitta a gennaio, si dovrà
comunque trovare una sistemazione amministrativa per la fruizione della strada:
finora il commissario di governo aveva adottato una sospensione del Punto franco
lungo il percorso interessato all’arteria. «Ne parlerò con il sindaco Cosolini
ma ritengo opportuno confermare la sospensione», riflette il prefetto Garufi. E
Cosolini replica a stretto giro di posta: «Ormai il provvedimento che permette
il trasferimento dei Punti franchi è questione di poche settimane, non mi pare
logico chiudere adesso la bretella al traffico. Sono d’accordo con il prefetto
per consentire la fruibilità del tracciato in Porto Vecchio». Ricordiamo,
inoltre, che l’emendamento Russo prevede che «le aree, le costruzioni e le altre
opere appartenenti al Demanio marittimo compresi nel confine della
circoscrizione portuale, escluse le banchine, l’Adriaterminal e la fascia
costiera del Porto Vecchio, sono sdemanializzate e assegnate al patrimonio
disponibile del Comune di Trieste per essere destinate alle finalità previste
dagli strumenti urbanistici». «Il Comune di Trieste - conclude l’emendamento
presentato dal parlamentare “dem” - aliena le aree e gli immobili
sdemanializzati e i relativi introiti sono trasferiti all’Autorità portuale per
gli interventi di infrastrutturazione del Porto Nuovo e delle nuove aree
destinate al regime internazionale di Punto franco».
Massimo Greco
Un’attesa infinita fra Expo, marce e varchi - Nel 2011
l’apertura per la Biennale. A seguire i “mille di Cosolini”, la “Bavisela” e la
“Color Run”
Che vuoi che sia un mese, forse meno, ammesso che di così poco tempo si
riesca a trattare, di fronte a un’attesa - quella della “liberazione” del Porto
vecchio dalla franchigia extraterritoriale, “liberazione” che piace a molti,
certo, ma mica a tutti (chiedere agli indipendentisti e non solo) - che pare
eterna e che è stata finora “scalfita” non in modo strutturale ma più che altro
a spot.
A colpi di marce simboliche e corse “pop” di un giorno (Bavisela e Color Run), con l’eccezione di quel varco aperto sul vialone tra Barcola e Roiano come fosse uno squarcio violento in una cortina che dava l’idea di essere inespugnabile. Un pertugio che comunque è continuato a esistere fino ad oggi in una condizione di costante e sostanziale “precarietà”. Il varco da cui si “buca” il Porto vecchio fin dietro al Silos (disposto a inizio estate 2011 dall’allora prefetto in carica Alessandro Giacchetti col “pretesto” di consentire alla gente di visitare la Biennale diffusa sgarbiana al Magazzino 26 arrivandoci in auto senza doversi fermare a una dogana e tirare fuori i documenti) continua infatti a essere oggetto di italianissime proroghe della proroga, di fine anno in fine anno, con il timbro della Prefettura, in quanto relative alla sospensione temporanea del Punto franco in quel... punto. Sarà così anche stavolta, in vista della chiusura di quest’anno. Ma dovrebbe essere l’ultima, perché - come si dà per scontato - la proroga di fine 2015 che rinnova quella del 2014 e così via a ritroso sarà superata dal provvedimento “erga omnes” (o quasi) di trasferimento durevole di ben 500mila metri quadrati di Punto franco dal Porto vecchio. Per un Roberto Cosolini che potrà presumibilmente gongolarsi davanti al ricordo di quella “marcia dei mille” guidata a fine estate tre anni fa, cui si era opposta una confromanifestazione dei difensori dell’extraterritorialità nazionale, divenuta poi ostaggio delle polemiche tra lo stesso Cosolini da una parte e l’allora presidente dell’Authority Marina Monassi dall’altra per la cancellata trovata chiusa dai “mille” alla radice del Molo Quarto. Era stato, quello, l’ideale punto di arrivo della marcia di quindici anni prima promossa da Federico Pacorini nel nome della sua “Trieste futura”. In mezzo un pezzo di storia della città, come la candidatura della discordia del Porto vecchio per l’Expo 2008. Candidatura spentasi a Parigi esattamente undici natali fa.
Piero Rauber
Park gratis per auto verdi e disabili
Prima ora a costo zero per ibride ed elettriche o con permessi. Oggi in
Comune vertice antismog
A volte ritornano. Quando meno te l’aspetti. In piena overdose da brindisi
irrompono altre novità che riguardano da oggi le strade cittadine, in questo
caso sconti sui parcheggi a pagamento in superficie, sotto forma di un’ora
gratuita per le auto non inquinanti (ibride o elettriche) e/o con permessi
disabili. Novità a suo tempo annunciate, poi dimenticate e ora, d’emblée,
imminenti. Il nuovo Piano del traffico varato due anni fa, insomma, continua a
partorire la sua rivoluzione a rate, a colpi di cosiddette “attuazioni di
dettaglio”, l’ultima delle quali scatta proprio oggi nel nome della tutela delle
fasce deboli e della promozione di mezzi a basso impatto ambientale. La più
importante delle due novità, come detto, riguarda la prima ora gratuita sugli
stalli blu per auto “verdi” o con contrassegno disabili. Oggi sarà già fruibile
nelle aree gestite da Esatto (Roiano, stazione, Borgo Teresiano, San Giusto, via
Cadorna primo tratto ed ex Bianchi), da domani lo sarà anche nei posti di Saba
(piazza Oberdan e dintorni) e Park San Giusto (Municipio e dintorni). A gennaio,
poi, dovrebbe accodarsi per i posteggi sulle Rive pure Ttp anche se non ha
ancora risposto all’appello che Esatto ha lanciato a tutti i soggetti coinvolti
nel suo ruolo di regista dell’operazione. Davanti ai parcometri di Esatto e Ttp
bisognerà in sequenza premere “tariffa”, inserire il denaro e premere
“biglietto”. Uscirà un tagliando con la prima ora gratuita e i periodi
successivi computati a prezzo normale, ma se sarà sufficiente fermarsi per meno
di sessanta minuti basterà premere “tariffa” e poi “biglietto”. Sui parcometri
Saba e Park San Giusto vi sarà una procedura simile, descritta sulle istruzioni.
È chiaro che servirà esporre il contrassegno disabili, oppure la carta di
circolazione che attesti la categoria del veicolo (elettrico o ibrido). Potranno
essere usate fotocopie purché si legga la targa. La seconda novità immediata
(non cumulabile con la prima) è che nelle zone blu a rotazione commerciale -
oggi esistono solo a Roiano, un domani lo saranno anche a Basovizza e Opicina -
ci sarà una prima mezz’ora gratuita per tutti. Il parcometro la calcolerà in
automatico: si inserirà il denaro e la prima mezz’ora verrà conteggiata solo
nella durata. Se basterà mezz’ora sarà sufficiente premere “biglietto” senza
inserire denaro. Gli ausiliari vigileranno chiaramente affinché i furbetti non
premano “biglietto” ogni mezz’ora per non pagare dazio. «Con questa misura
facciamo un altro passo avanti per una città sempre più accessibile a tutti ed
europea: questa iniziativa, unita ai tanti parcheggi riservati e a tutti i bus
accessibili, favorisce la piena mobilità di tanti diversamente abili, dunque
ringrazio i gestori che hanno aderito e auspico che anche Ttp lo faccia al più
presto», così Roberto Cosolini, che oggi con l’assessore all’Ambiente Umberto
Laureni presiederà un vertice in Municipio per valutare se e quali misure
antismog adottare. E intanto si muove anche il ministro dell’Ambiente Gian Luca
Galletti, che ha convocato per mercoledì una sull’emergenza smog con i
presidenti di regione e i sindaci dei grandi centri urbani.
Piero Rauber
IL PICCOLO - DOMENICA, 27 dicembre 2015
AMBIENTE - Sospensione della caccia Sos a Bruxelles e
al ministero
TRIESTE - Perché la Regione non ha ancora sospeso la caccia “obbedendo”
all’ordine impartito dal Tribunale amministrativo? Wwf, Lipu, Lac e Legambiente,
stufi d’aspettare, passano al contrattacco e chiamano in causa il ministro e la
commissione europea.
«Sono ormai passati nove giorni dall’ordinanza con cui il Tar ha disposto la sospensione della caccia in Friuli Venezia Giulia e la Regione non ha ancora ottemperato. Per il 28 dicembre - denunciano le associazioni ambientaliste - la Regione ha convocato il Comitato Faunistico Regionale, un organo consultivo, allo scopo di acquisire un parere sul provvedimento da adottare». Non va bene, niente affatto: «Pare chiaro l’intento dilatorio della presidente Debora Serracchiani e altrettanto chiara pare la gravità di questo atteggiamento. Il provvedimento dei giudici amministrativi - incalzano - era stato infatti preso “valutata la gravità e irreparabilità del pregiudizio laddove, nelle more della decisione del presente giudizio, il prelievo venatorio continuasse a essere esercitato in assenza dei necessari atti regolatori che diano puntuale attuazione alle indicazioni del Pfr”». Il temporeggiamento della Regione, continuano Wwf, Lipu, Lac e Legambiente, «incide direttamente sulla fauna selvatica, bene che la legge definisce “patrimonio indisponibile dello Stato, tutelato nell’interesse della Comunità nazionale ed internazionale”». Da qui la decisione delle sedi nazionali delle quattro associazioni di chiedere l’intervento urgente del ministro dell’Ambiente e della Commissione europea: «Decisione presa anche a fronte del fatto che contro l’Italia è già aperta una procedura “EU Pilot”, la fase preliminare all’infrazione comunitaria, per le omesse valutazioni di incidenza ambientale su piani e progetti, nella quale è già coinvolto anche il Friuli Venezia Giulia per il caso dei lavori eseguiti nell’alveo del torrente Rosandra». Nel frattempo, la petizione attivata dopo la sentenza del Tar intitolata “Presidente Serracchiani, fermi la caccia in Friuli Venezia Giulia” ha superato le 5mila firme.
Il Costone carsico messo in sicurezza
La Provincia vara un’operazione da oltre 1,7 milioni di euro nell’area di
Contovello. Lavori completati entro dicembre 2017
TRIESTE Parte la procedura per la rimessa a nuovo e in sicurezza del costone
carsico nella parte sottostante l’abitato di Contovello. Con una spesa di
1.743.000 euro, finanziata da Regione, Provincia e risorse del Fondo Trieste,
sarà completato, entro il dicembre 2017, il progetto per quella che è definita
la “Infrastrutturazione del Costone carsico triestino 1° lotto”, operazione che
prevede una serie di azioni volte a favorire le attività legate ai fondi posti a
sud-ovest dell’abitato di Contovello, essenzialmente sulla viabilità secondaria
e interpoderale esistente. L’annuncio è stato fatto dal vicepresidente della
Provincia, nonché assessore per la Valorizzazione del territorio e per le
politiche per il Carso, Igor Dolenc: «L’area interessata si caratterizza per la
presenza di terrazzamenti a scopo agricolo, i famosi pastini - spiega -, serviti
da una piccola rete di stradine e percorsi interpoderali, e di aree boschive.
L’intervento tende al recupero integrale, attraverso il ripristino in primis
della viabilità, anche in virtù dell’adeguamento delle sezioni al trasporto
meccanico - aggiunge - nonché delle relative opere di sostegno danneggiate dal
tempo e dall’abbandono. I materiali di risulta dalle eventuali demolizioni,
essenzialmente pietrame - prosegue l’assessore, - saranno tutti riutilizzati. È
prevista inoltre la realizzazione ex novo di sistemi di convogliamento e
raccolta delle acque meteoriche a scopo irriguo - osserva Dolenc - con annessi
sistemi di alimentazione artificiale in caso di siccità». L’intervento
comprenderà anche il ripristino di un tratto, di circa 700 metri, del vecchio
tragitto pedonale che corre parallelo alla strada del Friuli, sotto l’abitato di
Contovello. Il cronoprogramma prevede per il prossimo febbraio la fine della
progettazione esecutiva, a settembre l’appalto (con il Consorzio bonifica
isontina a fungere da Stazione appaltante), l’inizio dei lavori fra un anno
esatto e la relativa conclusione nel dicembre del 2017. «La lunghezza
dell’intervento - riprende Dolenc - dipende dal fatto che la legge prevede che,
in questo casi, si possa lavorare solo nei mesi invernali e non d’estate». La
progettazione delle opere fu avviata dalla Provincia e nel 2009 fu approvato lo
schema di progetto definitivo del primo lotto. La Provincia non ha potuto poi
dar seguito alle successive fasi dell’iter a causa dei vincoli imposti dal patto
di Stabilità. Nel 2015, grazie alle nuove norme regionali finalizzate ad
attenuare le difficoltà degli enti locali nell’impiego di contributi già
riscossi e da riscuotere, l’iter è ripartito. Anche in relazione alla previsione
della trasformazione dell’organizzazione degli enti locali regionali, è stata
stipulata, lo scorso 2 settembre, la convenzione con il Consorzio di bonifica
pianura isontina per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori.
Tali attività comprendono la progettazione nelle fasi residue, l’espropriazione
per pubblica utilità, l’affidamento dei lavori, la direzione e la contabilità,
nonché tutte le attività e funzioni proprie della stazione appaltante, comprese
quelle del responsabile unico del procedimento e del coordinatore per la
sicurezza, curando la gestione dell’appalto dall’affidamento dei lavori fino
alla loro completa esecuzione. Rimarranno a carico della Provincia gli
adempimenti relativi all’approvazione del contratto, all’assunzione dei relativi
impegni di spesa, all’approvazione degli atti di rendicontazione finale della
spesa sostenuta ed alla relativa trasmissione agli Enti competenti. Sulla scia
di questo intervento, qualcosa si sta muovendo anche nel Comune di Duino
Aurisina: «Confido che entro tempi brevi - auspica il sindaco, Vladimir Kukanja
- si possa dare il via all’iter procedurale per la rimessa a nuovo e in
sicurezza anche del Costone nel tratto di nostra competenza territoriale, in
sostanza in corrispondenza delle Ginestre».
Ugo Salvini
Hera investe nel recupero dei rifiuti: acquisita Waste
- PER 30 MILIONI DI EURO
MILANO - Herambiente, la società del Gruppo Hera presieduto da presieduto
da Tomaso Tommasi di Vignano, attiva nel trattamento e recupero rifiuti, ha
completato l'acquisizione del 100% di Waste Recycling e delle società
interamente controllate Neweco e Rew Trasporti, per un ammontare di circa 30
milioni di euro.
Si tratta di un'operazione importante per Herambiente e per tutta la multiutility, che aggiunge così un altro tassello al proprio perimetro societario. Waste Recycling è una realtà consolidata e ben posizionata all'interno di un importante distretto industriale, in provincia di Pisa, che rappresenta un'eccellenza nel panorama italiano degli operatori di filiera nel trattamento e nel recupero di rifiuti speciali. L'azienda, infatti, svolge da oltre 20 anni l'attività di raccolta, stoccaggio, trattamento, smaltimento e selezione di rifiuti speciali pericolosi e non pericolosi, sia solidi che liquidi, attraverso le due sedi produttive di via Malpasso e via Usciana a Castelfranco di Sotto (Pisa). L'acquisizione della società pisana e delle sue controllate «risponde alla logica di sviluppo e alla strategia commerciale di Herambiente, che punta all'utilizzo di piattaforme regionali e all'espansione della propria presenza extra-territorio», spiega la società. Nel 2014 Waste Recycling ha trattato circa 370 mila tonnellate di rifiuti speciali, di cui 283 mila tonnellate di reflui, fatturando circa 32 milioni di euro per l'80% concentrato nella regione Toscana. Può contare su un centinaio di dipendenti, 4 mila contratti e 3 mila clienti attivi. Offre servizi ad hoc anche a grandi gruppi del settore farmaceutico, chimico e siderurgico, con partnership commerciali che permettono di garantire maggiore copertura di servizi e continuità con i clienti.
Ecologia - I consigli per smaltire abeti, regali e
imballaggi
La raccolta differenziata non va in vacanza per Natale. Lo ricorda
AcegasApsAmga che, fornendo i consigli del “rifiutologo”, l'app per smartphone e
tablet, indica come separare i rifiuti per festività “green”. Pacchetti e regali
La carta argentata da pacchetti va tra i rifiuti indifferenziati.
Gli imballaggi voluminosi in cartone (scatole di giocattoli) vanno ridotti di volume e conferiti nella carta. Nastri e fiocchi vanno invece con i rifiuti indifferenziati. Il consiglio, comunque, è riciclarli. Rifiuti organici In media il 43% dei rifiuti prodotti dagli italiani nelle Festività è costituito dal cibo. Ridurre gli sprechi di cibo permette non solo un sensibile risparmio sull'economia domestica, ma porta anche alla diminuzione della produzione dei rifiuti. Inoltre è sempre possibile aiutare le mense di associazioni volontarie. Quando non possibile, è importante differenziare conferendo questi rifiuti nel contenitore della frazione organica o, per chi l’avesse, nella compostiera. Imballi plastica-polistirolo Gli imballaggi in plastica o polistirolo vanno nella raccolta della plastica. Se di grandi dimensioni vanno alle stazioni ecologiche di AcegasApsAmga: grazie all'app Il Rifiutologo è anche possibile identificare il centro di raccolta più vicino. I sacchetti che contenevano i regali, se di plastica e puliti, possono essere gettati nella plastica. Invece i giocattoli non elettronici (funzionano senza corrente elettrica) come macchinine o pupazzi, anche se di plastica, vanno nell'indifferenziato. Se in buone condizioni possono essere raccolte a scopo benefico. Alberi di Natale Gli abeti senza radici, non trapiantabili, possono essere trasformati in fertilizzante. Non abbandonarli accanto ai cassonetti ma portarli al centro di raccolta o, se presente, gettati nel cassonetto dei rifiuti vegetali (sfalci e potature). Se nel comune è attivo il servizio di ritiro dei rifiuti verdi, è possibile chiederne il ritiro gratis a casa chiamando il numero verde AcegasApsAmga 800.955.988. Gli alberi sintetici "finti", invece, vanno nell’indifferenziata. Se di grandi dimensioni, portarli al centro di raccolta.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 24 dicembre 2015
La protesta verde di San Giovanni sale sul bus
Il presidente del Comitato si trasforma in uomo sandwich e “arruola” i
passeggeri alla causa del rione
Per protestare contro la cementificazione e chiedere spazi verdi si possono
scegliere le formule più originali. Ieri Luciano Ferluga, il vulcanico
coordinatore del Comitato dei cittadini di San Giovanni Cologna, ne ha inventata
una davvero inedita: a mezzogiorno, ora di punta sui mezzi pubblici, è salito su
un autobus della linea 9 vestito da classico uomo-sandwich. E così, indossando
due cartelloni sui quali aveva riassunto le richieste dei residenti del popolare
rione triestino, ha distribuito volantini e spiegato ai presenti le motivazioni
del no del Comitato al nuovo piano regolatore. «Avevamo chiesto da tempo
all’amministrazione di individuare, a san Giovanni, spazi capaci di ospitare un
giardino, un ricreatorio, un asilo nido, di costruire centri di aggregazione per
giovani, bambini e anziani e di ristrutturare la piazza principale» ha ricordato
mentre l’autobus pieno di gente marciava alla volta di piazzale Gioberti, cuore
del rione di San Giovanni. E la risposta? «Il nuovo piano - ha aggiunto Ferluga
trovando interlocutori molto attenti tra i passeggeri dell’autobus – prevede
l’edificabilità dell’ultimo polmone verde del rione, l’area che un tempo era
sede dei Vivai Busà. Siamo l’unico rione di Trieste – ha insistito il
coordinatore del Comitato – a non avere un giardino, ma in compenso subiamo le
espansioni edilizie delle zone C di via Damiano Chiesa e di strada per Longera».
L’iniziativa di Ferluga ha riscosso notevole successo: a bordo del mezzo è
iniziato un vivace scambio di opinioni sui temi proposti dal Comitato che ha
coinvolto parecchi passeggeri. L’atmosfera si è fatta sempre più amichevole, al
punto da trasformare l’abitacolo dell’autobus in una sorta di sala conferenze
mobile. Al termine, incoraggiato dalla risposta delle persone presenti, il
presidente del Comitato ha annunciato che, nel corso delle festività, sarà
appeso sull’albero del piazzale Gioberti, situato accanto alla chiesa, un
cartellone con la scritta “2015 Natale amaro a San Giovanni”. «Il Consiglio
comunale, approvando questo Piano regolatore, ha decretato una nuova condanna
per il nostro rione. Invece di mettersi una mano sulla coscienza – ha concluso
il coordinatore del Comitato rionale – adesso siamo al cospetto dell’ennesima
cementificazione. Aspettavamo risposte, invece sono arrivate queste decisioni.
Ce ne ricorderemo al momento del voto».
(u.sa.)
Nuovi sconti sui rifiuti, sì a maggioranza
Nell’ultimo Consiglio dell’anno passa la proposta grillina di ridurre la
Tari a chi è in difficoltà e a chi vuole aprire un’impresa
Smaltite in pochi giorni le fatiche della maratona consiliare che ha portato
al varo del piano regolatore cittadino, il Consiglio comunale si è riunito
nuovamente ieri pomeriggio, antivigilia di Natale, per affrontare l’ultima
seduta del 2015. All’ordine del giorno, tra alcune mozioni e quattro proposte di
delibere, i consilieri del Movimento 5 Stelle Paolo Menis e Stefano Patuanelli
hanno preso la parola per proporre la modifica del regolamento per la disciplina
della Iuc, l’Imposta unica comunale, e in particolare dell’articolo 38, quello
che fa riferimento alla tassa sui rifiuti. L’aula ha dato l’ok alla delibera
pentastellata con 33 voti favorevoli, mentre sono stati solamente quattro i
consilieri che hanno scelto la via dell’astensione. «La modifica in questione –
ha spiegato Menis – si propone di inserire sconti e premialità non solo in
quelle situazioni dove vi è un evidente comportamento virtuoso in ordine alla
raccolta dei rifiuti, ma anche laddove vi sia un disagio economico sociale o una
particolare iniziativa di tipo imprenditoriale». La proposta di iniziativa
consiliare, infatti, invita la giunta a stanziare nel 2016 delle apposite poste
di bilancio per venire incontro a chi ha difficoltà a pagare la Tari, ma anche
per sostenere concretamente le persone che volessero avviare un’attività
imprenditoriale ricorrendo all’utilizzo di locali commerciali sfitti da almeno
tre anni. Nel corso del dibattito che ha fatto seguito alle parole di Menis non
sono mancate le prese di distanza da «una proposta ipocrita che serve a lavarsi
la coscienza alla vigilia del Natale», come ha sottolineato Everest Bertoli.
L’intervento piccato del capogruppo forzista ha posto l’accento sul fatto che «è
il Consiglio comunale che deve mantenere la potestà regolamentare. Non si
possono rimettere alla giunta i propri compiti». A Bertoli non sono andate giù
le bocciature che i due grillini hanno dato ad alcuni emendamenti analoghi che
Forza Italia aveva presentato lo scorso maggio e che «si potevano concretizzare
in ambito consiliare». Perplessità, quelle espresse da Bertoli, che sono state
ricalcate anche da Claudio Giacomelli: «Perché non pensare a un progetto esterno
alla Tari – ha rilevato il coordinatore di Fratelli d’Italia - , invece di dare
carta bianca all’esecutivo?». Paolo Rovis (Trieste popolare), pur temendo che la
delibera rimanga «lettera morta», ne ha apprezzato l’indirizzo politico che «è
ampiamente condivisibile». Un’apertura, la sua, già anticipata dal sindaco
Roberto Cosolini, che si è detto «assolutamente favorevole alla sua
approvazione». Anche il capogruppo del Pd Marco Toncelli ha dato il via libera
alla proposta dei 5 Stelle, definendola «utile a patto che rientri nei limiti
delle disponibilità di bilancio». Soddisfatti Menis e Patuanelli, che hanno
rigettato il j’accuse di Bertoli: «Non abbiamo votato gli emendamenti forzisti
perchè andavano impropriamente a toccare degli aspetti tariffari».
Luca Saviano
Ferrovie, muro di gomma per il collegamento
Trieste-Vienna
la lettera del giorno di Luigi Bianchi, presidente di Camminatrieste
promotore di “Salviamo la Transalpina”
«Realizzare subito il Trieste-Vienna». Il messaggio del
giornalista di Salisburgo Carlo Schambureck, artefice del ripristino dello
storico Vienna-Venezia, esprime il comprensibile disappunto di chi si scontra
con il muro di gomma delle Ferrovie italiane del terzo millennio, per le quali
non sono sufficienti tre incontri nell’arco di quasi due anni, a Trieste e a
Roma, per rispondere positivamente a una proposta commerciale vitale per il
miglioramento dei collegamenti Vienna-Trieste. I gravi ritardi delle Ferrovie
finiscono per ricadere anche sulla presidente della Regione sul sindaco di
Trieste, che avevano sposato con entusiasmo la soluzione proposta da Carlo
Schambureck. L’inadempienza delle Ferrovie fa il bis con la penosa vicenda della
mancata riapertura della Transalpina il 7 luglio 2014, in occasione della visita
del Presidente Napolitano nella piazza della Transalpina a Gorizia. Il messaggio
delle Ferrovie è ancora una volta: promesse da marinaio. Il collegamento diretto
Ec Vienna-Trieste via Meridionale (Graz - Lubiana) è ormai diventato un problema
di stato. Con l’Azienda autonoma Ferrovie dello Stato di stampo ottocentesco
(con lacci e laccioli), il direttore commerciale, in piazza Vittorio Veneto, era
in grado di prendere una decisione immediata per varare un treno: non era
necessario nemmeno recarsi nella Capitale, in piazza della Croce Rossa, per
ottenere l’autorizzazione. Con le Ferrovie italiane Spa del terzo millennio,
ormai prive dei lacci e laccioli e senza il presidio della Corte dei conti, una
visita a Roma non costituisce più una garanzia per ottenere un treno, come
dimostra anche la vicenda del treno a vapore richiesto da Paolo Rumiz per il
concerto di Mario Brunello al Museo ferroviario di Campo Marzio: promessa a Roma
e mancata realizzazione a Trieste, con tante sapienti spiegazioni tecniche e
commerciali (le ricerche di mercato sono sempre una valida scialuppa di
salvataggio per i manager che operano nella logica privatistica, che non si
preoccupa della vendita effettiva del prodotto treno ma della finanza creativa).
Se a Trieste non torna un direttore (che sia l’unico interlocutore responsabile
sia verso le istituzioni che verso la clientela) le Ferrovie italiane sono
destinate a fare la stessa figura come quella presentata dal giornalista
austriaco, amico dell’Italia, che si batte da tempo per la riapertura del
servizio viaggiatori ai transiti nelle aree orientali del Paese. La presidente
della Regione e il sindaco di Trieste hanno il diritto di pretendere un
direttore pienamente responsabile per le Ferrovie nel Friuli Venezia Giulia.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 23 dicembre 2015
Il Piano energetico approvato in giunta - Confermato il
“no” al rigassificatore di Zaule e agli elettrodotti di Udine Ovest-Okroglo e di
Somplago
CODROIPO - La giunta Serracchiani, nella penultima seduta dell’anno,
approva il Piano energetico regionale. E, come previsto, ribadisce gli altolà
già noti. Sul rigassificatore di Zaule, innanzitutto, progetto considerato
sovradimensionato e in contrasto con il modello di sviluppo del Porto di Trieste
e che dunque non verrà autorizzato.
Ma c’è anche contrarietà su due elettrodotti: Udine Ovest-Okroglo, opera che andrebbe ad attraversare le Valli del Natisone, e sul Somplago-Wurmlach (Austria). In questo caso, però, il parere negativo è sulla costruzione area, mentre viene confermata la disponibilità a un eventuale progetto interrato transfrontaliero. Scelte che l’esecutivo motiva rimarcando l’impostazione stessa del Per. Un documento, spiega l’assessore all’Ambiente Sara Vito, che punta tra l’altro alla sostenibilità degli impianti tradizionali di produzione di energia, all’aumento dell'efficienza energetica, allo sviluppo della mobilità sostenibile, alla riduzione delle emissioni di gas climalteranti». In questo quadro si inserisce anche l’indicazione sulla centrale termoelettrica di Molfalcone, dove si intende superare l’utilizzo del carbone, promuovendo uno scenario di transizione, attraverso l’utilizzo del gas o di fonti rinnovabili. Tutto questo perché al sistema Friuli Venezia Giulia, prosegue Vito, lo strumento del Per, che sarà ora approvato sul Bollettino Ufficiale della Regione, «fornisce una strategia energetica assolutamente innovativa e in linea con i grandi obiettivi internazionali». Una strategia anticipata nella prima metà della legislatura da vari interventi sulla stessa linea. L’assessore cita i 19,2 milioni di euro per gli interventi sulla prima casa finalizzati al risparmio energetico, i 3,3 milioni di euro per l’acquisto di veicoli ecologici o ibridi e per l’acquisto di biciclette a pedalata assistita, i 12 milioni di euro per l’efficientamento della pubblica illuminazione, l’utilizzo di biomasse e la riqualificazione energetica del settore produttivo e gli 11,4 milioni di euro per la diversificazione energetica delle aziende agricole, senza dimenticare i 57,5 milioni di euro previsti dalla Programmazione europea 2014-2020 per la riqualificazione energetica di edifici scolastici e strutture ospedaliere e sanitarie. In giunta, su proposta dell’assessore al Lavoro Loredana Panariti, arriva anche il via libera alla proroga al 31 dicembre 2016 dei Piani di gestione delle situazioni di grave difficoltà occupazionale in scadenza a fine anno. Si tratta di un supporto pubblico – in questo caso a favore di sette settori: manifatturiero, commercio di confine, montagna, autotrasporto, edilizia, pesca marina e Sanvitese – nell’accesso agli strumenti di sostegno al reddito (ammortizzatori sociali ordinari e in deroga) e nel percorso di riqualificazione professionale e di inserimento lavorativo.
(m.b.)
ENERGIA «Silenzio fragoroso sul rigassificatore»
Le associazioni ambientaliste di Trieste e del Friuli Venezia Giulia denunciano il silenzio assordante sul progetto Gas Natural
Le associazioni ambientaliste di Trieste e Friuli Venezia Giulia (Legambiente, Italia Nostra, WWF, Comitato Salvaguardia Golfo di Trieste) si sono incontrate per fare il punto sul progetto dell'impianto di rigassificazione di Zaule. Nel giugno di quest'anno la conferenza nazionale dei servizi che doveva pronunciarsi sull'autorizzazione unica aveva prorogato di novanta giorni ogni decisione in merito. Sono passati più di 180 giorni e nulla è trapelato.
Il Comune vara la “Trieste del futuro” - il nuovo Piano Regolatore di Trieste
Il piano regolatore approvato dopo diciott’anni.
Cosolini: «Ce l’abbiamo fatta in tempi record». E l’opposizione si frantuma
Pochi minuti dopo l’approvazione del piano regolatore, l’assessore
all’Urbanistica Elena Marchigiani si aggira per l’aula con un’aria provata e
sollevata al tempo stesso. Lei, non triestina, è riuscita nell’impresa non da
poco di far approvare un Prg a Trieste a 18 anni dall’ultimo provvedimento. Il
documento è stato varato definitivamente lunedì sera con 24 voti a favore, 11
voti contrari, 3 astenuti e un non voto. Il “sì” arriva da una maggioranza
compatta e da qualche membro dell’opposizione. Un risultato che manda il sindaco
Roberto Cosolini alle stelle: «Abbiamo scritto e approvato un Prg in quattro
anni: per la pubblica amministrazione in Italia è un tempo da record». Il
sindaco e l’assessore, assieme al presidente della commissione urbanistica Mario
Ravalico, hanno tirato le somme di tutta l’operazione in una conferenza stampa
ieri mattina. Così il primo cittadino: «Ringrazio l’assessore e il suo staff,
Ravalico, gli uffici e il presidente del Consiglio Iztok Furlanic per questo
risultato. Varare un piano regolatore dopo 18 anni significa prender atto che la
città è cambiata». Un fatto che impone «nuovi obiettivi»: «Bisogna raggiungere i
livelli di qualità ambientale, paesaggistica, di sostenibilità sociale che
caratterizzano le città europee. La bellezza non è solo un retaggio del passato,
è un investimento sul futuro». Ecco perché il Prg si incentra su «stop al
consumo del suolo, rivalorizzazione dell’esistente, integrazione fra città, mare
e Carso». Il sindaco ha chiuso su una nota politica: «La maggioranza ha votato
compatta, l’opposizione in quattro modi diversi. Ecco perché non sono riusciti a
fare il Prg quando avevano occasione di farlo». Secondo Marchigiani il piano è
uno spartiacque: «Per i prossimi dieci, quindici anni chi pianificherà in città
non potrà prescindere dai valori identificati dal Prg. Non è stato facile
tradurre in un provvedimento parole generiche come mobilità sostenibile,
riqualificazione urbana, stop al consumo del suolo. Siamo partiti da zero e
siamo arrivati a compimento con un testo che è un grande progetto: una visione
della città come dovrà essere». L’assessore ha poi sintetizzato l’esito del
dibattito in aula. Il piano così come adottato dalla giunta prevedeva un calo
del 5% delle zone A e B (centro storico e aree di completamento), pari a 85
ettari. Il 50% delle osservazioni accolte (totalmente o parzialmente) dagli
uffici hanno ridotto il calo al 4,5% (76 ettari). Il dibattito ne ha aggiunti
ulteriori 17mila, «una cifra marginale rispetto al totale», commenta
Marchigiani. Le zone C, destinate a insediamenti residenziali, sono state
ridotte dell’82%, pari a 410mila metri quadrati. Un dato che non ha subito
variazioni sostanziali nel dibattito. Le zone G (di espansione a destinazioni
varie) sono state ridotte di 20 ettari, -36%. In aula la cifra è stata
alleggerita degli 8mila metri quadrati per l’hotel Obelisco, «che non ha
spostato di un centimetro la percentuale: anche in questo caso è un cambiamento
minimo» chiosa l’assessore. Marchigiani ha poi rivendicato i 100 ettari di aree
ed edifici dismessi «che ora hanno una prospettiva chiara: grazie alle schede
progettuali incluse nel piano sappiamo non soltanto che lì si potrà intervenire,
ma anche il come e fino a che punto». In questi spazi rientrano il Porto
vecchio, la caserma Rossetti, Campo Marzio. «Oltre a questi spazi sono aree di
intervento anche gli ecoquartieri, rioni in cui si potrà operare purché si
migliorino anche gli spazi pubblici». Tra questi Gretta, San Giovanni, Via
dell’Istria, Opicina. «Oggi la riqualificazione dell’esistente è un volano per
il settore dell’edilizia - dice l’assessore -. Così facendo le ridaremo fiato».
Aggiunge Ravalico: «Tra i tanti pregi del piano sottolinea un’attenzione nuova
al rischio geologico ed idrogeologico. Nello studio allegato si è data
importanza e impulso alla prevenzione: studiando le 33 aste torrentizie del
territorio comunale abbiamo creato una banca dati fondamentale agli interventi
preventivi dei prossimi anni». Sul fronte dell’opposizione torna sull’argomento
Franco Bandelli, capogruppo di Un’Altra Trieste. Lunedì sera l’esponente della
destra triestina aveva annunciato l’astensione sua e della consigliera Alessia
Rosolen: «Di positivo c’è l’apertura della giunta sul ruolo dei grandi
contenitori, da Campo Marzio a caserma Rossetti, fino all’Obelisco che, da
edile, mi ha riempito di gioia. Peccato la titubanza nell’estensione del piano
casa in alcune zone del centro, ci ha impedito di votare a favore». A chiusura
Bandelli rileva «l’ordine sparso del centrodestra. La stessa litigiosità fermò
la 118, stop non imputabile a Dipiazza, e ci fece perdere le elezioni nel 2011.
Siamo alle solite, lo dico con amarezza».
Giovanni Tomasin
Il Pd loda innovazione e tutela dell’ambiente
Ravalico: «Strumento utile a restituire alla città un ruolo centrale».
Ferrara: «Conta il risultato»
«Un piano fortemente innovativo, che assegna un ruolo centrale a concetti
fondamentali quali il contenimento dell’uso del suolo, la riqualificazione
energetica e ambientale dell’edificato, la valorizzazione del paesaggio, la
tutela dell’ambiente e l’attenzione alle tematiche del rischio geologico e
idrogeologico». Il presidente della Commissione urbanistica, Mario Ravalico
(Pd), commenta con soddisfazione il via libera al Piano regolatore, osservando
che le polemiche innescate in aula dall’opposizione, su alcuni aspetti puntuali
del Prg, non inficiano in alcun modo la validità dell’impianto complessivo dello
strumento urbanistico. I punti sottolineati sono, prosegue Ravalico, argomenti
di stringente attualità che la corretta pianificazione del territorio non può né
dimenticare né sottovalutare. E in questo contesto fra i cardini del nuovo piano
c’è appunto «il contenimento dell’uso del suolo con azioni che si coniugano con
il recupero delle aree dismesse e con forme nuove di incentivazione, a fronte di
interventi di riqualificazione energetica degli edifici». Ravalico mette poi in
luce l’attenzione per l’analisi delle situazioni di rischio naturale.
«Nell’ambito del piano - rileva - è stato assegnato un ruolo preminente allo
studio geologico, con un approfondimento dettagliato dei 33 corsi d’acqua
esistenti sul territorio comunale. Con uno sguardo rivolto alla prevenzione -
aggiunge - sono state acquisite nuove informazioni tecniche sullo stato di
degrado degli alvei e sul livello di efficienza delle opere di sistemazione
idraulico-forestale lungo le singole aste torrentizie. Così strutturato il Prg
costituirà nei prossimi 10-15 anni lo strumento pianificatorio necessario per
consentire a Trieste di ritornare a svolgere il ruolo che le compete in Italia e
in Europa». Maurizio Ferrara (Lista civica indipendente) motiva il proprio voto
favorevole: «Credo che alla fine, ciò che conta sia il risultato finale,
nonostante tutto. E il risultato finale è evidente, Trieste ha finalmente un
nuovo Piano regolatore. Migliore di quello precedente e soprattutto di quello
che la precedente amministrazione ha provato a portare inutilmente a casa.
Quella volta facevo parte della maggioranza ma fui il primo firmatario della
mozione che portò al ritiro definitivo della variante generale 118. Il contenuto
dell’attuale mi conferma la validità di quella scelta».
Rioni - La protesta di San Giovanni sale in bus
Conferenza stampa del comitato San Giovanni - Cologna a bordo della linea 9 con la prima fermata all’inizio di via Battisti alle 12.
L’insolita conferenza proseguirà lungo tutto il percorso del bus sino a San Giovanni, per poi tornare fino a via Battisti in galleria Fenice. Nel corso della conferenza stampa, lungo il tragitto, verranno distribuite delle lettere di spiegazione dell’iniziativa a sostegno dei diritti di un rione dimenticato. «Gli abitanti di questo rione pagano le tasse al comune, in cambio ricevono pochissime attenzioni per i bisogni che ci sono sul territorio» affermano gli organizzatori.
AMBIENTE: LE MISURE ANTINQUINAMENTO - Autobus gratuiti per tutti contro lo smog
Niente biglietto dalle 15 di oggi alle 20 di domani.
Tolleranza zero dei vigili nei confronti degli automobilisti indisciplinati
Forte appello del Comune a lasciare l’automobile a casa e usare i mezzi pubblici
-
tutte le misure adottate dal Comune
Autobus gratis per tutti. Oggi a partire dalle 15 e fino alle otto di sera
di domani. Non è un regalo di Natale del sindaco Robero Cosolini, ma un modo per
ridurre i livelli di inquinamento che attanagliano la città senza chiudere il
traffico cittadino. E, in ultima analisi, per non incidere sugli acquisti della
vigilia per chi si sposta in macchina. L’altro lato della medaglia, piaccia o
no, è la “tolleranza zero” ordinata dalla giunta su chi sgarra con parcheggi in
divieto, doppia o terza fila. La Polizia municipale sarà inflessibile. Detta in
altri termini: caro cittadino, l’intento è abbassare i livelli di smog, usa i
mezzi pubblici che ti metto a disposizione gratuitamente e collabora rispettando
le regole per non creare code e intasamenti. È una novità, già testata in altri
città italiane, ma mai a Trieste. Racconta l’assessore all’Ambiente che, vista
la cappa che grava su Trieste, lui avrebbe preferito misure più dure. Ma, dopo
una lunga trattativa con il sindaco, ecco l’idea da sperimentare. I dati
dell’Arpa in effetti dicono che da tre giorni stiamo respirando polveri sottili
a go-go: 70 microgrammi per metro cubo d’aria registrati da tutte le centraline
disseminate in città, quando il limite è 50. Ieri eravamo già al quarto giorno
di sforamenti. Il capoluogo è ben oltre i livelli di guardia. Un comunicato
diffuso dalla giunta, nel tardo pomeriggio di ieri, chiarisce la decisione: «Il
Comune, stante il livello di inquinamento, anche a causa delle negative
condizioni atmosferiche, ritiene comunque non opportuno chiudere il centro
cittadino il 23 dicembre, cioè all'antivigilia di Natale. Anche perché così
comunque si aumenterebbe il traffico nelle vie perimetrali e circostanti». Di
qui il «forte» appello, si legge ancora, «al buon senso e allo spirito di
responsabilità della cittadinanza». L’invito, innanzitutto, è di abbassare il
riscaldamento domestico e le ore di utilizzo, anche in considerazione delle
elevate e anomale temperature di questo periodo. Non utilizzare i mezzi privati:
ma, qualora fosse davvero indispensabile – avverte il Comune – servirsi
preferibilmente dei parcheggi contenitore al fine di evitare inutili code per la
ricerca di un parcheggio in superficie. Ecco poi la sollecitazione «a impiegare
in maggior misura i mezzi pubblici». L’opportunità del bus free deriva da un
accordo con la Provincia e con la Trieste Trasporti che, dice testualmente la
nota degli uffici comunali, consente a tutti di «viaggiare gratuitamente sui bus
e tram dalle ore 15 di oggi alle ore 20 di domani, giovedì 24 dicembre, la
vigilia di Natale». L’operazione sarà accompagnata dal giro di vite sui
controlli dei vigili. «Si sottolinea che allo scopo di rendere più scorrevole il
traffico ed evitare rallentamenti, intasamenti e relative code – avverte la
giunta Cosolini – verrà rafforzata la presenza della Polizia locale sul
territorio e non vi sarà tolleranza nei confronti della sosta vietata o delle
soste che creino ostacolo al normale flusso del traffico». L’assessore Laureni,
conclusa la riunione col sindaco, è soddisfatto. E motiva la scelta: «I dati di
cui disponiamo sono riferiti sempre ai due giorni precedenti – osserva – ma,
viste le previsioni, la situazione atmosferica avversa potrebbe effettivamente
protrarsi ancora. Abbiamo quindi optato per questa possibilità, dando fiducia
alla gente e con i trasporti gratuiti. È un modo diverso per gestire
l’inquinamento cittadino. Ma – ribadisce il responsabile dell’Ambiente – ci sarà
una dura repressione da parte dei trasgressori. Quindi, se uno proprio non ce la
fa a prendere l’autobus, usi il mezzo proprio ma si serva dei parcheggi a
pagamento senza mettere l’automobile in seconda fila». Una decisione imboccata
tenendo conto del periodo natalizio: il traffico off-limits potrebbe comportare
contraccolpi sul commercio, scatenando l’ira degli addetti ai lavori. «Chiudere
completamente il centro sarebbe stato rischioso – puntualizza Laureni – abbiamo
quindi deciso per questa mediazione. Speriamo che, anche con l’aiuto dei mezzi
di informazione, i cittadini possano cogliere il messaggio e rispettare
indicazioni e suggerimenti. Per Trieste è certamente la prima volta, è una
scommessa. Speriamo che l’iniziativa possa avere successo e possa continuare
laddove si presentino le necessità».
Gianpaolo Sarti
Ambiente: arrivano le multe per chi getta via i
mozziconi
ROMA Buttare in strada lo scontrino appallottolato del bar dopo il caffè
costerà fino a 150 euro, mentre per un mozzicone di sigaretta spento sul
marciapiede con il tacco della scarpa il prezzo da pagare sale a 300 euro: le
multe che puntano a rendere gli italiani dei cittadini più eco-friendly
diventano realtà con l’approvazione in via definitiva del Collegato Ambiente,
una sorta di agenda verde del Paese che in 79 articoli di legge delinea la
strada verso la decarbonizzazione e l’economia circolare.
L’articolo destinato a coinvolgere tutti gli italiani è quello che sanziona con multe da 30 a 150 euro l’abbandono sul suolo, nelle acque, nelle caditoie e negli scarichi - cioè in qualsiasi posto che non sia un cestino - dei rifiuti di piccole dimensioni, dal chewing gum al fazzolettino. Le multe raddoppiano se si buttano per terra mozziconi di sigaro o sigaretta, per i quali i Comuni dovranno provvedere a dotare strade, parchi e luoghi d’aggregazione di appositi raccoglitori. Con la nuova legge, gli animali non sono più beni pignorabili da Equitalia, quelli d’affezione o da compagnia del debitore, sia quelli impiegati ai fini terapeutici o di assistenza del debitore, del coniuge, del convivente o dei figli. I cittadini potrebbero essere chiamati a portare indietro le bottiglie di acqua e birra. Torna infatti, in via sperimentale e su base volontaria, il «vuoto a rendere» in bar, alberghi e ristoranti, che potranno decidere di applicare una cauzione al momento dell’acquisto restituendo i soldi se la persona torna a consegnare il vuoto. Sul fronte dei rifiuti i primi responsabili saranno ovviamente i Comuni. La nuova ecotassa sulle discariche premia le città più virtuose e penalizza quelle che non raggiungono gli obiettivi minimi di raccolta differenziata, con possibili conseguenze positive o negative per la tassa sui rifiuti. Il Collegato mette poi sul piatto 35 milioni di euro per progetti di mobilità sostenibile. Potrebbero quindi spuntare iniziative di car-pooling, car-sharing, bike-pooling, bike-sharing e piedibus, che negli ultimi tre casi, oltre a ridurre lo smog, contrastano la vita sedentaria. Chi deciderà di andare al lavoro in bici, nell’eventualità di un incidente sarà coperto dall’assicurazione Inail. Il “Made Green in Italy” sarà un marchio, volontario, per comunicare l’impronta ambientale dei prodotti nostrani. I consumatori potranno scegliere di privilegiare il “chilometro zero” certificato di frutta e verdura, o le produzioni industriali a basso impatto.
Riserva Wwf, la Provincia incalza Roma
La presidente Bassa Poropat scrive al ministero su Miramare. Petizione
online a quota 3.500 adesioni
Con una lettera inviata al ministro dei Beni e delle Attività culturali e
del Turismo Dario Franceschini, al direttore generale dei Musei Ugo Soragni e al
direttore del Polo museale regionale del Friuli Venezia Giulia Luca Caburlotto,
la presidente della Provincia di Trieste, Maria Teresa Bassa Poropat chiede di
rivedere le recenti decisioni e di permettere all’Area marina protetta di
Miramare di continuare la propria attività nella sede attuale. La lettera
inviata per conoscenza anche al ministro dell’Ambiente, Gian Luca Galletti, e a
Donatella Bianchi, presidente Wwf Italia, è stata spedita da Bassa Poropat
subito dopo l’approvazione unanime da parte del Consiglio provinciale di una
mozione urgente proprio finalizzata a garantire la piena operatività dell’Amp di
Miramare. «Ricordo che l’Area marina protetta è partner dell’amministrazione
provinciale dal 2007 - ha detto Bassa Poropat - e condivide con la Provincia
iniziative e progetti di educazione ambientale, di monitoraggio biologico e di
prevenzione e di informazione». La decisione presa, al di là dell’evidente
immediato danno nei confronti dell’Area marina «quale entità strettamente
collegata con il ministero dell’Ambiente e della tutela del territorio e del
mare - si legge nella lettera - risulterebbe di fatto gravemente lesiva della
sempre auspicata collaborazione tra enti pubblici e soggetti incaricati di
valorizzare le realtà locali e rischierebbe di mettere in grave pericolo la
stessa continuità gestionale della Riserva, privandola di una base operativa
all’interno del Parco demaniale». Oggi alle 10 nella sala Rossa della Camera di
Commercio, in piazza della Borsa 14, si terrà la presentazione della app
multimediale FishTourFvg, sviluppata dal Gruppo Azione costiera Friuli Venezia
Giulia, del quale Aries è capofila, per la promozione della pesca e del turismo
naturalistico nelle aree costiere del Friuli Venezia Giulia. Interverranno
Antonio Paoletti, presidente del Gac Fvg, Maurizio Spoto, direttore proprio
della Riserva marina del Wwf di Miramare e Alessio Mereu, responsabile dello
sviluppo della App per la società Divulgando. Attraverso questo nuovo strumento
informatico, le cui caratteristiche verranno illustrate oggi, sarà possibile
fornire ai visitatori informazioni dettagliate sui più suggestivi itinerari
naturalistici e di pesca della costa della regione. Hanno intanto ormai
raggiunto quota 3.500 le adesioni alla petizione online al ministro Franceschini
lanciata dal Wwf Italia per salvare la sede operativa della Riserva di Miramare.
Per dare forza a un’auspicata concertazione tra i ministeri che consenta
all’Area marina di continuare ad operare all’interno del Parco di Miramare,
l’obiettivo dei promotori dell’iniziativa è quello di raggiungere le 5mila
sottoscrizioni entro il 31 dicembre.
FERRIERA - Serracchiani: «Nel 2016 risanamento di Servola»
Debora Serracchiani, alla conferenza stampa di fine anno, garantisce che «sul risanamento ambientale dell’area della Ferriera di Servola, il 2016 sarà l’anno in cui si attuerà l’accordo di programma sottoscritto a Roma che ha messo a disposizione 41,5 milioni di euro».
Distribuite più di 13mila borse speciali per la differenziata - Uno strumento per migliorare ancora la raccolta differenziata.
È partita l’8 dicembre scorso, con l’apertura del Mercatino di Natale, la distribuzione gratuita ai cittadini delle pratiche borse tripartite, in polipropilene per agevolare la differenziazione dei rifiuti già in casa e facilitarne il conferimento.
In meno di due settimane sono già state consegnate più di 13mila borse (più di 1.000 al giorno) e la distribuzione continua ancora fino a domani: per ricevere l’omaggio è sufficiente recarsi alla casina di AcegasApsAmga, in piazza Sant’Antonio, dalle 12 alle 19. I triestini che lo vorranno dunque, potranno dotarsi di uno strumento utile e versatile per migliorare ancora la propria raccolta differenziata. La promozione segue quella dello scorso anno, in cui vennero invece distribuiti alla casina AcegasApsAmga i secchielli per la raccolta domestica dell’umido. Grande successo dell’iniziativa è stato riscontrato anche domenica 20 dicembre, alla tradizionale Christmas Run organizzata da Bavisela, che ha distribuito ai partecipanti la borsa della raccolta differenziata insieme al pacco gara. La presenza al mercatino di Natale è l’occasione per AcegasApsAmga per promuovere ad ampio raggio tutta l’informazione legata alla raccolta differenziata. Particolare attenzione viene data a Il Rifiutologo, la app lanciata a inizio novembre che consente due fondamentali funzionalità. Da un lato, digitando il nome di un materiale o scansionando direttamente il codice a barre di un prodotto (per esempio cartone di latte, vaschetta di polistirolo, ecc.) con la fotocamera del cellulare, il cittadino ha infatti, in tempo reale, l’indicazione del corretto conferimento (carta, plastica, indifferenziato, ecc.). Dall’altro, è possibile fotografare una situazione di criticità nei servizi di raccolta e spazzamento (cassonetti non correttamente svuotati o rifiuti ingombranti abbandonati) e inviarla in tempo reale al sistema informativo di AcegasApsAmga, per l’analisi del problema e un intervento puntuale.
COMUNICATO STAMPA - MARTEDI' 22 dicembre 2015
RIGASSIFICATORE DI ZAULE: le associazioni ambientaliste
di Trieste e del Friuli Venezia Giulia denunciano il silenzio assordante sul
progetto Gas Natural
Le associazioni ambientaliste di Trieste e Friuli Venezia Giulia
(Legambiente, Italia Nostra, WWF, Comitato Salvaguardia Golfo di Trieste) si
sono incontrate per fare il punto sul progetto dell'impianto di rigassificazione
di Zaule.
Nel giugno di quest'anno la conferenza nazionale dei servizi che doveva
pronunciarsi sull'autorizzazione unica aveva prorogato di novanta giorni ogni
decisione in merito.
Sono passati più di 180 giorni e nulla è trapelato, nell'indifferenza e silenzio
della Regione FVG, la cui Presidente ha responsabilità di scelte politiche e
strategiche, anche a livello nazionale.
Poiché siamo preoccupati per la mancanza di chiarezza su un progetto che
presenta problemi di sicurezza per la popolazione e impatti rilevanti sul
territorio e sullo sviluppo delle attività portuali future, chiediamo agli Enti
Locali, e in particolare alla Regione FVG, di attivarsi presso i ministeri
competenti per porre termine definitivamente all'autorizzazione di un progetto
deleterio ed economicamente controproducente per lo sviluppo del territorio.
Alessandro Giadrossi, delegato Regionale WWF Friuli Venezia Giulia
Sandro Cargnelutti, presidente regionale Legambiente FVG
Marcello Perna, presidente Italia Nostra Trieste
Giorgio Jercog, coordinatore Comitato Salvaguardia Golfo di Trieste
IL PICCOLO - MARTEDI', 22 dicembre 2015
Varo notturno per il Piano regolatore
Maratona in Consiglio comunale: maggioranza compattamente favorevole, le
opposizioni scelgono il voto contrario
Si è conclusa nella notte la maratona del Consiglio comunale sul piano
regolatore cittadino. Al momento della chiusura di questo articolo i consiglieri
stavano ancora discutendo, ma il documento era saldamente avviato verso
l’approvazione. Il voto a favore però non è stato unanime, come prevedibile.
Guardiamo prima in casa maggioranza. Marco Toncelli (Pd) ha espresso così il suo
voto favorevole: «Abbiamo rispettato le linee fondamentali del piano
sull’ambiente, il rischio idrogeologico, il consumo del suolo». Rivendicando il
metodo «partecipativo» usato per plasmare il piano, ha aggiunto: «Il dibattito
in aula non è sempre stato facile, ma abbiamo dato alla città un piano che
mancava da quasi vent’anni e che permetterà il rilancio di Trieste dal punto di
vista socio-economico, così come la tutela dell’ambiente». Così il capogruppo di
Sel Marino Sossi: «Abbiamo lottato duramente per non sconvolgere il
provvedimento. Al contempo bisognava rendere il più equo possibile un piano
duro. La maggioranza ha avuto degli sbandamenti, ma nell’ultima fase ha
recuperato un po’ di senso comune, soprattutto sul voto sull’edificabilità in
costiera. Voteremo a favore». Positivo anche Decarli di Trieste Cambia: «Gli
approfondimenti richiesti in commissione e aula non sono mai stati negati. C’è
stata la massima trasparenza. A chi dice che dovevamo soltanto votare i pareri
degli uffici, ricordo che il piano è un atto amministrativo ma anche politico.
Abbiamo reso più equilibrato il piano». Così Marino Andolina di Fds: «Il
giudizio è positivo. Ho assistito all’orrore della variante di Illy. Ora potrò
dire che c’ero quando la giunta Cosolini ha varato un ottimo piano regolatore.
Peccato che delle falle lo abbiano reso in parte iniquo». Favorevole Cesare
Cetin di Trieste Adesso: «In aula abbiamo dimostrato come la politica possa
dialogare con il cittadino. Gli emendamenti sono serviti a questo e non a
snaturare il testo: anche perché siamo intervenuti su aspetti marginali rispetto
alla totalità del piano». Passiamo all’opposizione. Contrarissimo il M5S, con
Stefano Patuanelli: «Il piano non ci ha convinto dal principio. Tutelare il
consumo del suolo significa consumo zero. I lavori in aula hanno confermato i
nostri dubbi: gli emendamenti marchetta di maggioranza e opposizione hanno reso
ancor più ingiusto e incoerente il testo». Così il capogruppo Pdl Lorenzo
Giorgi: «L’inequità sociale che crea questo piano regolatore resta la più grossa
macchia dell’amministrazione Cosolini. Non è infatti concepibile che singoli
cittadini con identiche situazioni e medesime problematiche, vengano trattati
con due pesi e due misure. Il nostro voto non può che essere negativo,
fortemente negativo». Paolo Rovis (Tp) ha votato contro (mentre Roberto
Antonione non ha partecipato al voto): «Dico no per tre motivi. È un piano poco
coraggioso che non innova; il principio di non consumo del suolo è ideologico,
bisogna edificare bene; terzo e più importante le diseguaglianze create in
aula». Everest Bertoli (Fi) contrario: «Fra ottobre 2011 e ottobre 2015 le
imprese del settore edile triestine sono scese da 523 a 393. I lavoratori da
2377 a 1562. Festeggiare un piano che dona metri di qua ma ne toglie di là è
inutile: niente è stato fatto per dare fiato alle imprese. Dopo l’assalto alla
diligenza di queste settimane non possiamo che votare contro». Così Michele
Lobianco (civica): «Questo piano è un condensato di iniquità e ingiustizie. Da
qui il mio voto contrario. Gli emendamenti puntuali hanno cannibalizzato il
territorio». Per Claudio Giacomelli (FdI) «la filosofia di piano ha reso più
poveri una fetta consistente di triestini. Noi abbiamo protetto il patrimonio
personale delle famiglie quando era giusto farlo». Contrario anche Alfredo
Cannataro (civica) per le troppe «inequità». Maurizio Ferrara (Lista civica
indipendente) ha annunciato un voto positivo: «Il piano era migliore prima degli
emendamenti, ma è un documento di cui la città ha bisogno da quasi vent’anni.
Seppur con fatica voteremo a favore».
Giovanni Tomasin
«Dico no ai vincoli urbanistici. Sono sbagliati e
generano i “Puffi”» - La provocazione di Antonione
«Sbagliato. Ingiusto. E violento». Roberto Antonione non vota il piano
regolatore comunale che vede la luce dopo un faticoso percorso.
Ma lo fa, dopo aver auspicato in aula una riflessione, contestando non tanto Roberto Cosolini e le sue scelte, quanto lo strumento in sé eletto a modello dei peggiori difetti della pubblica amministrazione: «Un guazzabuglio burocratico, una montagna di regole, regolette, cavilli, eccezioni che, per quanto fatte bene, si intersecano, si sovrappongono, risultano spesso in contrasto tra loro e devono anche armonizzarsi con altre norme e direttive regionali e statali altrettanto complicate e farraginose». Il risultato? Folle, afferma il consigliere comunale, almeno per il comune cittadino: «Ne esce un quadro di norme inestricabili foriero di infiniti contenziosi civili, penali e amministrativi che favoriscono solo gli azzeccagarbugli a ogni livello, intasando Tribunali e uffici della pubblica amministrazione. Un quadro che, nei casi peggiori, costituisce un fertilissimo terreno per ogni forma di corruzione». Antonione, nel mettere sotto accusa l’esistenza stessa di un piano regolatore, fa un excursus storico: ricorda che gli «strumenti di piano» si diffondono in Italia negli anni ’50 e producono non i centri storici di pregio, nati «senza questo vincolo urbanistico e spesso senza alcun vincolo», ma le «orride» periferie. Da Scampia a Quarto Oggiaro a Rozzol Melara. «Oggi, applicando le regole di qualsiasi Prg, non saremmo in grado di costruire nessuna delle nostre meravigliose città d’arte. Non Roma, non Venezia, non Firenze...» sostiene l’ex sottosegretario. E provoca: «Piazza Unità, le Rive, il centro storico sono stati costruiti prima del Prg perché, se tanto mi dà tanto, saremmo stati capaci di costruire i Puffi al posto della Pescheria centrale. E allora perché non vogliamo renderci conto che questo strumento non ci ha preservato dagli scempi urbanistici ma ci ha solo precluso la possibilità di continuare ad alimentare la nostra tradizione artistica?». Del resto, affonda Antonione, «chi sarebbero gli illuminati estensori di questo meraviglioso progetto urbano in grado di favorire la costruzione di città ideali? Noi, i consiglieri comunali? Il sottoscritto no di certo ma francamente non credo si nascondano in aula geni dell’urbanistica capaci di prefigurare un nuovo tessuto urbano minimamente paragonabile a quello che abbiamo ereditato». E se la lezione del passato non basta, ecco quella del futuro: «New York, Londra, Shangaj, Berlino, Barcellona... Il mondo si muove e noi perseveriamo ad infliggerci uno strumento “bulgaro” che limiterà la nostra creatività e il nostro genio». Il Prg, insomma, è sbagliato. Ed è pure ingiusto: «Stabilire che, sulla base di criteri scelti da noi, applicati in maniera soggettiva e spesso contraddittoria, Tizio possa costruire, Caio solo in parte, Sempronio per niente, è profondamente ingiusto. Si ritiene che bisogna ridurre la costruibilità? Si stabilisca una percentuale uguale per tutti. Senza fare figli e figliastri. E senza ingenerare un sentimento di sospetto nei confronti delle istituzioni». Sospetto che si trasforma in amaro paradosso quando il piano crea una disparità tra il cittadino e l’amministrazione: l’ex sottosegretario cita un esempio eclatante, quello di un privato finito sotto accusa per abuso edilizio per aver posizionato sulla facciata interna del suo appartamento fuori dal centro storico due macchine per l’aria condizionata identiche a quelle “impunite” presenti, in numero ben più grande, sugli esterni Municipio. Infine Antonione spiega, ancora una volta con un esempio, perché il Prg è violento: «Il piano, allo scopo di ridurre il consumo di suolo per il bene di tutti, trasforma terreni edificabili in inedificabili. Ma chi siamo noi, consiglieri comunali, per decidere che da domani quei terreni valgono molto meno? E per stabilire che il bene di tutti sia pagato solo da alcuni? Questo è il tipico modo di fare statalista che agisce sulla testa della gente senza prevedere nemmeno un risarcimento. Se vivessimo in un Paese liberale questo modo di fare sarebbe chiamato furto di Stato e, soprattutto, non sarebbe permesso».
Una squadra specializzata per “combattere” i cinghiali
Panontin interviene in commissione: «Una soluzione definitiva non esiste»
- In arrivo un provvedimento per spostare la polizia provinciale nella forestale
TRIESTE I cinghiali? Sempre più numerosi e furbi, hanno capito quando e come
muoversi per evitare trappole e pallottole. E pure transfrontalieri, visto che
ne arrivano di continuo dalla vicina Slovenia. I cacciatori? Pochi, in
progressiva diminuzione e in là con gli anni. I danni a terreni e coltivazioni?
Tanti, troppi. È una battaglia infinita, quella della Regione, contro una delle
specie selvatiche più difficili da gestire. «Una soluzione definitiva non
esiste», ha ammesso ieri l’assessore competente Paolo Panontin alla fine della
Commissione dedicata all’emergenza. La riunione, richiesta già a maggio dalla
consigliera del Movimento Cinque Stelle Ilaria Dal Zovo in seguito a quanto
accaduto a Trieste, a iniziare dall’aggressione di un esemplare a un cittadino
nel rione di Longera, ha confermato la linea della giunta: concessione della
caccia in deroga (già in corso), dal momento «che la gestione ordinaria non ha
portato ai risultati attesi», ha precisato Panontin. E la creazione di una
squadra regionale ad hoc: l’assessore intende preparare un provvedimento da
portare all’attenzione del Consiglio regionale per trasferire la Polizia
provinciale al Corpo forestale regionale. Una sezione specifica pronta a
fronteggiare i casi più urgenti e per rendere più efficace il contenimento della
proliferazione. Ieri hanno preso la parola gli assessori provinciali di Trieste,
Gorizia e Udine. Oltre all’Ispra, l’Istituto superiore per la protezione e la
ricerca ambientale. Il capoluogo, come noto, è alle prese con un fenomeno
difficile da controllare soprattutto nelle zone periferiche della città, più che
quelle carsiche. «Io lavoro con quattro agenti che hanno la qualifica per poter
sparare – ha rilevato l’assessore provinciale Igor Dolenc – troppo pochi.
L’attività venatoria, inoltre, è volontaria e di piacere – ha spiegato – nel
2013 il piano di abbattimento ha raggiunto il 142% del previsto, quest’anno
siamo all’87%. I cacciatori non ce la fanno». Altro problema: lo smaltimento dei
capi uccisi. Parte dei 102 esemplari abbattuti nel 2015 sono stati utilizzati
per alimentare i rapaci di Pietrarossa, altri inceneriti. Lo spreco è
immaginabile. Trieste ha tentato di promuovere la nascita di un centro di
lavorazione della selvaggina, un progetto però naufragato e che la Regione
vorrebbe riportare in auge con una filiera per la macellazione e la vendita
controllata delle carni per tutto il Fvg. Non è peraltro un mistero che dietro
alla caccia si nasconda una sorta di mercato nero, tanto più considerando il
valore di ogni singolo esemplare, che si aggirerebbe attorno ai 600 euro. A
Gorizia, dove sono stati sperimentati i catarifrangenti anti-selvaggina lungo le
provinciali per scoraggiare gli animali a immettersi nelle strade, il problema
si concentra sul Carso e il Collio. «La gestione necessita di un coordinamento
con la Slovenia», ha proposto l’assessore Mara Cernic. Il fenomeno, nella sua
complessità, impensierisce pure il Friuli. «Nel 2013 - ha rilevato l’assessore
Marco Quai della Provincia di Udine - sono stati autorizzati 3.000 abbattimenti,
ma i capi eliminati sono stati solo il 7%. Intanto, però, non è vero che il
maggior numero di incidenti stradali è causato da questi animali: il record,
ovvero il 63%, è del capriolo, il 24% del cervo, mentre è del 9,5% quello del
cinghiale». Dal Zovo si è detta insoddisfatta dall’esito della commissione: «Il
Fvg non ha voluto dotarsi di strumenti di programmazione e di controllo - ha
evidenziato - portandoci alla situazione attuale: personale delle Province
ridotto all’osso e un potere decisionale del mondo venatorio decisamente
insolito rispetto alle altre zone del Paese. D’altronde quello della caccia è un
tema scottante. Meglio non parlarne per non crearsi inimicizie, ma è proprio
questa mancanza di coraggio – ha concluso la consigliera M5S – che ci ha
condotto fino a questo punto. Basterebbe il coraggio di smarcarsi da una
situazione di assoluta assenza di gestione, tracciando una strategia comune
assieme a tutti gli attori coinvolti».
Gianpaolo Sarti
Centralina della discordia in piazzale Rosmini -
Cosolini: «Troveremo un’altra sistemazione»
Il sindaco Roberto Cosolini, assieme all’assessore all’Ambiente Umberto
Laureni e al direttore del Servizio Ambiente ed Energia Gianfranco Caputi, ha
effettuato ieri pomeriggio un sopralluogo in piazzale Rosmini per verificare
l’ubicazione della nuova centralina per il monitoraggio dell’aria nei luoghi
particolarmente frequentati da bambini, famiglie e anziani.
Sul posto il sindaco ha incontrato anche alcuni residenti e si è detto concorde nel sospendere la collocazione della nuova centralina, per trovare, nell’ambito della stessa zona, una più idonea e adeguata collocazione. «È giusto e importantissimo - ha detto Cosolini - monitorare l’aria nei giardini cittadini, soprattutto se molto frequentati come quello di piazzale Rosmini. Ho voluto fare un sopralluogo per verificare di persona quale possa essere una posizione alternativa, sempre nella stessa zona, ma che risulti molto meno impattante. Ringrazio quindi anche i cittadini che ci hanno proposto le loro soluzioni. Vaglieremo tutti i suggerimenti».
SEGNALAZIONI - POLITICA - Il M5S e la Ferriera
Nei giorni scorsi abbiamo letto con interesse l’intervento dell’avvocato Fulvio Vida dal titolo “La Ferriera è riemersa” nel quale si cerca di screditare l’azione del M5S locale. La proposta dell’avvocato Vida, presentata durante una riunione organizzata dal M5S nel 2012, non riscosse un gran successo fra i presenti, sia attivisti del M5S che residenti e appartenenti ad associazioni. Il Movimento 5 Stelle ha una struttura orizzontale e non verticistica quindi nessun portavoce ha il potere di dare il via libera a qualsivoglia iniziativa, né tanto meno di apporre veti. Gli attivisti del meetup locale si aggregano liberamente attorno alle proposte che loro stessi formulano e portano avanti. Se la proposta dell'avvocato Vida non ha avuto seguito, significa che nessuno o pochi in quella sede l'hanno ritenuta interessante. Se poi il problema della Ferriera è ancora presente nella campagna elettorale, non è certo colpa del M5S. Saremmo le persone più felici al mondo se la causa principale dell’inquinamento triestino fosse già stata eliminata. Così come ci pare che le azioni contro l’inquinamento della Ferriera, sia da parte di portavoce M5S che di ex M5S, non siano mancate in questi anni: due esposti alla Procura della Repubblica, l'indagine commissionata alla dottoressa Gatti, interrogazioni e mozioni ad ogni livello istituzionale, confronti continui con le associazioni che si occupano del problema. Ci sembra quindi evidente la differenza di azione fra il M5S e quei partiti che si scoprono “ambientalisti” ogni cinque anni. Per noi la Ferriera non è riemersa perché non è mai finita sott’acqua.
Andrea Ussai, Paolo Menis e Stefano Patuanelli
SEGNALAZIONI - TRENI - Quante difficoltà per il Trieste-Lubiana
Giorni fa è comparso su questo giornale un articolo sul collegamento ferroviario fra Lubiana e Trieste, anzi per meglio dire, Opicina, gestito dalle Ferrovie slovene.
A causa della mancata "lateralizzazione" delle porte del treno sloveno, cioè dell'impossibilità di bloccare le porte dal lato “sbagliato”, quel treno non può avere l'abilitazione a circolare in Italia, dove questa norma di sicurezza è obbligatoria. Almeno questa è la versione ufficiale. Immagino la disperazione delle Ferrovie italiane. Si chiede l’istituzione di una fermata degli autobus che dovrebbero portare i viaggiatori, magari con i loro bagagli, da Opicina a Trieste, mentre questo servizio, vista la presenza di ben due stazioni (Centrale e Campo Marzio), dovrebbe essere assicurato dal treno, in maniera più comoda e rapida. Mi chiedo se non sia possibile una deroga, o una collaborazione fra Ferrovie italiane e slovene. Mi chiedo perché non partecipare alla spesa che le Ferrovie slovene dovrebbero sostenere per adeguare quel convoglio alle nostre norme, visto che potrebbe essere anche nostro interesse migliorare i collegamenti con Lubiana e la Slovenia. O no? Non so quali strategie internazionali stiano dietro alla decisione italiana di boicottare la partecipazione della Slovenia ai progetti europei di sviluppo delle vie di comunicazione ferroviarie. Si diceva per proteggere il porto di Trieste. Mi pare di vedere che il porto di Trieste lavora a pieno regime e quello di Capodistria anche. Anzi, gli esperti affermano che lo sviluppo di un porto consente lo sviluppo di quelli vicini. Allora perché non agevolare la Slovenia a migliorare la sua rete ferroviaria? Trieste si trova al crocevia dei traffici internazionali Est-Ovest con Venezia da una parte e Lubiana dall'altra. Un treno Lubiana - Venezia potrebbe servire, con adeguate coincidenze, Capodistria, il Carso, Bled, Trieste, il litorale del Nord-Est, Gorizia, Udine, Pordenone, per poi proseguire verso Milano o Roma. Un percorso lungo il quale si potrebbe sviluppare il turismo, anche cicloturistico. Invece il crocevia è diventata Udine, posta sul corridoio Adriatico-Baltico, dove circolano alcuni treni internazionali fra Venezia, Vienna e Monaco. A proposito: il treno Micotra, finanziato anche dalla Regione, ulteriore collegamento internazionale attivo da qualche anno fra Udine e Villaco, in virtù di nuovi accordi collegati al cicloturismo, verrà prolungato fino a Trieste. Quando? Forse nel 2017.
Mauro Galgaro
IL PICCOLO - LUNEDI', 21 dicembre 2015
Il piano regolatore si avvia al rush finale - Ultimo
appello del Comitato di San Giovanni
Il nuovo piano regolatore del Comune di Trieste, dopo un lungo iter, è in
dirittura d’arrivo. E, salvo imprevisti, vedrà la luce stasera o al più tardi
stanotte: oggi alle 21 torna infatti a riunirsi il Consiglio comunale con
all’ordine del giorno l’attesa approvazione.
Alla vigilia non manca un ultimo appello: il Comitato di San Giovanni, dopo aver raccolto più di 500 firme, torna a chiedere uno spazio verde in piazzale Gioberti. Non solo il Comitato, rispondendo ai consiglieri del Pd Marco Toncelli e Mario Ravalico «che parlano di aree pubbliche esistenti nel rione», denuncia «i diciassette cantieri che in questi ultimi anno hanno edificato in ogni angolo del rione», le scuole «sempre più chiuse», l’assenza di un ricreatorio e di centro di aggregazione. «Sappiamo che al Piano Regolatore è stato fatto un emendamento per ricavare un giardinetto in piano per bambini e anziani. Ringraziamo i consiglieri che lo hanno firmato e attendiamo una risposta dall’assessore Elena Marchigiani (foto)» conclude il Comitato.
IL PICCOLO - DOMENICA, 20 dicembre 2015
Via libera al bando per il concorso di idee che
ridisegnerà Sant’Antonio e il Canale
Via libera al bando per concorso di idee intitolato “riqualificazione e
valorizzazione dell’area compresa tra piazza Sant’Antonio Nuovo e il Canal
Grande”.
La Giunta Cosolini, riunita il 14 dicembre, ha approvato la delibera presentata dall’assessore Andrea Dapretto, che in sostanza conferma le anticipazioni uscite alcuni giorni fa. Obiettivo è acquisire proposte che contribuiscano alla migliore qualificazione dell’area tra piazza Sant’Antonio e il Canal Grande, prevedendo la riapertura del Canale stesso nella parte interrata negli anni Trenta. Per stimolare riflessione e creatività di architetti e ingegneri sono stati stanziati 15 mila euro, da attribuire ai primi tre classificati: il primo ne vincerà 10 mila, il secondo 3 mila, il terzo 2 mila. Il Comune conta di avere in primavera le prime risposte da parte dei professionisti che parteciperanno al concorso.
Rivolta contro la nuova centralina - I residenti di
piazzale Rosmini: «Deturpa il giardino». La Lega dà man forte. Cosolini: «Farò
un sopralluogo»
Il cantiere è spuntato all’improvviso nei giorni scorsi. Nel bel mezzo del
giardino. E immediatamente è scattata anche la protesta dei residenti che sono
scesi sul piede di guerra. Ci troviamo all’interno di una delle aree verdi più
frequentate e amate della città, quella di piazzale Rosmini, dove a sorpresa
sono iniziati i lavori per la sistemazione di una cabina di monitoraggio
ambientale. Al momento è stata posizionata la piattaforma in cemento e la
struttura esterna in ferro. Ma intanto i residenti sono in rivolta e parlano
senza mezzi termini di «un mostro» che va a deturpare uno dei polmoni verdi
della città. «Credevamo si trattasse di interventi per risistemare il giardino
che peraltro risente della carenza di manutenzione» afferma Lucio. «E invece
scopriamo che viene sottratta una zona verde importante dove giocano molti
bambini. E pensare che lì accanto c’era tutto lo spazio necessario per
realizzare questa struttura». Per Luciana si tratta di «una scelta assurda,
incomprensibile e che non condividiamo». Secondo Stefano e Marco «per l’ennesima
volta l’amministrazione comunale non si comporta come un buon padre di famiglia,
dimenticandosi di interpellare e di coinvolgere i cittadini nelle proprie
scelte». Fulvia si sofferma sullo «scempio messo in atto in un luogo frequentato
da bambini e adulti e che in passato aveva già subìto il saccheggio delle sue
splendide rose». Le lamentele dei residenti sono state raccolte dalle forze
politiche di opposizione. «Siamo di fronte a un ulteriore esempio della scarsa
attenzione che l’amministrazione comunale riserva ai propri cittadini, non
tenendo conto delle loro esigenze per trovare la soluzione migliore» attacca
Pierpaolo Roberti, segretario provinciale Lega Nord. «In questo modo ci troviamo
una gettata di cemento nel bel mezzo dellìarea verde che andrà a rovinare uno
dei giardini più frequentati della città. Tutto questo quando a poca distanza
c’era a portata di mano una sistemazione migliore per installare la centralina».
Sulla stessa lunghezza d’onda Giorgio Cecco, coordinatore regionale
Fareambiente: «Si tratta di una struttura decisamente impattante che va a
rovinare l’area del giardino. Peraltro la centralina non porterà a risultati
attendibili in quanto in quella zona la bora soffia con intensità rendendo di
fatto inutili i rilevamenti. L’amministrazione vuole portare avanti grandi
progetti, ma non riesce a fare bene nemmeno le piccole cose». Sulla questione è
intervenuto anche il capogruppo Pdl della IV Circoscrizione, Alberto Polacco,
che ha parlato di «una scelta scellerata che va a rovinare un’area che fa parte
del patrimonio della città dove sono cresciute generazioni di triestini». La
risposta arriva direttamente dal sindaco Roberto Cosolini che rimanda al
mittente gli attacchi dell’opposizione. «La scelta di installare la centralina
in quell’area deriva da norme precise ed è collegata all’attenzione che
l’amministrazione mette in campo perché vi sia la qualità dell’aria migliore
possibile in un luogo frequentato soprattutto da bambini e anziani. Comprendo il
disagio e lo stupore dei cittadini: domani farò un sopralluogo per valutare se
sia possibile individuare una postazione migliore e meno impattante».
Pierpaolo Pitich
IL PICCOLO - SABATO, 19 dicembre 2015
I big mondiali in corsa per il Porto vecchio
PricewaterhouseCoopers, Ernst&Young, Boeri, Podrecca, Rmjm e Nomisma tra
le dodici offerte in gara per il ruolo di advisor nel Piano di valorizzazione
Anche due delle cosiddette “Big four”, ovvero i colossi che a livello
mondiale si spartiscono la gran parte del mercato internazionale nel settore
transaction and advisory (oltre che in quello dei servizi di revisione), e cioé
PricewaterhouseCoopers e Ernst&Young, sono in gara per affiancare il Comune e
l’Autorità portuale nel Piano strategico di valorizzazione del Porto vecchio. Se
oltre alle società capogruppo si guarda anche alle affiliate nelle Associazione
temporanee di imprese si scoprono i nomi di due architetti di rilievo
internazionale: Stefano Boeri, autore tra l’altro del Bosco verticale nel
quartiere Isola a Milano (due grattacieli di 100 e 80 metri le cui facciate
accolgono una biodiversità floristica di oltre 11.000 tra alberi, arbusti e
essenze vegetali), affiancato a Prelio Integra di Milano e Boris Podrecca
creatore di progetti di rilievo in particolare a Vienna, oltre che di quello
discusso di piazza Vittorio Veneto a Trieste, associato con lo Studio Valle
architetti di Udine. E ancora, il coinvolgimento di società distanti migliaia e
migliaia di chilometri come la Rmjm Fz Llc di Dubai e il Gabinete de projetacao
arquitetonica di San Paolo del Brasile entrambi a sostegno della Tecnic
consulting engineers di Roma. Tra i triestini, in ordine sparso l’Immaginario
scientifico, lo studio Zunarelli, Cervesi&Cervesi ingegneria e Pierpaolo
Ferrante. Sono di alto profilo le dodici offerte pervenute per svolgere il ruolo
di advisor nella riconversione dell’antico scalo triestino rese note ieri in una
conferenza stampa dal sindaco Roberto Cosolini e dal commissario dell’Autorità
portuale Zeno D’Agostino. L’incarico è previsto per un periodo complessivo di
almeno sei mesi e l’importo posto a base della procedura è di 170mila euro più
Iva di cui 100mila saranno liquidati dal Comune e 70mila dall’Autorità portuale.
«Sono molto lontani i tempi dei bandi per le microconcessioni a spezzatino», è
stata la frecciatina prenatalizia del sindaco che ha sottolineato come sia
trascorso un anno esatto dall’approvazione dell’emendamento del senatore del Pd
Francesco Russo (presente in sala), che ha liberato il Porto vecchio dal letargo
aprendo la strada al passaggio di magazzini e piazzali dal Demanio portuale al
Comune. Le manifestazioni d’interesse giunte il mese scorso erano state 21 poi,
dopo la richiesta a presentare l’offerta tecnico-economica e le verifiche
amministrative le offerte si sono ridotte a 12. «Insedieremo la commissione e in
breve sceglieremo l’advisor», ha annunciato il sindaco. La commissione sarà
presieduta da Walter Toniati responsabile dell'Ufficio progetti strategici del
Comune e ne faranno parte rappresentanti del Comune e dell’Autorità portuale ed
esperti esterni. È stato tracciato anche un cronoprogramma. Già a marzo 2016 il
Comune comincerà a ricevere dall’advisor le linee guida utili alla redazione del
Piano strategico di valorizzazione del Porto Vecchio. Con questo supporto la
prossima estate saranno definite le destinazioni d’uso per meglio collocare sul
mercato le aree, attrarre investitori e valorizzare l’intero comparto.
Contestualmente però tanto le linee guida quanto il Piano strategico saranno
soggetti a un confronto pubblico con i cittadini e le realtà coinvolte per
stabilire la fisionomia finale del nuovo “rione di Porto Vecchio”. Per l’autunno
2016 è invece prevista la formale consegna delle aree alla città di Trieste: da
quel momento la custodia, la vigilanza, l’assicurazione, la manutenzione
ordinaria e straordinaria, la sicurezza e la viabilità all’interno del Porto
Vecchio saranno responsabilità del Comune di Trieste. Quanto allo spostamento
dei Punti Franchi è stato indicato il mese in corso: dicembre 2015 dopo
l’individuazione dei luoghi idonei allo spostamento per favorire il commercio e
l’attività portuale della città. Nel mese in corso vengono anche formalmente
avviate le procedure per l’intavolazione dei beni in capo al Comune previa
definizione delle particelle catastali, mediante intese già raggiunte con
l’Agenzia del Demanio. Sullo spostamento, inizialmente indicato per lo scorso
mese di ottobre, si sta registrando un leggero ritardo del quale ieri D’Agostino
si è parzialmente assunto le colpe che rivelano però un favorevole risvolto.
«Stiamo raccogliendo - ha spiegato - una serie di richieste da parte di
soggetti, operatori, imprese, che conosciute bene le agevolazioni connesse al
regime speciale ci hanno chiesto di insediarsi in zone di Punto franco, per cui
abbiamo consegnato l’elenco delle nuove destinazioni al prefetto Francesca
Adelaide Garufi appena una decina di giorni fa». E lo stesso prefetto qualche
giorno fa aveva spiegato che la decisione non era all’ordine del giorno
immediato «perché oltretutto serve anche l’intesa con la Regione, ma non è detto
- aveva sottolineato - che non si riesca a fare prima della fine dell’anno».
L’incarico dell’advisor è stato suddiviso in tre fasi, ognuna per un tempo
stimato di 60 giorni. La prima riguarderà le indagini conoscitive. La seconda
comprenderà l’indicazione delle zone di modificazione fisica dell’area del Porto
vecchio secondo aree omogenee di conservazione o restauro, riqualificazione,
sviluppo economico per i singoli settori (marittimo, turistico, ricettivo,
culturale, portuale, diportistico, residenziale) degli interventi da realizzare
secondo ambiti di competenza delle istituzioni e degli investitori privati con
l’adeguata l’attrazione del capitale umano e del capitale finanziario. La terza
il supporto nell’illustrazione, comunicazione, condivisione e approvazione del
Piano.
Silvio Maranzana
A marzo entrerà in servizio un «autobus del mare»
L’Autorità annuncia che tra due mesi e mezzo partirà un collegamento
fisso in concomitanza con il via alla mostra sul Lloyd Triestino che anticiperà
il Museo
Porto vecchio comincerà a diventare un rione di Trieste già da marzo, fra
due mesi e mezzo. È stato il commissario dell’Autorità portuale Zeno D’Agostino,
pur a Trieste da dieci mesi soltanto, a suonare la carica. «La gente - ha
sottolineato - è stanca di aspettare e ha bisogno di vivere il Porto vecchio già
oggi senza attendere nemmeno lo spostamento del Punto franco. Nel Porto nuovo,
per fare un parallelo abbiamo annunciato l’ampliamento del Molo Settimo e fatto
partire proprio in questi giorni i lavori per la Piattaforma logistica. Ma per
ampliare gli spazi a disposizione non potevamo certo attendere il completamento
di questi progetti e allora abbiamo creato uno shuttle ferroviario con
l’interporto di Fernetti: una decisione presa e concretizzata nel giro di poche
settimane. È necessario ottimizzare l’esistente, non si possono fare progetti
tipo porto off shore (quello di Venezia, ndr.). Similmente bisogna agire anche
in Porto vecchio». Ed è proprio quanto anche l’amministrazione comunale ha già
deciso di fare. «Dall’inizio di marzo dunque - ha annunciato ieri il sindaco
Roberto Cosolini - il Porto vecchio sarà collegato con un servizio di trasporto
pubblico alla città». Non più dunque eventi circoscritti, come lo sono stati
quelli legati all’ultima Barcolana, ma soluzioni permanenti, tanto da ipotizzare
la creazione di una nuova linea di servizio urbano. L’ipotesi considerata più
suggestiva sarebbe quella del treno, ma Porto vecchio e Porto nuovo non sono più
collegati e la Littorina riattivata per qualche settimana lo scorso ottobre
percorreva soltanto 1.100 metri. Scomoda e costosa la via marittima, più agevole
dunque pensare ad un autobus, un «bus del mare», l’ha definito a margine lo
stesso Cosolini, che da Campo Marzio potrebbe penetrare dentro Porto vecchio e
raggiungere perlomeno la zona del Polo museale dove ci sono la Centrale
idrodinamica, la Sottostazione elettrica e il Magazzino 26. A partire dal 5
marzo dunque il bus del mare potrebbe portare triestini e turisti a visitare la
grande Mostra sul Lloyd Triestino che si inaugurerà proprio quel giorno alla
Stazione idrodinamica e che rimarrà aperta fino ad ottobre. Il servizio di
ideazione, progettazione e curatela della mostra è stato affidato dal Comune
alla Thalia sas di Maurio Eliseo&c che entro il 23 dicembre deve presentare la
proposta corredata da: descrizione sala per sala, elenco preliminare degli
oggetti da esporre, pianta delle sale con la disposizione degli elementi e
l’indicazione del numero di quinte, basi, vetrine o altri espositori speciali,
descrizione del percorso espositivo per il pubblico. Consulenti della mostra per
il Comune sono oltre a Maurizio Eliseo, gli storici Giulio Mellinato e Sergio
Vatta. La mostra sarà anche il primo tassello per il grande Museo del mare per
il quale potrebbe partire presto lo studio di fattibilità e che dovrebbe
coinvolgere anche la Sottostazione elettrica, il Magazzino 26 e uno sbocco a
mare anche con il pontone galleggiante Ursus. «Già a fine gennaio però - ha
annunciato Cosolini - partiranno alla Centrale idrodinamica una serie di
incontri centrati sul rapporto tra la città, il porto e la marineria. Perché
Trieste diventi da città sul mare a città di mare». La parte museale sarà solo
un settore del Porto vecchio. Sta ora all’advisor approfondire e sviluppare i
settori marittimo, turistico, ricettivo, direzionale, portuale, diportistico,
residenziale e altro ancora.
(Silvio Maranzana)
Smog e siccità, Italia senza respiro - Legambiente:
Milano città più inquinata, seguono Torino e Napoli -
L'allerta Pm10 nelle citta'
ROMA - Sarà un Natale senza neve e con temperature sopra la media,
assicurano le previsioni meteorologiche. In compenso, almeno nelle grandi città
è lo smog a farla da padrone: non solo in questo autunno insolitamente mite, ma
anche nel resto dell’anno.
La conferma arriva da Legambiente, che ha diffuso i dati del suo rapporto annuale “Pm10 ti tengo d’occhio”: una classifica dei capoluoghi che hanno superato il limite di legge di 35 giorni all’anno con concentrazione di polveri sottili nell’aria di oltre 50 microgrammi per metro cubo. È Milano la più inquinata, con 86 giorni oltre la soglia dall’inizio del 2015. Seguono Torino con 73 giorni, Napoli con 59 e Roma con 49. La situazione meteo non aiuta: l’alta pressione che interesserà il nostro Paese almeno fino a Natale, oltre al bel tempo (o al cielo grigio, specie sulla pianura padana) e alle temperature più alte della media, è una condizione favorevole all’accumulo delle particelle nocive. Ieri sia a Milano che a Torino le centraline hanno rilevato ancora valori di pm10 oltre i 110 microgrammi. Ma non basta: il caldo dell’autunno è all’origine del drastico calo delle riserve idriche. Il livello del Po registrato al ponte della Becca (Pavia) è inferiore di quasi 2 metri a quello del 2014. In generale, le precipitazioni nei primi dieci giorni di dicembre sono state inferiori del 91% rispetto alla media, dopo che già a novembre le piogge erano state la metà (- 49%, ma - 80% nel Nord Italia): i dati sono stati diffusi da Coldiretti, che lancia l’allarme: la mancanza di neve è un problema non solo nelle località sciistiche ma anche nelle campagne, prive di «una fonte di acqua necessaria per ristabilire le risorse idriche indispensabili nella fase di crescita delle coltivazioni».
Daniele Lettig
Gli ambientalisti sollecitano lo stop alla caccia
Pressing sull’assessore dopo la decisione del Tar di sospendere la
delibera sull’attività venatoria
«La Regione ottemperi all’ordinanza del Tar e fermi immediatamente
l’attività venatoria nel Friuli Venezia Giulia. Poi apra il tavolo, chiesto da
anni dalle associazioni ambientaliste e dalla parte moderata del mondo
venatorio, per riportare la caccia in un quadro di legalità e legittimità». A
chiederlo, il giorno dopo la decisione del Tar di sospendere la delibera della
giunta regionale del 17 luglio con l’Atto di indirizzo per la gestione
faunistico-venatoria per il 2015-2016, sono le associazioni ambientaliste del
Fvg Legambiente, Lipu, Wwf e Lac. «Altri ricorsi pendono davanti alla giustizia
amministrativa e ulteriori necessariamente ne arriveranno se non si inizia
subito un percorso di riforma della normativa di settore - si legge nella nota
condivisa -. La mancanza di una corretta e completa pianificazione dell’attività
venatoria era stata segnalata invano da almeno 12 anni alle varie giunte
regionali dagli ambientalisti, ma anche dalla parte responsabile del mondo
venatorio». Gli ambientalisti riconoscono all’assessore Paolo Panontin «il
merito di aver portato a conclusione il Piano Faunistico regionale, reso
obbligatorio da una Legge statale del 1992», ma quel piano «oggi deve essere
corretto con le indicazioni dell’Istituto superiore per la ricerca e protezione
ambientale e finalmente reso esecutivo, mettendo così fine alla situazione di
anarchia venatoria che regna da anni in questa regione. Vanno contestualmente
corrette - aggiungono - le altre gravissime anomalie della normativa regionale.
Prima tra tutte, quella già rilevata dalla Corte Costituzionale nella sentenza
165/2009, che ribadiva che la gestione della fauna selvatica e dell’attività
venatoria non può essere delegata ai soli cacciatori, come avviene nel Friuli
Venezia Giulia dal 2008». «Non possono essere poi ulteriormente protratte norme
che consentono comportamenti in contrasto con leggi nazionali e comunitarie,
oltre che con il buon senso: la caccia da natante, la caccia agli anatidi dopo
il tramonto, la caccia in pianura su terreni coperti da neve ed altri ancora -
continua il comunicato -. Se Regione e Federcaccia vogliono continuare questa
battaglia sui tavoli dei tribunali e della Commissione Europea, noi ci saremo.
Ma crediamo che, nell’interesse dell’intera comunità sia venuta l’ora di cessare
gli atteggiamenti ideologici ed estremisti che hanno guidato finora l’attività
del Consiglio regionale in questa materia».
Passeggiate multimediali sul nuovo Rilke
L’acquisto dell’imprenditore bresciano Vezzola apre le
porte a una fruizione «più moderna» del sentiero con tablet e cuffie
IL PROGETTO DI RILANCIO - La cooperativa Gemina, che immagina un utilizzo
all’avanguardia del bene turistico, incontrerà già mercoledì i delegati della
proprietà
DUINO AURISINA Un sentiero multimediale, che coniugherà la bellezza
millenaria delle rocce e del mare, con la più moderna delle tecnologie. Che
metterà i visitatori in condizione di tuffarsi nel passato o proiettarsi nel
futuro, in virtù dell’utilizzo di cuffie collegate a tablet. Questo il futuro
del Rilke, alla luce della vendita maturata pochi giorni fa e che vede ora nuovo
proprietario della Riserva, che al suo interno racchiude anche il sentiero,
l’imprenditore bresciano Mario Vezzola. A presentare il piano di rilancio
dell’area è lo storico Flavio Bacchia, coordinatore della cooperativa Gemina,
che si occupa di divulgazione storica, già protagonista di iniziative culturali
sul Rilke, e presidente della Zoic, società che si dedica allo studio delle ere
antiche: «Esisteva già da tempo una collaborazione con Diego Lenarduzzi,
responsabile del Villaggio Marepineta di Sistiana, che fa parte del gruppo di
Vezzola - spiega - e da quando abbiamo saputo dell’interessamento
dell’imprenditore lombardo abbiamo cominciato a immaginare un utilizzo moderno e
turisticamente accattivante del sentiero. Ecco che è emersa l’ipotesi di
abbinare al percorso storico, con precisi riferimenti alla prima Guerra
mondiale, attivo da tempo sul Rilke - aggiunge - altri itinerari, da vivere
indossando le cuffie e imbracciando il tablet. In questa maniera - precisa
Bacchia - tutti i visitatori che raggiungeranno il Rilke potranno vivere
un’esperienza multimediale, vedendo le evoluzioni dei dinosauri o immergersi
nelle acque che 80 milioni di anni fa stavano ben al di sopra del sentiero, in
quell’era un semplice fondale di roccia». Mercoledì è fissato il primo incontro
fra i rappresentanti del nuovo proprietario e Bacchia. «Entro la prossima
primavera - conclude lo storico - contiamo di far partire le prime iniziative».
L'arrivo di Vezzola però ha risvegliato l’attenzione dei residenti sul Rilke.
Nonostante le rassicurazioni fornite da subito dall’imprenditore bresciano («i
miei villaggi sono rispettosi dell’ambiente nel quale sono inseriti - ha
ribadito - basta vedere il Marepineta, dove abbiamo usato tutti gli accorgimenti
possibili per non alterare gli equilibri preesistenti») c’è chi teme che
l’acquisto da parte di un privato possa modificare la situazione attuale. «È
fondamentale il rispetto del territorio - afferma il presidente della Comunella
di Sistiana Vladimir Mervic - da parte di tutti. Vorremmo non ci fossero
recinzioni e divieti e in questo saranno i pubblici amministratori a dover
svolgere un ruolo decisivo». La presidente della Provincia, Maria Teresa Bassa
Poropat, è la prima a raccogliere il messaggio: «Mi sono impegnata a lungo in
passato - è il suo esordio - per cercare di far acquistare il sentiero Rilke
alla Regione, per farne un parco. Ma il Principe di Torre e Tasso voleva vendere
il blocco intero, cioè anche il bosco, e l’operazione è sfumata. Ora che è
arrivato un proprietario che è anche imprenditore privato - prosegue - auspico
che egli mantenga il Rilke fruibile da parte di tutti. Ho visto che Vezzola si è
espresso in questi termini e non ho motivo di credere che non sarà così. Del
resto l’area è una Riserva, con tutti i vincoli del caso, perciò non dovrebbero
esserci problemi». Il capogruppo del Pdl in Consiglio comunale a Duino Aurisina,
Massimo Romita, legge la cosa in chiave politica: «Siamo soddisfatti per
l’arrivo di un serio imprenditore privato - osserva - ma registriamo al contempo
il fallimento delle amministrazioni regionale e comunale che, dopo aver
annunciato l’intenzione di acquistare il Rilke nel 2012, non hanno fatto seguire
i fatti alle parole, rinunciando così a tre stagioni turistiche che sarebbero
potute essere ben più ricche per il territorio. Ricordo poi che, a causa del
contenzioso aperto dal Principe contro il Comune, e chiuso dalla compravendita,
sono stati pagati 3.500 euro per spese legali a carico della comunità».
Ugo Salvini
IL PICCOLO - VENERDI', 18 dicembre 2015
Niente cemento in Costiera - Il Comune “sfida” il
Quirinale
No alle richieste dell’avvocato Mocnik che ha vinto un ricorso al capo
dello Stato - «Ma la sentenza riguarda atti superati» e l’aula vota contro
l’edificabilità di via Plinio
Villette nuove di zecca su una zona di verde e pastini in Costiera? La
giunta dice no alle richieste dell’avvocato Peter Mocnik, colonna dell'Unione
slovena, e di un altro cittadino, proprietari dell’area di via Plinio oggetto di
una diatriba pluriennale culminata due giorni fa in una sentenza del presidente
della Repubblica. Così il sindaco Roberto Cosolini: «Tiriamo dritto in coerenza
con gli obiettivi e le direttive del piano». Più di qualcuno in aula, però,
tentenna al momento di premere il pulsante del voto in senso inverso al
pronunciamento del capo dello Stato (pur riguardante una delibera del 2008 e non
il piano in fase di approvazione). La maggioranza però alla fine vota compatta,
e con essa parte dell’opposizione. Il sindaco apre le danze con la stampa. Dopo
aver discusso la vicenda con maggioranza e capigruppo, conferma il suo
orientamento: «Non lasceremo che sentenze relative a pronunciamenti che
riguardano altre delibere e altri strumenti pianificatori interferiscano con il
piano. Andremo avanti coerentemente con i nostri obiettivi e con le nostre
direttive». Approdato il tema in aula, Marino Sossi di Sel conferma la linea:
«Il piano sta mantenendo, qualche volta a fatica, l’obiettivo del contenimento
del suolo. Bisogna farlo anche di fronte alle incursioni legittime dei
cittadini, anche quando arrivano con strumenti un po’ insoliti. Da sindacalista
non ricorrevo mai al presidente della Repubblica perché era un po’ come scrivere
la letterina a Babbo Natale, non rispondeva mai. Invece si vede che esiste. Il
ricorrente potrà provare ancora una volta, ne discuterà il Consiglio comunale
del 2020». Agli antipodi Franco Bandelli (Un’altra Trieste): «Vissi le vicende
del 2008 e da subito fui contrario alla delibera di allora. Ai tempi il mio
gruppo, An, votò contro seguendo la mia indicazione di assessore. Tutt’ora sono
convinto che il ricorrente abbia ragione, anche perché conosco le vicissitudini
dell’edilizia in Italia. A questo punto non parteciperò al voto». Così Everest
Bertoli (Fi): «Da sempre sono contrario a queste controdeduzioni e oggi lo
ribadisco. Anche perché difendono vincoli, i corridoi ecologici e le aree
boscate, che la discussione di questi giorni ha dimostrato essere molto labili».
Per Paolo Menis (M5S) «oltre alle responsabilità amministrative ci sono quelle
politiche. Chi sostiene le linee del piano, come la maggioranza, e chi le
avrebbe volute ancora più forti, come noi, ha il dovere di votare contro
l’edificabilità anche se questa dovesse portare a legittimi ricorsi». La parola
«ricorso» desta qualche preoccupazione in Roberto Decarli (Trieste cambia) che
chiede agli uffici se un voto di sostegno alle controdeduzioni entrerebbe in
conflitto con la sentenza del Capo dello Stato. Questi rispondono in pratica con
un «mi pare di no». La cosa indispettisce ancor di più Carlo Grilli (Misto) che
chiede mezz’ora di pausa per approfondire. Tornato in aula, il segretario
generale Fabio Lorenzut si è chiarito le idee: «Secondo me il pronunciamento del
presidente riguarda gli atti in questione e la vigenza degli atti in questione»,
ovvero quelli del 2008, «mentre la situazione odierna mi pare giustificata».
Interviene di nuovo il sindaco ribadendo la necessità di bocciare le
osservazioni. Interviene poi anche Roberto Antonione (Trieste popolare) che
coglie l’occasione per presentare la sua idea generale sul Prg: «Non sto
partecipando ad alcuna votazione di questo dibattito. Rendo merito a uffici e
giunta del lavoro fatto. Ma considero i piani regolatori in generale come un
guazzabuglio democratico, una montagna di regole spesso con contrasto tra loro,
uno strumento fuori dal tempo. Il principio stesso è violento: in questo caso si
è deciso per il bene di tutti di fermare il consumo del suolo. Ma che colpa ne
hanno i disgraziati che si vedono deprezzare i terreni? A questo punto è ovvio
che dissento, pur rispettandole, dalle impostazioni del centrosinistra. Mi
spiace che il centrodestra non abbia saputo dare voce alle mie». Alla fine le
due osservazioni vengono bocciate ad ampia maggioranza, con poche astensioni e
due soli voti contrari.
Giovanni Tomasin
Sentiero Rilke venduto a una spa di Salo'
Tratto centrale della passeggiata e 30 ettari di bosco
alla Baia Silvella, proprietaria di villaggi turistici. Affare da 400mila euro
L’imprenditore Mario Vezzola ha trattato direttamente con il principe di Torre e
Tasso
di Ugo Salvini Il sentiero Rilke cambia proprietario. Il tratto principale
della famosa passeggiata a ridosso delle Falesie di Duino, assieme ai circa
trenta di ettari di bosco che lo circondano e che con esso formano la parte più
prestigiosa della Riserva naturale di Duino, sono stati ceduti in questi giorni,
per la somma di 350mila euro, dalla famiglia dei principi di Torre e Tasso alla
Baia Silvella spa. Il sentiero si completa con tre piccoli tratti, che
complessivamente rappresentano meno del 10% della passeggiata e che si rifanno a
tre diversi proprietari: la Regione, il Comune di Duino Aurisina, il Villaggio
Marepineta. La Baia Silvella è una holding che controlla la Baiaholiday, srl
proprietaria di numerosi villaggi turistici distribuiti sull’intero territorio
nazionale, dalla Sardegna al lago di Garda, dal Cavallino di Venezia a Lussino,
per arrivare al Marepineta di Sistiana. Proprio la presenza di questa struttura,
lambita per un tratto dal sentiero Rilke, ha stimolato all’acquisto Mario
Vezzola, imprenditore bresciano, presidente del consiglio di amministrazione
della Baiaholding, che ha sede a Salò. «Appena mi è stato proposta questa
operazione - spiega Vezzola - ho colto subito l’opportunità di fare un buon
investimento. Il Rilke e la Riserva che lo circondano, possono diventare un
forte richiamo per i turisti che già frequentano Marepineta. Si tratta di un
sentiero storico, capace di suscitare forti emozioni, inserito in un contesto
paesaggistico straordinario. A farmi decidere è stato anche l’ottimo approccio
che ho avuto con il principe Carlo Alessandro di Torre e Tasso – conclude
Vezzola - con il quale abbiamo rapidamente trovato un accordo». Oltre ai 350mila
euro pattuiti per il costo puro dell’area e del sentieri, Vezzola ha dovuto
sborsare una somma di poco più di 50mila euro fra tasse e accessori, perciò il
prezzo totale è di poco superiore ai 400mila euro. La Baiaholiday vanta numeri
importanti. Al termine del 2015 il fatturato raggiungerà i 26 milioni di euro.
«A pieno regime, cioè nel corso dell’estate - riprende Vezzola - abbiamo 470
dipendenti, che calano a circa la metà nei mesi invernali». Nel 2015 i vari
villaggi sono stati frequentati da circa un milione e 100mila visitatori. «Il
52% dei nostri clienti sono tedeschi - precisa Vezzola - e su di essi il
richiamo del Rilke sarà sicuramente vincente». I rapporti si possono riproporre,
con le debite proporzioni, anche a Marepineta: «Ogni anno - dice il
responsabile, Diego Lenarduzzi - registriamo circa 100mila presenze e più della
metà sono tedeschi». Soddisfatto anche il principe Carlo Alessandro: «Per me il
sentiero Rilke era diventato quasi una “grana” – confessa – perché da parte
degli enti locali non ricevevo mai risposte alle mie richieste. Nessuno si
faceva avanti per acquistare. Quando ho visto che un imprenditore come Vezzola
mi stava facendo una proposta concreta - continua il principe di Torre e Tasso -
ho deciso con rapidità, anche perché ho sentito dalle sue parole la ferma
intenzione di dare un contributo alla crescita e allo sviluppo dell’intera area
sul piano turistico. È importante - conclude - che la gente possa fruire al
meglio delle tante bellezze che abbiamo nella nostra zona». La conclusione della
compravendita è salutata con entusiasmo anche dal sindaco di Duino Aurisina,
Vladimir Kukanja: «Si risolve così un antico problema - osserva - quello della
fruizione turistica del sentiero e della Riserva nella loro interezza. A breve –
annuncia Kukanja – parteciperò a un incontro al quale saranno presenti esponenti
della Regione e del gruppo di Mario Vezzola, per mettere la basi di un progetto
comune nel quale come amministrazione crediamo molto». «Il primo passo – dice a
questo proposito il presidente della Baiaholiday – sarà la messa in sicurezza
del sentiero. Nei miei villaggi si presta sempre estrema attenzione alla cura e
al rispetto dell’ambiente. Faremo così anche qui, perché le nostre strutture non
sono invasive». Con la compravendita, va a morire anche il ricorso che
quest’estate i legali del principe avevano presentato al Tar, temendo un
possibile esproprio da parte del Comune di Duino, intenzione peraltro sempre
smentita dallo stesso Kukanja. Sull’operazione si registra anche il parere
positivo del presidente della Comunella di Duino, Vladimir Mervic: «Il principe
di Torre e Tasso - rileva - ha fatto bene a vendere, perché in quelle condizioni
ogni possibile attività sulle sue proprietà era preclusa. Ora, come paesani,
dovremo vigilare e impegnarci per evitare che questo luogo non diventi di
esclusiva fruibilità di qualcuno, ma che tutti noi si possa andare a passeggiare
sul Rilke, come le genti di qui hanno fatto per secoli».
TAR - Gestione faunistica delibera sospesa
Il Tar ha sospeso la delibera della giunta regionale del 17 luglio con l’atto di indirizzo per la gestione faunistico-venatoria per il 2015-2016.
Lo rende noto l’assessore regionale Paolo Panontin, secondo cui «il provvedimento oggetto d'impugnativa era stato adottato per consentire la continuità dell'attività venatoria, in attesa che il Piano faunistico regionale, approvato il 3 luglio, potesse diventare operativo attraverso l'approvazione dei Piani venatori distrettuali». L'atto del Tar «va attentamente valutato - prosegue Panontin - nei suoi effetti pratici. Rispetto alla data in cui interviene e all'avanzata fase della stagione di caccia, la sospensiva potrebbe comportare effetti molto limitati».
IL PICCOLO - GIOVEDI', 17 dicembre 2015
Il Piano regolatore in tilt per la guerra della Costiera
Comune ko contro l’avvocato dell’Unione slovena Mocnik davanti al capo dello Stato
Via Plinio torna così edificabile. Comune in crisi:
rischia ricorsi o cede al cemento
Ma l’iter del documento stava per saltare anche per un emendamento poi ritirato
da Svab (Pd)
A mettere i bastoni fra le ruote al Piano regolatore è nientemeno che il
presidente della Repubblica. Ieri infatti è approdato in Municipio un decreto
del capo dello Stato in cui si dà ragione al ricorso presentato dall’avvocato
Peter Mocnik, colonna dell’Unione slovena, che a metà degli anni Duemila
chiedeva di edificare una vasta area di pastini in Costiera, in via Plinio. Nel
2008 l’allora maggioranza negò con delibera l’edificabilità dell’area che,
faceva notare qualcuno, era pure nei pressi della casa dell’allora sindaco
Roberto Dipiazza. Su quella scelta si scatenò uno scontro di carte infinito che
ora, a sette anni di distanza, la presidenza della Repubblica scioglie: là si
può costruire. Peccato che proprio in questi giorni si stia approvando un Prg
che per aree come quella, almeno in teoria, non consente alcuna forma di
edificabilità.Le due osservazioni presentate in proposito da singoli cittadini
sono già state cassate dagli uffici. Spiega una nota degli stessi uffici del
sindaco Roberto Cosolini: «La controdeduzione sottoposta al Consiglio non
accoglie la proposta di ripristinare una parziale edificabilità sull’area in
quanto la stessa risulta in conflitto con le finalità di tipo ambientale» del
piano. Ragiona Cosolini: «Parliamo di una zona pastinata, di grandi dimensioni.
Non dare l’edificabilità espone il Comune al rischio di un’azione per danni che
ha a che fare con una delibera dell’amministrazione precedente e con il
precedente Prg. Ma concederla significa mollare sulla filosofia di questo piano
che, per essere coerenti, non dovrebbe cedere su ottomila metri quadrati di
pastini». Oggi verrà resa nota la presa di posizione del Comune al riguardo.
Veniamo a quanto avvenuto in aula. Ieri sera il Piano regolatore è stato a un
soffio dal saltare. Pomo della discordia un emendamento del consigliere
democratico Igor Svab volto a rendere edificabile una piccola area che secondo
gli uffici doveva restare boschiva. L’iniziativa ha suscitato le ire
dell’opposizione, centrodestra e M5S, ma anche dello schieramento di sinistra.
Piero Camber (Fi) ha dichiarato: «È una zona boschiva con dolina, la classica
richiesta a cui diciamo no da settimane. Perché proprio in questo caso
rispondiamo affermativamente quando gli uffici avevano rigettato la domanda?
L’ennesima marchetta è la risposta». Stizzito anche Marino Sossi, il capogruppo
di Sel: «Non è possibile andare avanti in questo modo». Il capogruppo del Pd
Marco Toncelli ha difeso il testo: «Vogliamo trattare le questioni sotto
l’aspetto tecnico e al di là delle polemiche strumentali? In questo caso
l’emendamento tratta un’area che non include la dolina, applicando indici di
edificabilità bassissimi. In un piano che toglie un milione e mezzo di metri
quadrati rispetto all’ultimo Prg questo fa gridare allo scandalo? Direi di no».
L’opposizione però è uscita dall’aula: complici dei buchi nelle file della
maggioranza, è venuto a mancare il numero legale. Svab ha dovuto ritirare
l’emendamento per consentire il prosieguo dei lavori e il rientro
dell’opposizione stessa. Festante Lorenzo Giorgi (Pdl): «Per amministrare
bisogna avere la maggioranza. Se non riescono a garantirla nemmeno per un loro
emendamento, se ne vadano a casa. Questo ritiro per noi è come la vittoria dello
Spezia contro la Roma». Critico verso tutti Stefano Patuanelli (M5S): «Una
figura barbina per la maggioranza. Il capogruppo del Pd ha dimostrato la sua
inadeguatezza nella gestione dell’aula. Ma le porcherie sono arrivate da quasi
tutte le forze politiche, anche dal centrodestra che oggi fa il moralista. Tanto
che alla fine son tornati in aula a salvare il Pd. C’è un accordo, lo diciamo da
tempo e ora è confermato». Sferzante anche Alessia Rosolen (Un’Altra Trieste):
«Forza Italia ora fa lezioni di morale ma di emendamenti ad personam ne hanno
infilati anche loro. La maggioranza non si regge in piedi, ma anche il pulpito
forzista scricchiola». Questo il commento finale del sindaco: «Ringrazio
l’opposizione perché in un momento di sbandamento della maggioranza ha
dimostrato un apprezzabile senso di responsabilità».
Giovanni Tomasin
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 16 dicembre 2015
L’ex Obelisco si “mangia” una fetta di bosco
Passa l’emendamento che amplia di 8.500 metri quadrati la superficie
edificabile del vecchio hotel in cerca di compratori
Sarà stata la musichetta natalizia che arrivava dalla piazza, ma il
Consiglio comunale ieri sera ha fatto un bel regalo ai curatori fallimentari
dell'ex hotel Obelisco. Un appezzamento da 8.500 metri quadrati edificabili in
più nel bosco retrostante all'albergo. L'emendamento ha provocato crepe
trasversali tra maggioranza e opposizione. I sostenitori della modifica
rivendicano il maggiore potenziale attrattivo di un'area «già oggetto di
ripetute aste deserte». I contrari puntano il dito contro «la violazione delle
linee guida del piano, sia sul fronte dell'equità sia sul consumo del suolo».
Punto di partenza è l'osservazione dell'avvocato milanese Patrizia De Cesari,
curatrice fallimentare dell'albergo, che chiedeva di poter intervenire sul parco
circostante l'Obelisco al fine di «un intervento rispettoso delle necessarie
condizioni operative ed ambientali» che faciliti l'arrivo di nuovi acquirenti.
La controdeduzione degli uffici concedeva 1500 metri quadrati, già inclusi nel
piano particolareggiato. I subemendamenti di Marco Toncelli (Pd) e Roberto
Decarli (Trieste cambia), a cui si è aggiunto poi Franco Bandelli (Un'Altra
Trieste), hanno però esteso l'area di ulteriori 7mila metri. Partiamo dai
contrari. Il forzista Piero Camber è sbottato: «Parliamo di oltre 8mila metri di
verde sottratti alla città, così si rovina un piano regolatore. Anche perché il
rischio è che il lotto aggiuntivo venga venduto separatamente, cementificando lo
spazio e lasciando l'Obelisco così com'è». Non proprio entusiasta Stefano
Patuanelli (M5S): «Una porcheria, la solita marchetta che porterà ulteriore
cementificazione senza aiutare il turismo o il rilancio dell'area». Così Marino
Sossi (Sel): «La maggioranza dovrebbe votare in armonia con gli uffici. Ma se è
la maggioranza stessa, con l'approvazione dell'assessore, a cambiare indirizzo,
non si capisce più niente. Vengono meno l'equità del piano, vista tutta la gente
a cui abbiam detto di no, e pure le linee sul consumo del suolo. Se continua
così non garantisco il voto finale». Su posizioni affini Daniela Gerin (Sel) e
Andrea Brandolisio (Misto). Per Lorenzo Giorgi (Pdl) «restituiamo 15mila metri
quadri di edificabilità alla città, ma metà vanno all'Obelisco. Noi finora
avevamo votato a favore dei piccoli interventi dei singoli cittadini, mai per le
speculazioni edilizie. Tutto quello che la giunta ci ha detto finora del piano è
stato spazzato via». Si spacca Fds. Per Marino Andolina si è trattato «di un
caso di Robin Hood alla rovescia. Togliamo ai piccoli proprietari per dare una
fetta enorme in regalo all'Obelisco». Per il presidente Iztok Furlanic invece le
cose stanno così: «Sono ambientalista ma il degrado in cui versa l'Obelisco non
è certo "ambiente". Non penso che ci sarà speculazione, l'ambiente è legato
all'Obelisco, e l'estensione consentirà la vendita e la rinascita dell'area».
Orgogliosamente a favore Bandelli: «Finalmente diamo una risposta su un sito
abbandonato da decenni. Grazie a Dio ora quell'area avrà uno scopo turistico.
Non capisco i banchi del centrodestra, che si oppongono a un intervento del tipo
che sosteniamo da sempre». Favorevole all'idea, anche se non con il voto, Paolo
Rovis di Tp: «La maggioranza prenda atto che una misura del genere è il
contrario di tutto quanto ci hanno detto finora». La proposta infine è stata
accolta. Così un cittadino dal pubblico: «Da anni mi negano una piccola
edificabilità. Francamente ora sono molto arrabbiato». Tra le altre osservazioni
discusse due del Movimento Trieste contro gli interventi comunali in Porto
vecchio e nuovo. Richieste cassate con l'astensione di Camber, per «carenza di
documentazione». All'inizio di il consigliere Cesare Cetin (Trieste adesso) ha
ricordato la figura del giornalista e professore Marino Lescovelli, scomparso di
recente.
Giovanni Tomasin
COMUNICATO STAMPA - MARTEDI', 15 dicembre 2015
EMENDAMENTI IN LEGGE DI STABILITA' ACCOLGONO QUESITI REFERENDARI NO TRIVELLE. BATTAGLIA VINTA MA GUERRA ALLE FOSSILI CONTINUA
ACCOLTE LE RICHIESTE REFERENDARIE NO TRIVELLE NEGLI
EMENDAMENTI DEL GOVERNO ALLA LEGGE DI STABILITA'.
SERENA PELLEGRINO ( SI – SEL): UNA BATTAGLIA VINTA, MA LA GUERRA ALLE
TRIVELLAZIONI E ALLE FOSSILI CONTINUA IN SINTONIA CON GLI ACCORDI DI COP 21.
“Gli emendamenti proposti dal Governo alla legge di stabilità 2016, che
anticipano quasi tutte le richieste referendarie proposte da dieci Regioni
italiane per impedire che le trivellazioni devastino il territorio, il mare ed i
comparti economici ad esso collegati, sono sicuramente un passo indietro sulle
inaccettabili politiche energetiche asservite agli interessi delle
multinazionali del gas e del petrolio. Sono anche un passo avanti sul percorso
concordato dalla Conferenza internazionale sui cambiamenti climatici di Parigi
per la riduzione degli effetti climalteranti e trasferito in un protocollo che
anche nel nostro Paese vogliamo veder condiviso in maniera concreta ed
efficace.”
Lo afferma la parlamentare Serena Pellegrino ( SI – SEL), vicepresidente della
commissione Ambiente a Montecitorio, che spiega: “ Ma questo primo NO TRIVELLE ,
ravvedimento operoso delle scelleratezze previste dallo Sblocca Italia e dal
precedente Sviluppo Italia, è stato ottenuto grazie alla spinta dell’opinione
pubblica ed alle pressioni delle associazioni. Tuttavia evitare, sul tema
specifico, le possibili spiacevoli conseguenze del faccia a faccia con i
cittadini attraverso i referendum, non significa ancora considerare chiuso il
capitolo delle trivellazioni che, anche escludendo le procedure semplificate,
rimarrebbero ancora possibili e praticabili.”
“ In questa prospettiva è fondamentale non solo che il Parlamento approvi gli
emendamenti, correggendo alcuni passaggi che sono insufficienti, ma che
contemporaneamente si apra il dibattito sulla definizione di nuove Strategie
Energetiche Nazionali improntate alla de-carbonizzazione, alle rinnovabili, ad
un diverso modello di sviluppo economico.”
Conclude Pellegrino: “ Basta improvvisazioni e norme scritte per compiacere una
o l’altra lobby.
COP 21 ci ha consegnato la responsabilità di correggere in extremis la
traiettoria verso l’irreversibile disastro ambientale e di attuare le
indispensabili mitigazioni: NO trivelle, e poi NO rigassificatori, NO carbone,
NO fossili e con determinazione SI energie rinnovabili e SI all'economia
circolare.”
IL PICCOLO - MARTEDI', 15 dicembre 2015
Arvedi: «Sfida ambientale quasi vinta»
L’industriale in visita ai dipendenti: «Ora bisogna produrre di più.
Tecnici cinesi per migliorare la redditività dell’altoforno»
«Abbiamo scelto di restituire il futuro allo stabilimento raccogliendo due
sfide: quella della sostenibilità e quella della competitività. La sostenibilità
è un prerequisito perché il lavoro non può andare a danno degli altri ed è una
sfida che stiamo già vincendo grazie anche all’aspiratore della cokeria che sta
restituendo ottimi risultati. La sfida della competitività invece dobbiamo
vincerla rendendo più produttivo l’altoforno». È la parte centrale del discorso
che Giovanni Arvedi ha fatto ieri ai dipendenti della Ferriera di Servola a cui
ha portato gli auguri di Buone feste. Al di là degli aspetti natalizi non sono
mancate, come si vede, le comunicazioni di sostanza: dal punto di vista delle
emissioni nell’ambiente il risultato è giudicato già vicino al totale
soddisfacimento. Tanto che Arvedi, secondo quanto riferiscono alcuni dipendenti
presenti, avrebbe anche aggiunto che a breve alcuni tecnici e docenti
universitari saranno chiamati a fare una relazione «basata su considerazioni
scientifiche e non politiche» e se l’eliminazione dell’inquinamento sarà
definita pressoché totale, si percorreranno le vie legali contro chiunque
diffamerà a torto l’azienda. Contestualmente però la produttività deve crescere
e in questa fase tecnici specializzati cinesi stanno fornendo consulenza per un
maggior efficientamento dell’altoforno. Per raggiungere un risultato migliore il
presidente non ha escluso di riavviare l’altoforno numero 2 attualmente spento.
«Mai però - ha specificato - funzioneranno contemporaneamente entrambi gli
altoforni». Un altro progetto prevede di avvicinare la macchina a colare, che
ora dista centinaia di metri, eliminando il percorso su rotaia dei carri-siluro.
Arvedi, che era affiancato da Andrea Landini presidente e amministratore
delegato di Siderurgica Triestina, la società del gruppo proprietaria della
Ferriera, ha ricordato anche il recente via libera all’Autorizzazione integrata
ambientale «che ci consente - ha sottolineato - di pianificare le attività
sapendo che potremo produrre per dieci anni, in un quadro certo di parametri
emissivi che certamente rispetteremo, ma cercando anche di far meglio di quel
che è prescritto, perché la dignità del lavoro si realizza anche nel più alto
rispetto dell’ambiente». Il ciclo integrale, che poggia sull’area a caldo, sarà
dunque mantenuto e ciò anche, ha sottolineato il presidente, «grazie
all’acquisizione della centrale Elettra». Un altro passaggio che viene
ufficialmente dato per assodato anche se non è mai stata data comunicazione
della firma definitiva. Il Piano industriale di conseguenza si dispiegherà
secondo lungo tutti e tre i settori prospettati: il ciclo a caldo, il futuro
laminatoio a freddo e la banchina. «Le produzioni a freddo - ha annunciato
Arvedi - entreranno in funzione tra aprile e maggio». La prossima primavera
dunque potrebbero venir annunciate novanta nuove assunzioni tra tecnici e
operai, quelle che dovevano avvenire già quest’anno ma che sono state rimandate
causa il ritardo dei lavori di allestimento. Infine la logistica sulla quale
negli ultimi mesi si è aperto un fronte di contesa con le organizzazioni
sindacali. «Ai dipendenti il presidente Arvedi ha nuovamente ribadito -
sottolinea la nota emessa ieri da Siderurgica Triestina - che l’attività
logistica, legata alla movimentazione interna delle merci, non sarà
esternalizzata; la sola possibile eccezione potrebbe essere limitata ai carri
ferroviari». L’incontro si è chiuso con uno scambio di doni natalizi.
«Siderurgica Triestina anche quest’anno - prosegue la nota - ha regalato ai
propri 448 dipendenti un cesto di prodotti gastronomici, ai quali il presidente
Arvedi ha voluto aggiungere un buono spesa («per voi e per i vostri figli», ha
detto). I dipendenti hanno donato al presidente un quadro raffigurante il
Castello di San Giusto.
Silvio Maranzana
MIRAMARE - Fronte bipartisan per salvare la Riserva
Tutti i consiglieri regionali di Trieste sottoscrivono una mozione in
difesa dell’oasi Wwf: «Serracchiani intervenga su Roma»
Il pomeriggio è ormai inoltrato e la discussione sulla manovra di stabilità
langue. E così i consiglieri di Forza Italia trovano modo di attirare
l’attenzione esponendo piccoli presepi sui propri banchi. Riccardo Riccardi,
Rodolfo Ziberna, Elio De Anna, Bruno Marini e Roberto Novelli spiegano che «con
questo gesto abbiamo voluto affermare le nostre radici cristiane e manifestare
la nostra solidarietà e condivisione per uno dei simboli che rappresenta e
cementa il nostro passato, la nostra cultura e le nostre tradizioni. Tradizioni
che vengono troppo spesso negate, minimizzate, in nome di un finto buonismo.
Forza Italia è per l’inclusione e non per l’esclusione: non si tolgono
crocifissi o presepi, ma si spiega nelle scuole che ci sono persone che
osservano altre confessioni religiose». I consiglieri hanno precisato di non
voler compiere «un atto contro qualcuno, ma rafforzare i nostri valori cristiani
in un momento in cui vengono messi troppo spesso in discussione». (d.d.a)di
Giovanni Tomasin wTRIESTE I triestini del Consiglio regionale si schierano al
gran completo a favore del Wwf nel caso Miramare. Ieri infatti tutti gli eletti
del capoluogo regionale presenti in aula, maggioranza e opposizione, hanno
firmato la mozione presentata dal capogruppo di Sinistra ecologia e libertà
Giulio Lauri in cui si chiede alla giunta di «intervenire subito per garantire
la piena operatività dell’Area marina protetta situata all’interno del
comprensorio del parco». Commenta Lauri: «Questa storia ha del kafkiano. Da un
lato c’è il ministero dell’Ambiente che in concerto con quello della Marina
mercantile ha istituito la riserva marina di Miramare con un decreto del 1986
ponendo il Wwf Italia come ente gestore e dall’altra c’è il ministero dei Beni
culturali che, attraverso la Soprintendenza, non ha tenuto fede agli impegni di
proroga e sta sfrattando la riserva stessa» commenta Lauri. E aggiunge:
«Nonostante gli accordi preliminari con il direttore del polo museale regionale,
il Wwf deve lasciare entro il 31 dicembre gli spazi in concessione e quindi non
solo il Castelletto ma anche il Bagno ducale con accesso al mare. Siccome il
tempo sta scadendo, è necessario che la giunta intervenga subito, già in questi
giorni». L’appello di Sel è stato accolto anche dagli esponenti di schieramenti
politici opposti. «Scontato firmare questa mozione - afferma il forzista Bruno
Marini -. Mi pare che questa decisione della dirigenza del parco sia assurda,
purtroppo l’ennesima scelta assurda. La riserva del Wwf ha un valore scientifico
e didattico che non può essere messo in discussione per questioni burocratiche».
Secondo Marini «la riserva è un arricchimento per Trieste, ci dà prestigio in
Italia e in Europa e se la Regione può esercitare una pressione politica è
giusto che lo faccia quanto prima». Spiegando il senso della mozione, Lauri
precisa che «il Wwf è un ente di formazione riconosciuto dal Miur, perciò se lo
sfratto diventasse operativo non solo la gestione della riserva marina
risulterebbe compromessa, ma anche la didattica e la strategia complessiva di
conservazione e protezione del Golfo di Trieste». Il capogruppo di Sel
sottolinea come la crisi abbia un suo impatto occupativo: «C’è il rischio di una
ricaduta economica e sociale sulla comunità di biologi, naturalisti e personale
specializzato che opera in questa realtà. Ecco perché chiediamo alla giunta che
intervenga sui due ministeri affinché venga annullato immediatamente lo sfratto
del Bagno Ducale, assolutamente funzionale come ubicazione vicino al mare per le
attività formative, rinnovando la relativa concessione in scadenza al 31
dicembre». Per Sel è necessario poi trovare «una sede operativa adeguata per
poter perseguire gli obiettivi istituzionali, e a questo fine suggeriamo di
valutare anche la collocazione dei servizi operativi nel polo didattico botanico
restaurato all’interno delle ex Serre del parco sito nei pressi del Castelletto
e già finanziato dalla Regione».
Nuovo tour de force per il Piano regolatore
Una corsa contro il tempo a suon di osservazioni. Prosegue in Consiglio
comunale la maratona del Piano regolatore, lo strumento urbanistico atteso da
anni che la giunta Cosolini conta di fare approvare entro la fine dell’anno.
Oggi, domani e giovedì (sempre alle 16) sono state convocate altre tre sedute distinte del Consiglio comunale.
Si tratta di sedute straordinarie e in prima convocazione senza la tradizionale fase dedicata a interrogazioni e domande d’attualità. All’ordine del giorno sono state aggiunte due deliberazioni (il riconoscimento di un debito fuori bilancio e la vendita di un terreno in via Flavia alla Fincom per 28.120 euro). Oggi quindi riparte un nuovo “tour de force” in aula, con tre sedute consecutive e l’ultima che andrà avanti ad oltranza. L’obiettivo di riuscire a votare il documento entro venerdì 18 dicembre è andato in fumo. Il nuovo traguardo è stato fissato per lunedì 21. Poi, se tutto va bene, un’ulteriore seduta per discutere di altre delibere il 23, antivigilia di Natale. In tempo utile per augurarsi buone feste.
SEGNALAZIONI - CON IL TRATTATO USA- UE TTIP C’È IL RISCHIO DI NUOVE POVERTÀ
L'intervento di Lino Santoro - Comitato Stop TTIP - Trieste
Organizzato dal Comitato triestino di Stop Ttip si è svolto nella sede universitaria di via Filzi 14, un dibattito pubblico sull’attuazione del Trattato transatlantico per il commercio e gli investimenti (acronimo inglese Ttip). Questo trattato di libero scambio è in discussione fra le tecnocrazie dell’Unione europea e degli Stati Uniti sotto l’influenza di più di 600 lobbisti delle multinazionali Usa ed europee. Il negoziato, all’11.ma sessione, mira a un accordo che porti alla totale liberalizzazione di commercio e investimenti tra Usa e Ue, con abbattimento delle barriere tariffarie e non. Tre relatrici hanno scandagliato le possibili ricadute: Laura Chies docente di Politica economica e Roberta Nunin di Diritto del lavoro dell’ateneo locale ed Elena Mazzoni coordinatrice nazionale di Stop Ttip Italia. Laura Chies ha analizzato vari report elaborati per conto della Commissione Ue e del Parlamento italiano e altri, di centri di ricerca indipendenti sugli effetti del Ttip. Gli scenari più favorevoli: crescita del Pil (0,5% in 10 anni), aumento dell’occupazione (30mila in più in Italia, contro i 650mila persi dal 2008), della ricchezza media del cittadino europeo (545 € in 10 anni). Quelli meno favorevoli si basano sui risultati dell’implementazione di accordi di libero scambio bilaterali o multilaterali come il Nafta (Canada, Messico, Usa): hanno portato a un enorme aumento delle disuguaglianze sociali e al peggioramento delle condizioni lavorative e di welfare. Perché l’obiettivo primario di questi accordi è in realtà l’eliminazione delle barriere non tariffarie, cioè i vincoli e le norme di carattere tecnico, giuridico, commerciale e politico che tutelano a vario titolo produttori, lavoratori e cittadini. Il secondo pilastro del Ttip è il Regolamento delle controversie fra investitori e Stato (acronimo inglese Isds), strumento di arbitrato sopranazionale, già vigente in altri trattati. Ha lo scopo di tutelare le multinazionali verso le norme statali che limitino nei settori ambientali, del lavoro, della salute, dei beni comuni il potere degli investitori, con la richiesta di risarcimenti di centinaia di milioni di euro. Nunin ha sottolineato come il Trattato punti alla revisione di standard e valutazioni di conformità con l’obiettivo di armonizzare verso il basso norme e regolamenti, come il principio di precauzione, in tutti i settori. L’accordo andrebbe a toccare l’accesso al mercato dei prodotti agricoli e industriali, appalti pubblici, materie prime ed energia, standard tecnici e di qualità, misure sanitarie e fitosanitarie, servizi, diritti di proprietà intellettuale, sviluppo sostenibile, Pmi, concorrenza, imprese pubbliche, composizione delle controversie. Le maggiori perplessità riguardano il piano sociale con la deregolamentazione delle norme fondamentali del lavoro, l’emersione di nuove aree di povertà, il grado d’insicurezza economica, il tasso di sindacalizzazione nella logica neoliberista che comporta la liberalizzazione di finanze e mercati. Il Ttip è allora l’ultimo segmento della globalizzazione economica: il cavallo di Troia per smantellare le tutele sociali ed estendere la deregulation del lavoro. Elena Mazzoni ha concentrato il suo intervento specie sull’Isds presentando vari casi in cui i trattati esistenti hanno condizionato con il sistema di arbitrato la capacità degli Stati di legiferare, laddove le multinazionali ritenessero le norme come una minaccia ai profitti futuri attesi. Ha rilevato che anche le diverse ipotesi di Isds leggero come il Sistema giudiziario per la protezione degli investimenti (acronimo inglese Ics), un tribunale internazionale con giudici scelti all’interno di una lista ma sempre al servizio delle multinazionali, comprimerebbero comunque il diritto di legiferare degli Stati con la richiesta di risarcimenti. Ha inoltre sottolineato come le sessioni degli incontri bilaterali si siano svolte con estrema segretezza. In realtà gli accessi sono di tre tipi: uno ufficiale consultabile dai cittadini (senza informazioni dettagliate), un secondo consultabile nelle reading room da 40 deputati europei selezionati (impedita la divulgazione di allegati tecnici), il terzo, completo di schede tecniche e allegati, accessibile solo ai governi. Per Mazzoni vi è la possibilità che sia firmato entro il 2016 un trattato leggero senza affrontare l’armonizzazione degli standard, affidato a un nuovo organismo. Di male in peggio: invece di sottoporre al voto dei parlamenti dei Paesi membri dell’Ue e dell’Europarlamento la decisione, questa potrebbe passare per via tecnica, senza che gli organismi democraticamente eletti possano valutarne i contenuti.
IL PICCOLO - LUNEDI', 14 dicembre 2015
«Clima, raggiunta intesa storica»
Il Papa benedice l’accordo. Obama: è la chance per salvare la Terra
ROMA «Proseguire con sollecitudine il cammino intrapreso». Con queste parole
papa Francesco ha “benedetto” ieri l’accordo approvato a Parigi dalla Conferenza
Onu sul clima per contrastare il surriscaldamento del pianeta, dopo anni di
negoziati. Un accordo da molti definito «storico» e che ha riscosso l’unanime
plauso dei capi di Stato e di governo a livello mondiale, dal presidente Usa,
Barack Obama, alla cancelliera tedesca, Angela Merkel. «La Conferenza sul clima
si è conclusa a Parigi con l’adozione di un accordo - ha detto il Pontefice
all’Angelus - La sua attuazione richiederà un corale impegno e una generosa
dedizione da parte di ciascuno». Francesco ha auspicato che venga garantita «una
particolare attenzione alle popolazioni più vulnerabili» e ha esortato «l’intera
comunità internazionale a proseguire con sollecitudine il cammino intrapreso,
nel segno di una solidarietà che diventi sempre più fattiva». E se Barack Obama
ha definito l’intesa raggiunta «grazie alla leadership dell’America» come «la
migliore chance che abbiamo» di salvare il Pianeta - sottolineando come, pur non
trattandosi di un accordo «perfetto», esso fornisca tuttavia un «quadro
durevole» - Angela Merkel ha evidenziato come le decisioni assunte al summit
mettano «al sicuro le condizioni di vita di miliardi di persone per il futuro».
Per la prima volta, ha commentato la cancelliera, «l’intera comunità mondiale ha
obbligato se stessa ad agire nella battaglia contro il cambiamento climatico».
Un giudizio positivo è arrivato anche dal premier israeliano, Benjamin
Netanyahu: «L’accordo è importante e Israele, come tutti, ha interesse che si
riduca il riscaldamento globale. Per questo farà la sua parte», ha assicurato.
L’intesa ha ottenuto alla fine il beneplacito pure dei Paesi più intransigenti
come l’India, sostenitori del principio delle «responsabilità comuni, ma
differenziate» tra i Paesi dell’Occidente industrializzato e le economie
emergenti che hanno ancora bisogno di consumare per crescere. Questo perché,
come ha affermato ieri il premier indiano, Narendra Modi, l’accordo «non ha
avuto né vincitori né vinti» e i partecipanti «si sono impegnati per lavorare
insieme verso un futuro più verde». Tuttavia, ha avvertito, «i cambiamenti
climatici rimangono una sfida», anche se l’intesa «dimostra una volontà dei
leader di ogni nazione di accettarla e di lavorare per una soluzione». Per il
ministro dell’Ambiente italiano, Gian Luca Galletti, «è un punto di non
ritorno»: «A chi dice che non è abbastanza rispondo che aver messo il
riferimento al limite di un grado e mezzo, fortemente voluto dalla coalizione
degli ambiziosi, Europa in testa, ha un valore morale: vuol dire salvare tutti,
anche gli Stati più esposti».
COMUNICATO STAMPA - DOMENICA, 13 dicembre 2015
Concluso il decimo congresso di Legambiente, che si è tenuto a Milano negli spazi dell’ex Ansaldo.
Tre giorni di confronto sull'impegno futuro dell'associazione,
oltre 900 delegati da tutta Italia e gli interventi di tantissimi ospiti del
mondo della politica, della cultura e della società civile. Eletti Rossella
Muroni presidente e Stefano Ciafani direttore generale. Edoardo Zanchini
confermato vicepresidente, Nunzio Cirino Groccia amministratore.
IL PICCOLO - DOMENICA, 13 dicembre 2015
Arvedi ritorna in visita alla Ferriera
Giovanni Arvedi, uno dei principali industriali siderurgici italiani
impegnato a Trieste nel rilancio della Ferriera di Servola, visiterà domani lo
stabilimento triestino, accompagnato dal presidente e amministratore delegato
della controllata Siderurgica Triestina, Andrea Landini.
L’occasione della presenza è fornita formalmente dagli auguri di stagione, ma si ritiene probabile che Arvedi possa profittare della circostanza per alcune considerazioni di carattere industriale. A cominciare dal definitivo via libera alla prosecuzione della “area a caldo”, uno dei tre fattori - gli altri sono il laminatoio a freddo e la banchina - su cui si basa il decollo della realtà produttiva. Ricordiamo che di recente il progetto di Arvedi ha ottenuto il via libera per l’Autorizzazione integrata ambientale (Aia). Siderurgica Triestina sta inoltre per acquisire il ramo d’azienda di Elettra Produzione, la centrale di cogenerazione che opera all’interno dello stabilimento servolano e che dà lavoro a 24 addetti.
SEGNALAZIONI - Politica - La Ferriera è riemersa
Con riferimento alle ripetute segnalazioni sulla vicenda "Ferriera", ritengo che chi ora tira in ballo un preteso comportamento omissivo della Procura forse farebbe meglio a tacere. Due anni fa ho partecipato a diverse riunioni del Movimento 5 Stelle sul punto "inquinamento Ferriera", ascoltarono in quella sede i referenti dei vari comitati, nonché l'allora "grillino doc" Prodani e l'attuale candidata sindaca. Anche in dette occasioni non erano mancate diffuse critiche e allusioni complottistiche al comportamento della Procura, salvo poi glissare in punto soluzioni. Pervaso da maledetta volontà collaborativa, mi sono attivato ed ho ho reperito le persone che mi sembravano idonee a dare una mano : un medico-legale di provata esperienza, un collega friulano tra i più esperti in tema di responsabilità civile e un cattedrattico padovano che aveva prestato la sua opera in casi analoghi (Porto Marghera). Tutti professionisti disposti ad impegnarsi "gratis et amore" . In una riunione ad hoc dei grillini ho illustrato l'iniziativa spiegando come si dovesse tralasciare la strada penale, poiché la soluzione stava su semplici disposizioni del codice civile (artt. 844 - 2043). Norme, si badi bene, che hanno reso più volte vittoriosi i Davide di turno (cioè cittadini) contro i ben equipaggiati e sostenuti Golia (cioè imprenditori) in tema di immissioni nell’aria provenienti da impianti industriali. Nel successivo dibattito non avevo mancato di segnalare che la via penale - sulla quale insistevano molto i referenti dei comitati - era condizionata da altri più severi presupposti e non c'erano soverchie speranze di schiodare qualcosa. Suggerivo di recuperare un certo numero di residenti con patologie astrattamente riferibili all'inquinamento, sottoporli ad accertamento medico-legale e, nel caso di oggettivo riscontro, procedere con un ricorso ex art. 700 c.p.c. Ovvio, restava in predicato l'opportunità politica di tale iniziativa, perché, nel caso di esito positivo, avrebbe avuto ripercussioni micidiali sul destino dei lavoratori ivi occupati. Sul punto, non occupandomi di politica, mi sono astenuto, limitandomi a segnalare che per la Carta universale dei diritti dell'uomo, il diritto alla salute è gerarchicamente sovraordinato al diritto al lavoro ed entrambi sono sottordinati al diritto alla giustizia. All'esito del mio intervento, il Movimento decideva ... di non decidere e io ritiravo sommessamente i remi in barca. Dimenticavo un particolare dirimente: eravamo, ma guarda un po', in campagna elettorale. Dopo quell'occasione la faccenda Ferriera è sparita dagli schermi radar, solo segnalata sul quotidiano, con articoli quali "La politica dello struzzo". Oggi, che siamo di nuovo in periodo pre-elettorale, il sommergibile è riemerso proprio su iniziativa di uno di quelli che lo aveva inabissato due anni fa. Indovinate il perché.
Fulvio Vida
IL PICCOLO - SABATO, 12 dicembre 2015
«Sulla Ferriera evitato il bis dell’Aquila»
L’assessore Laureni stila il bilancio in un confronto pubblico: «C’è
ancora da fare sulla differenziata»
«Sulla Ferriera abbiamo evitato una “Aquila bis”. Ad Aquilinia, da
trent’anni vediamo un ex stabilimento diventato un deserto, cosa che a Servola
non è successa per fortuna». Questa l’affermazione più significativa fatta ieri
sera dall’assessore comunale Umberto Laureni, che si è sottoposto a un pubblico
confronto alla Stazione Rogers con la gente sui temi che riguardano il suo
assessorato. Il componente dell’esecutivo ha voluto tracciare un bilancio della
sua attività, a chiusura del 2015, esponendosi anche alle critiche. Che non sono
mancate. «Non ne possiamo più – hanno detto alcuni cittadini che vivono a
Servola – sia per l’inquinamento acustico, che ci impedisce di dormire la notte,
sia per quello atmosferico». Qualcuno ha anche ironicamente commentato
l’atteggiamento del Comune in relazione alle centraline che misurano la qualità
dell’aria. «L'Aia la leggeremo molto bene – ha promesso Laureni – e le nostre
richieste di controllo costante sono state esaudite». Sul tema si è espressa
anche Sabrina Morena, coordinatrice provinciale di Sel, partito nella cui area
Laureni si riconosce: «Se avessimo chiuso la Ferriera – ha spiegato - avremmo
perso tutti i posti di lavoro, ma il materiale sarebbe rimasto lì, a inquinare
ancora. Laureni – ha aggiunto Morena - ha sempre controllato i dati delle
centraline». In definitiva, Morena ha definito «positivo» il bilancio
dell’attività svolta dall’assessore, «anche se, accanto alle molte luci – ha
proseguito - c’è qualche ombra, che cercheremo di eliminare. In ogni caso – ha
continuato – mi sembra che Laureni sia stato e sia molto presente su tutti i
fronti caldi che competono al suo assessorato, a differenza di chi lo aveva
preceduto nello stesso ruolo nell’ambito della giunta Dipiazza». Passando poi in
rassegna i singoli temi, Laureni ha precisato che «per quanto concerne il
risparmio energetico, va ricordato che il consumo di energia a Trieste è causato
soprattutto dalle automobili e dagli edifici privati. Quindi l'obiettivo è far
capire a tutti i cittadini che si può consumare meno, stando bene ugualmente,
evitando di aprire le finestre quando fa troppo caldo in casa». Per quanto
riguarda l'agricoltura, «a Trieste un settore di nicchia – ha sottolineato - ma
di qualità», Laureni ha detto che «un buon sistema per tutelare il territorio
carsico è quello di metterlo a produzione, lavorandolo». Meno brillanti i
risultati sulla raccolta differenziata: «Stiamo migliorando, anche se non
arriviamo ancora al 40 per cento». L’assessore si è detto critico verso «quella
fetta di popolazione che non partecipa all'impegno collettivo sulle immondizie e
i commercianti possono fare di più». Infine un altro tema scottante, il
rigassificatore. «Attualmente – ha concluso - siamo in un limbo. Da sei mesi non
sappiamo più niente, ma se l'impianto esce dall'elenco delle opere strategiche,
non serve più il parere dei Paesi limitrofi e questo potrebbe diventare un
problema».
Ugo Salvini
Circolo Miani - Confronto bipartisan sulla Ferriera di Servola
Oggi alle 16, nella sede del Circolo Miani, in via Valmaura 77 (nono piano), ci sarà un incontro pubblico a cui sono stati invitati tutti i capigruppo del Consiglio comunale e di quello provinciale nonché tutti i segretari di partito.
A organizzare l’incontro, focalizzato sul futuro della Ferriera, la neonata lista civica “No Ferriera! Sì Trieste!”.
IL PICCOLO - VENERDI', 11 dicembre 2015
Soldi magiari per la Capodistria-Divaccia
La Banca di investimenti esteri Exim investe 100 milioni. Martedì primo
tavolo operativo. Luka Koper: opera fondamentale
LUBIANA La notizia era nell’aria già da un po’ di tempo, ma ora è ufficiale:
l’Ungheria è pronta a co-finanziare il raddoppio della linea ferroviaria tra il
Porto di Capodistria e Divaccia, quello che rappresenta un vero e proprio collo
di bottiglia allo sviluppo dello scalo marittimo del Litorale sloveno. I
colloqui ufficiali tra il ministero delle Infrastrutture della Slovenia e il
governo magiaro saranno avviati martedì prossimo con l’insediamento di un tavolo
tecnico. L’attore principale di questa sorta di joint-venture è la Banca per le
esportazioni ungherese Exim che sarebbe pronta a investire 100 milioni nella
realizzazione dell’infrastruttura. L’incontro servirà, come scrive il Dnevnik di
Lubiana, per presentare nei dettagli il progetto alla controparte magiara e per
dare a Budapest tutte le informazioni necessarie per avviare la partnership.
Inizialmente l’Ungheria era disposta a entrare nell’affare proponendo un
prestito alla Slovenia a un tasso agevolato. Ora, invece, il cambiamento di
rotta con la Exim pronta a sborsare 100 milioni di euro come investimento e non
come prestito. Exim che la scorsa estate ha aperto una nuova linea di credito
per supportare le esportazioni magiare di 21 miliardi di euro. Come mai questo
cambiamento di rotta? Sicuramente dietro la decisione del governo di Budapest ci
sono i pessimi rapporti che, a seguito della crisi dei migranti, si sono venuti
creare tra la Croazia e l’Ungheria, ma anche per l’affare Ina-Mol e dal fatto
che per la gestione del Porto di Fiume gli ungheresi si sono fatti superare dai
polacchi della OT Logistics. La conseguenza di tutto ciò è una svolta “storica”:
deviare il flusso dei propri traffici da e per il Mediterraneo dal Porto di
Fiume a quello di Capodistria. Da sottolineare che il mercato magiaro è uno dei
più in crescita nel porto di Capodistria. Per Luka Koper, la società che
gestisce i traffici dello scalo, le merci magiare costituiscono, infatti, il 10%
dell’intera movimentazione merci del porto sloveno e occupa il 58% sul mercato
ungherese. Le merci principali che vengono movimentate tra i due Paesi sono
materiali elettronici, automobili, merci deperibili, manufatti in acciaio e
soia.«Siamo in collegamento con il governo ungherese - ha affermato il ministro
sloveno delle Infrastrutture, Peter Gašperši› - e a gennaio è previsto un
incontro tra i governi dei due Paesi». Il presidente di Luka Koper, Dragomir
Mati„ ha precisato come la società non sia compresa nell’affare del raddoppio
della linea ferroviaria Capodistria-Divaccia ma «per noi è fondamentale - ha
precisato - che il progetto venga realizzato anche perché senza il raddoppio
ferroviario non ci sarà sviluppo per il Porto di Capodistria». Va precisato che
la Slovenia, anche con l’investimento di 100 milioni di euro da parte
dell’Ungheria, resta molto lontana dalla cifra necessaria a realizzare
l’importante infrastruttura, il cui costo si stima attorno ai 1,4 miliardi di
euro. Il progetto finanziario dell’opera resta ancora una pagina bianca visto
che lo stesso è stato bocciato dall’Unione europea nell’ambito del programma
Connecting Europe Facility (Cef) e che il ministro delle Finanze sloveno, Dušan
Mramor è fortemente contrario a un ulteriore aumento del debito pubblico per la
realizzazione dell’infrastruttura ferroviaria. L’offensiva magiara
sull’Adriatico è ampiamente giustificata, oltre che dalle ragioni
politico-diplomatiche su illustrate nei confronti della Croazia e di Fiume,
anche dallo studio effettuato sulla realizzazione del raddoppio ferroviario tra
Capodistria e Divaccia dal Forum internazionale sui traffici (Itf) nell’ambito
dei programmi dell’Organizzazione per per la cooperazione e lo sviluppo
economico (Ocse) il quale conclude che geopoliticamente il Paese maggiormente
beneficiario dell’infrastruttura sarebbe proprio l’Ungheria.
Mauro Manzin
Il Wwf mobilita la città per salvare la Riserva
L’appello dei responsabili del Centro marino a due settimane dallo
sfratto - Denunciato il dietrofront della Soprintendenza dopo l’accordo di un
anno fa
Nonostante sia già iniziato il virtuale conto alla rovescia che scandisce
l’avvicinamento al 31 dicembre, alla Riserva marina di Miramare c’è poca voglia
di festeggiare. ll matrimonio trentennale che lega il Wwf, soggetto gestore
dell’area marina per conto del ministero dell’Ambiente, a quella che fu la
dimora di Massimiliano d’Asburgo e di sua moglie Carlotta, infatti, potrebbe
definitivamente entrare in crisi in contemporanea con i brindisi di mezzanotte.
Ad annunciarlo, nel corso di un’affollata conferenza stampa, è stato Maurizio
Spoto, direttore dell’area protetta. Le concessioni firmate tra il ministero per
i Beni e le Attività culturali e il Wwf per l’utilizzo del Castelletto e del
Bagno Ducale, firmate nel 1988 e rinnovate nel 1996, sono scadute a fine giugno.
Entrambe le strutture rappresentano l’anima operativa della Riserva marina, da
sempre impegnata in attività di ricerca, studio e divulgazione scientifica. Una
proroga ha spostato la “deadline” a fine dicembre, nella speranza che i due
ministeri coinvolti, quello per i Beni e le Attività culturali e quello per
l’Ambiente, potessero trovare una soluzione alla spinosa questione. Ma, a quanto
pare, la mano sinistra non è a conoscenza di ciò che fa la mano destra,
considerato il silenzio nel quale si sono trincerati i due dicasteri. La vicenda
sta assumendo sempre di più i contorni della telenovela, con note ufficiali del
soprintendente Luca Caburlotto, che confermerebbero la volontà di rinnovare la
concessione, e successive marce indietro a opera dello stesso direttore del polo
museale regionale. Un limbo, quello nel quale sembra essere precipitato il primo
parco marino istituito in Italia, che a poco più di due settimane dalla fine
dell’anno ha gettato nello sconforto i ricercatori che operano per conto del Wwf
Italia, il soggetto che ha in gestione l’area fin dal 1986. Un anno fa, il 17
novembre 2014, una nota firmata da Caburlotto chiariva che, anche dopo il 2015,
«il pianoterra e il seminterrato del Castelletto potranno continuare a essere
utilizzati dall’ente gestore, subordinatamente all’espletamento delle procedure
in materia di pubblicità e alla valutazione del canone». Una missiva, questa,
utile a fare un po’ di chiarezza sul futuro dell’area marina. Quanto scritto da
Caburlotto, in soldoni, consentiva al Wwf di limitare i danni, mantenendo
all’interno del Castelletto il centro visite, gli acquari e i laboratori. La
Riserva marina, messo in salvo anche l’accesso al mare del Bagno Ducale, avrebbe
dovuto rinunciare solamente al primo piano del Castelletto, quello riservato
agli uffici. Ma la nota del direttore del polo museale regionale, a distanza di
un anno, è stata sostituita da un’altra lettera che ha completamente stravolto
il senso dello scritto precedente. Il 28 settembre 2015, infatti, Caburlotto ha
chiesto perentoriamente che entro il 31 dicembre 2015 venga liberato l’intero
Castelletto e il Bagno Ducale. Va chiarito, infatti, che non è in discussione il
riconoscimento dell’area marina che circonda il promontorio di Miramare, bensì
la concessione delle strutture che consentono al Wwf di svolgere le proprie
attività istituzionali: il Castelletto che si affaccia sulla baia di Grignano e
il Bagno Ducale che si trova davanti al castello e che ha la funzione di aula
didattica in riva al mare. Il Wwf, a questo punto, oltre a liberare il primo
piano del Castelletto, in ottemperanza a quanto indicato da Caburlotto un anno
fa, ha prontamente coinvolto il ministero dell’Ambiente, il quale ha chiesto
conto di questa condotta al polo museale con nota del 26 ottobre 2015, nella
quale si auspica il rinnovo della concessione in tempi brevi, «per non
pregiudicare il corretto funzionamento dell’area marina». Tali indicazioni, a
oggi, sono state inascoltate, nonostante il Wwf si sia messo a disposizione per
cercare delle valide alternative. La posizione del soprintendente Caburlotto è
rimasta «insondabile», come sottolineato dallo stesso Alessandro Giadrossi,
delegato regionale del Wwf. «Con lo sfratto dal parco di Miramare - ha spiegato
accoratamente Spoto - si mette seriamente a rischio l’operatività dell’intera
area marina. La presenza del centro visite all’interno del parco, visitato da
migliaia di persone e da tantissimi studenti delle scuole, ha sicuramente
contribuito a rendere più interessante l’intero complesso di Miramare». Spoto
non chiude la porta a eventuali accordi last minute, dichiarandosi disposto a
rinunciare all’intero Castelletto, ma puntando a mantenere la fruizione del
Bagno Ducale, indispensabile sbocco al mare.
Luca Saviano
Ma Caburlotto tira dritto «Il Castelletto è un museo»
Il direttore del polo punta a riallestire e aprire al pubblico le sale usate dai ricercatori
Torrenti prende le distanze: «Situazione paradossale, ho già informato Franceschini»
È riuscito a catalizzare su di sé le attenzioni di tutte le forze politiche regionali, compattandole pressochè in un unico giudizio. “Tutti contro Luca Caburlotto”, potrebbe intitolarsi la commedia, dai risvolti melodrammatici, che sta virtualmente andando in scena lungo i viali e i giardini della tenuta di Massimiliano d’Asburgo e di Carlotta. Al direttore del polo museale regionale sembrano essere stati consegnati i panni del “cattivo” di questa storia, almeno stando ai principali commenti degli esponenti politici. C’è chi chiede le sue dimissioni e chi invece si aspetta di conoscere le motivazioni del suo silenzio, reiterato nonostante sia stato più volte interpellato dal Wwf, il soggetto incaricato dallo Stato per gestire la Riserva marina di Miramare. Chiamato in causa da più voci, questa volta, il soprintendente Caburlotto non tace e affida le sue riflessioni sul caso della Riserva a un comunicato. Testo che conferma a pieno l’intenzione di cambiare la destinazione d’uso del Castelletto, facendo quindi sloggiare gli attuali inquilini. «Venuta a naturale scadenza la concessione - scrive Caburlotto - , l’amministrazione intende rientrare in possesso del Castelletto per dare attuazione al programma di valorizzazione dell’offerta culturale di Miramare, che prevede la riapertura al pubblico di tale importantissimo monumento, di altissimo valore artistico e storico, che verrà riallestito con gli arredi originali ora chiusi nei depositi». Di tutt’altro avviso l’assessore regionale alla Cultura Gianni Torrenti, che fa sapere di aver già preso contromisure rispetto a ciò che sta accadendo a Miramare: «Ho già informato personalmente Dario Franceschini della situazione paradossale che si sta verificando a Trieste - ha spiegato Torrenti, che ieri ha incontrato il ministro dei Beni culturali a Roma, in occasione della riunione della commissione Turismo della Conferenza delle Regioni - . Questo episodio conferma la necessità di un ripensamento complessivo dell’area, proprio in virtù del suo alto valore storico-artistico, ambientale e turistico. Appare sempre più chiara l’esigenza di allineare le competenze e gli interventi, in un coordinamento stretto fra la Regione Friuli Venezia Giulia, il Comune di Trieste e il Ministero competente. Miramare, e ciò che questo sito rappresenta, non può continuare a generare problemi e fiumi di polemiche, bensì deve ritornare a essere una risorsa per tutto il territorio regionale».
(lu.sa.)
Il Comune “convoca” d’urgenza il ministro -
Cosolini: «Ultimo atto di una catena di episodi spiacevoli». Prodani porta
il caso a Montecitorio
Il grido d’allarme lanciato da Maurizio Spoto, direttore della Riserva
marina di Miramare, non è rimasto inascoltato. La conferenza stampa,
«convocata per chiarire alla città ciò che sta avvenendo», ha richiamato al
Caffè Tommaseo mezzo Consiglio comunale. Lo stesso sindaco Roberto Cosolini
ha voluto portare la vicinanza dell’amministrazione comunale «a una realtà
dalla valenza internazionale». Cosolini si è detto intenzionato a «chiedere
un incontro al ministro Franceschini, per ribadire come un dirigente del suo
dicastero (Caburlotto, ndr) non ha più alcun rapporto con la comunità nella
quale è chiamato a lavorare». Il primo cittadino ha ripercorso le sventure
che hanno toccato ultimamente il parco: «Questo è solo l’ultimo di una
catena di episodi spiacevoli». Per questo motivo, come già fatto in
precedenza, Cosolini si è detto disposto a collaborare in prima linea per
valorizzare pienamente il parco e il suo castello, «a patto che ci sia
reciprocità, atteggiamento, questo, che non sembra avere Caburlotto». Anche
Vittorio Zollia, assessore provinciale all’Ambiente, ha puntato il dito
contro Caburlotto: «Ciò che sta accadendo è incomprensibile - le sue parole
- . Caburlotto negli scorsi mesi ci aveva assicurato che saremmo arrivati a
una conclusione». Anche il Movimento 5 Stelle chiama in causa il direttore
del polo museale regionale: «Si tratta dell'ennesimo affronto alla città
perpetrato dal soprintendente Caburlotto – sottolineano Ilaria Dal Zovo e
Paolo Menis - . Non basta il degrado del parco di Miramare, ora si sta
cercando di allontanare anche una realtà consolidata come il Wwf. Il
sovrintendente spieghi quali sono le motivazioni che lo hanno spinto a
prendere queste decisioni e perché continua a negarsi ai propri
interlocutori, istituzioni comprese». Il parlamentare di Alternativa libera
Aris Prodani, invece, si rivolge con un’interrogazione direttamente al
ministro Dario Franceschini, «per sapere se il ministro sia al corrente di
ciò che sta accadendo a Miramare, se sia sua intenzione rispettare gli
accordi sottoscritti tra la direzione del Polo museale Fvg e la direzione
dell’Area marina protetta di Miramare e, infine, per conoscere se sia sua
intenzione confermare la disponibilità del Bagno Ducale, individuando in
tempi brevi degli spazi adeguati all’interno del sito di Miramare dove il
Wwf possa svolgere con continuità le proprie attività». Giulio Lauri,
capogruppo di Sel in Consiglio regionale, definisce la situazione «kafkiana
e inaccettabile», sottolineando l’assurdità di un mancato accordo fra il
Ministero dell’Ambiente e quello dei Beni e delle Attività culturali.
Pierpaolo Roberti, segretario della Lega Nord Trieste, alza i toni «contro
le fallimentari politiche della sinistra e in memoria del fondatore della
Riserva marina Mario Bussani», proponendo nuovamente di «sollevare il
ministero dal mantenimento del sito e di affidarlo invece al Comune».
(lu.sa.)
Anche Duino Aurisina scende in campo e si unisce
alla protesta
Anche il Comune di Duino Aurisina si aggiunge alla schiera di coloro che
protestano per l’ipotesi sfratto a danno della Riserva marina di Miramare. È
Marija Doroteja Brecelj, assessore della giunta guidata dal sindaco Vladimir
Kukanja, a farsi portavoce del pensiero dell’esecutivo duinese. «La
collaborazione fra la Riserva marina di Miramare del Wwf e la nostra
amministrazione – dice - è molto valida da tantissimi anni (anche in
riferimento alla Riserva naturale regionale delle Falesie di Duino, ndr).
Oltre a garantire un continuo monitoraggio sul nostro territorio, sia per
quanto concerne la costa, sia per quanto riguarda l’interno – precisa
Brecelj – gli operatori della Riserva organizzano con regolarità e
puntualità gite in mare, sul tratto di mare davanti a Sistiana, e sul Carso,
predisponendo apprezzati laboratori didattici. Tutte le loro iniziative –
prosegue Brecelj, che ha, fra le altre, la delega per la Cultura e
l’Istruzione – sono sempre apprezzate dalla popolazione residente, dai
turisti e, naturalmente, dal Comune. Per questi motivi chiediamo e ci
chiediamo quale sia la ragione di questo atteggiamento della
Soprintendenza». Sono in parecchi a porsi la medesima domanda: «Sappiamo di
essere in tanti in questa battaglia – aggiunge l’assessore del Comune di
Duino Aurisina, che ieri non ha voluto mancare alla conferenza stampa del
direttore della Riserva, Maurizio Spoto – e speriamo che questa
mobilitazione di tante istituzioni porti a risultati concreti. L’educazione
ambientale è fondamentale, soprattutto se portata all’interno delle scuole,
come cerchiamo di fare, come amministrazione, anche grazie alla buona
collaborazione con i tecnici della Riserva marina di Miramare. Uno sfratto -
conclude l’esponente della giunta Kukanja - andrebbe nella direzione opposta
e non sarebbe accettato dalla gente».
(u.s.)
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 dicembre 2015
Riserva del WWF sfrattata da Miramare - PARCO MARINO »GLI SCENARI
La concessione scade a fine anno ma Soprintendenza e
ministero ignorano le richieste di rinnovo. Allarme dei ricercatori
Da più di due anni cerchiamo di contattare Caburlotto ma non abbiamo avuto
risposte
Prima l’incuria del parco, ora lo “sfratto” del fiore all’occhiello, la
Riserva marina del Wwf. Non c’è pace per Miramare. I ventidue ettari di
superficie verde attorno alla dimora che fu di Massimiliano d'Asburgo e di sua
moglie Carlotta continuano a essere al centro della cronaca cittadina. Parassiti
ed erbe infestanti, nel corso dell’ultimo anno, hanno sfregiato le piante del
parco, riducendo il giardino all’italiana a una sorta di landa carsica,
opportuna in quel sito quanto un cappotto in piena estate. Una situazione,
questa, che a fine agosto aveva richiamato a Trieste anche le televisioni
nazionali, intervenute per documentare lo stato di forma della principale
attrattiva turistica regionale. Il lieto fine di questa vicenda sembrava
profilarsi all’orizzonte con l’apertura di alcuni cantieri, specialmente nella
zona delle serre, avviati grazie ai finanziamenti dell’accordo Stato-Regione. La
bocciatura di Maurizio Anselmi alla direzione del Museo storico del Castello e
del Parco di Miramare, avvenuta a inizio novembre per mano del ministero dei
Beni e delle Attività culturali, sembrava poter essere la conclusione di questo
annus horribilis. E invece un’altra bega sta per abbattersi su quello che era
stato pensato da Massimiliano come il buen retiro per la sua famiglia. Questa
volta a finire nell’occhio del ciclone è la Riserva marina di Miramare, il primo
parco marino istituito in Italia, a seguito di un decreto del ministero
dell’Ambiente datato 12 novembre 1986. Un’istituzione dalla valenza
internazionale, quella diretta da Maurizio Spoto, che da sempre è ospitata
all’interno del parco di Miramare. Un fiore all’occhiello del panorama
scientifico triestino che, però, rischia di appassire, a meno che non venga
trovata una soluzione entro qualche settimana. A rischiare di dover fare le
valigie sono i ricercatori che operano all’interno del Castelletto che si
affaccia sulla baia di Grignano. La struttura ospita al piano terra il centro
visite, gli acquari e i laboratori didattici, mentre al secondo piano una serie
di uffici. Stessa sorte sembra essere riservata alle strutture del Bagno Ducale
che si trovano davanti al castello e che hanno la funzione di aula didattica in
riva al mare: una vera e propria base di partenza per le attività divulgative e
per le immersioni che vengono curate dalla Riserva marina stessa. Quali siano le
motivazioni dello “sfratto” è presto detto. A fine giugno sono scadute le
concessioni demaniali che permettevano al Wwf Italia, soggetto gestore della
Riserva statale, di operare in quell’area. Una proroga ha “congelato” la
situazione fino al 31 dicembre, ma non è bastata agli interessati per venire a
capo della questione. «Da più di due anni - spiega Spoto - stiamo cercando
invano un’interlocuzione con la Soprintendenza e con il dottor Luca Caburlotto
(nel frattempo diventato direttore del polo museale regionale, ndr), ma non è
stato possibile intavolare alcuna forma di dialogo». Sull’intera vicenda è
inspiegabilmente calato un silenzio surreale. Il telefono di Caburlotto sembra
squillare a vuoto e la stessa cosa, a quanto pare, avviene se si prova a
contattare il ministero competente. La questione, infatti, è ormai approdata nei
palazzi romani. I dicasteri coinvolti in questo caso sono due: quello per i Beni
e le Attività culturali e quello per l’Ambiente. La preoccupazione di chi opera
all’interno della Riserva marina rimane alta ed è motivata dalla mancanza di
riscontri e dalle tempistiche troppo strette. «Non so spiegarmi questa assenza
di risposte - così Spoto - , spero solo che al più presto venga trovato un
accordo». Al fine di rompere il silenzio, il Wwf ha convocato per questa mattina
una conferenza stampa dal titolo inequivocabile “La Riserva Marina di Miramare
cacciata dal Parco demaniale dalla Soprintendenza”, alla quale sono state
invitate le istituzioni e le realtà scientifiche che collaborano con la Riserva.
Il rapporto che in questi trent’anni si è instaurato con il parco di Miramare
appare indispensabile. La conferma arriva dall’Ogs, partner storico della
Riserva marina. «La prossimità dei ricercatori al mare è indispensabile -
sottolinea Paola Del Negro, direttrice della sezione Oceanografia dell’Ogs - e
garantisce un’attività di monitoraggio estremamente efficace. Pensare di
collocare le strutture della Riserva marina in una sede alternativa sarebbe un
grosso errore. Mi aspetto che Trieste si ribelli a questa prospettiva e che
dimostri di avere a cuore due capisaldi di questa città: il mare e la ricerca
scientifica». In queste ore le istituzioni locali si preparano a schierarsi
sulla linea difensiva: «Siamo nettamente dalla parte della Riserva - così
l’assessore provinciale all’Ambiente Vittorio Zollia - . Ciò che sta accadendo è
grave ed è inspiegabile che i due ministeri interessati non siano ancora
arrivati a una soluzione».
Luca Saviano
Prg in aula, lo spettro del voto a gennaio
Discussioni fiume e scintille rischiano di far slittare l’approvazione.
Centinaia di emendamenti in sospeso
Un'autentica corsa contro il tempo. Un percorso che però si presenta pieno
di ostacoli. E di attacchi politici. La maratona del Consiglio comunale verso
l'approvazione del nuovo Piano regolatore generale rischia di atterrare nel bel
mezzo delle festività natalizie e di fine anno. O peggio ancora slittare a
gennaio. Quella che in un primo tempo era stata ipotizzata come la data limite
per il via libera definitivo al documento, vale a dire quella di venerdì 18
dicembre, difficilmente potrà essere rispettata. Un problema di numeri. La mole
infinita di osservazioni presentate da associazioni e cittadini, accompagnate
dalle rispettive controdeduzioni degli uffici e dai relativi emendamenti dei
consiglieri, sta letteralmente mandando in tilt il ruolino di marcia dell'aula.
Sono ancora alcune centinaia le osservazioni che devono passare al vaglio
dell’aula (erano 760 in tutto) e il mini tour de force di tre riunioni
ravvicinate (oltre a ieri, sedute previste anche stasera e domani) rischia di
non bastare per arrivare al traguardo prima di Natale. Bisogna viaggiare al
ritmo di un centinaio di emendamenti a seduta. Altrimenti i conti non tornano.
Che la situazione sia complicata e calda lo si è capito già all'inizio della
seduta di ieri quando il sindaco ha chiesto una pausa di riflessione proprio
«per fare il punto della situazione» e capire «se è possibile rispettare o meno
il calendario dei lavori». Una pausa durata quasi due ore e mezzo, tra riunioni
dei gruppi consiliari e commissione capigruppo, che i rumors sussurrano sia
stata alquanto movimentata. In sostanza l'obiettivo è provare ad accorciare i
tempi, accorpando una serie di emendamenti. Ma non tutti sono d'accordo. Alla
ripresa dei lavori sono stati ritirati, per lo più dai consiglieri di
maggioranza, una ventina di emedamenti. Un segnale per provare ad accelerare i
lavori. Ma potrebbe non bastare. Peraltro se l'approvazione del documento
dovesse slittare al 2016 significherebbe perdere la premialità che arriverebbe
al Comune dal Demanio dello Stato per la valorizzazione del patrimonio degli
edifici dismessi, con una perdita economica rilevante. Come se non bastasse
fioccano scintille tra i consiglieri, in particolare tra Stefano Patuanelli
(M5S) e il capogruppo di Forza Itala Everest Bertoli. Il pentastellato denuncia
«inciuci tra maggioranza ed opposizione che cercano di accordarsi sugli
emendamenti da accogliere o meno». Tuona Bertoli: «Queste sono falsità: se
Patuanelli ha queste prove si rivolga direttamente alla Procura della
Repubblica. Altrimenti sarà querelato per diffamazione». Prova a stemperare
Paolo Rovis (Tp): «Siamo qui a lavorare tutti insieme per il futuro della città
senza fare nulla di nascosto o poco chiaro: dobbiamo lasciar da parte i
sentimenti negativi». Così Franco Bandelli (Un'Altra Trieste): «Il Piano ha una
sua logica ed una sua filosofia, ma va rispettato il ruolo della politica e del
Consiglio comunale». Fiducioso Marco Toncelli, capogruppo Pd: «È normale che ci
sia discussione accesa, ma ma sono convinto che prevarrà il buon senso».
(p.p.)
M5s: «In Ferriera più interessi che diritti»
«Ancora una volta, in maniera coscientemente miope, si è deciso di far prevalere gli interessi economici sul diritto alla salute dei cittadini».
Marco Zullo, europarlamentare del Movimento 5 Stelle, commenta così il prossimo rilascio da parte della Regione dell’autorizzazione integrata ambientale (Aia) al reparto siderurgico della ferriera di Servola, a Trieste. «Le restrizioni imposte sulle emissioni non garantiscono affatto la tutela della salute dei residenti del quartiere, alle prese da anni con l’ingombrante presenza dello stabilimento oggi di proprietà della Siderurgica Triestina - indica ancora Zullo -. Fumi, odori, ma soprattutto il preoccupante deposito di polveri costituiscono gli effetti direttamente percepibili dalle famiglie triestine che risiedono nel rione di Servola, dove negli anni si sono moltiplicati i casi di patologie oncologiche sulle cui cause più di qualcuno preferisce sorvolare». Secondo l’europarlamentare, «chi dovrebbe garantire la salute dei cittadini, ovvero il sindaco Cosolini e la presidente della Regione Serracchiani, oggi preferisce alzare le mani e scegliere la via dello status quo».
Duino Aurisina - Discarica a cielo aperto nel bosco
della Cernizza
Ci risiamo. La pessima abitudine di utilizzare gli spazi verdi del
territorio comunale di Duino Aurisina come discariche a cielo aperto è sempre
più marcata.
Stavolta, a fare le spese di comportamenti inaccettabili, è stato il bosco della Cernizza. Nel cuore del verde che lo caratterizza, qualcuno ha pensato bene di abbandonare due divani, uno bianco e uno blu, in parte strappati. Un delitto per quell'area, che si trova tra il Castello dei principi della Torre e Tasso e il Villaggio del Pescatore. A livello botanico si tratta di una lecceto, di una ventina di ettari, che si differenzia dai vicini boschi mediterranei della Costiera triestina. Si tratta di un’antica pertinenza del Castello, già conosciuta come “Parco dei Cervi”, “Thiergarten” o “Bosco Nigriano”. L'area, pesantemente danneggiata dalle vicende belliche della zona, è percorsa da un dedalo di stradine che si diffondono a raggiera e sul perimetro sono ancora visibili alcuni tratti della muraglia che nel passato delimitava tutto il parco. Il bosco della Cernizza rappresenta l’espressione più settentrionale dei boschi di carpinella diffusi in Istria e Dalmazia sulle terre rosse carsiche. Oltre al leccio e alla carpinella vi si trovano in minor misura il carpino nero, il terebinto, la fillerea, l’acero trilobo e l'orniello. Il luogo è talmente bello e ricco d'atmosfera, da essere inserito da tempo nei percorsi che la Provincia di Trieste propone di visitare ai turisti e agli stessi triestini. A individuare i due salotti buttati nell'erba è stata una frequentatrice del posto, che vi porta spesso il cane a passeggiare. Vista la situazione, questa persona ha pensato bene di fotografare le poltrone e i divani abbandonati, per dare testimonianza di quanto possano essere deleteri per l'ambiente comportamenti di questo tipo. A Duino Aurisina purtroppo queste situazioni tendono a ripetersi: uno dei luoghi preferiti per abbandonarvi mobili e cianfrusaglie di vario tipo è il piazzale antistante l'ex motel dell'Agip, sulla statale fra Duino e il bivio per il Villaggio del Pescatore. Ma anche i residenti dell'abitato di Aurisina hanno denunciato spesso nel recente passato la presenza di immondizie ai bordi delle strade di grande passaggio. Com'è stato più volte spiegato, anche nell'ambito delle sedute del Consiglio comunale, Duino Aurisina paga il fatto di essere un Comune formato da tante piccole frazioni, unite fra loro da numerose strade immerse nel verde che, di notte in particolare, diventano facile bersaglio per chi vuole abbandonare sul posto immondizie di qualsiasi tipologia. Ovviamente le preferite sono quelle di grande dimensione, che bisognerebbe portare nelle apposite discariche e che qualcuno trova più comodo abbandonare fra gli alberi.
Ugo Salvini
Rivolta bis contro gli odori causati dalla Siot
Nuova levata di scudi dei residenti di San Dorligo. Contestata la
presidente della commissione Ambiente
SAN DORLIGO DELLA VALLE I cattivi odori prodotti dall’oleodotto della Siot
non sono scomparsi. Anzi, a detta dei residenti della zona attraversata
dall’impianto, la situazione sarebbe «sempre molto preoccupante». Hanno
suscitato notevoli reazioni, del tutto negative, le espressioni utilizzate dalla
presidente della commissione Ambiente del Comune di San Dorligo della Valle,
l’architetto Rossana Pettirosso, che aveva parlato, qualche giorno fa, di
«risultati molto soddisfacenti», a proposito degli esperimenti che la spa sta
effettuando, procedendo alla nebulizzazione delle pareti dei serbatoi. Il primo
a replicare è Roberto Drozina, capogruppo della Lista civica Territorio e
ambiente, e membro della Commissione presieduta dalla stessa Pettirosso. «La
presidente usa forme verbali al passato - dice - quasi che il problema degli
odori targati Siot fosse ormai un ricordo. Io - aggiunge Drozina - abito in una
zona prossima al parco serbatoi, a Mattonaia, perciò posso a pieno titolo dare
testimonianza diretta di una situazione del tutto diversa. Se l’architetto
Pettirosso andasse a parlare con gli abitanti di Mattonaia, Francovec,
Montedoro, Lacotisce, Dolina bassa, Crogole e Bagnoli stessa - afferma il
consigliere comunale - non credo troverebbe conferme. Personalmente - conclude -
ho intrattenuto per anni, con l’architetto Pettirosso, un ottimo rapporto, che
però si è deteriorato proprio in conseguenza dei suoi metodi di conduzione della
commissione». Ancor più secco Giorgio Jercog, coordinatore del Comitato per la
salvaguardia del golfo. «Nulla di quanto riferito da Pettirosso - accusa -
corrisponde a verità. Gli abitati vicini all’area dei tank sono invasi da
cattivi odori - sottolinea - che costringono i residenti a chiudersi nelle
proprie case. Nonostante da anni si propongano soluzioni - prosegue Jercog -
nulla è cambiato. Come riferito più volte nelle audizioni in Provincia, l’unica
soluzione è dotare i serbatoi di tetti fissi chiusi. Vista la concessione
rilasciata alla società per altri 50 anni, gli investimenti dell’Ue, oltre a
potenziare le stazioni di pompaggio verso l’Austria, dovrebbe servire a
interventi mirati sugli impianti di stoccaggio, e nel frattempo dotare le
abitazioni nei pressi del deposito di sistemi di depurazione dell’aria».
(u.sa.)
Fondi per incentivare l’uso di auto a metano
Emendamento della giunta alla Finanziaria. In arrivo risorse per il
bilancio energetico delle imprese
TRIESTE La giunta regionale, riunita ieri in sessione straordinaria a Udine,
ha discusso e proposto alcuni emendamenti alla Legge di stabilità per il 2016.
Se la maggior parte di essi, come spiega l'assessore alle Finanze, Francesco
Peroni, sono prevalentemente tecnici, ovvero «finalizzati a rendere ancora più
fluido il sistema normativo che verrà discusso la prossima settimana dal
Consiglio», due emendamenti intendono premere sull'acceleratore della
sostenibilità ambientale. «Abbiamo deciso di proporre due nuove linee di
finanziamento», indica l'assessore ad Ambiente ed Energia, Sara Vito. «Mettendo
a bilancio 2016 500 mila euro - aggiunge l’assessore - abbiamo previsto di dare
impulso alla vendita di metano per autotrazione e, di conseguenza, alla
diffusione di autovetture a metano, prevedendo un contributo importante a
gestori di distribuzione di carburanti affinché adeguino i propri impianti». In
Friuli Venezia Giulia, attualmente sono solo cinque i distributori attrezzati a
metano, carburante ecologico (emette il 20 per cento in meno CO2 rispetto alla
benzina ed è privo di particolato (PM10), sicuro e che costa meno di metà della
benzina. Per l'accesso ai contributi saranno naturalmente privilegiati i gestori
a ridosso della rete pubblica di distribuzione del metano. Una seconda linea di
finanziamento, con a disposizione risorse regionali per 500mila euro cui si
aggiungono fondi dei ministeri dello Sviluppo economico e dell'Ambiente, è
indirizzata alle piccole e medie imprese per aiutarle a predisporre il bilancio
energetico e per accedere alla certificazione ISO 50001. Il bilancio energetico
è uno strumento analitico elaborato per le imprese e consente di ricostruire in
modo dettagliato il proprio profilo di consumo di energia. Serve dunque ad
orientarsi meglio tra le possibili tecnologie energetiche pulite adottabili,
identificando le soluzioni che meglio si adattano al proprio fabbisogno
energetico e alle proprie caratteristiche di consumo. Per il resto, la giunta ha
definito alcuni altri emendamenti eminentemente tecnici al testo della manovra
licenziato qualche settimana fa, che intervengono su aspetti procedimentali che
però sono molto significativi dal punto di vista del raggiungimento degli
obiettivi. «Assicurare procedimenti celeri - precisa Peroni - significa
raggiungere prima gli obiettivi che ci si è dati politicamente». Il principale
di questi aggiustamenti riguarda il tema del cosiddetto volano opere, 50 milioni
di euro di risorse regionali già assegnate che potranno venir liquidate nel 2016
e che permetteranno di portare a compimento più rapidamente 79 progetti sul
territorio regionale. «Intervenendo a livello di aspetti puramente
tecnico-contabili - evidenzia Peroni - intendiamo assicurare maggiore rapidità
alle procedure e quindi accelerare l'avvio dei cantieri, che riteniamo in alcuni
casi possano aprirsi già a gennaio».
Lauri: «Sì a una cultura della mobilità lenta» - Mobilità sostenibile, interviene Giulio Lauri (Sel).
«Bisogna lavorare tutti insieme, movimenti, associazioni ed istituzioni, per costruire una cultura della sicurezza stradale e della mobilità lenta: perché non basta che la Regione stanzi i soldi, serve che i Comuni percepiscano che anche in Italia, come nel resto d’ Europa, c’è una richiesta forte di una mobilità sostenibile e sicura».
Polo intermodale a Ronchi, al via i cantieri per la
rotatoria
TRIESTE - I lavori per la rotatoria sulla regionale 14, primo tassello
del futuro Polo intermodale di Ronchi dei Legionari, verranno consegnati domani.
La conferma arriva da Mariagrazia Santoro, ieri a convegno, nella sala conferenze dello scalo aeroportuale con il presidente Antonio Marano, tecnici e amministratori locali anche di Monfalcone e Staranzano, su un’infrastruttura «dalle sicure potenzialità di sviluppo per il territorio», ha rimarcato l’assessore regionale ai Trasporti. Si tratta di lavori per 450mila euro pagati dalla Regione. A realizzarli sarà Fvg Strade nell’arco di circa 180 giorni. «Con questa rotatoria - spiega l’assessore - sarà possibile l'inversione di direzione per coloro che raggiungono l’aeroporto dall’uscita dell’autostrada, in modo da mettere così in sicurezza la circolazione da e per Ronchi e il nuovo hub costituito dal Polo intermodale, che sorgerà dalla parte opposta della strada regionale rispetto allo scalo aeroportuale. È una delle cose introdotte prima della stipula dell’accordo di programma, che non era stata prevista e nemmeno finanziata dai progetti originari». Per la messa a sistema di aeroporto, ferrovia e autostrada - un bando di gara da complessivi 13 milioni di euro - i cantieri si dovrebbero attivare nelle prossime settimane. Il progetto, inserito tra le sette opere intermodali di interesse nazionale, consentirà di mettere in connessione il trasporto aereo con quello ferroviario e via gomma grazie alla realizzazione di una fermata ferroviaria, un’autostazione per i bus, nuovi parcheggi, una passerella pedonale sulla strada regionale 14, percorsi “meccanizzati”, opere di viabilità interna ed esterna, e opere di servizio. A lavori completati, l’aeroporto ronchese sarà uno degli otto scali aerei italiani direttamente collegati alla rete ferroviaria e il primo in un raggio di 350 chilometri che copre il Nord Est, il Sud dell’Austria e la Slovenia.
(m.b.)
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 9 dicembre 2015
La Ferriera incorpora la centrale Elettra -
le tappe
Procedura avviata. Ventiquattro dipendenti passano a Siderurgica
Triestina. Lunedì l’arrivo di Giovanni Arvedi in città
È scattata la procedura di incorporazione in Siderurgica Triestina, la
società del Gruppo Arvedi che gestisce la Ferriera di Servola, del ramo
d’azienda di Elettra Produzione costituito dalla centrale di cogenerazione che
si trova all’interno dello stabilimento siderurgico triestino. La proprietà, in
base all’articolo 47 della legge numero 428 del 1990, ne ha dato avviso alle
organizzazioni sindacali. Ciò sembra togliere anche gli ultimi dubbi
sull’acquisto da parte dello stesso gruppo cremonese della centrale e di
conseguenza sul mantenimento dell’area a caldo (altoforno, cokeria e macchina a
colare) della Ferriera che era già stato “ipotecato” dopo il via libera alla
concessione dell’Autorizzazione integrata ambientale valida per dieci anni da
parte della Conferenza dei servizi. «Abbiamo sette giorni per dare il nostro
parere e altri sette per essere convocati - spiega Umberto Salvaneschi
(Fim-Cisl) - ma comunque la procedura di incorporazione deve concludersi entro
25 giorni e se non arriva l’assenso sindacale, l’azienda può procedere anche
unilateralmente». Un’operazione che presenta aspetti complicati dal momento che
i 24 dipendenti di Elettra, che comunque in questo modo hanno scampato il
pericolo dell’effettiva messa in mobilità, hanno il contratto di lavoro degli
elettrici e non quello dei metalmeccanici nel quale invece sono inquadrati tutti
i lavoratori di Siderurgica Triestina. Il presidente Giovanni Arvedi sarà a
Trieste per fare gli auguri di Buone feste a tutti i dipendenti lunedì 14
dicembre e tutto lascia presagire che sarà quella l’occasione dell’annuncio che
il Piano industriale potrà concretizzarsi poggiando su tutte e tre le gambe che
erano state previste: il ciclo a caldo, il laminatoio a freddo, la banchina. Un
annuncio che se da un lato porterà ulteriore sconforto a tanti abitanti
dell’area circostante che da anni si battono per la chiusura della Ferriera a
causa delle ripercussioni ambientali, dall’altro aprirà un serbatoio
occupazionale che a Trieste tutto in una volta sola non si vedeva da decenni dal
momento che secondo quanto anticipato dallo stesso Arvedi l’organico potrà
crescere fino a oltre 700 dipendenti rispetto ai 430 attuali. Un’operazione che
comunque sta marcando un certo ritardo. «Lo scheletro del nuovo capannone che si
affiancherà a quello dell’ex acciaieria è stato innalzato - riferisce
Salvaneschi - ma impianti e macchinari sono ancora nei container. Si spera di
partire con la produzione a primavera». Già oltre un mese fa il presidente aveva
affermato che «i primi riscontri sull’efficacia dei sistemi di contenimento
delle emissioni hanno dato i risultati positivi sperati». Successivamente il
presidente e amministratore delegato di Siderurgica Triestina Andrea Landini ha
specificato che «stanno procedendo gli interventi più importanti sulla parte
impiantistica a iniziare da quelli dell’impianto di aspirazione della cokeria
(dopo la parte meccanica si sta ora lavorando a quella elettrica) con previsione
di conclusione dei collaudi entro dicembre». La società ha specificato come
siano stati portati a termine anche interventi addizionali rispetto agli Accordi
di programma e tra questi sull’altoforno il rivestimento refrattario, l’impianto
di raffreddamento, la sistemazione dei cowpers, il presidio di aspirazione della
tramoggia di carico, il Redler elettrofiltro Daneco e sull’agglomerato il
ripristino del fabbricato, dei presidi di aspirazione ambientale, la
sistemazione dell’elettrofiltro ambientale, la cappa di aspirazione sul tamburo
miscelatore. «Sono in corso consulenze tecniche esterne - riferisce ancora
Salvaneschi - sulla gestione dell’altoforno e la produzione». Un altro nervo
scoperto è quello della logistica che Siderurgica Triestina aveva pianificato di
esternalizzare: in gestione a Sider logistic, con il distacco di 16 dipendenti
di Siderurgica Triestina, dovrebbe passare la movimentazione ferroviaria, alla
Gap del Gruppo Piantoni quella stradale. L’opposzione dei sindacati ha indotto
però l’azienda a congelare l’operazione. Un nuovo confronto tra azienda e
rappresentanti dei lavoratori è però in programma oggi alle 14.30 e Siderurgica
Triestina potrebbe riproporre l’esternalizzazione.
Silvio Maranzana
Piano Regolatore - Il dem Petrossi replica a Giorgi
«Mai avuti favori sui miei terreni»
Fabio Petrossi, consigliere comunale del PD, stavolta si indigna.
Chiamato in causa dal collega di Forza Italia Lorenzo Giorgi che lo aveva citato
«perché a suo dire avrei “chiesto ed ottenuto l’edificabilità” su un mio
“terreno verde” nell’ambito di quelle che egli definisce “osservazioni
indecenti”» del prg, si arrabbia proprio.
E scrive: «Non mi soffermo sulla terminologia usata dal consigliere Giorgi, che definire offensiva ed inadeguata è un eufemismo. A tal proposito mi limito solo a ricordargli, perché possa meditare, le parole dette dall’allora Coordinatore del suo partito, il PDL, Sandro Bondi che definì l’Italia: “… un Paese imbarbarito da una politica e da una cultura squallida ed indecente”. Ligio a un codice di comportamento e trasparenza che prevedeva di non interferire “politicamente” sui lavori degli Uffici, io (come altri Consiglieri del PD) ho atteso la pubblicazione della proposta del nuovo Piano regolatore esattamente come hanno fatto tutti gli altri cittadini. Poi, al momento in cui tutti i cittadini sono stati messi nelle condizioni di farlo, a mia volta ho proposto la mia legittima osservazione. Questo non è fare “osservazioni indecenti”! Questo è essere politicamente trasparenti, come ad un politico si chiede di essere!». Petrossi passa quindi al contrattacco e accusa Giorgi di essere «già in campagna elettorale, e quindi pur di attaccare chi non sta dalla sua parte non rinuncia a dire cose inesatte (altri direbbero bugie)». A seguire le smentite. «Ha affermato che il sottoscritto ha “chiesto ed ottenuto l’edificabilità sul proprio terreno verde”. La verità è che il sottoscritto, invece, esercitando un suo diritto con piena trasparenza ha messo in evidenza che stando alle Direttive a suo tempo votate dal consiglio Comunale vi erano elementi di perplessità riguardo alla configurazione che si voleva dare ad un proprio terreno che, a differenza di quanto affermato dal Consigliere Giorgi, non era MAI stato “verde”. Di fatto il consiglio comunale nel riconoscere la puntualità dell’osservazione ha emesso il suo voto adottando i criteri di valutazione usati per valutare le osservazioni di molti altri cittadini, nel rispetto delle citate Direttive».
IL PICCOLO - MARTEDI', 8 dicembre 2015
Lotta ai gas serra dal mare di Trieste
L’Ogs e l’Istituto di Scienze Marine coinvolti nella nuova struttura di
ricerca Icos Eric
Il Golfo di Trieste e le istituzioni scientifiche triestine avranno un
ruolo di primo piano nella lotta ai gas serra che stanno avvelenando il pianeta.
L’Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale (Ogs) e il Cnr
Ismar di Trieste, infatti, sono due dei centri di ricerca italiani coinvolti
nelle attività di Icos Eric (Integrated Carbon Observation System), una nuova
infrastruttura di ricerca pan-europea, istituita dalla Commissione Europea, con
l’obiettivo di fornire osservazioni di lungo periodo sui gas serra in tutta
Europa. Icos Eric è il dodicesimo Consorzio Europeo per Infrastrutture di
Ricerca. L’European Research Infrastructure Consortium è stato istituito nel
2009, quale strumento giuridico e istituzionale per attività di ricerca a scala
continentale. L’infrastruttura di ricerca Icos nasce dall’attività di numerosi
ricercatori, molti dei quali italiani, che negli ultimi venti anni si sono
occupati dei temi legati ai gas serra e i cambiamenti climatici. Commentando
l’importanza dell’istituzione di Icos Eric, Robert-Jan Smits, direttore generale
per la Ricerca e l’Innovazione della Commissione Europea, ha dichiarato che
«grazie alle attività che agevoleranno osservazioni di lungo periodo sui gas
serra e sul carbonio su scala pan-europea, l’infrastruttura europea di ricerca
Icos fornirà un importante contributo di informazioni e conoscenze al servizio
dell’impegno europeo e globale verso l’ottenimento di sicuri obiettivi di
mitigazione. È quindi d’importanza straordinaria che Icos abbia ottenuto lo
status di Eric e che questo sia avvenuto proprio alla vigilia della Cop21 di
Parigi, portando un nuovo, chiaro, messaggio dell’Unione Europea circa i propri
impegni sugli obiettivi che riguardano il tema delle emissioni». Per la parte
marina dunque l’Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale
(Ogs) e l’Istituto di Scienze Marine (Ismar) del Consiglio Nazionale delle
Ricerche (Cnr) parteciperanno fornendo dati sui flussi aria mare di biossido di
carbonio raccolti nei siti marini gestiti dai due istituti e situati
rispettivamente nel centro del golfo di Trieste, in area costiera presso l’area
protetta Riserva Marina di Miramare e nel bacino Sud Adriatico». Icos è una
infrastruttura di ricerca distribuita che fornisce misure di alta qualità sul
ciclo carbonio, sulle emissioni di gas serra e sulla loro concentrazione
atmosferica a scala europea. I membri fondatori sono otto: Belgio, Francia,
Germania, Italia, Olanda, Norvegia, Svezia e Finlandia (sede dell’Eric). La
Svizzera al momento fa parte dell’iniziativa in qualità di osservatore. Icos RI
integra reti di siti per il monitoraggio di gas serra in atmosfera, ecosistemi e
oceani al fine di fornire basi osservative per la stima del bilancio europeo del
carbonio e per analizzarne l’evoluzione. I siti di misura sono distribuiti tra
l’Artico e il Mediterraneo per le componenti atmosfera e ecosistemi, e su
piattaforme e navi nel Nord dell’Atlantico, nel Mediterraneo e nel Mar Baltico
per le misure marine. Il contributo italiano a Icos è rappresentato da numerose
stazioni di osservazione e di rilevamento dati nelle tre componenti: atmosfera
(con i siti di misura di Monte Cimone, Lampedusa, Potenza e Plateau Rosa),
ecosistemi (con i siti di Castelporziano, Borgo Cioffi, Renon, Negrisia, Monte
Bondone, Capodimonte, Arca di Noè, Bosco Fontana e Torgnon) e oceani (appunto
con i siti Miramare e Paloma del nord Adriatico, E2M3A del sud Adriatico e W1M3A
del mar Tirreno).
Gabriele Sala
IL PICCOLO - LUNEDI', 7 dicembre 2015
Scontro sugli emendamenti - Piano regolatore “in
ostaggio”
Bagarre sulle richieste di estensione dell’edificabilità già cassate
dagli uffici - Cosolini accoglie la proposta di Forza Italia e “congela” la
discussione in aula
Roberto Cosolini ridimensiona il caso: «La necessità è confermare la
filosofia del piano, mantenendo gli emendamenti ragionevoli e ritirando quelli
che non lo sono»Stefano Patuanelli del M5S parla apertamente di “inciucio” tra
Pd e Forza Italia. «I tempi dell’aula - attacca - vengono dettati da chi fa
marchette puntuali»Per Marino Sossi di Sel è inammissibile mettere in
discussione i giudizi già formulati dagli uffici. «Viene meno la garanzia di
equità di trattamento per i cittadini»
Gli emendamenti di maggioranza e opposizione rischiano di mandare il Piano regolatore fuori binario, tanto che il sindaco Roberto Cosolini ha accolto la proposta forzista di una pausa di riflessione, avanzata dal capogruppo Fi Everest Bertoli. «Penso sia necessario evitare o ritirare tutti gli emendamenti che esulano dalla filosofia del piano», commenta il primo cittadino. È il risultato di quanto avvenuto nell’ultima seduta del Consiglio, un duro faccia a faccia che ha scatenato la forte insofferenza del capogruppo di Sel Marino Sossi, che punta il dito contro l'emendamento-mania della maggioranza, e del Movimento 5 Stelle, con il consigliere Stefano Patuanelli che parla di «inciucio fra il Pd e Forza Italia». Uno scontro che rischia di produrre strascichi anche nella nuova seduta sul Prg, in programma questa sera. Il problema si pone nel momento in cui si iniziano a discutere le osservazioni dei cittadini che gli uffici hanno cassato in sede di controdeduzioni. Ovviamente si tratta il più delle volte di richieste di estensione dell'edificabilità a cui gli uffici oppongono un diniego sulla base delle linee guida del piano: singole situazioni su cui ogni partito dice la sua. Sblocca qui, blocca là, le acque si fanno torbide. Dopo una prima sessione di lavori, il Consiglio, venerdì scorso, è ricorso a una pausa dalla quale si è emersi con una proposta: «Ho chiesto che le osservazioni da approvare tramite controdeduzione o emendamento venissero discusse mercoledì prossimo - spiega Bertoli -, assieme a tutte quelle non accolte. In questo modo gli uffici avranno il tempo per garantire uniformità di giudizio. Non faremo passare nessuna mossa poco chiara alla maggioranza». La richiesta di slittamento è stata approvata dal sindaco, che non nasconde il desiderio di veder sparire tutti gli emendamenti “bislacchi” di qualunque colore. Patuanelli critica con forza l'accordo: «Con il ritardo che abbiamo il sindaco non può farsi dettare i tempi da Bertoli, deve battere il pugno sul tavolo. La richiesta di Fi nasce dalla confusione interna del partito su come trattare i loro stessi emendamenti: si tratta di testi individuali, su singoli casi, simili a quelli presentati dal resto dell'arco consigliare. In tutto sono una quarantina». Secondo Patuanelli «è un marchettificio bipartisan». «Che i tempi dell'aula vengano gestiti da chi fa le “marchette puntuali” non ci va. Noi abbiamo presentato 147 emendamenti e potremmo bloccare il Consiglio fino a giugno, ma non lo faremo per correttezza». Sossi è stizzito con la maggioranza: «Prima gli uffici giudicano non accoglibili certe richieste, poi partono emendamenti dalla maggioranza per farli approvare a forza. Ma gli uffici non seguono le linee del piano? E il piano non l'ha scritto l'assessore della giunta Cosolini? Qua pare che stiamo a votare il Prg di Romoli a Gorizia. Se non ci fidiamo di uffici e assessore, non si capisce più niente. E soprattutto viene meno la garanzia di equità di trattamento per tutti i cittadini». Chiosa il sindaco: «Sono 18 anni che non si fa un Prg, è un lavoro complicato. La necessità ora è confermare l'impianto e la filosofia del piano, mantenendo gli emendamenti ragionevoli e ritirando quelli che non lo sono».
Giovanni Tomasin
Flash-mob per la sicurezza di pedoni e ciclisti
Una settantina di manifestanti in piazza Verdi per dire basta alle stragi
provocate da velocità e distrazione
Una lunga, lunghissima scia di sangue. Sono le vittime degli incidenti
stradali. Un’ecatombe anche a Trieste. Come Giuseppe Tomasi, l’anziano di 86
anni investito in via Marchesetti. O come Ervis Bimaj, dipendente di una ditta
di Treviso, centrato sul raccordo autostradale a circa cinque chilometri
dall'uscita di Sistiana. E ancora come Maria Santa Sodaro, direttore del
servizio di Anestesia della Clinica Salus, moglie del professor Vincenzo Cumbo.
Entrambi morti nel terribile schianto lungo l'autostrada a pochi chilometri da
Torino. Una strage silenziosa che in regione ha riguardato solo nell’ultimo anno
100 morti e 4384 feriti per la quale il Fvg è terzo in Italia. Per dire basta,
per chiedere a chi ne ha il dovere una serie di interventi quanto mai urgenti e
necessari, ieri pomeriggio in piazza Verdi si è svolto un Flashmob. È stata una
manifestazione silenziosa organizzata da Fiab, Legambiente e Uisp. Hanno
partecipato una settantina di persone. I promotori di #bastamortinstrada
chiedono alla giunta Serracchiani interventi a tutela degli utenti deboli.
Nell'ultima finanziaria regionale sono si previsti due milioni di euro per la
sicurezza stradale ma non è stato ancora definito per quali ambiti di intervento
verranno utilizzati. Per questo gli organizzatori chiedono che queste risorse
vengano usate in ambito urbano per realizzare zone 30, per rendere più sicuro il
muoversi in bici e a piedi, per mettere in sicurezza i percorsi casa-scuola e
per promuovere nei più giovani la mobilità attiva e l'autonomia. Obiettivi
questi - è bene ricordarlo - sui quali la presidente della Regione Serracchiani
e i consiglieri regionali Boem (Pd), Lauri (Sel), Ukmar (Pd), Paviotti
(Cittadini) e Frattolin (M5S) si sono impegnati nel 2013 sottoscrivendo la
Campagna Mobilità Nuova. «Quest'anno per la prima volta, - ha dichiarato in
proposito l’assessore Maria Grazia Santoro - attiviamo un canale contributivo
rivolto ai comuni relativo alla sicurezza stradale, con 2 milioni di euro a
disposizione, che si affianca alle risorse che ogni anno la Regione stanzia per
Fvg Strade per gli interventi sulle arterie di propria competenza. Tale nuovo
canale contributivo consentirà ai Comuni di intervenire nei punti neri della
viabilità delle traverse urbane e quindi anche a favore delle utenze deboli
(pedoni e ciclisti) come richiesto da Fiab, Uisp e Legambiente».
Siderurgia - L’Aia alla Ferriera preoccupa il M5S
«Siamo amareggiati e preoccupati per la decisione della Regione di rilasciare l'Autorizzazione integrata ambientale alla Siderurgica triestina per la Ferriera di Servola» - dichiarano Andrea Ussai, Paolo Menis e Stefano Patuanelli, portavoce M5S.
«É un'apertura di credito che la nuova azienda e questo obsoleto impianto non meritano, considerato come St ha operato in questi mesi e i risultati mancati sul piano della sicurezza ambientale». Ad indignare gli esponenti del M5S sono le anticipazioni sul contenuto dell'Aia, rilasciate dall'assessore Vito.
LA REPUBBLICA - DOMENICA, 6 dicembre 2015
Appello del Papa a Parigi: "Attenuare gli impatti dei
cambiamenti climatici"
Bergoglio durante l'Angelus si rivolge ai leader partecipanti alla
conferenza Cop21: "Contrastare la povertà e far fiorire la dignità umana". Sui
migranti: "Non è facile perdonare queste stragi"
CITTA' DEL VATICANO - Papa Francesco durante l'Angelus della domenica ha
lanciato un appello ai partecipanti alla Conferenza sul clima a Parigi (Cop 21)
affinché concentrino i loro sforzi per frenare il riscaldamento globale e i suoi
effetti disastrosi sul pianeta. "Per il bene della casa comune, di tutti noi e
delle future generazioni, a Parigi ogni sforzo dovrebbe essere rivolto ad
attenuare gli impatti dei cambiamenti climatici e, nello stesso tempo, a
contrastare la povertà e far fiorire la dignità umana", ha detto Bergoglio alla
vigilia dell'apertura del Giubileo della misericordia.
"Seguo con viva attenzione i lavori della Conferenza sul clima in corso a Parigi
e mi torna alla mente una domanda che ho posto nell'Enciclica Laudato sì: 'Che
tipo di mondo desideriamo trasmettere a coloro che verranno dopo di noi, ai
bambini che stanno crescendo?'. Le due scelte vanno insieme: fermare i
cambiamenti climatici e lottare contro la povertà per far fiorire la dignità
umana". "Preghiamo - ha aggiunto - perché lo Spirito Santo illumini quanti sono
chiamati a prendere decisioni così importanti e dia loro il coraggio di tenere
sempre come criterio di scelta il maggior bene per l'intera famiglia umana".
Il richiamo di papa Francesco riprende i principi già contenuti nella sua
enciclica "verde" Laudato sì, che tanta eco ha avuto nel mondo, in particolare
per quanto riguarda il rapporto di causa-effetto tra i mutamenti climatici da
una parte e, dall'altra, l'impoverimento di crescenti masse di popolazione nel
Terzo Mondo e i grandi movimenti migratori. E riprende i tanti appelli che
Bergoglio ha lanciato in varie sedi per la difesa della natura "bene comune". Un
tema che sta molto a cuore al pontefice argentino e che sarà anche al centro del
Giubileo straordinario, come testimonia il fatto che martedì sera, dopo che al
mattino il Papa avrà aperto la Porta Santa, sulla facciata di San Pietro è in
programma la proiezione di foto "Fiat lux: illuminare la nostra casa comune",
con opere di grandi fotografi mondiali ispirate all'umanità, al mondo naturale e
ai cambiamenti climatici. L'evento è stato promosso da una partnership di
Fondazioni internazionali per essere proiettato anche a Parigi proprio in
occasione della conferenza sul clima.
In serata il Papa ha acceso simbolicamente via web, dal Vaticano, l'albero di
Natale e il presepe, quest'anno costruito con una barca dei migranti, allestiti
nella piazza antistante la Basilica Inferiore di san Francesco, ad Assisi, dove
erano presenti anche 31 profughi. E in videocollegamento ha usato ancora una
volta parole forti per ricordare il dramma di quanti fuggono da guerre,
persecuzioni e miseria, troppo spesso per trovare la morte in mare. "Vi invito,
in questo Natale, ad aprire il cuore alla misericordia e al perdono. Non è
facile perdonare queste stragi", ha detto Bergoglio che poi ha ringraziato
quanti "in questa terra italiana hanno generosamente" accolto i migranti. "Il
Sud Italia è stato un esempio di solidarietà per tutto il mondo", ha proseguito.
Quindi un invito ai protagonisti di questo dramma dei nostri tempi: "A tutti i
rifugiati dico una parola che è quella del profeta: alzate la testa, il Signore
è vicino. E' con Lui la forza, la salvezza e la speranza. Il cuore forse è
addolorato ma testa alta nella speranza del Signore".
IL PICCOLO - SABATO, 5 dicembre 2015
Via libera per dieci anni alla Ferriera - Arvedì annuncerà la prosecuzione dell’area a caldo prima di Natale
La Conferenza dei servizi chiude i lavori
sull’Autorizzazione integrata ambientale che ora verrà rilasciata dalla Regione
-
il via libera all'AIA
Siderurgica Triestina, la società del Gruppo Arvedi proprietaria della
Ferriera di Servola, ha sostanzialmente incassato ieri l’autorizzazione a
operare con l’area a caldo (altoforno, cokeria, macchina a colare) per i
prossimi dieci anni. Ciò a patto che vengano rispettati limiti tassativi sul
contenimento delle emissioni che saranno verificate con controlli più scrupolosi
e puntuali. L’annuncio della continuità del reparto siderurgico dovrebbe essere
dato prima di Natale dallo stesso cavalier Giovanni Arvedi ai dipendenti. Si è
concluso infatti ieri dopo una lunga riunione protrattasi dalle 9 fino al primo
pomeriggio nella sede di via Giulia della Regione il procedimento di fronte alla
Conferenza dei servizi per l'Autorizzazione integrata ambientale (Aia) alla
stessa Siderurgica Triestina. Si è trattato di un iter lungo, incominciato a
primavera e che ha richiesto ben otto sedute. Alla Conferenza hanno partecipato,
oltre alla Regione, il Comune e la Provincia di Trieste, l’Arpa, l'Azienda per
l'assistenza sanitaria n.1, l’Acegas, i Vigili del Fuoco e, senza diritto di
voto, rappresentanti dell'azienda. «La Conferenza ha approvato all'unanimità una
serie di documenti - fa rilevare una nota dell’amministrazione regionale - che
costituiranno gli allegati dell'Aia che sarà rilasciata nei prossimi giorni
dalla Regione. Tra i documenti approvati sono sicuramente più rilevanti quelli
relativi ai limiti alle emissioni e ai controlli. Per quanto riguarda i limiti -
afferma la nota - va osservato che il documento prevede un periodo transitorio,
fino al completamento degli interventi strutturali già in corso di riduzione
delle emissioni. Per tale periodo, viene sostanzialmente richiamata l'ordinanza
urgente del sindaco di Trieste, che fissa limiti alla produzione
dell'altoforno». In base a uno studio fatto dall’Arpa era stato rilevato che il
70% delle polveri che si diffondono a Servola è provocato dall’altoforno per cui
il 23 novembre il sindaco ha notificato un’ordinanza che impone alla società di
«attivarsi immediatamente per la riduzione dei fenomeni emissivi che interessano
l'abitato di Servola e che provengono dalla Ferriera, in modo da garantire il
costante miglioramento dei valori di Pm10 rilevati, mantenere la produzione
mensile di ghisa entro le 34mila tonnellate e realizzare gli adeguati interventi
necessari alla messa in sicurezza degli impianti». A regime, invece, vengono
fissati dai documenti annessi all’Aia «limiti ad ogni singola emissione,
determinati in base alle migliori tecnologie disponibili. Vengono inoltre
determinati valori-obiettivo delle polveri, che, se superati, daranno luogo alla
riduzione della produzione. Per quel che concerne i controlli e i monitoraggi,
vengono determinate frequenza e periodicità. Inoltre, sono previsti, oltre ad i
controlli affidati ad Arpa, anche autocontrolli, rimessi alla Siderurgica
Triestina». «Grazie all'impegno di tutte le amministrazioni coinvolte, ritengo
si sia raggiunto un ottimo risultato - ha commentato l'assessore regionale
all'Ambiente Sara Vito - Era indispensabile che l'insediamento produttivo fosse
tenuto a osservare un provvedimento autorizzatorio, che fissasse in modo certo e
univoco i limiti da osservare nel corso del processo produttivo. La nuova Aia è
un'autorizzazione di nuova generazione che prevede anche procedure da attivare
in caso di sforamenti ed è pensata in modo dinamico così da consentire eventuali
modifiche in corso di validità». A propria volta l’Arpa dopo la Conferenza dei
servizi ha emesso una nota sulla questione delle centraline ricordando di aver
avuto mandato l’anno scorso dalla Regione per acquisire la gestione delle tre
stazioni di monitoraggio della qualità dell'aria di proprietà Elettra (in via
Pitacco e in via Svevo a Trieste e a Muggia). «L’Arpa ha proposto a Elettra di
subentrare nella gestione delle stazioni di misura - rileva una nota -
sottoponendo un'ipotesi di convenzione per regolare i rapporti tra i due
soggetti. Purtroppo la convenzione non è stata sottoscritta in seguito alle
difficoltà economiche e finanziarie della società, che hanno portato al suo
commissariamento. Non risulta peraltro sussistere la possibilità di agire in via
forzosa per subentrare nella gestione di tali centraline. In questo contesto
nella Conferenza dei servizi per il rinnovo dell'Aia è stato condiviso un
percorso per adeguare la rete di monitoraggio attorno alla Ferriera, integrando
le stazioni esistenti con altre di nuova installazione, in modo da realizzare un
sistema di monitoraggio articolato, rappresentativo e completamente gestito da
Arpa. Tale percorso - conclude la nota - prevede l'integrazione delle attuali
stazioni di Arpa (San Lorenzo in Selva-Rfi e via Carpineto) con tre stazioni di
nuova installazione, di proprietà di Siderurgica Triestina, ma gestite da Arpa
(via Pitacco e via del Ponticello a Trieste e Muggia): ciò risolverà in via
definitiva la questione della rappresentatività della rete e della terzietà
della sua gestione».
Silvio Maranzana
Cosolini: «Non è stata usata la manica larga»
Forza Italia se la prende con gli autocontrolli. NoSmog contesta «il
salvacondotto per l’azienda»
«In una fase delicata come questa in cui si sono registrati anche una serie
di sforamenti - è stato il commento di Roberto Cosolini - il comportamento del
Comune al tavolo per l’Aia è stato teso a ottenere il massimo degli strumenti
per verificare l’operato dell’azienda. Chi pensava a un’Aia di manica larga - ha
concluso il sindaco - dovrà ricredersi». «Dopo i tanti sforamenti registrati in
questi mesi, il riferimento, riportato nel documento autorizzativo, agli
autocontrolli dell'azienda sulle emissioni ha tutta l'aria di una presa in giro,
visto che si chiede al potenziale inquinatore di riconoscere il danno arrecato»
. Così la deputata di Forza Italia, Sandra Savino, interviene sulla conclusione
della Conferenza dei servizi per il rilascio dell'Autorizzazione integrata
ambientale alla società Siderurgica triestina. «Non ho nessuna intenzione -
sottolinea Savino - di inserirmi in maniera strumentale in una questione, come
quella della Ferriera di Servola, che già in passato, con responsabilità
trasversali, è entrata in diverse campagne elettorali con i risultati che oggi
sono sotto gli occhi di tutti: la situazione ambientale e quella occupazionale
ancora di fatto irrisolte e sospese. Però le istituzioni - dice ancora Savino -
non possono abdicare a un ruolo di serietà e di trasparenza nei confronti dei
cittadini. In tal senso, riconoscere formalmente la validità dei controlli
effettuati, o commissionati, dalla stessa azienda sui potenziali danni
all'ambiente, non mi pare il miglior percorso per garantire agli abitanti di
Servola un monitoraggio severo e attendibile delle emissioni». «Dal rilascio
dell’Aia precedente - ha commentato Alda Sancin presidente di NoSmog - - la
gente si è lamentata continuamente per la presenza di odori acri, gas, polveri e
rumori, ma alle segnalazioni dei cittadini non poteva seguire un intervento in
tempo reale perché l’azienda era “protetta” dall’Aia. Sono stati fatti rilievi e
misurazioni che hanno dimostrato l’origine siderurgica delle polveri di
ricaduta, ma i timidi provvedimenti delle istituzioni non hanno minimamente
risolto il problema. Si sono segnalati rumori oltre la tollerabilità, ma i
vigili non potevano intervenire perché c’era l’Aia. È stata fatta una perizia
dell’Arpa, ma i rumori continuano, anzi si sono acuiti.I cittadini hanno chiesto
sistemi di misurazione numerosi e stringenti, ma non è stato possibile anche
perché l’Aia prevede sistemi di autocontrollo e autocertificazione e quindi non
valeva la pena stanziare dei denari pubblici a tutela della popolazione. Dopo 8
anni di prescrizioni - ha concluso Sancin - torniamo a dare altre prescrizioni.
Anche quest’Aia, come la precedente, è destinata a diventare un salvacondotto
per l’azienda e un paravento nei confronti delle rimostranze dei cittadini.
Visto che la nuova Aia dovrebbe avere lunga vita, la mela natalizia avvelenata
verrà consegnata in sgradita eredità, senza beneficio d’inventario, ai prossimi
due sindaci e governatori regionali. Auguri.»
(s.m.)
La Regione e l’Università uniscono le forze sul fronte
dei monitoraggi ambientali
Via libera alla convenzione tra la Regione e l’Università di Trieste
finalizzata allo sviluppo di una metodologia di rilevamento innovativa per i
monitoraggi ambientali. Lo stabilisce una delibera approvata in giunta regionale
su proposta dell’assessore all’Ambiente Sara Vito. Nello specifico, la direzione
centrale Ambiente ed Energia e il dipartimento di Matematica e Geoscienze
collaboreranno per testare modalità di rilevamento in relazione ai monitoraggi
delle attività estrattive, di alvei fluviali, delle coste e dei dissesti
idrogeologici e per predisporre un protocollo metodologico validato di
elaborazione dei dati applicabile anche ad altri contesti. La convenzione, che
rientra nell’ambito dell’accordo quadro firmato un anno fa, consentirà di
coordinare le azioni della direzione e dell’Università al fine di perseguire
l’obiettivo comune dello sviluppo di una metodologia di rilevamento innovativa a
beneficio della collettività.
Il piano regolatore a passo di lumaca
Slitta l’approvazione. Il Pd: «Ce la faremo entro il 18». Il M5S:
«Impossibile». Scontro sugli emendamenti “ad personam”
L’approvazione del piano regolatore slitta di qualche giorno. Almeno. È
quanto ha stabilito la conferenza dei capigruppo. Lo spiegano i consiglieri
comunali che ieri sono tornati in aula per discutere delle osservazioni cassate
dagli uffici. E le osservazioni sono un altro tema di discordia, visto che
prosegue la polemica, nata mercoledì scorso, su alcuni emendamenti di
maggioranza che secondo l’opposizione sono “ad personam”. La prossima settimana
si terrà una seduta aggiuntiva del Consiglio. L’idea è di arrivare
all’approvazione qualche giorno più tardi rispetto alla data preventivata del 14
dicembre: il 18 è ora la data più probabile. Spiega il capogruppo del Pd Marco
Toncelli: «La tempistica è stata rimodulata di comune accordo. L’aula vuole
unanimemente finire il lavoro prima di Natale, ne va del bene della città. Il 18
è la data papabile ma è possibile che si chiuda anche prima». Commenta il
consigliere del M5S Stefano Patuanelli: «A mercoledì sera avevamo trattato circa
180 su 760 osservazioni. Di questo passo non si finisce più anche perché, se si
disaccorpano le osservazioni complesse (come quelle dell’ordine degli ingegneri
che contiene 65 punti, ndr) si arriva a oltre 1600 testi da votare. Secondo me
non ce la faremo nemmeno entro il 18». La capigruppo ha deciso di ovviare al
problema: «Hanno accolto la mia proposta di accorpare le osservazioni multiple -
spiega Patuanelli -, questo aiuterà». Lorenzo Giorgi, capogruppo del Pdl,
liquida la vicenda con una battuta: «Se continuano così, quest’amministrazione
rischia di non approvare il piano prima delle elezioni. Noi siamo disposti a
collaborare, purché ritirino le osservazioni indecenti come quelle discusse
mercoledì scorso». Di cosa parla Giorgi? Delle osservazioni discusse mercoledì
di cui ancora ieri siè parlato a lungo. «Una risale già a lunedì scorso - dice
l’esponente del Pdl - quando il consigliere Pd Fabio Petrossi ha chiesto e
ottenuto l’edificabilità sul proprio terreno verde. Noi siamo usciti dall’aula e
la maggioranza ha approvato la norma solo perché il sindaco ha richiamato
Roberto De Gioia (Civica) a votare». Quelle di mercoledì riguardano un terreno a
Basovizza, agricolo da sempre e reso edificabile da un emendamento di
maggioranza, e un’altra zona resa edificabile in Costiera da un doppio testo di
maggioranza e De Gioia. Il primo è stato ritirato dopo una lunga pausa dei
lavori, il secondo è stato approvato. «Un piano che penalizza molti ma non tutti
- commenta Giorgi - e quei pochi hanno nome e cognome». Così invece Patuanelli:
«Non si capisce perché situazioni identiche vengano trattate in modi diversi.
Inevitabile il sospetto che gli emendamenti siano “ad personam”». Paolo Rovis (Tp)
ha ripreso il tema ieri in aula: «Queste disparità creano precedenti
pericolosi». Toncelli rimanda le accuse al mittente: «Le linee guida sono state
rispettate. Politicamente mi sento di dire che nessun emendamento o
subemendamento della maggioranza possa ritenersi scandaloso. Abbiamo agito
sempre nei criteri del piano».
Giovanni Tomasin
Lezioni di raccolta differenziata a scuola
Provincia e AcegasApsAmga lanciano l’iniziativa in quindici istituti.
Cassonetti speciali, laboratori e controlli sui rifiuti
«I servizi ci sono, adesso serve un salto culturale». Paolo Dal Maso,
direttore Ambiente di AcegasApsAmga spa, etichetta così il programma di
sviluppo della raccolta differenziata nelle scuole superiori del territorio,
disposto e lanciato assieme alla Provincia. «La raccolta differenziata è in
crescita a Trieste – afferma lo stesso Dal Maso – ma è importante continuare
a promuoverla con iniziative come questa. La scuola è un ottimo veicolo per
diffondere la cultura della raccolta differenziata». Perchè è chiaro che non
esiste progetto di sensibilizzazione migliore di quello che parte dalla base
e dunque dalla scuola. Come ha ricordato Vittorio Zollia, assessore
all’Ambiente della Provincia, che gestisce l’iniziativa, «l’obiettivo è
quello di sviluppare e ottimizzare l’attività di raccolta differenziata
all’interno delle scuole del territorio attraverso l’individuazione di un
sistema uniforme e coordinato». Per questo, oltre a perfezionare il rapporto
tra raccolta interna e sistema urbano esterno, sarà avviata un’attività di
sensibilizzazione degli studenti, dei professori e del personale scolastico
e, nei limiti del possibile, si cercherà di avvicinare anche i punti di
raccolta esterni, oltre a fornire gli istituti di appositi raccoglitori. Ad
essere interessate dal progetto saranno le scuole superiori di secondo grado
di Trieste, quattro di lingua slovena e undici di lingua italiana, alcune
delle quali, come ha evidenziato Gabriella Braico in rappresentanza
dell’Ufficio Scolastico regionale, hanno già iniziato un percorso virtuoso
di eliminazione dei rifiuti. A monitorare gli istituti, ha sottolineato
ancora Zollia, sarà l’Area marina protetta di Miramare «quale soggetto
esperto di educazione ambientale che curerà la fase del censimento e le
attività formative». «Il progetto è semplice dal punto di vista tecnico – ha
detto Maurizio Spoto, direttore dell’Area marina – ma estremamente efficace
in ogni sua fase da quella di monitoraggio a quella dello smaltimento sino
al percorso di educazione ambientale studiato per i ragazzi e il personale
della scuola». Il progetto poggia su quattro fasi distinte e ha già preso
avvio con una ricognizione generale presso tutte le strutture scolastiche
della situazione esistente, dei raccoglitori presenti e del loro utilizzo
reale. Successivamente si procederà a una mappatura delle reali necessità e
quindi, terza fase, alla fornitura e al posizionamento dei contenitori in
ogni plesso scolastico. La quarta e ultima fase è riservata al monitoraggio
e alla raccolta dei dati. I dirigenti scolastici saranno invitati a
rispondere a un questionario e saranno coinvolti nel definire il programma
di sensibilizzazione e formazione del personale docente e non docente. Le
classi di studenti selezionate, parteciperanno ad incontri formativi e
laboratori, su specifiche tematiche, con approfondimenti relativi alla
gestione e ruolo del termovalorizzatore di Trieste, al Conai (Consorzio
nazionale Imballaggi) ai Raee (rifiuti di apparecchiature elettriche ed
elettroniche). Al termine del percorso sarà redatto un regolamento
scolastico per la gestione della raccolta differenziata nelle scuole.
Furio Baldassi
FIAB, LEGAMBIENTE E UISP - Flash mob per la sicurezza sulle strade
Una strage silenziosa avviene ogni anno sulle strade del Friuli Venezia Giulia: cento morti e 4.384 feriti sono stati certificati nell’ultimo report Aci-Istat 2014.
Dal rapporto emerge che c’è stato un aumento del 20,5% delle vittime della strada rispetto all’anno precedente. Per questo domani si terrà il flash mob #bastamortinstrada, organizzato da Fiab, Legambiente e Uisp, per chiedere alle istituzioni di intervenire a tutela di pedoni e ciclisti. L'appuntamento è in piazza Verdi alle 17 e sono invitati tutti i cittadini «che vogliono che le nostre città diventino più a misura di persona».
GREENSTYLE.it - VENERDI', 4 dicembre 2015
Celle solari in plastica più efficienti grazie a nuovo
polimero
I ricercatori della Kyoto University hanno messo a punto una nuova cella
solare polimerica in grado di convertire in modo più efficiente la luce solare
in elettricità. L’innovativa tecnologia garantisce un elevato livello di
stabilità durante il processo di conversione, riducendo notevolmente la
dispersione di energia solare sotto forma di calore.
Rispetto alle celle fotovoltaiche in silicio le celle solari polimeriche
hanno costi inferiori. I materiali organici sono reperibili più facilmente e
grazie alla loro versatilità si prestano a una vasta gamma di applicazioni.
Ciononostante la produzione su larga scala di celle solari polimeriche non è
ancora conveniente perché la tecnologia non ha raggiunto un livello di
efficienza sufficiente. Gli scienziati dell’ateneo giapponese in collaborazione
con i ricercatori del “RIKEN Center for Emergent Matter Science” hanno cercato
di superare questo scoglio sviluppando un nuovo film polimerico in grado di
ridurre la dispersione di energia allo stesso modo delle celle solari in
silicio. Secondo Hideo Ohkita uno degli autori dello studio la tecnologia
potrebbe rappresentare una svolta per il settore solare:
Nelle celle solari a base di polimeri la perdita maggiore di fotoni riduce
l’efficienza, limitando la produzione di energia. Il nuovo polimero è in grado
di risolvere il problema.
I ricercatori hanno piazzato nelle posizioni principali della struttura
polimerica degli atomi di ossigeno, sostituendoli agli atomi di zolfo. Le prime
sperimentazioni hanno ottenuto risultati incoraggianti. Il nuovo materiale è
riuscito a sfruttare una fetta più ampia di luce solare per produrre energia.
Nei primi test condotti in laboratorio l’efficienza delle celle solari in
plastica ha raggiunto il 9%. Una percentuale che non è ancora sufficiente a
rendere appetibile la tecnologia per l’industria solare.
Gli scienziati sono fiduciosi e si dicono convinti che riusciranno a raggiungere
presto un livello di efficienza del 15%, soglia necessaria a produrre le celle
polimeriche su scala commerciale. L’obiettivo secondo i ricercatori è realistico
e avrà ripercussioni importanti sul mercato fotovoltaico.
Marco Mancini
IL PICCOLO - VENERDI', 4 dicembre 2015
«Le accuse alla Ferriera vengono insabbiate»
Denuncia degli ex grillini Prodani e Battista e di NoSmog alla vigilia
della Conferenza dei servizi sull’Aia
Il silenzio e l’inerzia della pubblica amministrazione, oltre che della
stessa proprietà. Sulla Ferriera domina «un sistema ovattato». Sono volate
accuse pesanti nella conferenza stampa al Caffè San Marco dagli ex M5S Aris
Prodani e Lorenzo Battista, i due parlamentari che qualche mese fa avevano reso
noto lo “studio Gatti” sulle polveri cancerogene di Servola. Insieme
all’associazione NoSmog hanno ripercorso per filo e per segno tutti gli angoli
bui dell’annosa vicenda, alla vigilia della Conferenza dei servizi che proprio
oggi potrebbe concedere l’Aia, l’Autorizzazione integrata ambientale. Accuse che
stavolta puntano dritto sulla Procura «dalla quale non ci sentiamo tutelati», ha
denunciato il deputato di “Alternativa libera” Prodani. «Vorrei capire che fine
hanno fatto tutti gli esposti – ha insistito – perché finora non è mai successo
niente». E, rivolgendosi al pubblico: «C’è a Trieste un potere dello Stato che
difende le persone?». «No, sono mafiosi», ha urlato qualcuno dalla sala. Se
questo è il termometro del sentimento comune tra i servolani, è facile capire
che poco o nulla sono serviti gli interventi iniziati da Arvedi sullo
stabilimento, insieme alle rassicurazioni di Comune e Regione. Per la gente la
Ferriera è una fabbrica di veleni. Prodani ha svelato anche un altro retroscena:
«Ho contattato l’Arpa – ha spiegato – mi hanno detto che non hanno modo di
verificare la veridicità dei dati delle centraline di via Svevo e via Pitacco,
di proprietà di Elettra. L’Arpa si limita a riceverli dall’azienda senza fare
alcuna verifica». Il senatore Battista, componente del gruppo “Per le
autonomie”, annuiva. «Anni di silenzio e niente è cambiato – la sua analisi –
vorremmo sapere in quale altra parte del mondo ci sono case a 120 metri di
distanza da una ferriera». NoSmog, con i due referenti Alda Sancin e Adriano
Tasso, si è soffermata sui problemi (e i rischi) con cui i cittadini sono
costretti a convivere: uno stabilimento troppo vicino alle abitazioni, carenza
di controlli, polveri di origine siderurgica, rumori intollerabili, inquinamento
oltre i limiti di legge. È stato Adriano Tasso, segretario dell’associazione, a
tirare in ballo le responsabilità delle istituzioni. «Ad aprile – ha ricordato –
c’è stata un’ordinanza regionale che imponeva la riduzione degli sfornamenti in
cokeria. Un’ordinanza che non è stata rispettata nella metà delle giornate. Ma
qualcuno ha fatto qualcosa? Stesso discorso – ha rimarcato – con l’ordinanza del
sindaco per il calo della produttività dell’altoforno. Anche questo non ha
prodotto nulla. Stamattina (ieri, ndr) per la 133ma volta quest’anno sono stati
registrati sforamenti di Pm10». La battaglia non si chiude qui: i due
parlamentari intendono avviare una serie di analisi approfondite per verificare
eventuali contaminazioni sugli alimenti, come avvenuto a Taranto a causa
dell’Ilva.
Gianpaolo Sarti
«Nuove case in Costiera e Prg, è solo colpa dei residenti» - LA LETTERA DEL GIORNO
Nella “Lettera del giorno” del 25.11 la signora Rosa Bertozzo con il Comitato “Salviamo via del Pucino e via Plinio” ritorna, con rara tempestività, sull'argomento a loro caro di non avere nuovi vicini accanto alle loro ville con giardino e forse piscina.
Per l'adozione del Piano regolatore hanno avuto risposta dall'assessore un paio di giorni dopo la loro prima lettera. Sembra che abbiano appoggi da politici influenti. Nella lettera aperta indirizzata al Consiglio comunale che sta approvando il piano regolatore sottolineano con enfasi la preoccupazione che non sorgano più costruzioni sulla Costiera triestina. Dimenticano però di raccontare al Consiglio comunale un aspetto forse importante: i primi cementificatori della Costiera sopra Grignano sono stati proprio quelli come loro, che nei decenni scorsi si sono costruiti molte residenze di pregio con vista mare e oggi non vogliono avere nuovi vicini nei terreni intermedi. Ci si pone un problema: se hanno sfruttato i pastini per edificare le residenze, il problema geologico che sollevano per i terreni a fianco delle loro case, riguarda anche queste? Il Comune e la Regione devono far immediatamente rilevare dai geologi se le case della signora Rosa Bertozzo e dei componenti il Comitato siano a rischio frana, visto che sono costruite sopra Grignano, dove il loro geologo ha scritto al Comune che il rischio esiste. Se è così o vanno demolite o va rinforzato il terreno con grosse opere. Se non è così, non sono a rischio neppure i terreni tra le case dei suddetti e degli altri cittadini residenti in zona. I terreni pastinati sui quali gli appartenenti al Comitato hanno costruito le loro dimore, formano un insieme sulla Costiera e sono stati costruiti nei secoli dagli agricoltori dei paesi per piantarci viti, ulivi, fiori e piante da frutto, per avere ricchezza preservando l'ambiente. L'abbandono della terra nel dopoguerra ha portato alla crescita di piante selvatiche come acacie, ailanti, rovi ecc., che nulla hanno a che fare con un bosco che meriti questo nome. I pastini non sono stati costruiti per tenerci un bosco inselvatichito. Si spera che il Consiglio comunale approvi un piano regolatore che, come previsto anche dalla legge, porti sviluppo e ricchezza ad un territorio asfittico, non a vincoli ambientali inventati che blocchino i primi. Vincolare i pastini a bosco o a tutele ambientali significa renderne impossibile la coltivazione, lo sanno tutti, dalla Forestale, ai tecnici comunali agli agricoltori. Né modeste edificazioni in presenza di altre accanto possono fare danni. Si sta parlando di un'area che la presidente Serracchiani ha detto sin troppo vincolata e che perciò non riesce a decollare, con somma felicità dei vicini Veneti che si stanno facendo i milioni col Prosecco, che dovrebbe derivare proprio dai pastini che si vogliono lasciare a bosco e che potrebbero trovare invece sostegno in progetti comunitari, solo che il Comune lo voglia. Quanto alle logiche affaristiche, avere una casa libera da vicini ne aumenta il valore, il resto sono invenzioni e chiacchiere. Il vero presidio del suolo è il suo uso, non l'abbandono per fare un favore ai vicini.
I confinanti della signora Rosa Bertozzo e del Comitato “Salviamo via del Pucino e via Plinio”
GREENSTYLE.it - GIOVEDI', 3 dicembre 2015
Rifiuti: al via in 30 capoluoghi italiani nuovo sistema
di controllo
È stato presentato ieri a Roma “Smartness in Waste Management” (SWM).
Realizzato da Ancitel Energia&Ambiente, società che realizza progetti e servizi
per i Comuni italiani nel settore dell’ambiente, si tratta del primo open data
ambientale che monitora la filiera dei rifiuti, fondamentale per lo sviluppo
della “circular economy”.
Il sistema ha avuto origine da un protocollo d’intesa siglato tra il
Ministero dell’ambiente e Ancitel Energia&Ambiente. La sua ideazione risale a 4
anni fa ed è oggi disponibile per i primi 30 capoluoghi di Provincia che vi
hanno aderito. Sono 26 i Comuni pronti per essere operativi: Alessandria, Aosta,
Ascoli Piceno, Chieti, Cosenza, Crotone, Campobasso, La Spezia, Lecce, Lecco,
Matera, Messina, Parma, Pavia, Perugia, Pescara, Pistoia, Prato, Ragusa,
Sassari, Taranto, Teramo, Terni, Trapani, Trieste e Vicenza. Altri 4 stanno
formalizzando le procedure.
Questo software è davvero una novità nel settore, si configura come uno
strumento di governance che si basa su tre indicatori fondamentali: raccolta,
emissioni ed economicità. Raccoglie informazioni su:
◦Raccolta: rifiuti prodotti in Kg/abitante, percentuale di raccolta
differenziata e percentuale di avvio a riciclo.
◦Emissioni: tonnellate di CO2 equivalente prodotta, tonnellate di CO2
equivalente evitata, bilancio delle emissioni e distanza media degli impianti di
riciclaggio.
◦Costi: costo totale del processo in euro/abitante, costo del trattamento in
euro/ab e ricavo del Consorzio di filiera in euro/ab.
Ciascun Comune potrà quindi seguire mese per mese le performance ambientali ed
economiche connesse al proprio ciclo dei rifiuti, e quindi modificare le proprie
scelte gestionali sulla base di dati puntuali. Con questo strumento sarà
possibile promuovere interventi di riduzione e prevenzione della produzione dei
rifiuti sul territorio anche grazie al coinvolgimento dei cittadini, che
potranno trovare i dati sia sui social media che attraverso una app messa a loro
disposizione. Potranno così controllare regolarmente come funziona la filiera
dei rifiuti nella propria città.
Trasparenza e condivisione delle informazioni, nonché gestione intelligente sono
quindi le parole d’ordine di questo nuovo sistema, unico a livello europeo. Come
ha spiegato Filippo Bernocchi, delegato ANCI Energia e Rifiuti:
L’Europa ha posto l’obiettivo di raggiungere entro il 2020 la percentuale del
50% di avvio a riciclo, chiedendo di puntare su un’economia circolare che
consideri i rifiuti una risorsa a tutti gli effetti.
“Smartness in Waste Management” è uno strumento indispensabile che va proprio in
questa direzione, perché fornisce agli amministratori un quadro chiaro e puntale
sul ciclo dei rifiuti all’interno del proprio territorio, creando i presupposti
per una loro più corretta valorizzazione.
Secondo quanto ha affermato lo stesso Bernocchi, il sistema punterà nei prossimi
due anni non soltanto a una maggiore copertura del territorio, ma anche a nuove
e importanti funzioni:
L’obiettivo è di arrivare a coprire nei prossimi 2 anni tutti i capoluoghi di
provincia italiani per far sì che SWM diventi, insieme ad altri sistemi di
rilevazione dati, lo strumento di riferimento per il monitoraggio, lo scambio di
informazioni e la valorizzazione dei rifiuti in un’ottica di economia circolare.
Rossana Andreato
IL PICCOLO - GIOVEDI', 3 dicembre 2015
Il Molo Venezia scoppia di rifiuti - E gli olii esausti
finiscono in mare
L'immagine non è certo delle più edificanti. Ci troviamo alla radice del
Molo Venezia, dove è stato posizionato un deposito per la raccolta di batterie
ed oli esausti.
Come evidenziato da alcuni cittadini, all'interno della struttura c'è davvero di tutto. Il problema è che i diversi contenitori ormai traboccano, tanto che gli oli sono colati sul molo e soprattutto in mare, con tutte le conseguenze che ne derivano. Basta dare una semplice occhiata per notare le macchie fluorescenti sulla superficie dell'acqua. Non solo un problema di degrado dunque, ma di vero e proprio inquinamento. Qualcuno ha cercato di tamponare la situazione gettando un po' di segatura ai bordi della struttura, ma ormai il danno era fatto. Il gazebo peraltro è stato scambiato da qualcuno per una discarica a cielo aperto. All'interno infatti, oltre ai rifiuti previsti, cioè oli, filtri e batterie, ci sono anche cartoni, plastiche, bottiglie vuote, scatolette. Per non parlare di quello che è stato abbandonato fuori: sacchi della spazzatura, lattine e bicchieri di birra,pile usate e persino uno pneumatico. L'area rientra nel Demanio marittimo e il deposito, di pertinenza dell'Autorità portuale, è riservato a pescatori e diportisti. Ma qualcuno evidentemente ha deciso di utilizzarlo come una sorta di “bottino” personale. «Abbiamo immediatamente segnalato il problema alle ditte addette allo smaltimento, che peraltro svuotano con frequenza il contenitore - precisa Fabio Rizzi, dirigente dell’Autorità portuale cittadina -. Queste isole ecologiche nascono per contrastare il fenomeno dell'abbandono incontrollato di batterie ed oli esausti e sono rivolte ai diportisti. Il problema è che, parallelamente, si è creato un effetto negativo da parte di coloro che approfittano della situazione per liberarsi di rifiuti ingombranti ed oli alimentari, e questo complica le operazioni di smaltimento, provocando costi aggiuntivi a carico dell'Authority». In origine erano tre le isole attivate nell'area del Demanio marittimo: oltre al Molo Venezia, erano attive anche quelle in Porto nuovo e Porto vecchio, ma quest'ultima è stata dismessa. Per i privati il punto di riferimento per rifiuti ingombranti, insoliti, pericolosi (come appunto oli e batterie), oltre che scarti dei giardini, rimane quello dei Centri di raccolta distribuiti sul territorio, vale a dire Campo Marzio, Roiano, San Giacomo e Opicina. «Non ci stanchiamo di ripetere che i centri di raccolta sono a disposizione della cittadinanza gratuitamente e con una fascia oraria ampia (quello di via Carbonara anche la domenica mattina) - ricorda Paolo Dal Maso, della Direzione ambiente di AcegasApsAmga -. Non solo, esiste anche la possibilità, per i rifiuti ingombranti, di richiedere, sempre gratuitamente, il ritiro a domicilio, contattando il numero verde per prenotare l'intervento di ritiro». I cittadini insomma non hanno più alibi. Situazioni di degrado come quelle documentate in Molo Venezia non derivano da criticità o disagi reali, benssì da pigrizia e questione di mentalità. «La grande scommessa è sempre quella culturale - evidenzia dal canto sui Umberto Laureni, assessore comunale all'Ambiente -. Una sfida che come amministrazione portiamo avanti per cercare di coinvolgere anche quella sacca non indifferente di cittadini che evidentemente non ha ancora metabolizzato questo tipo di percorso».
Pierpaolo Pitich
Provincia - La raccolta differenziata nelle scuole superiori
Domani alle 10.30, nella sede della Provincia di Trieste in piazza Vittorio Veneto, 4, l’assessore all’Ambiente Vittorio Zollia terrà una conferenza stampa per illustrare il Programma di sviluppo della raccolta differenziata nelle scuole superiori del territorio. Saranno presenti Maurizio Spoto, Paolo Dal Maso e Gabriella Braico.
Piano regolatore, maggioranza spaccata
Una seduta incandescente ha caratterizzato ieri sera il Consiglio comunale, dove si è tenuta l’ennesima seduta dedicata alla discussione sul Piano regolatore.
Ad aver problemi la stessa tenuta della maggioranza: infatti un emendamento riguardante l’edificabilità di un terreno, presentato dal consigliere “dem” Svab, è passato per soli due voti, 17 a 15. Non lo hanno votato ben otto rappresentanti consiliari del centrosinistra, in particolare hanno votato contro il presidente dell’Aula Furlanic (Fds) e il capogruppo di Sel Sossi. Dopo una votazione così tirata che ha visto spaccarsi le forze politiche a supporto della giunta Cosolini, i lavori del Consiglio sono stati sospesi ed è iniziato un vertice della maggioranza, al quale hanno partecipato lo stesso sindaco e l’assessore all’Urbanistica Elena Marchigiani. Al termine del vertice era in programma una commissione capigruppo, per valutare le modalità di prosieguo del dibattito sullo strumento urbanistico, alla luce dei frequenti motivi di tensione emersi. La precedente seduta sul Piano si era tenuta lo scorso lunedì.
COMUNICATO STAMPA - MERCOLEDI', 2 dicembre 2015
Trieste: Ferriera di Servola, ad agosto Siderurgica
triestina non ha rispettato il limite di 67 sfornamenti giornalieri della
cokeria imposto dalla Regione
Dalla documentazione allegata all'ordinanza comunale con la quale il
Sindaco di Trieste qualche giorno fa ha imposto il contenimento della produzione
mensile di ghisa entro le 34.000 tonnellate, si deduce che ad agosto Siderurgica
Triestina ha superato il limite di 67 sfornamenti giornalieri della cokeria
imposto dalla Regione Friuli Venezia Giulia.
Come si legge in una nota della Regione risalente a maggio, "la direzione
regionale dell'Ambiente, acquisita la segnalazione dei comitati dei cittadini,
ha chiesto il 17 marzo 2015 di verificare le cause dello sforamento delle
emissioni. L'ARPA dopo una serie di verifiche, visite, sopralluoghi e controlli
delle centraline di monitoraggio ha redatto un'ampia relazione dalla quale si
evidenzia un incremento di emissioni a partire da marzo 2015, in concomitanza e
in correlazione all'aumento degli sfornamenti in cokeria". Ed ancora: "Nella sua
articolata relazione l'ARPA ha proposto come misura di contrasto una riduzione
degli sfornamenti e la direzione regionale dell'Ambiente, condividendo le
valutazioni, il 10 aprile 2015 ha assunto un provvedimento di riduzione degli
sfornamenti, che da 78 giornalieri vengono limitati a 67 fino al rilascio della
nuova Autorizzazione Integrata Ambientale (AIA)".
Ma è la stessa relazione tecnica fornita ora da Siderurgica Triestina ad
ammettere che nel mese di agosto più volte il limite dei 67 sfornamenti non è
stato rispettato. Nel decreto regionale c'è scritto che l'aumento del numero
degli sfornamenti è consentito solo previa verifica da parte della Regione
dell'effettiva realizzazione ed efficacia degli interventi.
Visti gli innumerevoli superamenti del limite di legge sulle polveri sottili che
si sono verificati anche ad agosto, non aver rispettato le limitazioni
dell'attività imposte dal decreto regionale è un fatto molto grave. Pretendiamo
perciò di sapere se la Regione ha acconsentito a questa deroga, perchè lo ha
fatto e come è stata valutata l'efficacia degli interventi di Siderurgica
Triestina sulla cokeria, soprattutto considerato che di mezzo c'è la salute dei
cittadini e tanti soldi pubblici. In ogni caso, visti i dati recenti
sull'inquinamento, o la Regione ha male vigilato sulla questione oppure
Siderurgica Triestina non ha rispettato il decreto regionale. O, più
probabilmente, come diciamo da anni, l'impianto siderurgico servolano smetterà
di inquinare solo quando sarà chiusa l'area a caldo.
Andrea Ussai, Paolo Menis, Stefano Patuanelli - portavoce M5S Trieste
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 2 dicembre 2015
La Ferriera “blinda” l’area a caldo - Trattative in dirittura d’arrivo per l’acquisto della centrale Elettra. E venerdì l’Autorizzazione integrata ambientale
I sindacati danno per certo l’arrivo di Arvedi con la
“buona notizia” prima di Natale
La concessione dell’Autorizzazione integrata ambientale (Aia) potrebbe avere
il via libera già dopodomani al termine della seduta della Conferenza dei
servizi che comincerà alle 9 nella sede di via Giulia della Regione e che
potrebbe essere quella definitiva. La trattativa per la centrale elettrica di
cogenerazione elettrica Elettra sembra essersi conclusa positivamente e il
contratto per l’acquisto del ramo di azienda da parte di Siderurgica Triestina
sarebbe ormai alla firma. E il rilascio della concessione demaniale di
trent’anni da parte dell’Autorità portuale pare imminente e privo di posizioni
sostanziali contrarie. Pur in mezzo a continue e persistenti proteste degli
abitanti, delle formazioni ambientaliste e di alcune forze politiche, stanno
cadendo uno ad uno gli ostacoli che mantenevano un margine di incertezza sulla
persistenza dell’area a caldo (altoforno, cokeria, macchina a colare) nel
complesso siderurgico di Servola. «Viene dato per scontato il ritorno nello
stabilimento del cavalier Giovanni Arvedi alcuni giorni prima di Natale - rivela
una fonte sindacale - per dare l’annuncio definitivo». Che evidentemente non
potrà che essere positivo facendo venir meno anche le voci di quell’ulteriore
verifica a primavera dapprima accennata e poi smentita dalla stessa azienda. Già
a fine ottobre in un incontro con i rappresentanti sindacali e le rsu, il
presidente del Gruppo aveva detto: «I primi riscontri sull’efficacia dei sistemi
di contenimento delle emissioni e in particolare dell’impianto di aspirazione
della cokeria hanno dato i risultati positivi sperati». Ora l’accelerazione
complessiva che arriva pochi giorni dopo l’ordinanza del sindaco notificata
all’azienda il 23 novembre che impone all’azienda stessa di «attivarsi
immediatamente per la riduzione dei fenomeni emissivi che interessano l’abitato
di Servola e che provengono dalla Ferriera, in modo da garantire il costante
miglioramento dei valori di Pm10 rilevati, mantenere la produzione mensile di
ghisa entro le 34mila tonnellate e realizzare gli adeguati interventi necessari
alla messa in sicurezza degli impianti». «Questo provvedimento - aveva spiegato
quel giorno il sindaco - diventa un punto di riferimento stabile nel percorso
della nuova Autorizzazione integrata ambientale. In questo modo confermiamo
l’impostazione di fondo che punta al duplice obiettivo: salvare una realtà
industriale e occupazionale che non impatti più sull’ambiente e sulla salute dei
cittadini». Il documento che contiene le prescrizioni da attuare e facili da
controllare da parte della Regione stessa, come rivela una fonte interna, è già
stato steso e in questo senso gli ultimi ostacoli sarebbero stati superati nella
seduta della scorsa settimana. L’Aia è composta da tre ambiti autorizzativi, che
riguardano la realizzazione delle opere previste, la gestione degli impianti, il
sistema di monitoraggio e di controllo. Le prescrizioni contenute devono avere
possibilità di attuazione, ma gli interventi e la loro resa devono poi anche
aver facile possibilità di controllo. È per questi motivi, che si innescano in
un quadro socio-ambientale tutt’altro che semplice, che la discussione
nell’ambito della Conferenza dei servizi che ora sembra al termine, si sta
protraendo dalla scorsa primavera. Ma una chiave di volta altrettanto
fondamentale per la prosecuzione dell’area a caldo e la conseguente possibilità
di far crescere l’occupazione fino a 700-800 dipendenti, è l’acquisto da parte
della stessa Siderurgica Triestina della centrale elettrica di cogenerazione
Elettra e il passaggio a St dei suoi 24 dipendenti. Il termine per la
conclusione della trattativa era slittato dal 15 al 30 novembre tanto che ieri,
primo dicembre, si era diffusa la voce che le parti proprio in queste ore si
stessero apprestando alla firma. Notizia non confermata però né da parte
aziendale («la trattativa continua», ha fatto sapere l’ufficio stampa) né da
quella sindacale. L’accordo però è raggiunto così come dovrebbe essere scontato
il via libera ministeriale per l’”autoproduzione”. Ancora a fine ottobre lo
stesso Arvedi in una lettera aveva confermato di essere prossimo all’acquisto. A
questo punto l’equazione è presto fatta: se Siderurgica Triestina ha
praticamente acquistato la centrale, significa che l’area a caldo sarà
mantenuta. L’energia elettrica infatti viene prodotta con i gas di risulta
dell’altoforno e della cokeria e a propria volta ceduta alla Ferriera con un
risparmio di spesa attorno al 20-30%: un circolo virtuoso che funziona soltanto
se rimangono in piedi tutti gli elementi e che svela il futuro del complesso
siderurgico di Servola che evidentemente funzionerà con le tre gambe già
previste dal Piano industriale: l’area a caldo, il laminatoio e la banchina.
Silvio Maranzana
Abitanti e oppositori riaprono le ostilità
NoSmog: «Dovremo continuare a vivere praticamente dentro una fabbrica che
inquina ancora»
«Che uno stabilimento siderurgico non sia una fabbrica di caramelle e che
produca fisiologicamente una serie di inquinanti è cosa ovvia, quello che non è
comprensibile è che le istituzioni “ignorino” che tale struttura è collocata a
stretto contatto di un quartiere residenziale, che i condominii sono collocati a
150-200 metri da una cokeria e da un altoforno, cioè che delle persone, neonati
compresi, vivono praticamente dentro una fabbrica per sua natura inquinante
senza però avere i dispositivi di protezione riservati a coloro che vi lavorano.
In quest’anno il numero delle segnalazioni alla polizia locale da parte di
cittadini per disagi dovuti alla presenza di polveri, odori acri ed irritanti e
rumori intollerabili ha superato ogni record analogo precedente». Questa la
replica di Alda Sancin, presidente di Nosmog all’accelerazione impressa al
mantenimento dell’area a caldo della Ferriera. «Orbene - continua Sancin - ora
verrà rilasciata una nuova Aia, che sarà valida per i prossimi dieci anni, con
tante prescrizioni, a scadenza di mesi se non di anni. Prescrizioni atte ad
eliminare le sorgenti inquinanti. Se poi ciò non sarà possibile nei tempi
previsti, bisognerà concedere proroghe. Nel frattempo la popolazione esposta ai
disagi cosa potrà fare? Pazientare, come sta facendo dal 2008, quando è stata
rilasciata la prima Aia, sperare nella buona volontà dell’industriale che, bontà
sua, voglia ottemperare velocemente alle prescrizioni e che le prescrizioni
stesse sortiscano l’effetto sperato, cosa non del tutto ovvia come già accaduto
in altre circostanze». Secondo Sancin si ripeterà ora quanto successo dopo l’Aia
precedente con «la popolazione residente nelle zone contigue allo stabilimento
che è stata sottoposta per anni ad inquinanti cancerogeni quali benzene
benzo(a)pirene e PM.10 in quantità , è il caso di dirlo, industriali, di gran
lunga superiori ai limiti consentiti dalle normative vigenti, senza che le
istituzioni potessero o volessero intervenire in maniera risolutiva o quanto
meno sanzionatoria». La concessione dell’Autorizzazione integrata ambientale per
la Ferriera di Servola già nella seduta della Conferenza dei servizi di venerdì
sembra tanto probabile che i parlamentari triestini Aris Prodani e Lorenzo
Battista in collaborazione proprio con l'Associazione NoSmog onlus, da sempre
critici anche con gli interventi giudicati insufficienti che sta mettendo in
atto Siderurgica Triestina, ridiscendono anticipatamente in campo per
controbattere sul tamburo. “Quali saranno le conseguenze per la salute dei
cittadini di un’autorizzazione a produrre migliaia di tonnellate di ghisa
all’anno? Quali sono i punti deboli della recente ordinanza del sindaco sul
tetto alla produzione? Quali sono le nuove iniziative che verranno intraprese da
NoSmog e parlamentari ambientalisti?” Sono questi gli argomenti di cui si
discuterà domani alle 10.30 al Caffè San Marco in via Battisti 16.
(s.m.)
La Siot dichiara guerra ai cattivi odori a San Dorligo
SAN DORLIGO DELLA VALLE Sono in calo i cattivi odori che si sprigionavano
nel Comune di San Dorligo della Valle, soprattutto nelle zone vicine
all’oleodotto della Siot. Sembra funzionare la strumentazione utilizzata dalla
spa per ridurre quel tipo di inquinamento atmosferico.
Lo conferma l'architetto Rossana Pettirosso, presidente della seconda commissione consiliare del Comune guidato dal sindaco Sandy Klun, che ha fra le sue competenze Ambiente, Urbanistica, Viabilità, Protezione civile e Pianificazione territoriale. «Si trattava di eliminare i pessimi odori che si alzavano, specialmente quando il livello del greggio presente nei serbatoi calava - spiega Pettirosso - in conseguenza del fatto che iniziava il pompaggio lungo i tubi. Soprattutto nelle stagioni più umide come quella che stiamo attraversando - aggiunge - nelle case più vicine all'impianto l'odore era pressoché insopportabile. La Siot, che è sempre stata molto sensibile a queste problematiche, sollecitata in questo dal sindaco poiché settimana dopo la sue elezione, lo scorso anno - precisa la presidente della Commissione - ha sperimentato un meccanismo che permette di nebulizzare le pareti dei serbatoi, lungo i quali si fermavano i residui del grezzo, fonte dei cattivi odori. Certo - avverte l'architetto - siamo in una fase iniziale, di verifica, ma i primi risultati sembra effettivamente molto soddisfacenti. Se i prossimi controlli daranno esito pari a quelli fibra completati - continua Pettirosso - almeno questo problema potremo dire di averlo risolto». «Siamo soddisfatti del rapporto con la Siot - conclude la presidente di commissione - anche perché la spa sta provvedendo a dotare le tubature di vasche sottostanti per impedire che eventuali fuoriuscite del greggio possano penetrare nel suolo e originare così danni all'ambiente».
(u.s.)
IL PICCOLO - MARTEDI', 1 dicembre 2015
Prosegue in aula la maratona sul Prg.
Prosegue in Consiglio comunale la maratona del Piano regolatore, lo strumento urbanistico atteso da anni che la giunta Cosolini conta di fare approvare entro la fine dell’anno. Il lavoro prosegue fra alti e bassi ma senza grandi scossoni. Buona parte delle forze politiche sembrano ottimiste sull'andamento dei lavori.
Preoccupato invece il M5S, secondo cui esiste il rischio che il procedimento sfori i tempi. Per il capogruppo di Forza Italia Everest Bertoli «dopo la Valutazione ambientale strategica e le 11 osservazioni a essa allegate, richieste da parte della Provincia, della Soprintendenza, dell'Arpa, della Regione e anche da parte di un paio di privati cittadini, c’è la presa in esame delle vere e proprie osservazioni dei privati al Piano nel suo complesso». Ottimista il capogruppo del Partito democratico Marco Toncelli: «Secondo me finora i lavori sono proceduti speditamente. Mi pare che il clima sia tranquillo». L'auspicio di Toncelli è che rimanga tale. Decisamente meno ottimista sui tempi è il consigliere pentastellato Stefano Patuanelli: «I lavori stanno andando a rilento, diciamo la verità». Invita alla calma il capogruppo di Un'Altra Trieste Franco Bandelli.
Muggia affida i rifiuti alla Net di Udine
Il Comune ha assegnato alla partecipata la raccolta e lo smaltimento per
il periodo 2016-2020. Costo totale di 7,5 milioni
MUGGIA Sarà la Net Spa di Udine la società partecipata che si occuperà dei
rifiuti dei muggesani per il quinquennio 2016-2020. Con una determina il Comune
ha affidato alla ditta udinese la gestione del servizio di raccolta, smaltimento
e recupero dei rifiuti solidi urbani e dei servizi di igiene urbana. L’appalto
per lo smaltimento dei rifiuti avrà un costo annuo pari a 1.512.777,20 ero (Iva
inclusa) per un totale dunque di 7.563.886 euro. Era il 25 marzo scorso quando
il Comune ha acquisito un pacchetto di minoranza della Net Spa, «passo
necessario all’affidamento del servizio nella forma in house procurement». Anche
visti i rapporti in essere con la società di Udine, che ai sensi di legge è una
partecipata del Comune ed opera nel campo dei servizi essenziali per gli enti
locali, e vista la proposta tecnica di gestione del ciclo dei rifiuti urbani nel
territorio comunale, contenente il costo e i servizi da svolgersi, «in un’ottica
di servizio di gestione globale che prenda in considerazione tutte le attività
di igiene urbana», il Comune ha affidato l’appalto della gestione dei rifiuti
alla Net, «al fine di garantire elevati livelli di ottimizzazione del servizio,
di semplicità amministrativa nonché la continuità del servizio necessario ad
assicurare un adeguato livello di igiene urbana, di procedere con la gestione
unitaria dei rifiuti prodotti sul territorio comunale all’interno di un unico
appalto di servizio». Sulla gestione dei rifiuti era intervenuta in modo
piuttosto polemico l’associazione Impronta Muggia, che denunciava la situazione
poco trasparente sul contratto, tanto da affermare che «non riuscirebbe nemmeno
a Mafia capitale far passare sotto silenzio un contratto così importante». Secca
la replica del sindaco Nerio Nesladek: «Abbiamo ormai l’abitudine all’opera di
acrimoniosa disinformazione del portavoce di Impronta Muggia, che le altre volte
aveva almeno la decenza di chiedere informazioni agli uffici competenti, per poi
utilizzarle secondo il suo particolare punto di vista. Però, dopo che il suo
molto pubblicizzato esposto all’autorità inquirente sulla gestione dei rifiuti a
Muggia è stato archiviato, le visite presso gli uffici comunali si sono
praticamente azzerate». Ricordando come l’appalto di servizio per la gestione
dei rifiuti sia scaduto il 31 marzo, e che da aprile a settembre il gestore ha
operato in regime di proroga tecnica, tempo previsto dalla normativa e dal
contratto d’appalto per il passaggio da un operatore ad un altro, «già molto
tempo prima era stata valutata la possibilità offerta dalla normativa vigente di
utilizzare una società partecipata che in quanto pubblica non necessitava di
ricorrere ad una nuova gara d’appalto». Tra i passaggi più importanti Nesladek
ricorda che il Consiglio comunale si è espresso, con la delibera del 9 febbraio
scorso, in merito al ricorso alla forma di gestione del servizio di igiene
urbana ed ambientale secondo il modello “in house providing”, ovvero la gestione
dei rifiuti da parte di una società partecipata.
Riccardo Tosques
IL PICCOLO - LUNEDI', 30 novembre 2015
Trieste scende in piazza a difesa del clima
Iniziativa della Coalizione italiana e della comunità di Avaaz. Ventitrè
associazioni partecipanti
Trieste ha testimoniato con una notevole partecipazione di persone alla
manifestazione indetta ieri pomeriggio in piazza della Borsa, in contemporanea
con migliaia di località in tutto il mondo, l’impegno a sensibilizzare i
cittadini, ma soprattutto le autorità, sulla lotta ai cambiamenti climatici e
per la riduzione delle emissioni di gas serra. Il vertice mondiale di Parigi
COP21, che si svolgerà da oggi all’11 dicembre, dovrà produrre accordi
vincolanti per bloccare l’innalzamento della temperatura globale. «In caso
contrario - è stato spiegato nel corso dell’appuntamento - la vita delle
persone, gli ecosistemi, intere città e territori saranno minacciati da disastri
naturali, alluvioni, carestie e dai conflitti che ne nasceranno». La Coalizione
italiana per il clima, che riunisce centinaia di associazioni, e la comunità di
Avaaz, a cui partecipano migliaia di giovani, hanno organizzato la marcia a Roma
e in tutta Italia. «A Trieste - ha spiegato Andrea Wehrenfennig - abbiamo
preferito allestire un incontro nel quale si è dibattuto di questi temi,
dialogando fra di noi, suonando e cantando tutti assieme e lasciando uno spazio
per i bambini, invitandoli a giocare». In città, la Coalizione e Avaaz hanno
deciso di unire le forze, per cui l’evento di piazza della Borsa ha visto la
presenza di ben 23 associazioni ambientaliste, culturali, sportive, ricreative,
sindacali, che hanno illustrato i motivi dell’adesione. Giorgio Uboni, dello Spi
Cgil, ha detto che «anche se oberati da gravi problemi legati a crisi, chiusure
di aziende, disoccupazione, il mondo del lavoro ha ben presenti le questioni
della sicurezza. Il problema dello stop al consumo del suolo, abbinato al tema
del recupero e della riqualificazione dell’esistente, deve essere affrontato -
ha aggiunto - perché il clima richiede sensibilità e cultura da sviluppare
contro la tendenza al mancato rispetto, al silenzio sugli scempi della natura,
spesso trasformati a esempio di consumismo virtuoso. Vanno denunciate - ha
concluso - la oramai ordinaria distruzione delle foreste tropicali, delle cave
di marmo e le estrazioni petrolifere sempre attive anche in Adriatico, le
attività produttive inquinanti, in funzione di speculazioni dissennate».
Ugo Salvini
Ridurre i gas serra Dalla bozza al voto i passi per
l’accordo
I diversi interessi tra i Paesi poveri e vulnerabili e gli Usa -
L’obiettivo è contenere l’aumento medio entro due gradi
ROMA La Cop 21 sarà decisiva per le sorti del Pianeta. Il vertice delle
Nazioni Unite ha infatti nel suo destino la necessità di chiudere l’accordo
globale sul clima, con la riduzione delle emissioni di gas serra, per
raggiungere l’obiettivo principe: mantenere l’aumento medio della temperatura
globale entro i due gradi centigradi. La bozza di partenza dell’accordo è di 54
pagine. È la base dei negoziati. Il pacchetto ha due componenti principali:
l’architettura dell’accordo vero e proprio (agreement) e gli strumenti
operativi, cioè le decisioni indirettamente vincolanti. Uno dei nodi da
sciogliere è capire cosa andrà nell’uno e che cosa nell’altro. L’aspetto
legalmente vincolante non deve avere la dimensione di un trattato ma deve essere
un “executive agreement” per evitare che gli Stati Uniti passino per un voto
interno, che incontrerebbe l’opposizione dei repubblicani. Fondamentale che in
questa parte del documento ci siano tre concetti: un meccanismo di revisione al
rialzo (riduzione delle emissioni, adattamento, finanziamenti in aiuti ai Paesi
poveri); visione di lungo periodo in base agli obiettivi globali; trasparenza,
monitoraggio, verifiche, sistema di regole precise per l’applicazione degli
impegni. I nodi sono: la richiesta da parte di un Forum di 43 Paesi (comunità e
Paesi vulnerabili, tra cui le piccole isole) di innalzare l’obiettivo, portando
il contenimento della temperatura media globale a 1,5 gradi; il principio delle
responsabilità comuni ma differenziate, cioè la misurazione dell’equità del
contributo di ogni singola nazione; il concetto di responsabilità storica dei
Paesi avanzati rispetto alla crisi ambientale che dovrebbe lasciare spazio al
meccanismo di compensazione attraverso gli aiuti finanziari e la cooperazione
(100 miliardi all’anno al 2020). La seconda settimana è strategica per il
successo: secondo il programma il documento completo deve esser pronto
mercoledì. Si cerca di arrivare a una decisione all’unanimità. L’accordo, come
già deciso alla Cop di Durban in Sud Africa nel 2011, va firmato nel 2015. Il
periodo della sua applicazione va dal primo gennaio 2021 al 31 dicembre 2025.
IL PICCOLO - DOMENICA, 29 novembre 2015
Una strategia in tre mosse per far rivivere l’area Urban
Casa Francol cambierà destinazione e diventerà un centro di aggregazione giovanile
Previsti anche il restyling del park e l’ingresso di nuovi inquilini negli alloggi ex Erdisu
Urban, fase due. Il Comune è pronto a rimettere mano alla riqualificazione di Cittavecchia. Un lungo percorso iniziato nel lontano ’97, che aveva restituito a Trieste una zona antica ma completamente dimenticata e che ora si appresta a una nuova svolta. Ma solo parziale: perché alcune aree sono private (come la parte recintata, degradata e piena di arbusti, tra via Delle Mura e via Crosada) e attendono procedure annose che non sono di pertinenza municipale; o il piazzale di ghiaia, quello dissestato, sottoposto ai vincoli della Sovrintendenza per gli scavi archeologici. Sono quindi altri i bersagli operativi al centro degli interventi dell’assessorato ai Lavori pubblici: casa Francol, con annesso lo spazio antistante, innanzitutto, che diventerà un polo di aggregazione giovanile. E le palazzine Erdisu, che il prossimo anno saranno consegnate al Comune: se i mini-appartamenti entrano in un pacchetto di alloggi ad affitto simbolico da offrire a ragazzi e coppie, a chi ha voglia di una vita autonoma ma non può ancora permetterselo, i vani “a terra” saranno messi a disposizione per attività imprenditoriali, piccolo commercio e artigianato. Anche in questo caso si punta a favorire gli under 40, con prezzi agevolati. Tutto questo per rivitalizzare il cuore di Cittavecchia. Nel piano che hanno in mente l’assessore Andrea Dapretto e il sindaco Roberto Cosolini rientra anche la sistemazione del parcheggio che dà su via del Teatro Romano, quello riservato ai mezzi di servizio del municipio. Non sarà più un parcheggio ma la “porta” su Urban. «Completiamo la trasformazione, già in gran parte realizzata. Qualcuno forse ricorderà cos’era Cittavecchia una volta», dice il sindaco. L’altro fronte, difficile da contrastare, è quello del degrado: buona parte dell’intera zona, per quanto riqualificata, è flagellata dai graffiti. Urban, in mancanza di telecamere, controlli e di una pulizia generale, da borgo storico rischia di assomigliare a un sobborgo di periferia. Casa Francol Si trova in via Crosada. È una sorta di monumento all’incompiuto e alla litigiosità della città. Lo storico edificio rientrava già nei progetti di riqualificazione degli anni Novanta, poi bloccato nel 2006 nei parapiglia tra centrodestra, che ci vedeva bene un “centro per artisti”, e centrosinistra più propenso a un “centro sociale”. L’attuale amministrazione adesso parla di “luogo di aggregazione”, da mettere al servizio di giovani, attività, studio e quant’altro. Così pure lo spazio a fianco, per il quale si prevedeva la cessione a un privato ma che invece tornerà nelle disponibilità del Comune. È un lotto edificabile, ma potrebbe fare da prolungamento della piazza stessa, quella con ghiaia che aspetta gli scavi della Soprintendenza. «La struttura è solo parzialmente riqualificata, ma i fondi ci sono», puntualizza Dapretto. «Avevamo dovuto rimandare la spesa a causa dei vincoli del patto di stabilità». L’ex Erdisu Gli alloggi per universitari, ora in gestione all’ex Erdisu (Ardiss), nel 2016 passano al Comune, che intende farne appartamenti per giovani coppie o ragazzi che non possono permettersi un affitto. Così come i “vani terra” che si trovano all’interno degli stessi edifici. Sono una ventina, pronti per trasformarsi in botteghe, gallerie d’arte, uffici e laboratori. «Li mettiamo a disposizione per attività imprenditoriali giovanili - annuncia Dapretto - con meccanismi agevolativi. Anche questo sarà un modo per rivitalizzare la zona che da lì a piazza Barbacan è desolata». La porta di Urban Lo spazio in fondo a via Teatro Romano è utilizzato attualmente dai mezzi di servizio del Comune. Ma nei prossimi mesi l’amministrazione potrà beneficiare di 38 posti auto nel nuovo Park San Giusto e l’area sarà liberata e riqualificata. «Una sorta di nuovo accesso a Cittavecchia, certamente più decoroso dell’attuale», anticipa l’assessore. Si pensa anche a un allargamento della zona pedonale.
Gianpaolo Sarti
Piazza della Borsa - In “Marcia” per salvare la Terra
Marcia globale per il clima dalle 15 Partecipazione liberaAnche a Trieste
oggi – come in altre migliaia di località di tutto il mondo – molte persone e
associazioni si riuniranno per sensibilizzare i concittadini e le autorità sulla
lotta ai cambiamenti climatici. Il vertice mondiale di Parigi COP21, che si
svolgerà da domani all’11 dicembre, dovrà produrre accordi vincolanti per
bloccare l’innalzamento della temperatura globale. A Trieste la “marcia” sarà
una grande festa con animazione, giochi, letture, musica, destinata soprattutto
ai giovani, ai bambini e alle famiglie. Interverranno gli animatori di Arci
Trieste, i gruppi musicali Drifting Waves e Azoto liquido, i giovani di Acli e
Arci Servizio civile leggeranno i testi sui cambiamenti climatici, e un gruppo
di ciclisti di Fiab Ulisse testimonierà di come ci si può muovere senza produrre
gas serra. Appuntamento con la Marcia globale per il clima in piazza della
Borsa, dalle 15 alle 17.
COMUNICATO STAMPA - SABATO, 28 novembre 2015
LEGITTIMI I SEI REQUISITI REFERENDARI ANTI TRIVELLE.
SERENA PELLEGRINO ( SI - SEL), A POCHE ORE DA PARIGI 2015, UN MESSAGGIO
IMPORTANTISSIMO: L’ITALIA SEMPRE PIU' VICINA AL NO ALLE ENERGIE FOSSILI .
"La Corte di Cassazione ha approvato i sei quesiti referendari contro le
trivellazioni in mare presentati da dieci Regioni italiane. E’ una notizia che
sta passando nelle cronache senza troppa enfasi ma che riveste un’enorme
importanza, tanto più a distanza di poche ore dall’apertura della conferenza
internazionale di Parigi sui cambiamenti climatici. "
Lo afferma l'on. Serena Pellegrino ( Sinistra Italiana - Sinistra Ecologia
Libertà) vice presidente della commissione Ambiente alla Camera dei Deputati.
" Il “no alle fossili” su cui ci stiamo battendo acquisisce dopo questa sentenza
una forza straordinaria e il popolo italiano vede concretamente più vicina la
possibilità di abrogare quelle norme dello Sblocca Italia e del Decreto sviluppo
che aprono la strada alle ricerche petrolifere in mare."
" Tocca ora alla Corte Costituzionale - prosegue la parlamentare - giudicare
l’ammissibilità e portare a compimento un percorso destinato ad esprimere la
volontà dei cittadini in ordine a decisioni sull’ambiente e sul futuro climatico
che non possono essere lasciate nelle mani dei potentati economici dell’energia.
Il petrolio lasciamolo dov’è, preserviamo i nostri mari dallo scempio delle
trivellazioni, puntiamo al 100 per cento di energia da fonti innovabili entro il
2050 e ripensiamo l’economia e lo sviluppo prima che diventi impossibile
invertire la rotta verso l’irreversibile crisi climatica."
IL PICCOLO - SABATO, 28 novembre 2015
Piano regolatore, scoppia il “caso Kraus”
Continua la maratona in aula. L’opposizione si scalda sulla villa di
Opicina dell’assessore allo Sport
Il Consiglio comunale si scalda sulla villa dell'assessore Edi Kraus. La
maratona per il Piano regolatore si è incagliata per un po', ieri sera, davanti
a un'osservazione e a una controdeduzione riguardante una villa di Opicina,
proprietà di una società di cui l'esponente della giunta è rappresentante
legale. Un codicillo che secondo l'opposizione, centrodestra e M5S, è in odor di
"ad personam". Per il resto la seduta di ieri si è soffermata su una miriade di
singole osservazioni, tanto che l'assessore Elena Marchigiani si è sfogata: «Mi
stupisco di come si torni anche in aula su questioni spiegate mille volte in
commissione». Ma partiamo dal nodo krausiano. La vicenda è questa: tra le
osservazioni presentate dai cittadini al Piano regolatore ce n'è una, firmata da
Edi Kraus in quanto rappresentante legale della Ekra Immo Srl. Il testo riguarda
una villa di Opicina, proprietà della società, tutelata dall'articolo 19 del
Piano "Ville e palazzi di pregio storico architettonico": il testo chiede che
passi all'articolo 20 che tutela gli edifici d’interesse "storico testimoniale".
In pratica una degradazione. Che ha suscitato le ire dell'opposizione. S’indigna
il capogruppo di Fi Everest Bertoli: «Evidente la disparità di trattamento di
questo caso a favore del proponente rispetto a richieste simili. Preoccupano
soprattutto le motivazioni delle controdeduzioni, dove dicono che il 20 vincola
comunque il bene come il 19. Se è vero, perché non è stato utilizzato lo stesso
metro anche per le altre osservazioni?». Dichiara il consigliere M5S Stefano
Patuanelli: «Con il 19 sono inedificabili tanto la struttura quanto l'area
circostante. Con il 20 diventa edificabile l'area e quindi si possono fare
ampliamenti con il Piano. Ovvero il 35% del volume di una villa enorme».
Prosegue il pentastellato: «Il problema non è tanto che l'autore sia Kraus. È
che gli uffici approvano l'osservazione dicendo che l'aspetto esteriore della
villa non è gran che. Ma il criterio di tutela è la qualità degli interni, non
l'aspetto esteriore. Gli han fatto un bel regalo». Il lavoro è poi proseguito
con minuzia sulle singole osservazioni. Su più d'una l'opposizione ha avuto da
discutere. Commenta Marchigiani: «Abbiamo fatto 26 sedute in cui abbiamo
spiegato puntualmente tutti i criteri. Pare che ogni volta si riparta da zero.
L'opposizione non può aspettarsi di tornare ai criteri di edificabilità del
Piano precedente quando l'obiettivo è al lotta la consumo del suolo e agli
alloggi sfitti». Commenta la consigliera del Pd Anna Maria Mozzi: «Trovo diversi
aspetti positivi in questo Piano: i commenti da parte dei professionisti
dell’opposizione che lo hanno valutato dicendo che è un’ottima analisi e un
progetto coerente che presenta una normativa chiara e lineare. In secondo luogo
l'attenzione alla riduzione del consumo di suolo; infine si propone uno
strumento urbanistico certo e chiaro, necessario dopo tanti anni per i
professionisti del settore».
Giovanni Tomasin
Via libera al nuovo depuratore di Servola - No del Tar al ricorso dei secondi classificati
Via libera definitivo alle opere per l’ampliamento del depuratore di Servola, che entro gennaio 2017 sarà adeguato alle norme europee, con il conseguente stop alla procedura in infrazione avviata da Bruxelles.
Lo ha dato il Tar del Friuli Venezia Giulia, pubblicando la sentenza con cui ha respinto il ricorso del raggruppamento di imprese (CCC di Bologna, Ici Coop di Ronchi dei Legionari, Unieco di Reggio Emilia, Infracos di Due Carrare, Technital di Milano) classificatosi al secondo posto nella gara bandita da AcegasApsAmga per la realizzazione del terzo stralcio dell’intervento. I giudici amministrativi hanno quindi confermato la legittimità dell’impostazione del bando di gara, dopo che il Consiglio di stato aveva già respinto la richiesta di sospensiva presentata dallo stesso raggruppamento permettendo così la stipula del contratto (lo scorso 5 agosto) e il successivo avvio dei lavori. Sul fronte del cantiere, terminata la bonifica dell’area ricavata su parte dello Scalo legnami, è iniziata la costruzione dei nuovi impianti, che a breve vedrà la posa in opera delle fondazioni delle vasche per il trattamento biologico.
«Gli alberi tagliati in Viale erano malati e
pericolosi»
Dapretto e i funzionari comunali spiegano le ragioni dell’abbattimento ai
cittadini - C’è chi apprezza, chi protesta e chi contesta la scelta di piantare
aceri e tigli
In sostituzione dei 16 alberi abbattuti e a rischio sono state messe a
dimora 52 nuove piante, fra cui aceri, nel tratto fra il Rossetti e via
dei BonomoFra le nuove alberature messe a dimora in Viale XX Settembre anche 14
tigli. L’intervento di riqualificazione ha un costo complessivo di
200mila euroA primavera, nel tratto del Viale fra via Rossetti e via Piccolomini,
saranno messe a dimora dodici alberature della specie “Pyrus Calleryana” di Pierpaolo Pitich «La sensazione percepita da una parte della
cittadinanza è che le piante erano sane e che quindi l’abbattimento era inutile.
La situazione reale è che invece quelle piante erano malate e pericolose e
quindi l’abbattimento era necessario». L’assessore Andrea Dapretto e i tecnici
del Verde pubblico hanno voluto spiegare e approfondire in un incontro, al quale
hanno partecipato anche i presidenti circoscrizionali Bressan e Montagnana, i
criteri alla base dell’intervento di riqualificazione che sta interessando Viale
XX Settembre e che ha provocato critiche e segnalazioni di cittadini e
residenti, riferite in modo particolare all’abbattimento di 16 alberature nella
parte alta dell’ex Acquedotto. «L’amministrazione comunale non è Attila, come è
stata definita da qualcuno, ma anzi ha a cuore il patrimonio verde della città -
ha esordito Dapretto -. Il problema è che l’ambiente urbano dimezza in sostanza
l’aspettativa di vita delle alberature rispetto a un ambiente naturale. Ciò
significa che vi sono delle situazioni di pericolosità di piante che
apparentemente sembrano sane ma che, in realtà, sono vittime di una crisi
strutturale. Il Comune fa la sua parte, ma serve l’impegno della cittadinanza
perché stiamo parlando di un bene pubblico che va rispettato». L’intervento di
riqualificazione, del costo di 200 mila euro e della durata di circa un anno -
come è stato riassunto da Francesco Panepinto, funzionario del Verde pubblico -
in questo momento ha già concluso l’operazione di abbattimento di 16 alberature
classificate nella categoria di rischio estremo (D) e la messa a dimora di 52
nuove piante (38 aceri e 14 tigli) in sostituzione di quelle eliminate nella
zona tra il Rossetti e via dei Bonomo, cui si è aggiunta la risistemazione delle
conche, con griglie di protezione orizzontali e verticali». Dopo le festività si
procederà con gli interventi di manutenzione delle conche e degli impianti di
irrigazione nel tratto tra la Fontana dei mascheroni e via Rossetti, mentre nel
tratto tra via Rossetti e via Piccolomini a primavera saranno piantate 12 nuove
alberature della specie Pyrus Calleryana. I nuovi alberi - è stato spiegato -
sono stati preferiti agli storici ippocastani, platani e bagolari, in quanto
«hanno un miglior adattamento all’ambiente specifico e a spazi più ristretti».
Spiegazioni che hanno riscontrato l’apprezzamento dei presenti (non molto
numerosi per la verità), anche se non sono mancate perplessità e osservazioni.
C’è chi avrebbe voluto «una riqualificazione completa del Viale e non solo
declinata sul verde», chi invece pretende «più severità nei confronti dei
parcheggi selvaggi di auto e moto», e ancora chi, come Giovanni e Sabrina, che
condividono «le finalità dell’operazione ma non la perdita di alcuni parcheggi
in zona». Duro infine il commento di Angela, residente in zona: «In 70 anni in
Viale è caduto un solo ramo e nulla più. Dunque non vedo il motivo di tutti
questi abbattimenti, che peraltro riguardano stranamente solo la zona alta del
Viale, forse perché meno frequentata. E poi non condivido la scelta di puntare
su aceri e tigli: si va a snaturare e a stravolgere l’aspetto originario del
Viale».
IL PICCOLO - VENERDI', 27 novembre 2015
Cultura «Museo di Campo Marzio - Non ci sono i soldi»
Il Gruppo Ferrovie dello Stato precisa che attualmente non ci sono un progetto definitivo né la copertura finanziaria per una ristrutturazione del Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio: «È vero però che Fondazione FS Italiane ha predisposto un progetto preliminare di massima ed espresso l’interesse alla valorizzazione del Museo».
Verde pubblico - Dibattito con i cittadini sugli alberi del Viale
Oggi alle 17, nel bar del Teatro Rossetti, l’assessore ai Lavori Pubblici Andrea Dapretto, alla presenza dei tecnici comunali, terrà un incontro pubblico per illustrare ai cittadini gli interventi in corso di riqualificazione e messa in sicurezza delle alberature in Viale XX Settembre.
Muggia - Incontro in sala Millo con Di Piazza e Pallante
Il Circolo di Muggia del Movimento Decrescita Felice, in collaborazione con Libera, organizza domani alle 10.15 a Muggia, nella sala Gastone Millo, un incontro pubblico sulla lettera enciclica “Laudato sì”. Interverranno don Pierluigi Di Piazza e Maurizio Pallante.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 26 novembre 2015
Le Fs annunciano il restyling di Campo Marzio
Previsti interventi di ristrutturazioni al Museo ferroviario e alla
stazione. Serracchiani soddisfatta
Le Ferrovie dello Stato rompono gli indugi e, per voce del direttore della
Fondazione Fs italiane, Luigi Cantalamessa, e si dicono pronte a mettere mano al
portafogli per contribuire a sistemare e rilanciare - da un punto di vista
strutturale, architettonico e di conseguenza anche turistico - il grande
comprensorio storico-ferroviario della Stazione di Campo Marzio. La notizia -
“nata” in origine in occasione di un recentissimo incontro tecnico al quale lo
stesso Cantalamessa ha convocato l’ingegner Roberto Carollo, il responsabile di
lunghissimo corso dei volontari che con esemplare dedizione curano il Museo
ferroviario annesso proprio alla Stazione di Campo Marzio - diventa di pubblico
dominio con un comunicato ddiffuso ieri dalla Regione. È infatti la governatrice
Debora Serracchiani in persona a voler “rilanciare” tale notizia, in quanto
soggetto coinvolto nella partita della riqualificazione del grande complesso
immobiliare che sta al di qua del Porto nuovo con la sua azione di “pressing”
nei confronti delle stesse Ferrovie dello Stato. «La Stazione di Campo Marzio e
il Museo ferroviario di Trieste saranno interessati da interventi di
ristrutturazione e valorizzazione», «l’intendimento è emerso dall’incontro
convocato da Cantamessa con Carollo», si legge a questo proposito nella nota
ufficiale della Regione, che ricorda come la Stazione di Campo Marzio sia stata
«dismessa dall’esercizio ferroviario nel 1958» e sia «di proprietà del gruppo
Ferrovie dello Stato» e ospiti appunto il Museo, «nato nel 1975». «L’intervento
di riqualificazione - recita ancora il comunicato - oltre a permettere un
migliore allestimento del patrimonio storico del Museo garantirebbe il recupero
di ulteriori spazi da mettere a disposizione della città». «È un punto di
partenza importante nella valorizzazione del lavoro dei nostri volontari», così
Carollo: «La ristrutturazione andrebbe a valorizzare anche dal punto di vista
urbanistico un’area che è ormai parte del centro cittadino. Da parte della
Fondazione e del gruppo Ferrovie dello Stato è emersa la volontà di incontrare a
breve anche le istituzioni locali, a partire dalla Regione». E così da
Serracchiani, che la nota stampa ricorda essersi «adoperata a favorire questo
percorso», arriva «la disponibilità a proseguire l’accompagnamento istituzionale
della Regione in questo senso». «La Regione - promette la governatrice -
proseguirà la sua azione con Ferrovie, affinchè si perfezioni l’iniziativa
finalizzata al recupero e alla valorizzazione della Stazione e del Museo
ferroviario, che rappresentano uno straordinario patrimonio storico e culturale
per la città di Trieste e l’intero Friuli Venezia Giulia. Guardiamo quindi con
soddisfazione alla svolta di Ferrovie dello Stato nei confronti della struttura
di Campo Marzio».
Riuso di Porto Vecchio - Già arrivate 21 offerte
Manifestazioni di interesse presentate da advisor di ogni parte del mondo
- Il 17 dicembre scade il bando di gara. Apertura delle buste il giorno dopo
Qualcuno ha infilato la sua lettera, in cui si professa interessato a fare
da advisor da inizio 2016 al progetto di rianimazione del Porto vecchio, nella
fessura con su scritto “per la città”. I più, però, la loro lettera indirizzata
al Comune di Trieste l’hanno imbucata in quella “per tutte le altre
destinazioni”. E poi mica hanno scritto solo dall’Italia, ma pure dal resto del
continente. Addirittura da oltremanica, giusto per circoscrivere la nazionalità
di qualche mittente. L’hanno fatto financo da oltreoceano, presumibilmente
dall’altra parte dell’Atlantico. Più o meno dalle nostre stesse latitudini,
quelle a stelle e strisce, per capirsi. Dall’ombelico del mondo di casa nostra
al mappamondo, insomma. Per un calcione al provincialismo che fa tanto global in
senso buono. E con un grazie al web, dato che i server hanno registrato di
questi tempi parecchi “clic” dall’estero, in particolare da Londra ma non solo,
al link che dalla home del sito del Comune porta alla sezione d’approfondimento
in doppia lingua (italiano e inglese) intitolata “Porto vecchio, città di
Trieste” in cui è pubblicato un avviso preliminare alla voce “Indagine
esplorativa di mercato” rivolto a chi vuole appunto lavorare, e ne ha i titoli,
sulle «linee guida» del recupero del Porto vecchio. Più che la quantità, ovvero
il numero dei soggetti che si sono fatti vivi e che in tutto sono comunque 21, è
la qualità, qui intesa come spettro di provenienza, a dare per il momento la
misura più alta alle manifestazioni d’interesse arrivate in Municipio per
l’incarico di advisor, chiamato ad affiancare con una superconsulenza Comune e
Autorità portuale nel percorso di redazione del Piano strategico di
valorizzazione del Porto vecchio sdemanializzato, propedeutico all’iter vero e
proprio di concessioni e di riuso dell’antico waterfront asburgico. In non pochi
dei 21 casi in questione - per quel minimo che al momento è dato sapere - si ha
a che fare con società di pianificazione strategica dal curriculum
internazionale, di agglomerati di studi professionali “multidisciplinari”, fatti
cioé da architetti, avvocati, commercialisti e via dicendo, o consorziati in
affari oppure con un capofila più strutturato che si avvale di differenti
partner minori per singoli filoni, da quello legale a quello
storico-paesaggistico ad esempio. La natura e l’origine (per intanto imprecise,
chiamiamole spannometriche) e il numero (già preciso, questo sì, perché sono
esattamente 21) di queste manifestazioni d’interesse sono fra le pochissime
indiscrezioni trapelate nelle ultime ore da una cortina di segretezza, dovuta
peraltro per legge, costruita attorno alla task force del Comune che fa capo
all’ingegner Walter Toniati, il manager di lungo corso esperto in opere
burocraticamente complesse tornato in Municipio dopo una parentesi in Regione al
quale è affidata adesso la direzione “di scopo” del cosiddetto Servizio Progetti
strategici e appalti. È proprio l’ufficio di Toniati, infatti, il cuore del
Comune nel proprio ruolo di “stazione appaltante” a proposito della gara per
l’individuazione dell’advisor. Al Servizio Progetti strategici di piazza Unità
si unirà - o meglio sarebbe dire si è già unito, e la riprova viene anche dal
fatto che dei 180mila euro di base d’asta per l’incarico 110mila sono messi
dall’amministrazione comunale e 70mila dall’Autorità portuale - anche un gruppo
di lavoro della stessa Authority guidato dal segretario generale del Porto Mario
Sommariva. I tempi cui è chiamata la task force “mista” sono stringenti. Entro
la fine di questo mese, di fatto già entro domani, dovranno essere partite tutte
le 21 lettere d’invito alla selezione indirizzate agli altrettanti soggetti che
hanno manifestato il loro interesse. Ci starà scritto che, se confermeranno
l’orientamento a partecipare alla gara, dovranno far pervenire in Municipio
entro il 17 dicembre sia l’offerta tecnica che quella economica in un unico
plico chiuso. L’apertura delle buste avverrà il giorno dopo. La scelta, per
capitolato, cadrà sull’offerta economicamente più vantaggiosa, su una
combinazione tra il contenuto della proposta e il “vil denaro”, il che significa
che l’advisor potrebbe non essere per forza individuato in chi avrà avanzato la
prestesa pecuniaria più bassa. Qualcuno dei partecipanti aspetterà la risposta
dell’istruttoria dall’altra parte dell’oceano, qualcun altro lo farà magari a
due isolati, visto che tra le manifestazioni d’interesse ce n’è pure qualche
triestina. Ma in Municipio, a questo proposito, se ne restano muti. Una parola
di troppo, adesso, o semplicemente una parola, presterebbe a posteriori il
fianco a chi, inevitabilmente, da perdente, scaverà nella procedura burocratica
a caccia di qualche appiglio per un eventuale ricorso al Tar. La letteratura
sugli appalti pubblici è zeppa d’esempi.
Piero Rauber
«Dibattito a rilento, a rischio il voto sul Prg»
Allarme dei grillini nel secondo giorno di dibattito in Consiglio. Il Pd
rassicura: «Nessuno slittamento»
Prosegue fra alti e bassi, ma senza grandi scossoni, il viaggio del piano
regolatore di Trieste verso la meta. Il Consiglio comunale ha ripreso la
discussione nella serata di ieri, prendendo in esame le osservazioni nell'ambito
Vas-Vinca. Buona parte delle forze politiche in campo sembrano ottimiste
sull’andamento dei lavori. Preoccupato invece il M5S, secondo cui esiste il
rischio che il procedimento sfori i tempi. Il capogruppo di Forza Italia Everest
Bertoli ha così riassunto i termini della questione a riunione appena iniziata:
«Il tema è la Valutazione ambientale strategica e le 11 osservazioni ad essa
allegate. Si tratta di richieste da parte della Provincia, della Soprintendenza,
dell’Arpa, della Regione e anche da parte di un paio di privati cittadini. Il
passaggio successivo alla chiusura di questo capitolo è la presa in esame delle
vere e proprie osservazioni dei privati al piano nel suo complesso». Questo il
commento del capogruppo del Partito democratico Marco Toncelli: «Secondo me
finora i lavori sono proceduti speditamente. Lunedì sera abbiamo chiuso tutto il
materiale in calendario entro mezzanotte e trentacinque». In generale, aggiunge,
«mi pare che il clima sia tranquillo». L'auspicio di Toncelli è che rimanga
tale: «Per il momento siamo nei tempi. Se poi dei consiglieri sceglieranno la
via dell'ostruzionismo strumentale, dilatando i tempi della discussione e
portando ad un aumento delle sedute e dei costi per la comunità, questo è da
vedere. Spero nel buon senso e nella coerenza di tutti i consiglieri».
Decisamente meno ottimista sui tempi è il consigliere pentastellato Stefano
Patuanelli: «I lavori stanno andando a rilento, diciamo la verità. Lunedì sera
avremmo potuto trattare anche la Vas e le sue osservazioni. Invece il
consigliere del Pd Mario Ravalico ha chiesto di chiudere i lavori a mezzanotte e
venticinque. Se continuiamo di questo passo, superando di venti minuti la
mezzanotte in ogni seduta, finiremo ben oltre la data fissata del 14 dicembre.
Bisogna che l'aula si assuma le proprie responsabilità». Invita alla calma il
capogruppo di Un'Altra Trieste Franco Bandelli: «A me pare che stiamo lavorando
di buona lena, in linea con le aspettative, tanto che forse finiremo prima di
quanto preventivato». Quanto ai dubbi dei Cinque stelle, aggiunge, «ci sono
state delle piccole incomprensioni fra gruppi consiliari ma vanno limate. Tutta
la città, per un motivo o per l'altro, è in attesa di questo piano regolatore».
Secondo Bandelli «vale la pena discutere laddove c'è un buon motivo per farlo,
altrimenti è meglio tirare avanti in velocità senza perdersi per strada. Non
possiamo permetterci di perdere tempo». L'esponente del movimento di destra si
appella quindi all'aula: «Diamoci da fare: il piano regolatore serve a far
girare l'economia di tutta la città. È il momento di fare uno sforzo».
(gi.to.)
In marcia per salvare la natura - Ma è una festa per le
famiglie
Domenica la manifestazione organizzata dalla Coalizione per il clima e
Avaaz - Una vetrina divulgativa accompagnata da giochi, letture e note a volontà
È stata chiamata “Marcia” ma in realtà è una dimostrazione in forma di
raduno, corredata soprattutto da molta animazione e propaganda. Si svolgerà
domenica in piazza della Borsa, dalle 15 alle 17, la Marcia globale per il
clima, manifestazione a cura della Coalizione italiana per il clima e della
comunità (virtuale) Avaaz, attorno a cui si sono per l’occasione strette oltre
una ventina di sigle della provincia, tutte a carattere sindacale, ambientale e
ricreativo. Il raduno avviene in concomitanza con diverse altre piazze in campo
internazionale ed entra in scena per affiancare l’imminente vertice di Parigi
COP21, in programma dal 30 novembre all’11 dicembre, tappa che dovrebbe, almeno
sulla carta, tematizzare impegni e accordi per osteggiare l’innalzamento della
temperatura globale del pianeta, la minaccia paventata da tempo da ambientalisti
e da una parte della ricerca. La “Marcia” virtuale prova ad allertare sui
pericoli incombenti, indicando le possibili conseguenze in caso di flop del
vertice parigino. Già, quali? Stando agli organizzatori del raduno del 29
novembre, in caso di assenza di adeguate risoluzioni su scala mondiale gli
sviluppi dell’ecosistema potrebbero assumere anche tinte apocalittiche, dalle
più “lievi” come alluvioni, sino a carestie e, tema attuale, a ulteriori
migrazioni e conflitti susseguenti. Il quadro è tragico ma l’appuntamento della
prossima domenica vuole tradursi senza toni di allarmismo eccessivo, puntando
piuttosto sulla informazione e persino sui crismi di una sorta di festa
novembrina in piazza, adattabile dunque anche ai bambini e alle famiglie. Niente
“marcia” quindi (motivi anche di sicurezza) ma vetrina divulgativa, accompagnata
da giochi, letture, fasi di una non ben definita animazione e musica dal vivo,
affidata ai gruppi Azoto Liquido e Driftin Waves. Gli spunti informativi legati
ai cambiamenti climatici in atto saranno interpretati dagli attivisti delle Acli
e Arci Servizio civile mentre alcuni esponenti del Gruppo Fiab Ulisse, gli
irriducibili della bicicletta, proveranno a testimoniare in maniera tangibile le
possibilità di “divertimento e movimento senza produrre gas effetto serra”. La
manifestazione si avvale anche di un slogan, coniato per l’occasione: “Il clima
è il mio pallino”. Questa la lista delle associazioni e sigle che hanno aderito
alla festa ecologica di piazza: Acli, Avaaz, Più verde meno cemento, Arci
Servizio civile, Arci Trieste, BdM Senza cConfini, Bioest, Uil, Cgil, Comitato “
Danilo Dolci”, CamminaTrieste, Federconsumatori, Fiab, Forum regionale Acqua
bene comune, Isde, Kmecka Zveza, Konrad, Legambiente, Marevivo, Slow Food, Uisp,
Wwf e Zskd.
Francesco Cardella
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 25 novembre 2015
Sforamenti in Ferriera - Taglio alla produzione - Il
sindaco Cosolini emette un’ordinanza che limita l’attività dell’altoforno
Lo stabilimento non deve superare le 34mila tonnellate di ghisa al mese
Non più di 34mila tonnellate di ghisa al mese. L’amministrazione comunale
sceglie la riduzione del danno. Una misura di contenimento in attesa degli
interventi promessi sull’impianto siderurgico. Non è proprio l’ordinanza che gli
abitanti di Servola si attendevano dall’amministrazione comunale. Ma è la prima
che impone alla Siderurgica Triestina srl, la società che gestisce la Ferriera
di Servola per conto di Arvedi, di tagliare la produzione. L’ordinanza,
notificata all’azienda lunedì 23 novembre, impone alla società di «attivarsi
immediatamente per la riduzione dei fenomeni emissivi che interessano l’abitato
di Servola e che provengono dalla Ferriera, in modo da garantire il costante
miglioramento dei valori di Pm10 rilevati, mantenere la produzione mensile di
ghisa entro le 34mila tonnellate e realizzare gli adeguati interventi necessari
alla messa in sicurezza degli impianti». L’ordinanza è stata illustrata dal
sindaco Roberto Cosolini e dall’assessore all’Ambiente Umberto Laureni, nel
corso di una conferenza stampa, svoltasi in una sala giunta affollata del
palazzo comunale, presenti tra gli altri i consiglieri Marco Toncelli, Roberto
Decarli, Angelo Curreli e Angelo D’Adamo, nonché numerosi abitanti di Servola.
«Questo provvedimento - spiega il sindaco Roberto Cosolini- diventa un punto di
riferimento stabile nel percorso della nuova Autorizzazione integrata ambientale
(Aia). In questo modo confermiamo l’impostazione di fondo che punta al duplice
obiettivo: salvare una realtà industriale e occupazionale che non impatti più
sull’ambiente e sulla salute dei cittadini». L’amministrazione, intenzionata a
«gestire questa fase di transizione in attesa degli interventi strutturali», ha
emesso l’ordinanza a fronte di una serie di sforamenti preoccupanti: «Il Comune
ha preso atto con preoccupazione del progressivo deterioramento, dal mese di
febbraio 2015 in poi, della performance dello stabilimento per quanto riguarda
le emissioni in atmosfera di Pm10, sulla base dei dati forniti dalla centralina
di monitoraggio di via San Lorenzo in Selva» si legge nella relazione tecnica.
La stessa che evidenzia come la Regione, con decreto del 10 aprile, sulla base
della segnalazione dell’Arpa e degli esiti dell’ispezione straordinaria
effettuata a seguito di numerose segnalazioni da parte della cittadinanza, «ha
prescritto allo stabilimento di ridurre la marcia della batteria della cokeria
e, comunque, di non superare i 67 sfornamenti al giorno». Successivamente
Arpa-Fvg ha analizzato in una relazione del 17 luglio le polveri sedimentate
raccolte il 12 maggio 2015 su un terrazzo di una casa del rione di Servola
confermando «l’origine siderurgica del materiale esaminato». «Il lavoro che ha
portato a queste misure è tecnicamente motivato - assicura Cosolini - e
l’ordinanza diventa un punto di riferimento permanente sulle misure da assumere
per emissioni superiori alla norma. L’obiettivo è quello di avere uno
stabilimento che non inquini più». Cosa che ora, evidentemente non accade, per
stessa ammissione dell’azienda che, in una relazione del 7 settembre, ha
giudicato insufficienti gli interventi previsti per l’altoforno di Servola
dall’accordo di programma. Il taglio della produzione è una misura estrema
prevista dalla relazione della Regione del 19 ottobre realizzata assieme
all’Università di Trieste: lo studio rileva che, come possibile intervento per
il contenimento dell’impatto ambientale dovuto dall’altoforno, «sembra opportuno
per l’anno 2016 e limitatamente per i mesi di maggio, giugno e luglio contenere
la produzione mensile di ghisa entro le 34.000 tonnellate». L’amministrazione
comunale di Trieste, spiega l’assessore Laureni, «ha ritenuto invece che la
soluzione prospettata per l’altoforno debba essere anticipata ed estesa a tutto
l’anno, a partire da subito, visti gli andamenti di Pm10 rilevati a San Lorenzo
in Selva nell’anno in corso: i valori si sono mantenuti elevati da marzo a
settembre 2015, con frequente superamento dei 50 microgrammi/mc, superamento
confermato anche nei primi diciotto giorni di novembre». L’attuale produzione di
ghisa è di 38mila tonnellate. Il taglio quindi è di 4mila tonnellate al mese. Va
anche detto che un anno fa, nel novembre 2015, l’altoforno produceva 28mila
tonnellate al mese. Un taglio, quindi, che non tocca l’aumento di produzione
effettuato. «L’impianto è ben lontano da quello che dovrà essere - ammette
Laureni -. È stato un anno impegnativo e pesante». Anche sul fronte delle
polveri sottili.
Fabio Dorigo
Ma il comitato dei cittadini non si accontenta
«Siamo alla presa in giro». Il senatore Battista: «Si crei un
osservatorio epidemiologico permanente»
«È una presa in giro». In triestino la frase suona in modo diverso. La gente
di Servola, ancora in sala giunta per conoscere i contenuti della tanto attesa
ordinanza del sindaco, mastica amaro. «L’impianto ha una capacità massima di
440mila tonnellate di ghisa all’anno. Negli ultimi anni la produzione non ha
superato le 400mila tonnellate. Ora l’amministrazione ordina di ridurre la
produzione a 34mila tonnellata al mese. Praticamente 408mila tonnellate
all’anno. 8mila in più con le restrizioni» spiega uno del Comitato di Servola.
In effetti il taglio della produzione, pure suggerito dal perito della Regione
per tre mesi all’anno, fa a pugni con il passato. Nel novembre 2014, dato
fornito dall’assessore Umberto Laureni, la produzione mensile era di 28mila
tonnellate. Nell’agosto 2015 le tonnellate mensili sono diventate 38mila.
Siderurgica Triestina sta spingendo tanto da superare le performance del periodo
di Lucchini. «Noi possiamo muoverci solo su dati tecnici non opinabili. Il
nostro è un percorso estramamente rigoroso» afferma Laureni citando lo studio
della Regione e dell’Università di Trieste. Un percorso rigoroso, ma non proprio
veloce. «Con quattro mesi di ritardo rispetto alla comunicazione di possibile
pericolo da parte dell’autorità sanitaria, il sindaco ha finalmente sancito un
primo dato incontrovertibile: la Ferriera inquina e le sue emissioni vanno
fermate» denuncia il senatore Lorenzo Battista, membro del gruppo parlamentare
“Per le Autonomie” che, assieme al deputato Aris Prodani, aveva finanziato uno
studio epidemilogico. «Il tetto di 34mila tonnellate non si può definire una
scelta coraggiosa, ma un primo timido barlume di buonsenso - sostiene il
senatore -. Ora c’è da fare un passo successivo, ossia stabilire la correlazione
tra inquinamento e rischio sanitario: il sindaco e l’Azienda sanitaria locale si
prenderebbero la responsabilità di affermare, dati alla mano, che non esiste
alcun rischio sanitario per i cittadini di Trieste?». Battista chiede inoltre al
sindaco di istituire un osservatorio epidemiologico permanente per lo screening
e il monitoraggio della malattie tumorali legate all’inquinamento nel comune di
Trieste, calcolando anche i decessi, disaggregati per parti della città. «È
fondamentale iniziare e concludere in tempi brevi l’analisi dei campioni
significativi dei suoli» conclude Battista.
(fa.do.)
«Cementificazione a Grignano alta: il Consiglio ci aiuti» - LA LETTERA DEL GIORNO di Rosa Bertozzo - Comitato “Salviamo via del Pucino e via Plinio”
L’argomento cementificazione è sempre più condiviso dai cittadini, che sottolineano come la nostra bella città non ha necessità di espansioni edilizie, considerando anche il decremento demografico, e approvano invece ristrutturazioni di edifici del centro, in cui giovani e soprattutto anziani possano avere maggiori comodità e servizi.
Noi abitanti di via del Pucino e via Plinio (Grignano alta) siamo preoccupati per la pesante lottizzazione del costone soprastante, dove già sono state realizzate opere faraoniche, altre ingenti costruzioni di un grosso cantiere sono state abbandonate, e un ulteriore piano particolareggiato (che questo comitato ha già portato all’attenzione del Sindaco e Consiglio comunale nel 2004) prevede la costruzione di un’altra strada che, partendo dall’inizio di via Plinio, consentirebbe una nuova ingente lottizzazione distruggendo una vasta area boschiva. Finalmente il nuovo Piano regolatore comunale sembra aver recepito il principio del “risparmio del suolo”e della tutela dei pastini e dei terrazzamenti del territorio. Confidiamo perciò nell’approvazione del documento, che difenda la precarietà di una zona definita a rischio perché soggetta a continui smottamenti, frane, cedimenti di muri di sostegno, anche causati da scavi ingenti per costruire non soltanto le strade ma pure i pozzi “perdenti” e i siti per i serbatoi del metano, visto che in questa zona tali opere di urbanizzazione non sono mai esistite. La zona di Grignano è classificata al n. 7 e n.8 dell’attuale Catasto frane della Regione. Nel Piano regolatore si terrà conto dei risultati dello studio da noi commissionato al geologo G. B. Masoli e presentato agli Uffici tecnici del Comune allo scopo di far monitorare la stabilità del sottosuolo? Questo comitato chiede con forza l’appoggio del Consiglio comunale affinché non si permetta che le logiche affaristiche, di proprietari di terreni e di costruttori, prevalgano sull’interesse collettivo, che è invece quello di tutelare l’integrità dell’ambito costiero che di Trieste costituisce l’identità paesaggistica ed ambientale.
URBANISTICA - Continua la maratona sul piano regolatore
Continua la maratona consiliare per l’approvazione del nuovo e atteso Piano regolatore generale comunale.
Stasera all e17.30 il Consiglio comunale tornerà infatti a riunirsi in piazza Unità per continuare l’esame del voluminoso documento. Già prevista un’ulteriore seduta d’aula per venerdì sempre alle 17.30.
AMBIENTE - Conto alla rovescia per la marcia per il clima
Oggi alle 11, al Caffè San Marco di via Battisti 18, verrà presentata la marcia globale per il clima che si terrà domenica anche a Trieste, come in altre migliaia di località nel mondo, al fine di sensibilizzare i cittadini e le istituzioni sulla lotta ai cambiamenti climatici e sulla riduzione delle emissioni di gas serra. L’evento triestino è organizzato da 23 associazioni.
IL PICCOLO - MARTEDI', 24 novembre 2015
In bici da Campo Marzio fino a Ponziana
Al via da marzo i lavori per unire la pista ciclabile Cottur con via
Giulio Cesare. Spesa di 260mila euro
Trieste sempre più ciclabile. A marzo inizieranno i lavori per collegare
Campo Marzio alla pista Cottur. Un investimento di quasi 260mila euro per
complessivi quattro chilometri. Il tragitto partirà da via Giulio Cesare, nella
zona del vecchio mercato ortofrutticolo, e si svilupperà lungo Passeggio
Sant'Andrea, viale Campi Elisi, via D'Alviano, via Lorenzetti e via Orlandini. È
un ampliamento della “Ciclovia del mare Adriatico”, individuata con la sigla
Fvg2 nella Rete di interesse regionale, il cui tracciato prosegue verso Rabuiese
lungo la parte slovena dell'ex Parenzana. La Campo Marzio-via Orlandini,
connettendosi alla Cottur, va a unire le Rive cittadine alla pista ciclopedonale
della Val Rosandra e dunque Trieste con l'altopiano. Un itinerario che si
inserisce in un percorso ancora più esteso che, partendo dalla stazione
ferroviaria di piazza della Libertà, attraversa le Rive, si sviluppa lungo
Passeggio Sant’Andrea e via D'Alviano per arrivare in via Orlandini in
corrispondenza del punto di accoglienza dei cicloturisti della pista che
raggiunge Draga Sant'Elia nel Comune di San Dorligo. Un’opera in linea con
quanto previsto dal Piano Generale del Traffico e che rientra in un progetto
esecutivo ad hoc. «Il tratto - ha spiegato l’assessore alla Viabilità Elena
Marchigiani - è stato predisposto in maniera coordinata con il supporto
dell’associazione Ulisse Fiab che ci ha accompagnato nella stesura per trovare
le soluzioni più confacenti alla mobilità urbana, in modo da garantire sicurezza
e facilitare gli spostamenti veloci e meno possibile promiscui. Sinergia
condivisa anche con l'Autorità Portuale per quanto concerne il transito sulle
Rive. Collegandosi alla già esistente pista Cottur - ha aggiunto l’assessore -
si agevola la mobilità ciclabile transfrontaliera verso la Slovenia». Il
percorso da Campo Marzio a via Orlandini sarà contrassegnato da una specifica
colorazione e segnaletica, proprio per rendere più facilmente distinguibile il
passaggio delle biciclette per veicoli e pedoni. «Grande attenzione - ha
puntualizzato Marchigiani - è stata prestata anche alle intersezioni stradali e
alle fermate dei bus. Al momento attuale è una buona soluzione, che sarà
senz'altro ancora migliorata». La spesa complessiva per il progetto ammonta a
258.228, 45 euro finanziati con contributo regionale e 236.076,13 euro assegnati
dal Comune di Trieste. «Sono state affrontate diverse problematiche per la
stesura di questo progetto - ha rimarcato l'assessore ai Lavori pubblici
Dapretto - che riguardavano ad esempio gli attraversamenti pedonali e gli
accessi a tangenziali e che grazie al lavoro dei nostri uffici insieme ad Ulisse
FIAB siamo riusciti a superare». Il bando di gara per l'inizio delle opere sarà
indetto nei prossimi mesi, per poi partire entro marzo 2016 per un totale di
cinque mesi di intervento.
(g.s.)
Piano regolatore, parte la maratona in aula
Discussione iniziata con l’analisi delle riserve mosse dalla Regione e i
rilievi della Soprintendenza
È iniziata ieri sera in consiglio comunale la lunga marcia del piano
regolatore. L'aula ha iniziato a discutere il testo della mastodontica delibera,
in un procedimento che l'impegnerà anche nei prossimi giorni. Il primo passo è
stato prendere in analisi le riserve della Regione al testo e con esse le
controdeduzioni approntate dagli uffici comunali. Lo stesso procedimento è stato
applicato anche al parere della Soprintendenza. L'assessore Elena Marchigiani ha
commentato così le modifiche della Regione: «L'ente ha prodotto riserve molto
lineari, relative perlopiù a richieste di chiarimento o riallineamento
normativo. Non hanno comportato cambiamenti fondamentali». La Regione ha chiesto
soprattutto «di allineare meglio alcuni passaggi, anche in ambito di procedure,
al piano urbanistico regionale». Il voto sulle riserve e sulle relative
controdeduzioni è stato quasi unanime, tutte sono state approvate. Stesso
destino per il parere della Soprintendenza, «che riguardava il rapporto con le
aree archeologiche», ha precisato Marchigiani. Nel resto della serata il
consiglio ha preso in esame le intese con gli altri enti che insistono sul
territorio cittadino: «Le intese interessano l'Autorità portuale, il demanio di
Stato, il demanio militare, la Regione e l'Ezit - ha spiegato Marchigiani alla
stampa -. Si tratta di accordi fondamentali quando più enti pianificano al
contempo su uno stesso ambito territoriale. Perché tutti i piani vadano avanti
ci deve essere un'intesa, ciò vale ad esempio anche per il piano del porto». La
discussione era ancora in corso al momento della chiusura di questo articolo, ma
l'approvazione delle intese era data per scontata. Un momento di cavalleria si è
avuto quando il consigliere Paolo Rovis (Tp) ha chiesto al presidente Iztok
Furlanic di permettere all'assessore di non alzarsi in piedi (come vuole la
regola) mentre svolgeva la relazione al consiglio: «Altrimenti rischiamo di non
avere più un assessore all'urbanistica». La richiesta è stata accolta con un
timido applauso dall'aula, mentre il sindaco scherzava: «È anche assessore alla
mobilità». La discussione è stata preceduta da un confronto sull'opportunità o
meno di accogliere le osservazioni dei cittadini depositate dopo lo scadere dei
termini. I testi, cinque in tutto, secondo parte dell'opposizione sarebbero
dovuti esser accolti, incontrando però la contrarietà della maggioranza. Tanto
il capogruppo del Pd Marco Toncelli quanto quello di Sel, Marino Sossi, si sono
pronunciati contro la possibilità, «nel rispetto dei cittadini che hanno deciso
di rispettare i termini». Diversa la posizione del capogruppo di Tp Rovis, di
quello di Un'Altra Trieste Franco Bandelli e di Stefano Patuanelli del M5S,
secondo i quali accettare le osservazioni sarebbe stata questione di mera prassi
e non di principio. Diverso il parere di Maurizio Ferrara (civica), secondo cui
si rischiava di «creare un precedente». Alla fine il voto dell'aula ha deciso a
maggioranza di non accettare le osservazioni.
Giovanni Tomasin
Nasce il “termometro” del mare - L’Ogs fra gli autori
del nuovo strumento per monitorare gli ecosistemi marini
Un team internazionale di scienziati, tra cui tre italiani, ha
individuato una serie di caratteristiche comuni a tutti gli ecosistemi marini,
che può essere utilizzata per analizzare il loro stato di salute.
In pratica, è stato osservato che la biomassa, cioè il peso degli organismi, tende avere un valore massimo a un livello intermedio della catena alimentare. La posizione di questo punto di massimo rappresenta un indicatore dello stato complessivo dell’ecosistema. Questa scoperta mette quindi a disposizione di ricercatori e amministratori un nuovo strumento per identificare cambiamenti e agire rapidamente al fine di aumentare la resilienza delle comunità biologiche e la sostenibilità dello sfruttamento delle risorse marine. Lo studio, appena pubblicato sulla rivista scientifica Trends in Ecology and Evolution, è il frutto della collaborazione di un team di ricercatori che operano in istituzioni di sei diversi paesi, coordinati dal National Oceanic and Atmospheric Administration (Noaa). A livello italiano hanno partecipato Simone Libralato e Cosimo Solidoro dell’Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale (Ogs) di Trieste e Fabio Pranovi dell’Università Ca’ Foscari Venezia. Grazie all’analisi dei dati Ogs e Ca’ Foscari hanno contribuito alla messa a punto di un modello teorico frutto anche di precedenti analisi degli ecosistemi del Mar Mediterraneo. Per studiare il funzionamento degli ecosistemi marini, i ricercatori propongono di utilizzare il concetto delle proprietà emergenti. «Si tratta di quelle proprietà che si manifestano a un certo livello di complessità (nel nostro caso, l'ecosistema), ma non sono presenti a livelli di organizzazione inferiori» ha spiegato Fabio Pranovi. Nel caso specifico, l’idea del team è di analizzare come la biomassa complessiva presente nell’ecosistema si distribuisca attraverso i diversi livelli trofici, che identificano la posizione di un organismo nella catena alimentare. Questo permette di evidenziare la presenza di un pattern ricorrente: l’indicatore studiato deriva dal rapporto tra quantità e ruolo degli organismi che popolano l’ecosistema e si dimostra applicabile anche in situazioni con pochi dati disponibili, utilizzando, ad esempio dati provenienti dall’attività di pesca». «Gli ecosistemi marini sono estremamente complessi e questo crea notevoli difficoltà per la loro gestione» commenta Simone Libralato. «Grazie all’analisi di un gran numero di dati siamo riusciti a definire un nuovo modo per valutare la salute dei mari e degli oceani da usare in un’ottica di gestione sostenibile delle risorse. In sostanza abbiamo definito un modello di valutazione che tiene conto allo stesso tempo di molti processi marini e che è estremamente sensibile alle perturbazioni: uno strumento fondamentale per individuare un buon stato ecologico». Fino ad oggi, per misurare la salute degli ecosistemi marini, i ricercatori hanno dovuto valutare la condizione delle diverse specie e dei diversi habitat individualmente. Avere a disposizione un approccio facile da adottare, che consenta di monitorare ciò che accade nell’ecosistema nel suo insieme e ovunque sul pianeta, rappresenta dunque un notevole passo avanti nella gestione degli ecosistemi marini. «Per capire come funziona il metodo che abbiamo messo a punto, possiamo immaginarlo come una sorta di termometro, utile per capire la salute del sistema nella sua globalità, ossia considerando non un singolo organismo ma tutti gli organismi dell’ecosistema nel loro insieme», precisa Cosimo Solidoro. Questo permette di evidenziare quanto un ecosistema stia soffrendo degli effetti dovuti a molteplici fattori di stress, per esempio la pesca eccessiva, l'inquinamento e le specie invasive».
Paola Targa
AMBIENTE Dibattito pubblico sulla Ferriera di Servola
Oggi alle 17.30, alla “Casa dei Giusti” in via Carducci 35 (I piano), dibattito sull’inquinamento e sui rischi per la salute della Ferriera di Servola. Intervengono al dibattito pubblico Lorenzo Giorgi, Giorgio Cecco e l’ex lavoratore dello stabilimento Romano Pezzetta.
IL PICCOLO - LUNEDI', 23 novembre 2015
Duino Aurisina rivoluziona la rete fognaria
Via all’operazione “maxitubo” diretto a Servola.
Eliminerà gli scarichi intermedi a beneficio del mare di Sistiana e dintorni
TAPPE E TEMPI DEI LAVORI - Già arrivato l’ok della Soprintendenza ora manca
solo quello della Forestale.
La consegna dell’intera infrastruttura è programmata
nel 2020
DUINO AURISINA Inizia la rivoluzione del sistema fognario nel Comune di
Duino Aurisina. Manca solo il parere positivo della Forestale. Poi inizieranno i
lavori, la cui conclusione è prevista per il 2020, al termine dei quali dal
Villaggio del Pescatore a Servola ci sarà un’unica condotta fognaria, con
l’eliminazione dei depuratori attualmente operanti a Sistiana e Duino e dei
relativi si scarichi a mare. Un’operazione che porterà un evidente beneficio per
il tratto di mare su cui si affaccia il territorio del Comune di Duino Aurisina.
È l'assessore dell'amministrazione guidata dal sindaco, Vladimir Kukanja, Andrej
Cunja, competente per i Lavori pubblici e il Patrimonio, a illustrare i dettagli
dell’iter burocratico: «Con la recente emissione del parere positivo da parte
della Soprintendenza - spiega Cunja - l’autorizzazione della Forestale è l’unico
atto che ancora manca per poter partire con la realizzazione del condotto
fognario che trasporterà i reflui dal depuratore provvisorio, che attualmente
serve il Villaggio del Pescatore, fino a quello di Duino, dove si allaccerà alla
condotta, ora in costruzione, che collegherà tale impianto al depuratore di
Sistiana. In questa maniera - aggiunge - sarà dismesso il problematico impianto
del Villaggio del Pescatore, mentre quello di Duino sarà inizialmente bypassato
e rimarrà inattivo fintanto che gli scarichi di Portopiccolo, che confluiscono a
Sistiana, rimarranno su livelli paragonabili a quelli attuali. Con il
completamento del collegamento tra Sistiana e Barcola previsto per il 2020 -
precisa - spariranno i due impianti di Sistiana e Duino e tutti i reflui saranno
concentrati sull’impianto di Servola, attualmente in fase di radicale revisione
e potenziamento. Il nostro mare - prosegue l’assessore di Duino Aurisina - ne
trarrà un sicuro miglioramento». Il primo tratto della condotta che salirà dal
Villaggio del Pescatore si sarebbe dovuto posizionare sotto l’asfalto della
Provinciale che sale verso la Statale 14. L’amministrazione di Duino Aurisina ha
però chiesto all’esecutore delle opere, ovvero AcegasApsAmga, di spostare il
tubo a lato della sede stradale, in maniera da poter realizzare nell'occasione,
sopra la condotta, quel marciapiede che la popolazione del borgo richiede da
decenni. Sarà così creato un percorso separato dalla strada, che potrà essere
utilizzato in sicurezza da pedoni e ciclisti. Per rispettare le previsioni del
piano regolatore vigente, senza dover approvare una variante che avrebbe
allungato i tempi, il tracciato sarà a sinistra della strada, salendo dal
Villaggio del pescatore, per poi passare a destra in corrispondenza di un
attraversamento situato all’incirca a metà della salita, dove una volta si
trovava il cantiere della MonTubi, terminando sulla Statale 14, in prossimità
della fermata dell’autobus. Il fondo del nuovo tracciato ciclopedonale, che sarà
diviso dalla sede stradale da appositi cordoli, sarà inizialmente inghiaiato per
essere pavimentato in una fase successiva. «Per poter realizzare la variante al
tracciato della tubazione e ottenere così il marciapiede ciclabile - riprende
Cunja - si è reso necessario acquisire una fascia di terreno adiacente di
proprietà privata, in particolare della B.Fri Srl di Mario Sartori da Borgoricco,
del principe Carlo della Torre e Tasso e della Burgo. Tutti i proprietari
interpellati - prosegue l'assessore - hanno sottoscritto senza indugio un nulla
osta all’esproprio, dimostrando notevole senso civico. Il tutto ha dato titolo
all’esecutore a dare il via al procedimento. Il cantiere - continua Cunja -
partirà nella prossima primavera per terminare qualche mese più tardi.
L’esecutore prevede di ricevere l’ultima autorizzazione entro Capodanno per
indire la gara subito dopo. L’amministrazione dimostra così sul campo di avere a
cuore le esigenze del Villaggio del Pescatore, così come quelle di tute le altre
frazioni. Quando le condizioni lo consentono, le cose si fanno».
Ugo Salvini
Consiglio comunale - Ravalico benedice il Piano regolatore
«Il Prg assegna un ruolo centrale a concetti fondamentali quali il contenimento dell’uso del suolo, prevedendo azioni che opportunamente si coniugano con il recupero delle aree dismesse e con forme di incentivazione a fronte di interventi di riqualificazione energetica degli edifici». E’ l’analisi del consigliere Pd Mario Ravalico.
IL PICCOLO - DOMENICA, 22 novembre 2015
Il Piano regolatore debutta in Consiglio
Iniziata la maratona per l’approvazione del documento atteso da 20 anni.
Marchigiani: «Il consumo del suolo verrà ridotto»
È iniziata venerdì sera e proseguirà per un bel po' la maratona del
Consiglio comunale per l'approvazione del nuovo piano regolatore cittadino. Un
rinnovo di normativa che arriva a quasi vent'anni dall'ultimo documento,
approvato nel 1997, e che secondo l'assessore all'urbanistica Elena Marchigiani
«ridurrà il consumo del suolo rilanciando il recupero dell'esistente». In attesa
del vaglio del Consiglio, come sempre in questi casi, ci sono centinaia di
osservazioni. L'iter pare quindi destinato ad avverare la profezia che il
consigliere Michele Lobianco (civica), con la felice capacità di sintesi che lo
contraddistingue, ha fatto in aula: «Temo sarà un ginepraio, un guazzabuglio».
Ma torniamo al debutto in aula. L'assessore Marchigiani ha illustrato lo spirito
del provvedimento: «Si tratta di un piano inevitabilmente molto atteso, dal
momento che in quasi vent'anni le condizioni della città e del territorio sono
davvero cambiate - ha detto -. Sono cambiate soprattutto le condizioni
economiche in cui ci si trova ad operare così come le prospettive di crescita
demografica; è cambiata la sensibilità verso temi - come l'ambiente, il
paesaggio, la stabilità geologica del territorio, l'efficienza energetica - che
un tempo non ci sembravano così pressanti». Questa la città prospettata dalla
giunta: 240mila abitanti; riduzione delle zone di espansione dell'82% rispetto
al 1997; inquadramento di oltre 100 ettari di aree ed edifici dismessi come aree
di trasformazione; la crescita del 37% delle aree verdi e di interesse
ambientale. Il consigliere Mario Ravalico (Pd) ha guidato la commissione nel
lungo lavoro preparatorio: «Non si può ragionare nei termini novecenteschi - ha
detto -. Ciò implica anche un diverso uso del suolo: bisogna smettere di
considerare il suolo solo attraverso l'ottica mercantilistica di edificabilità».
Critico invece Stefano Patuanelli (M5S): «Dal punto di vista tecnico il
documento è ineccepibile, ma noi pensiamo di dovesse puntare al consumo zero di
suolo. Una scelta sbagliata in una città con un grande patrimonio da recuperare
e un decremento evidente di popolazione». Secondo Lobianco «il piano è un
documento appassionato, ma la questione è semmai il moloch, l'oceano di
osservazioni che ci attende. Io ed Everest Bertoli (Fi) ce la siamo sciroppate
tutte e settecento al galoppo. Compito del consiglio ora è votarle, ma sarà un
delirio». «Avremmo auspicato un consumo ancora minore del suolo - ha affermato
Daniela Gerin di Sel e il permanere dei servizi al Burlo». Sull'argomento è
intervenuto Paolo Rovis (Trieste Popolare): «Ho preparato un emendamento ad hoc
che spero venga votato». Bertoli ha chiesto il ritiro della delibera per motivi
tecnici, richiesta negata dagli uffici: «Per il momento sospendo il giudizio -
ha chiosato - però pare un piano poco ambizioso e molto fantasioso». Così
Lorenzo Giorgi del Pdl: «Nel rispetto dell'ambiente, dovremo accogliere le
richieste dei cittadini laddove sono motivate da esigenze concrete. Questione di
buon senso».
Giovanni Tomasin
Guerra aperta contro i rifiuti in spiaggia
In arrivo fondi straordinari per cinque Comuni. A Grado il 40% delle
risorse. Nel 2015 raccolte 3.170 tonnellate di materiali
TRIESTE Cicche e bastoncini per ghiaccioli. Qualche monetina smarrita dagli
adulti e formine disperse dai bambini. Oltre a tutto quello che restituiscono le
onde. Le spiagge del Friuli Venezia Giulia hanno bisogno di essere pulite. E la
Regione, rispondendo in via straordinaria alle richieste dei cinque Comuni
costieri interessati, mette a disposizione 200mila euro per compensare gli
sforzi, e le uscite di cassa, necessari a offrire al turista il miglior panorama
possibile. Grado fa la parte del leone. L’Isola d’Oro porta a casa oltre il 40%
delle risorse. A vedere sostenute parte delle spese (il riparto può coprire fino
al 70% del totale) sono anche, nell’ordine di importo, Staranzano, Monfalcone,
Trieste e Lignano Sabbiadoro. Nel dettaglio, la delibera proposta dal
vicepresidente Sergio Bolzonello e approvata dai colleghi di giunta nell’ultima
seduta prevede l’assegnazione di 83.920 euro al Comune di Grado (a fronte di un
totale di spese di 199.650 euro), di 11.387,96 euro al Comune di Lignano
(27.092,54 le spese totali), di 36.057,65 euro al Comune di Monfalcone (85.783),
di 36.596,19 euro al Comune di Staranzano (87.000) e di 32.569,19 euro al Comune
di Trieste (fabbisogno pari a 76.284,78). L’intervento della giunta Serracchiani
segue il dettato del regolamento che applica la legge 4/1999, lì dove si
prevedono erogazioni a favore dei Comuni costieri per concorrere
all’abbattimento del costo connesso alla raccolta, al trasporto e allo
smaltimento in discarica del materiale spiaggiato. Altri tempi quelli di una
quindicina di anni fa, vista la cifra stanziata nella Finanziaria di quell’anno:
2 miliardi di vecchie lire. In tempi di spending review ci sono oggi meno soldi
a disposizione, ma la Regione continua ad aiutare i Comuni a presentare al
meglio le spiagge di un Fvg che Lonely Planet ha collocato al quarto posto tra
le mete mondiali. Preso atto che le cinque amministrazioni, tra febbraio e marzo
di quest’anno, hanno presentato regolare domanda alla direzione centrale
Attività produttive, l’esecutivo ripartisce dunque i fondi disponibili tra
Grado, Lignano, Trieste, Staranzano e Monfalcone tenendo conto dei metri lineari
di demanio marittimo turistico ricompresi nel territorio dei Comuni richiedenti.
Non manca la tabella di riferimento. La quantità del materiale spiaggiato nel
corso 2015 è stata stimata, complessivamente, in 3.170 tonnellate lungo 16.238
metri lineari di demanio comunale marittimo. Nel dettaglio si sommano 2.200
tonnellate a Grado (9.778 metri di demanio), 170 a Lignano (300 metri), 300 a
Monfalcone (1.760 metri), 480 a Staranzano (900 metri) e 20 a Trieste (3.500
metri). Il costo medio su base regionale per metro lineare, altra informazione
scritta in delibera, ammonta a 29,30 euro, per un totale globale di spese di
raccolta, trasporto e smaltimento di materiali (Iva inclusa) pari a 475.810,32
euro.
Marco Ballico
COMUNICATO STAMPA - SABATO, 21 novembre 2015
M5S: mettere una pietra tombale sui rigassificatori in
FVG
(ACON) Trieste, 21 nov - COM/AB - Nessuno parla di un altro progetto
scomparso all'interno della documentazione dell'Unione europea: il progetto del
rigassificatore on shore del Nord Adriatico. L'Unione europea non ritiene più
strategico questo progetto? Per l'Europa sono sufficienti i rigassificatori di
Veglia e Porto Viro? Noi del MoVimento 5 Stelle avevamo quindi ragione quando
sostenevamo che non fosse necessario un altro impianto?
Così si esprimono Ilaria Dal Zovo e Andrea Ussai, portavoce del MoVimento 5
Stelle in Consiglio regionale, che aggiungono.
A questo punto la Giunta Serracchiani deve attivarsi immediatamente nei
confronti del Governo per mettere definitivamente una pietra sopra al
rigassificatore di Zaule. La presidente agisca in prima persona per evitare la
costruzione del rigassificatore a Monfalcone e, soprattutto, tolga dal piano
energetico regionale la previsione di realizzare un rigassificatore nel Friuli
Venezia Giulia. Se l'Europa, tanto cara alla Serracchiani, non ritiene più
strategico quel tipo di investimento, non comprendiamo perché questo progetto
debba essere mantenuto all'interno della programmazione energetica regionale.
Basta consumare il territorio del Friuli Venezia Giulia, basta progettare
impianti e strutture impattanti sull'ambiente, basta fonti fossili, basta
costruire impianti ad alto rischio vicini alle abitazioni e nei centri abitati.
La sicurezza e la salvaguardia dei cittadini deve essere collocata al primo
posto nelle politiche di qualsiasi Governo, sia esso nazionale o regionale.
Noi del MoVimento 5 Stelle avevamo già previsto tutto. Ora non ci resta che
attendere le mosse della Regione.
IL PICCOLO - SABATO, 21 novembre 2015
Letture, incontri e canti nei giardini: è la “Festa
dell’albero” - giornata nazionale
La festeggiavano a modo loro i Romani, fu adottata nel tardo Ottocento nel
Nord America e fu celebrata ufficialmente in Italia dal 1898. È tempo della
“Giornata nazionale dell’albero”, ricorrenza classica del mese di novembre,
estesa su tutta la Penisola e già in atto a Trieste a cura del Comune (Area
Educazione) in collaborazione con alcune sigle ambientaliste. Scuole, piazze e
naturalmente giardini. Sono questi i teatri prediletti per le iniziative a
favore della simbologia dell’albero, emblema di sostegno, natura, risorse ed
ecologia, un tributo che proseguirà anche oggi nell’ambito di vari appuntamenti.
Il primo è previsto in mattinata al Giardino pubblico “Tommasini” di via Giulia
(area piazzale cinema all’aperto) dalle 9.30 con la presentazione delle
iniziative da parte dell’Area Lavori Pubblici del Comune agli studenti delle
classi quinte degli istituti Volta e Deledda–Fabiani, seguita dalla relazione a
cura di Francesco Panepinto e Paolo Pietrobon sul tema “Il verde nella
progettazione urbanistico edilizia, la realizzazione dei cantieri e la stabilità
degli alberi in ambienti urbani”. Dalle 11.30 alle 12.30 il programma prevede
“Alla scoperta della foresta urbana di Trieste”, momento offerto da Pierluigi
Nimis, docente di Botanica all’Università, e una visita guidata al cantiere di
viale XX Settembre. Decisamente più artistico il respiro delle iniziative del
pomeriggio, ambientate nel giardino di piazza Hortis, luogo dalle 16 di una vera
“Festa dell’albero”, ideata dal Comune in collaborazione con Bioest LegaAmbiente
e l’associazione “Luna e l’altra”. Il cartellone della festa urbano-agreste
include un’introduzione a carattere storico del docente Aldo Messina, letture a
cura di Ornella Serafini, canti con il coro “Ama” della Lilt e con il coro degli
afasici dell'Associazione “ Alice”. La “Giornata nazionale dell’albero” vivrà la
sua coda a Trieste giovedì 26 novembre, con la mattinata (dalle 10 alle 11.30)
programmata nella scuola dell’infanzia “Giardino dei Sogni” di via Boegan grazie
al laboratorio “Ghiandando attraverso le stagioni – dal seme alla pianta”,
promosso dall’Area Lavori Pubblici del Comune di Trieste.
Francesco Cardella
Un pesce falce nelle acque dell’isola di Brazza -
specie tropicale spunta in DALMAZIA
LESINA - Alla pletora di pesci esotici o comunque rarissimi nelle acque
adriatiche si aggiunge una nuova specie, mai registrata finora.
É il pesce falce (Zu Cristatus) della famiglia Trachipteridae, visto mentre nuotava smarrito tra le barche del porticciolo di San Pietro di Brazza in Dalmazia. A notarlo è stato dapprima un abitante del posto, che l’ha scambiato per un sacchetto di plastica. Poi sono giunti altri curiosi e tutti hanno capito che non si trattava di una cosa inanimata, bensì di un pesce di dimensioni abbastanza modeste, non più di una ventina di centimetri. Un pescatore locale l’ha sollevato con un remo, prestando attenzione a non fargli male e a quel punto da trasparente il pesce ha assunto una colorazione argentea con fasce nere e pinne di un arancione intenso. Nessuno ha saputo dare una risposta alla domanda di che specie si trattasse e allora l’esemplare è stato fotografato con un cellulare e l’istantanea inviata subito all’ Istituto spalatino di Oceanografia e Pesca. La risposta non si è fatta attendere: che nelle acque dell’ isola di Brazza era spuntato un pesce falce, specie distribuita nelle fasce tropicali e temperate calde. É un pesce pelagico, vive in acque profonde ed è presente in tutto il Mediterraneo anche se gli avvistamenti sono molto rari. Può crescere fino a 120 centimetri di lunghezza e pertanto è facile concludere che quello visto a San Pietro è un esemplare giovane. Ne deriva che è nato nei paraggi o comunque non molto distante dall’isola: una specie che potrebbero essere impegnati addirittura nel risalire verso il Nord Adriatico. La tropicalizzazione del nostro mare è ormai una realtà acquisita e non passa stagione che pescatori professionisti e dilettanti non mettano a pagliolo esemplari di specie extramediterranee o lessepsiane. Negli ultimi anni sono stati pescati nel versante orientale dell’Adriatico esemplari di polpo pignatta, cernia di fondale, lampughe, serra, donzella pavonina, pesce pappagallo, cernia atlantica, pesce lucertola, pesce unicorno, pesce palla argenteo, fieto e altre specie.
a.m.
L’acqua del rubinetto promossa a pieni voti - qualita'
eccellente e prezzi vantaggiosi
Vantaggi per la salute ma anche per il portafoglio. Derivano tutti
dall’utilizzo dell’acqua del rubinetto - che attraverso la rete di AcegasApsAmga
raggiunge 235.700 abitanti di Trieste, Muggia e San Dorligo - rispetto a quella
acquistata al supermercato. Dall’analisi delle concentrazioni di 14 parametri
((ammonio, arsenico, clorito, cloruro, conduttività, durezza totale, fluoruro,
manganese, nitrato, nitrito, residuo secco, sodio, solfato, trialometani-totale)
risulta che lo scorso anno l’acqua di rubinetto, nei tre comuni ricordati, è
risultata di “eccellente qualità”. Questo risultato è inserito nel rapporto “In
buone acque”, che la società del gruppo Hera ha reso noto in relazione
all’attività di captazione, potabilizzazione e distribuzione dell’acqua nel
2014. Ogni giorno numerosi campioni sono stati prelevati in diversi punti della
rete di distribuzione, nei tre comuni. Fra AcegasApsAmga e Azienda sanitaria, lo
scorso anno sono state effettuate 14.616 analisi, una media di più di 40 al
giorno: è risultato che i parametri di legge sono rispettati nella totalità dei
casi. Agli oltre 235mila abitanti ricordati in precedenza l’acqua potabile è
arrivata attraverso una rete di oltre mille chilometri (1.073 per la
precisione), nella quale, sempre con riguardo al 2014, sono stati immessi 45,2
milioni di metri cubi d’acqua. Quanto all’origine, il 72% di questi 45,2 milioni
di metri cubi è acqua di falda, il 17% è di superficie (fiumi) e il restante 11%
proviene da sorgenti. Gran parte dell’acqua che esce dai nostri rubinetti
proviene dai pozzi di San Pier d’Isonzo (dodici) e da quello di Staranzano. A
questi si aggiungono l’acqua delle sorgenti del Sardos, nei pressi di
Monfalcone, e quella delle risorgive del Timavo. La nostra rete idrica, come in
tante città, è gravata da una discreta quota di perdite, per la vetustà delle
tubazioni ma anche per le sollecitazioni alle quali sono sottoposte dal
traffico. Perdite che la stessa AcegasApsAmga a suo tempo ha quantificato in 35
metri cubi per chilometro al giorno. Detraendo il totale delle perdite annue
(13,7 milioni di metri cubi) dai 45,2 milioni di metri cubi immessi in rete nel
2014, risulta quindi che ognuno dei 235.700 abitanti ha consumato lo scorso
anno, in media, la bellezza di 134 metri cubi di acqua, per gli usi più diversi.
Tenendo conto che mille litri di acqua in bottiglia costano mediamente 300 euro,
e che per la stessa quantità prelevata dal rubinetto si pagano 1,90 euro, usando
quest’ultima una famiglia di tre persone (consumo stimato di mille litri) può
risparmiare più di 300 euro. Un accenno infine agli investimenti nel ciclo
idrico integrato (captazione, potabilizzazione, distribuzione e depurazione): su
un totale di 114,8 milioni investiti dal gruppo Hera nel 2014, 22 milioni hanno
riguardato gli impianti di AcegasApsAmga.
(gi.pa.)
Val Rosandra, dopo lo scempio l’amarezza della sentenza - LA LETTERA DEL GIORNO di Gianni Ursini
Nonostante tutte le cose orribili che stanno succedendo nel mondo, anche i piccoli dispiaceri generati da avvenimenti che accadono nella nostra vecchia città di provincia, possono fare molto male.
Sono rimasto assai amareggiato dal responso del perito nominato dal giudice Marco Casavecchia a proposito della deforestazione indiscriminata operata in val Rosandra da parte degli operatori della Protezione Civile nel marzo del 2012. Il geologo Cristiano Mastella infatti ha definito “idoneo a prevenire rischi” e “ adeguato a scongiurare il rischio idrogeologico paventato” il taglio di 41 piante di alto fusto nell’alveo del torrente Rosandra che aveva sollevato tanta indignazione fra la popolazione locale e le proteste degli ambientalisti. A distanza di tre anni quindi a detta del perito nominato dal tribunale sembra che quell’azione non solo sia stata giusta, ma anche utile e necessaria. Ne escono puliti l’amministrazione provinciale, il comune di Dolina e gli operatori della protezione civile, anzi, sempre secondo il sunnominato perito, meriterebbero un premio ed un elogio per avere evitato il rischio di chissà quale terribile inondazione. Rimangono così beffati quanti avevano elevato la loro protesta con il taglio indiscriminato di quegli alberi, a cominciare dal mensile “Konrad” che aveva dedicato all’avvenimento la copertina del numero di maggio 2012 e nell’interno una pagina doppia con un lungo articolo di Dario Gasparo, una poesia di Riccardo Redivo ed un piccolo elzeviro del sottoscritto intitolato “Amarcord Val Rosandra” che avevo scritto a mano in ospedale mentre ero ancora degente in seguito all’operazione al cuore e che l’amico Roberto Valerio si era affrettato a far pubblicare. Nulla di tutto questo è servito, evidentemente, nemmeno le proteste del WWF e di Legambiente, anzi il responso del perito ha stabilito un pericoloso precedente perché potrebbe giustificare la progressiva eliminazione del verde nella nostra città e periferia. Io credevo che gli alberi con le loro radici trattenessero la terra evitando le frane, gli smottamenti e le inondazioni. Pensavo che le nuove costruzioni e le colate di cemento indiscriminate creassero le premesse per gli allagamenti e le alluvioni, vedi quello che è successo recentemente a Genova. Evidentemente mi sbagliavo. Devo inchinarmi di fronte al parere di un geologo che deve essere per forza è un esperto in materia. Ma forse ci sono altri esperti che non la pensano come lui. Se esistono, è ora che si facciano avanti.
Ambiente - Settimana di educazione allo sviluppo sostenibile
Prenderà il via lunedì a Monfalcone con un incontro dedicato alle scuole la Settimana dell'educazione allo sviluppo sostenibile, presentata ieri dall’assessore Sara Vito. L’evento chiuderà i battenti il 29 novembre a Udine con una manifestazione sul clima che cambia. Il programma è stata stilato con la collaborazione dell’Arpa.
IL PICCOLO - VENERDI', 20 novembre 2015
Consiglio - Il Piano regolatore approda in aula
Verrà anticipato alle 16.30 questo pomeriggio l’avvio dei lavori del Consiglio comunale.
Piatto forte del menù l’approvazione del nuovo Piano regolatore comunale, che verrà illustrato in aula dall’assessore alla Pianificazione Elena Marchigiani.
Comitato Danilo dolci- Oggi manifestazione per la pace
Oggi avrà luogo l’iniziativa del Comitato Pace Convivenza e Solidarietà “Danilo Dolci”.
L’appuntamento è alle 17.30 al “ponte curto”. «Esprimiamo profonda solidarietà alle vittime e ai familiari dell'attacco terroristico di Parigi. Ci stringiamo a tutta la popolazione francese per il lutto che hanno subito, ma non scordiamo l'angoscia in cui sono quotidianamente immersi popoli come quello siriano, iracheno o nigeriano. Condanniamo nel modo più netto e deciso la follia della violenza e del terrore che attraversa il Mediterraneo, l’Europa, il Medio Oriente e l'Africa», si legge in una nota degli organizzatori.
Trasporti - «Migliorano i servizi ferroviari in Fvg»
«I risultati ottenuti in Fvg sono l'esito di una piena condivisone degli obiettivi tra Regione e Trenitalia, oltre a un costante confronto sulle strategie attuate».
Lo afferma l'assessore alla Mobilità, Mariagrazia Santoro, sottolineando come «dopo la messa in funzione dei nuovi elettrotreni Caf, stiamo garantendo crescenti risparmi di tempo e un elevato standard di comfort e sicurezza ai viaggiatori, specie ai pendolari. E di questo ringrazio il direttore della divisione passeggeri Trenitalia, Orazio Iacono, e il direttore regionale del servizio passeggeri, Simone Gorini».
L’INTERVENTO - Anche gli alberi vanno tagliati -
Nascono, crescono e muoiono
In occasioni dei lavori che stanno in questo periodo investendo il Viale
XX Settembre, vorrei chiarire alcune questioni legate alla manutenzione delle
alberature cittadine sulle quali, viste le preoccupazioni di alcuni cittadini,
merita ritornare.
Gli abbattimenti in corso di esecuzione sono stati disposti dal Servizio Spazi Aperti e Spazi Verdi Pubblici in relazione agli esiti della verifica di stabilità del patrimonio arboreo comunale, attualmente costituito da circa 130.000 alberature. L'obbiettivo che l'Amministrazione comunale intende perseguire è quello di garantire la sicurezza della pubblica incolumità, nel rispetto dei principi di salvaguardia del verde urbano. Le analisi di stabilità seguono un rigoroso protocollo tecnico scientifico approvato dalla Società Italiana di Arboricoltura è hanno quale risultato l'attribuzione di ogni albero ad una classe di propensione al cedimento. Le classi di propensioni al cedimento sono le seguenti: A (trascurabile), B (bassa), C (moderata), C-D (elevata) e D (estrema). La verifica è di stabilità degli alberi è annuale e mediamente riguarda circa 4000 soggetti arborei presenti nelle vie, viali, giardini e parchi cittadini. La verifica in corso di esecuzione, affidata a consulenti di grande esperienza e competenza nel settore, ha riguardato a tutt'oggi 2500 alberi di cui solo 53 classificati in classe propensione al cedimento D, di cui 19 già morti in piedi. Relativamente al Viale XX Settembre, va precisato che l'abbattimento riguarda solo 10 soggetti classificati in classe D, spesso in pessime condizioni vegetative e comunque in precarie condizioni di stabilità tant'è che la loro conservazione costituirebbe un grave pregiudizio alla pubblica incolumità. Trattasi di alberi, infatti, privi di prospettive di vita che negli anni sono stati più volte oggetto di danneggiamenti (veicoli in sosta, scavi, vandalismi ecc). Questi esemplari presentano sintomi non facilmente riscontrabili da chi non ha competenze specifiche nel settore e, in alcuni casi, non risultano visibili dall'esterno tant'è che le estese cavità o lesioni interne possono essere riscontrate solo con l'ausilio di indagini strumentali specifiche. La decisione di abbattere un albero non viene presa, quindi, con leggerezza ma è frutto di accurati controlli, sia strumentali che visivi, i cui risultati non consentono di mantenere in vita la pianta con il ricorso a cure colturali rispettose della dignità dell'albero e dei moderni principi di arboricoltura ornamentale. A riprova di quanto sopra si ricorda che l'Amministrazione annualmente sostiene oneri elevati per la potatura o il consolidamento di alberi di pregio con costi decisamente superiori rispetto all'abbattimento e alla messa dimora di giovani soggetti arborei. Riguardo all'asserita vigoria vegetativa si precisa che la stessa non deve essere confusa con lo stato fitopalogico e di stabilità dell'albero. Infatti la presenza di ricacci sulla corona delle ceppaie, rilasciate in occasione dei tagli eseguiti negli anni precedenti, nulla ha a che vedere con la salute della pianta e con la sua stabilità, anzi la presenza di ricacci è di norma la risposta della pianta a fenomeni di stress indotti da patologie in atto o da disturbi esterni (potature, incendio ecc). Infine si precisa che ogni singolo esemplare abbattuto sarà sostituito entro la fine dell'anno o al massimo nelle prime settimane del 2016, mediante la messa a dimora di giovani alberi. La scelta dell'acero campestre (varietà elegant) è stata operata in ragione delle necessità di limitare interferenze con le abitazioni lungo il Viale e non in ragione del contenimento dei futuri oneri manutentivi. Infatti le specie utilizzate nel passato, in considerazione delle notevoli dimensioni della pianta adulta, non hanno lo spazio vitale di crescita adeguato a causa sia del sesto di impianto troppo ridotto che della larghezza limitata del viale tant'è che, onde esaudire giuste richieste dei cittadini che si ritrovano i rami vicino alle finestre e alle facciate, si è dovuti ricorrere a potature drastiche venendosi a determinare una inclinazione verso l'interno del viale. In natura, i tempi di crescita, non sono sempre confrontabili con le nostre aspettative nel senso che per gli alberi bisogna attendere affinché i nuovi impianti, crescendo, possano assolvere pienamente alla loro funzione ornamentale. Sono d’accordo che un bell’albero secolare sia molto più appagante di un alberello appena messo a dimora ma si deve tener conto che come per tutti gli esseri viventi anche gli alberi, soprattutto in ambiente urbano, nascono, crescono, si ammalano e muoiono.
Andrea Dapretto - assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Trieste
La biodiversità? Ora te la racconta una “app”
Importante lavoro di catalogazione digitale della flora europea fatto al
Dipartimento di Scienze della Vita di Trieste
La biodiversità, quella straordinaria varietà della natura che è la ragione
della sua bellezza, oggi si può davvero reggere in un palmo di mano. Grazie a un
lavoro che prosegue ormai da circa quindici anni, finanziato attraverso vari
progetti internazionali, il Dipartimento di Scienze della Vita dell'Università
di Trieste ha realizzato una serie di strumenti informatici, portali e app per
tablet e smartphone, che permettono a chiunque di riconoscere in tempo reale o
quasi piante e animali che lo circondano. Merito della “Biodiversity Informatics”,
una disciplina emergente in Italia e a livello europeo, che nel tempo ha
consentito di mettere on-line (e scaricabili, per poter essere utilizzate anche
quando la connessione internet non c'è) una serie di preziosissime risorse per
il riconoscimento di gran parte della flora e della fauna del nostro continente:
oltre seicento guide interattive a piante, animali e licheni di tutt'Europa,
realizzate in quindici lingue, alcune tramutate anche in app specifiche per
smartphone. Un database come Il Cercapiante, che raccoglie 150 mila foto di
16mila specie di piante vascolari, con oltre 60mila corrispondenti nomi
dialettali e consente una ricerca per famiglia, per nome scientifico o nome
comune e per area linguistica. E ancora “Keytonature”, app per I-phone e I-pad
che fornisce più di cento guide per l'identificazione di piante, farfalle,
licheni, organismi marini e muschi in undici lingue. Ma anche, nell'ambito del
progetto SiiT, una serie di guide interattive e portali a disposizione di
scuole, appassionati e cittadini, che consentono anche ai non esperti di
botanica di avvicinarsi in maniera facile e intuitiva all'identificazione delle
piante. Come lo strumento “Esploriamo la flora” (http://dryades.units.it/scuole/),
che attraverso interfacce a scelta multipla permette di specificare, tramite
immagini, una serie di caratteri di facile osservazione relativi all’habitus,
alle foglie, ai fiori e/o ai frutti. Il risultato sarà una galleria fotografica
di tutte le piante che possiedono i caratteri specificati. Cliccando sul nome di
ogni specie si apre una scheda che riporta ulteriori immagini, una lista di nomi
comuni e una nota esplicativa. Se dunque un tempo per scoprire il nome di una
pianta trovata facendo quattro passi in un parco naturale o in un giardino
pubblico servivano ore di consultazione di tomi cartacei di dimensioni
mastodontiche oggi è possibile scoprire la risposta quasi in tempo reale. Questo
strumento, che è stato poi declinato per l'utilizzo in specifiche aree
geografiche, viene usato dagli insegnanti delle scuole dell'obbligo per
organizzare “cacce al tesoro botaniche”: i piccoli studenti, muniti di tablet o
telefonino, vengono coinvolti in una gara alla scoperta della collocazione e dei
nomi delle piante di un parco o di un giardino. «L'utilizzo dei nostri strumenti
informatici per queste cacce al tesoro in mezzo al verde – racconta Pier Luigi
Nimis, docente di botanica e autore insieme al suo gruppo di ricerca
dell'immenso lavoro di catalogazione fin qui raccontato – è stato testato per la
prima volta a Trieste, al Giardino Pubblico De Tommasini. Oggi ce lo richiedono
da tutta Italia: attualmente lo utilizzano a Roma, al Centro didattico
Technotown, posto all'interno del Parco di Villa Torlonia, per organizzare delle
cacce al tesoro botaniche per le scuole della capitale». Ma gli strumenti di
“Biodiversity Informatics” creati dal Dipartimento di Scienze della Vita
dell'ateneo triestino vengono usati ormai in tutt'Europa: dai Giardini botanici
di Madrid a quelli di Lisbona e Parigi, dai parchi della Romania a quelli
dell'Estonia e della Bulgaria, fino ai giardini alberati di Graz e di altre
città tedesche e olandesi. «Creare una guida ad hoc per un determinato luogo –
spiega Nimis – oggi per noi è davvero semplice: grazie ai nostri database
informatizzati è sufficiente inserire l'elenco di piante presenti in un
territorio per ottenere la relativa guida». Per avere lo stesso risultato, fino
a poco tempo fa, sarebbero serviti mesi, se non anni, di duro lavoro. «Oltre a
me e ai miei studenti questa piccola rivoluzione è stata resa possibile da
Stefano Martellos, che ha creato i programmi che generano le guide (il
principale, Frida, è stato brevettato dall'Università di Trieste) e da Andrea
Moro, responsabile degli archivi di immagini digitali». Come si sa, la diversità
biologica o biodiversità in ecologia è la molteplicità di organismi viventi,
nelle loro diverse forme, e dei rispettivi ecosistemi. Essa comprende l'intera
variabilità biologica: di geni, specie, nicchie ecologiche ed ecosistemi. Le
risorse genetiche sono considerate la componente determinante della biodiversità
all'interno di una singola specie. Le specie descritte dalla scienza sono in
totale circa 1,75 milioni, mentre il valore di quelle stimate oscilla da 3,63 a
più di 111 milioni. Tuttavia queste stesse stime risultano incomplete, in quanto
nuove specie vengono scoperte e aggiunte continuamente al totale generale.
L'estinzione di specie è la minaccia della biodiversità.
Giulia Basso
IL PICCOLO - GIOVEDI', 19 novembre 2015
Ferriera - Battista: «Dove finiscono le polveri?»
«Le polveri della Ferriera che ricadono su case, orti, giardini di moltissime persone vengono pazientemente raccolte e spazzate ogni giorno, sgradevole prassi per cumulare sacchetti pieni di sporcizia nera».
«È un vero e proprio rifiuto industriale, composto delle stesse sostanze usate per la lavorazione della ghisa. La mia domanda è molto semplice: come e dove vanno smaltite queste polveri industriali totalmente diverse dai rifiuto urbani?» si chiede Lorenzo Battista, senatore triestino del Gruppo per le autonomie. Per rispondere alla domanda, ha presentato un’interrogazione al Ministero dell’ambiente.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 18 novembre 2015
Raccolta differenziata, 300 kit agli esercenti
Contenitori distribuiti gratuitamente a negozi e locali pubblici per il
riciclo di plastica e rifiuti organici
Un iniziativa ad hoc per i pubblici esercizi. Sono oltre 300 i kit per la
raccolta differenziata già distribuiti ai pubblici esercizi nell'ambito di
Differenziata in Azione, l'iniziativa di Comune, Provincia, AcegasApsAmga in
collaborazione con Fipe, che prevede, appunto, la consegna gratuita di un kit
per la raccolta differenziata. Il progetto, partito a inizio estate, intende
incentivare a una corretta raccolta differenziata i pubblici esercizi, un target
in grado di contribuire in modo determinante al recupero dei rifiuti, in ragione
degli alti volumi di materiale trattato (in primis imballaggi e organico). Il
ritiro gratuito del kit per la differenziata è possibile alla sede Fipe di via
Roma, 28 Il kit è stato realizzato per venire incontro alle necessità ed
esigenze di bar e ristoranti, rispettando le norme di sicurezza e di igiene
alimentare grazie alla scelta dei contenitori in collaborazione con l'Azienda
per l'Assistenza Sanitaria n° 1. I contenitori sono ancora disponibili
gratuitamente, fino a esaurimento scorte, presso la sede Fipe (orario
08.30-12.30 dal lunedì al venerdì). Il ritiro potrà essere effettuato da
qualsiasi titolare (o suo delegato) di bar o ristorante, anche non associato
Fipe. Potrà però essere rilasciato un solo kit per pubblico esercizio. La
composizione del kit è di 3 contenitori, (più 1). Il kit è composto da tre
contenitori dalla capacità di 50 litri che possono essere liberamente impilati o
allineati in base agli spazi disponibili nelle cucine di bar e ristoranti, per
venire incontro alle diverse esigenze. I 3 contenitori sono rispettivamente
destinati ai rifiuti organici, plastica e, in via residuale, quelli
indifferenziati. Non è stato previsto un recipiente per carta e cartone
esistendo già il servizio di raccolta per i cartoni esposti nei noti punti
stradali (SRC). In aggiunta, se l'esercente lo riterrà utile in relazione agli
spazi disponibili, sarà possibile ritirare anche un bidone con ruote da 120
litri, pensato per un doppio utilizzo: contenitore di rifiuti di vetro e lattine
da un lato ed efficiente strumento di trasporto dall'altro. Le dimensioni e la
dotazione di ruote lo rende idoneo a trasportare fino all'isola ecologica più
vicina i sacchi contenenti gli altri rifiuti, da conferire poi separatamente nei
rispettivi contenitori, rendendo più sicuro il trasporto ed evitando le "scie"
di umido causate dal trascinamento dei sacchi.
IL PICCOLO - MARTEDI', 17 novembre 2015
«Nessuno scempio in Val Rosandra»
Il perito nominato dal magistrato definisce «idoneo a prevenire rischi»
l’intervento di deforestazione attuato nel 2012
Un intervento «idoneo e congruo», messo in atto «in vista di una condizione
di rischio di emergenza». Non una manutenzione ordinaria, ma straordinaria,
posto che nella zona non erano state effettuate operazioni del genere nel corso
almeno dei dieci anni precedenti. Un’azione sì portata a compimento non di
fronte a «un’urgenza», fattispecie che avrebbe comportato «pericolo per gli
operatori», ma «adeguata a scongiurare il rischio idrogeologico paventato», in
particolare in caso di piena del torrente e di compresenza di raffiche di vento.
Un rischio che avrebbe potuto avere un riverbero anche a valle, sino all’abitato
di Bagnoli della Rosandra. Sono queste le conclusioni alle quali è giunto il
geologo Cristiano Mastella, il professionista cui il giudice Marco Casavecchia
aveva affidato la perizia per fare chiarezza su quanto accaduto il 24 e il 25
marzo del 2012 in Val Rosandra, con il contestato intervento di deforestazione
da parte della Protezione civile regionale, da molti ribattezzato come lo
“scempio” della valle. Il perito ha riferito gli esiti del suo lavoro ieri in
aula, nella nuova udienza del processo che per quell’operazione di tre anni e
otto mesi fa vede imputati l’ex vicepresidente della Regione Luca Ciriani, e poi
Guglielmo Berlasso, Cristina Trocca e Adriano Morettin, rispettivamente allora
capo, funzionaria e dipendente della Protezione civile regionale. Il pm titolare
del fascicolo, Antonio Miggiani, li accusa di presunto disastro ambientale in
concorso. Ieri erano presenti tutti e quattro in Tribunale, assieme ai
difensori, gli avvocati Luca Ponti (Ciriani, Berlasso e Trocca), Caterina
Belletti (Ciriani) e Paolo Pacileo (Morettin). All’udienza anche i legali di
parte civile: Alessandro Giadrossi per il Wwf Italia e Beatrice Favero per il
Ministero dell’Ambiente. Mastella ha messo in evidenza come decisivo fu, per la
decisione poi presa, il «sopralluogo dell’8 febbraio 2012» compiuto dall’«occhio
esperto» di operatori e delegati degli enti (Comune di San Dorligo della Valle e
Regione Friuli Venezia Giulia) e che portò ad accelerare l’intervento nella
cornice del progetto “Alvei puliti”, e ha inoltre rilevato che «se fosse stata
fatta una manutenzione regolare in Val Rosandra, tutto questo immagino non
sarebbe successo». L’intervento è stato giudicato appunto «idoneo» dal geologo,
nonostante i calcoli compiuti nella perizia abbiano portato a un totale di 27
alberi e piante instabili nell’alveo del torrente Rosandra in caso di piena e
vento contestuali, a fronte dei 41 tagliati. Sebbene non vi fosse una situazione
di urgenza, cioè uno stato di allerta innescato da determinate condizioni anche
meteo, il potenziale rischio idrogeologico sussistente - ha spiegato ancora il
perito - aveva generato la necessità e quindi la decisione di intervenire prima
possibile. Respinte tutte le istanze finali delle parti, inclusa quella
dell’avvocato Giadrossi per sentire nuovamente Mastella considerato che alcuni
documenti sono stati depositati solo ieri mattina, il giudice Casavecchia ha
dichiarato al termine esaurita l’istruttoria dibattimentale, bollando come non
necessaria un’eventuale integrazione. Prossima udienza l’11 gennaio alle 15.
Matteo Unterweger
Centro chiuso alle auto fino a giovedì - Prorogata l’ordinanza anti-smog. Stop ai veicoli inquinanti dalle 15 alle 20. Controlli potenziati. Prima multa da 164 euro
L’ASSESSORE LAURENI I dati sulle Pm10 rilevati dalle
centraline sono migliorati ma senza certezze per i prossimi giorni si è deciso
di continuare
L’ordinanza anti-smog raddoppia. E prolunga i suoi effetti alla giornata di
oggi, a domani e a giovedì, con limitazioni alla circolazione dei veicoli sempre
nella fascia oraria dalle 15 alle 20. Dati sulla concentrazione di polveri
sottili nell’aria e previsioni meteo ancora non confortanti dunque. Così, il
provvedimento applicato al weekend e a ieri è stato prorogato dal Comune. L’area
in cui le disposizioni hanno effetto è quella del centro storico: lo stop, nelle
cinque ore stabilite, riguarda le automobili con classe “emissiva” inferiore a
Euro 4 e i mezzi a due ruote sotto l’Euro 3. Non mancano le deroghe: l’elenco si
può consultare sulla Rete civica del Comune di Trieste
(www.retecivica.trieste.it), cercando fra le ordinanze sindacali pubblicate
sull’albo pretorio online. «I dati sono migliorati - spiega l’assessore comunale
all’Ambiente, Umberto Laureni -, le stazioni di rilevazione hanno registrato una
concentrazione da 45-46 microgrammi di Pm10 per metro cubo (il limite di legge è
di 50, ndr). Come già detto, però, abbiamo un problema di fondo: in assenza del
sofisticato algoritmo che sino ad agosto ci permetteva di procedere con tre
giorni di anticipo avendo la quasi certezza di lì a breve del superamento dei
valori massimi, oggi ci ritroviamo a operare “alla vecchia”. Parliamo con l’Osmer
e vediamo. Cerchiamo comunque di privilegiare l’aspetto preventivo - prosegue
Laureni -. Riguardo alla proroga decisa, il regime di venti che avrebbe dovuto
portare a pulire l’atmosfera dopo la stabilità che aveva caratterizzato tutta la
settimana scorsa, evidentemente non è stato sufficiente. Se per un giorno i dati
migliorano, ma sappiamo che domani peggioreranno di nuovo, allora per prassi
facciamo una specie di ponte e proseguiamo». Questa mattina è previsto un nuovo
check con l’Osservatorio meteorologico regionale: «Bisognerà capire se si
verificherà un miglioramento risolutivo o no. Se il quadro dovesse progredire e
dovessimo avere rassicurazioni sui giorni a venire, allora potremmo ritirare il
provvedimento». Intanto la proroga firmata dal sindaco Roberto Cosolini c’è ed è
in vigore. Ieri i vigili urbani hanno effettuato in tutto 25 controlli a
campione all’interno dell’area individuata dall’ordinanza, comminando una
sanzione, la prima da quando sabato sono scattate le disposizioni:
l’automobilista beccato a viaggiare su un veicolo “non conforme” ai requisiti
anti-smog dovrà pagare 164 euro. Il perimetro dentro il quale vale il
provvedimento del sindaco è definito dalle seguenti vie, che restano in ogni
caso normalmente percorribili anche dalle 15 alle 20: largo Roiano, via Santa
Teresa, via Stock (fra via Santa Teresa e via Saltuari), via Saltuari, via
Barbariga (da via Saltuari a via Sara Davis), via Sara Davis (da via Barbariga a
via Cordaroli), via Cordaroli, via Commerciale (tra via Cordaroli e salita di
Conconello), salita di Conconello, strada nuova per Opicina (tra salita di
Conconello e via Valerio), via Valerio, via Fabio Severo (tra piazzale Europa e
via Cologna), via Cologna, largo Giardino, via Giulia (da largo Giardino in su),
Rotonda del Boschetto, viale al Cacciatore, via San Pasquale, via Marchesetti
(fra viale al Cacciatore e via San Pasquale), via Rossetti (da via Revoltella a
piazzale De Gasperi), piazzale De Gasperi, strada di Cattinara (da piazzale De
Gasperi al raccordo dell’ex 202), strada di Fiume (dal raccordo ex 202 a via
Molino a Vento), via Molino a Vento (fra strada di Fiume e via Marenzi), via
Marenzi, via dell’Istria (da via Marenzi a piazzale Valmaura), piazzale e via
Valmaura, Gvt tra Valmaura e Campi Elisi, via delle Fiamme Gialle, Passeggio
Sant’Andrea, via Campo Marzio, via Economo (da via Campo Marzio a Riva Grumula),
Rive, corso Cavour, piazza Libertà e viale Miramare (fino a largo Roiano).
Circolazione sempre regolare in via Commerciale fra le vie Cordaroli e Pauliana,
via Pauliana, via Salata e galleria di Montebello, piazza Foraggi e viale
Ippodromo, via Udine (fra salita di Gretta e via Barbariga), via Barbariga (tra
via Udine e via Saltuari).
Matteo Unterweger
Processo Fidenato - Mais Ogm a Colloredo -
La palla passa alla Corte Ue
TRIESTE - Sarà la Corte di Giustizia europea a dirimere la questione
pregiudiziale sulla legittimità del decreto ministeriale 12/7/13 che vieta, sul
territorio italiano, la semina del mais Ogm Mon810.
È l'effetto della decisione assunta ieri dal giudice monocratico del Tribunale di Udine, Carla Missera, che ha accolto la richiesta di trasmissione della questione sollevata dall'avvocato Francesco Longo, legale del leader di Futuragra Giorgio Fidenato e dei due fratelli Taboga, imputati per la semina di mais ogm nell'annata 2014 sul terreno di Colloredo di Monte Albano, in provincia di Udine. Soddisfazione è stata espressa dall'avvocato Longo e dagli imputati Giorgio Fidenato e Leandro Taboga per l'accoglimento della richiesta poiché, a loro giudizio, il giudice «ha ritenuto ragionevoli i dubbi sollevati circa il rispetto del decreto ministeriale alla superiore normativa europea di settore». Lo stesso pubblico ministero non si è opposto alla trasmissione dei quesiti da sottoporre alla Corte di Giustizia europea. Il processo è stato quindi sospeso e aggiornato al 20 luglio in attesa della pronuncia della Corte Europea. Fidenato, quindi, ritiene di aver incassato un risultato positivo, che lo autorizza a proseguire la battaglia per veder riconosciuto il diritto dei coltivatori di piantare mais Ogm in Italia. Una rivendicazione che l’agricoltore “pro bio-tech” aveva fatto anche in occasione della sua recente partecipazione ad un evento collegato all’Expo di Milano. Intervenendo come relatore all’incontro “Ogm e diritto alla scienza dopo Expo 2015”, ospitato nel capoluogo lombardo lo scorso 25 settembre in occasione della del XII congresso dell’Associazione Luca Coscioni dal titolo “Per il diritto alla scienza”, Fidenato aveva rilasciato dichiarazioni molto forti. «Oltre ai mascalzoni dei politici - aveva affermato, presentandosi come anarco-consumista -, ci sono anche mascalzoni di magistrati. E la Cassazione è un nido di vipere». Un attacco riferito appunto ai tanti «nemici» della sua battaglia pro Ogm.
IL PICCOLO - LUNEDI', 16 novembre 2015
Stop al traffico in centro, arriva la stretta
Nel weekend oltre 60 controlli e nessuna sanzione. Divieti anche oggi
dalle 15 alle 20 ma con più pattuglie di vigili in campo
Altro giro, altra corsa. E stesso risultato del giorno prima: zero sanzioni.
Quarantuno i controlli effettuati dai vigili urbani ieri, per verificare - a
campione - il rispetto dell’ordinanza anti-smog firmata venerdì scorso dal
sindaco Roberto Cosolini. Tutti gli automobilisti “controllati” dalla Polizia
locale, dunque, stavano viaggiando su veicoli che potevano circolare. Il
bilancio degli accertamenti compiuti nel weekend dai vigili sale quindi oltre
quota sessanta, con nessuna multa. Oggi i divieti scatteranno nuovamente, sempre
dalle 15 alle 20, dentro il perimetro che sostanzialmente definisce il centro
storico. È prevedibile che, essendo lunedì, ci sarà una più consistente mole di
mezzi in transito rispetto al weekend. Oltre a ciò, anche le pattuglie della
Polizia locale saranno in numero superiore nel confronto con i due giorni
precedenti. La modalità delle verifiche, in ogni caso, rimarrà la stessa: «A
campione, all’interno dell’area», come ha confermato il comandante Sergio Abbate.
La decisione presa venerdì dal Comune è figlia dei dati relativi alla
concentrazione di polveri sottili nell’aria, risultati sensibilmente superiori
ai limiti di legge: da qui, sono scattate le misure di contenimento dello smog
contemplate dal Piano d’azione comunale. Il divieto di circolazione, si legge
nell’ordinanza, riguarda le automobili con classe “emissiva” antecedente la Euro
4 e i motocicli e ciclomotori precedenti l’Euro 3 (sono previste deroghe:
l’ordinanza è consultabile dall’albo pretorio online su
www.retecivica.trieste.it). L’area in cui trova applicazione il provvedimento è
compresa nel perimetro definito dalle seguenti vie, che rimangono normalmente
percorribili: largo Roiano, via Santa Teresa, via Stock (fra via Santa Teresa e
via Saltuari), via Saltuari, via Barbariga (da via Saltuari a via Sara Davis),
via Sara Davis (da via Barbariga a via Cordaroli), via Cordaroli, via
Commerciale (tra via Cordaroli e salita di Conconello), salita di Conconello,
strada nuova per Opicina (tra salita di Conconello e via Valerio), via Valerio,
via Fabio Severo (tra piazzale Europa e via Cologna), via Cologna, largo
Giardino, via Giulia (da largo Giardino in su), Rotonda del Boschetto, viale al
Cacciatore, via San Pasquale, via Marchesetti (fra viale al Cacciatore e via San
Pasquale), via Rossetti (da via Revoltella a piazzale De Gasperi), piazzale De
Gasperi, strada di Cattinara (da piazzale De Gasperi al raccordo dell’ex 202),
strada di Fiume (dal raccordo ex 202 a via Molino a Vento), via Molino a Vento
(fra strada di Fiume e via Marenzi), via Marenzi, via dell’Istria (da via
Marenzi a piazzale Valmaura), piazzale e via Valmaura, Gvt tra Valmaura e Campi
Elisi, via delle Fiamme Gialle, Passeggio Sant’Andrea, via Campo Marzio, via
Economo (da via Campo Marzio a Riva Grumula), Rive, corso Cavour, piazza Libertà
e viale Miramare (fino a largo Roiano). Si può circolare liberamente inoltre in
via Commerciale fra le vie Cordaroli e Pauliana, via Pauliana (per intero), via
Salata - galleria di Montebello, piazza Foraggi - viale Ippodromo, via Udine
(fra salita di Gretta e via Barbariga), via Barbariga (tra via Udine e via
Saltuari).
Matteo Unterweger
Scattano gli sconti sui parcheggi a Roiano
La prima mezz’ora sarà completamente gratuita. E poi la tariffa scenderà
da 0,60 a 0,50 centesimi
Prezzi più bassi per parcheggiare a Roiano. Il Comune ha approvato una
delibera che consentirà di applicare una riduzione per gli stalli con tariffa a
“fascia blu”: l’importo passa dagli attuali 0,60 centesimi all’ora, a 0,50. La
prima mezz’ora, inoltre, sarà completamente gratuita. La novità è stata
introdotta dalla giunta Cosolini su suggerimento dell’assessore alla
Pianificazione urbana Elena Marchigiani con l’intento di agevolare il commercio
rionale: «Quel quartiere, in particolare, ha una elevata rotazione e per questo
abbiamo deciso di intervenire». La modifica è prevista dal Piano del traffico ed
entrerà in vigore dopo l’approvazione del bilancio, a dicembre. Un analogo
provvedimento interesserà pure Basovizza, in via Gruden. «Abbiamo ricevuto
alcune richieste da cittadini e circoscrizione – fa sapere l’assessore – alle
quali abbiamo deciso di dar risposta. In linea generale queste sono zone a più
diretto contatto con le piccole attività commerciali, che così facendo
intendiamo aiutare il più possibile». L’iniziativa su Roiano e Basovizza
interessa dunque i parcheggi a “fascia tariffaria blu” che non vanno confusi con
gli abituali stalli che delimitano normalmente i posteggi in città. Per tutti i
posti auto del centro cittadino, quindi, i prezzi rimangono invariati. L’unico
cambiamento, in questo caso, riguarda i veicoli a servizio delle persone con
disabilità in possesso del contrassegno specifico che, così come le vetture
ibride ed elettriche, potranno lasciare gratuitamente il mezzo per la prima ora.
«Per questo intervento – spiega ancora l’assessore – abbiamo incontrato i
diversi gestori». Il provvedimento, analogamente allo sconto per Roiano e
Basovizza, sarà attivo a partire da dicembre. «L’obiettivo – chiarisce
Marchigiani – è duplice: da una parte si cerca di sostenere, anche così, i
negozi rionali. Dall’altra si agevola l’accessibilità del centro a chi ha
disabilità. Il nostro intento, comunque, resta sempre quello di promuovere in
ogni modo la mobilità sostenibile». È il motivo per il quale la giunta ha da
poco introdotto la possibilità di circolare in bicicletta in via Mazzini e in
via Imbirani. Un progetto che rientra in un più ampio piano di interventi che da
qui al 2016 consentirà di rendere il centro, dalle Rive a San Giovanni, più
adatto a muoversi sulle due ruote con sicurezza. Tanto per i ciclisti, quanto
per i pedoni.
Gianpaolo Sarti
LAVORI PUBBLICI - Pista ciclabile di Barcola “a secco”
Non ci sono al momento i fondi per la manutenzione straordinaria della pista ciclabile di Barcola.
Quella manutenzione che il Pdl, con Lorenzo Giorgi, ha sollecitato a mezzo mozione. A rispondere è il direttore comunale dell’area Lavori pubblici, Enrico Cortese, spiegando che «la sistemazione e l’eventuale ampliamento della pista ciclabile, che comporterebbe anche un notevole intervento sulle alberature che hanno in più parti sollevato la pavimentazione, richiede un impegno finanziario attualmente non disponibile».
IL PICCOLO - DOMENICA, 15 novembre 2015
Il blocco soft del traffico “grazia” i vecchi rottami
Varchi non attivati e pochi vigili in giro nel primo giorno di centro
chiuso alle auto - Laureni: «Abbiamo dato alla gente il tempo di informarsi».
Oggi stop dalle 15 alle 20
Pochi agenti in giro, nessun pugno di ferro e zero multe. A Trieste va di
scena il blocco del traffico “soft”. Una scelta voluta, ammette il Comune per
voce del comandante della Polizia locale Sergio Abbate e dell’assessore
all’Ambiente Umberto Laureni, e testimoniata dai numeri dell’attività dei
vigili: a sera il bilancio parlava di una ventina di auto controllate e nessuna
irregolarità accertata. Partenza quantomai morbida, dunque, per il divieto di
circolazione in centro a causa dei livelli in smog raggiunti nell’atmosfera in
questi giorni. Bastava fare quattro passi, infatti, per accorgersi che
l’ordinanza firmata da Roberto Cosolini è restata perlopiù lettera morta:
automobili di ogni tipo, difficilmente ascrivibili agli Euro 4-5-6 consentiti,
percorrevano liberamente la città. L’ordinanza della giunta prevedeva lo stop
veicolare a partire dalle tre del pomeriggio di ieri, fino alle otto di sera.
Così per oggi e domani, con la raccomandazione di ridurre il più possibile i
consumi da riscaldamento nelle abitazioni. Una decisione che ha preso le mosse
da una comunicazione dell’Arpa, secondo cui «persisteranno condizioni di
ristagno atmosferico con il probabile superamento dei limiti di legge relativi
alla concentrazione giornaliera di Pm10 di 50 microgrammi per metro cubo
d’aria». Stando all’ente regionale, la cappa di smog e umidità starebbe
soffocando Trieste da lunedì scorso e, in base alle previsioni, si sarebbe
protratta fino a ieri. Il vento atteso per ieri sera è servito ben a poco; non
abbastanza, almeno, per riportare i valori nella norma. Ieri nel tardo
pomeriggio non era difficile scorgere vecchie Fiat o sgangherate Renault un po’
dappertutto. Certamente in Piazza Goldoni, via Carducci e via Milano, per fare
qualche esempio. Che il Comune abbia preso un abbaglio? Dov’erano i vigili?
C’erano, in realtà, ma non a presidiare i varchi che delimitano il perimetro in
cui è permesso o meno spostarsi in auto. «Per fare questo non abbiamo abbastanza
personale e quindi è impossibile organizzare un filtro del genere - rileva il
comandante Abbate -. Ma questo non significa che non è stato fatto nulla,
tutt’altro». I controlli erano a campione: «C’erano pattuglie in giro,
all’interno della zona vietata». Ma c’è un altro problema a monte, che
spiegherebbe la “manica larga” con cui ci si sta muovendo. «È vero - premette
l’assessore Laureni - in effetti il personale è quello che è, in ogni caso il
primo giorno cerchiamo sempre di dare il tempo alla gente di informarsi
adeguatamente sul divieto. C’è comunque un altro aspetto di cui tener conto ed è
il sistema di calcolo sull’inquinamento e sul quale si stabilisce il blocco. Il
calcolo avviene sui dati preventivi che ci arrivano dall’Arpa-Osmer su un arco
di tre giorni. Da agosto, tuttavia, il sistema di rilevazione è fuori uso. In
sostanza - chiarisce Laureni - secondo gli obblighi di legge ci basiamo su dati
Arpa, anche se il meccanismo su cui si fondano non è sicurissimo perché è meno
sofisticato di quello di cui dovremmo disporre». Il blocco, anche oggi, è
“formalmente attivo” e si affida «alla collaborazione della gente», visto che la
salute interessa tutti.
Gianpaolo Sarti
VIABILITÀ - Arrivano nuovi parcheggi per motorini in
via Venezian
Nuovi parcheggi per motorini. Il Comune di Trieste non si ferma. E
prosegue nell’attuazione del “piano motorini”.
Venerdì, infatti, sono stati “disegnati” venticinque nuovi stalli per ciclomotori in via Felice Venezian, raccogliendo le sollecitazioni dei cittadini e la specifica segnalazione del consigliere comunale di “Trieste Popolare” Paolo Rovis. «A oggi - come ricorda l’assessore comunale alla Mobilità Elena Marchigiani - sono stati realizzati ex novo nel centro città circa 380 stalli più ulteriori parcheggi in varie strade periferiche». Solo pochi giorni fa, infatti, il Comune ha aggiunto in via San Spiridione nuovi stalli per la sosta di moto e scooter. Il tratto interessato è quello che va da via San Nicolò a via Genova e che, inizialmente, doveva prevedere un carico scarico in determinati orari. Ma il Comune, confrontandosi con commercianti e categorie, aveva “scoperto” che quel tratto era usato soprattutto per la sosta selvaggia dei triestini. Da qui la decisione di ricavare nuovi posti per motorini: «Questa strategia consente di ridurre la sosta veicolare abusiva con effetti positivi sulla fluidificazione del traffico negli assi viari più sensibili» annotava, non a caso, la stessa amministrazione comunale. Il “piano motorini”, comunque, non si ferma in via Felice Venezian. Prossimamente è infatti prevista la dislocazione di ulteriori 70 parcheggi per ciclomotori che troveranno spazio in diverse vie della città. Tra le vie interessate ci sono via Brunner, via dei Saltuari, via del Bosco, Matteotti, Santa Ermacora, Tibullo e via Valmaura, per un totale di oltre cento nuovi posteggi in più rispetto all’offerta attuale, già ampliata negli ultimi mesi.
Incidenti - La Fiab invoca sicurezza per i ciclisti
Cento morti all'anno sulle strade del Friuli Venezia Giulia.
Partendo dal tragico bilancio contenuto nell’ultimo report Aci-Istat, gli esponenti le associazioni Fiab, Legambiente e Uisp, vanno in pressing sul Consiglio regionale per chiedere strade più sicure, specie per pedoni e ciclisti. «Chiediamo di inserire nella prossima Finanziaria regionale - affermano in una nota - una somma almeno pari a quella messa a disposizione lo scorso anno per realizzare interventi di moderazione alla velocità e di messa in sicurezza dei percorsi casa-scuola».
Parte dall’Ogs la “caccia” alle specie aliene sulle
navi
Ricercatori dell’istituto triestino coinvolti nel progetto europeo Balmas
- L’obiettivo è monitorare le acque di zavorra dove si annidano ospiti inattesi
TRIESTE Le ultime scoperte sono due specie aliene di microalghe tossiche che
rischiano di mandare gambe all'aria le coltivazioni di mitili nel Golfo di
Trieste. Ma anche un bivalve e un polichete che non sono di queste zone, sono
stati individuati nelle acque di zavorra di una nave all'ormeggio nel porto di
Trieste. Il caso degli esemplari di Granchio blu recentemente individuati nei
fondali di Grado (ma la letteratura scientifica riporta una segnalazione a Grado
già nel 1949), ha fatto tonare alla ribalta la questione delle invasioni nei
nostri mari da parte di specie aliene. Ma non tutti sanno che a dare la caccia a
questi “alieni” - e non da oggi - è l’Ogs di Trieste, con un team di esperti
capeggiati dalla ricercatrice Marina Cabrini. In settembre, dopo aver campionato
le navi nei porti di Trieste e Venezia, il team Ogs è sbarcato ad Ancona, dove
ha effettuato campionamenti delle acque di zavorra in alcune navi ormeggiate nel
porto. Perché ormai ci sono pochi dubbi: la gran parte delle specie marine
aliene, soprattutto le più pericolose per il nostro mare, arrivano trasportate
dalle acque di zavorra delle navi. È per questo che è nato Balmas (Ballast Water
Management System for Adriatic Sea Protection), un progetto europeo che prevede
il monitoraggio dei porti e il campionamento delle acque di zavorra nei dodici
principali porti dell'Adriatico della costa occidentale e orientale, avviato nel
2013 e che finirà nel 2016. A coordinare la campagna di campionamento delle
acque di zavorra a bordi delle navi nei porti di Trieste, Venezia, Ancona e Bari
è appunto Marina Cabrini di Ogs, l'Istituto Nazionale di Oceanografia e
Geofisica Sperimentale, in collaborazione con Ispra e Ismara-Cnr. «Obiettivo
principale del progetto Balmas - spiega la biologa - è la creazione di un
sistema comune di controllo e di gestione dei porti e delle acque di zavorra che
coinvolga ricercatori, esperti e autorità dei paesi che si affacciano sul mare
Adriatico, al fine di monitorare la situazione attuale e tenere sotto controllo
i rischi causati dal trasferimento di organismi acquatici nocivi e di batteri
patogeni. Le acque di zavorra costituiscono infatti uno dei principali veicoli
per il trasporto e l'introduzione di specie alloctone: per esigenze di stabilità
e manovrabilità, le navi che viaggiano a vuoto caricano in apposite cisterne una
certa quantità di acqua, usata come zavorra, che è poi riversata in porto al
momento del carico delle merci». È così che le specie “aliene” riescono a
superare gli ostacoli naturali e giungere in habitat diversi da quelli di
origine, dove possono causare danni anche molto seri. Si calcola - conclude
Cabrini - che ogni anno nel mondo le navi scarichino nel complesso 3-5 miliardi
di tonnellate di acque di zavorra, di queste 10 milioni sono scaricate nei porti
dell'Adriatico». Un problema che, a lungo sottovalutato, è stato documentato
solo a partire dagli anni ’90 del secolo scorso. Nel 2004, per iniziativa
dell’Organizzazione Marittima Internazionale (Imo), l'agenzia dell’Onu
competente in materia, è stata approvata la Convenzione internazionale per il
controllo e la gestione delle acque di zavorra, ad oggi ratificata da 30 Stati
(tra i quali l'Italia ancora non figura) ma la strada da percorrere sembra
ancora in salita. «L'impatto delle specie alloctone - dice ancora Cabrini - si
fa particolarmente sentire nell'ecosistema Adriatico, dove la particolare
conformazione geografica e l'elevato traffico marittimo rappresentano importanti
fattori di vulnerabilità».
Pietro Spirito
Scienza - Un termometro per misurare lo stato di salute
dei nostri mari
TRIESTE - Un team internazionale di scienziati, tra cui due ricercatori
italiani in forza all’Ogs di Trieste, ha messo a punto una sorta di “termometro
marino”, individuando una serie di caratteristiche comuni a tutti gli ecosistemi
marini. Serie che può essere utilizzata per analizzare il loro stato di salute.
In pratica, è stato osservato che la biomassa, cioè il peso degli organismi, tende ad avere un valore massimo a un livello intermedio della catena alimentare. La posizione di questo punto di massimo rappresenta un indicatore dello stato complessivo dell’ecosistema. Questa scoperta mette quindi a disposizione di ricercatori e amministratori un nuovo strumento per identificare cambiamenti e agire rapidamente al fine di aumentare la resilienza delle comunità biologiche e la sostenibilità dello sfruttamento delle risorse marine. Lo studio, appena pubblicato sulla rivista scientifica Trends in Ecology and Evolution, è il frutto della collaborazione di un team di ricercatori che operano in istituzioni di sei diversi paesi, coordinati dal National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). A livello italiano hanno partecipato Simone Libralato e Cosimo Solidoro dell’Ogs di Trieste e Fabio Pranovi dell’Università Cà Foscari Venezia. Grazie all’analisi dei dati Ogs e Cà Foscari hanno contribuito alla messa a punto di un modello teorico frutto anche di precedenti analisi degli ecosistemi del Mar Mediterraneo. «Gli ecosistemi marini sono estremamente complessi e questo crea notevoli difficoltà per la loro gestione - commenta Simone Libralato -. Grazie all’analisi di un gran numero di dati siamo riusciti a definire un nuovo modo per valutare la salute dei mari e degli oceani da usare in un’ottica di gestione sostenibile delle risorse. In sostanza abbiamo definito un modello di valutazione che tiene conto allo stesso tempo di molti processi marini e che è estremamente sensibile alle perturbazioni: uno strumento fondamentale per individuare un buon stato ecologico».
IL PICCOLO - SABATO, 14 novembre 2015
Smog oltre i limiti, centro chiuso al traffico -
la mappa
Provvedimento in vigore dalle 15 di oggi fino alle 20 di lunedì. Stop
alle auto di classe inferiore all’Euro 4 e alle moto sotto l’Euro 3
Nebbia e smog, ce n’è abbastanza per chiudere il centro al traffico. Ieri il
Comune ha emesso un’ordinanza di divieto alla circolazione che decorre a partire
da oggi fino a lunedì. Lo stop per tutte queste giornate vale dalle tre del
pomeriggio fino alle otto di sera. Sono i livelli di inquinamento ad aver spinto
il sindaco Roberto Cosolini a firmare il documento che, peraltro, contiene anche
una raccomandazione: limitare l’utilizzo del riscaldamento nelle abitazioni,
soprattutto con legna, pellet e carbone. Il Comune ieri ha ricevuto una
comunicazione dall’Arpa, secondo cui «persisteranno condizioni di ristagno
atmosferico con il probabile superamento dei limiti di legge relativi alla
concentrazione giornaliera di Pm10 di 50 microgrammi per metro cubo d’aria». Una
situazione che si sta verificando già da lunedì scorso e che potrebbe protrarsi
almeno fino a oggi. Inoltre, secondo l’Osmer, è «prevedibile» che il vento
atteso per questa sera non sia sufficiente a riportare nella norma i valori né
domani né dopodomani. In altri termini la cappa di umido e smog che copre la
città non se ne andrà tanto presto. Di qui la decisione di applicare il Piano di
azione comunale con le conseguenti limitazioni ai veicoli nelle aree a maggior
flusso e a maggior densità abitativa «per motivi di tutela della salute
pubblica». Il divieto riguarda gli autoveicoli alimentati a benzina e gasolio
inferiori alla classe “Euro 4”, nonché per i motoveicoli e ciclomotori sotto
l’Euro 3. L’ordinanza, che vale anche per i non residenti, riguarda tutte le
strade che rientrano nel perimetro che va da Roiano-via Commerciale (nel tratto
compreso tra via Cordaroli e Salita di Conconello), Strada Nuova per Opicina
(tra Salita di Conconello e via Valerio), via Fabio Severo (tra piazzale Europa
e via Cologna), via Cologna, via Giulia, Rotonda del Boschetto, via del
Marchesetti, via Rossetti, piazzale de Gasperi, via Molino a Vento, via Marenzi,
Valmaura, Grande Viabilità (tra lo svincolo di Valmaura e Campi Elisi),
Passeggio Sant’Andrea, Campo Marzio, Rive, Corso Cavour, piazza Libertà e viale
Miramare, Roiano. Le deroghe sono concesse a mezzi a zero emissioni e ai veicoli
alimentati a metano o Gpl, Euro 4-5-6, così come per i motoveicoli e ciclomotori
Euro 3, come detto. Traffico aperto anche ad autobus, mezzi a servizio di
invalidi (con contrassegno), forze dell’ordine, soccorso, stampa. L’ordinanza è
consultabile nel sito web del Comune. L’intervento del sindaco, su cui ieri non
è stato possibile avere maggiori chiarimenti dall’assessorato all’Ambiente,
innesca anche polemiche politiche. «Una farsa - tuona il deputato Aris Prodani
-. Se poi si parla di Servola gli sforamenti non vengono presi in
considerazione. Dal 3 al 12 novembre – annota – la centralina di Via Carpineto
ha registrato un superamento medio giornaliero delle Pm10 per 7 giorni, via
Pitacco 6 (più una al limite), via Svevo 8 e via S.Lorenzo 8. Ma nulla è stato
proposto dal Comune».
Gianpaolo Sarti
Dapretto difende il taglio di alberi in Viale
Respinte le accuse di alcuni residenti. «Nessuna potatura “selvaggia”.
Interveniamo solo dove serve»
«La decisione di abbattere un albero non viene presa con leggerezza ma è
frutto di accurati controlli sullo stato di salute della pianta, nell'ottica
della sicurezza e dell'incolumità della cittadinanza». La sottolineatura arriva
dall'assessore comunale al Verde pubblico, Andrea Dapretto, che respinge al
mittente le accuse piovute sull'amministrazione da parte di alcuni cittadini
riguardo le operazioni di potatura e abbattimento di alcune alberature, riferite
nel caso specifico all'area del Viale XX Settembre. «C'è grande attenzione per
la conservazione e il mantenimento del patrimonio arboreo comunale affinché le
piante possano vivere a lungo e nelle migliori condizioni possibili - ha
rimarcato Dapretto -. Ma ci sono delle situazioni che richiedono l’abbattimento
dell'alberatura a causa di malattie o di una crisi strutturale della pianta. Il
fatto che un albero sia vivo non significa che non sia malato o che sia stabile:
si arriva dunque alla decisione di abbattimento quando la riduzione del rischio
di schianto non può più essere ottenuta mediante cure colturali rispettose della
dignità dell'albero». Il patrimonio arboreo comunale conta su 130mila
alberature, 16mila delle quali censite. La verifica di stabilità degli alberi è
annuale e riguarda circa 4mila soggetti arborei presenti nei viali, parchi e
giardini cittadini. Quest'anno sono stati monitorati finora 2500 alberi: di
questi, 53 sono stati classificati nella categoria D, quella in cui le anomalie
riscontrate sono molto gravi ed il fattore sicurezza ormai esaurito e dove
dunque si è reso necessario l'abbattimento. «Stiamo parlando di una percentuale
molto bassa e fisiologica - ha rilevato Francesco Panepinto, funzionario Verde
pubblico -. La decisione finale arriva dopo un lungo ed accurato percorso di
analisi visive e strumentali, frutto di indagini scientifiche rigorose e con
alle spalle anni di verifiche e cure, senza dimenticare che annualmente si
investono molte risorse per potature e consolidamento degli alberi di pregio,
ben superiori all'abbattimento e alla messa in dimora di giovani soggetti
arborei». Nel caso specifico del Viale XX Settembre - è stato sottolineato in
sede di conferenza stampa alla quale hanno presenziato anche i rappresentanti
delle principali associazioni ambientaliste, oltre ad alcuni consiglieri
comunali di maggioranza - l'abbattimento riguarda una decina di alberature che
saranno sostituite nelle prossime settimane, mentre saranno piantati 12 nuovi
alberi nel tratto tra via Rossetti e via Piccolomini. In totale saranno 62 le
nuove piante messe a dimora lungo il Viale che può contare su 360 alberi
complessivi. Inoltre si sta provvedendo al rifacimento delle conche degli alberi
danneggiate, attraverso la posa in opera di griglie di protezione e di
dissuasori in ghisa, oltre ad una pavimentazione realizzata in cubetti in
porfido, il tutto al fine di tutelare la pianta dagli urti che derivano dalle
soste selvagge delle automobili.
(p.p.)
La Ferriera entra a Palazzo - Scontro sull’area a caldo
Botta e risposta tra comitati di cittadini e Siderurgica Triestina in
piazza Oberdan - I residenti invocano lo stop. La replica dell’azienda: «Il
nuovo aspiratore funziona»
Era una Commissione non del Parlamento europeo, ma del Consiglio regionale,
eppure lingue diverse si sono udite nella sala di piazza Oberdan dove ieri
mattina la Quarta commissione presieduta da Vittorino Boem (Pd) ha trattato i
riflessi ambientali legati alla Ferriera di Servola dopo la presentazione della
petizione del Circolo Miani che chiede la chiusura della cokeria, il fermo
dell’altoforno e il mantenimento dell’occupazione impiegando i lavoratori nelle
bonifiche. Il Circolo Miani ha fatto presente che di questo caso si parla dal
1998 e ha accusato sindacati e Confindustria di essere stati assenti in tutti
questi anni, pronti però oggi ad accusare la passata proprietà come unica
responsabile del misfatto. La pericolosa situazione inquinante è stata
evidenziata dall'associazione Servola respira che ha accusato le istituzioni di
essere tutte latitanti. L’associazione No smog ha espresso la volontà di
«difendersi dall'Autorizzazione integrata ambientale (Aia) che, è scontato, sarà
rilasciata allo stabilimento perché continui a restare aperto». E ha mostrato
foto dei fumi e delle polveri inquinanti che si registrano tra i rioni di
Servola, Chiarbola e Valmaura ma non solo, «con picchi nel corrente anno - ha
detto - nonostante le migliorie sbandierate dalla nuova proprietà». E non meno
inquinanti sarebbero i rumori. «Sono 41 i milioni che come contribuenti abbiamo
speso causa Ferriera - ha fatto presente Fare ambiente - Se le scadenze non
saranno rispettate, si chiuda l'area a caldo». «Per il risanamento dello
stabilimento - ha rincarato Legambiente - si impegnano soldi pubblici e dunque
siamo tutti un po' soci di Siderurgica Triestina. Allora abbiamo il diritto di
chiedere che si faccia di più per il nostro ambiente, per la nostra salute». In
un’altra lingua ha parlato Siderurgica Triestina che ha distribuito le tabelle
con lo stato di avanzamento dei lavori previsti dall’Accordo di programma. «Il
nuovo impianto di aspirazione della cokeria - ha detto - è stato installato. La
prime prove stanno già fornendo ottimi risultati e sarà possibile verificarne
l’efficacia entro l’anno, riservando i successivi 2-3 mesi all’esecuzione di
eventuali messe a punto». L’azienda ha anche affermato di avere 30 mesi di tempo
a partire dal decreto interministeriale del 2 novembre per completare gli
interventi di messa in sicurezza e di rilancio industriale della Ferriera. Ha
ribadito di essere impegnata ad acquisire la centrale Elettra e di prevedere per
la prossima primavera l’avvio della produzione del laminatoio a freddo che
renderebbe Servola, è stato affermato, «un centro produttivo tra i più avanzati
d’Europa con un livello occupazionale di circa 250-300 persone». Nel corso degli
interventi dei consiglieri, Andrea Ussai (M5S) ha invitato a non fermarsi alla
fase della realizzazione delle opere, ma di verificare il loro impatto sugli
effetti delle emissioni; Roberto Dipiazza (AR) ha auspicato che l'Aia sia un
documento serio, con vincoli, che consenta di operare controlli, per superare
una volta per tutte la stagione delle promesse mai mantenute; Riccardo Riccardi
(FI) si è chiesto se con i dati su sforamenti ed emissioni siamo dentro o fuori
le norme e, se fuori, chi risponderà; del valore reale dei dati forniti dalla
centralina di San Lorenzo in Selva si è interessato Franco Codega (Pd), mentre
Giulio Lauri (Sel) ha voluto essere rassicurato sul fatto che gli interventi
agli impianti di aspirazione non pregiudichino quelli di manutenzione ordinaria;
Alessandro Colautti (Ncd) ritiene che le istituzioni, a prescindere dalla loro
colorazione politica, dovrebbero essere più incisive e chiare nell'attività di
comunicazione, altrimenti su argomenti delicati come questo si rischia di cadere
nella trappola di facili strumentalizzazioni. Il direttore dell'Arpa Marchesi ha
infine fatto un'analisi dettagliata dell'operato dell'Agenzia, dell'attività di
vigilanza, verifica e controllo, evidenziando come non manchi uno scambio
informativo con la Procura. A chiudere il dibattito, la governatrice Debora
Serracchiani che ha voluto ribadire un concetto: non ci sono buoni o cattivi,
non c'è chi difende chi fa industria e chi difende la salute dei cittadini.
«Siamo i primi ad affermare - ha concluso - che l'attività potrà proseguire solo
in presenza di un insediamento industriale pulito e con un completo risanamento
ambientale».
Silvio Maranzana
IL PICCOLO - VENERDI', 13 novembre 2015
Via al cantiere per “ripulire” Acquario
Approvato dal Consiglio comunale di Muggia il Piano delle opere che mette
in moto l’iter esecutivo. Spesa rivista al ribasso
MUGGIA «Entro febbraio dovrebbero partire i lavori di riqualificazione di
Acquario: ci stiamo riprendendo la costa, come promesso». Marco Finocchiaro,
assessore ai Lavori pubblici, è raggiante. Il sindaco Nerio Nesladek conferma:
«È un traguardo importantissimo, non abbiamo mai smesso di lottare e di
impegnarci affinché la costa potesse essere restituita a Muggia». Durante
l'ultima seduta del Consiglio comunale è stato approvato infatti il programma
triennale delle opere pubbliche. Con i soli voti della maggioranza è stato dato
il nulla osta per presentare così il progetto del lotto esecutivo alla prossima
Conferenza dei servizi, nella quale l’amministrazione Nesladek ha annunciato di
auspicare «una convergenza di tutti gli enti che dovranno esprimersi, ed in
particolare la Provincia, che ha competenza anche in materia ambientale». Il
progetto verrà affrontato nella prossima riunione della giunta. Poi dovrà essere
esaminato dalla Regione. A meno di clamorosi stop l’iter proseguirà con la gara
per l’appalto dei lavori e il loro inizio è fissato appunto entro il mese di
febbraio. Dopo aver approvato nel giugno scorso, nella Conferenza dei servizi
finale indetta dalla Regione, il progetto definitivo dell’opera, e dopo anni di
caratterizzazioni, analisi dei rischi e progettazioni varie, alla presenza di
una ventina di enti, il Comune di Muggia ha chiesto alla Regione la possibilità
di intervenire nelle bonifiche, nella messa in sicurezza del terrapieno e nella
conseguente restituzione agli usi legittimi delle aree, mediante lotti
esecutivi. «In tutta questa vicenda - ricorda Finocchiaro - il Comune è parte
lesa in quanto sostituendosi a chi ha causato l’inquinamento, come previsto dal
Codice dell’ambiente, con grande fatica e impegno finanziario sta procedendo
nelle bonifiche per rivalersi poi su chi ha causato l’inquinamento stesso». Da
qui la necessità di procedere per lotti funzionali, concordata nella proposta
avanzata dal Comune nella Conferenza del servizi del 17 settembre scorso, che
prevede la bonifica in particolare della passeggiata con accesso al mare (900
metri) e di due ampie aree all’inizio e alla fine del terrapieno. La proposta di
variante del Comune prevede di mettere in sicurezza parte del terrapieno con
tecniche innovative e rispettose dell’ambiente, ma anche economiche, rispetto
alla soletta in calcestruzzo prevista nel progetto definitivo generale. La
principale variazione in questo caso è anche economica in quanto invece
dell’impegno finanziario previsto a inizio anno - possibile solo con
l’alienazione di beni immobili da parte dell’amministrazione - vi si farà fronte
ora con un avanzo di bilancio derivante da oneri di urbanizzazione accertato a
fine dell’esercizio finanziario di quest’anno. Un’operazione pari a circa la
metà dell’importo previsto, ossia 850mila euro contro un milione e mezzo. In
definitiva, visto il particolare momento nel quale la vendita di immobili è
particolarmente difficoltosa, il Comune farà fronte con altri capitoli di spesa
specifici per la realizzazione di quest’opera, senza necessariamente vendersi i
“gioielli di famiglia”. «Stiamo raggiungendo un obiettivo che riesce ad
acquisire ancor maggior valenza se si pensa anche all’altro grande risultato
ottenuto di recente relativo al progetto del tratto tra Porto San Rocco e Punta
Olmi», spiega Nesladek: «Interventi che, insieme, permetteranno finalmente di
intervenire sulla costa in modo significativo per tutto il territorio, sia dal
punto di vista della fruibilità balneare dei residenti, sia dal punto di vista
dell’avvio di attività economiche che nello sviluppo della costa troveranno un
notevole volano». «Auspichiamo - chiude Finocchiaro - che ci venga concessa la
possibilità, per ovvie ragioni finanziarie di reperimento delle risorse, di
intervenire per lotti, confidando di iniziare entro l’inizio del prossimo anno
uno stralcio funzionale di lavori, pari alle risorse previste nel bilancio 2015.
Il tutto per riconsegnare almeno tutta la passeggiata a mare ed eventualmente i
due parcheggi di testa del terrapieno alla balneazione e alla pubblica fruizione
entro l’inizio della prossima stagione balneare».
Riccardo Tosques
Ambiente - Tappa a Torviscosa per il ministro Galletti
Il ministro dell’Ambiente Gian Luca Galletti parteciperà oggi alle 12 all’incontro “Prospettive per Torviscosa, tra rilancio industriale e salvaguardia del patrimonio storico” in programma al Cid, Centro informazione e documentazione. Assieme a lui interverrà la presidente della Regione, Debora Serracchiani.
Commissione - Primo via libera al Piano prevenzione
Ha ottenuto un ampio consenso dalla III commissione del Consiglio regionale, il Piano della prevenzione 2014-2018 come predisposto dall'assessore Telesca. Il giudizio positivo è giunto da Pd, Cittadini, Sel, FI, Ncd e M5S; nessun contrario; astenuta AR.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 12 novembre 2015
Sì all’ordinanza antisforamenti a Servola
Battaglia in aula tra le proteste degli abitanti. Il sindaco accoglie la mozione di Sel sulla cockeria. Bocciato il testo M5S-Pdl
Ancora una volta la Ferriera di Trieste ha incendiato l’aula del Consiglio comunale. Sono state discusse ieri due mozioni sull’impianto che incombe su Servola: una del capogruppo di Sel Marino Sossi, accolta dal sindaco, e una firmata dai capigruppo Pdl e M5S Lorenzo Giorgi e Paolo Menis. Non è mancato neppure un arrabbiatissimo pubblico servolano. La seconda mozione ha chiesto un’ordinanza per chiudere l’area a caldo. Roberto Cosolini ha risposto che se entro dicembre le emissioni non saranno state ridotte promuoverà un accordo di programma per la chiusura «progressiva». Sel ha presentato il suo testo per prima, chiedendo alla giunta di intervenire sul gruppo Arvedi con un’ordinanza volta a ridurre l’andamento della cockeria, visti i frequenti sforamenti dei limiti di legge delle emissioni. «Serve poi un progetto vero di riconversione, altrimenti anche i 300 posti di chi oggi lavora nell’area a caldo un domani saranno a rischio, quando Arvedi chiuderà l’altoforno e assumerà altre persone, con altri contratti, al laminatoio», ha spiegato Sossi. Giorgi ha poi illustrato la mozione di Pdl-M5S: «La Ferriera è il cancro di questa città. Arvedi ha detto che sarebbe stato il primo al mondo ad adottare entro dicembre un sistema che avrebbe assorbito tutti i fumi della cockeria, riducendo l’inquinamento a zero. Ora parla di verifiche in aprile. Tengano fede alle promesse: se a dicembre continueranno gli sforamenti, si chiuda l’area». È quindi intervenuto il sindaco: «Accolgo la mozione di Sossi. Per l’altra ritengo che non esistano i presupposti giuridici: la chiusura dell’area a caldo non si può fare con un’ordinanza in base al mancato rispetto di un accordo. Si può sospendere o interrompere l’attività, ma la cessazione non può essere adottata in un simile caso». Proteste dal pubblico. E dichiarazioni di voto. Respinto un emendamento di Paolo Rovis (TsP) per modificare il termine «ordinanza» nel testo: «Non voteremo più alcun documento al riguardo. Ormai sono atti inutili» ha dichiarato allora il consigliere. Il capogruppo del Pd Marco Toncelli ha contestato «una mozione che non rende merito al lavoro fatto dalla giunta che quotidianamente mette la faccia su questa vicenda. Mozione che purtroppo, a dispetto del tentativo di Rovis, è rimasta strumentale e pertanto non fa certo il bene degli abitanti di Servola». Così Menis: «Perché secondo il sindaco si può ridurre la produzione ma non annullarla? Se il Comune non può far nulla, lo ammetta». Il sindaco è poi intervenuto di nuovo, mentre il pubblico si animava: «Se alle scadenze previste non vi saranno i risultati richiesti questa amministrazione promuoverà la progressiva chiusura attraverso un accordo di programma». La mozione è stata respinta al voto. Il commento di Giorgi: «Se la Lista indipendente, Un’Altra Trieste e Trieste popolare avessero votato a favore invece di astenersi saremmo andati in pari e l’avremmo potuta riproporre».
Giovanni Tomasin
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 11 novembre 2015
Un mare pieno di plastica e rifiuti - Indagine choc di
“Goletta Verde” lungo le coste e in 6 isole italiane
ROMA Quasi 2.600 rifiuti galleggianti avvistati; di questi il 95% è
plastica: in media 32 ogni kmq con i valori massimi nel Tirreno centrale con 51
per kmq.
Questi i risultati dell’analisi di “Goletta verde” di Legambiente - presentati ieri a Roma nell’ambito del convegno “Plastic free sea” - su quantità, danni e prevenzione dei rifiuti in mare, in base al monitoraggio di 2.600 km di navigazione, 120 kmq di mare monitorato, tra l’estate 2014 e 2015. Sono rientrate nell’indagine anche le microplastiche a largo di sei isole, con Ischia che ha fatto registrare i valori massimi (dove sono state rilevate 528 microparticelle di plastica per 1.000 metri cubi di acqua); ma non si salvano neanche Tremiti, Lipari, Ventotene, Asinara ed Elba. Il rischio per il Mediterraneo, spiega Legambiente, è «un mare magnum di plastica e spazzatura: marine litter, i rifiuti galleggianti, quelli adagiati su spiagge e fondali o quelli diventati tanti minuscoli e invisibili frammenti». Del totale dei rifiuti galleggianti, il 95% è costituito da plastica: soprattutto teli (39%) e buste di plastica, intere e frammentate (17%), concentrate soprattutto nel Mar Adriatico dove se ne contano 5 ogni kmq. Seguono cassette di polistirolo e frammenti (7%), bottiglie di plastica (6%), reti e lenze (5%), stoviglie di plastica (2%). Il restante 5% dei rifiuti marini è costituito da carta (54%), legno manufatto (21%), metalli (12%), gomma (6%), tessili (4%) e vetro (3%). Il mare più denso di rifiuti galleggianti è il Tirreno centrale con 51 rifiuti per kmq (la media è di 32). Le zone più dense sono quelle antistanti la costa tra Mondragone (Ce) e Acciaroli (Sa) dove sono stati contati 75 rifiuti per kmq. In generale, il 54% dei rifiuti ha una presunta origine urbana e domestica; il 32% deriva da attività produttive e industriali.
In Italia meno smog ma si spreca l’acqua - rapporto
Istat
Nelle città italiane migliora la qualità dell’aria, anche se continuano a
circolare troppe auto vecchie, più inquinanti, e dove la raccolta differenziata
stenta ancora a decollare, soprattutto al Sud, mentre le reti idriche sono un
colabrodo in cui il 36,9% dell’acqua immessa non arriva ai rubinetti, ma va
sprecato lungo il cammino. A delineare luci e ombre dei capoluoghi italiani è
l’Istat nel report «Qualità dell’ambiente urbano». Le città in cui il valore
limite giornaliero per il PM10 è superato per oltre 35 giorni scendono da 44 a
35. Le maglie nere per le polveri sottili si distribuiscono lungo tutta la
penisola: Frosinone, Torino, Alessandria, Vicenza, Benevento, Cremona, Lodi,
Milano, Cagliari e Palermo. Quanto ai rifiuti la raccolta differenziata arriva
al 38,6%, ma è ancora lontana dai target fissati (65% già nel 2012). Al Nord le
città più virtuose: in testa Pordenone e Mantova.
Roma approva il piano per la Ferriera
Pubblicato il decreto ministeriale. Serracchiani: «Possibili 700
dipendenti». St: «Collaudi antiemissioni finiti a dicembre»
Con un decreto emesso congiuntamente nei giorni scorsi, il ministero
dell’Ambiente e quello dello Sviluppo economico hanno approvato il Progetto
integrato di messa in sicurezza ambientale e di riconversione industriale
dell’area della Ferriera di Servola recependo i contenuti dei due Accordi di
programma già sottoscritti a Roma e ribadendo la loro rapida procedura. Lo ha
riferito ieri la governatrice Debora Serracchiani al “Tavolo Ferriera”,
riunitosi nel Palazzo della Regione di piazza Unità. «Al decreto
interministeriale - è stato specificato - si accompagna la recente costituzione
della struttura commissariale, con la presenza di tutti i soggetti istituzionali
tenuti a svolgere le diverse attività previste, mentre sono in corso di
definizione le parti “normative e operative” dei rapporti tra il commissario,
già individuato nella stessa Serracchiani, e Invitalia, il soggetto al quale
viene affidato il compito degli interventi di parte pubblica sul comprensorio
della Ferriera e sulla più vasta area di crisi industriale complessa di
Trieste». Il presidente e amministratore delegato di Siderurgica Triestina
Andrea Landini ha riferito che «stanno procedendo gli interventi più importanti
sulla parte impiantistica, ad iniziare da quelli all'impianto di aspirazione
della cokeria (dopo la parte meccanica si sta ora lavorando a quella elettrica),
con una previsione di conclusione dei collaudi entro dicembre. «Quando sarà in
funzione - ha commentato la presidente Serracchiani - confidiamo che gran parte
dei problemi della Ferriera possano finalmente trovare soluzione». In merito ai
livelli occupazionali dell'azienda, Serracchiani ha dichiarato a fine riunione
che «entro il 2016 saranno riassorbiti tutti i lavoratori. Se tutto andrà come
deve andare - ha osservato - la Ferriera potrà raggiungere anche i 700
dipendenti». Siderurgica Triestina ha anche evidenziato come l'azienda sia in
trattativa per l'acquisizione della centrale di cogenerazione Elettra, mentre
l'Autorità portuale ha assicurato una rapida conclusione del procedimento per il
rilascio della concessione trentennale alla Ferriera. In una nota congiunta
Cgil, Cisl e Uil (alla quale si sono aggiunte considerazioni verbali analoghe di
Cristian Prella della Failms) hanno espresso soddisfazione per il fatto che «si
va verso una soluzione positiva della questione Elettra», «si vanno a definire
positivamente le procedure per la concessione da parte dell’Autorità portuale» e
«vi è convergenza per far sì che si realizzino gli obiettivi di riqualificazione
ambientale e di rilancio industriale», ma ribadiscono che «l’obiettivo di fondo
delle molte e complesse operazioni istituzionali ed economiche in atto è il
raggiungimento dei 700 posti di lavoro previsti dal piano industriale di St».
Obiettivo raggiungibile, va detto, solo con il mantenimento dell’area a caldo.
Silvio Maranzana
IL PICCOLO - MARTEDI', 10 novembre 2015
Bacchettate europee sull’alta velocità
Il coordinatore del Corridoio Mediterraneo Brinkhorst: «Deluso dalla
lentezza di Friuli Venezia Giulia, Veneto e Slovenia»
TRIESTE Delusione per come sta andando avanti la progettazione dell’Alta
velocità transfrontaliera con la Trieste-Divaccia, ma addirittura bacchettate a
Friuli Venezia Giulia e Veneto per il mancato accordo sul tratto interregionale
che pure è tutto in territorio italiano. Il coordinatore europeo del Corridoio
Mediterraneo, l’olandese Laurens Jan Brinkhorst, per ironia della sorte causa un
problema di trasporti, arriva alla riunione della Commissione per gli Affari
economici dell’Ince, nel palazzo di piazza Unità della Regione soltanto nel
primo pomeriggio. Non si sa se approffitta del fatto che ormai le autorità
istituzionali hanno da tempo lasciato il tavolo della presidenza o se avrebbe
preferito che stessero a sentire, fatto sta che rispondendo preliminarmente ad
alcune domande dei giornalisti, si mette a sparare. «Ogni Corridoio
transfrontaliero presenta difficoltà anche perché i governi danno comunque
priorità ai progetti nazionali - afferma Brinkhorst rischiesto di un parere
rispetto al procedere della pianificazione delle tratte locali - ma sono deluso
di come Italia e Slovenia si stanno comportando riguardo alla Trieste-Divaccia
anche perché l’ammontare del finanziamento che verrà concesso dall’Unione
europea dipenderà dalla celerità con cui avanzerà il progetto». Massima
reprimenda dunque per la Trieste-Divaccia? Non solo. «Come si può pretendere di
accelerare su questo tratto trasfrontaliero - ha proseguito Brinkhorst - se non
si è capaci nemmeno di arrivare a un accordo tra le due regioni italiane sul
tratto tra Veneto e Friuli Venezia Giulia? È da anni che se ne discute invano
senza arrivare ad alcuna conclusione». Non è però ancora il caso di gettare la
spugna. «Non sono senza speranza - ha concluso il coordinatore del Corridoio
Mediterraneo - anche se temo si dovrà ripetere la minaccia di togliere i fondi
che già fece l’Unione Europea quando Italia e Francia non si decidevano a
cofinanziare il tunnel della Trieste-Lione. Allora i due Paesi si misero
d’accordo e di conseguenza ci auguriamo che dal primo gennaio 2018 questo tratto
entri in funzione». Un concetto che lo stesso Brinkhorst ha meglio esplicitato
nel discorso tenuto poi dinanzi alle delegazioni dell’Ince: «A lungo Italia e
Francia non avevano voluto pronunciarsi sul cofinanziamento del tunnel, ma
quando l’Ue ha annunciato che avrebbe ritirato il finanziamento del 40%
dell’opera, questi due Paesi si sono finalmente decisi a fare lo stanziamento».
Oggi le risorse Ue per i corridoi europei sono triplicate, secondo quanto ha
spiegato il coordinatore, e dal 2014 anche Bei e Bers risultano molto più
coinvolte. «Dall’anno scorso - ha rilevato Brinkhorst - i Paesi europei hanno un
piano di lavoro comune nell’ambito dei trasporti. Nove corridoi intermodali sono
stati individuati come prioritari da tutte e 28 le nazioni dell’Unione europea.
Entro il 2030 tutti dovranno essere “compatibili”. Il Corridoio Mediterraneo fa
dell’Italia, che altrimenti sarebbe rimasta isolata a causa delle Alpi, lo snodo
dei collegamenti tra Ovest e ed Est. Tra Siviglia e il confine dell’Ucraina è
lungo tremila chilometri e considerata una fascia di 100 chilometri sopra e
sotto coinvolge direttamente il 17% della popolazione europea attraversando zone
che concorrono al 18% del Pil del continente».
Silvio Maranzana
Sforamenti in Ferriera - Due mozioni in Consiglio - Il
caso Servola
Sarà una serata quella di domani in Consiglio comunale all’insegna delle
criticità industriali. Perchè, oltre alla Cartiera, si parlerà anche della
Ferriera, in quanto la discussione convergerà sulle due mozioni recentemente
presentate.
Una è sottoscritta dal capogruppo di Sel, Marino Sossi, l’altra reca la firma congiunta dei capigruppo pidiellino Lorenzo Giorgi e del parigrado grillino Paolo Menis. Le mozioni affrontano con differenti filosofie l’irrisolta questione degli sforamenti legati al PM 10, ma sono accomunati dall’invito al sindaco Cosolini affinchè non resti inerte di fronte a Siderurgica Triestina, afferente al gruppo Arvedi. Dopo un’ampia premessa, la mozione Sossi impegna Cosolini «a intervenire anche con lo strumento dell’ordinanza contingente affinchè Siderurgica Triestina, nelle more dei tempi di realizzazione del risanamento impiantistico e ambientale, ridefinisca il regime complessivo di marcia del ciclo siderurgico ... in modo che le emissioni diffuse dall’attività produttiva e l’inquinamento acustico rimangano costantemente entro i limiti di legge». Rispetto alla più radicale posizione di Giorgi e Menis, che chiedono al sindaco un provvedimento di chiusura qualora non vengano abbattuti gli elementi nocivi nei tempi concordati con l’azienda, in sostanza Sossi sollecita Cosolini perchè spinga la Ferriera a tarare la produzione in modo da limitare gli sforamenti. «Riconversione e tutela dei posti di lavoro - ha precisato Sossi - restano per noi punti qualificanti». Per Giorgi e Menis la scadenza per la verifica è dicembre 2015, trascorsa la quale senza apprezzabili novità, Cosolini dovrebbe chiudere lo stabilimento siderurgico. In commissione giudizi molto duri verso Arvedi furono portati da Rosolen (Uat) e da Bertoli (FI). Intanto stamane alle 9.30 si riunisce il tavolo periodico che esamina il problematico andamento della Ferriera: all’appuntamento, presso la presidenza della Regione, ci saranno anche il governatore Serracchiani e il sindaco Cosolini.
Allarme clima, nuovo record di gas serra
L’agenzia specializzata dell’Onu: «Con questo trend il pianeta diventerà
pericoloso e inospitale»
ROMA Il riscaldamento globale aumenta toccando un nuovo record e, alla
vigilia del summit mondiale Cop21 di Parigi - che si terrà dal 30 novembre
all’11 dicembre - la World meteorological organization (l’Organizzazione
meteorologica mondiale), l’agenzia specializzata dell’Onu, lancia l’allarme: la
quantità di gas serra presenti nell’atmosfera ha raggiunto l’ennesimo picco
negativo, «proseguendo una crescita inarrestabile che alimenta i cambiamenti
climatici e renderà il pianeta più pericoloso e inospitale per le future
generazioni». Nell’ultimo quarto di secolo, dal 1990 al 2014, è stato registrato
un aumento del 36% dell’effetto del riscaldamento sul clima dovuto a gas serra
longevi come l’anidride carbonica (Co2), il metano e il protossido di azoto,
prodotti da attività industriali, agricole e domestiche. Una impennata che,
davanti all’attendismo della politica, spinge il capo dell’organizzazione,
Michel Jarraud, a chiedere ai governi interventi immediati: «Ogni anno riferiamo
di un nuovo record nelle concentrazioni di gas serra, ogni anno diciamo che il
tempo si sta esaurendo. Dobbiamo agire per abbattere le emissioni se vogliamo
mantenere l’aumento delle temperature a livelli gestibili». La Co2 non si vede,
sottolinea l’Organizzazione meteorologica, «è una minaccia invisibile, ma molto
reale che si traduce in temperature più alte ed eventi estremi più numerosi,
come ondate di calore e inondazioni, scioglimento dei ghiacci, innalzamento del
livello del mare e aumento dell’acidità degli oceani». Secondo l’Ufficio
meteorologico britannico, la temperatura globale si innalzerà quest’anno di un
grado rispetto a quella dell’era pre-industriale (1850-1900), a un passo dunque
dall’aumento di 2 gradi considerato dalla scienza gravemente pericoloso. L’Ocse
(Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo) chiede più sforzi e più
ambizione nella battaglia per la salvaguardia del clima, soprattutto perché «le
economie avanzate hanno perso slancio», con una riduzione degli investimenti in
energie rinnovabili, scesi a 130 miliardi di dollari nel 2014 rispetto al picco
di 190 del 2011, mentre risultano in crescita nei Paesi emergenti. «Deboli
prospettive di crescita non sono una scusa per procrastinare le iniziative»,
ammonisce l’Ocse. E da Parigi, dove è in corso la riunione preparatoria alla
Conferenza mondiale sul clima, presenti una settantina di ministri, gli esperti
Usa fanno eco ai colleghi dell’Onu e ribadiscono: senza una inversione di
tendenza, città come New York, Shangai, Mumbai e Hong Kong sono destinate a
essere sommerse. Con un trend di crescita di 4 gradi centigradi, l’aumento del
livello del mare divorerà porzioni di territorio in cui vivono 600 milioni di
persone.
(m.r.t.)
IL PICCOLO - LUNEDI', 9 novembre 2015
Il nodo Ferriera in commissione
Audizioni a Palazzo per residenti di Servola,
sindacati, ambientalisti e azienda
TRIESTE Tornano a riunirsi questa settimana le commissioni del Consiglio
regionale. Si parte oggi con la terza commissione, impegnata ad esaminare le
modifiche alla legge sull’invecchiamento attivo, e ad effettuare una serie di
audizioni sul Piano regionale della prevenzione 2014-2018. Domani toccherà alla
V commissione, che si dedicherà al disegno di legge in materia di sport e tempo
libero. Mercoledì sarà la volta di IV e II commissione per un'audizione - in
videoconferenza - con funzionari ed esperti dell'Ue su politiche comunitarie
riguardanti energia, clima, protezione ambientale. L'iniziativa è organizzata
nell'ambito della tematica intitolata “Modernizzare l'Europa: le regioni
nell'Unione dell'energia e nel mercato unico digitale” e correlata alla
settimana europea dedicata alle regioni e alle città. La commissione poi è
chiamata a esprimere una serie di pareri su atti dell'Ue riguardanti la
riduzione delle emissioni di carbonio, l'energia e il clima. Per giovedì nuova
convocazione della III commissione, che ascolterà in audizione l'assessore alla
salute Maria Sandra Telesca, i vertici della direzione regionale competente, e
il commissario straordinario Egas. Infine, venerdì torna a riunirsi anche la IV
commissione, che sarà impegnata in una serie di audizioni: prima con i promotori
della petizione contro la Ferriera di Servola a Trieste; poi sull'attività della
Ferriera, con particolare riguardo all'inquinamento e alle ricadute sulla salute
delle persone, con Confindustria Fvg, organizzazioni sindacali, associazioni
ambientaliste, vertici della Regione, Arpa, Comune di Trieste, Gruppo Arvedi.
IL PICCOLO - DOMENICA, 8 novembre 2015
«Nuovo inizio dal mare - Addio auto sulle Rive»
Cosolini darà avvio alla corsa al mandato bis venerdì prossimo al Molo IV
- Tra i cavalli di battaglia un “Guggenheim triestino” in Porto vecchio
Venerdì 13 novembre in Molo IV. Roberto Cosolini scommette su se stesso e
annuncia la data che segnerà l’avvio ufficiale della sua campagna elettorale
verso le amministrative della prossima primavera. Lo slogan: “Continuiamo”. La
caccia al mandato bis si apre. Cinque anni fa - proprio il 13 novembre del 2010
- al Savoia aveva lanciato la sua volata lunga, passando per le primarie, per le
elezioni 2011. Allora all’insegna del “Cominciamo”. Durante il forum organizzato
al Piccolo, il primo cittadino si muove fra bilancio di mandato e progetti per
il futuro. Con un denominatore comune: il mare. «Perché Trieste diventi da città
sul mare a città di mare», ripete attingendo al vecchio programma elettorale. Il
concetto resta valido. E poggia, in primo luogo, sulla svolta di Porto vecchio:
«Abbiamo sbloccato l’immobilismo, portando la barca fuori dalle secche. Ora
navighiamo». Sfruttando il sinergico rapporto instaurato con il nuovo vertice
dell’Autorità portuale, sulla cui nomina Cosolini rivendica una sostanziale
paternità: «Zeno D’Agostino l’ho conosciuto ad Amburgo e ne ho poi fortemente
sostenuto la candidatura. È un presidente, anzi commissario che spero sia fatto
presto presidente, fortemente voluto. E oggi tutti si riconoscono nel lavoro
dell’Apt, ha rotto la logica di separazione fra Authority e città, segnando una
discontinuità». Così da infrangere quel legame che ha mostrato negli anni
«un’economia non sufficientemente libera dal potere politico». Si riparte, in
primis, dalla «sfida» di Porto vecchio, la cui trasformazione «auspico possa
procedere per stralci, magari partendo dalla creazione di un polo museale del
mare sullo stile del Guggenheim a Bilbao, simbolo e motore di sviluppo. Il Parco
del mare? La Regione ha dato la disponibilità se vi sarà una partnership con i
privati. In questo contesto credo che l’acquario dovrebbe stare in Porto
vecchio». Sull’antico scalo e non solo, aggiunge Cosolini, «voglio una
coalizione coesa». In cui far confluire «Sel, posto che non ne conosciamo il
futuro, nonostante le diverse vedute con il capogruppo in Comune (Marino Sossi,
ndr)» e le civiche Cittadini e Trieste cambia, già al lavoro per tentare la
conferma. Difficile, invece, ricucire con la Federazione della Sinistra. E il Pd
è davvero compatto con Cosolini? «Il partito si è espresso chiaramente a livello
provinciale. E Debora Serracchiani anche». Eppure le voci sussurrate di
un’ipotesi Mitja Gialuz quale candidato gradito a molti dem circolano da un po’:
«Sento anch’io i rumors, che credo siano stati messi in giro ad arte. Non ho
titubanze». Nemmeno di fronte all’altra diceria del momento: Cosolini pronto a
prendersi la poltrona di presidente del Porto e il senatore Francesco Russo in
rampa quale candidato sindaco. «Io all’Authority? La cosa che mi interessa è
finire il lavoro iniziato in Comune», taglia corto il sindaco. Ma il mare non è
solo rilancio di Porto vecchio e attività in Porto nuovo, provando a convincere
Lubiana «sul collegamento ferroviario portuale Trieste-Capodistria». “Le Idee
per Trieste” inglobano inoltre le Rive che Cosolini vuole liberare dalle auto in
sosta anche in chiave turistica: «Per questo sostengo il progetto del Park
Audace, su cui la difficoltà tecnica è che si sviluppa su un’area in parte
demaniale e in parte di proprietà comunale. La volontà politica però c’è».
Municipio e Torre del Lloyd a braccetto, insomma, come per il restyling della
passeggiata da Ponterosso alla Sacchetta: «Siamo l’unica città di mare in cui
non si mangia in riva al mare stesso. Voglio restituire quello spazio al tessuto
urbano». Tavolini, calici di vino e prelibatezze marine al posto degli stalli
blu. E, vicino, la «pista ciclabile, che non è oggi un ostacolo alle crociere».
Senza parcheggi, però, come sopravviverà Ttp? «La sua ragione sociale dice
terminal passeggeri. Si deve occupare di questo, di crociere». Usando la
stazione marittima, che invece per un altro verso non va: «È un centro congressi
povero e vecchio. Ma nel 2016 finalmente i lavori al Silos partiranno e nel 2018
avremo una sede congressuale all’altezza». E il mare dovrà “prolungarsi”, nelle
intenzioni, sino a piazza Sant’Antonio: «Riaprire l’ultimo tratto del Canale di
Ponterosso non toglierà un euro a strade, marciapiedi e scuole. Serviranno soldi
ad hoc, finalizzati a quell’intervento». Ma Cosolini guarda pure al Gect e ai
progetti transfrontalieri, all’imprenditoria giovanile, a un sistema museale da
riorganizzare e ai collegamenti che, dopo l’operazione Milano, contano adesso su
un piano delle Ferrovie per congiungere Trieste e Mestre in un’ora. Declinando
tutto in una prospettiva unica: «Dobbiamo smettere di sentirci speciali e
ricominciare nuovamente ad esserlo».
Matteo Unterweger
IL PICCOLO - SABATO, 7 novembre 2015
Pista ciclabile del Carso pronta entro fine 2017
La Provincia accelera sulla realizzazione del tracciato lungo 40
chilometri - Tra un anno l’assegnazione dei lavori. Budget complessivo di 2,9
milioni
Il bando di gara per l’assegnazione dei lavori pronto entro il 2016,
l’inaugurazione dell’opera nell’autunno del 2017. Queste le tappe che porteranno
Trieste a dotarsi, entro il prossimo biennio, di una pista ciclabile sul Carso,
lungo un tragitto di circa 40 chilometri, dal confine con la provincia di
Gorizia a Draga Sant’Elia. L’annuncio è stato dato ieri dall’assessore
provinciale per la Viabilità, Vittorio Zollia, al termine di un incontro con i
rappresentanti dell’associazione Fiab Trieste Ulisse, «l’unica in città - ha
precisato il portavoce Federico Zadnich - che si occupa specificamente di
cicloturismo», alla quale ha partecipato anche il vicepresidente di Palazzo
Galatti e assessore alla Promozione territoriale, Igor Dolenc. Nel corso
dell’incontro, Zadnich ha consegnato a Zollia il certificato rappresentativo
delle 1300 firme «che i triestini hanno apposto in calce alla richiesta per la
realizzazione della pista cicloturistica. Questa struttura – ha sottolineato
Zadnich - favorisce il turismo sostenibile. In Europa i turisti che attraversano
il continente utilizzando la bicicletta danno vita a un volume d’affari pari a
44 miliardi di euro all'anno, che garantisce lavoro a 524mila addetti. Un
cicloturista – ha proseguito – spende mediamente una settantina di euro al
giorno quando è in vacanza. Sono soprattutto i tedeschi e gli austriaci a
praticare questo tipo di turismo, sono di età media fra i 50 e i 70 anni e
utilizzano di solito alberghi a quattro stelle. Trieste - ha continuato il
portavoce della Fiab Trieste Ulisse - é attraversata da due percorsi
cicloturistici, l’Euro velo 8, che va da Cadice ad Atene e l’euro velo 9, che
unisce Danzica a Pola. Perciò una ciclopedonale del Carso potrebbe diventare una
tappa di entrambe». Per quest’opera già nel 2010 la Provincia aveva realizzato
il progetto esecutivo, reperito le necessarie risorse finanziarie, circa 2,9
milioni di euro, e ottenuto le autorizzazioni ambientali. Poi però tutto si era
fermato a causa del blocco imposto dal Patto di stabilità. «Adesso la Regione ha
promesso di trovare gli spazi finanziari per far uscire questo intervento dal
patto di stabilità – ha spiegato Zollia – e contiamo di poter vedere la pista
realizzata fra 24 mesi». Il progetto è stato diviso in due stralci: uno riguarda
i 35 chilometri che vanno da Sistiana a Draga Sant’Elia, l’altro i 5 restanti da
Sistiana al confine con la provincia di Gorizia. «Quest’ultimo tratto - ha
osservato Zollia - presenta maggiori problematiche di esproprio, per questo lo
abbiamo isolato». Dolenc ha auspicato «un maggiore coinvolgimento di tutti i
soggetti portatori di interesse che operano in Carso lungo il tragitto delle
piste ciclabili, dai ristoratori agli operatori turistici». Con i rappresentanti
dell’associazione Fiab Trieste Ulisse, è stato anche tracciato un bilancio del
servizio sperimentale Bike Bus, che nel periodo da aprile a ottobre consentiva
il trasporto di biciclette nei mezzi pubblici della Trieste Trasporti in
direzione Opicina e Basovizza. Tutti hanno concordato sul fatto che
«l’esperienza è stata negativa», proponendo di allestire un tavolo do confronto
«per formulare una proposta più valida».
Un cicloturista spende mediamente settanta euro al giorno durante le sue vacanze. Un bel ritorno, quindi, per i territori che ospitano questo movimento green. Secondo i dati forniti ieri dalla Fiab il cicloturismo genera in tutta Europa un giro d’affari pari a 44 miliardi di euro all’anno e dà lavoro a 524mila addetti. Ad amare gli spostamenti a bordo delle due ruote sono soprattutto tedeschi e austriaci di età media tra i 50 e i 70 anni di età, che amano dormire in alberghi a 4 stelle.
Ugo Salvini
In arrivo la app contro i rifiuti “selvaggi”
AcegasApsAmga lancia un nuovo servizio che consentirà di segnalare
criticità con un semplice click
Rifiuti ingombranti abbandonati per strada? Contenitori per la raccolta
differenziata fuori posto? La soluzione al problema arriva in tempo reale. Con
un semplice click. Per far partire la segnalazione ambientale è infatti
sufficiente scattare una foto con il proprio smartphone ed inviarla ad
AcegasApsAmga. A tutto il resto ci pensa il “Rifiutologo”, la app a supporto del
cittadino non solo in tema di raccolta differenziata, ma anche per quel che
riguarda le criticità sul fronte del decoro e della pulizia urbana. Il servizio
per smartphone e tablet, ideato dal Gruppo Hera, è stato ufficialmente esteso
anche a Trieste. Semplice il funzionamento dell'operazione: una volta scattata
la foto, l'applicazione individua automaticamente la posizione in cui ci si
trova ed invia l'immagine direttamente al sistema informativo di AcegasApsAmga,
per poi essere presa in carico e gestita dagli operatori per un intervento
immediato sul campo. «Stiamo lavorando su più livelli per migliorare la quantità
e la qualità della raccolta differenziata - spiega Umberto Laureni, assessore
comunale all'Ambiente -. Esistono già degli strumenti tradizionali, ma a questi
aggiungiamo un sistema innovativo che ci consente di accorciare i tempi tra la
segnalazione di una criticità e la sua soluzione e dove i cittadini diventano
protagonisti di una collaborazione attiva». Oltre alle segnalazioni ambientali,
il Rifiutologo offre assistenza nella raccolta differenziata. Nello specifico,
digitando il nome di un materiale o scansionando il codice a barre del prodotto,
si avrà l'indicazione del corretto conferimento dello stesso. A questo si
aggiunge la segnalazione dei centri di raccolta più vicini sul territorio
rispetto alla propria posizione e le modalità per il ritiro dei rifiuti
ingombranti a domicilio. «Si tratta di un modo per migliorare il nostro servizio
attraverso strumenti efficaci ed innovativi - evidenzia Roberto Gasparetto,
direttore generale AcegasApsAmga -. L’obiettivo è quello di adeguare il servizio
ai bisogni della città che sono sempre più dinamici ed hanno necessità di un
intervento rapido, puntuale e tempestivo». Proprio in quest’ottica i tecnici
AcegasApsAmga hanno effettuato ieri un sopralluogo in alcune delle zone più
critiche della città sul fronte della raccolta differenziata per poi trovare ,
in accordo con il Comune, le soluzioni più opportune: da Servola a Giarizzole,
da via Flavia a Pendice Scoglietto, passando per via San Francesco, via San
Marco e va Madonnina. Raccolta differenziata che - ha puntualizzato a margine
Laureni - al momento si assesta in città su una percentuale del 38,5% a fronte
di un obiettivo dichiarato da raggiungere entro fine anno del 40%. Tra le
iniziative messe in campo in tema ambientale, c’è anche la sistemazione nei
cimiteri cittadini dei contenitori dell'umido che si affiancano a quelli
dell'indifferenziata, mentre a breve sarà distribuito alle famiglie un opuscolo
che calcolerà il risparmio energetico su base annuale derivante dei
comportamenti virtuosi in ambito domestico.
(p.p.)
Il Carso minacciato dalla pianta “killer”
Esperti e amministratori mobilitati contro l’invasione dell’Ailanto. Martedì un incontro a Opicina
TRIESTE Per chi ama la natura, è difficile trovare qualcosa di più inquietante di un bosco silenzioso, evitato da animaletti e uccelli, “ammorbato” da sentori mefitici. È questa la boscaglia formata dall’Ailanto, un albero giunto da lontano, per l’esattezza dall’Estremo Oriente, che ormai sta colonizzando a spese delle piante autoctone boschi, giardini, scarpate e aiuole della regione. Nella provincia di Trieste, come ormai in tutto il vecchio continente, l’Ailanto rappresenta una minaccia conclamata: si tratta di una specie altamente invasiva che venne introdotta in Europa nel XVIII secolo per impostare un nuovo allevamento di baco da seta. L’esperimento fallì, ma l’Ailanto, paradossalmente conosciuto come “albero del paradiso”, ha continuato a insinuarsi ovunque, a scapito delle piante indigene. Della minaccia rappresentata dall’Ailanto si parlerà martedì alle 18.30 nella sala del Credito Cooperativo del Carso di Opicina nel primo di una serie di incontri pubblici organizzati congiuntamente dalle circoscrizioni di Altipiano Est e Ovest. Sono previsti gli interventi del direttore dell’Ispettorato Agricoltura e Foreste di Gorizia e Trieste Aldo Cavani, dell’esperto in lotta alle piante infestanti Valter De Monte, e del presidente dell’associazione “Triestebella” e ex direttore della Forestale Roberto Barocchi. «Ora o mai più - afferma con toni bellicosi il presidente del parlamentino di Altipiano Est Marco Milkovich, riferendosi alla necessità di iniziare immediatamente la lotta alla pianta infestante -. L’invasione dell’ailanto è ormai un problema a livello mondiale, sul Carso lo si trova ovunque. In alcune aree è diventato una sorta di monocoltura, approfittando del degrado e della dismissione delle pratiche agricole». «Dalle osservazioni compiute dal nostro Museo di Storia Naturale - afferma il direttore dei Civici Musei scientifici Nicola Bressi - emerge che nelle aree dominate dall’ailanto si interrompe la catena alimentare: foglie e corteccia infatti non sono gradite a insetti, uccelli e piccoli mammiferi». «Rispetto a altre specie invasive di cui tuttavia è possibile utilizzare convenientemente legno e altri prodotti - interviene Aldo Cavani - l’ailanto è una pianta da cui non è possibile ricavare niente di utile. Altamente diffusa, appare un pericolo per le specie locali. Per tentare di frenarne la proliferazione, sono state avviate alcune sperimentazioni per trovare dei tipi di lotta. Appare efficace l’intervento con il glifosate, un potente erbicida che viene iniettato nel tronco delle piante già mature, e che può essere pure sparso sull’apparato fogliare delle piante più giovani. Va però detto che questo tipo di intervento è degno delle metodiche dei certosini, visto che si deve agire pianta per pianta». «Per arginare questo fenomeno è importante utilizzare l’esperienza e le competenze degli specialisti forestali. Il nostro obiettivo - conclude Milkovich - è creare squadre di volontari capaci di intervenire a richiesta su terreni pubblici e privati».
Maurizio Lozei
Bioest laboratorio - “In cucina con le nonne” tanto
gusto in barba alla dieta
Un grembiule, un pizzico di creatività, qualche idea raccolta dal passato
e curiosità in abbondanza.
Ricetta ideale semplice quanto efficace quella che accompagna "In cucina con le nonne", sorta di laboratorio della tradizione a cura dell'Associazione Bioest, in programma domani al Centro commerciale Montedoro Freetime di Muggia, dalle 16.30 alle 18.30. Sapori, colori e ricette, panorama non solo da rievocare ma soprattutto da tradurre sul campo, anzi in una vera cucina corredata da alcuni degli elementi base come farina, uova, latte, sale, e con tanto di arsenale di cucchiai di legno, simboli di una cucina quasi accantonata. Si tratta della seconda edizione, fase quest'anno per certi versi aggiornata, almeno nella logistica ma consolidata nei contenuti e nel processo culturale. «All'interno di Bioest seguiamo da tempo le modalità del benessere, anche legate al cibo - ha specificato Tiziana Cimolino, medico e portavoce della sigla organizzatrice -: lo scorso anno abbiamo lavorato nelle case, a stretto contatto proprio con le nonne, dando vita a una fase di recupero di ricette e tradizioni». «Si è trattato naturalmente anche di un intenso momento di aggregazione - ha aggiunto - cosa che quest'anno vogliamo ripetere ma perfezionando il discorso, anche pratico, attuando cioè parte delle ricette "scremate" lo scorso anno, quelle che reputiamo più significative». E probabilmente anche le più saporite. Le "nomination" sono in effetti alcune delle voci più rimpiante nella cucina attuale, soluzioni culinarie che naturalmente non tengono certo conto del verbo vegano o vegetariano (anzi) e che riflettono veri sapori e reale nutrimento. Le calorie? Dettagli, e di certo all'epoca ininfluenti ai fini della riuscita della ricetta. Domenica al Montedoro Freetime sarà quindi la volta di una ribalta vintage-culinaria, con spazio alle versioni di gnocchi, nello specifico quelli di susine e con la marmellata. E che dire dei kifeletti? Altro piatto che parla triestino (nonostante la denominazione di radice tedesca): un festival di patate e burro alleato con l'olio. Il menù delle nonne in programma punta inoltre ad altri classici in cucina che ignorano l'incedere del colesterolo come il liptauer, il formaggio spalmabile possibilmente piccante, oppure lo strudel, vessillo delle colazioni o dei fine pasti in salsa carsica. Senza contare l'altra icona della glicemia, le palacinche, la risposta giuliana, e più ruspante, alle crepe. Ma il classico dei classici potrebbe essere rappresentato da ricette ancor più relegate negli annali, non solo eccellenti nel sapore ma caratterizzate da costi limitati. Si tratta delle versioni della minestra di "risi e bisi" con accenti, affermano gli organizzatori, rivolti alla versione "minestra de bisi spacai", vero culto del settore ma da (ri)tradurre secondo una modalità ben precisa. «Optiamo per la versione densa - afferma ancora Tiziana Cimolino -, quella cioè che comporta una prova finale inequivocabile, con il cucchiaio che una volta immerso deve necessariamente sostenersi da solo nel piatto». Insomma, quasi un Excalibur culinario. Come potere partecipare alla seconda edizione di "In cucina con le nonne"? In realtà è semplice. Non servono pre iscrizioni (nessun costo) e accomodarsi al desco, scegliendo la parte da protagonista ai fornelli o da spettatore. E alla fine, anche in ossequio ai temi Bioest, nessun spreco. «Infatti ci sarà la possibilità di assaggiare quanto provato in giornata - assicura Tiziana Cimolino -: sarà questo anche un ulteriore spunto di aggregazione e di scambio, dove potere accettare suggerimenti e proposte con cui continuare questo percorso all'insegna di gusto e tradizione».
Francesco Cardella
IL PICCOLO - VENERDI', 6 novembre 2015
Il Porto vecchio ridisegnato in sei mesi - URBANISTICA »LA GRANDE PARTITA
Il Comune avvia la selezione dell’advisor che
contribuirà alla riconversione. L’avviso uscirà anche sul Financial Times
Il sindaco rileva che chi bloccava la città è stato sconfitto in meno di un anno
Scatta, con la scelta dell’advisor, l’iter per il Piano strategico di
valorizzazione del Porto vecchio. Ieri il Comune ha avviato il procedimento di
selezione per individuare «un consulente strategico di primario standing
globale, con esperienze internazionali maturate nel settore della valutazione e
programmazione strategica di interventi di trasformazione immobiliare a scala
urbana al quale affidare un incarico finalizzato alla redazione delle linee
guida per l’impostazione di un Piano strategico per la valorizzazione delle aree
facenti parte del Porto vecchio di Trieste». I potenziali settori di sviluppo
economico in cui si dovrà articolare il Piano e che vengono citati sono i
seguenti: marittimo, turistico, ricettivo, culturale, portuale, diportistico,
residenziale, ecc. Sono tre le fasi in cui si articolerà l’incarico per un
periodo di tempo complessivo di almeno sei mesi e l’importo posto a base della
procedura è di 170mila euro più Iva di cui 100mila euro saranno liquidati dal
Comune e 70mila dall’Autorità portuale. «Si tratta di un passo fondamentale nel
percorso di rinascita del Porto vecchio di Trieste - ha commentato il sindaco
Roberto Cosolini - di cui daremo la più ampia pubblicizzazione non solo sui
media nazionali, ma anche sul Financial Times, essendo il nostro obiettivo
quello di svolgere una selezione su scala internazionale tra le migliori
strutture specializzate nel settore della progettazione strategica». «Dopo tanti
anni di attesa - ha proseguito il sindaco - il Porto vecchio è un’opportunità
troppo importante per Trieste e per i triestini, per cui esigiamo che
l’operazione porti il massimo di benefici sociali ed economici alla nostra
comunità. Per questo l’advisor che ora selezioneremo avrà il compito di
supportarci in alcune scelte strategiche, nella definizione di un cronoprogramma
puntuale e delle modalità operative, oltre che in una prima promozione dell’area
a livello internazionale. Sono passati soli dieci mesi dalla norma di legge
sulla sdemanializzazione e stiamo dimostrando come con una forte volontà
politica e un grande lavoro di squadra siamo riusciti a lasciarci alle spalle
quell’immobilismo stagnante che ha tanto nuociuto a Trieste». Questo primo step
si sostanzia in un’indagine esplorativa per acquisire le candidature che
dovranno pervenire entro il 23 novembre. Nei cinque giorni successivi il Comune
provvederà all’invio ai soggetti selezionati delle lettere di invito a formulare
l’offerta tecnica ed economica che a propria volta dovrà arrivare entro il 17
dicembre. I plichi contenenti le offerte saranno aperti nella seduta pubblica
del giorno dopo. L’incarico sarà svolto in tre fasi, ognuna in un tempo stimato
di 60 giorni. La prima riguarderà le indagini conoscitive. In particolare si
dovranno svolgere: a) analisi del contesto territoriale, economico, demografico,
sociale, tecnologico e logistico a livello locale, regionale e internazionale
con l'evidenza dei punti di forza e delle criticità, dei fabbisogni, da
sviluppare e implementare con possibili e fattibili soluzioni, dei limiti e
vincoli (urbanistici, morfologici, ambientali, ecc.), dei rischi e delle
opportunità; b) definizione degli obiettivi strategici sotto il profilo
insediativo, economico, occupazionale, ambientale dell’intervento, con
l’individuazione di indicatori di attrattività e interesse per investitori
pubblici e privati, nazionali e internazionali, in coerenza al disegno della
“mission” futura da assegnare alla città e all’interazione e integrazione urbana
tra l’adiacente centro storico e il Porto vecchio. La seconda fase entrerà nel
vivo del Piano strategico e dovrà essere così suddivisa: a) costruzione delle
linee guida in linea con la mission della città che punti a conseguire i
seguenti obiettivi: indicazione delle zone di modificazione fisica dell’area del
Porto Vecchio secondo aree omogenee di conservazione o restauro,
riqualificazione, sviluppo economico per i singoli settori di sviluppo
(marittimo, turistico, ricettivo, culturale, portuale, diportistico,
residenziale, ecc.); b)indicazione degli interventi da realizzare secondo ambiti
di competenza delle istituzioni (Comune, Autorità Portuale, Regione, ecc.) e dei
privati investitori; c) adeguata attrazione di capitale umano; d) adeguata
attrazione di capitale finanziario; e) adeguato incremento della qualità della
vita per i cittadini; f) valutazioni sommarie in ordine alle possibili forme di
attuazione degli interventi. La terza fase vedrà impegnato l’advisor nel
supporto e assistenza nell’illustrazione, condivisione, comunicazione e
approvazione del Piano (forme di partecipazione)in particolare con:
illustrazione delle linee guida del Piano a istituzioni, parti sociali,
stakeholders, opinion leader, associazioni ecc. al fine della sua
intellegibilità e condivisione; eventuali implementazioni o modifiche delle
Linee guida in base all’esito delle consultazioni e al momento di confronto e
partecipazione; assistenza nelle fasi di comunicazione e approvazione del Piano.
di Silvio Maranzana
Emissioni a Servola, l’aula “sfida” Arvedi
Sollecitate in commissione verifiche per visionare i risultati degli
investimenti ambientali del gruppo
Il Comune dovrà attendere ulteriori verifiche per capire cosa e quanto è
stato fatto finora all'interno della Ferriera per contenere le emissioni. È uno
dei dati emersi dalla commissione del Consiglio che ieri si è occupata di una
mozione, firmata dai capigruppo Lorenzo Giorgi (Pdl) e Paolo Menis (M5S),
incentrata proprio sul contenimento delle emissioni. La mozione prende atto dal
fatto che nell'aprile scorso, «al momento dell'inoltro alla Regione della
richiesta di concessione dell'Aia, il gruppo Siderurgica triestina ha confermato
che gli interventi si concluderanno tutti al massimo entro dicembre 2015 e
garantiranno il totale abbattimento degli elementi inquinanti e pericolosi per
la salute». Il testo prosegue ricordando che in settembre, in una riunione con i
dipendenti, il titolare Giovanni Arvedi ha parlato di uno slittamento alla
primavera 2016 della verifica della situazione ambientale. Una verifica che, «in
una situazione di continuo sforamento», i consiglieri ritengono quanto mai
necessaria. «Chiediamo al sindaco di garantire la verifica dell'abbattimento
totale di emissione di elementi nocivi nei tempi accordati, quindi entro il mese
di dicembre 2015 - afferma Giorgi -. Se non siamo in grado di farlo, il sindaco
ricorra all'unica soluzione possibile in queste condizioni, la chiusura». Ha
rincarato la dose Stefano Patuanelli di M5S: «Quando Arvedi dice che non
“inquinerà” bisogna intendersi sul significato del termine: se non inquinare
significa restare sotto ai limiti di legge, è veramente il minimo. Per noi
inquinamento sono tutte le emissioni che impattano sulla vita delle persone.
Serve una verifica degli interventi fatti finora, altrimenti l'unica cosa da
fare è la chiusura». Sugli interventi ha incalzato l'assessore anche Alessia
Rosolen di Un'Altra Trieste, chiedendo se il Comune «abbia contezza di quanto
fatto finora da Arvedi con soldi pubblici»: «La proprietà ci ha informato di
aver portato a compimento gli interventi sull'altoforno - ha chiarito da parte
sua Umberto Laureni -. Se si rilevano ulteriori sforamenti non possiamo chiedere
di farli nuovamente. Bisognerà capire come sono stati fatti e perché ci sono
state le emissioni». Per il capogruppo del Pd Marco Toncelli: «Questo è un tema
di tutta la città, sul quale non bisogna fare barricate o strumentalizzazioni,
ma lavorare assieme. L'obiettivo è la tutela del livello occupazionale e
dell'ambiente assieme, l'assessore ha spiegato con efficacia che l'attenzione è
alta». Everest Bertoli di Forza Italia commenta: «L'Azienda sanitaria è stata
dura con la Ferriera. Il sindaco avrebbe dovuto chiudere l'impianto. Non ho più
parole». Nella prossima seduta del Consiglio si discuterà infine di un'altra
mozione sul tema, quella presentata dal capogruppo di Sel Marino Sossi.
Giovanni Tomasin
CULTURA - Incontro con l’archeologa di Villa Manin
Martedì 10 novembre alle 17 allo storico caffè libreria “San Marco” di Trieste, in via Battisti 18, il Circolo Verdeazzurro di Legambiente organizza un incontro pubblico, a ingresso gratuito, con Rita Auriemma, archeologa con grande esperienza di indagini subacquee, docente all’Università del Salento e dal febbraio di quest’anno incaricata di dirigere un nuovo ente regionale autonomo, l’Istituto Regionale per il Patrimonio Culturale del Friuli Venezia Giulia (IPAC), con sede a Villa Manin di Passariano, che ha raccolto la “storica” eredità del Centro regionale di catalogazione e restauro dei beni culturali.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 5 novembre 2015
Le vie Mazzini e Imbriani aprono alle bici
Da ieri i ciclisti possono circolare. Rivisto il sistema di carico e
scarico merci. Entro gennaio cento posti in più per i motorini
La giunta Cosolini torna sul luogo del delitto. Ancora via Mazzini, ancora
via Imbriani. Ma stavolta per dare avvio a una svolta green: su entrambi i
tratti, da ieri, è possibile circolare in bicicletta. Un intervento che a
partire dal 2016 interesserà altre zone della città. Non solo, sempre da ieri,
furgoni e camion dovranno osservare anche nuovi orari per il carico e scarico
delle merci. L’assessore alla Mobilità Elena Marchigiani ha iniziato proprio da
lì, dalle due vie teatro nei mesi scorsi di continui tentativi di
pedonalizzazione, ostacolati da raccolte firme e battaglie politiche. Barricate
che, di fatto, hanno congelato i progetti del sindaco. Per via Imbriani adesso
si tratta in sostanza di una modifica alla segnaletica che consente il passaggio
dei ciclisti lungo la corsia degli autobus. Per via Mazzini, invece, è stato
semplicemente eliminato il divieto di transito per chi ama spostarsi con le due
ruote. Da ieri è permesso. Un primo passo concreto verso il nuovo itinerario
ciclabile indicato dal Piano generale del traffico urbano da attuare il prossimo
anno, quando la giunta metterà amano al famoso “Pi Greco”. Un circuito ciclabile
che prevede la realizzazione di oltre un chilometro di piste, corsie e itinerari
pensati proprio per le bici. Si tratta di agevolare il passaggio delle due ruote
dalle Rive a San Giovanni permettendo l’imbocco su via Mazzini-via Imbriani per
proseguire a fianco dei Portici di Chiozza, con immissione in Viale XX
Settembre. Il percorso continuerà quindi lungo la futura pista da sistemare in
via Giulia (il progetto è già stato inoltrato alla Regione, fa sapere
l’assessore), con immissione da Piazza Volontari Giuliani verso Rotonda del
Boschetto. «La finalità è separare in tutti punti possibili lo spazio dedicato
alla bici rispetto a quello per i pedoni – precisa Marchigiani – in modo da
garantire maggior sicurezza per tutti». Sempre nei primi mesi del 2016
inizieranno i lavori anche sull’altro ramo del “Pi Greco”, per un totale di 4,4
km tra Campo Marzio e via Orlandini-pista Cottur. Il primo intervento di ieri,
quello per il libero passaggio delle bici su via Mazzini, è stato anche
l’occasione per rivisitare l’attuale sistema di carico scarico merci nella
strada. «Un provvedimento – puntualizza una nota del Comune – più volte
richiesto per migliorare il trasporto pubblico lungo l’asse». Furgoni e camion
dovranno limitarsi a questa fascia oraria: 5.30-9.30 e 13.30-15.30. »Orari già
positivamente sperimentati la scorsa estate e concordati con i rappresentanti
delle categorie economiche direttamente interessate», viene chiarito nel
comunicato. Ieri il Comune ha deciso anche di aggiungere in via San Spiridione
nuovi stalli per la sosta di moto e scooter nel tratto che va da via San Nicolò
a via Genova. «In quel punto – rileva l’assessore – era previsto un carico
scarico in determinati orari, ma confrontandoci con i commercianti e le altre
categorie, è emerso che lì la gente metteva la macchina in modo abusivo. Una
sosta selvaggia più che un posto riservato per chi trasporta merci, che causava
solo problemi al traffico». Un’operazione che gli uffici dell’assessorato
intendono allargare su altre strade eliminando una serie di divieti di sosta.
«Oltre ad aumentare l’offerta di parcheggio per motorini e ciclomotori – annota
il Comune – questa strategia consente di ridurre la sosta abusiva con effetti
positivi sulla fluidificazione del traffico negli assi viari più sensibili». Nel
dettaglio i nuovi posteggi saranno disegnati, tra questo mese e gennaio, nelle
vie Brunner, Felice Venezian, via dei Saltuari, via del Bosco, Matteotti, Santa
Ermacora, Tibullo e via Valmaura, per un totale oltre 100 nuovi posteggi in più
rispetto all’offerta attuale. Se si sommano a quelli già attuati qualche mese
fa, il “Piano motorini” registra un incremento di circa 450 stalli.
«L'Amministrazione Comunale – dichiara ancora Marchigiani – continua a occuparsi
del tema della mobilità sostenibile e della sosta e, più in particolare, della
sosta dei mezzi a due ruote, come noto molto numerosi nella nostra città.
Ciclabilità e sosta – sottolinea l’assessore – devono venir trattati in maniera
integrata, al fine di consentire ai cittadini la più ampia possibilità di scelta
relativamente a forme di mobilità e mezzi di trasporto».
di Gianpaolo Sarti
Pista del Carso Fiab in pressing sulla Provincia
Domani nella sala Giunta della Provincia si svolgerà un incontro tra
l'assessore alle Infrastrutture Vittorio Zollia, l'assessore al Turismo Igor
Dolenc e l'associazione di ciclisti urbani e cicloturisti Fiab Trieste Ulisse.
Si tratteranno il servizio sperimentale BikeBus attivato quest'estate per collegare Trieste col Carso che potrebbe non essere riproposto nel 2016 e il progetto della Ciclabile del Carso. Nell'incontro Fiab consegnerà le 1300 firme della petizione che chiede alla Giunta Poropat «di realizzare con urgenza il progetto esecutivo della ciclabile del Carso», passo necessario e sufficiente per sbloccare i 3 milioni di euro del finanziamento regionale e partire con la sua realizzazione.
Fine 2015 caldo tra bilancio e Piano regolatore
Chiusa l’istruttoria della delibera urbanistica. Il presidente di
commissione Ravalico: «Iter costruttivo»
Il Piano regolatore, ora che mancano pochi mesi alla fine della consiliatura
e alle elezioni per il Municipio, è davvero in dirittura. E la maggioranza di
centrosinistra punta a tirare dritta per riuscire là dove l’opposizione di
centrodestra aveva fallito quand’era maggioranza, a prescindere dal merito. La
Commissione Urbanistica del Consiglio comunale ha concluso infatti ieri il lungo
e complesso iter preparatorio - fatto di 25 sedute e mille fra osservazioni e
controdeduzioni esaminate - della delibera di approvazione definitiva del Piano
regolatore, che ora può dunque approdare all’ultima decisiva discussione da
parte dell’aula “sovrana”. C’è solo da aspettare, si fa per dire, il passaggio
non procrastinabile dopo il Prg di un bilancio di previsione per l’anno in corso
che nascerà praticamente alla fine di quest’anno. Il termine per la
presentazione degli emendamenti è stato fissato dai capigruppo, alla faccia di
ogni possibile superstizione, alle ore 13 di venerdì 13 novembre. A dare
conferma della fine del lavoro della Sesta commissione competente per l’appunto
in materia di Urbanistica, è il Pd Mario Ravalico che, di quella commissione, è
presidente. «Dal 18 settembre - scrive Ravalico in un comunicato stampa - è
stato svolto in commissione un importante e dettagliato lavoro di analisi delle
singole osservazioni presentate dai cittadini. La discussione approfondita, come
del resto imponeva l’assoluta rilevanza dell’argomento, è stata improntata ad un
sostanziale atteggiamento di confronto costruttivo da parte di tutti i
consiglieri, sia pur con gli ovvi distinguo che la diversità di ruoli ed
opinioni comporta. Da parte mia, esprimo la soddisfazione per questo obiettivo
raggiunto grazie al contributo dei colleghi di maggioranza ed opposizione e
dell’assessore Marchigiani. È stato completato un primo screening
particolarmente laborioso ma necessario proprio per facilitare il successivo
percorso consiliare di approvazione del Prg». «Sul piano politico - chiude il
presidente della Sesta commissione - confermo ancora una volta l’impegno del Pd
in favore dell’approvazione del Piano che si fonda su elementi di forte
innovazione, quali il contenimento dell’uso del suolo, la riqualificazione del
patrimonio edilizio esistente e la tutela idrogeologica del territorio. Uno
strumento pianificatorio indispensabile per lo sviluppo equilibrato della città
nei prossimi 10, 15 anni».
COMUNICATO STAMPA - MERCOLEDI', 4 novembre 2015
KRSKO, SLOVENIA, IL SISMA HA CONFERMATO LA
PERICOLOSITA’ DELLA ZONA.
SERENA PELLEGRINO: IL GOVERNO PRETENDA UNA VERIFICA CONGIUNTA ITA/SLO
SULLA CENTRALE, FACCIA CHIAREZZA SUI LIVELLI DI RISCHIO E SUL PROGETTO DI KRSKO
2.
“ L’Ispra afferma che le verifiche sulla centrale nucleare di Krsko, dopo l’
evento sismico del primo novembre, non hanno evidenziato anomalie. Ma
ricercatori dell'Istituto nazionale di oceanografia e di geofisica sperimentale
e docenti dell'università di Trieste hanno anche spiegato che gli «Stress Tests»
della centrale distribuiti dal Ministero per l'ambiente della Repubblica di
Slovenia manifestano gravi criticità e sono insufficienti a trarre conclusioni
attendibili in ordine alla verifica dei margini di sicurezza. E’ necessario che
il Governo italiano chieda al Governo sloveno di attuare una verifica congiunta
per controllare se l’ultima scossa non abbia prodotto danni alla centrale di
Krsko.”
E’ la richiesta della deputata Serena Pellegrino (SEL), vicepresidente in
commissione Ambiente, in una interrogazione al ministro degli Affari esteri e al
ministro dell’Ambiente.
“ A novembre dell’anno scorso – spiega la parlamentare - avevamo presentato la
medesima questione, senza ottenere risposta. Dopo un terremoto che fonti slovene
hanno classificato di magnitudo 4.2, nei pressi di una centrale vetusta e
destinata ad operare fino al 2043, in una zona con una faglia sismica attiva
riteniamo ineludibile che il Governo si attivi, anche pretendendo che esperti
italiani partecipino alle commissioni di studio su Krsko 1 e Krsko 2.”
“ La pericolosità sismica dell'area in questione e dei livelli di rischio
connessi sono di pubblico dominio. Dobbiamo sapere - conclude Pellegrino - se
tali livelli rispettino i limiti imposti dalle più avanzate normative
internazionali: basta chiederlo al Servizio geologico francese (BRGM) e
all'Istituto francese di radioprotezione e sicurezza nucleare (IRSN), che hanno
fatto parte della disciolta Commissione tecnico scientifica franco-slovena per
lo studio di Krško-2, abbandonandola dopo la scoperta della faglia attiva che
interessa anche il sito dove è prevista la nuova centrale di potenza tripla
rispetto l’attuale.”
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 4 novembre 2015
SAN DORLIGO - Composter domestici disponibili gratis
Il Comune di San Dorligo comunica che è possibile presentare richiesta per l’assegnazione di composter per l’autocompostaggio domestico in comodato gratuito.
Domanda scaricabile da www.sandorligo-dolina.it o disponibile in sede a Dolina 270, ufficio Servizi sul territorio, il lunedì dalle 14.30 alle 16.45 e il venerdì dalle 10 alle 12.15. Le domande possono essere consegnate all’Ufficio protocollo dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 12.15 e il lunedì dalle 14.30 alle 16.45. Termine ultimo il 25 novembre alle 12.
Manifestazione Presidio antimilitarista di protesta
Oggi, giorno di festa delle Forze Armate, si terrà un Presidio antimilitarista dalle 17, nello slargo tra piazza Venezia, via Diaz e via Cadorna.
Organizza Trieste Antimilitarista. In questa occasione, afferma una nota «si denuncerà la propaganda militarista delle parate, particolarmente grave in quest’anno a causa del centenario dell’entrata in guerra dell’Italia nel primo conflitto mondiale. Per i partecipanti al Presidio, questo centenario rappresenta motivo di denuncia delle sofferenze, privazioni e lutti che quella guerra rappresentò per tutti i popoli coinvolti.
IL PICCOLO - MARTEDI', 3 novembre 2015
Ferriera - Arvedi: «Dati positivi sui sistemi
aspiranti»
«I primi riscontri sull’efficacia dei sistemi di contenimento delle
emissioni e in particolare dell’impianto di aspirazione della cokeria hanno dato
i risultati positivi sperati». Secondo quanto riferiscono Antonio Rodà
(Uilm), Umberto Salvaneschi (Fim-Cisl) e Cristian Prella (Failms) sono queste le
considerazioni che il cavalier Giovanni Arvedi ha fatto venerdì nel corso di un
altro incontro avuto all’interno della Ferriera di Servola con le rsu e i
rappresentanti sindacali di categoria. Arvedi si è detto fiducioso anche sulla
prossima conclusione della trattativa per l’acquisto della centrale di
cogenerazione Elettra. Tutte operazioni che lasciano presagire come il giudizio
finale sulla prosecuzione o meno dell’area a caldo si stia orientando verso il
sì anche se la parola conclusiva sarà probabilmente pronunciata solo nei primi
mesi del 2016. Fin d’ora però Arvedi avrebbe invitato la Procura e il ministero
dell’Ambiente a verificare la situazione. Frattanto i sindacati hanno ottenuto
un primo risultato anche per quanto concerne l’esternalizzazione della
movimentazione ferroviaria e stradale che sarebbe dovuta partire rispettivamente
il 15 novembre e il primo dicembre. Le società in questione sono la Sider
logistic per quanto riguarda il trasporto su rotaia (presso la quale avrebbero
oltretutto dovuto venir distaccati sedici dipendenti di Siderurgica Triestina) e
la Gap del Gruppo Piantoni per quanto riguarda il trasporto su gomma. Anche se
Arvedi ha ribadito la propria intenzione di procedere in questo senso la
questione è stata momentaneamente congelata per un approfondimento sui costi
dell’operazione per cui è certo perlomeno che le date d’avvio slitteranno.
Assemblee si sono svolte ieri con i lavoratori dei settori ferroviario e
stradale che ancora una volta hanno ribadito la propria contrarietà
all’operazione. Per quanto riguarda il laminatoio a freddo sarebbero giunti
tutti i via libera necessari dai fronti ministeriali, e ora si attenderebbe
soltanto l’autorizzazione urbanistica da parte della Regione. Azienda e
sindacati congiuntamente si appellano ora all’Autorità portuale per far
approvare la concessione demaniale della banchina.
Silvio Maranzana
La battaglia finale sul piano regolatore
La commissione, dopo 25 sedute, chiude oggi i lavori. Grillini sulle
barricate. Il Pdl: «Cadute di stile». Il Pd apre al confronto
Dopo uno dei lavori preparatori più impegnativi degli ultimi anni, il nuovo
piano regolatore di Trieste si accinge ad approdare in Consiglio comunale. È
fissata per le nove di domattina la riunione della sesta commissione che
dovrebbe concludere l’istruttoria, iniziata in settembre e proseguita per 25
sedute, con cui i consiglieri hanno discusso il testo e preso in analisi circa
un migliaio di osservazioni e controdeduzioni. Ora l’approfondimento è concluso,
sta per aprirsi la grande discussione in aula: comunque vada, l’impatto che avrà
sul volto della città sarà rilevante. Ieri mattina una riunione dei capigruppo
ha fissato per venerdì 13 novembre alle tredici il limite ultimo per la
presentazione degli emendamenti dimostrando così di non coltivare superstizioni.
Maggioranza e opposizione, com’è inevitabile, guardano con spiriti differenti
all’inizio del dibattito. Cominciamo dai pentastellati. Spiega il consigliere
M5S Stefano Patuanelli: «Abbiamo votato “no” al piano già in fase di adozione.
Poi i movimenti ambientalisti hanno presentato osservazioni volte a limitare il
consumo del suolo: hanno ricevuto parere contrario. Noi cercheremo invece di
farle approvare, e in quel caso diremo “sì” al piano. Purtroppo così non sarà e
non ci resterà che opporci». Più sfumata la posizione del centrodestra che si
concentrerà più sui singoli interventi rispetto al piano nel suo insieme. Dice
il capogruppo di Forza Italia Everest Bertoli: «A essere in questione non è il
piano regolatore in sé: andremo a verificare l’uniformità di giudizio di volta
in volta». Ad esempio, aggiunge, «nel caso in cui non si dia l’edificabilità a
un terreno perché ci sono dei pastini, laddove in altri luoghi si concede il via
libera». Lorenzo Giorgi di Forza Italia rimarca: «Verremo incontro alle
richieste dei cittadini laddove sono sensate. C’è chi ci chiede di rendere
edificabili boschi di pregio in zona carsica, a Gretta o Roiano alta, e in quei
casi diremo no. Ma ci sono anche esigenze fondate». Giorgi punta il dito contro
alcuni episodi: «Ci sono cadute di stile, come un consigliere della maggioranza
che chiede di rendere edificabile il suo giardino o l’assessore Edi Kraus che
vuole declassare la sua abitazione da villa di pregio a villa normale. Richieste
tutte approvate: sicuramente è un caso, ma è meglio approfondire». Afferma Paolo
Rovis di Trieste popolare: «Ci concentreremo su due linee guida: interverremo su
alcune situazioni che penalizzano piccoli proprietari, magari togliendo
l’edificabilità su zone dove già c’era. Vigileremo su aree come quella del
Burlo, dove non vorremmo si andasse a snaturare il tessuto urbano. Porgeremo la
mano alla maggioranza, sperando che non ce la mordano». Passiamo alla
maggioranza. Così Marino Sossi di Sel: «Ci accerteremo che le osservazioni e le
controdeduzioni al piano siano coerenti con le linee guida che abbiamo
approvato. Abbiamo dei consulenti tecnici e architettonici e in caso faremo
degli emendamenti. In una città con 10mila appartamenti vuoti bisogna puntare
sulle attività produttive piuttosto che sulle abitazioni». Analoga posizione di
Cesare Cetin di Trieste adesso: «Verificheremo le controdeduzioni degli uffici
e, nel caso in cui ce ne siano di non condivisibili, le modificheremo. In linea
di massima però, difenderemo il lavoro degli uffici». Per concludere, il primo
partito. Il consigliere del Pd Mario Ravalico è il presidente della sesta
commissione: «Abbiamo lavorato a lungo per arrivare fino a qui, e ci accingiamo
a licenziare un buon piano. Per la prima volta si punta al contenimento del
consumo del suolo, si incentiva la riqualificazione dell’esistente rispetto alle
nuove costruzioni, si pone nuova attenzione alla salvaguardia idrogeologica del
territorio. Se l’opposizione avrà un atteggiamento costruttivo siamo pronti a
discutere con loro».
Giovanni Tomasin
Dopo il terremoto in Slovenia. Vito: report al
ministro, importante tenere alta l’attenzione. Fasiolo e Savino interrogano
Centrale di Krško, Regione chiama Roma
TRIESTE Il caso Krško sbarca a Roma. Dopo la scossa di terremoto che
domenica scorsa ha colpito il territorio su cui sorge l'unica centrale nucleare
nell’area dell'ex Jugoslavia, a soli 130 chilometri da Trieste, la Regione e i
parlamentari del Friuli Venezia Giulia si appellano al governo nazionale perché
garantisca la sicurezza per tutta l'area. Nel frattempo l'Istituto superiore per
la protezione e la ricerca ambientale, di concerto con Arpa regionale e
l'Autorità di sicurezza nucleare slovena Snsa, rassicura la popolazione. Scrive
l'Ispra: «In collaborazione con l'Arpa Fvg, abbiamo attivato un’attività di
monitoraggio a partire dalle prime ore successive all’evento sismico di
magnitudo 4.2 della scala Richter che si è verificato in Slovenia nelle
vicinanze della centrale nucleare di Krško». Contestualmente l'Istituto si è
rivolto agli omologhi d'oltre confine: «La Snsa, da noi contattata nell’ambito
dell’accordo di collaborazione da tempo in atto tra le due amministrazioni, ha
confermato l’assenza di anomalie e la prosecuzione regolare dell’attività della
centrale al termine delle procedure di allerta avviate dall’esercente secondo la
procedura prevista. Nel frattempo abbiamo mantenuto informato della situazione
il dipartimento della Protezione civile». L'assessore regionale all'ambiente
Sara Vito annuncia comunque che scriverà una lettera al ministro dell’Ambiente
Gian Luca Galletti: «Roma è già informata, ma sottoporremo loro un report
approfondito con tutte le informazioni a nostra disposizione, perché è
importante tenere alta l'attenzione». Già subito dopo la scossa tellurica
l’assessore aveva rassicurato sul monitoraggio h24 della situazione attraverso
l’Arpa, definendo comunque «comprensibile» l’alzarsi del livello di attenzione.
E aveva ricordato che «l’Italia è uscita dall'opzione nucleare e la giunta
regionale è perfettamente allineata con questa scelta: i passi conoscitivi che
faremo attraverso il nostro governo e per le vie delle relazioni internazionali
che possiamo gestire in autonomia saranno coerenti con tale impostazione». Anche
la senatrice del Pd Laura Fasiolo si è attivata per portare il tema ai massimi
livelli: «Ho presentato un’interrogazione urgente rivolta al ministro Galletti e
al ministro degli Esteri Paolo Gentiloni, chiedendo di attivare le necessarie
misure per una immediata e approfondita verifica sullo stato della centrale di
Krško, in accordo con la Commissione europea e con la Slovenia». Fasiolo si è
anche rivolta all'europarlamentare Isabella De Monte perché «si attivi una
azione congiunta tra Italia e Ue per mettere in campo ogni azione necessaria». E
se già l’altro ieri erano entrati in azione i parlamentari di Sel Serena
Pellegrino e Filiberto Zaratti, rivendicando un'interrogazione presentata nel
novembre del 2014 in cui denunciavano i rischi della centrale, ora anche la
parlamentare di Forza Italia Sandra Savino si appella al governo: «Chiedo al
primo ministro - scrive Savino - di attivarsi fin da subito con Lubiana per
avere una dettagliata comunicazione sulle condizioni della centrale a seguito di
questo sisma, la cui intensità di 4.8 della scala Richter rende più che
giustificata una certa apprensione. Tanto più che in queste ore, come nel
passato, le autorità slovene non si sono certo distinte per trasparenza e
velocità di flusso informativo sulle condizioni dell'impianto». Destano la
preoccupazione di Savino anche i progetti sloveni per un'espansione
dell'impianto: «Ora - afferma - ritengo doveroso che lo Stato italiano si
imponga nelle sedi europee ed internazionali per ottenere un report preciso e
puntale sullo stato dell'impianto, oltre che poter esprimere un proprio parere
vincolante su quanto previsto nel Piano Energetico della Repubblica di
Slovenia».
Giovanni Tomasin
IL PICCOLO - LUNEDI', 2 novembre 2015
La giunta conferma il bonus per le biciclette
elettriche
TRIESTE «Il bonus per incentivare l’acquisto di bici a pedalata assistita
sarà rifinanziato». Sergio Bolzonello, vicepresidente della Regione con delega
alle Attività produttive, non perde un secondo.
E, all’indomani dell’appello lanciato dalle associazioni Amici della bicicletta, Legambiente e Unione italiana sport per tutti che chiedevano di confermare nella manovra finanziaria in arrivo l’incentivo a favore di una mobilità intelligente, rassicura con forza: il bonus bici non si tocca. Anzi. «La Regione ha già prorogato al 31 dicembre 2016 il termine delle convenzioni con Unioncamere Friuli Venezia Giulia per i contributi per l’acquisto di biciclette elettriche a pedalata assistita» ricorda, infatti, Bolzonello, precisando che la Regione ha già provveduto nelle scorse settimane a spostare anche la scadenza di immatricolazione dal 30 settembre 2015 al 31 maggio 2016. Il vicepresidente della Regione ricorda che la misura di sostegno all’acquisto riguarda il 30 per cento del prezzo fino a un massimo di duecento euro. E, subito dopo, aggiunge: «La giunta regionale persegue una politica di interventi che possano coniugare il sostegno alle imprese, ottenendo al contempo risultati positivi anche nel campo della sostenibilità ambientale e della prevenzione per la salute. I risultati finora ottenuti sono incoraggianti e, quindi, intendiamo proseguire». Il bonus per l’acquisto di bici elettriche, come ricordato da Fiab, Legambiente e Uisp, è andato a ruba a Trieste dove le risorse sono già esaurite: «E a breve succederà lo stesso nelle altre province» hanno aggiunto le associazioni nell’appello in cui, dopo aver ricordato che i beneficiari sono sinora 1.058, sollecitavano la giunta e il Consiglio regionale a stanziare almeno 300mila euro nella prossima Finanziaria.
Terremoto in Slovenia, bufera su Krško
Niente danni ma in Italia è polemica sulla centrale. Sel e FI: il governo
pretenda chiarezza da Lubiana. Vito: Regione attenta
TRIESTE Un terremoto di magnitudo 4,2 è stato registrato poco prima delle 9
di ieri nel sud est della Slovenia. L'epicentro, a 10 chilometri di profondità,
è stato individuato nella zona di Obrezje, a 26 chilometri da Krško, dove si
trova una centrale nucleare, e a poco meno di 100 da Lubiana. Se l’Agenzia per
l'ambiente slovena (Arso) ha reso noto che il sisma è stato appunto di magnitudo
4,2, il Centro ricerche sismologiche ha riportato invece un 4,8. Il terremoto,
come riferito dall’Arso, è stato avvertito nel sud-est della Slovenia (zona di
Brezice, Krsko, Novo mesto e Trebnje). Col passare delle ore le autorità slovene
non hanno fatto seguire alcun comunicato. Il sisma non ha causato danni né a
persone né a cose, eccettuati alcuni vecchi comignoli crollati. A Trieste la
scossa è stata soprattutto avvertita ai piani alti delle case. Niente danni,
solo paura. Una decina le telefonate giunte al centralino dei vigili del fuoco.
«Dalle nostre mappe - ha spiegato Marco Mucciarelli, direttore dell’Osservatorio
geofisico sperimentale - Trieste è stata l’unica città in cui si è avvertita la
scossa. Questo anche per la particolare costituzione dei terreni che possono
amplificare l’effetto della scossa stessa». «Quella dove si è verificato -
prosegue Mucciarelli - è una zona sismica. C’è stata anche una scossa poche ore
prima in Albania, a circa 34 chilometri ad est di Tirana». La scossa però ha
scatenato la polemica in Italia, riaccendendo l’attenzione su Krsko. «La
centrale nucleare si trova a 125 km dall’Italia, è attiva da 32 anni, dovrebbe
rimanere aperta fino al 2043 e addirittura raddoppiata. Da tempo vogliamo sapere
quali garanzie di sicurezza il governo italiano abbia chiesto al governo
sloveno, ma nessuna risposta ci è stata data finora. Forse è arrivato quel
momento», scrive il gruppo parlamentare di Sinistra Ecologia Libertà ricordando
come «già nel novembre 2014 la vicepresidente della Commissione ambiente Serena
Pellegrino e Filiberto Zaratti denunciavano i rischi in un'interrogazione»
rimasta senza risposta «È ora di dire basta e di pretendere dal governo sloveno
estrema chiarezza, appellandoci alle istituzioni internazionali, visto che la
Slovenia ha ampiamente e irresponsabilmente dimostrato di non voler rendere noti
i rischi e le condizioni della centrale», dichiara il vicepresidente del gruppo
regionale Fvg di Forza Italia Rodolfo Ziberna. «Da trent’anni - scrive - la vita
della centrale di Krško è costellata di incidenti, più o meno gravi, il governo
sloveno rimane reticente sulle sue reali condizioni di rischio. Non posso che
rappresentare la preoccupazione della nostra popolazione» anche perché «uno
studio svolto dall’Istituto francese sulla sicurezza nucleare (...) avrebbe
evidenziato, secondo quanto riportato dalla stampa, elevato rischio sismico
nella zona di Krško, perciò con parere contrario a una nuova centrale».
Interviene anche l’assessore regionale Sara Vito: «Il Friuli Venezia Giulia
monitora costantemente la situazione attraverso la struttura di Fisica
ambientale dell'Agenzia regionale per la protezione dell'ambiente». «I controlli
della struttura dell'Arpa - aggiunge Vito - che fa parte della rete nazionale
hanno sempre dato esito negativo, ma è comprensibile che il verificarsi di un
terremoto nei pressi di una centrale nucleare alzi il livello di attenzione.
Sebbene sembra non ci siano ripercussioni sull’impianto, va ribadito che la sua
vicinanza al nostro territorio regionale è vissuta con disagio dalla
popolazione. L’Italia è infatti uscita dall'opzione nucleare, e la giunta
regionale è perfettamente allineata con questa scelta: i passi conoscitivi che
faremo attraverso il nostro governo e per le vie delle relazioni internazionali
che possiamo gestire in autonomia saranno coerenti con tale impostazione».
Infine Vito replica a Ziberna: «Quanto alle prese di posizione di taluni
esponenti del centrodestra, pronti a inseguire ogni evento per farne un
comunicato, sarebbe bene che costoro cominciassero con l’informare se è stato
rinnegato il proposito della Giunta Tondo che voleva far partecipare il Fvg al
raddoppio di Krsko». Intanto, l’Arpa ha evidenziato che «non c'è nessuna
evidenza di contaminazione radioattiva a seguito del terremoto». «Tutti i punti
di misura in continuo non hanno rilevato anomalie». Quadro «pienamente
tranquillizzante» confermato dall’Arpa in serata, verificati i valori
disponibili «sulla rete europea Eurdep, che forniscono i dati delle centraline
nell'immediato intorno dell'impianto nucleare sloveno» .
Corrado Barbacini
IL PICCOLO - DOMENICA, 1 novembre 2015
«Il bonus bici va rifinanziato»
Fiab, Legambiente e Uisp sollecitano la Regione: «Fondi
esauriti»
Gli Amici della Bicicletta della Fiab, la Legambiente e l’Unione italiana
sport per tutti vanno in pressing sulla Regione. E lo fanno chiedendo che di
rifinanziare il bonus sulle biciclette elettriche che, almeno a Trieste, è già
esaurito. Bruciato a suon di domande. Fiab, Legambiente e Uisp ricordano
innanzitutto che, lo scorso anno, la Regione ha stanziato i primi 300mila euro
per finanziare l’acquisto delle bici a pedalata assistita. Il risultato è che
1.058 cittadini del Friuli Venezia Giulia hanno ottenuto il contributo e «ora
stanno pedalando in sella a questo innovativo strumento di mobilità urbana che
unisce a tutte le qualità di una bicicletta tradizionale l’opportunità di
affrontare salite e distanze lunghe senza fare fatica». C’è un problema, però,
rilevano le tre associazioni: «Il bonus è già esaurito a Trieste e nelle altre
tre province lo sarà a breve. Per questo chiediamo al Consiglio regionale e alla
giunta Serracchiani di rifinanziarlo inserendolo nella prossima Finanziaria con
una somma almeno pari a quella messa a disposizione lo scorso anno». Fiab,
Legambiente e Uisp sottolineano che, oltre ai benefici in termini di mobilità,
l’investimento si autosostiene «in quanto la spesa viene recuperata dalla
Regione grazie alla compartecipazione sul gettito dell’Iva». Senza dimenticare i
risparmi sulle spese sanitarie: «Applicando il metodo di calcolo “Heat for
cycling” dell’Oms e ipotizzando che i 1.058 beneficiari del bonus abbiamo usato
le bici per 90 giorni in un anno pedalando in media 8 chilometri alla volta,
possiamo stimare un beneficio economico annuo di 446mila euro».
Controlli in bar e ristoranti sulla raccolta
differenziata
Il Comune fa partire sopralluoghi a campione e segnalazioni alla Polizia
locale - Ma la Fipe non ci sta: «Iniziativa prematura». Le sanzioni si aggirano
sui 250 euro
Partono i controlli sulla raccolta differenziata negli esercizi pubblici. E
non mancano le preventive proteste. Il Comune informa infatti che a novembre i
suoi incaricati effettueranno sopralluoghi a campione in bar, pizzerie,
ristoranti, fast food per una verifica sulla diffusione e sulla riuscita del
sistema di raccolta. Chi sgarra, chi non si è adeguato, non verrà sanzionato ma
l’incaricato del Comune rilascerà comunque a fine controllo un verbale e
segnalerà eventuali irregolarità alla polizia locale. Saranno poi i vigili
urbani a ritornare nell’esercizio per verificare che il comportamento contestato
sia stato modificato. In caso contrario scatterà la multa che si aggira intorno
ai 250 euro. «Quelli dei nostri incaricati vogliono essere dei controlli
preventivi - spiega l’assessore comunale all'Ambiente, Alberto Laureni - proprio
per incentivare tutti gli esercenti ad adeguarsi. I comportamenti difformi dalla
norma rilevati dall’addetto comunale dovranno essere prontamente corretti in
modo che a un possibile successivo controllo della polizia locale tutto il ciclo
di raccolta e conferimento dei rifiuti risulti in regola». Ma la Fipe non ci
sta. «Che un incaricato del Comune - sostiene il presidente Bruno Vesnaver -
faccia delle ispezioni per segnalare eventuali irregolarità, dando dei consigli
per rendere il servizio di raccolta efficiente, ci sta bene. Ma è prematuro che
alla fine del controllo segnali eventuali difformità alla polizia locale. Non
siamo d’accordo». Il motivo è presto detto: «Abbiamo iniziato a distribuire i
contenitori quest’estate. Specialmente per i locali di piccoli dimensioni le
difficoltà a ospitare tre bidoni, oltre a quelli per il vetro e la carta, non
sono poche. Insegnare al personale di cucina, spesso di lingua non italiana,
come effettuare la divisione dell’umido non è semplice. Serve tempo prima di far
partire le sanzioni». La Fipe, come ricorda Vesnaver, è stata incaricata di
distribuire gratuitamente i contenitori ai gestori che ne facevano richiesta:
«Abbiamo consegnato 230 kit da tre bidoni ciascuno. Stiamo continuando a
informare la categoria ma la raccolta differenziata nella cucina di un
ristorante, di un bar o di una pizzeria ha dimensioni non indifferenti. Siamo
una delle categorie che subisce più controlli e serve tempo per adeguarsi».
Senza contare che i bottini color marrone destinati alla raccolta dell’umido e
sistemati in molte isole ecologiche non sono sufficienti. Il Comune, però, non
intende mollare sulla differenziata: «Mi auguro che entro fine anno la raccolta
in città raggiunga o sfiori il 40%. E confido che gli esercizi pubblici
consentano un forte incremento: basti pensare, stime alla mano, che il solo
recupero dei fondi di caffè sarà di 700 tonnellate all’anno, pari all’1% della
raccolta dei rifiuti in città». Intanto la differenziata è stata introdotta
anche nei cimiteri di Trieste dove i fiori e il verde vanno gettati in
contenitori diversi da quelli dove finiscono nylon o plastica.
Laura Tonero
Scontro in Ferriera sulla logistica
Attesa per il piano aziendale. Decarli ricorda gli investimenti
ambientali di Arvedi
Maggiore chiarezza, ma anche pericolo di apertura di un nuovo fronte
sindacale dalle conseguenze imprevedibili. È quanto potrebbe accadere questa
settimana all’interno della Ferriera di Servola. I sindacati infatti attendono
forse già oggi un documento scritto in cui l’azienda dovrebbe mettere nero su
bianco le decisioni riguardo l’esternalizzazione del settore logistico. In base
alle comunicazioni fatte alle rsu la settimana scorsa il traffico ferroviario
dovrebbe essere gestito da Sider Logistic e in questa società lombarda
dovrebbero essere distaccati sedici dipendenti di Siderurgica Triestina.
Un’altra società esterna con sede in Lombardia dovrebbe invece gestire il
traffico stradale. Il 15 novembre dovrebbe scattare la “rivoluzione” ferroviaria
a il primo dicembre quella stradale. In una nota congiunta però tutte le sigle
sindacali (Failms, Uilm, Fiom-Cgil e Fim-Cisl) hanno giudicato grave questa
decisione respingendo al mittente la prospettiva sottolineando come risultati si
possono ottenere solo con investimenti e non con smembramenti di attività
esistenti. In una nota il consigliere comunale di Trieste cambia, Roberto
Decarli rileva che «Arvedi è subentrato in Ferriera ad una gestione fallimentare
del Gruppo Lucchini, ha presentato un piano industriale / finanziario
finalizzato al miglioramento ambientale e questo non accadeva negli anni della
gestione precedente, dato quindi assolutamente positivo. Inoltre una cospicua
parte di questi finanziamenti sono stati destinati a nuovi impianti di
produzione come il costruendo laminatoio. La partecipazione finanziaria pubblica
ha fatto la sua parte e ciò va valorizzato come dato di garanzia e di controllo
sull'operato del Gruppo Arvedi sia dal punto di vista della realizzazione degli
impianti ambientali per l'abbattimento polveri sia sul piano occupazionale e
produttivo. Le ultime notizie - conclude Decarli - danno per quasi concluse le
trattative per l'acquisto da parte di Arvedi della Centrale di coogenerazione
Elettra, altro importante tassello per definire la strategia di continuità
industriale ed economica dello stabilimento di Servola».
IL PICCOLO - SABATO, 31 ottobre 2015
Gherghetta: «La Ferriera va chiusa» - il caso
Interpellato telefonicamente afferma di non voler commentare i dialoghi
che lui stesso svolge su Facebook. Ma alcune prese di posizione del presidente
della Provincia di Gorizia Enrico Gherghetta sulla Ferriera di Servola risultano
singolari se inquadrate nell’ambito nel partito al quale appartiene, cioé il Pd.
«Perché la Ferriera non viene messa a norma?», si chiede Gherghetta. E si risponde: «L’impianto è quello che è e metterlo a norma costa un’enormità e checché se ne dica il gioco non vale una candela. È il denaro la risposta. Se poi facciamo la stessa domanda sul perchè non si chiude la Ferriera, la risposta è chi mette i soldi per bonificare l’area. Anche in questo caso è il denaro la riposta. Se le due opzioni hanno identica risposta allora bisogna decidere solo se la salute vale l’occupazione. Negli Anni ’70 in fabbrica dicevamo che non eravamo più disposti a barattare la salute co n il denaro. Altri anni, altri sindacati, altra sinistra. Ma quelli hanno fatto la storia, questi fra un happy hour e l’altro fanno convegni». Sul “social” ne nasce una mezza baruffa con il segretario regionale della Cgil Franco Belci: «Si sta lavorando bene e con impegno. I mille dipendenti, indotto compreso li assumi tu?» «La Ferriera è nel posto sbagliato - chiude Gherghetta - e ha fatto il suo tempo».
L’arrivo del feroce Granchio Blu
A Grado pescato un grande esemplare della specie molto invasiva. È la
prima “comparsa” in Golfo
TRIESTE È arrivato anche nel Golfo di Trieste il Granchio Reale Blu, nome
scientifico Callinectes sapidus, il ferocissimo crostaceo che dalle coste
atlantiche americane ha in qualche modo attraversato l’oceano (sembra allo stato
larvale tramite le vongole da semina) e ora sta invadendo il Mediterraneo.
Grande, robusto e molto aggressivo, questa specie di granchio-killer ha il
pregio di essere una vera prelibatezza e di non essere molto pericoloso per gli
ecosistemi che invade. Un esemplare di quasi trenta centimetri è finito giovedì
nelle reti del peschereccio “Uragano” di Grado, che l’ha tirato su dalla modesta
profondità di quattro metri. Anche se il Reale Blu è presente da anni in Grecia
e Dalmazia ed è ben conosciuto anche dai pescatori di Venezia e Chioggia, è la
prima volta che fa la sua comparsa nel golfo di Trieste. L’esemplare è stato
consegnato a Saul Ciriaco della Riserva Marina di Miramare, che l’ha misurato e
analizzato. «Manderemo - spiega Ciriaco - la segnalazione scientifica a Nicola
Bettoso dell’Arpa Fvg, con la quale collaboriamo da anni». Il Reale Blu è stato
poi consegnato al direttore del Museo di Storia naturale di Trieste, Nicola
Bressi. «Ce l’aspettavamo - commenta Bressi - la notizia dell’arrivo del
Granchio Reale Blu del golfo di Trieste era attesa sin dal suo primo
insediamento in Mediterraneo». «Si tratta - continua Bressi - di una specie
fortemente adattabile, è diffuso sulle coste atlantiche americane dal Canada
all’Argentina, in diversi climi e tipi di coste, e può penetrare nelle lagune
salmastre e risalendo foci dei fiumi». «Ora - aggiunge il direttore del Museo di
Storia naturale - è difficile dire se da noi rimarrà un’abitante raro e
occasionale, oppure abituale, quando non problematico e invasivo; di sicuro è un
vorace predatore onnivoro, come molti granchi, e ha già dimostrato in altre zone
di poter competere negativamente con le specie locali, per esempio la “masineta”
e il “granzoporo”». In ogni caso la sua presenza, assieme ad altre specie
“aliene” che stanno colonizzando le nostre acque, non è un buon segnale.
«Introdurre una specie animale in un nuovo ecosistema - spiega Bressi -, è come
mettere una moneta da un euro in un nuovo distributore automatico: la stessa
moneta fa uscire prodotti diversi in diversi distributori». La buona notizia è
che se dovesse diventare invasivo «almeno si potrà controllarlo con la pesca,
visto che le sue carni sono prelibate». La specie, per altro, non è inserita in
nessuna parte del mondo tra quelle più pericolose per gli ecosistemi. Anzi, in
alcune coste degli Stati Uniti è severamente protetta. «E in alcune zone della
Grecia e del Giappone dove, importato, stava moltiplicandosi a dismisura -
racconta Bressi - è diventato già raro a causa della pesca intensiva; non ci
resta che studiare gli sviluppi ed essere pronti ad intervenire». Il primo
Granchio Reale Blu del golfo di Trieste si trova ora al Civico Aquario Marino di
Trieste. Non è ancora visibile al pubblico perché i curatori devono prima
verificarne lo stato di salute, ma se il veterinario sancirà che potrà
riprendersi dallo choc della cattura, sarà possibile ammirarlo quanto prima.
Pietro Spirito
IL PICCOLO - VENERDI', 30 ottobre 2015
Guerra agli abusivi della Costa dei Barbari
Il Comune di Duino Aurisina, subissato dalle denunce,
minaccia interventi drastici a tutela del paesaggio e dei cittadini
Le costruzioni fantasma - Capanne, cucine a gas, barche, un’antenna parabolica
deturpano il pendio che scende dalla Costiera verso il mare
DUINO AURISINA Capanne costruite senza alcun permesso, cucine da campo
installate in mezzo ai cespugli, coperture in plastica che non dovrebbero
deturpare un paesaggio straordinario e unico. Torna prepotentemente alla ribalta
il problema dell’abusivismo che impera in Costa dei Barbari e, in particolare,
lungo il pendio che, dall’inizio della strada costiera in direzione di Trieste
scende verso il mare. Il luogo, che paesaggisticamente è uno dei più belli della
costiera triestina, è stato ormai in larga parte colonizzato da alcuni tra gli
habitué, che vi hanno eretto costruzioni improvvisate con materiali di ogni
tipo, trovati in loco o come portati lì apposta. Il tutto in barba a ogni
normativa e autorizzazione. A sollevare con forza la questione è l’assessore
comunale di Duino Aurisina Andrej Cunja. «Ricevo costantemente segnalazioni di
cittadini stufi di una situazione che vede da un lato l’area del parcheggio
vicino al Belvedere trasformata in una sorta di luogo equivoco, dove si danno
appuntamento coppie di vario genere, e dall’altro lo scempio della natura
circostante. Se si tiene conto del fatto che si tratta di terreno demaniale
ricadente in zona Sic/Zps, il fatto appare ancora più grave. Dopo varie
segnalazioni fatte lo scorso anno anno, speravo che chi agisce in quel posto
come se ne fosse l’esclusivo proprietario, si ridimensionasse e provvedesse a
smantellare le baraccopoli sorte negli anni precedenti, restituendo alla zona
l’aspetto originario». Niente di tutto questo, però, è avvenuto: «Tutto è
rimasto come prima» sottolinea sconsolato l’assessore della giunta Kukanja. Le
segnalazioni dei cittadini, esasperati oltre che dal degrado crescente anche
dalla difficoltà di usufruire di posti che hanno sempre frequentato in totale
libertà, dimostrano che la situazione è drammatica. Sotto la costiera si trovano
scale e parapetti, terrazzamenti artificiali, strutture di copertura, zone
piastrellate, cucine a gas e barche nascoste nella vegetazione. È stata
segnalata addirittura la presenza di un’antenna parabolica. Il Comune ha già
tentato di intervenire d’ufficio con demolizioni forzate «ma la mancanza di
fondi - denuncia Cunja - ci ha impedito di passare all’azione e confidare nel
buon senso di una parte dei fruitori non ha portato ad alcun risultato, anzi.
Bisognerà però intervenire in nome della tutela ambientale e paesaggistica e dei
cittadini che hanno diritto di poter usufruire liberamente di un luogo come
hanno sempre fatto, mentre adesso vengono cacciati anche a malo modo da chi lo
percepisce come se fosse suo». Un grosso aiuto lo darebbe lo sblocco del
progetto di riqualificazione del primo tratto della Costa dei Barbari, dal
confine di Portopiccolo verso Trieste, che porta il toponimo di Botanjek. I
fondi ci sono e il progetto preliminare è stato approvato «ma tutto è fermo -
riprende Cunja - a causa dei vincoli del patto di stabilità. Per superarli
abbiamo proposto alla Regione, che si è dichiarata d’accordo, una modifica
dell’accordo di programma, in maniera da ricevere le quote del finanziamento per
stati di avanzamento lavori, rendendo così neutro il flusso di cassa. Per
passare alla stipula serve però l’ok del ministero dell’Ambiente che ha concesso
il finanziamento. A Roma da mesi tutto tace. L’intervento, che dal punto di
vista paesaggistico e ambientale è poco invasivo, consentirebbe innanzitutto di
agevolare la fruizione del luogo, eliminando alla radice le condizioni che
rendono possibile l’abusivismo rimasto finora impunito. Il previsto collegamento
mediante una scala metallica con il sovrastante Belvedere della Costiera
cambierebbe anche la tipologia di fruizione di quella particolare area,
attualmente più degradata di quella sottostante».
Ugo Salvini
IL PICCOLO - GIOVEDI', 29 ottobre 2015
La centrale rifiuti di Aurisina si rifà il “look”
Da marzo con il cambio di appalto il Centro di raccolta diverrà un Polo
ambientale. È qui che sarà distribuito il compost gratis
DUINO AURISINA Sorgerà dov’è oggi attivo il Centro raccolta rifiuti
ingombranti di Duino Aurisina - appena fuori dal centro di Aurisina - il nuovo
Polo multifunzionale della società Isontina ambiente (Isa) srl che, da marzo,
gestirà l’intero servizio rifiuti in luogo dell’Acegasapsamga. L’annuncio è
stato fatto ieri dall’assessore Lorenzo Corigliano, nella seduta del Consiglio
comunale che ha approvato, con il voto contrario dell’opposizione, la delibera
che prevede l’assunzione di una partecipazione di minoranza nella stessa Isa.
«L’obiettivo di questa acquisizione per un costo di 39mila euro - ha precisato
Corigliano - è l’affidamento in house dei servizi locali di natura ambientale».
È un passo importante per l’amministrazione guidata dal sindaco Vladimir Kukanja
in quanto il contratto che legherà il Comune alla Isa srl avrà la durata di 12
anni. «Un tempo che permetterà di recuperare quanto investiremo come
acquisizione - ha aggiunto Corigliano - e di programmare in maniera articolata
il servizio, oggi molto carente. Nel nuovo Centro multifunzionale - ha
evidenziato - sarà distribuito gratis il compost a tutta la popolazione».
«Chiamata - ha sottolineato il consigliere Roberto Gotter (Pd) - a uno sforzo di
miglioramento sulla differenziata». Gotter ha presentato un emendamento alla
delibera, approvato all’unanimità, che ha comportato l’inserimento di un
capoverso nel quale si ricorda il Piano di azione per l’energia sostenibile
(Paes), approvato dal Consiglio nel luglio di due anni fa, che stabilisce
l’adesione di Duino Aurisina al Patto dei sindaci, a sua volta approvato dal
Consiglio nel novembre del 2012, con il quale l’amministrazione «si prefigge
l’obiettivo di abbattere del 20% le emissioni di CO2 entro il 2020».
«Attualmente - ha osservato Gotter - siamo a bassissimi livelli come raccolta
differenziata, perché ci fermiamo al 27%. L’incenerimento dei rifiuti urbani -
ha proseguito - contribuisce nella misura del 14% delle emissioni totali a causa
dell’esigua raccolta differenziata effettuata». Isa srl si occuperà anche dello
sfalcio. Massimo Romita (Pdl) ha criticato la scelta «che costerà 160mila euro
in più rispetto a oggi, con un aumento della Tari a carico di cittadini e
imprese e non sappiamo se arriveranno gli annunciati risultati». Maurizio Rozza
(Gruppo misto) ha salutato con soddisfazione «il divorzio dall’inceneritore,
perché non possiamo continuare a sostenerlo affinché possa produrre energia. Con
questo voto - ha proseguito - lanciamo un segnale politico, perché il contratto
sarà lungo e, anche con le Uti, avremo la gestione in autonoma del servizio».
Giorgio Ret, dell’omonima lista, ha invitato a «controllare nel dettaglio
l’intera filiera dello smaltimento". Tjaša Svara (Lista Ret) ha giudicato
«troppo lunga la durata del contratto», e sottolineato che «Isa srl ha prodotto
buoni risultati in comuni diversi dal nostro. Vedremo cosa sapranno fare qui».
Ugo Salvini
Depuratore di Barcola, ripartiti a pieno regime i
lavori
Sono ripresi i lavori di posa delle tubazioni per convogliare i reflui su
Servola, con l'obiettivo di "pensionare" Barcola entro l'estate 2016.
Previsti alcuni cantieri lungo viale Miramare, con stop durante il periodo natalizio. Dopo l'attesa per le autorizzazioni da parte della Sopraintendenza e la pausa per consentire lo svolgimento della Barcolana, sono stati avviati a pieno regime i cantieri che porteranno, entro l'estate 2016, alla definitiva chiusura del depuratore di Barcola, le cui acque saranno convogliate presso il depuratore di Servola. Proprio a Servola, nelle scorse settimane, è partito il terzo stralcio di lavori per il suo potenziamento. Le attività lungo Viale Miramare, essenzialmente di posa di tubazioni per il convogliamento verso si protrarranno nei prossimi mesi (con una pausa durante le festività natalizie) secondo la seguente tempistica: in Largo Roiano - Cavalcavia ferroviario, nelle prossime settimane, indicativamente entro metà novembre, sarà completato il tratto attualmente cantierato da Largo Roiano alla stazione di servizio Eni. Successivamente si opererà nel tratto compreso fra il comando della Polizia Municipale e il cavalcavia ferroviario, con l'obiettivo di finire i lavori anche in questo secondo tratto entro la pausa natalizia. A Barcola a inizio gennaio riprenderanno i lavori nel tratto antistante al depuratore del rione, all'altezza del primo topolino, su una lunghezza complessiva di circa 150 metri. Per quanto riguarda invece il cavalcavia ferroviario, sempre a gennaio, terminato l'intervento a Barcola, i lavori ritorneranno verso la città, per affrontare la posa dei tubi nel tratto del cavalcavia ferroviario. Si tratta di un intervento che si protrarrà alcuni mesi, data la delicatezza del punto, in cui converge anche la condotta sottomarina che convoglia in città l'acqua dall'acquedotto di Randaccio.
Botta e risposta sulla centrale A2A
Interrogazione M5S sulle conseguenze dello sversamento in mare. Vito
rassicura
TRIESTE Spaziano dalla centrale termoelettrica di Monfalcone fino al futuro
della sanità della bassa friulana e isontina gli argomenti toccati dalle
interrogazioni a risposta immediata ieri mattina in consiglio regionale. La
consigliera del Movimento 5 Stelle Ilaria Dal Zovo ha interrogato l'assessore
regionale all'ambiente Sara Vito sull'impianto monfalconese. «Vista la notizia
apparsa il 15 ottobre scorso sui media riguardante lo sversamento di sostanze in
mare nel tratto antistante il piazzale della centrale A2A di Monfalcone», ha
scritto Dal Zovo, aggiungendo che «il fenomeno è stato ricondotto alle
abbondanti precipitazioni» e che «la stampa afferma l'assenza di danni
ambientali», ha chiesto alla giunta se siano «state avviate verifiche in ordine
all'accaduto dirette all'accertamento degli eventuali danni ambientali». Vito ha
risposto elencando gli avvenimenti della giornata, concludendo che «A2A si è
impegnata a produrre un'ulteriore dettagliata relazione sull'evento occorso e
sulle misure che verranno adottate per ridurre il rischio che eventi analoghi
possano ripetersi in futuro». Capitaneria di porto e Arpa, ha aggiunto, «non
hanno segnalato evidenze di un possibile danno ambientale». Il consigliere
forzista Rodolfo Ziberna ha poi chiesto se l'atto aziendale per l'Aas2 Bassa
friulana isontina sia stato già adottato «senza prima essere presentato alla
conferenza dei sindaci. È stato secretato per nascondere i tagli?». L'assessore
alla Sanità Maria Sandra Telesca ha risposto: «L'Aas2 non ha ancora adottato la
proposta di atto aziendale, lo farà soltanto il 30 di ottobre. Sarà inviata ai
sindaci».
(g.tom.)
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 28 ottobre 2015
Il Comune rilancia la ciclabile sulle Rive
Cosolini incassa l’apertura dell’Autorità portuale.
L’obiettivo è collegare la pista al restyling della passeggiata a mare
La svolta dopo lo stallo con Monassi - Anticipato il tratto Campo
Marzio-Ponziana
Il Comune tenta di cogliere l’attimo e rilancia il progetto della pista
ciclopedonale sulle Rive. Il momento pare propizio: i rapporti fra Municipio e
Autorità portuale, con l’avvento del commissario Zeno D’Agostino, sono al
massimo livello di apertura alle collaborazioni. E non a caso, durante
l’incontro di mercoledì scorso a palazzo Cheba, i vertici comunali - il sindaco
Roberto Cosolini e gli assessori Andrea Dapretto (Patrimonio e Lavori pubblici)
ed Elena Marchigiani (Pianificazione urbana, Mobilità e traffico) - hanno
piazzato una carta in più sul tavolo, riaprendo il confronto con l’Apt anche sul
percorso riservato a ciclisti e pedoni da realizzare ex novo lungo il versante a
mare delle Rive. Pure in questo caso, come già per l’utilizzo da parte comunale
dei masegni giacenti in Porto vecchio nel prossimo restyling delle sponde del
Canale di Ponterosso e per la condivisione sulla riqualificazione decisa
dall’Authority della passeggiata da Ponterosso alla Sacchetta nel tratto di
competenza demaniale, la delegazione di via von Bruck - con in testa il
segretario generale Mario Sommariva - ha assicurato di essere pronta a
dialogare. Sì al confronto. Tanto che le parti si rivedranno per approfondire
l’argomento, con l’impegno del Comune a portare in quell’occasione informazioni
certe sui soldi disponibili. Il sindaco «Quando ci siamo trovati a parlare della
risistemazione delle Rive sul lato demaniale (per la quale l’Apt è pronta
mettere sul piatto 4,3 milioni di euro e lancia un bando per la progettazione
esecutiva e definitiva, ndr) - spiega Cosolini -, io e gli assessori abbiamo
posto la questione dell’intesa Boniciolli-Dipiazza che contempla la ciclabile
sulle Rive». Il documento siglato dagli allora vertici di Autorità portuale e
Comune nel 2009 aveva riguardato il Piano regolatore portuale (Prp), giunto ora
finalmente al traguardo dopo anni di rimpalli burocratici: negli accordi era
stata inserita anche la creazione della pista ciclopedonale. Divenuta peraltro,
a fine aprile scorso, oggetto pure di una prescrizione della Regione inclusa nel
parere sulla procedura integrata di Valutazione di impatto ambientale e
Valutazione ambientale strategica per il Prp. «Adesso abbiamo trovato la
disponibilità dell’Autorità portuale e siamo intenzionati ad andare avanti»,
osserva Cosolini. Lo stallo La vicenda della ciclopedonale sulle Rive aveva
vissuto un prolungato momento di stop quando a guidare la Torre del Lloyd era
tornata Marina Monassi. Nel 2013, di fatto, l’ipotesi si era arenata, di fronte
a quella che il sindaco definisce «una sostanziale indisponibilità, con
atteggiamenti fortemente negativi e motivazioni insostenibili come quella legata
allo sgombero dell’area delle Rive sul lato mare quando arrivano i crocieristi».
Problema, questo, secondo Cosolini facilmente risolvibile: «Per un giorno alla
settimana, così come vengono meno i parcheggi a pagamento nel tratto attorno
alla Stazione marittima, così per 200 metri i ciclisti potrebbero spostarsi in
strada dal punto antistante il palazzo della Regione per rientrare sulla
ciclabile all’altezza del Salone degli Incanti. In tutte le altre giornate,
regolare utilizzo del percorso». Da Monassi a D’Agostino, il vento è cambiato.
«La ciclopedonale sulle Rive - aggiunge Cosolini - sarà importante anche per le
crociere che hanno un’utenza “europea”: Trieste si proporrà in futuro con
maggiore attrattività, Rive riqualificate e più “passeggiabili”, oltre che
fruibili con le biciclette». Tempi e iter In futuro, ok. Ma quando? «Sarà
impossibile chiudere l’opera per la fine del mandato - spiega il primo cittadino
- ma definire finanziamenti e modalità per l’avvio dei lavori, quello è
auspicabile. Insomma, l’obiettivo è procedere il prima possibile». Quanto al
cantiere, secondo Cosolini l’ideale «sarebbe aprirlo contestualmente al
restyling generale della camminata sulle Rive», di competenza dell’Authority.
L’inversione Nel 2013, il Comune, di fronte al muro alzato dall’Apt a trazione
Monassi, aveva deciso di anticipare il secondo lotto del percorso ciclopedonale
in programma, quello da Campo Marzio a via Orlandini, al punto d’aggancio alla
“Giordano Cottur”, invertendo così l’ordine con il percorso sulle Rive. I
374mila euro disponibili, di cui 288mila regionali e 86mila di cofinanziamento
comunale, sono stati dirottati su quello che in origine era il punto due, per il
quale «la progettazione definitiva è pronta - riepiloga l’assessore Marchigiani
-. A breve la approveremo in giunta e potremo dare il via alla gara per
l’affidamento dei lavori da iniziare in primavera». Giusto a ridosso delle
elezioni comunali. Per le Rive, entra nel dettaglio Marchigiani, «l’altro
finanziamento da 465mila euro con mutuo assistito da contributo regionale sarà
oggetto di una richiesta alla Regione per vedere di poterlo ricalcolare passando
da conto interessi a conto capitale, con una riduzione dei soldi ma così da
poterli spendere più rapidamente».
Matteo Unterweger
Accelerazione sulle biciclette lungo il Viale
La giunta destina 504mila euro all’itinerario da piazza Volontari
giuliani sino a via delle Torri
C’è un altro tratto ciclabile, intanto, che potrebbe vedere la luce nel 2016
ma concretamente dopo le elezioni amministrative: è il collegamento da piazza
Volontari giuliani all’area pedonale di via delle Torri. Il Comune, oltre a
riprendere il discorso per il nuovo percorso ciclopedonale sulle Rive, ha anche
deliberato nei giorni scorsi di destinare un totale di 504.494,67 euro alla
realizzazione del tragitto che dalla parte alta di viale XX Settembre condurrà
in pratica sino oltre piazza San Giovanni. L’intervento potrà godere di un
cofinanziamento del Ministero dell’Ambiente pari a 353.146,27 euro (fondi
dirottati sulla nuova posta da altre destinazioni inizialmente previste) e di
151.348,40 euro che provengono direttamente dalle casse comunali. Il documento
approvato dalla giunta Cosolini dispone che, secondo quanto progettato,
l’itinerario si svilupperà lungo viale XX Settembre anche passando centralmente
con una corsia (di larghezza fra i 2 e i 2,5 metri) da realizzare nell’area
riservata ai pedoni, nel tratto tra piazza Volontari giuliani e largo Bonifacio,
per una lunghezza di circa un chilometro. Giunta alla base del Viale, la pista
si sposterà in strada, su una corsia esclusiva delimitata appositamente con
dissuasori o cordoli per assicurare la sicurezza ai ciclisti che la
percorreranno, e poi raggiungerà piazza San Giovanni tramite passo Pecorari. Il
tutto sarà condito dall’adeguata segnaletica orizzontale e verticale. Ma non
solo, perché l’intervento complessivo prevede inoltre la realizzazione della
rotatoria definitiva in piazza Volontari giuliani e la definizione in quell’area
di un tratto di pista ciclabile bidirezionale di circa 50 metri. L’opera si
inserisce nel contesto generale del nuovo Piano del traffico che, per gli
spostamenti in bicicletta, propone una sorta di Pi greco che si fonda su un asse
costiero (da viale Miramare a viale Campi Elisi) e due trasversali, il primo che
muove verso via Giulia e San Giovanni, il secondo in direzione viale D’Annunzio,
viale Ippodromo e via Cumano. «Stiamo lavorando - spiega l’assessore comunale
alla Pianificazione urbana, Mobilità e traffico, Elena Marchigiani - per
ultimare il progetto con la rotonda di piazza Volontari giuliani inclusa. Da qui
a fine mandato l’auspicio è di attivare la gara per l’affidamento dei lavori».
Che potranno partire, dunque, nel post-voto. L’intervento, per lo spicchio di
via Battisti, comporterà «la riorganizzazione dell’attraversamento pedonale
all’altezza dei portici di Chiozza - approfondisce Marchigiani -: in pratica
verrà spostato in avanti di alcuni metri. Stesso discorso per la fermata degli
autobus». Così facendo, due fermate che si trovavano a breve distanza saranno
accorpate con la creazione di un polo di interscambio per otto linee del
trasporto pubblico locale su autobus in via Battisti.
(m.u.)
Il Rossetti conquista area pedonale e alberi
Istituita la Zona a traffico limitato davanti al Teatro. Tornano le
piante nell’isolato di via Piccolomini
Il Teatro Rossetti conquista una Zona a traffico limitato (Ztl) nel giorno
della prima della nuova stagione teatrale (ieri sera ha debuttato “Scandalo”
prima regia del direttore Franco Però). Niente più parcheggi selvaggi davanti al
Politeama in viale XX Settembre e soprattutto la messa a dimora di nuovi alberi.
A sradicare l’abitudine secolare è stata la giunta comunale che ieri ha
presentato la nuova ztl nata su sollecitazione della IV Circoscrizioni e di
alcuni consiglieri comunale. Ieri il primo sopralluogo dopo l’annuncio di metà
ottobre degli assessori alla Pianificazione urbana Elena Marchigiani e ai Lavori
Pubblici Andrea Dapretto. Presenti anche i vertici “muti” del Rossetti con il
presidente Milos Budin e i direttori Franco Però e Stefano Curti, oltre al
presidente della IV Circoscrizione Luca Bressan e ai consiglieri comunali Anna
Mozzi, Giovanni Barbo e Mario Ravalico. Sono già state state riqualificate le
“conche” in porfido che proteggono i fusti degli alberi e è stata istituita una
ztl, zona a traffico limitato, con relativi cartelli sul tratto del viale che va
da via Rossetti a via Zovenzoni, prevedendo anche alcuni parcheggi a favore di
persone con disabilità (che da due sono diventati quattro) e di una zona sosta
di servizio per i vigili del fuoco in via Piccolomini. «Questo piccolo ma
significativo intervento - spiega l'assessore Elena Marchigiani- rientra
nell'ambito del più generale Piano del traffico e punta a migliorare
ulteriormente la vivibilità e la fruibilità pedonale del viale, in particolare
in prossimità del teatro Rossetti, creando delle piccole piazze lineari. Le
soluzioni adottate consentiranno anche di favorire spazi per i “dehors” degli
esercizi della zona». Grande attenzione al verde. «Questi lavori -ha aggiunto
l'assessore Andrea Dapretto- vanno a migliore la qualità del Viale e a
proteggere le alberature con il completamento di tutte le “conche” fino alla
Scala dei Bonomo. Nella parte bassa saranno ripristinate tutte le griglie di
protezione dei fusti. Inoltre i quattro alberi abbattuti, perché ammalati e non
più sicuri, saranno opportunamente sostituiti da nuove piante. Nuovi alberi
saranno piantati anche negli spazi ora vuoti di viale XX Settembre, tra via
Rossetti e via Piccolomini, completando e rendendo uniformi le due file
alberate». Il Viale (il solo che a Trieste può fregiarsi di questo titolo) resta
alberato. «Siamo cresciuti facendo le “vasche” nel viale» spiega Ravalico. «Sono
soddisfatto - dichiara il presidente della circoscrizione Bressan -
dell'intervento posto in essere che riqualifica il viale XX Settembre. In
particolare mi riferisco alla maggiore pedonalità garantita nell'area antistante
il Rossetti e all'intenzione di provvedere alla piantumazione di alberi
nell'isolato antecedente l'intersezione con la via Rossetti ad oggi ancora
sprovvisto. Ora bisognerà valutare come garantire "una discontinuità" dell'area
antistante il Rossetti rispetto al resto del viale, dal canto mio vedrei bene
una pavimentazione con masegni antichi». I masegni, come le vasche del viale,
non passano mai di moda.
(fa.do.)
Differenziata, il Nord ne raccoglie il doppio del resto
dell’Italia -
I rifiuti urbani in Italia
Rapporto Ispra sui rifiuti: superata soglia del 45% nel 2014 - Il picco
in Veneto (67,6%) e in Trentino, la Sicilia in coda
ROMA Con sei anni di ritardo, ma adesso l’Italia ce l’ha fatta. Nel 2014, la
percentuale di raccolta differenziata si è attestata al 45,2% della produzione
nazionale (il 45% era l’obiettivo fissato dalla normativa nel 2008). È quanto
emerge dal rapporto sui rifiuti urbani, realizzato dall’Istituto superiore per
la protezione e la ricerca ambientale, che sarà presentato domani al ministero
dell’Ambiente. Il dossier sottolinea anche i passi in avanti fatti lo scorso
anno, tanto che rispetto al 2013 si è registrata una crescita della
differenziata di quasi tre punti percentuali. È cresciuta anche la produzione
nazionale di rifiuti urbani, che si è attestata a circa 29,7 milioni di
tonnellate. Rispetto al 2013, sono state raccolte 83 mila tonnellate di rifiuti
in più (+0,3%). Un incremento che, sebbene di entità ridotta, evidenzia
un’inversione di tendenza rispetto al periodo 2010-2013, in cui si era osservata
una riduzione della produzione dell’8,9%. Capofila nella produzione di rifiuti
urbani resta il Nord d’Italia con 13,8 milioni di tonnellate e una crescita
dell’1,4%. Nel Centro e nel Sud, invece, si registra per il 2014 un trend di
decrescita, con riduzioni rispettivamente pari allo 0,3% (-20 mila tonnellate) e
allo 0,9% (-85 mila tonnellate). Così il Centro, nel 2014, ha prodotto 6,6
milioni di tonnellate di rifiuti urbani, mentre il Sud 9,3 milioni. All’interno
di ogni macroarea, tuttavia, la situazione è disomogenea: nel Mezzogiorno, vi è
una leggera crescita per la Campania a fronte di riduzioni per le altre regioni.
La crescita maggiore nella Marche, +4,2% e Piemonte (+2,3%). La raccolta
differenziata invece si attesta a 13,4 milioni di tonnellate, con una crescita
di 900 mila tonnellate rispetto al 2013 (+7,2%). In particolare, nel Nord
raggiunge 7,8 milioni di tonnellate, nel Centro 2,7 milioni di tonnellate e nel
Sud poco meno di 2,9 milioni. Pur confermando il primato del Nord, i dati
mostrano una riduzione del divario fra le tre macroaree del Paese: rispetto ai
dati del 2013, la crescita maggiore si rileva per le regioni del Centro Italia
con un aumento percentuale, tra il 2013 e il 2014, pari all’11,7% (+283 mila
tonnellate); al Sud la crescita è del 7,5% (+203 mila tonnellate) mentre al Nord
del 5,6% (+412 mila tonnellate). I maggiori livelli di raccolta differenziata si
osservano in Veneto (67,6%), in Trentino Alto Adige (67%) e in Friuli Venezia
Giulia (60,4%). A seguire, tra il 53 e il 57%, ci sono Marche, Lombardia, Emilia
Romagna, Piemonte, Sardegna. E sotto il 50% Umbria e Campania. Tra le regioni
del Centro si rileva una percentuale di raccolta pari al 44,3% per la Toscana
mentre il Lazio si ferma al 32,7%. Al Sud, buoni risultati per l’Abruzzo, la cui
percentuale è pari al 46,1% (42,9% nel precedente anno). La Basilicata e la
Puglia si collocano al 27,6% e al 25,9%, mentre al 22,3% è il Molise.
Percentuali di raccolta inferiori al 20% si registrano, infine, in Calabria
(18,6%, comunque in crescita rispetto al 14,8% del 2013) e in Sicilia (12,5%).
Gabriella Cerami
Legambiente spiega come risparmiare sulla Tari
«Come risparmiare sulla Tari (tassa per asporto rifiuti) con il compost”.
È il tema dell’incontro che si terrà oggi, alle 19, al Circolo Verdeazzurro di
Legambiente (via Donizetti 5/a). Interverranno il consigliere comunale Tiziana
Cimolino (Associazione Bioest) e Andrea Wehrenfennig (presidente Legambiente).
Risparmiare sulla Tari 2016, insomma, si può facendo compost in giardino o sul balcone di casa. Si tratta degli ultimissimi giorni per presentare la domanda al Comune di Trieste. Scade infatti il 30 ottobre 2015 il termine per consegnare la documentazione e poter risparmiare fino al 20%. Più di 3000 le domande pervenute per il 2015. «Fare Compostaggio domestico può essere un modo per risparmiare fino al 20% della tassa Tari per il 2016 - spiega Cimolino - . Tale riduzione è prevista dal Regolamento comunale, ma per ottenerla bisogna attivarsi per tempo predisponendo una compostiera adeguata e presentando una domanda all'ente».
IL PICCOLO - MARTEDI', 27 ottobre 2015
Scatta la rivoluzione logistica a Servola
Si parte con il trasferimento della movimentazione ferroviaria e il
distacco temporaneo di sedici dipendenti a Sider Logistic
Le prime comunicazioni ufficiali fatte ieri ai rappresentanti dei lavoratori
sembrerebbero dare ragione alle voci che erano filtrate in ambiente sindacale
nelle settimane scorse e sostanzialmente smentire la smentita successivamente
emessa dall’azienda. La gestione della logistica del complesso siderurgico di
Servola sta per essere “trasferita” a due società esterne. Ciò a meno che non
intervengano ripensamenti, a questo punto però nemmeno lontanamente
ipotizzabili, nell’arco di questa settimana dal momento che il piano di lavoro
dovrebbe essere consegnato lunedì prossimo in un documento scritto. Ieri le
comunicazioni sono state fatte verbalmente del presidente e amministratore
delegato di Siderurgica Triestina Andrea Landini e da Alberto Fieppa e Alessia
Zeppa, responsabili delle risorse umane rispettivamente del Gruppo Arvedi e
dello stabilimento triestino, ai rappresentanti di fabbrica di Failms, Uilm,
Fiom-Cgil e Fim-Cisl. Nonostante il riserbo momentaneamente mantenuto da
entrambe le parti e sebbene i dettagli siano ancora da definire, la sostanza del
cambiamento filtra. Risulta così che la movimentazione ferroviaria anche
all’interno del perimetro di Servola dovrebbe essere affidata a Sider Logistic
in un’ottica sinergica di gruppo. Risulta infatti che fin da novembre 2012 il
Gruppo Arvedi ha affidato alla società Sider Logistic la gestione di un servizio
shuttle fra l’acciaieria di Cremona e i porti di La Spezia e Marghera. Una
coppia A/R di treni al giorno per entrambe le destinazioni consente, utilizzando
containers da 20 piedi open top appositamente realizzati e attrezzati, di
inoltrare verso i porti i coils di lamiera destinati all’esportazione verso
paesi extra-Ue, e di ritornare con un carico di materia prima per i forni di
fusione scaricata dalle navi. Nell’ambito del servizio ferroviario dovrebbero
operare 20 lavoratori e 16 di questi, dipendenti di Siderurgica Triestina,
dovrebbero essere temporaneamente distaccati a Sider Logistic. Non sembra invece
essere stato chiaramente specificato se in posizione di distacco temporaneo
opereranno anche le 33 persone che si occuperanno della movimentazione stradale.
Quello che sembra certo è che anche la movimentazione su gomma sarà gestita da
una ditta esterna situata in Lombardia e dunque presumibilmente con salde
collaborazioni con lo stesso Gruppo Arvedi. Coloro che saranno inseriti in
questo reparto verranno inviati a un corso di formazione di tre mesi presso gli
stabilimenti di Cremona. Nessuna notizia sulla trentina di persone che operano
direttamente in banchina nelle operazioni di carico e scarico delle navi e alle
quali negli ultimi mesi il lavoro non manca. Lunedì scorso dopo l’anticipazione
della notizia sulle esternalizzazioni, l’azienda aveva emesso una nota in cui
affermava di non essere intenzionata a disimpegnarsi dalla logistica della
Ferriera e di non avere intenzione di cedere a imprese esterne la logistica
delle operazioni portuali e della banchina «attività che rappresentano un
tassello fondamentale del flusso operativo dello stabilimento e che pertanto
continueranno a essere gestite da Siderurgica Triestina. È in corso - proseguiva
il comunicato - la valutazione dell’attuale organizzazione delle attività
stradali e ferroviarie interne alla Ferriera al fine di verificare possibili
miglioramenti dei flussi dei materiali necessari alle produzioni del gruppo
Arvedi. Tale miglioramento dei flussi dei materiali sulle strade e ferrovie
interne alla Ferriera, attualmente in corso, si precisava, ha anche l’obiettivo
di attenuare l’impatto ambientale da questi generato al fine di rendere la
Ferriera sempre più sostenibile ed efficiente. Siderurgica Triestina concludeva
la nota annunciando «specificamente su questi temi e in generale sul piano
industriale un effettivo confronto con le organizzazioni sindacali». Confronto
che continuerà anche nei prossimi giorni perché oltretutto sono in calendario
specifici incontri sul premio di risultato per le figure professionali
polivalenti e sui temi delle sicurezza, oltre che un confronto finale anche con
le segreterie provinciali dei sindacati.
Silvio Maranzana
Lo sbarco (su invito) delle Iene in Ferriera
Nuovo servizio di Nadia Toffa con l’intervista all’amministratore
delegato di Siderurgica Triestina
Ancora Ferriera. Ancora Le Iene. Ma stavolta con le telecamere all’interno
della fabbrica, dando la parola all’amministratore delegato di Siderurgica
Triestina Andrea Landini. Per tutto il pomeriggio di ieri si sono rincorse voci
su un nuovo servizio del programma di Italia uno dedicato allo stabilimento di
Servola, dopo quello non certo all’acqua di rose andato in onda lo scorso 12
ottobre. Un servizio in dubbio per tutta la giornata visto che la scaletta della
trasmissione può cambiare anche all’ultimo momento. Ma proprio Le Iene
annunciavano la puntata lanciando ieri, attorno alle quattro e mezzo,
un’anticipazione dei contenuti sulla propria pagina Facebook. Quarantatre
secondi in cui si vede Landini al microfono di Nadia Toffa intervistato davanti
alla fabbrica. «Siamo felici di quello che stiamo facendo – il flash sul manager
– e abbiamo voglia di farvelo vedere ben contenti che parlino i fatti prima
della parole». Poi la Iena Toffa che introduce: «Stiamo per entrare nella
Ferriera di Trieste, un impianto siderurgico che sputa i suoi fumi tossici
sull’intera città. Il gruppo Arvedi, cioè la nuova proprietà, ci ha così
invitati a visitare la Ferriera...». Ecco poi la telefonata con l’ufficio stampa
della società che conferma la proposta: «Ho saputo che siete stati a fare un
servizio che riguarda la Ferriera – si sente dalla registrazione – dove avremmo
il piacere di essere presenti anche noi. Crediamo che la cosa più migliore sia
farvi entrare e farvi riprendere quello che volete». Il video si chiude con il
volto soddisfatto di dell’inviata e l’annuncio: «Ci vediamo questa sera su
Italia 1». Ma, a vederci chiaro, non si tratta affatto di un ritorno a Trieste:
immagini e interviste erano state registrate già a metà settembre insieme al
resto della puntata. Solo che il 12 ottobre era stata mostrata soltanto una
parte, quella che molti ricorderanno per la fuga di Debora Serracchiani, e non
quella con il punto di vista di Landini. Si spiega così il comunicato stampa
piuttosto piccato di Siderurgica Triestina diramato il giorno dopo della
trasmissione serale. «La redazione de “Le Iene” – la nota ufficiale dell’azienda
– ha scelto di non includere, nel servizio andato in onda ieri (il 12 ottobre,
ndr), la posizione di Siderurgica Triestina raccolta dalla loro inviata nel
corso della sua visita con la troupe televisiva in Ferriera il 21 settembre
scorso. Nel servizio non ha trovato spazio, né mera citazione, la disponibilità
della proprietà a mostrare gli interventi realizzati, quelli in corso e di
prossima realizzazione, così come non sono richiamate le spiegazioni fornite
dall’amministratore delegato durante l’intervista realizzata a margine della
visita cui l’inviata era stata invitata da Siderurgica Triestina». Un’altra
puntata sulla Ferriera, dunque, destinata a far discutere così come l’ultima,
che ha fatto il giro dei social.
Gianpaolo Sarti
IL PICCOLO - LUNEDI', 26 ottobre 2015
Smog: 400mila morti, limiti alle emissioni
A Strasburgo la bozza di accordo per ripulire l’aria. Battaglia sul
metano tra agricoltori e ambientalisti
BRUXELLES Dimezzare il numero dei morti provocati dall’inquinamento
dell’aria che in Europa uccide dieci volte di più degli incidenti stradali. È
con questo obiettivo che la prossima riunione plenaria dell’Europarlamento
prenderà in esame la proposta di abbassare i tetti delle emissioni degli agenti
inquinanti provocati dallo smog. In particolare, dovranno essere riviste le
percentuali dell’anidride solforosa, gli ossidi di azoto, le micropolveri
sottili. I dati allegati al testo descrivono una situazione allarmante in quasi
tutti i paesi. Sono oltre 400mila ogni anno in Europa i morti causati
dall’inquinamento dell’aria. Una tragedia che si riflette anche sui costi per la
salute: ogni anno si spendono tra i 330 e i 940 miliardi di euro per la cura dei
danni provocati dallo smog. Di questi, l’Italia da sola ne spende 47 di l’anno
per la salute, dall’assistenza sanitaria alle giornate lavorative perse. Sempre
secondo i dati dell’Ocse del 2015, l’Italia è tra i paesi Ue che paga di più i
danni provocati dall’inquinamento dell’aria in termini di Pil (oltre il 4%),
dopo Ungheria, Grecia, Repubblica Ceca, Slovacchia e Polonia. «Non possiamo
sottostimare i benefici che otterremmo dal ripulire l’aria che respiriamo», ha
detto Julie Girling, la relatrice britannica del testo in discussione
all’Europarlamento, dopo il via libera al testo in commissione ambiente. La
bozza degli eurodeputati è un progetto a lungo termine: include target
vincolanti sia per il 2025 che per il 2030. In vista del voto, i parlamentari
però sono ancora molto divisi e la pioggia di emendamenti minaccia di rimuovere
i limiti per l’ammoniaca e per il metano, legati all’agricoltura. Da qui, lo
scontro tra gli agricoltori del Copa e Cogeca, che chiedono «obiettivi
realistici e raggiungibili» e gli ambientalisti, che temono un indebolimento
della normativa. «Il settore agricolo europeo è pronto ad offrire il suo
contributo, ma alcuni obiettivi sui limiti delle emissioni sono inaccettabili»
afferma il segretario del Copa-Cogeca, Pekka Pesonen. «Esentare il settore
agricolo dai target dell’inquinamento dell’aria è scandaloso e una grave
negligenza», attacca Louise Duprez di EEB, che riunisce 140 organizzazioni
ambientaliste in Europa, tra cui Legambiente. «L’agricoltura è responsabile del
90% delle emissioni di ammoniaca e della metà di quelle di metano. Negli ultimi
anni ha ottenuto riduzioni minime, soluzioni disponibili esistono» rincara Anne
Stauffer, vicedirettore di “Health and Environment Alliance” (Heal), una
maxi-coalizione di associazioni europee, dagli ambientalisti ai malati di
allergie. Mercoledì l’assemblea di Strasburgo passerà al voto. Poi toccherà ai
negoziati tra Europarlamento, Consiglio e Commissione Ue trovare un compromesso.
IL PICCOLO - DOMENICA, 25 ottobre 2015
Acegas addio, a Duino altro gestore dei rifiuti
Da marzo il servizio passerà all’isontina Isa srl. Il Comune ne acquisirà
una quota di minoranza
DUINO AURISINA Dal primo marzo del prossimo anno a Duino Aurisina sarà la
società Isa - Isontina ambiente srl a gestire il servizio di asporto e
smaltimento dei rifiuti urbani. La decisione è stata presa nel corso della
seduta della terza Commissione consiliare, presieduta da Roberto Gotter (Pd) e
sarà ratificata dal Consiglio comunale nella seduta programmata per mercoledì
prossimo. La Isa srl sostituirà l’Acegasapsamga spa. Per poter sottoscrivere la
convenzione di servizio con il nuovo soggetto, il Comune di Duino Aurisina
acquisirà una quota di minoranza della srl isontina, pagando il controvalore di
39mila euro. È stato l’assessore Lorenzo Corigliano a illustrare le ragioni del
cambio: «Innanzitutto si potrà gestire direttamente il servizio con il sistema
del cosiddetto “in house” - ha detto - e poi applicare la necessaria
flessibilità per soddisfare ogni possibile esigenza che si dovesse manifestare
nel corso dello svolgimento del servizio, garantendo al contempo il costante
monitoraggio delle tariffe, cercando il giusto equilibrio fra la qualità del
servizio e il relativo costo. La Isa srl - ha continuato Corigliano - oltre a
presentare un’elevata e consolidata competenza in materia, assicura la
disponibilità a effettuare investimenti per conto del Comune. Importante anche
il fatto che la srl isontina - ha proseguito l’assessore - sia presente nei
Comuni confinanti con il nostro, offrendo elevati standard qualitativi». Nel
passaggio da Acegasapsamga a Isa srl sarà attuato un accordo, condiviso con le
organizzazioni sindacali di categoria «per garantire i lavoratori nel passaggio»
ha sottolineato Corigliano. Gotter ha preso la parola per evidenziare che «nel
nostro Comune siamo ancora ben lontani dagli obiettivi indicati dalla legge per
quanto concerne la raccolta differenziata. Siamo fermi al 27,78 per cento - ha
precisato - mentre l’obiettivo è del 65». Per arrivare a questo traguardo, il
passaggio alla nuova azienda è ritenuto fondamentale della giunta guidata dal
sindaco, Vladimir Kukanja. «Puntiamo ad aumentare di molto il numero dei bottini
- ha annunciato Corigliano - adottandone anche di quelli che possono essere
ancorati per evitare le conseguenza della bora. Allestiremo poi le isole
ecologiche e punteremo a responsabilizzare i cittadini con il porta a porta».
L’ex sindaco, Giorgio Ret, capogruppo dell’omonima lista, ha parlato di
«importanza nell’aumento della sorveglianza, impiegando i vigili urbani, per
ridurre e possibilmente risolvere il problema delle discariche abusive». Nel
territorio di Duino Aurisina spesso sono stati denunciati episodi che hanno
visto operatori provenienti da altri Comuni e anche dalla vicina Slovenia
scaricare detriti e residui di demolizioni edilizie e immondizie di varia
natura. «Tutto questo deve finire» hanno detto numerosi consiglieri presenti.
Ugo Salvini
IL PICCOLO - SABATO, 24 ottobre 2015
Prorogati i bonus auto ecologiche
Domande ammesse fino a fine 2016. In palio contributi da mille euro
Mobilità evoluta. Con questo spirito la Giunta regionale ha approvato due
delibere, proposte dal vicepresidente e assessore alle Attività produttive
Sergio Bolzonello, che prorogano al 31 dicembre 2016 il termine delle
convenzioni con Unioncamere Fvg per quanto concerne i contributi per l'acquisto
di autovetture a basse emissioni e di biciclette elettriche a pedalata
assistita. In entrambi i casi lo spostamento dei termini di chiusura della
convenzione e dell'invio dell'apposita relazione da parte di Unioncamere si è
reso necessario a seguito della proroga per la presentazione delle domande di
contributo: per le macchine, infatti, la scadenza di immatricolazione è stata
spostata dal 31 dicembre 2014 alla stessa data del 2015 mentre per le biciclette
il termine è passato dal 30 settembre 2015 al 31 maggio 2016. Il contributo per
l'acquisto di autovetture Euro 5 o Euro 6 con emissioni pari o inferiori a 120
grammi al chilometro di anidride carbonica ammonta a 1.000 euro purchè ci sia
una contestuale rottamazione di una macchina con almeno dieci anni di vita. La
scadenza della convenzione con Unioncamere Fvg era inizialmente prevista per il
30 settembre di quest'anno ed è stata prorogata alla fine del 2016. Stesso
termine anche per la convenzione relativa al contributo per le biciclette
elettriche a pedalata assistita, la cui scadenza era invece prevista per il
prossimo 30 novembre. In questo caso la misura di sostegno all'acquisto riguarda
il 30 per cento del prezzo, fino a un massimo di 200 euro.
Fondi per opere pubbliche e treni veloci
Passa in giunta un pacchetto bis di risorse destinate agli enti locali.
In arrivo 3,5 milioni per le “Frecce”
TRIESTE In giunta “viaggiano” quasi 85 milioni di euro distribuiti su
quattro partite. Ci sono i 30 per il Fondo volano per le opere pubbliche, i 35
aggiuntivi su un ddl, che già contava su 80 milioni, a firma Francesco Peroni, i
16,2 per le Uti e i 3,5 per i collegamenti ferroviari veloci direzione Milano e
Roma. Fondo volano Su proposta di Paolo Panontin, l’esecutivo approva in via
preliminare il Programma triennale 2015-2017 di conversione degli incentivi
pluriennali già concessi in quote annuali costanti agli enti locali, per le
quote ancora non erogate. Si tratta concretamente dello stanziamento da 30
milioni inserito nella legge regionale 18/2015 (disciplina della finanza
locale), soldi che serviranno a sbloccare una serie di investimenti per lavori
che siano in una fase più avanzata, partendo dalle opere meno costose. Le cifre
Il Fondo volano darà risposta a 63 interventi, 56 dei quali nella fase di
progettazione definitiva e 7 di progettazione preliminare, e sarà in grado di
mobilitare un imponibile complessivo, considerando il cofinanziamento della
periferia, pari a 57 milioni. «È una grande boccata d’ossigeno per gli enti
locali e per l’edilizia» commenta l’assessore. Ddl Peroni a 115 milioni Ma il
Fondo volano rientra anche nel ddl "Disposizioni in materia di programmazione e
contabilità e altre disposizioni finanziarie urgenti". L’assessore alle Finanze
Peroni fa sapere che ai previsti 80 milioni per attività produttive e farmaci
salvavita, si aggiungeranno 35 milioni ripartiti tra opere pubbliche (20,5) e
infrastrutture (4,9 milioni per piccole manutenzioni, 1,6 per scuole materne e 1
milione per centri di aggregazione giovanile), oltre a 3 milioni per la difesa
del suolo, 2 milioni per lavoro e prima formazione e altrettanti per le Cciaa.
Uti Ancora Panontin ottiene l’ok sullo schema di Regolamento “criteri e
modalità” di assegnazione, per il 2015, di un fondo perequativo straordinario a
favore dei Comuni che fanno parte delle Uti. Si tratta di 16,2 milioni che
inaugurano un nuovo corso, volto a superare il sistema di finanziamento,
«iniquo» secondo l’assessore, basato sulla cosiddetta spesa storica. Si passa al
criterio sui fabbisogni standard anche se gradualmente, dal 2016 per i
successivi cinque anni, arco di tempo in cui si combinerà in proporzione vecchio
e nuovo. Treni Risorse in arrivo anche sui trasporti. Su proposta di Mariagrazia
Santoro la giunta prenota fondi per 3,5 milioni da destinare alla proroga dei
treni Frecciabianca e Frecciargento di lunga percorrenza. «Garantiremo i
collegamenti tra Trieste e Udine per Milano e Roma», informa l’assessore ai
Trasporti confermando la presenza di tutte le 8 coppie di Frecce anche con
l’orario invernale e per tutti il 2016. In delibera, infine, anche 2,3 milioni
per il trasporto combinato a soddisfare 15 domande di soggetti privati che
operano su traffici e movimentazione delle merci.
(m.b.)
I trasporti combinati incassano 2,3 milioni
Non solo i convogli veloci di Trenitalia. La giunta regionale ha
approvato ieri anche il piano di riparto dei contributi per interventi che
favoriscono lo sviluppo del trasporto combinato da parte di soggetti privati che
operano nel settore dei trasporti, dei traffici e della movimentazione delle
merci, aventi almeno una sede effettivamente operante nel territorio del Friuli
Venezia Giulia.
La delibera distribuisce 2,3 milioni di euro, inseriti nel bilancio della Regione con la legge finanziaria e con la manovra di assestamento, che vanno a soddisfare 15 domande relative alle annualità 2012 e 2013, nella misura del 29,653 per cento dell'importo ammesso a contributo. La misura di sostegno per lo sviluppo del trasporto combinato è stata istituita dalla legge n. 7 del 2004 e relativo regolamento di attuazione ma, per carenza di fondi nel bilancio regionale, sono rimaste giacenti le domande presentate dal 2012 al 2015.
IL PICCOLO - VENERDI', 23 ottobre 2015
Bonus per le bici elettriche a ruba a Trieste
Esaurito il budget di 53mila euro. Domande a rilento nelle altre
province. Termini prorogati a maggio
TRIESTE A Trieste la bicicletta elettrica piace. E piace così tanto che sono
ormai esauriti i 52.916 euro messi a disposizione dalla Regione con un
regolamento risalente al luglio 2014, che prevede contributi a sostegno
dell’acquisto di e-bike. Ne hanno usufruito 270 triestini, mentre otto sono
rimasti fuori dalla lista per mancanza di risorse. Un quadro in controtendenza
rispetto alle altre province del Fvg, apparentemente meno attratte dalle bici a
pedalata assistita, ma dove i fondi saranno comunque terminati entro pochi mesi.
Gorizia ha ad esempio ottenuto finora 22.600 euro sui 31.672 stanziati, con 113
domande accolte e 17 in fase di istruzione. Udine conta a sua volta su 120.771
euro, ma ne sono stati utilizzati 91.800 per dare soddisfazione a 459 richieste.
Pordenone registra infine 216 domande accolte e 52 da istruire: 43.200 euro
distribuiti rispetto a uno stanziamento da 70.639. Il quadro regionale presenta
in conclusione erogazioni per 211.600 euro su 276.000 a disposizione. I dati
sono stati presentati ieri in conferenza stampa da Giulio Lauri (Sel), per il
quale «il contributo per questa forma di mobilità nuova è stato un successo:
speriamo che la misura possa venire rifinanziata. Le risorse sono esaurite a
Trieste e lo saranno fra poco nel resto del Fvg». Lauri è stato il primo
firmatario della proposta, che considera «un tassello importante nel rilancio
dell’economia e nella promozione del trasporto sostenibile. Abbiamo unito
finalità economiche, miglioramento della vivibilità delle aree urbane e
attenzione alla salute. Incentivare l’uso di e-bike - ha continuato Lauri - fa
il paio con l’attenzione da dare alle piste ciclabili, come avverrà nella
riqualificazione delle Rive a Trieste, ad opera dell’Autorità portuale». Proprio
a causa del mancato esaurimento dei fondi, la Regione ha prorogato la scadenza
per la presentazione delle domande al 31 maggio 2016. Possono fare richiesta i
residenti in Fvg che abbiano acquistato una nuova bicicletta elettrica a partire
dal 28 marzo 2014: l’unica avvertenza è che il motore non superi la potenza
massima di 0,25 Kw. Il contributo garantisce ai privati (le aziende sono
escluse) una copertura parziale della spesa sostenuta: il 30% del costo Iva
inclusa, con un tetto di 200 euro. Si potrà fare richiesta per un singolo
acquisto, rivolgendosi alla Camera di commercio del proprio territorio. La
domanda bollata può essere portata a mano presso l’ufficio camerale, recapitata
con raccomandata con ricevuta di ritorno oppure inviata tramite posta
elettronica certificata. I contributi saranno erogati secondo l’ordine
cronologico di ricevimento, fino a esaurimento delle risorse disponibili.
L’incentivo sarà trasmesso entro 90 giorni dall’arrivo del modulo in Camera di
commercio, attraverso accredito su conto corrente oppure mediante emissione di
assegno bancario.
(d.d.a)
Lo scontro su Servola arriva in Regione
Le opposizioni compatte, guidate da M5S, sollecitano il confronto sulla
petizione popolare e l’audizione di Serracchiani
Cokeria o non cokeria? Il dilemma, che riguarda la Ferriera di Servola, non
riesce ad arrivare in Consiglio regionale nonostante una petizione sottoscritta
da oltre 10 mila triestini. «Sono trascorsi più di cinque mesi e la quarta
commissione del Consiglio regionale che, tra le sue competenze, si occupa anche
di tutela dell’ambiente, non ha ancora trovato il tempo per occuparsi della
petizione intitolata “Fermiamo l’inquinamento per la nostra salute e la nostra
vita” sulla grave situazione della Ferriera di Servola. La petizione, promossa
dal Circolo Miani, è stata depositata l’11 maggio scorso, ma l’argomento non è
stato ancora calendarizzato. L’inquinamento invece continua senza sosta»
denuncia ill portavoce del MoVimento 5 Stelle in Consiglio regionale Andrea
Ussai. E così ieri mattina è partita la richiesta sottoscritta da tutti i gruppi
di opposizione (M5S e Forza Italia al completo oltre a Valter Santarossa per
Autonomia responsabile, Barbara Zilli per la Lega Nord, Alessandro Colautti per
Ncd-Fratelli d’Italia). «Con una lettera inviata al presidente della commissione
Vittorino Boem abbiamo chiesto che quanto prima vengano fissate le date per
l’illustrazione della petizione e per le audizioni dei portatori di interesse
come No Smog, Legambiente, Wwf e Fare Ambiente. Abbiamo chiesto anche la
presenza della presidente Debora Serracchiani nella speranza che in quei giorni
non sia a Roma» aggiunge, con un certo sarcasmo, il portavoce M5S. Sottoscritta
da 10.117 cittadini la raccolta delle firme non è avvenuta solo nei rioni di
Servola, Chiarbola e San Sabba, ma anche nelle zone del centro di Trieste. Con
la petizione si chiede la chiusura dell’impianto di cokeria, il fermo anche
dell’altoforno e il mantenimento dei livelli occupazionali attraverso l’impiego
del personale nella rimozione della cokeria e delle bonifiche. Ovviamente, come
precisa Ussai, chi ha firmato la richiesta non condivide per forza la chiusura
dell’area a caldo della Ferriera presente nella petizione: «Noi siamo per la
chiusura della cokeria. Ma gli altri hanno aderito solo alla richiesta di un
dibattito che non c’è mai stato». «Ho firmato per una questione di democrazia.
Sulla Ferriera non ho una posizione definita» precisa il triestino Bruno Marini
(Fi). «Potrebbe essere l’occasione nella quale la presidente ci spiega come
pensa di giustificare i continui sforamenti dell’inquinamento registrati
nell’area di Servola e la proroga all’autorizzazione integrata che consente allo
stabilimento di generare un impatto ambientale che rischia di ricadere sulla
salute dei cittadini - aggiunge il capogruppo di Fi Riccardo Riccardi -.
L’obiettivo dell’audizione non deve essere strumentale ad una politica che
trasversalmente in questi anni non ha portato ad alcun risultato, ma piuttosto
quello di dare seguito ad una richiesta che giaceva dallo scorso maggio e che la
maggioranza ha evidentemente ignorato». Stessa spiegazione anche per Santorossa
di Autonomia responsabile, gruppo nel quale siedono anche l’ex governatore Renzo
Tondo e l’ex sindaco Roberto Dipiazza: «Ho firmato la richiesta del M5S perché
trovo giusto che sul tema della Ferriera sia sentito il punto di vista delle
oltre diecimila persone che hanno firmato la petizione». A Roma, intanto, ieri
si è tentuto presso la commissione Ambiente del Senato l’audizione della
professoressa Antonietta Maria Gatti che ha illustrato gli esiti dello studio
che ha condotto sui campioni di polveri raccolte nel rione di Servola attorno
alla Ferriera: polveri che appartengono alla categoria delle sostanze oncogene.
«Spero che la risoluzione della commissione Ambiente - commenta il senatore
triestino Lorenzo Battista (gruppo Autonomie) - possa mettere in luce le
criticità ambientali rilevate e spingere le amministrazioni locali a un maggiore
senso critico verso le disinvoltura con cui fin qui sono state gestite le
tematiche ambientali. Anche e soprattutto in previsione della prossima
autorizzazione integrata ambientale».
Fabio Dorigo
GREENSTYLE.it - GIOVEDI', 22 ottobre 2015
Raccolta differenziata: Roma tra le capitali europee
più virtuose
I rappresentanti di alcune delle principali capitali europee si sono
confrontati sulla gestione dei rifiuti urbani in un meeting svoltosi ieri a
Roma. Il workshop è stato promosso dall’ATIA ISWA Italia, coalizione nata
dall’Associazione tecnici italiani ambientali e dall’International Solid Waste
Association.
L’incontro è stato organizzato in collaborazione con AMA Roma per
condividere le pratiche virtuose adottate dalle amministrazioni cittadine
europee e fare il punto sulla raccolta differenziata in Europa. Al meeting
internazionale sono state esaminate le politiche per la gestione dei rifiuti
delle città di Roma, Parigi, Berlino, Vienna e Varsavia.
Dai dati presentati dai relatori è emerso che la città di Roma è una delle più
virtuose nel recupero della materia da rifiuti urbani. Dal 2014 al 2015 la
raccolta differenziata nella Capitale è passata dal 38% al 43%. La raccolta pro
capite ammonta a 603 kg all’anno e viene svolta tramite il porta a porta esteso
al 30% della popolazione e i cassonetti della differenziata nel resto della
città.
La gestione dei rifiuti costa a ogni cittadino romano 162 euro all’anno. Costi
che potranno presto essere abbattuti grazie alla progettazione di un
ecodistretto per il recupero e il trattamento delle frazioni differenziate
all’interno del territorio comunale.
La città di Parigi avvia il 70% dei rifiuti solidi urbani al recupero
energetico. La raccolta avviene con il porta a porta e i cassonetti stradali e
ammonta a 430 kg pro capite all’anno. La spesa media annua a carico dei
cittadini è di 121 euro.
L’amministrazione parigina ha scommesso sul recupero delle materie prime seconde
e intende introdurre la tariffa puntuale entro il 2025. Tra le misure allo
studio delle autorità comunali figurano la riduzione degli sprechi alimentari e
una migliore raccolta della frazione organica.
La tariffa puntuale è già realtà a Berlino, una delle città più virtuose
d’Europa nella gestione dei rifiuti urbani, affidata completamente
all’amministrazione pubblica. Ben il 100% dei rifiuti raccolti nell’area
metropolitana viene trattato negli impianti cittadini.
Lo smaltimento in discarica è stato del tutto eliminato. Il tasso di raccolta
differenziata della capitale tedesca è del 39% con una media pro capite di 388
kg all’anno. Gli abitanti di Berlino pagano appena 74 euro all’anno per la
raccolta e il trattamento dei rifiuti e la pulizia delle strade.
Anche a Vienna la gestione dei rifiuti è pubblica. Le tariffe variano in basano
al volume di spazzatura prodotto. Il 60% dei rifiuti viene destinato al recupero
energetico. Il 100% dei rifiuti urbani viene trattato negli impianti cittadini.
Il tasso di raccolta differenziata nella capitale austriaca è del 32%. La
produzione di rifiuti pro capite ammonta a 601 kg all’anno. Vienna è un esempio
virtuoso soprattutto nella raccolta dei RAEE e degli imballaggi, affidata
completamente ai recuperatori.
Meno rosea la situazione a Varsavia. Nella capitale polacca il 63% dei rifiuti
urbani confluisce in discarica. Il tasso di raccolta differenziata è di appena
il 20%. Nei prossimi anni la città mira ad aumentare il recupero energetico dei
rifiuti ampliando l’inceneritore.
Marco Mancini
IL PICCOLO - GIOVEDI', 22 ottobre 2015
Il Comune rifà il look al Canal Grande - il restyling del Borgo Teresiano - i lavori
Al via l’intervento da 1,8 milioni che prevede la
ripavimentazione e l’abbellimento delle sponde. Chiusura lavori nel 2016
Cosolini: «Nuovo passo per valorizzare la zona di Ponterosso e Borgo Teresiano»
Un nuovo impegno con vista sul 2016, per proseguire nell’operazione di
complessiva riqualificazione della zona di Ponterosso e del Borgo Teresiano, già
in atto con cantieri che ormai intravedono il traguardo. Il Comune ne lancia
allora un altro, con il progetto di rifacimento delle sponde del Canale, dalle
Rive sino a via San Spiridione. Operazione da un milione e 800mila euro
abbondanti, forte di finanziamenti ministeriali arrivati da due distinte
bocchette di erogazione (dal dicastero dell’Ambiente e da quello delle
Infrastrutture e dei trasporti) e recuperati prima che divenissero
definitivamente inutilizzabili. Il Comune L’annuncio arriva direttamente dal
sindaco Roberto Cosolini, che ha sì il suo quotidiano daffare ma che inizia
anche a sentire nell’aria l’invitante profumo delle elezioni amministrative (in
calendario a Trieste la prossima primavera): «Andremo a intervenire, una volta
chiusi i cantieri di piazza Ponterosso e di via Trento - spiega il primo
cittadino -, lungo le sponde del Canale. Quella parte storica del centro verrà
così resa ancora più bella: già oggi, non a caso, compare spesso nelle immagini
che riguardano la nostra città. Per la ripavimentazione abbiamo chiesto
all’Autorità portuale la possibilità di utilizzare i loro masegni custoditi in
Porto vecchio». Già, perché l’intervento ai lati del Canale si articolerà
appunto nella risistemazione della doppia passeggiata, inclusi i collegamenti di
via Roma e di via Filzi/via San Spiridione, per la quale non basta la pietra
storica in dotazione a palazzo Cheba, e inoltre nella posa di elementi di arredo
urbano. Poi, intenzione dell’amministrazione comunale è anche di rimettere a
nuovo il sistema dell’illuminazione, senza sostituire i pali attuali ma solo la
tipologia di lampade in uso: si passerà insomma da quelle arancioni alle bianche
come già in piazza Unità, piazza Verdi o via Torino per fare alcuni esempi. La
riunione E proprio ieri in municipio, Cosolini e gli assessori Andrea Dapretto
ed Elena Marchigiani hanno incontrato il segretario generale del Porto Mario
Sommariva e il responsabile della Direzione tecnica dell’Apt Eric Marcone.
Incassata una prima disponibilità di massima dall’Authority all’impiego del
masegno giacente in Porto vecchio, il Comune ha trovato terreno fertile anche
per ragionare assieme sul restyling delle Rive da 4,3 milioni di euro (nella
parte di pertinenza del demanio marittimo, da Ponterosso alla Sacchetta) che la
stessa Autorità portuale ha programmato e per la cui progettazione ha attivato
un bando pubblico. Sarà alla fine un percorso “partecipato” fra i due enti, con
l’obiettivo di coordinare le rispettive diverse necessità e tenendo presente
come il tratto a mare sia a tutti gli effetti parte integrante della città.
L’iter per il Canale Ritornando invece alla risistemazione delle sponde del
Canale di Ponterosso, Cosolini traccia tappe e tempi: «Sono in corso le ultime
verifiche così da poter effettuare la gara d’appalto entro la fine dell’anno, in
modo da realizzare l’opera nel 2016. Daremo in questa maniera valore a tutta
l’area, incluso palazzo Carciotti, contribuendo alla trasformazione del Borgo
Teresiano. La pavimentazione sarà realizzata nella pietra originaria storica ed
è un peccato che - l’attacco finale a chi gestiva il Comune prima della sua
giunta - negli anni scorsi si fosse completamente persa la sensibilità per la
valorizzazione del masegno». I lotti A entrare tecnicamente nei dettagli della
partita è l’assessore ai Lavori pubblici, Andrea Dapretto: «Il lavoro verrà
organizzato in due lotti. Il che è una necessità in virtù del fatto che le fonti
di finanziamento sono due distinte, il Ministero dell’Ambiente e quello delle
Infrastrutture». Il primo step, da un milione e 116.181,53 euro, interesserà
«l’intera via Bellini - aggiunge Dapretto - e via Rossini dalle Rive fino a via
Trento. Abbiamo chiesto noi a Roma di poter girare quella cifra su tale
intervento, perché i soldi assegnati all’epoca erano ancora legati al progetto
del tubone sottomarino che avrebbe dovuto portare dal Porto vecchio al Porto
nuovo... La rendicontazione - rileva ancora - va completata entro il 20 maggio
2017. Ciò significa che il cantiere si articolerà nel 2016». Il progetto
esecutivo per il primo lotto è pronto, va approvato con determina dirigenziale e
di seguito la gara può essere esperita: si prospettano lavori per 240 giorni. La
parte successiva e conclusiva (per la quale ci sono già, proprio come per la
prima, i pareri positivi della Soprintendenza) abbraccerà «via Rossini da via
Trento a via San Spiridione - riparte Dapretto - e i due attraversamenti di via
Filzi/via San Spiridione e via Roma, compresi gli elementi di arredo urbano. Il
progetto è ultimato, deve essere reso ora esecutivo. Anche in questo caso
abbiamo dei soldi residui, dal cantiere di piazza della Borsa: 705mila euro». La
cifra totale arriva dunque a un milione e 821.181,53 euro.
Matteo Unterweger
A ruota si interverrà in piazza Sant’Antonio
Dapretto: «Allo studio un concorso di idee per riqualificarla assieme
alle vie Ponchielli e Paganini»
I cantieri di piazza Ponterosso e di largo Panfili-via Trento sono allo
sprint finale. «Entro le festività natalizie - fa il punto l’assessore comunale
ai Lavori pubblici, Andrea Dapretto - entrambi dovrebbero essere conclusi.
L’unica appendice, nel gennaio 2016, sarà quella del completamento di via
Genova. In proposito abbiamo incontrato i commercianti e gli esercenti
interessati, assumendo l’impegno che durante le feste il cantiere non ne
ostacolerà l’attività». Poi, scatterà il restyling delle sponde del Canale di
Ponterosso. Ma l’intera risistemazione dell’area non si chiuderà qui: l’ultimo
capitolo si vivrà con la riqualificazione della pavimentazione di piazza
Sant’Antonio, via Ponchielli e via Paganini «da collegare a via delle Torri e
via Imbriani», osserva Dapretto. «È in fase di costruzione il bando per un
concorso di idee per definire l’ambito della piazza riunendola alle
pedonalizzazioni e pavimentazioni già esistenti», approfondisce l’assessore.
«Questo progetto - illustra Dapretto - assieme a quelli delle sponde del Canale,
di piazza Ponterosso, di via Trento e largo Panfili e di via XXX Ottobre, su cui
entro l’anno vorremmo dare il via ai lavori di ripavimentazione come fatto in
via Trento incluso il percorso ciclabile, vanno letti assieme come una profonda
trasformazione, uno sviluppo del Borgo Teresiano. Sono tasselli di un ampio
disegno che comprende anche le importanti trasformazioni alla mobilità e le
pedonalizzazioni introdotte dal nuovo Piano del traffico». I tempi per questo
ulteriore intervento pubblico: «Tenteremo di reperire i soldi nel corso del
prossimo anno. E l’intenzione - conclude l’esponente dell’esecutivo Cosolini - è
anche di chiudere il relativo cantiere entro il 2016». Anno, il prossimo, in cui
come noto a primavera sono peraltro in programma le elezioni comunali pure a
Trieste. In pratica la riqualificazione di piazza Sant’Antonio, via Ponchielli e
via Paganini sarà la prosecuzione dell’opera sulle sponde del Canale, in
continuità verso le vie già ripavimentate oltre la Chiesa di Sant’Antonio.
Basteranno, per coprire l’intera superficie, i masegni che l’Autorità portuale
si accinge a concedere di utilizzare al Comune?
(m.u.)
GREENSTYLE.it - MERCOLEDI', 21 ottobre 2015
Mercurio: bucce d’arancia per rimuoverlo dagli oceani
Dall’età preindustriale i livelli di inquinamento da mercurio nel mondo
sono triplicati. Esso risulta come scarto da tutta una serie di lavorazioni
industriali, che comprendono anche l’estrazione e la combustione di combustibili
fossili. Nei mari in particolare, è entrato nella catena alimentare,
contaminando pesci e frutti di mare. Ora sembra però che si profili
all’orizzonte una soluzione concreta ed economica per riuscire a rimuoverlo
utilizzando un prodotto naturale: l’arancia, o meglio, i suoi scarti.
Si perché dalla buccia dell’arancia, che contiene limonene, e dallo zolfo è
stato sintetizzato un “polisolfuro zolfo-limonene” che sarebbe in grado di
assorbire il mercurio presente nel suolo e nell’acqua, virando dal rosso scuro
al giallo.
Lo ha sintetizzato un team di ricercatori della Flinders University (Australia),
guidato dal Dr. Justin Chalker, un docente di Chimica Sintetica presso lo stesso
istituto. Il gruppo si è avvalso anche della collaborazione del Centre for
NanoScale Science and Technology, facente capo sempre alla Flinders,
dell’Università di Tulsa, dell’Institute of Molecular Medicine, dell’Università
di Lisbona e dell’Università di Cambridge.
Il materiale risulta economico e rientra nel concetto di economia circolare
perché utilizza come risorsa sotto forma di scarto. Il Dr. Chalker spiega che:
Più di 70 milioni di tonnellate di zolfo vengono prodotte ogni anno
dall’industria del petrolio, quindi ce ne sono letteralmente delle montagne che
giacciono, non utilizzate, in tutto il mondo, mentre più di 70 mila tonnellate
di limonene sono prodotte ogni anno dal settore degli agrumi (il limonene si
trova principalmente nelle bucce d’arancia).
Ecco come uno scarto diventa quindi uno strumento, potente ed essenziale, per
aiutarci a risolvere uno dei più gravi problemi di inquinamento che ci troviamo
a fronteggiare al giorno d’oggi. Il mercurio è particolarmente pericoloso per le
donne incinte e i bambini, perché contribuisce a compromettere il sistema
nervoso centrale.
Con questo metodo si potrebbe bonificare l’acqua dell’acquedotto, utilizzando il
polisolfuro zolfo-limonene nelle tubazioni, qualora vi siano contaminazioni di
mercurio, e si potrebbe farne uso nel trattamento dei rifiuti, ma soprattutto si
potrebbe agire a grande scala eliminando questo pericoloso metallo pesante
dall’acqua degli oceani.
La scoperta risulta davvero interessante, anche perché il polisolfuro
zolfo-limonene, cambiando colore nel momento in cui assorbe mercurio, potrebbe
anche fare da rivelatore della presenza di mercurio, laddove ce ne sia il
sospetto. È una sostanza che può essere in grado di assorbire anche altri
metalli pesanti e dulcis in fundo, permette uno smaltimento più agevole del
mercurio, perché assorbendolo, lo rende più facilmente smaltibile.
Lo studio sarà presto pubblicato sulla rivista di ricerca chimica Angewandte
Chemie International Edition. Nel frattempo gli scienziati stanno cercando di
preparare l’uscita nel mercato di questo innovativo prodotto.
Rossana Andreato
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 21 ottobre 2015
Acegasaps-Amga - Depuratore di Barcola verso la
chiusura
Il mare di Barcola, nella stagione dei bagni 2016, sarà ancora più
pulito. A primavera AcegasApsAmga chiuderà infatti il depuratore che, ormai
molti anni fa, venne realizzato in quell’edificio, di fronte ai Topolini, noto
come “ex dazio”.
La condotta sottomarina, collocata nelle acque di fronte all’impianto, non sarà più utilizzata: le acque depurate confluiranno nell’allacciamento alla rete fognaria che si sta completando in questi mesi e che si collegherà alla rete principale in via Udine. Nell’edificio dell’ex dazio rimarrà solo una stazione di sollevamento sotterranea, mentre spariranno griglie e altre apparecchiature per la depurazione. E l’edificio, di proprietà del Comune, si renderà libero per utilizzi che al momento sono tutti da decidere. Ma per arrivare a questo risultato e completare l’allacciamento delle fognature di Barcola alla rete cittadina mancano ancora alcuni interventi, che stanno ripartendo in questi giorni, dopo la pausa estiva (prolungata al periodo della Barcolana) per non creare intralci al traffico in viale Miramare e sulla riviera. Proprio ieri sono ripresi i lavori per ultimare la posa della tubatura in Largo Roiano, che richiederanno qualche settimana. Per una singolare coincidenza, sempre ieri AcegasApsAmga ha ricevuto dalla Soprintendenza l’atteso via libera del ministero dei Beni culturali a riprendere i lavori nei punti di viale Miramare in cui, nei mesi scorsi, erano emersi alcuni tratti dell’antica banchina che delimitava la costa. Una volta ultimato l’intervento in Largo Roiano, si passerà al tratto di viale Miramare nei pressi del sottopasso ferroviario (lato Barcola) e poi alla posa di alcune centinaia di metri di tubatura tra la pineta di Barcola e l’ex dazio. Nei programmi di AcegasApsAmga, salvo imprevisti o ritardi di natura meteorologica, l’allacciamento del depuratore di Barcola alla rete principale dovrebbe essere completato prima di Natale. Entro fine mese, intanto, a Servola si aprirà il cantiere per il potenziamento e l’adeguamento del depuratore alle norme Ue. Vi opereranno le quattro aziende che hanno vinto la gara europea: Veolia, Degremont, Riccesi e Cmb: le prime due si occuperanno della parte impiantistica, le altre delle opere edili.
(gi.pa.)
Domani il recepimento del piano regolatore in comitato
Domani mattina alle 10 il Comitato portuale dell’Ap triestina è convocato
con un paio di punti salienti all’ordine del giorno: recepimento del Piano
regolatore portuale (Prp) e il capannone 65 al Molo VI gestito dalla Parisi.
E’il primo argomento quello più attraente. In agosto si è completato il lunghissimo iter di approvazione del Prp, iniziato nel 2009: è stato un decreto interministeriale dei Beni Culturali e dell’Ambiente, firmato dai due rispettivi titolari Dario Franceschini e Gian Luca Galetti, a sbloccare l’insistita stabulazione romana dello strumento pianificatorio, depositato negli uffici della Capitale durante la presidenza Boniciolli. Già a giugno era stato acquisito il positivo parere della commissione tecnica di verifica dell’impatto ambientale Via/Vas e la Slovenia non aveva avuto ragioni di opposizione. Adesso, a fronte della maggiore certezza del quadro giuridico-pianificatorio, gli investitori privati - aveva commentato il commissario straordinario Zeno D’Agostino - dovrebbero essere più invogliati a puntare le loro fiches sul porto triestino. Interventi ampliativi del Molo VII, trasferimento dei Punti franchi, Piattaforma logistica (vedi articolo in basso), crocieristica: a distanza di quasi sessant’anni dal precedente Piano regolatore, che risaliva al 1957, il sistema portuale e logistico triestino viene riscritto. Adesso dalle parole e dalle carte si dovrà passare ai quattrini e alle realizzazioni: D’Agostino resterà in carica fino a febbraio, il tempo può essere forse sufficiente a impostare parte del lavoro. Da un po’ di tempo invece è calato il silenzio sul rigassificatore nella zona di Zaule, come da progetto di Gas Natural. L’11 giugno scorso il ministero dello Sviluppo Economico aveva congelato la conferenza dei servizi per 90 giorni, che sono abbondantemente trascorsi. Di convocazioni non si sente parlare.
magr
AMBIENTE - I segreti per risparmiare sulla Tari
Risparmiare sulla Tari 2016 facendo compost in giardino o sul balcone di casa è possibile. Basta presentare l’apposita domanda al Comune di Trieste.
E basta farlo in fretta visto che il termine per consegnare la documentazione e risparmiare sino al 20% scade il 30 ottobre 2015. Sul tema Legambiente, in collaborazione con le associazioni Bioest e Più verde meno cemento, organizza un incontro pubblico mercoledì 28 ottobre alle 19 al Circolo Verdeazzurro di Legambiente di via Donizetti 5/a. Interverranno Tiziana Cimolino e Andrea Wehrenfennig.
IL PICCOLO - MARTEDI', 20 ottobre 2015
Legambiente - Incontro su ecologia e bioarchitettura
Il Circolo Verdeazzurro di Legambiente organizza per domani alle 18 al Caffè
San Marco un incontro con l'architetto Fabia Cabrini su “Bioarchitettura ed
ecologia urbana”. Punto di partenza delle riflessioni la necessità di
limitare il consumo del suolo per le nuove edificazioni.
Siderurgica Triestina - «Logistica a Servola - Nessun
disimpegno»
Siderurgica Triestina non è intenzionata a disimpegnarsi dalla logistica
della Ferriera, ma sta valutando un piano di miglioramento della movimentazione
interna delle merci su gomma e ferro. L’azienda dell’industriale cremonese
Arvedi spiega in un comunicato che l’obiettivo è il riassetto delle attività per
garantire efficienza e maggiore sostenibilità ambientale.
L'azienda non pensa di cedere a imprese esterne la gestione logistica delle operazioni portuali e della banchina «attività che rappresentano un tassello fondamentale del flusso operativo dello stabilimento e che pertanto continueranno a essere gestite da Siderurgica Triestina». È in corso - prosegue il comunicato - la valutazione dell'attuale organizzazione delle attività stradali e ferroviarie interne alla Ferriera al fine di verificare possibili miglioramenti dei flussi dei materiali necessari alle produzioni del gruppo Arvedi. Tale miglioramento dei flussi dei materiali sulle strade e ferrovie interne alla Ferriera, attualmente in corso, ha anche l'obiettivo di attenuare - si osserva - l'impatto ambientale da questi generato al fine di rendere la Ferriera sempre più sostenibile ed efficiente. «Siderurgica Triestina promuove - conclude la nota -, specificamente su questi temi e in generale sul piano industriale, un effettivo confronto con le organizzazioni sindacali». Di tutt’altro tono le riflessioni di Pierpaolo Roberti, candidato sindaco e segretario della Lega Nord Trieste. «Nessuna tutela per la salute dei cittadini e troppi interrogativi aperti sul futuro dei lavoratori», riporta un comunicato. «Non vorrei infatti - spiega Roberti - che la decisione di scindere l'attività pulita e redditizia da quella impattante e onerosa possa un giorno consentire al gruppo Arvedi di chiudere la seconda pur avendo intascato soldi pubblici per decine di milioni di euro». «Spero di sbagliarmi e mi auguro che la proprietà e l'amministrazione comunale vogliano fare immediatamente luce sui molti punti bui della questione, sia in relazione al futuro occupazionale di centinaia di triestini che per quanto concerne i continui sforamenti di Pm10, giunti a quota 114 nel solo 2015». «Rimane tuttavia la sensazione - chiude Roberti - che la partita della Ferriera sia stata gestita nel peggiore dei modi dal sindaco uscente, che si è dimostrato incapace di imporre condizioni vincolanti agli investitori».
IL PICCOLO - LUNEDI', 19 ottobre 2015
Arvedi “cede” la logistica della Ferriera
Verso l’esternalizzazione delle attività di banchina. I
sindacati lanciano l’allarme. A giorni il confronto con l’azienda
Siderurgica Triestina conferma di voler rivedere le attività di movimentazione
Dovrebbe essere l’asset con maggiori potenzialità di sviluppo dell’intero
complesso siderurgico di Servola e soprattutto secondo chi si batte per la
chiusura dell’area a caldo potrebbe essere anche un eccezionale serbatoio per la
crescita dell’occupazione. Non sarà però Siderurgica Triestina, società
proprietaria, a gestire la logistica, cioé le movimentazioni, oggi in forte
crescita perché a servizio di tutte le aziende del Gruppo Arvedi, sulla banchina
della Ferriera. È passato un mese da quando i lavoratori hanno sentite chiare e
inequivocabili le parole pronunciate all’assemblea del 22 settembre dal cavalier
Giovanni Arvedi e poi riportate dai sindacalisti. «Ha prospettato la possibilità
che le attività di banchina vengano esternalizzate a un’altra società»,
riferisce Cristian Prella (Failms). Umberto Salvaneschi (Fim-Cisl) conferma e
spiega anche come nuove preoccupazioni stiano montando all’interno di un
organico aziendale già fortemente provato da anni di continui problemi.
«Immediatamente abbiamo chiesto un incontro ai vertici aziendali per avere
chiarimenti su questa specifica questione che ci allarma non poco - spiega - e
il fatto che non ci sia stato ancora concesso accresce l’ansia perché ci fa
intuire che sotto possa esserci qualcosa di spiacevole». L’azienda interpellata
ha fatto qualche ammissione. «É stata concepita una revisione dell’assetto
attuale per rendere più efficiente e anche maggiormente sostenibile dal punto di
vista ambientale la movimentazione interna dei materiali sui mezzi gommati e
ferroviari - la dichiarazione rilasciata al Piccolo - i dettagli verranno
comunicati ai rappresentanti sindacali in un incontro che si terrà probabilmente
nella settimana entrante». Voci ufficiose riferiscono di venerdì 23 come data
possibile. Per la fine di quest’anno è fissato il target di un traffico
complessivo nel 2015 di due milioni di tonnellate di rinfuse solide. Ma un paio
di decine di navi con decine di migliaia di tonnellate di materiali, dato
l’improvvisa crescita del traffico dopo anni sottotono, sono state fatte
arrivare e partire anche dalla vicina banchina dello Scalo Legnami. Walter
Preprost, amministratore delegato di General cargo terminal la società che
gestisce lo Scalo Legnami, nega decisamente che possa essere la sua società ad
ampliare il proprio raggio d’azione fino alle movimentazioni sulla banchina di
Servola. Tutta l’area è comunque in fermento perché a breve dovrebbero
finalmente partire i lavori per la Piattaforma logistica che sorgerà proprio tra
Servola e lo Scalo Legnami assieme ai quali potrebbe andare a costituire un
unico megaterminal. «Il progetto industriale di Arvedi per Servola poggia su tre
gambe - commenta Antonio Rodà (Uilm) - e cioé l’area a caldo, il laminatoio e la
banchina. Se si taglia una rischia di saltare il tavolo perché le preoccupazioni
si riferiscono sì alla sorte dei lavoratori oggi occupati nella logistica per i
quali potrebbe non esserci certezza di passaggio nella nuova società, ma anche
perché si rischia di indebolire l’assetto generale della fabbrica che deve far
capo a un’unica società essendo oltretutto questi settori compresi all’interno
di un unico perimetro». «Il Piano industriale vive dell’esistenza di tre
segmenti - aggiunge Salvaneschi - ma non si è mai parlato di spacchettamento».
In realtà un precedente c’è. Ancora il 9 settembre 2013 l’allora amministratore
delegato di Siderurgica Triestina Francesco Rosato aveva affermato riguardo
all’occupazione: «Alla fine ritengo che vi sarà posto per tutti perché non ci
sarà un'unica società. Intenzione di Arvedi è infatti anche di sfruttare
fortemente la banchina che verrà però gestita non dalla Siderurgica triestina,
ma dalla Servola spa che esiste già. Una terza società, magari una di quelle già
operanti nell'ambito del Gruppo oppure da costituire, dovrebbe infine occuparsi
del settore delle lavorazioni a freddo. La Siderurgica triestina dunque gestirà
esclusivamente la Ferriera». Una dichiarazione senza alcun seguito fino al mese
scorso. Nel frattempo, il 23 luglio scorso, il Comitato portuale ha approvato un
provvedimento di anticipata occupazione demaniale a Siderurgica Triestina per
quanto riguarda la banchina e il retrobanchina. Un provvedimento senza scadenza
che doveva aprire la strada a quella che sarà la concessione trentennale
evitando che si continui a procedere con reiterate miniconcessioni estremamente
limitate nel tempo e che permette alla società di pianificare e fare i cinque
milioni di investimenti infrastrutturali sulla banchina stessa oltre che di
programmare l’attività di sbarchi e imbarchi anche a lungo termine. La paura
inconfessata o inconfessabile dei dipendenti è che lo smembramento in tre
società renderebbe alla fine più semplice anche la chiusura dell’area a caldo
con la liquidazione di Siderurgica Triestina e il mantenimento delle altre due
realtà già precedentemente distinte.
Silvio Maranzana
IL PICCOLO - DOMENICA, 18 ottobre 2015
Restyling del Viale, scatta la nuova tranche
Stop al parcheggio selvaggio davanti al Rossetti. Prevista l’istituzione
della Ztl. In primavera il via alla ripavimentazione
La rinascita di viale XX settembre come uno dei cuori pulsanti del centro
storico triestino prosegue, un passo alla volta. Da adesso fino agli inizi del
prossimo anno toccherà al tratto antistante il teatro Rossetti, che verrà
riqualificato e adattato a un regime di zona a traffico limitato. È il più
vistoso di una miriade di interventi, più o meno piccoli, che il Comune metterà
in moto entro i primi mesi del 2016: tanti microcantieri che, fra nuovi
parcheggi, messe in sicurezza, nuovi limiti di velocità, cambieranno la
vivibilità di molte aree della città. Il Viale L'assessore comunale
all'urbanistica Elena Marchigiani spiega il funzionamento dell'intervento sulla
“rambla”" triestina: «Questa settimana contiamo di terminare i lavori di
realizzazione delle conche e dello spostamento dei paletti nell'isolato compreso
tra via Piccolomini e via Zovenzoni, ovvero quello davanti al teatro. Da lunedì
prossimo saranno posati i nuovi pali e apposte le strisce della segnaletica
verticale e orizzontale». A quel punto sarà fatta la ztl (zona a traffico
limitato): con il suo avvento spariranno le auto che spesso e volentieri
stazionano nell'area. Unica eccezione i parcheggi per disabili: tre verranno
collocati a spina sul rialzo centrale del Viale, mentre uno verrà messo in via
Zonvenzoni; in via Piccolomini sarà piazzato un parcheggio per i vigili del
fuoco. Aggiunge l'assessore: «I parcheggi per disabili da due diventano quattro.
La politica che adottiamo quando creiamo nuove ztl o zone pedonali è questa». Al
contempo il cantiere si estenderà anche all'isolato compreso fra via Rossetti e
via Piccolomini, che fungerà quindi da raccordo fra l'area già riqualificata del
Viale e le sezioni nuove. La segnaletica di istituzione della ztl verrà posta a
partire da lunedì prossimo, mentre gli interventi sulla pavimentazione stradale
e sul verde saranno eseguiti entro marzo. Il presidente del teatro Rossetti
Miloš Budin non nasconde la soddisfazione: «È una bellissima scelta.
Quell'angolo di città, pur piccolo, vede la concentrazione dei cinema triestini
e del suo teatro, dove ogni anno passano 150mila presenze. Così si valorizza la
città intera, anche agli occhi dei turisti che, sempre più numerosi, arrivano da
vicino e da lontano». Sosta motorini Come detto, nel carnet del Comune ci sono
molti altri interventi pronti a partire da qui a breve. Uno è il piano di
estensione dei parcheggi per i mezzi a due ruote: l'endemico problema del
parcheggio si estende infatti anche ai motorini, tanto più se si considera che
Trieste è da sempre una città di scooteromani. «Stiamo continuando ad
aggiungerne di nuovi - spiega Marchigiani -. Entro l'anno ne creeremo lungo via
San Spiridione e li istituiremo di nuovo in via Felice Venezian». Altri ne
arriveranno attorno al comprensorio scolastico fra via Petronio e via Vittorino
da Feltre, così come a Roiano e in altre zone della città. «La logica anche in
questo caso non è togliere ma aggiungere posti - dice l'assessore - e al limite
regolarne la disposizione». Via Cumano Un altro intervento molto atteso è la
rimessa a nuovo di via Cumano, prevista tra fine anno e l'inizio del 2016: si
tratta di una risistemazione importante perché la nascita del polo museale ha
imposto nuove necessità all'area, soprattutto in fatto di parcheggi. I lavori
prevedono infatti la regolamentazione degli spazi di sosta, sia per le auto che
per i camper: i nuovi posti saranno collocati in modo da facilitare le manovre
dei bus e da dare decoro all'area. Nell'ambito di questo progetto è già stata
realizzata una nuova fermata per l'attraversamento. Sarà anche ridipinto il
Pedibus. Zone 30 e residenziali C'è poi l'aspetto delle zone residenziali e con
limite 30 chilometri orari. Da qui a breve dovrebbe partire la celebre “zona
lumaca” nel centro di Prosecco, dove il limite sarà di 20 chilometri orari.
Marchigiani specifica che l'intervento riguarderà soltanto il borgo storico e
sarà volto a preservare l'incolumità degli abitanti: «Ovviamente non ci
metteremo a rallentare il traffico sulle strade provinciali - dice - ma solo su
quelle interne al paese: il rischio è che, come è accaduto finora, qualche
automobilista prenda le vie del centro per scorciatoie e ci sfrecci a danno di
chi ci abita». Per quanto riguarda la zona 30 di Opicina è stato presentato il
bando alla Regione: «Entro novembre ci faranno sapere se cofinanzieranno
l'intervento da 400mila euro. Non sarà solo un nuovo regime di traffico, ci
saranno interventi infrastrutturali importanti». Interventi minori «Il piano del
traffico non è soltanto grandi cantieri o chiusure di arterie principali -
conclude l’assessore Elena Marchigiani - ma anche tanti piccoli interventi, in
buona parte nati su sollecitazione dei cittadini o della polizia locale».
Giovanni Tomasin
E in città si moltiplicano le “zebre” a tutela dei
pedoni
Un intervento minimo solo in apparenza è la messa in sicurezza degli
attraversamenti pedonali. L'assessorato all'urbanistica si prepara a crearne di
nuovi in molti punti della città nei prossimi mesi.
Spiega l'assessore Elena Marchigiani: «Prima di Natale dovremmo riuscire a concludere gli interventi di messa in sicurezza tra percorsi pedonali e attraversamenti protetti». Tra i primi rientra il contenuto dell'ordinanza emessa nei giorni scorsi, che prevede l’istituzione di una serie di attraversamenti pedonali zebrati in diverse località: il primo sarà in via Murat, immediatamente a monte dell'intersezione con via Hermet; il secondo in piazza dei Foraggi, di collegamento fra il rialzo della piazza ed il marciapiede che costeggia l’edificio contrassegnato dal civico 74 di viale d’Annunzio; il terzo in via di Scorcola, all’angolo con piazza Casali; il quarto in via Timeus, all’intersezione con via Slataper, in modo da garantire la continuità del percorso pedonale sul lato dei civici pari di via Slataper; il quinto in Strada di Fiume a valle dell’intersezione con via del Castelliere; il sesto verrà collocato infine in vicolo dell’Ospitale Militare, all’angolo con via Fabio Severo, in modo da garantire la continuità del percorso pedonale sul lato dei civici pari della via. «La continuità dei percorsi pedonali richiede continua attenzione, ma il più delle volte si può raggiungere con interventi anche minimi - afferma Marchigiani -. Tra la fine dell'anno e l'inizio del 2016 realizzeremo ulteriori attraversamenti a Monte Re, a Opicina, a Prosecco». Ci sono poi alcune zone della città in cui gli attraversamenti zebrati non bastano: l'intensità del traffico o la sua velocità media richiedono una struttura più consistente per garantire la sicurezza del pedone. «Puntiamo a mettere in sicurezza gli attraversamenti pedonali con i segnalatori luminosi - dice Marchigiani -. A breve lo faremo in Salita di Gretta, in via Udine all'uscita di via Tor San Piero, in via Fabio Severo. Il prossimo anno continueremo in via Valerio, via Flavia, su viale Miramare, in via Locchi e in via Revoltella». Questo genere di attraversamenti rinforzati rallentano il traffico restringendo leggermente la carreggiata, spiega l'assessore, «e consentono al pedone di attraversare una carreggiata alla volta, senza restare sospeso in mezzo alla strada». L'idea del Comune è di «collocarli su tutte le strade d'ingresso alla città, che di norma sono le più trafficate».
(g.tom.)
IL PICCOLO - SABATO, 17 ottobre 2015
Sito inquinato in area Ezit - Scattano le analisi del
suolo
La Regione approva il piano di caratterizzazione riferito ad un’area in
cui operano 250 aziende. Corsa contro il tempo a Roma per scongiurare il
dissesto dell’ente
Nuova tappa nel faticosissimo e lunghissimo iter della bonifica nel Sito di
interesse nazionale (Sin) triestino. Una delibera, approvata ieri mattina dalla
Giunta regionale, dà via libera ai cosiddetti “test di cessione”, primo livello
di indagine sui terreni, nelle aree non ancora caratterizzate. Traducendo
dall’intricato burocratese dell’argomento, si potranno iniziare gli esami sui
165 ettari del Sin, che non appartengono all’Ezit o a grandi operatori (come
Teseco) ma nei quali operano 250 piccole aziende. Si tratta quindi di una
notizia importante, perchè riguarda un terzo delle aree Sin sparso tra Canale
navigabile e Noghere e un’ampia platea di micro-imprese, che finora, a fronte
dei costi preventivati, non aveva ritenuto di metter mano al portafoglio per
esami e analisi. «Finalmente - ha commentato l’assessore regionale Sara Vito - è
possibile rendere operativo il progetto di caratterizzazione del Sin di
Trieste». Adesso, su mandato della Regione Fvg e tramite Ezit, parte un
cronoprogramma che comunque, ben che vada, si prolungherà per altri due anni. Le
tappe principali prevedono innanzitutto disco verde dal ministero dell’Ambiente.
Poi tra circa un mese avanti con il bando di gara per l’assegnazione dei “test
di cessione”: considerando un paio di mesi per l’espletamento della procedura
amministrativa, aggiungendo tre mesi per l’esecuzione del lavoro, è presumibile
che gli esiti si avranno nella primavera del 2016. E così si sarebbe soddisfatta
la prima porzione di obblighi di legge. Perchè dopo questi “test”, se
risulteranno conformi,si passerà alla caratterizzazione vera e propria e
successivamente all’analisi di rischio. Una sequenza interminabile che
certamente farà riflettere chi quindici anni fa pensava che la bonifica del Sin
avrebbe portato al territorio triestino vantaggi e risorse. Nonostante queste
lungaggini, è una buona notizia che interrompe lo stillicidio di cattive novelle
per Ezit, sballottato da una tempesta fiscale con onde alte 8,3 milioni di euro.
Il presidente Stefano Zuban relazionerà sulla situazione gestionale e
finanziaria dell’ente martedì alle ore 12 all’attenzione della commissione III
del Consiglio comunale. A fronte del paventato dissesto finanziario dell’Ezit, è
finalmente squillata l’allerta istituzionale a tutti i livelli. Se in Regione è
lo stesso governatore Debora Serracchiani a essersi presa in carico il dossier,
a Roma è Ettore Rosato, capogruppo democratico a Montecitorio, a studiare i
possibili escamotage normativi per disinnescare la bomba tributaria. «Stiamo
valutando - commenta dalla Capitale - gli strumenti utilizzabili per risolvere
l’emergenza». L’approccio di Rosato è all’insegna della massima prudenza perchè
«la vicenda è molto delicata e attiene il gettito dello Stato». Il capogruppo
“dem” è in contatto con l’alta dirigenza dell’Agenzia delle Entrate,
interlocutore indispensabile nella vicenda. L’esponente democratico non è
persuaso che la Legge di Stabilità sia il contenitore preferibile per
l’operazione, in quanto non prevede spazi per gli interventi “microsettoriali”,
tipologia di intervento nel quale si iscrive il caso Ezit. Ma di una cosa Rosato
è certo: «Bisogna muoversi il prima possibile».
Massimo Greco
Treni, in arrivo fondi europei per il Micotra - Allo
studio il collegamento Villaco-Trieste
«Il servizio ferroviario transfrontaliero e la mobilità integrata
treno-bici stanno registrando un crescente successo che trova riscontro nelle
politiche europee. Per questo l’opportunità offerta da questo progetto europeo è
un’occasione imperdibile per sperimentare l’implementazione del Micotra».
L’assessore regionale alla Mobilità, Mariagrazia Santoro, ha presentato alla giunta la delibera per l’adesione come partner associato al progetto europeo “Connect2Ce”. Il progetto, promosso dall’Iniziativa centro europea, ha un valore di 4 milioni e 200mila euro e include 14 partner provenienti da Italia, Austria, Slovenia, Croazia, Ungheria e Repubblica Ceca. La Regione fornirà supporto alle Ferrovie Udine Cividale, responsabile di due iniziative pilota: una, per lo studio dell’estensione del treno Micotra (nella foto) tra Villaco e Udine fino a Trieste; l’altra, per l’integrazione del biglietto del treno con il bike sharing del Comune di Udine.
IL PICCOLO - VENERDI', 16 ottobre 2015
Un biglietto turistico unico per i trasporti
Camminatrieste lancia la proposta di una “Mobilcastel” sul modello di
quella esistente a Bolzano
Una “Mobilcastel”. Il presidente di Camminatrieste, Luigi Bianchi, ha già
trovato il nome. Copiato da Bolzano (Mobilcard e anche Museumobil Card) che in
Italia è stato il primo a introdurre un biglietto unico per il trasporto
pubblico integrato. Un’idea nato a Monaco con le Olimpiadi del 1972 e poi
diffusa in tutto il mondo. Meno che in Italia dove si è riusciti persino a
spezzare i biglietti dei treni. A Bolzano, invece, con un solo biglietto si può
utilizzare illimitatamente tutti i mezzi pubblici del Trasporto Integrato Alto
Adige: i treni regionali, autobus, funivie, funicolare persino il trenino del
Renon e l'AutoPostale Svizzera tra Malles e Müstair. Fantascienza per Trieste,
ma anche per il resto d’Italia. Così che la proposta di biglietto turistico
Trieste Castelli e Belvedere, avanzata ieri in conferenza stampa nella nuova
sede operativa di Coped-Camminatrieste a Roiano (via Stock 9/a in coabitazione
con Spi Cgil), rompe un tabù. L’idea è venuta al sindacalista Elio Gurtner
(dirigente dello Spi Cgil) che ha lavorato nelle ferrovie e che a lungo si
occupato di trasporti. Gli enti coinvolti sono la Provincia di Trieste e quella
di Gorizia, i comuni di Trieste e Duino Aurisina, la Trieste Trasporto e l’Apt
di Gorizia. «Pensiamo all’istituzione di un biglietto turistico sul percorso
Piazza Libertà, San Giusto, Castello di Duino, Castello di Miramare, Obelisco,
utilizzano il tra di Opicina. Il biglietto dovrebbe avere un costo accessibile e
una durata di utilizzo dalla timbratura di 8 ore, in qualsiasi giornata sia
utilizzato. Prezzo del biglietto di corsa semplice: 1.35 euro» spiega Gurtner. I
mezzi utilizzati sono la linea 51 dell’Apt di Gorizia, il tram di Opicina e le
linee 44, 42, 6 e 24 della Trieste Trasporti. L’intero percorso turistico si
riesce a fare in circa quattro ore e comprende anche una passeggiata di mezz’ora
nel parco di Miramare. «L’ho sperimentato di persone e funziona - spiega Gurtner
-. Nulla osta che uno lo faccia in otto ore e si ferma fermando più tempo al
Castello di Duino, a Miramare, a San Giusto o all’Obelisco». Non è escluso
l’utilizzo del treno fino a Miramare coinvolgendo le Ferrovie. Un’ipotesi su cui
lavorare visto anche la bellezza della stazione ferroviaria di Miramare che
porta la firma di Massimiliano d’Asburgo. Nell’itinerario manca il castello di
Muggia e le linee di trasporto marittime della Trieste Trasporti collegate al
Delfino Verde. La proposta del biglietto turistico, accolta con entusiasmo da
Carlo Genzo e Sergio Tremul, verrà inoltrata agli enti interessati. Un primo
punto di partenza per poi allargare l’idea alle zone transfrontaliere come
avviene a Bolzano, per esempio. «L’idea del biglietto unico dei trasporto
integrati non è un’utopia - conclude il presidente Bianchi -. Partiamo con
questa proposta. La Mobilcastel può essere l’inizio di una nuova filosofia dei
trasporti. Basta copiare da Bolzano».
(fa.do.)
Il riciclo della differenziata vola al 99,3%
Tracciare la filiera del riciclo, dare garanzie sull’effettivo recupero
della raccolta differenziata, rendere chiaro il processo che si attiva grazie
allo sforzo dei cittadini e il contributo dell’azienda.
Sono questi gli obiettivi di “Sulle tracce dei rifiuti”, il report, giunto alla sesta edizione, con cui il Gruppo Hera illustra ogni anno i dati sull’effettivo avvio a recupero dei rifiuti raccolti in modo differenziato. A Trieste va a recupero quasi il 100% della raccolta differenziata: i numeri sono confortanti. I rifiuti raccolti in modo differenziato che effettivamente sono stati avviati a recupero sono pari al 99,3% del totale. Nel dettaglio, AcegasApsAmga, a Trieste ha destinato a recupero il 99,4% di sfalci e potature, il 98,4% di carta, il 99% di organico e ben il 100% di vetro, plastica, legno e ferro. In totale gli impianti coinvolti sono ben 188, gestiti da 167 aziende, 46 delle quali con sede nel territorio servito dal Gruppo Hera. I 188 impianti, con un fatturato totale di circa 10 miliardi di euro, occupano complessivamente 17.000 persone.
Le analisi Arpa “promuovono” le antenne di Chiampore
MUGGIA - Arpa conclude la prima campagna di rilevamenti sulle antenne e
rileva - sostiene una nota del Comune di Muggia - «una situazione completamente
mutata» rispetto al 2005. E Chiampore migliora - secondo il comunicato - anche
sul piano paesaggistico.
Si è partiti con la demolizione di una prima antenna abusiva nell'abitato di Chiampore, vicino alla caserma dei Carabinieri. Una seconda è stata poi demolita nei pressi di via Vivoda. A queste sono seguite le due sul monte San Michele e quella nei pressi dell'abitato di San Floriano-Ligon. Una volta concluso questo passo si è contattata l'Arpa per una nuova misurazione dei segnali sul territorio da effettuare sia in banda larga (per verificare l'inquinamento complessivo) che in banda stretta (per verificare puntualmente l'inquinamento di ogni singola emittente) ai fini delle successive determinazioni di competenza del Comune di Muggia per la gestione del territorio stesso. «La necessità di verificare accuratamente le misure e di constatare il mantenimento degli esiti dei rilievi nel tempo ha comportato il prolungarsi dell'attività per un periodo di parecchi mesi, da aprile a settembre 2015», fa sapere l'Agenzia nella relazione tecnica nella quale emerge che già dai primi sopralluoghi la «situazione dell'esposizione è completamente mutata». Dal confronto delle misure con i limiti di legge si evince che in tutti i punti di misura risulta rispettato il limite di esposizione di 20 V/m ed il valore di attenzione di 6 V/m a parte due soli punti in cui risulta rispettato il limite di esposizione ma non il valore di attenzione (per solo 1 punto) e che saranno oggetto ora di ulteriori indagini finalizzate a caratterizzare nel dettaglio i livelli di campo elettrico. Basti pensare, per esempio, che al 9.05 V/m registrato in Località Chiampore nel 2005 si registra ora in 1.26 o che all'8.62 di Località Pisciolon c'è oggi 1.16 V/m. Soddisfatto il sindaco Nesladek.
IL PICCOLO - GIOVEDI', 15 ottobre 2015
FIAB ULISSE - La ciclabile del Carso chiesta da 724
firme
TRIESTE - Ben 724 firme in soli 5 giorni. Questo il significativo
risultato ottenuto finora dalla campagna promossa dal gruppo Fiab Ulisse di
Trieste, organizzazione che accoglie al suo interno quanti amano la bicicletta
in tutte le sue espressioni, per sollecitare la Provincia ad attivarsi per
sbloccare la ciclabile del Carso.
«Abbiamo aperto una raccolta di firme online - spiegano quelli di Ulisse in un comunicato – da indirizzare alla presidente dell’ente di palazzo Galatti, Maria Teresa Bassa Poropat e agli assessori al Turismo, Igor Dolenc, e alle Infrastrutture, Vittorio Zollia. Già 300 triestini l’hanno sottoscritta - aggiungono quelli di Fiab Ulisse - chiedendo che la giunta provinciale realizzi con urgenza il progetto esecutivo della ciclabile del Carso». La Provincia dispone dal 2009 di un finanziamento di 2.900.000 euro per la realizzazione della ciclabile del Carso, che dovrebbe portare da Monfalcone a Draga Sant’Elia e viceversa. Il progetto è stato bloccato in questi anni dal patto di stabilità. «Ma l’assessore regionale alle Infrastrutture, Mariagrazia Santoro - insiste il gruppo Fiab Ulisse - alla fine di settembre, poche settimane fa, ha garantito che, nel momento in cui la Provincia dovesse realizzare un progetto esecutivo della ciclabile del Carso, potrebbero essere aperti spazi finanziari straordinari, in grado di superare i vincoli del patto di stabilità e assicurare così la realizzazione dell’opera». L’obiettivo degli appassionati di Fiab Ulisse è quello di raggiungere le mille firme. «A quel punto - annunciano - una delegazione di ciclisti andrà a palazzo Galatti per consegnarle e verificare se nel frattempo siano stati fatti passi in avanti sulla strada di veder finalmente realizzata questa importante infrastruttura cicloturistica». Una prima risposta dell’assessore Zollia in realtà è stata fornita qualche giorno fa: «Abbiamo già chiesto alla Regione di aprire uno spazio finanziario eccezionale per poter realizzare la ciclabile del Carso - ha detto - ora siamo in attesa di risposta. Il progetto definitivo è pronto - ha aggiunto - e abbiamo già in parte superato i problemi espropriativi. Possiamo partire subito». Questo il link per sottoscrivere la petizione: www.change.org/p/sblocchiamo-la-ciclabile-del-carso.
Ugo Salvini
AGRICOLTURA - Il Comune ribadisce il no agli OGM
Due importanti iniziative sono state recentemente assunte dall’Amministrazione comunale di Trieste in ambito ambientale. Lo ha ricordato l’assessore all’Ambiente Umberto Laureni intervenendo al convegno “Territorio come destino”, promosso dalla Deželna kmecka zveza e dalla Confederazione Italiana Agricoltori. I due provvedimenti riguardano «la contrarietà all’utilizzo di organismi geneticamente modificati» e «l’ordinanza firmata dal sindaco Cosolini, che semplifica e modifica le procedure per chi brucia direttamente, su terreni di proprietà, residui agricoli, forestali o di sfalci».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 14 ottobre 2015
SVILUPPO - “Lanciato” il Por Fesr da 230 milioni
Il vicepresidente del Fvg, Sergio Bolzonello, ha aperto l’evento di lancio del Programma operativo regionale del Fondo europeo per lo sviluppo regionale (Por Fesr) 2014-2020 nell’auditorium della Regione. Il Por Fesr ha una dotazione complessiva di oltre 230 milioni di euro, approvata a luglio dalla Commissione europea. La maggior parte delle risorse (91%) andranno a favore di ricerca, sviluppo tecnologico e innovazione (77,1 milioni), competitività delle piccole e medie imprese (75,9 milioni) e transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio (56,9 milioni).
IL PICCOLO - MARTEDI', 13 ottobre 2015
L’ora delle bici nelle vie Mazzini e Imbriani
A breve la segnaletica che autorizzerà le due ruote a percorrere le
corsie dei bus. Nuovi orari per il carico e scarico merci
L’assessore marchigiani Un passo avanti per il Piano del traffico nella
direzione della mobilità sostenibile L’importante è che ora si rispettino le
regole
Prima le bici e poi i pedoni. Via Mazzini prova con le due ruote. Il Piano
del Traffico di Trieste, in attesa della sua completa attuazione, procede
intanto “a pedali”. Tra qualche settimana sarà possibile percorrere in
bicicletta le corsie bus di via Mazzini e via Imbriani. Il tempo di predisporre
la segnaletica stradale verticale e orizzontale. L’ordinativo dei cartelli è già
partito. Il 9 ottobre il Comune ha licenziato l’attesa ordinanza nata su
richiesta dell’associazione di ciclisti urbani Fiab Ulisse. «L’amministrazione
comunale è intenzionata a introdurre lungo la via Mazzini - piazza Repubblica e
la via Imbriani, strade riservate al Trasporto pubblico locale, un’ulteriore
deroga al vigente divieto di transito per consentire il passaggio dei
velocipedi». E così sarà. Il 2 ottobre scorso la Trieste Trasporti, attuale
gestore del trasporto pubblico ha espresso parere favorevole sul transito dei
velocipedi «con la raccomandazione di intensificare i controlli su questi assi
viari al fine di far rispettare rigorosamente le regole vigenti in tema di
circolazione dei velocipedi di sosta dei mezzi adibiti alle operazioni di
carico/scarico delle merci». L’ordinanza modifica, infatti, su richiesta delle
categorie economiche (commercianti in primis) gli orari di carico e scarico
merci in via Mazzini, piazza Repubblica e via Imbriani. I nuovi orari sono
5.30-9.30 e 13.30-15,30. «È un passo avanti atteso da tempo per il piano del
traffico nella direzione della mobilità sostenibile. L’importante è che ora
tutti si impegnino a rispettare le regole», ripete l’assessore alla Mobilità
Elena Marchigiani, la “mamma” del Piano del traffico e ispiratrice del sistema
ciclabile “Pi Greco”. «Era giusto - spiega l’assessore comunale - dare
finalmente cittadinanza ai ciclisti in via Mazzini e in via Imbriani. Si tratta
di anticipare delle linee del Piano del traffico. Inoltre siamo riusciti a
definire le fasce orarie di scarico e carico delle merci». Il Piano del
traffico, insomma, procede lento ma inesorabile. Il provvedimento prevede
l’istituzione del divieto di sosta e di fermata a carattere permanente per tutti
i veicoli sul lato dei civici dispari nel tratto di via San Spiridione compreso
tra via Genova e piazza Sant’Antonio (i mezzi presenti in sosta abusiva nella
zona di divieto saranno rimossi d’autorità). Ma non basta. Il provvedimento
prevede anche l’istituzione di un’area di parcheggio riservata alla sosta dei
ciclomotori a due ruote e dei motocicli ubicata sul lato dei numeri civici
dispari nel tratto compreso tra via San Nicolò e via Genova. «Anche chi va in
bicicletta ha dei diritti, ma deve rispettare anche le regole del codice della
strada. E un impegno che abbiamo preso reciprocamente», specifica Marchigiani. I
ciclisti sono molto soddisfatti. Avevano chiesto via Mazzini e hanno ottenuto
anche via Imbriani. Federico Zadnich, responsabile mobilità urbana di Fiab
Ulisse Trieste, aveva commentato con soddisfazione questa scelta
dell’amministrazione comunale: «Le due vie oggetto di questo provvedimento fanno
parte della rete ciclabile “Pi Greco” prevista dal nuovo Piano del traffico. Via
Mazzini e via Imbriani, assieme a viale XX settembre e alla già progettata
ciclabile di via Giulia, saranno il primo asse ciclabile della città collegando
le Rive con il quartiere di San Giovanni. Sarà ora importante dare a tutto
questo asse continuità e riconoscibilità per garantire a chi si muove in bici un
percorso sicuro, comodo e veloce». È già disponibile un decalogo con i
comportamenti che tutti gli utenti della strada dovrebbero rispettare per una
positiva e sicura convivenza. «Pedalare nella corsia bus di via Mazzini è di
gran lunga più sicuro che farlo tra furgoni, motorini e auto in Corso Italia»,
sostenevano i dirigenti di Fiab Trieste Ulisse. Provvedimenti di apertura delle
corsie dei bus alle bici sono molti diffusi in Europa e anche in Italia, dove
sono già applicati in 14 città tra cui Udine, Bologna e Siena. E via Mazzini
aperta a breve alle biciclette è un primo passo anche per l’avvio del sistema di
“Bike Sharing”.
Fabio Dorigo
«Trieste ciclo abile ossia a misura di bicicletta?
Con queste salite ? Con questo traffico? Già, sembra davvero complicato usare la bici a Trieste
Eppure altre città hanno i nostri stessi problemi ma l’uso della bici è sempre più diffuso ed incentivato. Perché ormai lo sanno tutti: la bici è economica, salutare, riduce i problemi di traffico e inquinamento urbano, migliora la qualità della vita in città e la sicurezza sulle strade». Ulisse Fiab è da anni che si adopera per promuovere l’uso della bicicletta in una città complicata come Trieste. Ora con il provvedimento di Via Mazzini ha conseguito un risultato importante. «Gli strumenti, sperimentati altrove con successo, sono molti: Ufficio biciclette, redazione del Bici Plan, promozione dell’intermodalità, e di parcheggi di interscambio - spiegano -. La mobilità ciclabile è finanziabile. Attraverso leggi nazionali, regionali e programmi europei. E molto si può fare anche senza grandi spese, sfruttando e razionalizzando l’esistente, e cambiando la nostra cultura, perché anche Trieste sia una città ciclo abile. Noi di Ulisse Fiab proviamo ad immaginare una città a misura di bicicletta. Cosa fare per promuovere l’uso della bici in città? Andare in bicicletta». Elementare.
Case e fattorie aperte a Draga Sant’Elia
Fattorie e case aperte a Draga Sant’Elia domenica dalle 10 alle 18 per “Draga in festa”, l’open day promosso per offrire i prodotti tipici e illustrare le attività dell’artigianato locale, con l’aggiunta di tavole rotonde, di escursioni a tema, di un mercatino, di attività ludiche e di spazi curati dalle associazioni con banchetti informativi e promozionali. Sono previsti anche menù vegetariani e vegani a pranzo e cena su prenotazione alla Locanda Mario (prenotazioni allo 040228193 o al 3341941414). L’evento, che ha nell’associazione Bioest il primo ente organizzatore, si svolge con il patrocinio di Regione e Famiglia Fvg.
IL PICCOLO - LUNEDI', 12 ottobre 2015
AMBIENTE - Una mappa per lo smaltimento rifiuti
La giunta regionale, su proposta dell’assessore all’Ambiente Sara Vito, ha preso atto del “Piano regionale di gestione rifiuti.
Progetto di criteri localizzativi regionali degli impianti di recupero e smaltimento dei rifiuti”, dando avvio al procedimento di Valutazione ambientale strategica. Vito spiega che il Piano definisce i criteri per l’individuazione da parte delle Province delle aree idoneee e non idonee: «Con questo documento definiamo le caratteristiche che queste aree devono avere. È uno strumento per fare chiarezza e facilitare il rapporto tra pubblico e privato».
IL PICCOLO - DOMENICA, 11 ottobre 2015
Il ruolo della ricerca nella lotta all’amianto
In Porto vecchio il congresso regionale dell’Associazione esposti.
Dodicimila i triestini iscritti al registro
Maggiore impulso alla ricerca, valorizzazione delle risorse e soprattutto un
cauto ottimismo di fondo. Sono i temi emersi nel corso del III Congresso
nazionale dell'Associazione Esposti Amianto del Fvg, ospitato ieri al Magazzino
26 in Porto vecchio con il titolo “Amianto: novità in tema medico, legale ed
ambientale”. Al centro dei lavori il tema dell’importanza della ricerca,
proposto da uno dei relatori del convegno, l'oncologo Luciano Mutti:
«Effettivamente pare che si pensi alla ricerca in maniera più concreta, non solo
civilistica o compensatoria, aspetto ora preso in esame maggiormente anche dalle
stesse associazioni - ha premesso lo studioso -. Purtroppo ci sono ancora poche
risorse al momento e poca possibilità di sviluppare conoscenze su forme di
cancro relativamente ancora poco conosciuto. Abbiamo visto ad esempio come
giusti investimenti nel campo del tumore alla mammella abbiano portato poi nel
tempo a risultati significativi, elevati, e quindi non vedo - ha aggiunto Mutti
- perché anche in questo campo non ci siano validi impieghi di risorse». Già, le
risorse, e non solo di carattere finanziario. Accanto a tale aspetto (così come
a quello dell'informazione) si pone l'altro tasto fondamentale che coinvolge la
battaglia all'amianto e alle sue conseguenze in campo socio/industriale: «Serve
una maggior preparazione specifica degli stessi ricercatori - ha ribadito
Luciano Mutti - e questo unito ad una maggiore organizzazione, dico supporto da
parte delle istituzioni e inoltre, purtroppo, una maggior competenza reale da
parte dei componenti che determinano le scelte in questo campo». Solo ombre? No.
Oltre all'impegno, speranze e mediazioni, il problema amianto riserva scampoli
di fiducia, aspetto rilevato ancora da Mutti: «Al momento sono perplesso e
proprio per il tema della distribuzione delle risorse - ha concluso il
ricercatore - ma per il futuro, anche sulla base di alcuni segnali che arrivano
da percorsi da ultimare, credo si possa aspirare a forme di cauto ottimismo».
Sulla stessa linea improntata all'ottimismo anche gli interventi degli altri
relatori del convegno, moderato dal professor Maurizio Cortale, con esponenti
della Medicina del Lavoro e dell'Anmil (Associazione lavoratori mutilati sul
lavoro) - Corrado Negro, Paola Michieli e Romeo Mattioli - e soprattutto quelli
dei rappresentanti delle sedi nazionali Inail. Una presenza, la loro, che
testimonia l’avvio di una nuova stagione all'insegna della cooperazione e della
tutela in campo ambientale/lavorativo. Infine alcuni numeri. Stando alle stime
di Aurelio Pischianz, presidente dell'Associazione Esposti Amianto, sarebbero
12mila i triestini iscritti al Registro esposti, di cui 3mila provenienti dallo
sportello AEA, di questi un centinaio alle prese con monitoraggi e cure legate
al mesotelioma, l'incidenza ancora maggiore.
(fr.c.)
IL PICCOLO - SABATO, 10 ottobre 2015
Lotta alla fibrosi cistica - Pedalando per la
ricerca con il tour di Marzotto
È partito da Trieste ieri il “Bike Tour-Pedalando per la Ricerca” di
Matteo Marzotto, un itinerario che si snoderà nei prossimi giorni in altre città
italiane fino ad arrivare a Genova, toccando tutte le sedi della Fondazione per
la Ricerca sulla Fibrosi Cistica, di cui è cofondatore. L’imprenditore ha scelto
come inizio del viaggio il capoluogo giuliano perché qui è nata da poco una sede
della fondazione, avviata dalla giovane Alessandra West, una ragazza triestina
che soffre di fibrosi cistica e che si batte in prima persona affinché della
malattia si parli e soprattutto si dia spazio alla ricerca. Marzotto è arrivato
in città giovedì, per partecipare a una cena benefica, alla quale hanno preso
parte una sessantina di persone, tra le quali anche medici, ricercatori ed
esperti del settore. Nel corso della serata ha più volte evidenziato
l’importante lavoro che negli ultimi anni ha svolto la fondazione in tutta
Italia, auspicando che si presti sempre più attenzione a una patologia che
colpisce molte persone, ma della quale spesso non si parla, i cui sintomi e le
conseguenze sono poco conosciute. La realtà fondata da Marzotto, Gianni Mastella
e a Vittoriano Faganelli, ha raccolto finora 20 milioni di euro, destinati a 292
progetti, che coinvolgono 550 ricercatori. «Ma è fondamentale continuare su
questa strada - ha sottolineato nel corso dell’evento - per sostenere tutte le
persone che ancora lottano quotidianamente con la malattia e perché si riesca a
raggiungere una cura efficace». Ieri mattina è partito ufficialmente il tour in
bicicletta a Barcola, con una decina di cicloamatori triestini, che hanno deciso
di accompagnare Marzotto per un tratto del suo viaggio, alcuni fino a Verona,
prossima tappa. Nel lungo viaggio ci saranno anche Max Lelli, Davide Cassani,
Fabrizio Macchi, Iader Fabbri, Stefano Garzelli «Sono molto soddisfatta
dell’esito dell’iniziativa - spiega Alessandra West, responsabile locale per la
fondazione - abbiamo avuto un ottimo riscontro, con tante persone interessate
che hanno partecipato alla cena benefica e hanno voluto conoscere la fondazione.
Dispiace un po’ non aver visto gli esponenti degli enti pubblici locali, ai
quali abbiamo spedito l’invito. Speriamo che, magari in futuro, siano presenti.
Aver avuto qui con noi Matteo Marzotto è stato molto utile, per testimoniare la
nascita di una costola del sodalizio, che potrà diventare un punto di
riferimento per i malati e le loro famiglie, per combattere insieme, con
l’obiettivo di far conoscere la malattia e di sostenere a gran voce l’importanza
della ricerca». Oggi e domani in piazza della Borsa ci sarà la vendita dei
ciclamini, in concomitanza con tante altre piazze italiane, grazie al supporto
di migliaia dei volontari. Informazioni sulla fondazione, sul bike tour e sugli
obiettivi della onlus sono pubblicate sul sito fibrosicisticaricerca.it.
Micol Brusaferro
IL PICCOLO - VENERDI', 9 ottobre 2015
Scatta la gara ufficiale per Porto vecchio
Il Comune trova i contributi e avvia la caccia all’advisor. L’avviso sarà
pubblicato la prossima settimana. Scelta entro l’anno
La caccia all’advisor chiamato a mettere a punto il miglior futuro possibile
per Porto Vecchio è ufficialmente scattata. Ci sono ora pure i contributi, da
50mila euro ciascuno più Iva, di AcegasApsAmga e di Trieste Trasporti, per una
base di gara da complessivi 170mila euro. L’obiettivo è individuare entro
l’anno, spiega Roberto Cosolini, il consulente che supporterà Comune e Autorità
portuale nell’impostazione, redazione, condivisione e approvazione del Piano
strategico per la valorizzazione dell’area. La scelta finale, con il sindaco che
già pensa al polo museale del mare come a una priorità, terrà conto in primis
dell’aspetto qualitativo della proposta. La partita è strategica. E quella
dell’advisor una tappa «non troppo meno importante della firma per la
sdemanializzazione». Nell’ultima giunta sono state approvate le convenzioni che
concretizzano il rinforzo chiesto alle due partecipate più importanti. I
complessivi 100mila euro di AcegasApsAmga e Trieste Trasporti si aggiungono ai
70mila già resi disponibili dall’Autorità portuale e l’amministrazione comunale
può ora avviare la procedura. L’avviso che verrà pubblicato la prossima
settimana aprirà una fase a due step. Per una quindicina di giorni, e dunque
nella seconda metà di ottobre, il Comune raccoglierà le manifestazioni
d’interesse. A farsi avanti saranno società di progettazione e consulenza
strategica che dovranno dimostrare il possesso di alcuni requisiti chiave: un
fatturato «significativo» nell’ultimo triennio per progetti strategici,
immobiliari e logistici, oltre che per incarichi di advisoring per
trasformazioni urbane o riqualificazione di siti dismessi, e un curriculum che
contenga negli ultimi cinque anni almeno due lavori di riconversione di aree
urbane o portuali. Nell’avviso di gara si richiederanno inoltre professionalità
di programmazione strategica, pianificazione urbana, analisi di mercati
immobiliari internazionali, valutazioni d’impatto e del contesto
socio-economico. «Sarà una selezione molto attenta – precisa Cosolini –.
Puntiamo a una partecipazione di soggetti di grande affidabilità nazionale e
internazionale». A novembre inizierà quindi la gara vera e propria «con le
regole dell’offerta economicamente più vantaggiosa, ma una valutazione
complessiva che ci vedrà esaminare in particolare la qualità del dossier: dalle
precedenti esperienze alla stesura del progetto, fino alle concrete modalità con
le quali il soggetto intende collaborare». Una volta assegnato l’incarico (il
sindaco assicura che ci si arriverà entro l’anno), il vincitore dovrà interagire
con il Comune per stendere un Piano strategico «che inevitabilmente conterrà
alcune idee di fondo già emerse dalle storie di pianificazione urbana su Porto
Vecchio: dagli insediamenti scientifici alle marine per i megayacht, dai servizi
di interesse pubblico alle attività turistiche». Cosolini non dimentica il polo
museale del mare, «infrastruttura di interesse pubblico che potrebbe trovare una
collocazione ottimale. Nessun altro avrebbe un contenitore simile in Italia,
credo si tratti di una priorità». Più in generale la capacità che dovrà
dimostrare l’advisor «sarà di adeguarsi alle potenzialità del sito, senza farsi
mettere in difficoltà dalle criticità». La principale? «Porto Vecchio è un’area
estremamente grande in una città di poco più di 200mila abitanti. Dev’essere
chiaro che Trieste non è Barcellona, Buenos Aires o Città del Capo. Di qui
l’opportunità di un ampio dialogo che consenta di definire condizioni,
insediamenti, bacino di attrattività». Il sindaco, che annuncia fasi di
incontro, scambio e ascolto con i portatori di interesse di Trieste, in risposta
alle critiche di Italia Nostra sull’affidamento a un advisor esterno delle
decisioni essenziali per lo sviluppo di Porto Vecchio, garantisce infine che
«gli aspetti paesaggistici saranno sicuramente determinanti nel progetto» e che
«il processo sarà assolutamente partecipativo», ma sottolinea che «si devono
costruire concrete possibilità di ritorno di un simile investimento». L’advisor
dunque «è scelta mirata». Il tutto nel quadro della trasparenza:
«Contemporaneamente all’avvio della gara, nel sito di Rete Civica comparirà uno
spazio specifico su Porto Vecchio. I cittadini vi troveranno i materiali e le
notizie, gli avvisi e i documenti, ma potranno anche interagire e portare le
loro proposte».
Marco Ballico
IL PICCOLO - GIOVEDI', 8 ottobre 2015
Poche due ruote a bordo. Il progetto Bikebus fa flop
Presenze inferiori alle aspettative. In bilico la
riconferma della sperimentazione - Fiab in pressing sulla Provincia: «Va
accelerato l’iter per la ciclabile del Carso»
Le stime di Zollia - I numeri sono parziali ma al momento non giustificano la
spesa
Da “rivoluzione” tanto attesa (e acclamata) dai promotori della mobilità
sostenibile a flop inaspettato. Quando mancano ormai solo pochi giorni alla fine
della sperimentazione del BikeBus, che dal 15 aprile permette agli amanti delle
due ruote e agli appassionati di ciclo-turismo di raggiungere il Carso dalla
città portando la propria bici (gratuitamente) a bordo di un autobus della
Trieste Trasporti, emergono le prime indiscrezioni sull’effettivo utilizzo del
servizio da parte dei ciclisti. Utilizzo che sarebbe stato decisamente inferiore
alle aspettative, tanto da far mettere in discussione un eventuale rinnovo del
progetto nel 2016 da parte della Provincia. A lanciare l’allarme è la Fiab
Trieste Ulisse, che in una lunga nota denuncia come siano a rischio «due
tasselli fondamentali per il futuro del cicloturismo a Trieste»: il BikeBus, per
l’appunto, e la ciclabile del Carso. A confermare i risultati finora poco
incoraggianti del servizio intermodale autobus-bicicletta è lo stesso assessore
provinciale ai Trasporti Vittorio Zollia: «È ancora presto per trarre delle
conclusioni, dal momento che la sperimentazione si concluderà solo questo
weekend e solo allora avremo i dati definitivi - spiega -. Quello che posso dire
è che finora le presenze sono state al di sotto delle aspettative iniziali, non
sufficienti, quindi, a giustificare un investimento di oltre 50mila euro. Quando
avrò i dati definitivi, comunque, porterò una relazione in giunta e valuteremo
se proseguire o meno l’anno prossimo». La Fiab Trieste Ulisse, però, invita la
Provincia a «non chiudere prematuramente questa esperienza», ma a riproporla nel
2016 «attuando alcune azioni correttive che rendano l’investimento più
efficiente». Azioni che, per l’associazione cicloturisti e ciclisti urbani,
passerebbero attraverso una maggior promozione del BikeBus (a loro detta
totalmente assente nell’anno in corso), la riduzione delle linee da due a una,
la revisione della gratuità del servizio e l’ottimizzazione degli orari. Quello
del BikeBus, però, non è l’unico punto dolente messo in luce dalla Fiab Ulisse.
Sull’altro fronte, infatti, c’è la ciclabile del Carso da Monfalcone a Draga
Santa Elia, per la quale la Provincia dispone dal 2009 di un finanziamento di
2,9 milioni. «Tutto si è arenato a causa del Patto di Stabilità e non è mai
stato realizzato il progetto esecutivo» si legge nella nota della Fiab, che
ricorda come l’assessore regionale Mariagrazia Santoro abbia affermato,
nell’incontro pubblico del 20 settembre a Chiusaforte, che «nel momento in cui
la Provincia di Trieste avrà un progetto esecutivo della ciclabile del Carso
verranno aperti spazi finanziari straordinari». Da qui, l’invito alla giunta
Poropat «a realizzare con urgenza il progetto dell’opera». Anche in questo caso
la replica dell’assessore Zollia non si fa attendere: «Abbiamo già chiesto alla
Regione di aprire uno spazio finanziario eccezionale per poter “aggirare” il
Patto di stabilità e realizzare la ciclabile del Carso. Ora siamo in attesa di
risposta. Abbiamo già pronto il progetto definitivo e abbiamo già, in parte,
superato i problemi espropriativi. Possiamo partire subito. Certo è - conclude -
che senza uno spazio finanziario “ad hoc” è impensabile sottrarre soldi alla
manutenzione delle scuole per realizzare la ciclabile».
Elisa Lenarduzzi
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 7 ottobre 2015
Roma spiana la strada alla “nuova” Ferriera
Approvati i progetti di Arvedi per laminatoio e bonifica. Per l’avvio dei
lavori manca solo il decreto dei ministri Galetti e Guidi
Poco meno di tre ore, dalle 11 alle 13.54 di lunedì scorso, per promuovere,
con un elenco di prescrizioni, il “progetto integrato di messa in sicurezza,
riconversione industriale e sviluppo economico produttivo nell’area della
Ferriera di Servola». Reindustrializzazione e bonifica potranno partire,
l’accordo di programma - sottoscritto nel 2014 - sta quindi assumendo una veste
operativa. Sono occorse cinque riunioni della Conferenza dei servizi presso il
ministero dell’Ambiente - la prima si tenne nel gennaio di quest’anno - per
consentire, in sede tecnica, il decollo del piano Arvedi dedicato allo
stabilimento siderurgico triestino. L’ufficialità del via libera verrà comunque
conferita dal decreto co-firmato dai ministri competenti, che sono Gian Luca
Galletti (Ambiente) e Federica Guidi (Sviluppo economico). Con questo la
realizzazione del laminatoio avrà il timbro finale. Attenzione però, puntualizza
l’assessore comunale all’Ambiente, Umberto Laureni: il via libera riguarda la
parte “nuova” del programma di rilancio, mentre proseguirà il confronto in
Regione in tema di Aia (Autorizzazione integrata ambientale) riguardante gli
impianti esistenti, sul funzionamento e sull’efficacia ambientale dei quali -
come è noto - le pubbliche amministrazioni triestine vogliono tenere alta la
guardia. All’appuntamento ministeriale in via Cristoforo Colombo n.44 erano
presenti Roberto Shak e Daniele Bertuzzi per la Regione Fvg, Gianfranco Caputi
per il Comune di Trieste, Fabio Cella per la Provincia, Fabio Rizzi per
l’Autorità portuale, Francesco Zampetti per l’Ispra, Laura Schiozzi per l’Arpa.
Al tavolo, inoltre, Siderurgica Triestina, azienda interessata, e Invitalia,
emanazione del ministero dello Sviluppo Economico. A presiedere la riunione per
il dicastero ospitante Laura D’Aprile. Come si evince dal profilo professionale
dei partecipanti, il contenuto della riunione era esplicitamente tecnico. Con
riferimento all’articolo 252-bis del Decreto legislativo 152/2006 la Conferenza
ha ritenuto «approvabile» il progetto preparato dal gruppo siderurgico che fa
capo all’industriale cremonese. Ma chiede una serie di ulteriori chiarimenti e
interventi che arrivano al numero 42 nel verbale firmato lunedì mattina.
Quarantadue punti che a loro volta si articolano in sei “contenitori”: misure di
prevenzione; analisi di rischio; descrizione degli interventi di messa in
sicurezza operativa e reindustrializzazione; descrizione degli interventi di
messa in sicurezza operativa dei suoli; descrizione degli interventi di messa in
sicurezza operativa delle acque di falda mediante barrieramento idraulico; piani
di monitoraggio delle varie matrici ambientali. Questo, procedendo per titoli, è
quanto riporta il verbale. Risulta un po’ curioso che il ministero dell’Ambiente
abbia trasmesso alle 20.42 di lunedì sera un comunicato relativo a una riunione
terminata alle 14, di oggettiva rilevanza per il territorio triestino. Tant’è
che l’unica reazione ufficiale, a parte i chiarimenti di Laureni, è giunta dalla
governatrice Debora Serracchiani, che si trova negli Stati Uniti, nel tardo
pomeriggio di ieri. «Il progetto presentato dal gruppo Arvedi - osserva la
presidente della Regione Fvg - segue un corso lineare, e ciò conferma che gli
sforzi espressi dalla Regione per accompagnare il sito della Ferriera verso il
risanamento e verso una reindustrializzazione sostenibile erano ben
indirizzati». «La sinergia delle istituzioni - prosegue la dichiarazione - è
stata finora molto importante, e continuerà anche in vista degli ulteriori
interventi di riqualificazione ambientale dell’area, incluso l’ammodernamento
dei sistemi anti-emissione che sono in capo all’azienda». Va ricordato che
Serracchiani, con decreto del premier Matteo Renzi, è dal 7 agosto commissario
straordinario per la bonifica del sito. La risorsa pubblica ammonta a 41,5
milioni. Infine il senatore Lorenzo Battista (Per le Autonomie) ha interrogato
il ministro Galetti per sapere se le attività in corso nella zona dove sorgerà
il laminatoio «facciano parte dei lavori già autorizzati oppure se rientrino tra
quelli che ancora non hanno visto approvazione definitiva».
Massimo Greco
Elettra a rischio vendita, trattativa prorogata
Confronto aperto fino a metà novembre. L’azienda invita Siderurgica
Triestina a chiudere l’accordo
Boccata d’ossigeno e segnali i positivi nella delicata vicenda della vendita
della centrale di cogenerazione Elettra. A Milano, dove nella sede di Elettra
Produzione è stata avviata lunedì la procedura per la mobilità dei dipendenti di
Trieste, Piombino e Milano, il presidente Luca Ramella ha comunicato ai numerosi
rappresentanti sindacali (fra cui le Rsu di Trieste e Piombino) che le
trattative, sia con il Gruppo Arvedi sia quelle con la società inglese
interessata a certe parti dell’impianto, proseguiranno fino al 15 novembre. Due
settimane in più, dunque, rispetto alla scadenza del 31 ottobre, nota fino a
ieri. E questo è un primo segnale che può essere interpretato nel senso che la
faccenda è entrata nel vivo, per cui c’è bisogno di un supplemento temporale per
chiarire tutti gli aspetti in vista della decisione finale. «Questa proroga è
positiva, perchè permette ai soggetti coinvolti di coagulare gli sforzi verso
l’esito auspicato», ha commentato la presidente della Regione Debora
Serracchiani dagli Usa alla guida di una missione economica. Non va dimenticato
che solo mercoledì scorso Serracchiani si è incontrata al ministero dello
Sviluppo economico con il presidente Ramella e rappresentanti del gruppo Arvedi,
dicendosi poi fiduciosa di riuscire a trovare una quadratura visto l’interesse
già dimostrato dal gruppo di Cremona. E a quell’incontro potrebbe essere legato
il secondo dato positivo che lunedì il presidente Ramella ha comunicato ai
sindacalisti: venerdì scorso (due giorni dopo la riunione romana, ndr) Elettra
Produzione ha inviato una lettera al Gruppo Arvedi proponendo di chiudere
l’accordo, confidando che nel frattempo il Ministero dello sviluppo economico
rilasci alla società cremonese l’autorizzazione all’autoproduzione di energia
elettrica. «Il rilascio dell’autorizzazione - sottolinea Michele Piga,
segretario provinciale della Filctem-Cgil, presente a Milano - è il punto di
snodo della questione». Di fronte agli elementi comunicati da Ramella, Piga
invita comunque alla cautela: «Non c’è la certezza - avverte - che il tutto si
concretizzi, anche se l’impressione ricavata è che le trattative con Arvedi
continuino. Siamo però sempre in attesa che Serracchiani convochi il tavolo
sulla Ferriera, che il prefetto ha già sollecitato».
Giuseppe Palladini
Antenna a Prepotto, la resa del Comune
Il sindaco di Duino Kukanja chiude la questione: «Il contratto con la
Wind è regolare». I residenti: «Noi non molliamo»
PREPOTTO Decisi ad andare avanti. Se sarà necessario, anche ricorrendo alle
vie legali. I residenti di Prepotto hanno confermato di aver scelto la linea
dura in relazione al problema dell’antenna ripetitore della Wind, che dovrebbe
sorgere a pochi passi dal bosco che tradizionalmente ospita le sagre e le feste
estive. Un nuovo e secco “no”, maturato nel corso dell’assemblea svoltasi
l’altra sera con una folta partecipazione di persone, in gran parte appartenenti
alla Comunella di Prepotto e Ternova. Le ragioni di questa volontà di opporsi al
progetto della compagnia telefonica erano già state espresse nel corso del
pubblico incontro che si era svolto sabato, sempre con una notevole
partecipazione di residenti dell’altopiano. Nella nuova riunione sono state
ribadite. «È troppo vicina alle case», hanno riconfermato i presenti, «è molto
più alta del modello che era stato inizialmente proposto, perché si parlava di
un manufatto di 9 metri, ora diventati 35», «contrasta con la vocazione
turistica di tutto il Comune di Duino Aurisina e deturpa il paesaggio fatto di
verde e alberi». Fin qui le ragioni dei cittadini. Ma la Wind è titolare di un
regolare contratto, sottoscritto, per conto della Comunella, dal presidente,
Francesco Briscek, poi dimissionario. «Un documento – spiega il sindaco di Duino
Aurisina, Vladimir Kukanja – che, piaccia o non piaccia, pone fine a qualsiasi
questione sul piano legale. La proprietà del terreno sul quale è destinata a
essere collocata questa antenna è della Comunella – aggiunge – e il contratto
firmato è regolare». Kukanja è altrettanto preciso nel definire la posizione del
Comune: «Siamo estranei a questa vicenda – sottolinea – anche se qualcuno si
ostina a chiamarci in causa. Quello sottoscritto fra la Comunella e la Wind è un
regolare contratto fra privati, l’amministrazione non può intervenire. È noto
del resto – aggiunge Kukanja – che il Piano antenne risale oramai al 2009, cioè
alla precedente amministrazione e su quello non si può più discutere, è un atto
ufficiale». Insomma le speranze dei cittadini di Prepotto sembrano legate a un
filo. «Ma noi non ci arrediamo – dicono i residenti della zona interessata dal
progetto – e vogliamo anche tentare, in via preliminare, un accordo bonario.
Inviteremo i rappresentanti della Wind, il sindaco Kukanja, il presidente
dimissionario della Comunella Briscek, il suo vice, che adesso ne fa le
funzioni, Walter Skerk, a un incontro al quale ci presenteremo compatti e
assistiti dal nostro legale, l’avvocato Andrea Crismani. Sappiamo che c’è un
contratto – precisano – ma auspichiamo che la compagnia si renda conto che
andrebbe contro all’intera popolazione di Prepotto». Una vicenda che rischia di
andare per le lunghe. Da quando è montata la protesta popolare, la compagnia
telefonica ha sospeso i lavori; per ora è stato ultimato soltanto il basamento.
Dell’antenna per ora nemmeno l’ombra. Fra l’altro, c’è stata anche una denuncia
perché di notte qualcuno, tempo fa, ha danneggiato alcuni elementi del
basamento. I carabinieri di Duino Aurisina stanno indagando, ma per ora non ci
sono state svolte decisive. Insomma, una situazione molto complessa e di
notevole tensione. All’interno della Comunella serpeggia anche un certo
malumore, in quanto sembra che soltanto i componenti del consiglio direttivo
fossero a conoscenza della volontà della Wind di arrivare alla stipula di un
contratto. Pare anche che le firme siano state apposte senza comunicare la
relativa decisione ai soci, che sono una cinquantina. Molti di essi affermano
che, se fossero stati messi nella condizione di dire la loro fin dall’inizio, si
sarebbero subito opposti. Il presidente, che è piuttosto anziano, ha dato le
dimissioni quando il problema è esploso in tutta la sua gravità. Per adesso, i
residenti confidano nell’esito del prossimo incontro. Sempre che la Wind
partecipi.
Ugo Salvini
IL PICCOLO - MARTEDI', 6 ottobre 2015
La Provincia dice “no” ai rigassificatori
La giunta accoglie gli emendamenti di Romita e boccia senza appello i
progetti di Zaule e Monfalcone
La Provincia di Trieste ribadisce i suoi no al rigassificatore di Zaule e a
quello di Monfalcone. È stato il consiglio provinciale di palazzo Galatti a
riconfermare tali pareri ieri sera, con un voto unanime, espresso in blocco da
maggioranza e opposizione. A favorire la sintonia fra centrosinistra e
centrodestra, la decisione dell'assessore Vittorio Zollia di fare propri due
emendamenti apportati al testo originario della sua delibera e presentati da
Massimo Romita, consigliere del PdL. All'ordine del giorno c'era da votare sulla
delibera in relazione al Rapporto ambientale di Vas del Piano energetico
regionale. Nelle premesse del documento, Zollia ha proposto osservazioni che
parlano di "inserimento di un cronoprogramma e di un insieme di obiettivi
quantitativi, collegati con i corrispondenti indicatori misurabili, per la
verifica dei risultati di efficacia e per le performance ambientali del Piano,
di criteri di ammissibilità per l'inserimento territoriale degli impianti e
delle altre infrastrutture energetiche, di obiettivi quantitativi di riduzione
delle emissioni inquinanti e alteranti del clima, con verifica delle eventuali
necessità di aggiornamento dei piani regionali in materia di tutela delle acque,
aria e suolo, di periodicità di rinnovo e attualizzazione del Piano stesso". Ma
i temi caldi erano ovviamente quelli concernenti i due rigassificatori. Su
quello di Zaule, Zollia ha ricordato, nel testo della delibera, che «la scelta
regionale di non autorizzare sul proprio territorio il rigassificatore on-shore
risulta in sintonia con l'espressa contrarietà deliberata dai competenti organi
provinciali, cui hanno fatto seguito anche puntuali azioni di tutela in sede
giudiziaria tutt'ora pendenti». Per quanto riguarda invece il cosiddetto mini
rigassificatore di Monfalcone, Zollia ha fatto proprio l'emendamento proposto da
Romita che aveva chiesto fosse aggiunta la precisazione che afferma che «sul
progetto Smart Gas la Provincia si è già espressa non favorevolmente». Lo stesso
testo è stato aggiunto anche nelle premesse della delibera. Soddisfazione per
l'intesa, maturata fra maggioranza e opposizione nel corso di una veloce
riunione dei capigruppo, indetta prima del voto, è stata poi manifestata da
Claudio Grizon, capogruppo del PdL, e da Giorgio Ret, dell'omonima lista.
(u.s.)
Ok al piano di riqualificazione della Ferriera
La Conferenza dei servizi, tenutasi ieri nella sede del Ministero
dell'ambiente a Roma e dedicata all'approvazione del progetto integrato di
riqualificazione ambientale e industriale dell'area di Servola, a Trieste, «ha
ritenuto approvabile il progetto presentato da Siderurgica Triestina».
Lo rende noto un comunicato dello stesso Ministero dell'ambiente e della Tutela del territorio e del mare. La decisione è arrivata, prosegue la nota, «dopo una fitta interlocuzione tecnica avviata dai ministeri dell'Ambiente e dello Sviluppo Economico, in collaborazione con la Regione Friuli-Venezia Giulia, grazie al supporto di Ispra, Istituto superiore di Sanità, Arpa Friuli Venezia Giulia, Azienda sanitaria triestina». A breve, illustra il comunicato, è previsto il via libera all'avvio delle opere, con decreto a firma dei ministri Gian Luca Galletti e Federica Guidi, il primo di approvazione di un progetto che integra gli interventi di risanamento ambientale con quelli di reindustrializzazione, ai sensi dell'articolo 252 bis del Codice dell'ambiente. Si accelerano dunque i tempi degli interventi, almeno in parte, previsti dal progetto di rilancio dell’industria triestina. Nei giorni scorsi per la Ferriera di Servola erano stati indicati, da parte aziendale, alcuni interventi parte di un piano di risanamento e “abbellimento” dello stabilimento che prevede tra l’altro anche la sistemazione di alcune aree “verdi” e circa 200 nuovi arbusti e piante.
Depuratore di Servola in funzione dal 2017
Il maxi impianto diventerà operativo già da gennaio. Bacino d’utenza di
190mila residenti. Spesa complessiva 52 milioni
Il depuratore di Servola entrerà in funzione nel gennaio 2017 e, se questo
cronoprogramma sarà rispettato, la procedura d’infrazione ambientale, “sparata”
dalla Commissione Ue nel 2008, verrà finalmente superata. La conclusione
definitiva dell’opera avverrà entro il 2018. Sono 190 mila i residenti
interessati a quello che sarà l’impianto più grande del Friuli Venezia Giulia .
I lavori di bonifica nel sito ex Scalo legname sono già stati ultimati e sono
stati asportati idrocarburi, amianto ecc. su una superficie di 20 mila metri
quadrati. Nel giro di una ventina di giorni partirà il cantiere vero e proprio,
dove opereranno le quattro aziende che hanno vinto la gara con l’offerta
economicamente più vantaggiosa. Si tratta di Veolia, Degramont, Riccesi, Cmb: le
prime due si occuperanno della parte impiantistica, l’altra coppia si
concentrerà sui lavori edili. L’importo complessivo arriva a 52,5 milioni, 8
milioni hanno coperto i costi di bonifica, per cui adesso ne verranno impiegati
oltre 44: 30 milioni giungono dai fondi Ue per lo sviluppo e la coesione, una
quindicina dalla Regione come da delibera giuntale 639/2014. Grandi, metaforiche
pacche sulla schiena ieri mattina nell’ex palazzo lloydiano in piazza Unità,
dove Regione Fvg, gruppo Hera, enti locali triestini hanno riepilogato i termini
del progetto. Con un generale sospiro di sollievo, «perchè - ha compendiato il
sindaco Roberto Cosolini - un esito favorevole non era affatto scontato e perchè
fino al 2013 tutto era ancora in stallo». Per l’utility che ha il quartier
generale a Bologna e che controlla AcegasApsAmga, era presente l’amministratore
delegato Stefano Venier, cui premeva inserire l’operazione Trieste nel quadro di
un più ampio intervento risanatore dell’Adriatico settentrionale. Calcolando
Servola, il depuratore Santa Giustina di Rimini (potenzialità per 560 mila
abitanti) e l’impianto di Cà Nordio al servizio del territorio padovano (200
mila abitanti) - ha spiegato il manager di Hera - saranno investiti circa 230
milioni: la gran parte (154 milioni) riguarda la costa romagnola. A sostegno di
questo inedito gemellaggio all’insegna dell’Amarissimo, una sorta di
video-messaggio con la partecipazione del primo cittadino riminese Andrea
Gnassi. La media nazionale stima un investimento pro-capite di 30 euro nel ciclo
idrico, a Trieste «questa opera sfidante - ha concluso Venier - innalzerà per un
quinquennio il livello a 90 euro». Dal punto di vista tecnico la descrizione
progettuale è stata appannaggio del direttore generale di AcegasApsAmga, Roberto
Gasparetto, che ha sequenziato in sette passaggi l’esecuzione dell’intervento:
nuova grigliatura fine, nuova vasca di prima pioggia, nuovo trattamento
primario, su pacchi lamellari e sedimentazione fanghi, trattamento biologico con
nitrificazione su biofiltri, trattamento biologico con predenitrificazione su
biofiltri, trattamento biologico con defosfatazione post-denitro su biofiltri,
disinfezione finale a Uv. Il progetto viene considerato unico nel suo genere in
Italia e la novità più rilevante riguarda il trattamento biologico a terra.
Onori di casa a cura dell’assessore regionale all’Ambiente Sara Vito. Tre i
punti dirimenti sottolineati nella sua introduzione: il nuovo depuratore è
importante sotto il profilo ambientale perchè realizzato con tecnologie
innovative; è importante sotto il profilo dei rapporti con Bruxelles, perchè
verrà a capo di una procedura che si trascina da 7 anni; è importante sotto il
profilo economico perchè muove risorse, attiva l’indotto, rianima l’occupazione.
Vittorio Zollia, assessore provinciale all’Ambiente, ha evidenziato il buon
risultato della collaborazione pubblico-privato, che ha consentito di accostare
bonifica dei terreni e nuovo impianto.
Massimo Greco
Riduzione Tari 2016 per compostaggio, domande entro il
30
Compostaggio e altri comportamenti virtuosi: come produrre meno rifiuti e
pagare meno Tari.
Una città più pulita e più vivibile passa anche attraverso i comportamenti virtuosi dei suoi abitanti, e uno di questi è sicuramente il compostaggio domestico dei rifiuti. Il Comune di Trieste dimostra concretamente la propria volontà di premiare tali comportamenti accordando una riduzione del 20% sulla tassa rifiuti (Tari) ai cittadini che dimostrino di aver avviato l’autocompostaggio domestico dei rifiuti organici e il successivo impiego sul posto del compost (fertilizzante) ottenuto. Lo scopo è quello di riconoscere direttamente al cittadino i vantaggi economici che derivano da una minore attività di produzione e smaltimento rifiuti. Per aver diritto alla riduzione sulla Tari 2016 è necessario presentare a Esatto l’apposita richiesta entro il 30 ottobre prossimo. È importante assicurarsi di possedere una compostiera e non una semplice pattumiera, seppur idonea alla raccolta differenziata. Per beneficiare della riduzione Tari basta scaricare e compilare il modulo per la richiesta che si trova sul sito esattospa.it e allegare allo stesso uno scontrino fiscale, ricevuta o fattura che dimostri specificatamente l’acquisto di una compostiera (“scontrino parlante”). In alternativa, è possibile allegare alla richiesta una documentazione fotografica della compostiera se già la si possiede. La riduzione è riservata alle sole utenze domestiche. Coloro ai quali sia stata accolta la richiesta presentata nel 2014 per usufruire della riduzione sulla Tari 2015, otterranno automaticamente la riduzione del 20% anche per il 2016 e non dovranno quindi presentare ulteriore domanda. In caso di cessazione del compostaggio domestico, è necessario darne comunicazione agli uffici di Esatto. Sul tema, Esatto promuove un incontro aperto a tutti i cittadini nella giornata di lunedì 12 ottobre, nella propria sede di piazza Sansovino 2, dalle 17.30 alle 19.
IL PICCOLO - LUNEDI', 5 ottobre 2015
AMBIENTE Depuratore Servola, arriva l’ad di Hera
Con l’avvio del terzo stralcio dei lavori per la costruzione del nuovo depuratore di Servola, entra nella fase cruciale il progetto che, come ricorda la Regione, consentirà di disporre di «un impianto intelligente in grado di dialogare con il mare» di archiviare «la nota procedura di infrazione comunitaria».
Lo stato di avanzamento lavori, e il più ampio progetto del Gruppo Hera per la salvaguardia del Nord Adriatico, saranno illustrati oggi, alle 11, nel palazzo della Regione di piazza Unità a Trieste, alla presenza dell’ad del gruppo Hera Stefano Venier. Parteciperanno Sara Vito, Roberto Cosolini e Vittorio Zollia.
IL PICCOLO - DOMENICA, 4 ottobre 2015
Depuratore di Servola a nuovo tra due anni
Consegnato ad AcegasApsAmga il progetto esecutivo. Nel giro di un mese
l’apertura del cantiere
L’operazione “messa in regola e potenziamento” del depuratore di Servola
entra nella fase decisiva. Nel giro di un mese si aprirà il grande cantiere che
entro due anni (il capitolato d’appalto prevede 730 giorni consecutivi) dovrà
realizzare gli interventi per potenziare l’impianto e metterlo in regola con le
norme europee, superando così la procedura d’infrazione aperta a suo tempo
dall’Ue. L’investimento complessivo ammonta a 52,5 milioni, 30 dei quali di
fondi europei garantiti da un accordo quadro tra la Regione e i ministeri dello
Sviluppo economico e dell’Ambiente. Una tappa decisiva nel rispetto
dell’articolato cronoprogramma è stata segnata nei giorni scorsi: il
raggruppamento temporaneo di imprese guidato da Veolia Water Technologies
Italia, che ad agosto aveva vinto la gara d’appalto per la progettazione
esecutiva e la costruzione del terzo lotto, ha consegnato il progetto ad
AcegasApsAmga. I tecnici della multiutility sono già al lavoro per esaminare i
ponderosi elaborati e ottenere tutte le necessarie autorizzazioni. Una complessa
serie di procedure che va espletata entro 45 giorni dalla consegna del progetto.
Parallelamente l’Arpa e la Provincia sono chiamate ad accertare e approvare il
completamento del secondo stralcio del complesso intervento, cioè la bonifica
dei 27mila metri quadri allo Scalo Legnami necessari all’ampliamento del
depuratore, che nel 2012 il Comune ha avuto in concessione dall’Autorità
portuale. Bonifica che, essendo l’area inserita nel Sito inquinato di interesse
nazionale, oltre all’eliminazione dell’amianto dalle tettoie demolite ha
riguardato il terreno e la falda acquifera, con la costruzione di una barriera
idraulica per la captazione e il trattamento delle acque. Completati tutti
questi adempimenti, agli inizi di novembre al raggruppamento temporaneo di
imprese, di cui fanno parte anche Degremont di Milano, la cooperativa CMB di
Carpi e la triestina Riccesi, verrà dunque consegnato il cantiere. E scatteranno
i 730 giorni per portare a termine il progetto. Fra i numerosi interventi legati
all’operazione-depuratore figura anche l’allacciamento alla rete cittadina delle
fognature di Barcola, che da anni confluivano nel depuratore situato nell’ex
Dazio. Gran parte della posa delle tubature, effettuata a lotti e sospesa nei
periodi estivi per non intralciare eccessivamente il traffico, è stata
effettuata. Per completare l’allacciamento mancano pochi tratti: quello sotto il
cavalcavia ferroviario in viale Miramare, uno in Largo Roiano, e un tratto di
500 metri nei pressi della Salita di Cedassamare. Opere, queste, che partiranno
subito dopo la Barcolana (si è atteso per ragioni di viabilità) e che dovrebbero
essere concluse entro l’anno.
di Giuseppe Palladini
Discariche in carso - Vasche da bagno, lamiere e amianto nel “ventre” della grotta di Gropada
Il suo ripristino ambientale è l’obiettivo della
Federazione Speleologica regionale
TRIESTE «Tira! Recupera! Lasca!». Sono le voci degli esperti “grottisti”
che risuonano nel bosco di Gropada a scandire il ritmo della pulizia del Pozzo
Mattioli: una cavità ampia che, come tante altre del Carso triestino, è stata
utilizzata per decenni come discarica. Il suo ripristino ambientale è
l’obiettivo della Federazione Speleologica regionale per le giornate nazionali
della speleologia (ieri e oggi, ndr) promosse in tutto il Paese dalla Società
speleologica italiana. I volontari, uomini e donne, circa una trentina, sono qui
dalle 8 del mattino. Sei di loro sono a 25 metri di profondità, dove tagliano i
“rudinazi”, le macerie in triestino, in modo sia più facile tirarli fuori dal
pozzo verticale con un sistema di paranchi, una tecnica del soccorso
speleologico che permette il recupero dei pesi in sicurezza grazie a due
carrucole. Instancabile Furio Premiani presidente della Federazione speleologica
FVG, è stato il primo ad arrivare. Si scherza. Si fanno battute. E si fa fatica.
Incredibile cosa viene fuori da quest’inghiottitoio naturale, decine e decine di
metri cubi di materiali: una vespa, due vasche da bagno, pezzi di due
automobili, il cassone di un Piaggio Ape, bombole gas, reti metalliche,
pneumatici. E c'è amianto. Alle 10 del mattino arrivano l'Assessore regionale
all’Ambiente Sara Vito accompagnata dal consigliere di Sel Giulio Lauri. Vito
che lo scorso luglio aveva convocato il tavolo tecnico sull'inquinamento delle
grotte del Carso dichiara: «Entro ottobre si terrà un secondo tavolo. I gruppi
speleo dovranno avere un ruolo da protagonisti, in collaborazione con gli uffici
regionali, gli esperti dell’Arpa e del Comune di Trieste per raggiungere
l'obiettivo dell'elaborazione di un piano di rilevamento delle condizioni delle
grotte e successivamente di un cronoprogramma di pulizia/ripristino delle cavità
in regione». Premiani ricorda che «Pozzo Mattioli è solo una delle tante cavità
a versare in queste condizioni». Sul Carso triestino sono presenti 2760 grotte,
di cui circa 400 problematiche dal punto di vista ambientale: 24 inquinate in
modo pesante (con idrocarburi, medicinali, amianto), 133 colme di rifiuti e 243
ostruite con materiali. Il fondo della “Caverna presso la 17 VG” è riempita da
un lago di idrocarburi e sotto scorre il Timavo. Tutto è registrato nel catasto
regionale delle grotte. Sono uomini come Giorgio Nicon, uno dei veterani della
speleologia triestina che qui tutti chiamano Jure, capaci di trovare gli indizi
di una cavità, annotarne le coordinate e tornare per allargare i buchi. Nicon ne
ha scoperte più di 400, ha iniziato a quattordici anni e non ha più smesso. Ma
se ai volontari, gli unici a controllare tutto ciò che è stato occultato per
decenni nella pancia del nostro Carso, chiedi i nomi rispondono con quello della
propria sezione: Commissione Grotte Eugenio Boegan, Gruppo grotte Carlo
Debeljak, Gruppo Speleologico San Giusto, Società Adriatica di Speleologia.
Lorenza Masè
Prepotto dichiara guerra all’antenna
Decine di residenti in piazza per dire no all’impianto Wind davanti al
bosco dell’area feste: «Ricorreremo in tribunale»
PREPOTTO È rivolta a Prepotto. I residenti non vogliono sia alzata l'antenna
ripetitore della Wind, un colosso di ben 35 metri, che dovrebbe sorgere davanti
al bosco che da anni ospita le sagre estive. Ieri, per manifestare la loro ferma
volontà di percorrere tutte le vie legali, pur di impedire che il progetto possa
essere portato a termine», si sono radunati in tanti, almeno una settantina di
persone, proprio davanti al basamento sul quale dovrebbe poggiare l'antenna,
realizzato su un terreno di proprietà della Comunella di Prepotto e Ternova.
Alcuni portavoce del Comitato spontaneo, nato con il preciso obiettivo di
resistere alla Wind, hanno spiegato i motivi del no. «Innanzitutto l'antenna
sarebbe sgradevole come impatto visivo - hanno detto -, elemento che contrasta
con la vocazione agrituristica di Prepotto. C'è poi il drammatico problema
dell'inquinamento elettromagnetico che si originerebbe in un'area dove già
esiste un'altra antenna, peraltro a ridosso delle case. Il punto scelto per
alzare il ripetitore - hanno continuato gli esponenti del Comitato - è a pochi
passi dalla sede dell’associazione “Vaska Skupnost”, da anni artefice di
numerosi eventi, molti dei quali si svolgono proprio nel bosco, al cui ingresso
si vorrebbe costruire l'antenna». Il Comitato ha già una quarantina di iscritti,
convinti nel dire che «l'amministrazione comunale di Duino Aurisina è stata
latitante». A rappresentarla ieri è intervenuto il vicesindaco, Massimo
Veronese, il quale ha ricordato che «il piano comunale delle antenne è datato
2010, ha perciò cinque anni. Esistono dunque i presupposti per rivederlo». Resta
il fatto che la Wind è possesso di un documento firmato dal presidente, oggi
dimissionario, della Comunella, Francesco Briscak, in base al quale l'antenna
può essere realizzata. La compagnia è titolare di un contratto che le permette
di costruire l'antenna. «Ma noi non ci stiamo - ha ribadito il Comitato - e
vogliamo che il Comune sia al nostro fianco in questa battaglia, come fece nel
2007 quando, in un’analoga situazione, aiutò con buoni risultati i residenti di
Precenicco che ottennero la cancellazione del progetto che prevedeva un'antenna
vicino alle loro case». «Faremo il possibile - ha promesso Veronese - del resto
fin dall'inizio avevamo informato i responsabili della Comunella». «È mancata la
comunicazione», ha ribattuto Edvin Forcic, consigliere comunale dell'Unione
slovena. Ma la ricerca delle responsabilità a questo punto conta poco,
l'importante per i cittadini di Prepotto è arrivare a una soluzione condivisa.
Per cercarla è stato fissato un nuovo pubblico incontro domani sera alle 20,
nella sede della Vaska Skupnost.
Ugo Salvini
IL PICCOLO - SABATO, 3 ottobre 2015
Apre il parcheggio nel colle di San Giusto
Al via da lunedì la consegna dei posti auto già venduti. Ai due livelli
inferiori 312 stalli a pagamento. Tariffa da 1,50 euro
La lunga attesa è finita. Dopo quasi quattro anni di lavori, il Park San
Giusto può finalmente aprire i battenti. Il maxi-parcheggio interrato nel cuore
della città, realizzato attraverso uno scavo nella pancia del colle, sarà a
tutti gli effetti operativo nei prossimi giorni. Già lunedì partirà la consegna
dei posti auto ai rispettivi proprietari. Sono 734 complessivamente i parcheggi
ricavati all’interno della struttura, i cui lavori sono partiti all’inizio del
2012 con un investimento di 42 milioni di euro. In corso d’opera sono state
superate una serie di problematiche che hanno inevitabilmente dilatato i tempi
del cronoprogramma originale, tra cui la scoperta durante gli scavi di numerosi
reperti archeologici, l’ultimo in ordine di tempo appena un paio di giorni or
sono. Le rifiniture Completata la parte interna al parcheggio con la
sistemazione della segnaletica e della cartellonistica di sicurezza, si lavora
ormai solo sulle rifiniture dell’area di accesso esterna. Sono state sistemate
le colonnine e le sbarre per l’ingresso destinato alle vetture (due corsie in
entrata ed altrettante in uscita), mentre a fianco ci sarà l’accesso pedonale. I
proprietari dei box e posti auto, come spiega il responsabile del cantiere Luca
Scuracchio, potranno usufruire di un badge di identificazione personale mentre
chi utilizzerà i parcheggi a rotazione ritirerà il tagliando per il pagamento.
Operativa anche la palazzina centrale, dove trovano posto sia gli uffici
tecnico-amministrativi che la sala quadro comandi. L’area esterna è stata
pavimentata con calcestruzzo stampato che produce un effetto pietra, mentre
resta da completare l’area verde con le aiuole fiorite. I numeri La portata
dell’intervento di Park San Giusto, un’opera ingegneristica unica nel suo genere
in Italia e seconda in Europa dopo quella realizzata a Salisburgo, viene
evidenziata dai numeri. Sono cinque i livelli del parcheggio (tre dei quali
sotterranei) che raggiungono oltre 70 metri di profondità, per un volume dello
scavo pari a 160 mila metri cubi. Due le caverne scavate nella roccia per 123
metri di lunghezza, 74 di larghezza e 19 di altezza. I livelli, contrassegnati
da diversi colori, sono collegati da corsie trasversali e da due rampe di
accesso percorribili a senso unico. A lavorare nella struttura una media di 80
operai al giorno, con punte di 140, e turni di 24 ore al giorno nei momenti più
delicati dell’intervento. Il materiale raccolto dalla scavo è stato portato a
San Giorgio di Nogaro: 12.500 i viaggi effettuati sui bilici a coprire una
distanza pari a 6 volte quella tra la Terra e la Luna. I parcheggi Sono 734 i
parcheggi complessivamente ricavati, un numero leggermente superiore a quello
previsto in origine, dei quali una decina riservati ai disabili. Nei primi tre
livelli trovano posto 388, tra box e posti macchina, destinati al mercato
privato (venduto ad oggi il 95 per cento del totale). Ai due livelli inferiori
ci sono 312 stalli a rotazione per la sosta pubblica a pagamento, con tariffe
appena inferiori ai parcheggi in superficie della zona (ipotizzabile 1,50 euro
all’ora). Infine sono 34 i posti riservati al Comune. Gli ascensori A fare da
collegamento tra i due ingressi al parcheggio (via Teatro Romano e Colle di San
Giusto) due ascensori da 10 posti, cui si aggiungono due elevatori interni. A
ravvivare la struttura, ci sono i “murales” realizzati dall’artista Davide
Comelli, che raccontano per immagini colorate e in bianco e nero la storia
dell’automobile, ma anche quella della città e del suo Porto, accompagnati da
una serie di pannelli che contengono notizie storiche tradotte anche in inglese.
L’area attigua al tunnel pedonale sarà adibita a mostra permanente nella quale
troveranno posto i video e le fotografie che ripercorrono la storia dello scavo.
«Abbiamo superato delle difficoltà oggettive che hanno comportato qualche
ritardo ma adesso ci siamo - afferma Franco Sergas, presidente Park San Giusto
-. Un’opera particolare, complessa e moderna che va a riqualificare l’intera
zona e che si pone a servizio di tutta la città».
Pierpaolo Pitich
Stop alla raccolta di molluschi nel golfo
Blocco disposto dall’Azienda sanitaria dopo gli
sforamenti nelle concentrazioni di tossine da Muggia fino a Santa Croce
l’allarme sicurezza Occhi puntati sui valori fuori norma dell’acido okadaico
Ingerito in grandi quantità può provocare gravi disturbi intestinali
MUGGIA «Sospensione temporanea e cautelativa di raccolta, commercializzazione, trasformazione, conservazione e immissione al consumo dei molluschi bivalvi vivi» estratti dalle acque di Muggia nonchè in tutte le zone di produzione del golfo di Trieste fino a quando non risultino ripristinate le condizioni di idoneità biologiche. Recita così la ordinanza dell'Azienda sanitaria sulla situazione delle acque triestine nelle quali sono risultati fuori norma i valori di acido (okadaico) ed è stata registrata la presenza di una possibile tossina algale. Il blocco della raccolta di cozze, vongole, capesante, ecc., imposto dall'Azienda riguarda l'intero golfo (solitamente venivano bloccate le singole zone di produzione), una situazione di origine biologica marina ad ampio raggio dunque. Muggia, come gli altri Comuni della provincia, resta in attesa della comunicazione di rientro nella normalità. «Non si può e non si deve in alcun modo sottovalutare gli aspetti legati alla sicurezza alimentare - ha dichiarato Stefano Decolle l'assessore al Commercio di Muggia, Comune da cui è partito per primo l’allarme -. Si spera che la situazione rientri quanto prima nei parametri permettendo ai miticoltori di ritornare al lavoro e di tutti i cittadini di godere di uno dei nostri apprezzati prodotti locali». L'acido in questione, se ingerito in grandi quantità, può provocare gravi problemi gastrointestinali. Negli ambienti scientifici ha anche la brutta fama di essere un promotore tumorale: non è cancerogeno, però spiana la strada al male in organismi predisposti. L'ordinanza è maturata in seguito ai riscontri analitici relativi al monitoraggio del fitoplancton e dei molluschi presenti nelle acque marine del Fvg, trasmessi all'Istituto zooprofilattico delle Venezie con rapporti di provi che evidenziano positività per la presenza elevata di Acido Okadaico («300 microgrammi di Ao/Kg») in molluschi bivalvi vivi, Mytilus species, estratti dalle acque dell'arco costiero del Friuli Venezia Giulia corrispondenti alle stazioni di monitoraggio 01, 06, 08 e 10 di Trieste. In base all’ordinanza sono consentite esclusivamente le operazioni di gestione degli allevamenti fatte a bordo delle imbarcazioni. Ai produttori è stato ordinato di attivare la procedura per il ritiro del prodotto rispettivamente raccolto e spedito a far data dal prelievo dei campioni (21 settembre) e di sospendere la validità dei documenti di registrazione diventandone contestualmente responsabile della custodia. «I dipartimenti provinciali dell'Arpa territorialmente competenti, di concerto con le strutture laboratoristiche preposte, provvederanno ad assicurare il costante monitoraggio delle acque e dei molluschi bivalvi vivi, comunicando tempestivamente l'esito delle indagini all'Azienda sanitaria- Ss tutela igienico sanitaria degli alimenti di origine animale», recita ancora l'ordinanza. Gli agenti della forza pubblica e gli operatori tecnici di vigilanza sono incaricati di far rispettare l’ordinanza pena l’applicazione di sanzioni salate. Il blocco rimarrà in vigore fino a quando non si avranno nuovamente i requisiti di idoneità sanitaria. L'ultima ordinanza che aveva coinvolto le acque del Golfo risale al 2003. In quell’occasione era stata evidenziata la non corrispondenza dei requisiti igienico sanitari dei molluschi bivalvi estratti dalle acque riferentesi al punto di campionamento della zona che va da Punti Olmi al confine di Stato delle acque territoriali comprendente i vivai dal n.1 al n.6 e dal n.19 al n.23. Analizzando le caratteristiche microbiologiche della cosiddetta zona 02 Ts Muggia erano emersi sforamenti nella concentrazione di Escherichia coli, di fatto il principale indicatore di contaminazione fecale, insieme agli enterococchi.
Riccardo Tosques
M5S - Zullo striglia Fidenato sullo stop agli Ogm
«Non ci sono più scuse, Fidenato deve adeguarsi alle regole e mettere definitivamente al bando gli Ogm». È l’affondo dell’europarlamentare M5S Marco Zullo, che invita il paladino del mais Ogm a stoppare definitivamente e in maniera risoluta ogni ulteriore semina di mais geneticamente modificato.
IL PICCOLO - VENERDI', 2 ottobre 2015
Antenna a Chiampore, Nesladek “sfida” il Tar
Ricorso al Consiglio di Stato per bloccare il traliccio autorizzato dal
Tribunale amministrativo regionale
MUGGIA Ricorso in appello dinanzi al Consiglio di Stato. È la carta giocata
dalla giunta Nesladek per cercare di bloccare l’antenna di Finmedia a Chiampore.
Il Tar del Fvg ha infatti emesso una sentenza sfavorevole all’amministrazione
comunale che, in una delibera, definisce l’atto contrario «alla cura degli
interessi pubblici sottesi alla delocalizzazione degli impianti radiotelevisivi
rispetto all'attuale sito delle antenne di Chiampore». Con la sentenza del Tar è
stato infatti disposto l'annullamento dell'ordinanza comunale che interrompeva i
lavori per la realizzazione di un nuovo traliccio per telecomunicazioni in
località Chiampore. L'ordinanza, datata 7 febbraio 2015, è stata annullata
assieme a tutti gli atti connessi con condanna del Comune di Muggia al pagamento
delle spese di lite. Il Tar «ha accolto e ritenuto assorbente il motivo di
ricorso relativo all'applicabilità della normativa regionale sopravvenuta per
quanto concerne la determinazione dei termini per la conclusione dei lavori,
evidenziando nel contempo che la condotta dell'ente comunale ha generato nella
ricorrente l'affidamento legittimo ed incolpevole di avere a disposizione il più
lungo termine di quattro anni per completare i lavori». Non potendo l'Avvocatura
civica, nella sua composizione attuale, garantire lo svolgimento del patrocinio
dinanzi alle magistrature superiori, il Comune di Muggia ha registrato la
necessità di affidare l'incarico della difesa e rappresentanza in giudizio ad un
legale esterno individuato nell’avvocato Sandro Amorosino del Foro di Roma. Lo
stesso avvocato che aveva patrocinato il Comune nell'appello proposto contro la
sentenza del Tar relativo ad una società emittente operante nel sito delle
antenne di Chiampore (la Dcp). Sulla Dcp, dopo il Tar anche il Consiglio di
Stato aveva dato ragione agli interessi dei privati ai danni del volere dei
cittadini. Il traliccio della Dcp - oltre 30 metri di costruzione – posto a un
centinaio di metri dalle case, vicino a San Floriano Ligon, non è da
considerarsi, secondo la legge, abusivo. In quel caso il Comune si era opposto a
partire dal 2011 con due diffide alla Dcp di Povegliano (Tv), seguite da una
ordinanza in cui si metteva per iscritto che «la Dcp non può vantare alcuna
autorizzazione o atto di assenso, con conseguente insussistenza dei presupposti
volti a legittimare l'avvio dei lavori» del tralicci. L'atto di sospensione
temporanea dei lavori fu impugnato dalla Dcp di fronte al Tar Fvg: prima
vittoria dei trevigiani. Da qui il ricorso del Comune al Consiglio di Stato:
seconda vittoria della ditta veneta. Il legale incaricato che ha seguito il caso
Dcp ha quantificato gli oneri per la rappresentanza in giudizio del Comune
comprensivi della domiciliazione presso il suo Studio, nell'importo complessivo
di 12mila 688 euro,comprensivo dei compensi professionali, Iva, Cnap come per
legge e contributo unificato.
Riccardo Tosques
IL PICCOLO - GIOVEDI', 1 ottobre 2015
Il Consiglio comunale “frena” l’ok al Piano regolatore
del porto
Il documento ha incassato il via libera dai ministeri di Ambiente e Beni
culturali e dall’aula di Muggia
Ma per il “sigillo” regionale manca il verdetto dell’assemblea di piazza Unità
atteso per fine anno
Un’altra frenata per il Piano regolatore del porto. Da quel 19 agosto - data
in cui l’Authority aveva comunicato che lo strumento urbanistico dello scalo
aveva ottenuto il doppio via libera da parte del ministero dell’Ambiente e dei
Beni culturali -, il Piano è tornato alla Regione che deve porre il sigillo
finale all’approvazione. Sembrava una questione fulminea dal momento che il
commissario Zeno D’Agostino era riuscito a far estrarre il Piano dai cassetti
ministeriali dove era stato lasciato abbandonato negli oltre quattro anni di
presidenza Monassi alla Torre del Lloyd. Nelle ultime settimane però sull’iter
burocratico è calata una nuova coltre di silenzio, mentre il segretario generale
dell’Authority Mario Sommariva ha spiegato che «è una questione che ormai
riguarda solo la Regione con la quale però dovremo confrontarci nei prossimi
giorni per il recepimento delle prescrizioni». Si tratta di definire il
protocollo d’intesa Authority-Regione. A fine agosto erano stati stimati
sufficienti un paio di mesi da allora per giungere a questo punto, ma non sarà
così. Dopo alcuni solleciti la Regione ha puntualizzato la situazione con una
breve nota di non immediata comprensibile: «Nell’ambito della procedura di
approvazione del Piano regolatore portuale, la Regione, sulla base della
normativa nazionale, dovrà verificare la conformità urbanistica dello stesso con
i Piani regolatori vigenti al momento della richiesta. Risulta che sono in corso
di approvazione proprio in questi giorni i Piani regolatori di Muggia e di
Trieste, che si armonizzano con le previsioni contenute nel nuovo Piano
regolatore portuale». I due Consigli comunali hanno già approvato le intese con
il Piano del porto, ma ora si comprende che la giunta regionale potrà dare il
via libera dopo aver verificato un’altra volta che la versione definitiva del
Piano del porto non collida nemmeno in minima parte con i nuovi strumenti
urbanistici dei due Comuni. Il problema è che, mentre il Piano regolatore di
Muggia è stato approvato in aula martedì sera, quello di Trieste vi arriverà
invece appena a fine anno. La giunta Cosolini ha licenziato infatti il 9
settembre scorso la delibera del Piano comprendente le intese con le varie
amministrazioni, le controdeduzioni alle riserve regionali e le osservazioni di
cui si proponeva l’accoglimento. E solo pochi giorni fa il Piano ha iniziato
l’iter nelle Commissioni consiliari. «Contiamo nell'approvazione da parte del
Consiglio al massimo ai primi di dicembre - ha annunciato l'assessore alla
Pianificazione urbana Elena Marchigiani -. Poi mancherà soltanto l'ultima firma
di avvallo da parte della Regione per l'entrata in vigore». Appena a fine anno
dunque il Piano regolatore del Comune risulterà approvato e solo allora si potrà
fare l’esame comparativo finale con quello del porto oltre che con il Prg
muggesano. Pare di capire che lo scalo triestino dovrà aspettare il 2016. Non è
ancora terminata dunque la storia infinita che si sta protraendo da sette anni.
Il Piano è stato redatto infatti nel lontano 2008 sotto la presidenza di Claudio
Boniciolli e ha avuto il voto favorevole del Comitato portuale il 19 maggio 2009
dopo aver ottenuto le necessarie intese con i Comuni interessati, cioé quelli di
Trieste e di Muggia. Il Piano, che risultava così adottato, è stato trasmesso al
Consiglio superiore dei Lavori pubblici che ha dato il suo assenso il 21 maggio
2010 dopo una serie di integrazioni e chiarimenti richiesti all'Authority. Da
allora, e in particolare per tutto il mandato di Monassi, nonostante il
succedersi di diversi governi nazionali, il Piano era finito in letargo: gran
parte delle cause di questo sonno restano tuttora avvolte nel mistero. È
riemerso il 26 giugno 2015 con la comunicazione a D’Agostino che la Commissione
Via-Vas del ministero dell’Ambiente lo aveva approvato all’unanimità. Restavano
però una serie di altri passaggi da fare. La mancanza di un Piano regolatore
blocca investimenti per centinaia di milioni di euro. Tra i principali, la
possibilità di procedere con tutti gli stralci di ampliamento del Molo VII per i
quali il patron di Tmt Pierluigi Maneschi ha già pianificato un investimento di
188 milioni di euro tra infrastrutture ed equipment. Ma il nuovo Piano
permetterà anche un'operazione di tombamento tra i Moli V e VI con la creazione
di un nuovo terminal multipurpose e l'allungamento del Molo Bersaglieri della
Stazione marittima per permettere l'ancoraggio in sicurezza della maxinavi da
crociera. Sul versante Sud del porto, cause giudiziarie permettendo, via libera
al nuovo terminal traghetti all’ex Aquila progettato da Teseco con un
investimento di 90 milioni di euro.
Silvio Maranzana
L’invasione delle meduse minaccia cozze e vongole
Centinaia di “bote marine” e Cothyloriza turbercolata avvistate in Golfo
- L’Ogs: «Sono una presenza costante». Rappresentano un pericolo per la pesca
La presenza delle meduse non rappresenta un problema per la salute umana, ma
per le specie ittiche. Meduse e mitili si nutrono, ad esempio, entrambi di
planctonLa Cothyroliza tubercolata, l’altra specie presente, ha un
caratteristico ombrello a forma di disco bianco con una gobba rotonda al centro
e il margine frastagliatoLa Rhyzostoma pulma, una delle due specie presenti in
questo periodo dell’anno, può raggiungere i dieci chilogrammi di peso. Si nutre
di plancton e larve di pescidi Luca Saviano Sinuose nei movimenti e belle a
vedersi a patto di non trovarsele accanto in acqua. Le meduse sembrano aver
spostato la propria residenza nel Golfo di Trieste e gli stessi ricercatori
dell’Ogs, l’Istituto nazionale di Oceanografia e di Geofisica sperimentale,
parlano ormai di «presenza costante durante tutto l’anno». Diverse centinaia di
esemplari, infatti, sono stati avvistati in questi giorni lungo la costa
triestina. Le raffiche di vento possono aver contribuito a sospingere questi
animali verso la terraferma, ma la loro comparsa non ha più il carattere
dell’eccezionalità. La conferma arriva da Paola Del Negro, direttrice della
sezione di Oceanografia dell’Ogs, che invita ad «abituarsi alla convivenza con
questa specie marina». La ricercatrice, per chiarire ulteriormente ciò che sta
accadendo nei nostri mari, cita le parole del biologo marino Ferdinando Boero,
docente all’Università del Salento associato al Cnr-Consiglio nazionale delle
ricerche, uno dei massimi esperti al mondo in tema di meduse: «Stiamo assistendo
– così Boero – al passaggio da un mare di pesci a un mare di meduse». Le specie
che in questo periodo dell’anno solcano le acque del Golfo di Trieste sono due.
Si tratta della Rhyzostoma pulmo, meglio conosciuta come “bota marina” o
“polmone di mare”, e della Cothyloriza tuberculata. Quest’ultima, in
particolare, ama farsi vedere in queste acque proprio alla fine del periodo
estivo, mentre la prima è una presenza fissa durante tutto l’anno, mesi
invernali compresi. La Rhyzostoma pulmo può raggiungere i 10 chilogrammi di peso
ed è riconoscibile per il grande cappello bianco, quasi trasparente, che può
misurare fino a 60 centimetri di diametro e che ai margini tende al
blu-violaceo. La Cothyloriza tuberculata, invece, presenta un caratteristico
ombrello a forma di disco bianco, con una gobba rotonda e gialla al centro,
mentre il margine è tipicamente frastagliato, di colore giallo o talvolta
verdastro. «La “bota marina” ha trovato una sua nicchia di riproduzione e
sopravvivenza proprio nel nostro mare – spiega Del Negro - . Lo si capisce anche
dal fatto che avvistiamo esemplari di questa specie di tutte le dimensioni,
mentre risultano in aumento anche gli avvistamenti dei predatori naturali delle
meduse stesse, come il pesce palla e le tartarughe». La presenza di questi
animali non deve preoccupare dal punto di vista della salute pubblica, visto che
gli esemplari “nostrani” sono capaci di una scarsissima tossicità. I guai
maggiori, in questo caso, li potrebbe patire il comparto della pesca. Le meduse,
infatti, sono in grado di alterare gli equilibri delle reti trofiche, le
relazioni che vi sono fra prede e predatori all’interno di un ecosistema.
Cibandosi di plancton e di larve di pesci, infatti, le meduse entrano in
competizione con le altre specie ittiche. Gli stessi mitili, ad esempio,
potrebbero entrare in sofferenza a seguito di questa continua predazione del
plancton. I pescatori, inoltre, sono testimoni diretti di un altro genere di
danno che vede protagoniste le meduse. Succede quando queste finiscono nelle
reti da pesca e con il loro peso contribuiscono a romperle, oppure quando la
loro massa gelatinosa finisce per ingolfare i motori delle stesse barche.
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 30 settembre 2015
Prepotto in rivolta contro l’antenna
Scontro all’interno della Comunella sull’impianto di telefonia Wind. Il
presidente Briscak rassegna le dimissioni
DUINO AURISINA E' polemica dura a Prepotto sull'antenna della Wind che
dovrebbe sorgere su un terreno di proprietà della “Jus comunella” del piccolo
centro del Comune di Duino Aurisina. Divergenze di vedute sull'opportunità di
realizzare l'opera, all'interno della comunella, hanno indotto, alla fine, il
presidente, Francesco Briscak, a dare le dimissioni dalla carica, ufficialmente
per motivi di salute. «Si è creata una situazione molto difficile - spiega il
vice sindaco di Duino Aurisina, Massimo Veronese - perché in un primo momento
sembrava che tutti fossero d'accordo sull'innalzamento di questa antenna, che
rientra nello specifico piano che riguarda queste strutture. Poi, dopo la
costruzione del basamento - aggiunge Veronese - più di qualcuno, all'interno del
direttivo della comunella sembra aver cambiato opinione, e i lavori si sono
bloccati». Adesso il problema è sul tappeto e per il momento non è chiaro quale
sarà la decisione da prendere. Sul tema interviene anche il capogruppo del PdL
in consiglio comunale, Massimo Romita. «A suo tempo avevamo espresso chiara
contrarietà alla decisione dell'attuale giunta di abolire la commissione mista
sulle comunelle. Essa prevedeva la presenza di alcuni consiglieri di maggioranza
- precisa Romita - ma anche di esponenti dell'opposizione, oltre ovviamente ai
presidenti delle varie comunelle che operano sul territorio del nostro Comune».
«L'esecutivo guidato dal sindaco, Vladimir Kukanja, ha invece optato per
un'altra soluzione - precisa il capogruppo del PdL - preferendo delegare tutto
alla Consulta delle comunelle, un organo esterno al Comune che non prevede la
presenza di consiglieri dell'opposizione. Questa scelta - conclude Romita -
determina una situazione che ci vede impossibilitati a conoscere il dettaglio di
quanto accade nelle comunelle». Un problema simile si era concretizzato qualche
mese fa a San Giovanni di Duino, altra piccola località del comune di Duino
Aurisina, dove il completamento del basamento di un'antenna realizzato nelle
immediate vicinanze di un gruppo di case aveva scatenato la reazione dei
residenti. Anche a San Giovanni di Duino le polemiche erano state piuttosto
vivaci, al punto da rendere necessaria una seduta della Commissione Trasparenza
e i conseguenti scambi di reciproche accuse fra maggioranza e opposizione sulle
responsabilità per scelte che poi ricadono sulla vita dei cittadini. «Stiamo
attuando un piano antenne - aveva ripetuto in più occasioni Kukanja - che era
stato definito dalla precedente amministrazione». «Certo - aveva replicato
Giorgio Ret, sindaco all'epoca dell'approvazione del piano - ma l'esecutivo ha
un margine di manovra che permette di andare comunque incontro alle esigenze dei
resistenti. Certamente - aveva concluso - i rapporti con le comunelle vanno
curati con estrema attenzione».
Ugo Salvini
IL PICCOLO - MARTEDI', 29 settembre 2015
Porto vecchio preparala rivoluzione d’ottobre
D’Agostino annuncia il trasferimento di almeno 200mila mq di Punto franco
- Ma le banchine e i primi quindici metri di fascia costiera conservano lo
status
Il Punto Franco abbandona i magazzini multipiano e i piazzali interni del
Porto vecchio, ma non le banchine. La svolta è al dunque e avverrà nel giro di
qualche settimana, sicuramente entro ottobre. Ne accenna al mattino il
segretario generale dell’Autorità portuale Mario Sommariva a margine della
conferenza stampa che illustra come l’iniziativa dell’artista Michelangelo
Pistoletto sarà il cuneo culturale che abbatterà il muro della parte antica
dello scalo, lo conferma al pomeriggio il commissario Zeno D’Agostino da
Bruxelles. «Tre sono i siti certi su cui sta per avvenire il trasferimento -
ribadisce D’Agostino - l’interporto di Fernetti, le nostre strutture all’ex
stazione di Prosecco, e le Noghere in area Ezit. Stiamo poi trattando con alcune
aziende private già insediate in particolare sul Canale navigabile di Zaule e
che si sono mostrate interessate. Posso confermare il nome di Redaelli, quanto
alle altre è meglio tenere ancora un po’ di riserbo». «È vero che il
trasferimento avverrà in più tranche e sui siti accennati - aggiunge Sommariva -
ma vogliamo che la prima sia quella nettamente più sostanziosa. Successivamente
ce ne sarà una seconda che potrà riguardare ad esempio il nuovo terminal
traghetti in area Teseco». È una procedura scadenzata che era già stata
anticipata all’inizio di agosto dal prefetto Francesca Adelaide Garufi alla
quale spetterà la firma definitiva. «Le nuove ubicazioni vanno studiate nel
dettaglio per valutare l’effettiva utilità dello strumento - aveva affermato
Garufi - ma prima ancora per verificare che non siano sottoposte a vincoli o a
gravami o se addirittura non si rischi di andare a finire in aree parzialmente
private». Questa fase appare già superata. «I siti sono decisi - conferma il
commissario dell’Authority - . Ora si tratta di definire esattamente la
metratura ed è proprio ciò che da oggi ci apprestiamo a fare con un’operazione
che comunque sarà rapida». È sbagliato, però, dire che il Punto franco abbandona
il Porto Vecchio. È una precisazione che D’Agostino ha voluto fare già nel corso
della tavola rotonda sulle infrastrutture svoltasi sabato sera al Savoia
nell’ambito della cosiddetta Leopolda triestina organizzata dalla parlamentare
europea del Pd Isabella De Monte. E adesso lo rimarca nuovamente: «Tutta la
fascia di costa per una larghezza che avrà al minimo 15 metri, ma che in alcuni
tratti come ad esempio nell’area dell’Adriaterminal e in quella dove ci sono i
bacini sarà ben più ampia, rimarrà coperta dal Punto Franco. Io ritengo che non
si possano più attivare traffici commerciali da queste banchine ma se c’è
qualche operatore o terminalista che la pensa diversamente si faccia avanti e
richieda la concessione: sappia che potrà usufruire delle prerogative dell’area
franca all’interno del Porto Vecchio. Non hanno senso dunque le critiche e gli
attacchi di chi afferma che noi siamo contrari all’utilizzo di questi moli per
scopi puramente portuali». Il Punto franco però potrà essere ben più utile in
aree retroportuali, ma strettamente collegate allo scalo e alle sue funzioni.
«Prosecco - spiega Sommariva - è un sito che a questo scopo potrebbe essere
fortemente prezioso, ma qui purtroppo si tratta solamente di 27mila metri
quadrati e inoltre è in gran parte ostruito dalle vecchie stalle che venivano
utilizzate per i traffici di animali vivi. Si tratta di buttare giù queste
strutture e di creare un piazzale più vasto possibile per i Tir turchi. Chiaro
che ci vorranno almeno sei mesi di lavori prima di poter avere il sito a
disposizione». Su Fernetti si sta arrivando a un accordo. Sommariva aveva
ipotizzato un’area di 55mila metri quadrati. Il direttore dell’Interporto
Oliviero Petz aveva considerato 30mila metri quadrati all’interno della
struttura più 10mila tra magazzinaggio e zone recintate, oltre alla corsia
utilizzata dagli autotreni. «Ci hanno mandato una comunicazione con l’esatta
diponibilità - fa sapere D’Agostino - e quindi arrivare a un accordo sarà molto
semplice». Infine c’è l’area di circa 100mila metri quadrati nella Valle delle
Noghere oggi compresa all’interno del Sito inquinato di interesse nazionale che
in gran parte attende di essere bonificata, ma dove proprio il Punto franco
potrebbe essere un attrattore per nuove aziende con la prospettiva di un
riutilizzo più rapido. Già a fine primavera D’Agostino e Sommariva avevano fatto
assieme al presidente dell’Ezit Stefano Zuban un sopralluogo qui e sul Canale
navigabile dove, accanto alla Redaelli, c’è un’altra impresa in espansione, la
Frigomar.
Silvio Maranzana
Piano regolatore, crescono le aree agricole
L’assessore Marchigiani sottolinea in commissione Urbanistica l’aumento
del 13 per cento
Una approfondita analisi del territorio volta alla prevenzione di possibili
rischi idrogeologici ed un aumento delle aree destinate ad uso agricolo pari al
13 per cento. Sono gli aspetti più importanti che emergono nella parte del nuovo
Piano regolatore generale del Comune dedicata alle problematiche di tipo
ambientale e paesaggistico, esaminate nella seduta di ieri mattina dalla
Commissione consiliare urbanistica, che la scorsa settimana ha iniziato il lungo
lavoro di elaborazione delle diverse tematiche del corposo documento. «Pur nel
rispetto delle caratteristiche del paesaggio e dei relativi vincoli, con il
nuovo Piano si è andati nella direzione di recepire le richieste di incrementare
la percentuale dei terreni, in modo particolare zone boschive, che possono
essere utilizzati a fini agricoli, con evidenti ricadute positive a livello di
attività economiche» ha sottolineato Elena Marchigiani, assessore comunale
urbanistica. Presenti alla riunione tecnici e dirigenti, oltre al geologo Bruno
Grego, che ha redatto uno studio a corredo del Prg, attraverso il quale sono
state analizzate le situazioni di potenziale rischio geologico, dovute a
particolari conformazioni morfologiche del territorio o alla presenza di corsi
d'acqua. «Tra gli aspetti innovativi del Prg c'è proprio il fatto che lo studio
geologico non viene visto solo come una componente accessoria» - ha aggiunto
Marchegiani - ma come una vera e propria base per definire gli stessi ambiti del
Piano sul fronte della sicurezza. A questo si aggiunge un'altra analisi
dettagliata sviluppata insieme all'Università di Trieste». Nel corso della
seduta della Commissione, presieduta da Mario Ravalico (Pd), sono passate sotto
la lente dei consiglieri le osservazioni presentate sul tema specifico dai
privati e le relative controdeduzioni degli uffici: 39 complessivamente (754
quelle che riguardano l'intero Prg). Di queste, 15 sono state ritenute
accoglibili, 6 parzialmente accoglibili e 18 non accoglibili. Le sedute della
Commissione sul Prg proseguono fino a fine ottobre, al ritmo di tre appuntamenti
a settimana: poi a novembre sul documento si pronuncerà il Consiglio comunale.
«Il nostro lavoro va avanti in modo serio e puntuale» - ha affermato Ravalico -
nel caso specifico la trasparenza dell'amministrazione è andata a toccare gli
aspetti paesaggistici e ambientali, con un occhio di riguardo per la prevenzione
dei dissesti idrogeologici». Diverso il punto di vista delle forze di
opposizione. «Non è tutto oro quel che luccica» - afferma Lorenzo Giorgi (Pdl) -
presenteremo degli emendamenti per venire incontro alle richieste dei cittadini
che non sono state accolte ed in alcuni casi in modo discutibile». Duro Everest
Bertoli (Fi): «In questo Piano non c'è nulla di innovativo e rivoluzionario. C'è
anzi una mancanza grave, in quanto non è stato ancora redatto lo studio di
microzonazione sismica e non mi sembra una cosa da poco».
Pierpaolo Pitich
IL PICCOLO - LUNEDI', 28 settembre 2015
NoSmog attacca le istituzioni sulla Ferriera
«Fumi e polveri continuano a intossicare Servola». Domani sera petizione
popolare in Consiglio
L'associazione NoSmog non molla l’attenzione sul problema delle polveri che
«incessantemente ricadono sugli abitati di Servola». E ha tenuto nei giorni
scorsi un incontro pubblico cui hanno partecipato l’assessore comunale Laureni e
il responsabile del dipartimento prevenzione dell’Aas1, Patussi. Un comunicato
ricorda che un gruppo di 383 cittadini ha presentato al sindaco una petizione
popolare per conoscere la provenienza, il contenuto e l'eventuale nocività di
tali polveri e conseguentemente le norme comportamentali da tenersi: tale
petizione verrà discussa in Consiglio Comunale nella seduta di domani. Nella
stessa nota è stato evidenziata come sia le analisi effettuate da Arpa Fvg che
quelle commissionate dai parlamentari Lorenzo Battista ed Aris Prodani al
laboratorio Nanodiagnostics confermino che «le polveri sono di natura
siderurgica e si formano solo alla temperatura di fusione del ferro». Nella nota
si fa notare che l'intervento "mitigatore" messo in atto dal sindaco Cosolini a
tutela della popolazione «è consistito nel chiedere alla proprietà dello
stabilimento spiegazioni in merito al fenomeno, laddove i cittadini si
aspettavano un atto concreto adeguato a migliorare le loro attuali condizioni di
vita». Il comunicato insiste su come la proprietà della Ferriera abbia
comunicato di aver effettuato una quantità di interventi sugli impianti con
conseguente miglioramento della situazione ambientale: «invece sono state
proiettate alcune immagini, ottenute dall'elaborazione di dati Arpa relativi
alla centralina di via S. Lorenzo ed ai deposimetri che dimostrano situazioni
pari o peggiori agli anni precedenti di validità dell'Aia, sia per le poveri
totali che per il Pm10». E’stata proiettata - prosegue la nota - un serie di
immagini raccolte dai cittadini, principalmente dalle finestre delle proprie
abitazioni, «in cui si vedono fumi di varie colorazioni insistere sull'area
industriale contigua». Si è parlato anche del costruendo laminatoio,
«sembrerebbe senza necessità di Aia e Via, anche in relazione alla rumorosità
che, già con gli impianti attualmente in funzione, supera spesso i 60 decibel
all'interno di alcune abitazioni». Stigmatizzato infine l'atteggiamento delle
istituzioni, in particolare «ha colpito il "cinismo" con cui la presidente della
Regione Serracchiani ha risposto ad un giovane cittadino con seri problemi di
salute che si era rivolto al Quirinale».
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 23 settembre 2015
ARVEDI: «AREA A CALDO, SI DECIDE IN APRILE»
La sorte dell’area a caldo (cokeria, altoforno, macchina a colare) della
Ferriera di Servola si deciderà tra marzo e aprile dell’anno prossimo.
Lo ha fatto capire il suo stesso proprietario Giovanni Arvedi parlando ieri mattina (affiancato dal presidente di Siderurgica Triestina Andrea Landini), in quello che è stato definito “il primo incontro plenario”, ai dipendenti radunati in sala mensa ai quali alla fine ha dato due successivi appuntamenti: il primo nei giorni immediatamente precedenti il Natale per constatare che tutti i dispositivi per il contenimento delle emissioni nell’ambiente siano stati installati e siano effettivamente operanti; il secondo appunto all’inizio della prossima primavera per verificare la loro efficacia (di cui il presidente continua comunque a dirsi fermamente convinto) o meno. Da questa verifica dipenderà il futuro dello stabilimento siderurgico con una forbice, rispetto alle due ipotesi, di ben 300 dipendenti. Per il medesimo periodo infatti, e non più per gennaio a causa del ritardo con cui verrà rilasciato il permesso a costruire che non è stato ancora emesso, partirà la produzione del laminatoio a freddo. Se tutti gli impianti rimarranno attivi serviranno 700 dipendenti, se l’area a caldo sarà dismessa si faticherà ad arrivare a 400. Quanto alle attività di banchina, che sono in forte crescita, ieri Arvedi ha accennato alla possibilità che siano esternalizzate a un’altra società. C’è anche un’altra questione connessa che potrebbe ulteriormente complicare la situazione: affinché l’area a caldo sia economicamente vantaggiosa è necessario che la produzione mensile di tonnellate di ghisa passi dalle attuali 33mila, perlomeno a 46mila, meglio se a 50mila: si tratta in sostanza di aumentare la produzione di oltre un terzo per farla salire a 550-600mila tonnellate all’anno. Questione evidentemente legata ai target da raggiungere che sono previsti per il conseguimento del “premio di risultato” sul quale l’azienda ha raggiunto un accordo con le rsu, accordo del quale lo stesso Arvedi ieri si è rallegrato. Per ora c’è solo la firma di 4 rappresentanti dei lavoratori su 6: quelli di Failms e Uilm. Ieri Umberto Salvaneschi ha precisato che Fim-Cisl non ha rifiutato di firmare, ma ha chiesto «almeno 48 ore di tempo per valutare un documento allegato che è stato consegnato dall’azienda solo all’ultimo momento». Al termine dell’incontro Siderurgica Triestina ha emesso un comunicato con l’accento su altri temi. In primo luogo sull’«avanzamento del piano industriale per la messa in sicurezza e il rilancio dell’impianto». Quindi sui risultati delle diverse campagne di monitoraggio biologico effettuate sui dipendenti da una società specializzata: la prima a ottobre 2014 ad avvio della gestione St con gli impianti a regimi ridotti, la seconda ad aprile di quest’anno, cui seguirà una terza ad aprile 2016. «Il raffronto dei risultati delle prime due campagne - rileva la nota - non ha evidenziato incrementi nei valori degli indicatori biologici analizzati. Al contrario, alcuni parametri sono in diminuzione grazie agli interventi di ammodernamento degli impianti e del sito e grazie alle nuove procedure di protezione individuale (mascherine a carboni attivi, guanti protettivi, eccetera) e collettiva (sul fronte igienico-sanitario).
Silvio Maranzana
IL PICCOLO - MARTEDI', 22 settembre 2015
VITO: «LEGITTIMO L’UTILIZZO DEL CARBONE»
Nessuno stop ad A2A e all’utilizzo del carbone, l’impianto produce
energia elettrica in «maniera legittima» e continuerà a farlo finchè saranno
rispettati i parametri di legge. Ma al tempo stesso la Regione ha dato la sua
indicazione strategia di «superare l’utilizzo del carbone per passare alle
risorse rinnovabili anche attraverso il gas».
Le soluzioni dovranno essere trovate in un «tavolo istituzionale» dove la Regione ribadirà la sua intenzione di «abbandonare il carbone» e A2A «dovrà sedersi a discutere con la massima serietà». Alla fine è arrivata una risposta da parte dell’assessore regionale all’ambiente Sara Vito che ieri a Monfalcone dopo oltre due ore di presentazione pubblica e illustrazione del nuovo piano energetico regionale, di fronte a un pubblico folto e colmo di interrogativi (sembrava uno psicodramma) ha provato a dare la sua interpretazione “autentica” al futuro della centrale termoelettrica. Una risposta attesa non solo dai cittadini, ma anche dallo stesso sindaco Silvia Altran, presente sino alla fine all’incontro in Biblioteca, soprattutto dopo l’intervista, di qualche giorno fa, del responsabile degli impianti termoelettrici di A2A Massimo Tiberga in cui oltre a ribadire gli investimenti per il miglioramento ambientale ha confermato la volontà di A2A nel proseguire nell’utilizzo del carbone, un domani anche assieme alle biomasse, e non certo l’intenzione di passare al gas. Tutte le speranze di un cambio di rotta dunque (anche se in realtà Tiberga ha lasciato aperte le porte ad altre fonti rinnovabili) sono riposte sul tavolo istituzionale dove la Regione, ha insistito l’assessore Vito rispondendo alla marea di domande e di interventi, «farà capire che vuole andare dall’altra parte» ovvero lontano dal carbone. E che il carbone e A2A siano uno scoglio pesante è emerso con chiarezza dagli interventi del pubblico che ha dovuto attendere una lunga illustrazione della “filosofia scientifica” sulla quale è stata costruita la bozza del piano energetico regionale per “sfogarsi” con i tecnici, ma soprattutto con l’assessore Vito. Tra i presenti in biblioteca anche numerosi dipendenti dell’A2A che stanno vivendo in maniera drammatica e tesa questo braccio di ferro sul futuro dell’impianto e oltre a lanciare l’allarme sul rischio della perdita del posto di lavoro, hanno denunciato la «superficialità e l’incompetenza» con cui viene trattato l’argomento dal carbone punto di vista scientifico, il rischio delle strumentalizzazioni politiche e soprattutto il fatto che nessuno parla degli impianti di oltre confine, soprattutto Slovenia dove sta per entrare in funzione un mega-impianto termoelettrico a carbone di nuova generazione. Una mancanza di visione “strategica” che è stata messa in evidenza da alcuni esperti che hanno lamentato che nel piano (almeno in quel poco che è stato riassunto ieri) non si fa un approfondimento (Vito ne ha fatto solo un cenno) alla situazione dei paesi “vicini”. Tra i presenti istituzionali oltre al sindaco Altran il presidente della Provincia Enrico Gherghetta che si è diligentemente messo in fila tra il pubblico per il suo intervento. «Abbiamo atteso 30 anni questo piano» è sbottato soddisfatto e ha lodato l’opera della Regione per questo «piano con proposte credibili» confidando nel passaggio alle rinnovabili e al superamento del carbone per A2A. Ma non è stata soltanto la centrale A2A a tener banco, tra i temi di rilievo anche il mini-rigassificatore che sta progettando SmartGas che è stato bersagliato letteralmente di critiche da quasi tutti i presenti. Ad eccezione di Gherghetta che ha detto di vedere “positivamente” questo impianto invitando la Regione a mantenere su questo una posizione “tecnica”. Di tutt’altra opinione Michele Tonzar presidente di Legambiente che sul mini-rigassificatore ha sparato a zero facendo sua la posizione della Regione che secondo lui ha «detto chiaramente che è un progetto insostenibile». Mentre sulla centrale A2A ha salutato con favore il tavolo di discussione «che indicherà la strada per trovare un alternativa al carbone - ha spiegato - e al tempo stesso per tutelare un insediamento che ha una storia industriale».
Giulio Garau
«IL LAGO DI DOBERDÒ STA MORENDO»
DOBERDO’ DEL LAGO - «Salviamo il Lago di Doberdò. È malato, sta morendo.
L’allarme è stato lanciato da due ricercatori dell’Università di Trieste, Livio
Poldini esperto in attività naturalistiche e ambientali e il professor Alfredo
Altobelli del dipartimento della Scienza e della Vita, in occasione del convegno
“Isonzo e oltre, fra natura, paesaggio, storia, tradizioni e leggende” sulla
gestione delle zone umide sensibili organizzato dall’associazione Ambiente 2000.
Tre giorni di appuntamenti nell’antico Palazzo del Marchese De Fabris a Begliano, coordinati dal presidente Alberto Ballarini con una mostra fotografica, proiezioni, convegni con esperti non solo dell’Isonzo, ma sulla natura in generale. C’è preoccupazione dopo l’esplorazione del lago effettuata lo scorso agosto. «Abbiamo utilizzato i droni – spiega Altobelli, che ha fornito le due immagini qui pubblicate – perché occorreva un livello di dettaglio notevolissimo per individuare le specie infestanti in zone difficili da arrivarci. Una risoluzione di 3-4 centimetri dall’acqua. Con l’Università di Trieste e con i nostri fondi di ricerca siamo riusciti a finanziare un volo completo su tutto il lago. Attualmente siamo in fase di elaborazioni di queste immagini». Secondo il docente la malattia è dovuta in primo luogo al suo completo abbandono addirittura dagli anni ’60. «Le cause principali – afferma Altobelli - sono due: un impaludamento che sta nidificando, a causa della cannuccia o canna di palude (nome scientifico: fragmite, Phragmites australis). Poi per un’invasione di specie esotiche che minacciano di far perdere la perdita di biodiversità nella prateria umida naturalistica del “cariceto” del lago (“carice” è la pianta che lo caratterizza)». Il canneto una volta veniva falciato due volte all’anno e la canna veniva poi utilizzata («Il taglio lo faceva chi traeva vantaggio nella vendita, una volta usata anche per i soffitti»). «Adesso purtroppo non ha nessun impiego per cui il lago è completamente abbandonato, le canne continuano ad avanzare e crescono fino a creare le condizioni di impaludamento», spiega Altobelli che lancia a nanche una cura per salvarlo dalla distruzione. «Trattandosi di una Riserva naturale regionale, Comune e Regione dovrebbero immediatamente intervenire. A livello di Università a Trieste - sottolinea - stiamo pensando di presentare un progetto a livello europeo per ricevere fondi. Il canneto potrebbe essere adoperato come materiale a biomasse, bruciato per produrre energia in una centralina, invece di far arrivare strane biomasse da Paesi lontani». Iil lago di Doberdò, assieme al lago di Circonio in Slovenia, è uno dei pochi esempi in Europa di lago stagno carsico. Il livello delle sue acque è variabilissimo e in relazione con le portate dei fiumi Vipacco e Isonzo. L’alimentazione avviene tramite sorgenti carsiche di cui la principale è posta all’estremità occidentale. Durante i periodi di magra si limita a canali e a “pozze” circolari di pochi metri di diametro. In estati con grande secco, si può assistere al totale o quasi prosciugamento tranne che nelle zone poste alle immediate vicinanze delle polle di risorgiva e degli “inghottitoi” che conservano condizioni normali.
Ciro Vitiello
IL PICCOLO - DOMENICA, 20 settembre 2015
A2A NON MOLLA IL CARBONE «RICONVERSIONE GRADUALE»
Il Piano energetico regionale non farà chiudere la centrale A2A di
Monfalcone. Potrà esserci una «riconversione graduale e non traumatica»,
un’«evoluzione» della centrale come spiega l’ingegner Massimo Tiberga,
responsabile Impianti termoelettrici del gruppo A2A spa, che non lascia spazi al
gas.
Il Piano energetico regionale prevede la “riconversione” del carbone: cosa ne pensate? Quanto è previsto nel piano deriva da quanto emerso nei numerosi confronti aperti tenuti da A2A con la Regione in questi ultimi mesi, nel corso dei quali A2A ha dato la sua disponibilità a valutare scenari di riconversione graduale nel tempo della centrale termoelettrica di Monfalcone tenendo conto delle peculiarità proprie del Friuli Venezia Giulia, in particolare per quanto riguarda il possibile futuro utilizzo di biomasse vegetali. La giunta regionale apre alle energie rinnovabili e al gas quale alternativa al carbone. Siete d’accordo? Non è possibile pensare, allo stato attuale, a un riconversione a gas della centrale di Monfalcone per i motivi già pubblicamente dibattuti e ampliamenti noti, in particolare considerando l’attuale prezzo del gas per la produzione di energia elettrica che è incompatibile con l’attuale situazione italiana del mercato elettrico. A2A non ha invece precluso un’attenta valutazione di scenari di riconversione alle rinnovabili purché compatibili con gli impianti tecnologici installati in sito. Questa fase di “transizione” prevede, un tavolo di confronto con A2A e le istituzioni: cosa intendete proporre e accettare, alla luce delle disposizioni? Un tavolo sul tema è già stato avviato da mesi, in accordo con la Regione, per valutare scenari di riconversione alternativi compatibili con gli indirizzi espressi nel Piano energetico regionale. Per mezzo di tale strumento è quindi previsto un continuo confronto con le istituzioni. Questo processo di riduzione del carbone cosa comporterà per la vostra attività? Comporterà, ce lo auguriamo, un’evoluzione della centrale in linea con i piani e le raccomandazioni emerse anche a livello comunitario in grado di soddisfare comunque le esigenze di produzione di energia elettrica proprie di un impianto come il nostro, garantendo nel contempo il soddisfacimento delle esigenze della Regione ove siamo presenti e la sostenibilità ambientale ed economica dei futuri interventi. Andrete comunque al rinnovo dell’Autorizzazione integrata ambientale nel 2017? La trasformazione di una centrale a carbone ad altra tecnologia prevede inevitabilmente tempi di realizzazione graduali non traumatici, non compatibili con una scadenza al 2017 e con le esigenze del mercato elettrico italiano. Per tale ragione valuteremo al momento opportuno come procedere ma, in ogni caso, sarà necessario mantenere la validità dell’Aia anche oltre il 2017. Se sì, dunque, sarete in grado di garantire comunque una diminuzione del carbone? La prospettiva come già detto è di attuare una graduale trasformazione della centrale nel tempo, quindi con una progressiva diminuzione dell’uso del carbone. L’azzeramento completo del carbone non avverrà in futuro? Tale prospettiva è possibile in un futuro non prossimo, ma occorrerà valutare come cambierà il mercato della produzione elettrica in Italia e quali saranno le future esigenze in tema energetico. Parliamo del gas, ritenuto dalla giunta regionale alternativo: nel Piano energetico si parla proprio di mini-rigassificatori, come quello di SmartGas, dicendo invece “no” al progetto di Zaule. Cosa ne pensate? Sareste disposti a diminuire la vostra produzione per l’inserimento del mini-rigassificatore? Abbiamo più volte elencato le motivazioni che rendono al momento impossibile pensare a una trasformazione a gas della centrale di Monfalcone. Un investimento in tale senso allo stato attuale non avrebbe alcun futuro per la centrale di Monfalcone, a meno che non sia possibile approvvigionare il gas a prezzi compatibili con il carbone, cosa che allo stato attuale è impossibile anche solo ipotizzare. Pertanto è evidente come, ad oggi, non ci possa essere alcuna correlazione tra una centrale di produzione di energia elettrica e i rigassificatori. Energie rinnovabili: per A2A significa aprire ulteriormente alle biomasse. Che sicurezza c’è a “trattare” questa materia? Le attuali tecnologie consentono un utilizzo in combustione delle biomasse con impatti di molto inferiori sull’ambiente rispetto anche agli impianti tradizionali. Dipende poi di che biomassa si tratta. Se per esempio fossero biomasse vegetali garantite e derivanti dalle attività presenti in Friuli Venezia Giulia, non ci sarebbero particolari problemi di sicurezza legati al riutilizzo per il loro recupero energetico. Avete speso 25 milioni per il Denox: quindi di chiudere con il carbone non se ne parla? L’investimento del Denox è stato un obbligo imposto dal ministero e dagli enti locali ai tempi dell’emanazione dell’Aia della centrale al quale A2A sta ottemperando nel rispetto dei vincoli imposti. I nuovi Denox garantiranno un’ulteriore riduzione dell’impatto ambientale della centrale sul territorio (da considerare alla luce dei vari studi ambientali effettuati sul territorio da più enti sia pubblici che privati). I residenti hanno letto nella decisione della giunta regionale uno “stop” al carbone dopo il 2017... Non mi pare che questa affermazione sia suffragata da quanto previsto nel Piano energetico emanato dalla Regione.
Laura Borsani
IL PICCOLO - SABATO, 19 settembre 2015
PARTE LA MARATONA SUL PIANO REGOLATORE
Piazzale Monte Re va riqualificato. I consiglieri comunali del Pd
Giovanni Barbo (foto), Alessandro Carmi, Angelo Curreli, Aureo Muzzi, Mario
Ravalico ed Igor Svab non hanno dubbi e portano il “caso” a Palazzo con un
ordine del giorno presentato nell’ultima seduta d’aula.
«Piazzale Monte Re è un punto di riferimento non solo per il borgo di Opicina ma anche per l’intero altopiano. Abbiamo ricevuto segnalazioni sull’attuale pavimentazione in ghiaia che, oltre a non essere particolarmente adatta per i tanti bambini che frequentano la piazza, si solleva nelle giornate di vento» spiegano i consiglieri dem. E aggiungono: «Inoltre la teca contenente la Madonnina è stata oggetto di ripetuti atti vandalici, che rendono necessaria ogni volta la sua riparazione, e quindi è opportuno sostituire il vetro con altro materiale più resistente. Anche i muretti perimetrali risultano danneggiati e necessiterebbero di un ripristino». Da qui l’invito all’assessore a risistemare il piazzale.di Pierpaolo Pitich Una maratona in poche settimane. Il Piano regolatore generale inizia il lungo percorso che dovrebbe concludersi entro l’anno in Consiglio comunale con l’approvazione definitiva. Ieri mattina, infatti, la prima di una serie ravvicinata di sedute nella commissione urbanistica presieduta da Mario Ravalico (Pd), con l’illustrazione di carattere generale dell’assessore all’Urbanistica Elena Marchigiani. A seguire gli approfondimenti tecnici delle varie tematiche: si ipotizza un mese di superlavoro per la commissione con una quindicina di sedute. Le osservazioni Dopo l’adozione del Prg da parte dell’aula nell’aprile dello scorso anno, sono 754 le osservazioni e le opposizioni pervenute cui si aggiungono le intese con le varie amministrazioni e le controdeduzioni alle riserve regionali: una cospicua mole di documenti sulla quale adesso si poserà la lente di ingrandimento dei consiglieri. Gli uffici, intanto, hanno proposto l’accoglimento di 202 osservazioni dei cittadini, il parziale accoglimento di 173 e il non accoglimento di 374. Gli assi portanti Marchigiani, in commissione, definisce il Piano «nuovo ma soprattutto innovativo», fondato su «equità e trasparenza», citando come assi portanti il recupero e il riuso del patrimonio edilizio, il contenimento del consumo di suolo, la valorizzazione attiva delle risorse paesaggistiche, la tutela dell’ambiente e della tenuta idrogeologica del territorio, servizi e spazio pubblico, mobilità sostenibile. Un Prg, aggiunge l’assessore, che è passato per l’ascolto delle categorie economiche e il coinvolgimento di circoscrizioni e cittadini e ha immaginato un progetto di area vasta per il territorio provinciale attraverso una visione generale condivisa con i comuni vicini: «Si tratta di uno strumento strategico per il rilancio economico e la ripresa della città e del territorio. Era impensabile perpetuare l’attesa rimanendo nell’incertezza, in quanto gli investimenti hanno in primo luogo bisogno di un quadro chiaro: uno strumento fortemente articolato, molto approfondito nelle analisi e innovativo nelle soluzioni». Il superlavoro Guarda con fiducia all’elevata mole di lavoro che attende i consiglieri il presidente della sesta commissione Ravalico: «Ci attende un lavoro lungo e approfondito. Ma la commissione, anche in passato, pur nella diversità dei punti di vista, ha dato sempre dimostrazione di serietà e competenza: ho fondato motivo di ritenere che sarà così anche in questa occasione». Le opposizioni Intanto le forze di opposizione affilano le armi e si preparano a dar battaglia a suon di emendamenti. «Il nostro lavoro va nella direzione di migliorare questo Prg - attacca Lorenzo Giorgi (Pdl) -. Un Piano poco coraggioso e che non dà prospettive alla città: in sostanza un semplice compitino svolto dall’amministrazione comunale, di gran lunga inferiore alla Variante 118 della giunta Dipiazza sul fronte dello sviluppo della città». Sulla stessa lunghezza d’onda Michele Lobianco (Impegno Civico): «Ci aspetta un’attenta analisi per vedere se si riesce a salvare qualcosa di un Piano sul quale la mia posizione è sempre stata contraria. Già il numero delle osservazioni fa capire che questo documento non sta in piedi e che non è per nulla gradito dai cittadini». Everest Bertoli (Fi) attacca: «Dobbiamo capire bene cosa è stato fatto con questo Piano ma una cosa è certa: questo documento non elimina la burocrazia e non dà una spinta al settore dell’edilizia, che continua ad essere fermo, oltre che alla stessa economia cittadina». Infine Paolo Rovis (Trieste Popolare): «Andremo ad intervenire nello specifico sui casi in cui è stata sottratta edificabilità ai terreni appartenenti a piccoli proprietari. Una situazione che va ad incidere sui beni e risparmi dei cittadini, provocando un danno economico alle singole famiglie».
IL PICCOLO - GIOVEDI', 17 settembre 2015
MINI RIGASSIFICATORE, GOVERNO IN PRESSING
«Le caratterizzazioni dei fondali, anche se non ancora validate da Arpa,
vanno bene. E la Commissione di Via è in grado di esprimere il suo parere».
L’imprenditore Alessandro Vescovini, project manager di Smart Gas, coglie
elementi chiari dalla nota inviata dal ministero dell’Ambiente.
Quindi aggiunge: «La Regione, comunque, ha fornito un parere interlocutorio in assenza della validazione dei dati di caratterizzazione dei fondali da parte di Arpa, che la stessa Agenzia non ha compiuto a sei mesi di distanza». L’imprenditore parla poi di «termini di legge scaduti» quando spiega: «Eventuali mancanze istruttorie da parte della società Smart Gas, e integrate successivamente, avrebbero posticipato i termini di legge. Tuttavia, di fronte ai ritardi circa i dati delle caratterizzazioni legati all’assenza della validazione di Arpa, la società ha comunque provveduto a inoltrare le proprie analisi il 27 agosto scorso, e con ciò riscattando i termini di legge».
Ormai siamo alle battute finali per l’istruttoria tecnica di Valutazione di impatto ambientale in relazione al progetto di realizzazione del rigassificatore di piccola taglia presentato dalla società Smart Gas Spa. Tanto che, a fronte del fatto che Arpa Fvg non ha ancora provveduto alla validazione dei dati di caratterizzazione dei fondali eseguita nel 2015, viene ora richiesto di provvedere alla definizione degli atti di competenza. Il tutto al fine di rispettare i tempi procedurali stabiliti dalla normativa. Lo si evince dalla nota inviata dal ministero dell’Ambiente a firma del dottor Renato Grimaldi, al presidente della Commissione tecnica di Via, e per conoscenza alla Regione Fvg e alla società Smart Gas Spa. Nella nota, datata 8 settembre, il ministero fa riferimento al fatto che Smart Gas ha già trasmesso, il 27 agosto scorso, i dati relativi alla caratterizzazione dei fondali eseguita nel 2015, documentazione acquisita il 28 agosto. Quindi, nella nota ministeriale si osserva: «La società proponente precisa che tali dati sono stati rilevati secondo un piano giudicato idoneo dall’Arpa, che tuttavia, la detta Agenzia non ha ancora provveduto, come previsto, alla validazione dei medesimi». Fatte queste premesse, il ministero chiede alla Commissione Via di «provvedere alla definizione dell’istruttoria tecnica di competenza, reputando che, comunque, con tale adempimento, la società Smart Gas abbia completato l’invio della documentazione integrativa richiesta dalla Commissione Via». Il tutto, quindi, tenendo conto delle «esigenze espresse dalla Regione Fvg», che nell’ambito delle prescrizioni aveva indicato proprio la caratterizzazione dei fondali come una delle priorità. In altre parole, come sembra di capire dalla nota ministeriale, va conclusa la fase di Via, avendo comunque a disposizione i dati forniti da Smart Gas. Il ministero dell’Ambiente, sempre nella nota dell’8 settembre, chiede inoltre alla Regione Fvg se «sulla base della documentazione integrativa» fornita dalla società, «intenda modificare o integrare il parere “interlocutorio” già espresso». Un modo, insomma, come pare di comprendere dal termine “interlocutorio” utilizzato dal ministero, per poter avere una risposta per così dire “più esaustiva” dalla Regione. La nota ministeriale conclude: «Il tutto viene richiesto in ragione dell’esigenza di garantire tempi del procedimento coerenti con quelli stabiliti dal Dlgs 152/2006». Intanto l’Arpa Fvg fa sapere che la validazione dei dati è ormai una questione di una decina di giorni. Arpa, infatti, in una nota spiega: «L’Agenzia regionale per la protezione dell’ambiente ritiene che la fase di validazione dei campioni di sedimento marino, raccolti al fine del procedimento ministeriale di Via per l’insediamento proposto da Smart Gas, si concluderà tra fine settembre e inizio ottobre. Per concludere la validazione - viene aggiunto -, è stato necessario, infatti, effettuare alcuni approfondimenti di laboratorio, secondo un protocollo operativo condiviso tra Arpa e Smart Gas e secondo le tempistiche previste e concordate». In altri termini, come fa capire Arpa, se la validazione dei dati non viene ritenuta necessaria dal ministero avendo a disposizione i dati di Smart Gas si prende atto, l’Agenzia procederà in ogni caso a concludere il suo iter.
Laura Borsani
IL PICCOLO - LUNEDI', 14 settembre 2015
SAGRE, CON LA DIFFERENZIATA DIVENTANO “ECOFESTE”
«L'obiettivo è di arrivare al 68/70% di raccolta
differenziata perché più aumenta la selezione dei rifiuti e più si inalzano le
possibilità di vedere le bollette calare»
Per fregiarsi del titolo di "Ecofesta-Riduzione, Riuso, Riciclo" ed
essere dichiarati idonei per la concessione del contributo le azioni minime
obbligatorie sono le seguenti: utilizzo di piatti, bicchieri e stoviglie in
mater-bi compostabili e biodegradabili ovvero beni durevoli (ceramica e vetro)
riutilizzabili; attuazione della raccolta differenziata dei rifiuti suddivisi
per tipologia merceologica (plastica-lattine, vetro, carta, umido e posate in
mater-bi) mediante una o più persone a ciò dedicate; informazione e formazione
all'utenza sulla corretta differenziazione dei rifiuti della sagra;
pubblicazione del logo della campagna provinciale "Facciamolo con
amore-Riduzione, Riuso, Riciclo" fornito dalla Provincia di Gorizia in versione
pdf o jpg su tutta la pubblicità cartacea e web.di Francesco Fain «L'obiettivo è
di arrivare al 68/70% di raccolta differenziata perché più aumenta la selezione
dei rifiuti e più si inalzano le possibilità di vedere le bollette calare.
Perché? Meno immondizie vanno al termovalorizzatore di Trieste e più lievitano i
risparmi». La ricetta è semplice. A illustrarla Isontina Ambiente. Meno semplice
è arrivare all’obiettivo. Perché? Perché la differenziata langue. Ma in un
quadro di rilancio della selezione dei rifiuti entrano in gioco le… sagre. Sì,
avete letto bene. Sacchi neri ai bordi dei tavoli e dentro ci finiva di tutto.
Piatti in plastica, bottiglie in pet, residui di cibo, tovaglioli di carta,
fazzoletti e chi ne ha più ne metta. Insomma, l’antitesi della raccolta
differenziata. E alla fine rifocillarsi nelle sagre diventava un boomerang
perché la spesa per la raccolta delle immondizie finiva nel calderone della Tia
(oggi Tari) con pessimi effetti sulle bollette. Ma ora si cambia grazie ad
un’iniziativa della Provincia. L'antesignano è stato Mariano del Friuli. In quel
Comune si svolse la prima "ecofesta". Ma ci sono altre 14 sagre paesane
organizzate nel nostro territorio provinciale che sono state e saranno
all'insegna della sostenibilità ambientale. Ad esempio, la sagra di San Giacomo
a Fogliano Redipuglia dove, grazie alla Provincia di Gorizia, sono stati
utilizzati nei giorni scorsi esclusivamente piatti, bicchieri e posate
biodegradabili e compostabili a ridotto impatto ambientale. È stata istituita la
raccolta differenziata dei rifiuti prodotti, ridotti gli imballaggi, utilizzato
il vuoto a rendere, i prodotti alla spina, i prodotti a km zero e i detersivi
ecologici. L'obiettivo dichiarato? Ridurre l'impatto ambientale delle feste e
sagre paesane e di divulgare buone pratiche salvambiente. Le "ecofeste" hanno
ricevuto dalla Provincia di Gorizia un finanziamento, poiché, oltre ad
effettuare una raccolta differenziata di plastica, lattine in alluminio e
acciaio, vetro e carta, faranno uso di posate e bicchieri compostabili, fatti
cioè con materiali innovativi che, conferiti col rifiuto umido, si trasformano
in compost, in terriccio non inquinante, al contrario dei tradizionali piatti e
bicchieri usa e getta in plastica. «Beneficiari dell'iniziativa - spiega la
vicepresidente della Provincia, Mara Cernic - associazioni e Comuni che hanno
partecipato al bando e che ora hanno ricevuto e riceveranno un finanziamento
fino a un massimo di 500 euro, con un ulteriore incentivo fino a 150 euro per le
iniziative non obbligatorie finalizzate all'incremento della sostenibilità
ambientale della festa o della sagra. Realizzato nell'ambito della campagna per
la riduzione dei rifiuti e la promozione della raccolta differenziata, il
finanziamento della Provincia è partito dal presupposto che le sagre e le feste
paesane, ampiamente diffuse sul territorio provinciale, sono spesso
caratterizzate dal massiccio utilizzo di vettovaglie usa e getta in plastica,
nonché dall'uso massiccio di bibite in bottiglie di plastica e in lattine di
alluminio: materiale che non sempre viene conferito in maniera differenziata,
creando così un pesante onere ambientale ed economico». Andrà citata la campagna
provinciale rifiuti, la Provincia, Isa Ambiente e il Comune nei momenti di
comunicazione della festa e ci dovrà essere l'impegno a partecipare agli
incontri che saranno organizzati dalla Provincia di Gorizia sul tema della
sostenibilità ambientale delle manifestazioni.
IL PICCOLO - SABATO, 12 settembre 2015
POLVERI SOTTILI NELL’ARIA IN SEI MESI 71 SFORAMENTI
Un netto peggioramento, nei primi sei mesi dell’anno, delle
concentrazioni delle polveri sottili (pm10) e degli idrocarburi policiclici
aromatici (Ipa), ma anche del numero degli sforamenti dei limiti, rispetto al
secondo semestre del 2014, è stato rilevato dall’Arpa attraverso la centralina
di via San Lorenzo in Selva.
Si tratta dell’apparecchiatura, posta all’esterno del perimetro della Ferriera, i cui dati sono stati più volte contestati al Comune dalla proprietà dello stabilimento siderurgico. «La collocazione di quella centralina - osserva l’assessore all’ambiente Umberto Laureni - è stata stabilita, nel 2008 dalla Procura, perchè dà la “temperatura” dello stabilimento dal punto di vista tecnologico, non essendo influenzata da altre sorgenti inquinanti». Il peggioramento di cui si è detto emerge dalla relazione semestrale (gennaio-giugno, per un totale di 178 giornate di rilevamenti) che l’Arpa ha consegnato al Comune, in base a un’apposita convenzione che la giunta ha stipulato a suo tempo e ha rinnovato in questi giorni, nella quale l’Arpa stessa prende in esame anche i dati di altre centraline dell’area, confrontandoli inoltre con quelli di apparecchiature di rilevamento molto lontane dalla Ferriera. Facendo un passo indietro, l’Arpa ricorda che già nel 2011 si erano rilevati aumenti sia dei valori medi annui della concentrazione di Pm10, in particolare in via Carpineto e in via Svevo, sia del numero di superamenti del limite giornaliero di questo inquinante. «Destano preoccupazione - si legge nella relazione - i 49 superamenti del limite giornaliero di concentrazione di Pm10 registrati nel 2011 presso la centralina di via Carpineto, a fronte di un valore di legge pari a 35». Venendo a quest’anno, nel primo semestre l’Arpa ha registrato un «aumento significativo» della concentrazione media di Pm10 nelle centraline di via Pitacco, via Svevo e via Carpineto, rispetto ai valori medi rilevati lo scorso anno: 24 milligrammi per metro cubo in via Carpineto (21 nel 2014), 25 rispetto ai 20 dell’anno scorso in via Pitacco, e 25 (contro i 22 del 2014) in via Svevo. Quanto al numero dei superamenti, nei primi sei mesi del 2015 la situazione riscontrata dall’Arpa indica «una criticità confinata alle sole centraline di via Pitaco e via Svevo, mentre continua il trend positivo, già evidenziato nel 2014, per le postazioni di via Carpineto e piazza Libertà (centralina di confronto, ndr)». Facendo un altro passo indietro, nel 2004 e 2005 una campagna di rilevamento presso l’ingresso operai di via San Lorenzo in Selva aveva registrato «rilevanti ricadute di benzoapirene contenuto nel particellato raccolto». Da ciò ha avuto origine la campagna per la misurazione delle Pm10 disperse nell’aria, e degli idrocarburi presenti nelle polveri stesse, attraverso la postazione di via San Lorenzo in Selva. I rilievi della concentrazione media di Pm10, dal primo gennaio al 30 giugno, evidenziano, scrive l’Arpa, «un rilevante aumento della criticità ambientale rispetto a quanto riscontrato per tale parametro nel periodo luglio-dicembre 2014, con riferimento al valore di concentrazione media (44 milligrammi per metro cubo) registrato (quest’anno, ndr)». Nel dettaglio, in via San Lorenzo in Selva la concentrazione media di Pm10, lo scorso giugno, è stata di 56 milligrammi per metro cubo, a fronte dei 25 rilevati nello stesso mese in via Pitacco e in via Svevo. L’Arpa precisa poi che il numero dei superamenti dei limiti di legge (71), sempre nei primi sei mesi di quest’anno, «è sensibilmente incrementato rispetto a quanto registrato da luglio a dicembre 2014». Le postazioni dell’area, fatta eccezione per via Carpineto, sottolinea sempre l’Arpa, «denotano concentrazioni medie significativamente maggiori di quelle rilevate dalla centralina di riferimento di piazza Libertà». «Sono conclusioni abbastanza pesanti - commenta l’assessore Lauremi - considerato che anche l’Arpa ritiene significativa la centralina di via San Lorenzo in Selva. E si tratta di dati “strani”, se teniamo conto che lo stabilimento di Servola è in fase di ammodernamento e di miglioramento delle condizioni ambientali...».
Giuseppe Palladini
SCATTA IL MONITORAGGIO SULLO “STRESS DA FERRIERA”
Lo stress da Ferriera opposto allo stress da Boschetto. È l’obiettivo
dell'indagine epidemiologica, presentata ieri, che il Comune di Trieste
condurrà in collaborazione con l'Azienda per l'Assistenza Sanitaria n. 1
Triestina e l'Università per valutare il benessere della popolazione (la
qualità della vita) in due quartieri simbolo della città: l'area di Servola
sul mare con la presenza ingombrante del’impianto siderurgico e quella di
Guardiella sul Carso assediata dal verde del Boschetto e del Parco di San
Giovanni.
«In particolare verranno analizzati la qualità di vita e la qualità percepita dell'ambiente di residenza, anche attraverso misure di stress ossidativo cellulare», spiega l'assessore all'Ambiente Umberto Laureni. Al suo fianco ci sono il direttore del Dipartimento di Prevenzione dell'Azienda per l'Assistenza Sanitaria n.1 Triestina Valentino Patussi, il professore Piergiorgio Gabassi dell’Università di Trieste, il responsabile dello studio Riccardo Tominz e i docenti universitari di Psicologia organizzativa Valentino Patussi e Alberto Pallavicini. Una task force che, a partire da ottobre, proverà a misurare lo “stress da inquinamento industriale”. Una ricerca tardiva come hanno fatto presente i Cinque Stelle? «Meglio tardi che mai. C’è il diritto della gente di Servola a essere ascoltata», spiega l’assessore che crede molto in questa indagine, che costerà al Comune 30mila euro, a cui si aggiungono i 40mila di costi fissi sostenuti dall’azienda sanitaria. «Non è vero che si tratta di un’indagine tardiva - aggiunge Patussi -. Di indagini come questa ce ne sono pochissime in Italia e nel mondo. È qualcosa piuttosto di innovativo che può diventerà un esempio a livello nazionale». A fare da “cavie” saranno, da ottobre, 200 residenti del quartiere di Servola ed altrettanti del quartiere di Guardiella, che saranno sottoposti a un'intervista faccia a faccia e a cui sarà chiesto di fornire un campione di urine. Sarà utilizzato un questionario già validato, anche nella versione italiana, per la misura della qualità della vita e della qualità percepita dell'ambiente di residenza, limitatamente alle scale di salubrità ambientale e di attaccamento al quartiere. Si procederà inoltre a misurare lo stress ossidativo cellulare sulle urine (un dato oggettivo), che forniranno un importante elemento di riferimento per la valutazione complessiva sui radicali liberi. L'indagine ha superato il vaglio del Comitato etico regionale unico e la fase di raccolta dati dovrebbe concludersi entro l'anno in corso. «Si tratta di un progetto di grande impegno, che per riuscire richiederà una forte collaborazione dei cittadini cui verrà richiesta la partecipazione. Non è infatti prevista la possibilità di una partecipazione su base spontanea e volontaria» spiega Tominz. Saranno campionati solo residenti di età fra 35 e 69 anni. «La fascia d'età è determinata dall’esigenza di ottenere dati stabili e comparabili per gli indicatori di stress ossidativo cellulare», aggiunge il responsabile dello studio. L'indagine rappresenta uno dei risultati della Prima Conferenza sulla salute della città organizzata dal Comune di Trieste il 26 maggio 2012 e della successiva elaborazione delle azioni per migliorare le condizioni ambientali della città approvate con delibera di giunta del 26 giugno 2013. Infatti, Comune e Azienda sanitaria Triestina in tale occasione hanno constatato che valutare i possibili effetti sulla salute di una popolazione che vive in prossimità di un'area fortemente industrializzata (rione di Servola e limitrofi), in termini di concentrazioni di determinati inquinanti nell'aria o di incidenza e prevalenza di specifiche patologie, appare fortemente riduttivo, non essendo questo modo di operare in grado di cogliere l'impatto complessivo sulla salute delle persone, considerata non come mera assenza di specifiche patologie ma, secondo la definizione dell’Organizzazione mondiale della sanità, come «stato di completo benessere fisico, psichico e sociale». Il Comune di Trieste ha pertanto incaricato il Dipartimento di Prevenzione dell'Aas Triestina di preparare e condurre la presente indagine, in collaborazione con il Dipartimento di Scienze Politiche e Sociali ed il Dipartimento di Scienze della Vita dell'Università degli Studi di Trieste. Gli obiettivi dell'indagine sono stati approvati dal Tavolo di coordinamento di prevenzione ambientale e vigilanza sugli stabilimenti industriali. La comunicazione dei risultati dell'indagine (in primo luogo ai quasi 10mila residenti dei quartieri interessati e quindi a tutta la cittadinanza), avverrà nei primi mesi del 2016. In ogni caso prima delle elezioni. Per evitare di aggiungere ulteriore stress a quello d’inquinamento.
Fabio Dorigo
IL PICCOLO - GIOVEDI', 10 settembre 2015
VIA LIBERA DELLA GIUNTA AL PIANO REGOLATORE
«Il Piano regolatore era uno dei principali obiettivi di questa giunta.
E, dopo l'approvazione dell'esecutivo e il prossimo passaggio nell'aula del
Consiglio comunale - dove ci aspettiamo dalle opposizioni lo stesso
comportamento costruttivo dimostrato nella fase preparatoria del documento -,
potrà diventare uno strumento adeguato alle esigenze di una città moderna».
Roberto Cosolini ha espresso così ieri la sua soddisfazione, dopo l'approvazione
da parte della giunta, avvenuta in mattinata, del nuovo Piano regolatore
generale di Trieste.
«Uno strumento che mancava da 18 anni». Il primo vaglio sarà quello della competente commissione consiliare, presieduta da Mario Ravalico. «Fra gli elementi innovativi ed estremamente positivi del documento - ha precisato quest'ultimo - ci sono il contenimento dell'uso del suolo e le approfondite valutazioni di carattere geologico». «Trieste, in questi 18 anni, è cambiata - ha ripreso Cosolini - e questo Piano è lo strumento adatto per guardare al futuro della città. Siamo orgogliosi di poter dire anche che si tratta di un Piano costruito in casa, con le risorse umane e le competenze di chi lavora in Comune. Siamo riusciti a fare tutto nell'arco di un anno e mezzo - ha concluso il sindaco - un tempo che si può senz’altro definire molto buono». Elena Marchigiani, assessore alla Pianificazione urbana, si è soffermata su un aspetto particolare: «Abbiamo avuto 750 osservazioni - ha precisato -, una quantità che conferma che non ci sono grandi discrepanze fra ciò che abbiamo predisposto e le aspettative della città. Puntiamo molto sui tempi - ha aggiunto - perché vogliamo che Trieste si muova in sintonia con le attese e le esigenze del mondo di oggi. Il documento non è un piano di zonizzazione, ma un contenitore di idee e ed è stata fondamentale l'intesa con l'Autorità portuale. Molti sono gli strumenti innovativi che il Piano prevede - ha proseguito Marchigiani - e che riguardano per esempio le caserme dismesse, il recupero dell'esistente, la riqualificazione energetica degli edifici. Ci stiamo allineando a ciò che hanno fatto le grandi città europee. Questo è un Piano equo e trasparente, - ha concluso Marchigiani - perché abbiamo ascoltato i cittadini nelle numerose riunioni fatte nelle Circoscrizioni, abbiamo accolto, in toto o parzialmente la metà delle osservazioni presentate».
(u.s.)
AMIANTO STOCCATO IN SACCHI TRA LE CASE DI CAMPANELLE
Sono riapparsi. Sistemati con ordine uno dietro all’altro. E con loro
sono riemerse anche le preoccupazioni dei residenti. “Ma ancora?”, dice una
passante. Sì perché a una trentina di metri di distanza, lì in via Cesare
dell’Acqua a Campanelle, ci sono le case dove vive la gente e a fianco passa
pure la pista ciclabile. Duecento sacchi di amianto sotto la finestra o quando
fai jogging non è proprio il massimo, per quanto si tratti di roba stoccata nel
massimo della sicurezza e sotto la stretta sorveglianza dell’Azienda sanitaria;
così, almeno, dicono i tecnici della Prevenzione.
L’hanno raccolto gli operai in un massiccio intervento di bonifica del terreno: in quell’area costruiranno una cinquantina di alloggi Ater e, scava qua scava là, è spuntato il materiale. La complessa attività di recupero e smaltimento era iniziata a fine luglio, ma dopo le segnalazioni degli inquilini e un articolo del Piccolo i sacchi erano presto spariti. Ora ci sono di nuovo, perché sotto - a un paio di metri di profondità - si nascondono ancora rifiuti pericolosi. Ieri alcuni uomini in tuta bianca e una gru erano alle prese con le operazioni di recupero e trasporto. Dal terreno, nel giro di qualche settimana, sono stati prelevati circa settecento sacchi. È amianto misto a terra, da quanto si è saputo. Era sotto da decenni. La zona, evidentemente, in passato era stata usata come discarica. Ma l’Azienda sanitaria, attraverso la Struttura Prevenzione e sicurezza, rassicura: «La bonifica è effettuata da ditte specializzate che seguono metodiche precise. L’amianto trovato è compatto e i quantitativi rilevati sono ridotti. L’attività in corso risulta regolare». Ma Lorenzo Giorgi, capogruppo del Pdl in Consiglio comunale, è su tutte le furie: «In questa vicenda è mancata completamente la comunicazione ai cittadini. Non può essere solo il consigliere comunale, o il giornale, ad occuparsene. L’Azienda sanitaria doveva riferire ai residenti - tuona -. Anche perché c’è un macchinario in cui si fa passare il terreno nei sacchi e si crea fumo, con l’amianto che si disperde nell’ambiente. E chi scavava lì lavorava senza maschere e senza tute – rileva – solo quando ne ha scritto il giornale si sono attrezzati con misure di prevenzione. Perché i tecnici e i dirigenti dell’Azienda sanitaria non sono andati a tranquillizzare chi abita nelle vicinanze? E il sindaco dov’era? La gente – insiste Giorgi – è stata tenuta all’oscuro e Cosolini, che io ho allertato, non si è degnato di rispondere. È passato un mese intero, in tutto questo tempo qualcuno poteva andare là a portare qualche spiegazione ai residenti. Io sono andato perché interpellato, ma non può essere solo Giorgi a farlo. È un modo dilettantistico di lavorare, non è rispettoso nei confronti dei cittadini – conclude – bastava programmare una riunione. Questi sono i nostri amministratori eletti e nominati».
(g.s.)
IL PICCOLO - MERCOLEDI', 9 settembre 2015
«ABBATTUTE LE EMISSIONI DALL’ALTOFORNO»
«Contenimento delle emissioni dalla caminella dell’altoforno mediante la
modifica dell’automazione. Sostituzione del camino di emergenza. Aspirazione e
abbattimento delle polveri dai sili minerali».
Sono gli interventi addizionali (rispetto agli accordi di programma) per la captazione delle emissioni diffuse che Siderurgica Triestina ha fatto a luglio e di cui ha dato comunicazione con una relazione tecnica inviata al sindaco Roberto Cosolini. Viene anche annunciato che «il 30 settembre sarà concluso l’intervento per il contenimento delle polveri dalla tasca pesatrice del minerale, il 31 ottobre quelli per il contenimento delle polveri dalla tramoggia rotante, per il contenimento delle emissioni su nastro caricatore e per la modifica dell’aspirazione dal campo di colata, il 31 dicembre infine sarà conclusa la realizzazione di un nuovo presidio del nastro di caricamento del coke e l’operazione di contenimento della polverosità dai sili del coke. Dove gli interventi non sono conclusi vengono comunque attuate mitigazioni che consistono nella captazione di emissioni grazie alla nebulizzazione di acqua». Tutti questi particolari sullo stato di avanzamento del risanamento del complesso siderurgico sono contenuti, come informa una nota di Siderurgica Triestina, nella relazione tecnica di risposta alle richieste di chiarimenti e documentazione avanzate dal Comune ad agosto in riferimento in particolare alle anomalìe rilevate dall’Arpa. «La relazione - conclude la nota in modo categorico - riporta anche i valori delle centraline della rete Arpa vicine alla Ferriera, sempre attestati entro i limiti imposti dalla legge, ribadendo che la centralina di via San Lorenzo in Selva è considerata da Arpa troppo vicina a più fonti industriali per riflettere un valore utile sotto questo profilo». La relazione presentando la serie di nuovi interventi, rileva che sono addizionali rispetto a quelli già previsti dei quali ripropone un sunto specificando che sono stati tutti già portati a termine se si eccettua il rivoluzionario progetto di aspirazione dei fumi della cokeria, che del resto è quello principale, e che sarà in funzione entro il 31 dicembre. Nella lettera di accompagnamento alla relazione tecnica, il presidente e amministratore delegato di Siderurgica Triestina, Andrea Landini ribadisce che l’azienda «lavora accanto alle istituzioni», ma al contempo evidenzia che la Ferriera di Servola è stata acquisita con impianti gravati «da deficit strutturali che erano gestiti con misure di mitigazione in vista di una possibile chiusura, la cui sanificazione imponeva interventi importanti che dovevano necessariamente contemplare un periodo transitorio durante il quale erano possibili eventuali “deviazioni” della situazione ambientale. L’importante era ed è che queste “deviazioni” - conclude Landini - fossero accompagnate da inequivocabili segnali di rientro a testimonianza della valenza dei correttivi messi in campo. I segnali di rientro ci sono e ci motivano ad andare avanti».
Silvio Maranzana
IL PIANO REGOLATORE IN DIRITTURA D’ARRIVO
Imbocca la dirittura finale il Piano regolatore del Comune di Trieste che
dovrebbe essere definitivamente approvato entro l’anno.
La Giunta comunale questa mattina licenzierà la delibera completa del Piano comprendente le intese con le varie amministrazioni, le controdeduzioni alle riserve regionali e le osservazioni di cui si propone l’accoglimento. Già la settimana scorsa aveva avuto il via libera dal governo comunale la Valutazione ambientale strategica (Vas) completa delle prescrizioni del Servizio valutazioni ambientali della Direzione centrale Ambiente, energia e politiche per la montagna della Regione recepite nelle controdeduzioni e con le modifiche relative ad alcune delle osservazioni specificatamente avanzate al Rapporto ambientale. Si è trattato di una prima tranche della cospicua mole di documenti che compone la delibera consigliare di approvazione comprensiva delle proposte di controdeduzione alle ben 750 osservazioni e opposizioni complessivamente pervenute. Le direttive per la predisposizione della variante generale al Piano regolatore generale del Comune erano state impartite il 22 novembre 2011 e il 2 aprile 2012 era stato avviato il procedimento di Valutazione ambientale strategica. Il Comune ha adottato il nuovo Piano regolatore con la delibera del Consiglio del 16 aprile 2014. Piano e rapporto ambientale sono rimasti depositati negli uffici e pubblicati sul sito web del Comune per sessanta giorni. In questo lasso di tempo, previsto per legge, come si evince dalla stessa delibera della giunta, per quanto concerne la Vas, sono giunte dieci osservazioni. A proporle sono state la Direzione centrale Ambiente e lavori pubblici e la Direzione centrale Ambiente e energia della Regione, l’Agenzia regionale per la protezione dell’Ambiente (Arpa), la Soprintendenza per i Beni archeologici della Direzione regionale per i Beni culturali e paesaggistici del Friuli Venezia Giulia, la Provincia di Trieste, il movimento politico Trieste Libera e quattro cittadini. Per quanto riguarda questi ultimi è stata accolta soltanto l’osservazione che chiedeva la riclassificazione a verde privato di un’area edificabile. Bocciate ancora una volta le richieste di Trieste Libera che stavolta il suo presidente Roberto Giurastante ha presentato anche in questa sede con un’osservazione piuttosto tranchant: «revocare la delibera del Consiglio comunale del 16 aprile 2014 con la quale è stata adottata la variante generale al Prgc in quanto il Comune non può disciplinare l’uso di aree portuali appartenenti al Porto Libero di Trieste». «Non si accoglie l’osservazione - la replica del Comune - poiché la tesi prospettata è infondata come risulta anche dalla sentenza del Tar del Lazio 2677/2009, confermata dal Consiglio di Stato 2780/2012 e dalla sentenza del Tar del Friuli Venezia Giulia 400/2013». Accolti per la maggior parte i rilievi fatti dalla Provincia che chiedeva modifiche negli elaborati grafici e una diversa zonizzazione in relazione perlopiù ad attività di trattamento dei rifiuti e di depurazione. Accolta in particolare quella riguardante l’ex Cava Faccanoni. Il Piano rileva che «è ammessa la rinaturalizzazione di Cava Faccanoni a mezzo di conferimento di terre e rocce da scavo e di inerti da trattare al fine di ottenere materie prime e secondarie o prodotti». Quanto alla Soprintendenza per i Beni archeologici non viene accolta l’osservazione che chiedeva «particolare cautela e cura nella progettazione dell’area di Campo Marzio», in quanto si tratta di valutazioni che andranno comunque fatte in sede di Piano particolareggiato. «La verifica preventiva dell’interesse archeologico - ribatte il Comune - viene rinviata alle successive fasi di pianificazione e progettazione di dettaglio». Viene parzialmente accolta invece l’osservazione che rileva che il tematismo “archeologia” risulta sottorappresentato nelle strategie generali. Al Piano è stato perciò aggiunta la perimetrazione delle aree di interesse archeologico. Tra le osservazioni avanzate dall’Arpa respinte quelle che chiedevano una rivalutazione delle previsioni di ulteriori edificazioni a Contovello («perché già fortemente ridimensionate» e un’alternativa su aree già degradate o edificate per il canile di Fernetti («alternativa che il Piano in approvazione ha già formulato rispetto al sito previsto nella proposta di variante mai giunta ad approvazione». Sì a pressoché tutti i rilievi, perlopiù di forma, avanzati dal Servizio difesa del suolo della Regione. Non accolti la maggior parte dei punti dell’Ispettorato agricoltura e foreste della Regione tra cui la richiesta di inserire tra le zone di tutela ambientale (R2, F3 o F4) tutta la superficie oggetto del “Progetto per il recupero e la conservazione di un’area di landa carsica già a pascolo imboschita naturalmente nei pressi di Basovizza». «Si tratta infatti di una richiesta - la replica - non pertinente rispetto ai contenuti del Piano regolatore che comunque ha già tutelato le aree in questione secondo l’articolazione in zone E ed F».
Silvio Maranzana
BOOM DELLE CASETTE DELL’ACQUA RADDOPPIERANNO: DA
TRE A SEI
Una volta c’erano le fontane in pietra, con lo stantuffo in ferro,
sistemato a terra, da premere col piede per far sgorgare l’acqua. Adesso
siamo alle casette erogatrici, dotate di tecnologia e funzionalità, dove
basta premere un bottone. Il fascino di un’operazione così semplice
evidentemente non tramonta mai.
Basta leggere i dati illustrati ieri dall’assessore comunale all’Ambiente Umberto Laureni, a bilancio del primo anno di attività delle tre casette attualmente operative in città, per capire l’entità del fenomeno: in dodici mesi esatti, i triestini hanno fatto sgorgare dagli erogatori gestiti dalla Pro acqua 546.843 litri di acqua. Una vera e propria cascata. Siamo a una media di più di due litri e mezzo per residente. Numeri che trovano giustificazione nelle motivazioni più diverse. Il costo bassissimo, «cinque centesimi al litro - come ha evidenziato Claudio Paulini, concessionario della Pro acqua - un prezzo imbattibile». La comodità, perché si può utilizzare sempre lo stesso contenitore, senza dover buttare le bottiglie di plastica o di vetro, una volta consumato il contenuto. Non ultimo l’elemento socializzante: «Davanti ai tre distributori - ha ripreso Laureni - spesso le persone, soprattutto gli anziani, ritrovano il gusto della chiacchierata, dello scambio di opinioni in compagnia». Dati che hanno fatto fare una promessa al sindaco Roberto Cosolini: «Contiamo di raddoppiare il numero delle casette e di portarle a sei in totale». Oltre a quelle di via Castiglioni a Rozzol, di via Giulia e di via Grego a Borgo San Sergio, potrebbero perciò presto essere operative quelle che l’amministrazione intende sistemare in via Locchi, a Valmaura e a Roiano. «Quando si è iniziato a parlare di queste cose nessuno immaginava un esito così felice - ha aggiunto il sindaco - invece la realtà è sotto gli occhi di tutti. Sostenibilità e innovazione sono due concetti che trovano concretezza anche in iniziative apparentemente semplici come questa e che caratterizzano la progettualità in tutte le grandi città europee. AcegasApsAmga inoltre - ha proseguito Cosolini - si conferma partner decisivo ed efficiente». Laureni ha rimarcato un altro elemento di estrema importanza: «Evitando di comperare l’acqua nei tradizionali contenitori - ha precisato - si ottiene uno straordinario risultato per l’ambiente, in quanto gli esperti considerano che, per ogni bottiglia di plastica in meno, cala di 30 grammi l’emissione di anidride carbonica nell’atmosfera. Ciò significa che, nell’ultimo anno, a Trieste, abbiamo evitato di diffondere nell’aria 15.283 chilogrammi di anidride carbonica. Un fattore di grande rilievo». Grande soddisfazione ha espresso Loredana Lepore:, consigliere comunale del Pd, che aveva insistito, a suo tempo, affinché fossero posizionate le tre casette: «Il dato significativo di questo risultato riguarda il fatto che i triestini hanno saputo cambiare abitudini. Ogni casetta - ha continuato - fa risparmiare 500mila bottiglie di plastica e fra l’altro la nostra acqua è migliore di tutte quelle imbottigliate». Mario Ravalico (Pd), presidente della Commissione Ambiente, ha ricordato che «molte volte, nel corso delle nostre sedute, abbiamo caldeggiato questa operazione». Infine una curiosità: piace molto di più la gasata della liscia: 337.024 i litri erogati per la prima, 209.816 per la seconda.
Ugo Salvini
IL PICCOLO - VENERDI', 4 settembre 2015
BICI E BUS INSIEME IN VIA MAZZINI E IMBRIANI
Il Piano del Traffico di Trieste, in attesa della sua completa
attuazione, procede “a pedali”. Dai primi di ottobre a Trieste sarà possibile
percorrere in bicicletta le corsie bus di via Mazzini e via Imbriani.
Questo l’esito del confronto organizzato ieri mattina in Comune tra il sindaco Roberto Cosolini, il nuovo amministratore delegato della Trieste Trasposti Aniello Semplice, l'assessore provinciale ai Trasporti Vittorio Zollia e l'associazione di ciclisti urbani Fiab Ulisse. Era presente, ovviamente, anche l’assessore alla Mobilità Elena Marchigiani, la “mamma” del “variabile” Piano del traffico e ispiratrice del rete ciclabile “Pi Greco”. «Un passo avanti atteso da tempo nella direzione della mobilità sostenibile - spiega l’assessore comunale - . Era giusto dare cittadinanza ai ciclisti in via Mazzini e offrire una corsia in via Imbriani. Si tratta di anticipare delle linee del piano del traffico. La prossima settimana, inoltre, incontreremo le categoria economiche per definire le fasce orarie di scarico e carico delle merci». Il Piano del traffico, insomma, nonostante i molti “gufi”, procede lento ma inesorabile. «Anche chi va in bicicletta ha dei diritti, ma deve rispettare anche le regole del codice della strada», aggiunge Marchigiani. E i ciclisti? Sono molto soddisfatti. Avevano chiesto via Mazzini e hanno ottenuto anche via Imbriani. Federico Zadnich, responsabile mobilità urbana di Fiab Ulisse Trieste, esprime soddisfazione per questa innovazione: «Le due vie oggetto di questo provvedimento fanno parte della rete ciclabile Pi Greco prevista dal nuovo Piano del traffico. Via Mazzini e via Imbriani, assieme a viale XX Settembre e alla già progettata ciclabile di via Giulia, saranno il primo asse ciclabile della città collegando le Rive con il quartiere di San Giovanni. Sarà ora importante dare a tutto questo asse continuità e riconoscibilità per garantire a chi si muove in bici un percorso sicuro, comodo e veloce». Nella prossima “Settimana della mobilità” l'amministrazione comunale e Fiab Ulisse presenteranno un decalogo con i comportamenti che tutti gli utenti della strada dovrebbero rispettare per una positiva e sicura convivenza. «Pedalare nella corsia bus di via Mazzini è di gran lunga più sicuro che farlo tra furgoni, motorini e auto in Corso Italia. Per questo chiediamo che venga data ai ciclisti questa possibilità», aveva chiesto Luca Mastropasqua, presidente di Fiab Trieste Ulisse. Provvedimenti di apertura delle corsie dei bus alle biciclette sono molti diffusi in Europa e anche in Italia, dove sono già applicati in 14 città tra cui Udine, Bologna e Siena. E via Mazzini aperta da ottobre alle due ruote a pedali è un ottimo primo passo vero una «Trieste a misura di biciclette» e per l’avvio annunciato del sistema di “Bike Sharing”.
Fabio Dorigo
IL PICCOLO - GIOVEDI', 3 settembre 2015
IL GOVERNO INVESTE SUL PORTO VECCHIO
TRIESTE - Il Governo italiano si prende in carico il processo di
riconversione del Porto Vecchio di Trieste.
Lo ha annunciato il ministro ai Beni e alle Attività culturali Dario Franceschini in una breve conferenza stampa tenuta nel palazzo della Regione di piazza Unità nel corso della sua giornata triestina che lo ha portato in visita, oltre che allo scalo antico, al Parco di Miramare e al Teatro Verdi. «Sarebbe già riduttivo - ha sostenuto il ministro - definire questo come un progetto nazionale, Trieste è uno scalo di rilievo europeo e nel Porto Vecchio grazie alla bellezza e alla dimensione degli edifici, all’enormità degli spazi, c’è l’opportunità di fare restauro vero, autenticamente creativo: già immagino cosa potrà diventare quest’area in mano a un grande architetto». Operazione fuori portata però per una singola città di medie dimensioni e di scarsa propensione imprenditoriale. E qui sono arrivate da parte di Franceschini l’affermazione di peso e un’assunzione forte di impegni: «Il Porto Vecchio di Trieste è un progetto strategico per l’Italia. La Regione Friuli Venezia Giulia e il Comune non verranno lasciati soli, il Governo è pronto a entrare in campo». Un’intenzione che aveva già incominciato a prendere corpo in un precedente colloquio al ministero con il sindaco Roberto Cosolini e la presidente della Regione Debora Serracchiani e che sembra essersi ancor più rafforzata in Franceschini ieri dopo che il ministro ha visto di persona, pur se in mezzo al degrado che avanza, i magazzini storici e gli affascinanti piazzali. Il Governo in realtà sembra già essere al lavoro. «Già da qualche mese siamo impegnati su questa prospettiva - ha svelato Franceschini - la proposta del mio ministero è che il Porto Vecchio di Trieste sia trasformato in uno dei grandi attrattori culturali e turistici italiani per i quali andare oltretutto a raccogliere risorse anche attraverso il Fondo sviluppo e coesione dell’Unione europea». Innegabile, come ha sottolineato lo stesso ministro, che le risorse da trovare siano molte il che costituisce un problema da affrontare, come va evitato il pericolo di spezzettamenti: «Progetto complessivo e destinazioni finali - ha specificato Franceschini - devono essere tenuti tutti all’interno di un disegno unitario e non vanno collezionati interessi per singole strutture». Ogni riferimento a “spezzatini” del recente passato poteva sembrare voluto. «Serve un grande progetto univoco - ha ribadito il ministro - che ricolleghi il Porto Vecchio di Trieste all’obiettivo per cui è nato: grande porta dell’Europa centro-orientale sul Mediterraneo. In passato per il trasporto delle merci, oggi per funzioni nuove e diverse. Risorse e progettazione – ha concluso Franceschini - sono gli obiettivi che perseguiremo assieme (Governo e enti territoriali, ndr.) e penso che già nei prossimi mesi si potranno registrare passi avanti concreti e significativi». Lo Stato invece non rinuncia a Miramare, nonostante Comune di Trieste e Regione si siano fatti avanti per prendere in mano la gestione del gioiello asburgico. Il ministro Franceschini l’ha chiarito nel corso della sua visita al castello e al parco. «La gestione di Miramare - ha chiarito il ministro Franceschini - rimane di competenza dello Stato. Siamo nel mezzo di una riforma che consentirà il rilancio di questo e di altri poli museali. A breve firmeremo un accordo di collaborazione con il Comune e la Regione per poter ulteriormente sviluppare un luogo le cui potenzialità sono ben note». Un protocollo di intesa che potrebbe coinvolgere altri soggetti, come le Ferrovie dello Stato, con le quali è stato già avviato un dialogo. Un accenno, quello fatto dal ministro, che riguarda la possibilità di utilizzare la stazione ferroviaria di Miramare e di attivare un apposito convoglio storico, che diverrebbe uno dei principali mezzi per avvicinarsi alla dimora asburgica.
IL PICCOLO - MARTEDI', 1 settembre 2015
PRESSING DEI CICLISTI PER LE BICI IN VIA MAZZINI
La Fiab Trieste Ulisse torna in pressing sul Comune per chiedere
l’apertura di via Mazzini al transito delle biciclette.
Forte dell’alta partecipazione al “Bike Pride #viaMazziniCiclabile” dello scorso giugno, manifestazione che aveva riunito oltre 100 amanti delle due ruote, l’associazione cicloturisti e ciclisti urbani incontrerà giovedì alle 12 il sindaco Roberto Cosolini, l’assessore comunale alla Mobilità Elena Marchigiani, l’assessore provinciale all’Ambiente e Trasporti Vittorio Zollia e i rappresentanti della Trieste Trasporti per richiedere, così come previsto dal Piano del traffico, un percorso ad hoc per le bici in via Mazzini, ancora al centro delle polemiche per il tentativo di pedonalizzazione naufragato qualche mese fa. «Pedalare nella corsia riservata agli autobus di via Mazzini è di gran lunga più sicuro che farlo tra furgoni, motorini e auto in corso Italia - è la tesi sostenuta dal presidente di Fiab Trieste Ulisse Luca Mastropasqua -. Per questo chiediamo al Comune di dare ai ciclisti urbani questa possibilità». A sostegno della sua tesi, Mastropasqua ricorda che analoghi provvedimenti di apertura delle corsie bus alle biciclette sono già molto diffusi in Europa e anche nella stessa Italia, dove sono applicati in 14 città tra cui Udine, Bologna e Siena. «Un simile provvedimento si è dimostrato utile a promuovere l’utilizzo di un mezzo sostenibile come la bicicletta e non ha comportato problemi né per la fluidità dei bus, che a Trieste hanno una velocità media di 17km/h, né per la sicurezza dei ciclisti - precisa Mastropasqua -. Via Mazzini aperta alle due ruote a pedali è di sicuro un ottimo primo passo verso quella Trieste a misura di bici che si doterà presto anche del Bike Sharing, così come annunciato alcuni giorni fa dalla giunta Cosolini». Dopo un periodo di relativa calma, l’attenzione torna così a spostarsi nuovamente su via Mazzini, finita nell’occhio del ciclone prima per la pedonalizzazione avviata in via sperimentale lo scorso 16 maggio e mal digerita soprattutto dagli utenti dei mezzi pubblici. Disagi che avevano costretto il Comune a fare un inaspettato dietrofront, riaprendo la strada ai mezzi pubblici il 5 luglio e rimandando il tutto al momento dell’attuazione del nuovo Piano del Traffico. Eccezion fatta per i “p days” ridotti, ormai, alla sola giornata del sabato.
IL PICCOLO - DOMENICA, 30 agosto 2015
IN ARRIVO UNA LEGGE A TUTELA DELLA GROTTE
TRIESTE Conservazione, tutela e rilancio turistico. La giunta
Serracchiani preparerà una legge per valorizzare l’intero patrimonio geologico e
speleologico del Friuli Venezia Giulia. Un progetto su larga scala, considerando
che nel territorio regionale si contano quasi 8mila grotte, di cui 3.800 nella
sola provincia di Trieste.
È da quasi cinquant’anni che il Fvg attendeva una revisione della normativa esistente, la n. 27 del 1966. Un testo datato che non tiene conto del piano paesaggistico regionale e di una serie di esigenze naturalistiche che, nel corso del tempo, si sono via via aggiornate. La giunta metterà mano a tutto ciò che ruota attorno all’affascinante mondo delle cavità sotterranee: esplorazioni, ricerca scientifica, manutenzione e difesa della fauna. Il prossimo 7 settembre, nella sede della Regione a Udine, il primo passo di questo nuovo percorso dell’esecutivo, con la convocazione di un tavolo di lavoro cui prenderanno parte ordini professionali e associazioni ambientaliste. «A quasi cinquant’anni dalla prima legge regionale di tutela delle grotte promulgata in Italia - si legge nel testo di invito - è oggi molto sentita la necessità di un aggiornamento, che tenga conto sia della vasta normativa in materia ambientale emanata in ambito nazionale ed europeo che della maggiore sensibilità della popolazione per l’ambiente nel suo complesso». Chiare le intenzioni. Così come chiaro è uno degli obiettivi portanti del futuro impianto normativo: una revisione del sistema della catalogazione attualmente esistente. Il catasto, in sostanza, che la Regione vorrebbe aggiornare e rivedere «per metterlo a sistema e stabilizzarlo senza più la necessità di un continuo rinnovo delle convenzioni con gli speleologi», anticipa l’assessore Mariagrazia Santoro. «La procedura che ci porterà alla scrittura della norma dovrà essere il più possibile partecipata». L’operazione della Regione muove anche da una precisa indicazione emanata dal Consiglio d’Europa il 5 maggio 2004 in merito agli obblighi di valorizzazione del patrimonio geologico, anche a fini turistici. La legge poggerà su alcune linee guida base: la prima, come detto, investe la gestione del catasto. Un documento che sarà allargato - ed è una novità - pure alle cavità artificiali. Conterrà l’elenco delle grotte e un passaggio programmatico sul “riconoscimento del pubblico interesse alla tutela dei siti”, con particolare attenzione al fenomeno carsico. Tutto ciò nella convinzione che la ricchezza su cui può contare il Fvg costituisce “valore scientifico, ambientale e culturale”. Spetterà al legislatore, una volta definiti gli indirizzi di massima del provvedimento, intervenire sui criteri specifici per la conservazione dei siti. Tutto questo prevede anche un’attività di promozione per il censimento e lo studio. Un lavoro per il quale la giunta intende servirsi anche della collaborazione con università, enti di ricerca e associazioni riconosciute a livello regionale e nazionale. La legge si soffermerà, inoltre, sulle modalità di gestione delle singole cavità, comprese le operazioni di recupero delle grotte degradate. Un’altra sezione darà spazio alla parte divulgativa ed educativa, dedicata soprattutto alle scuole. E il turismo, infine, con la creazione di una serie di itinerari pensati in modo da mettere a circuito il maggior numero di cavità esistenti. I progetti potranno essere curati dai Comuni singoli e associati, Comunità montane, enti e associazioni. «Auspichiamo che nella formulazione del catasto venga riconosciuto il nostro lavoro», è l’appello di Furio Premiani, presidente della Federazione Speleologica regionale e coordinatore di ventiquattro gruppi speleo in Fvg. «Noi visitiamo costantemente le cavità e le teniamo a posto, siamo gli unici a farlo e a fornire dati e fotografie. Ci aspettiamo anche un adeguato supporto finanziario, visto che con la chiusura delle Province non potremo più beneficiare di contributi pubblici».
Gianpaolo Sarti
IL PICCOLO - DOMENICA, 23 agosto 2015
PORTO VECCHIO, ITALIA NOSTRA CRITICA L’ADVISOR
La sezione triestina di Italia Nostra, con una nota firmata dal
presidente Marcello Perna, assume una posizione critica sull’advisor che dovrà
coadiuvare Comune e Autorità nella messa a punto del Piano strategico di Porto
Vecchio.
Secondo Italia Nostra, non sembra «condivisibile affidare a un advisor esterno le decisioni essenziali sullo sviluppo di tutta l'area, senza che si siano già dettate le linee guida generali da rispettare, ed alle quali vorremmo partecipare anche noi con nostre proposte, al di là dell'esclusività dell'azione politica». «Siamo sicuramente preparati, con le professionalità all'interno dell'associazione prosegue la nota - ad affrontare tutti i problemi, che conosciamo benissimo ed a dare il nostro contributo alla loro soluzione, e non si può correre il rischio, come è già successo in passato, di affidare ad un unico "terzo" scelte fondamentali, attraverso intermediazioni, che alla fine hanno creato più che altro contrasti e polemiche, evidenziandone la debolezza». «L'advisor non può avere "carta bianca" - sottolinea il comunicato dell’associazione -, e deve tener conto delle competenze reali maturate nel settore, per affrontare la situazione affidatagli: è chiaro che sarà necessaria la ricerca di investimenti, e la pianificazione degli interventi, ma si dovrà pur tenere conto degli indirizzi, che provengono da esperienze qualificate, per non trovarci di fronte al solito bel piano "preconfezionato", che poi non sta bene a molti e magari non va a buon fine, come è già più di recente accaduto». «Chiediamo infine che le istituzioni valutino le prospettive di sviluppo dell'area insieme al Comitato scientifico internazionale creato da Italia Nostra - riprende la nota - senza preclusioni di sorta od opposizioni preventive: basta un po' di disponibilità e di attenzione, che non comportano ancora alcun obbligo, ma possono fruttare idee utili, di cui c'è tanto bisogno». «Confermando il nostro fermo interesse al processo di rigenerazione e di riqualificazione del Porto vecchio, con la massima considerazione per la salvaguardia, la conservazione e la valorizzazione del suo patrimonio storico - rimarca il comunicato - sottolineamo che Italia Nostra ha già avuto modo di presentare alle Istituzioni un proprio "masterplan", ottenendone vasti consensi. In tal senso è stato anche proposto dall'associazione alcuni mesi fa un workshop internazionale rivolto a tutti gli stakeholders». Insomma, riassume la nota, «Italia Nostra, che da anni opera a salvaguardia della conservazione-valorizzazione del patrimonio architettonico del Porto vecchio, intende continuare a vigilare con molta attenzione su tutto l'iter procedurale avviato per il recupero dello stesso, onde impedirne ogni forma di strumentalizzazione politica, che possa comportarne un depauperamento».
IL PICCOLO - GIOVEDI', 20 agosto 2015
SÌ DEL GOVERNO AL PIANO REGOLATORE DELLO SCALO
Adesso al Piano regolatore del porto (Prp) triestino manca solo il
protocollo d’intesa con la Regione, che dovrebbe essere definito nel giro di un
paio di mesi: parola del commissario Zeno D’Agostino, in procinto di una nuova
investitura semestrale.
Perchè ieri l’Autorità ha comunicato che il Prp ha ottenuto il doppio via libera da parte dei ministeri dei Beni culturali e dell’Ambiente. Il decreto, firmato dai titolari dei dicasteri Dario Franceschini e Gian Luca Galletti, ha espresso parere positivo in ordine alla compatibilità ambientale delle opere previste dal piano. Lo scorso 26 giugno era stato acquisito il positivo parere della commissione tecnica di verifica dell’impatto ambientale Via/Vas (acronimi di valutazione impatto ambientale e valutazione ambientale strategica). Anche la Slovenia non si era opposta, nell’ambito della procedura di consultazione sugli impatti transfrontalieri. Il precedente strumento pianificatorio risale al 1957, quasi sessanta anni fa: premesse e prospettive sono radicalmente mutate - avverte la nota dell’Ap - perchè ora «il porto non è più inteso come realtà a sè stante, ma come anello di un sistema logistico ben più ampio e complesso». Nel protocollo da chiudere con la Regione Fvg, l’Ap si impegnerà a recepire alcune prescrizioni previste dal decreto ministeriale. Secondo D’Agostino, «finalmente si conclude un iter iniziato nel 2009 e poi interrotto». Soprattutto, con l’approvazione del Prp, si sbloccano - insiste il commissario - infrastrutture strategiche, si rilancia l’attività logistica e industriale. Gli interventi ampliativi del Molo VII e il trasferimento del Punto franco, con le nuove potenzialità prospettate dalle Noghere e da Fernetti, diventano determinanti atout per il rilancio dello scalo. D’Agostino ritiene che, assodata la certezza del quadro giuridico-pianificatorio, anche gli investitori privati saranno maggiormente invogliati a scommettere sul porto triestino. Riferendosi probabilmente a questi elementi, valutando il via libera ministeriale, il governatore della Regione Fvg, Debora Serracchiani, parla in una nota di «svolta strategica». «Ora possiamo metterci al lavoro - commenta ancora la Serracchiani, che ringrazia i due ministri firmatari - per realizzare le opere previste». E per continuare «nell’azione intrapresa di marketing, per fare conoscere il porto di Trieste all’estero». A completare il tripudio arrivano anche le parole di Cosolini: «Con il lavoro di squadra tra istituzioni i risultati si raggiungono». Trieste è l’unico vero e proprio porto internazionale del nostro Paese - evidenzia Cosolini - «fatto questo ben presente anche all’attenzione del ministro (dei Trasporti, ndr) Graziano Del Rio». Nei comunicati di Autorità, Regione, Comune non si fa cenno alla questione del rigassificatore, che fino a un paio di mesi fa aveva tenuto banco nel confronto inter-istituzionale. «Il Piano - risponde D’Agostino - non prevede esplicitamente la realizzazione del rigassificatore, ma disegna nella zona interessata un’area a destinazione energetica». Ricordiamo che a febbraio la commissione Via del ministero dell’Ambiente aveva espresso parere favorevole riguardo alla compatibilità del rigassificatore, voluto dal gruppo spagnolo Gas Natural. Il dossier è poi finito alla conferenza dei servizi, convocata dal ministero dello Sviluppo Economico, che l’11 giugno ha rinviato di 90 giorni la decisione, che quindi cadrà a metà settembre. Le istituzioni triestine si erano schierate contro l’impianto. «Molto dipenderà dalla sorte progettuale del metanodotto collegato al rigassificatore - chiude D’Agostino - se l’infrastruttura sarà bocciata, il rigassificatore perderà la sua ragione d’essere».
magr
ARRIVA LA PRIMA GARA PER IL PORTO VECCHIO
Tra settembre e ottobre sarà tempo di gara. Perchè l’intendimento del
sindaco Roberto Cosolini è che all’inizio del prossimo autunno venga scelto
l’advisor, ovvero il consulente, che coadiuverà Comune e Autorità portuale (Ap)
nell’impostazione, redazione, condivisione e approvazione del Piano strategico
per la valorizzazione del Porto Vecchio.
Ieri mattina la giunta municipale, su proposta dello stesso primo cittadino, ha approvato la delibera con cui si è approvata la convenzione con l’Ap, per arrivare all’individuazione del profilo consulenziale richiesto. Cosolini si attende, vista la rilevanza della posta, un profilo qualitativamente elevato, che possa essere scremato in una lizza di competenze dal calibro internazionale. La borsa in palio, per ingaggiare l’advisor, è di 180 mila euro più Iva: il Comune ne apporterà 110 mila e l’Autorità portuale 70 mila (che verserà direttamente al fortunato vincitore). Ma Cosolini ha chiesto rinforzi alle due partecipate più importanti, ovvero AcegasApsAmga (gruppo Hera) e Trieste Trasporti, e quindi si aspetta da esse un congruo supporto a guarnire il salvadanaio destinato alla parcella. L’aggiudicazione - precisa l’articolo 2 del testo della convenzione - avverrà attraverso il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Spetterà all’amministrazione comunale redigere il bando, l’authority avrà facoltà di nominare un componente della commissione chiamata a decidere; inoltre, l’Ap designerà un referente cui il Comune potrà appoggiarsi per agevolare la messa a punto della gara. Cosolini, il cui mandato scadrà nella primavera del prossimo anno, vuole comprensibilmente chiudere questa prima fase dell’operazione Porto Vecchio entro il limite del suo quinquennio: per cui auspica che, una volta nominato, l’advisor possa articolare lo svolgimento dell’incarico in due momenti, il primo avrebbe una scadenza invernale e il secondo, invece, primaverile. «Si tratterà di un lavoro istruttorio difficile e complicato - spiega il sindaco - che implica un’attività di misurazione, di catalogazione, di monitoraggio amministrativo molto puntuale». La convenzione, stilata in 12 articoli, interviene su altri due punti interessanti che riguardano Porto Vecchio. All’articolo 7 si parla di infrastrutture ferroviarie riutizzabili per il trasporto pubblico urbano: il Comune riconoscerà all’Ap «eventuali investimenti dalla stessa effettuati o inj corso di attuazione ... nell’aqmbito del riconoscimento dei ricavi derivanti dalle operazioni di alienazione dei beni immobili dell’area di Porto Vecchio». Cosolini spiega che si tratterebbe di sfruttare la rotaia dal Molo IV al Magazzino 26, quindi all’interno dell’attuale perimetro del Porto Vecchio. Utilizzo che potrebbe essere saggiato tra un paio di mesi in occasione della Barcolana. L’altro tema è affrontato dall’art.6 in ordine agli interventi sul patrimonio di archeologia industriale marittimo/portuale per la creazione di un polo museale del porto triestino. Insomma, bisogna ancora sistemare gli spazi esterni del polo (che si svolge attorno alla centrale idrodinamica), per i quali sono in ballo circa 600 mila euro finanziati nel quadro dei fondi Por Fesr 2007-2013. A tale proposito il Comune, in vista delle modifiche giuridiche relative alle aree interessate, conferma all’Ap la gestione dell’operazione «previa approvazione del relativo progetto definitivo ed esecutivo». Infine all’articolo 9 è previsto che l’Autorità portuale potrà avvalersi di competenze tecnico-legale-finanziario-amministrative per l’attuazione della convenzione e che queste eventuali collaborazioni saranno a borderò dell’Ap.
Massimo Greco
TASSA SUI RIFIUTI, TRIESTE DOPPIA UDINE
L’indagine sulla Tari 2015 nei capoluoghi è del Creef
Federconsumatori.
TRIESTE Padre, madre e figlio residenti in un appartamento di 100 metri
quadrati pagano a Trieste 302 euro di Tari, il tributo sui rifiuti che vale in
Italia circa 8 miliardi di euro. Un balzello, per la famiglia del capoluogo
regionale, quasi doppio rispetto a un corrispondente nucleo udinese: 161 euro. E
di molto superiore anche alla tariffa pordenonese: 197 euro. A Gorizia il conto
è invece di 268 euro. L’indagine La fotografia sulla Tari 2015 nei capoluoghi è
del Creef Federconsumatori e il quadro (con l’eccezione dei comuni siciliani che
hanno tempo fino al 30 settembre per l’approvazione definitiva di bilanci
preventivi e tariffe) si presenta completo. E certifica il primato di Udine in
regione. Udine da record Guardando la classifica al contrario, vale a dire
partendo dalla tariffa più bassa, il capoluogo friulano è al terzo posto dietro
a Isernia (155 euro), che non ha però reso disponibile il dato 2015, e Vibo
Valentia (157 euro). La top ten dei comuni meno cari sul fronte rifiuti è
completata da Belluno (164 euro), Brescia (173), Mantova (186 euro), Verona
(190), Trento e Bolzano (192), Cremona (193). Il direttore generale dell’azienda
udinese Net Massimo Fuccaro commenta «un risultato che va di pari passo con
l'aumento della qualità del servizio, confermata dai livelli di soddisfazione
espressi dagli utenti. Il mantenimento della tariffa tra le più basse d’Italia e
l’incremento della raccolta differenziata – prosegue Fuccaro – sono per noi
motivo di soddisfazione e dimostrano che una gestione efficiente della raccolta
dei rifiuti è possibile, certo non senza sforzi, con modelli diversificati». Le
maglie nere Partendo invece dalla tariffa più alta, il primato negativo è di
Cagliari (497 euro), quindi Salerno (468), Reggio Calabria (465), Benevento
(449), Napoli (448), Grosseto (414), Pisa (407), Nuoro (397), Roma (396) e
Caserta (395). Il caso Trieste Trieste è quarantaduesima con i 302 della Tari
2015, una cifra superiore non solo a quella degli altri capoluoghi del Friuli
Venezia Giulia, ma anche alla media italiana (287 euro). Un dato che l’assessore
comunale all’Ambiente Umberto Laureni invita però a guardare in un contesto «non
facile», quello di una trattativa con AcegasAps-Amga «serrata e in alcuni casi
molto vivace». E dunque Laureni sottolinea «con molto orgoglio» che negli ultimi
tre anni «il piano finanziario della multiutility non è aumentato di un
centesimo: perché venga garantito il servizio di raccolta comprensiva di
spazzamento e smaltimento, versiamo la stessa quota del 2013, circa 29 milioni
di euro più Iva». Si tratta dunque di «un mero passaggio di denaro: quello che
l’azienda ci chiede, e siamo appunto soddisfatti di avere mantenuta la richiesta
invariata, lo dobbiamo inevitabilmente recuperare da cittadini e imprese».
L’inceneritore La presenza dell’inceneritore? «Entra nel bilancio complessivo
della gestione rifiuti – riassume ancora Laureni –, dato che chi lo utilizza da
fuori Trieste paga tre euro a tonnellata, risorse che entrano nelle casse
comunali. Dopo di che, nel bene e nel male, l’inceneritore è un elemento che
rappresenta la città. Un impianto del genere che lavora a pieno regime
rappresenta oggettivamente una contraddizione, ma è compito di ogni
amministrazione locale fare delle scelte». I confronti Tornando ai dati raccolti
da Creef Federconsumatori in Fvg non si riscontrano troppe differenze rispetto
all’anno precedente, ma si va comunque al ribasso (in controtendenza con il +1%
medio nazionale). La tariffa – sempre per una famiglia di tre persone in un
edificio di 100 mq presa come punto di riferimento – rimane la stessa a Udine,
mentre diminuisce nel 2015 di 8 euro a Gorizia (-2,9%), di 6 euro a Pordenone
(-3%) e di 4 euro a Trieste (-1,2%). L’indagine pone a confronto anche il 2015
con il 2010. In questo caso calano Trieste (del 2,3%), Gorizia (del 9,5%) e
Udine (dell’8,5%), mentre Pordenone è in decollo (+28,8% nel quinquennio).
Marco Ballico
IL PICCOLO - LUNEDI', 17 agosto 2015
RIVOLTA BIS CONTRO IL MINI RIGASSIFICATORE
DUINO AURISINA - Ancora un secco no al mini rigassificatore nell’area del
Lisert, alle foci del Timavo.
A pronunciarlo sono stati i rappresentanti dei Cittadini per il golfo al termine di un tavolo di lavoro che ha visto riuniti, al castello di Duino, Elena Legisa, consigliere comunale e provinciale della Federazione della sinistra ed esponente del Circolo del Prc Goat Kras Altipiano, Tatjana Kobau, assessore comunale di Duino Aurisina, il rappresentante sindacale Emiliano Goat, Peter Behrens e Roberto Antonaz, rispettivamente segretario provinciale e regionale di Rc. I componenti dei Cittadini Luca Marcuzzi, Danilo Antoni e il presidente della Comunella, Vladimiro Mervic, hanno sottolineato il ruolo del progetto Smart Gas nella discussione a livello nazionale sulla rete Gnl e in quella appena aperta sul Piano energetico regionale. «Le considerazioni sulla necessità di maggiore utilizzo degli impianti che finora sono sottoutilizzati, come quello di Rovigo Porto Viro - hanno detto - la definizione di ambiti di distribuzione con al centro impianti già esistenti e la contemporanea proposta di una regione Alto Adriatica, da definirsi satura di infrastrutture energetiche, porta a indirizzarsi verso una diversa pianificazione di comparto, meglio compatibile con l’economia esistente e con la concreta sostenibilità ambientale dell’area». Notevole risalto è stato poi dato alla necessità di ascoltare le comunità del territorio che, attraverso Comuni e Province, si sono già in gran parte espresse «per il no - è stato ricordato - alla nuova opera energetica. Tale necessità - hanno ribadito i Cittadini per il golfo - è dettata anche dal confronto, certamente perdente, tra costi e benefici occupazionali derivanti dalla sua realizzazione. Infatti l’impianto, definito mini o smart dai soli proponenti, va a incidere direttamente su tutta una serie di attività, dalla pesca al turismo nautico e a quello balneare, oltre che sul piano dei progetti portuali. Inoltre - hanno concluso - le necessarie opere per la messa in sicurezza dell’esistente genererebbero gravi conseguenze sul territorio, ponendo limiti e vincoli sia a nuove industrie sia a insediamenti abitativi, come all’uso agricolo e all’allevamento. Tutto ciò senza trascurare l’ampia fascia di rispetto che dovrebbe essere garantita a favore delle risorgive del Timavo, alle falesie e a tutti i siti locali da proteggere».
Ugo Salvini
IL PICCOLO - SABATO, 15 agosto 2015
GOLETTA VERDE: MARI IN PERICOLO, IL FVG SI SALVA
TRIESTE - Nel suo viaggio lungo i mari che costeggiano lo Stivale, la
Goletta Verde ha incontrato un punto inquinato ogni 62 chilometri di costa.
È il dato statistico inquietante che emerge dal rapporto 2015 dell'ormai celebre progetto di Legambiente, presentato ieri a Roma: su 266 campioni di acqua analizzati dal laboratorio mobile di Goletta Verde, il 45% è risultato con cariche batteriche superiori ai limiti imposti dalla normativa. Una condizione sicuramente preoccupante, che però non interessa allo stesso modo tutto il territorio nazionale. Avendo effettuato le rilevazioni in diversi periodi dell'anno e in luoghi molto diversi, Goletta Verde non azzarda una classifica delle regioni, anche se rileva situazioni particolarmente buone in Sardegna e nell'alto Adriatico, ovvero in Veneto e in Friuli Venezia Giulia. Per la nostra regione e per i vicini occidentali è stato d'aiuto anche il periodo di campionamento, spiega Legambiente: i rilevamenti in Fvg sono stati realizzati ad inizio giugno, quindi a stagione balneare appena cominciata. Le situazioni maggiormente critiche si registrano, invece, ancora una volta lungo le coste di Marche e Abruzzo, penalizzate anche dall'elevato numero di corsi d'acqua, canali e fossi che sfociano in mare. Situazione difficile anche in Sicilia: su 26 punti monitorati ben 14 sono risultati inquinati o fortemente inquinati. LE FONTI DELL'INQUINAMENTO Il responsabile scientifico di Legambiente Giorgio Zampetti fotografa così la salute dei mari italiani: «L'inquinamento rilevato da Goletta Verde è causato essenzialmente da scarichi non depurati che attraverso fiumi, fossi e piccoli canali si riversano direttamente in mare – dichiara -. Una conseguenza diretta della mancanza di un trattamento di depurazione adeguato, che ancora riguarda il 42% degli scarichi fognari del nostro Paese». L'inefficienza italiana in questo settore è confermata da due sentenze di condanna arrivate dalla Commissione europea rispettivamente nel 2012 e nel 2014, oltre un parere del marzo 2015 relativo alla terza procedura d'infrazione aperta nei confronti del nostro Paese. «La grave inefficienza depurativa dell'Italia non rappresenta solo un danno all'ambiente ma anche all'economia - prosegue Zampetti -: si stima, infatti, che le sanzioni Ue siano pari 476 milioni di euro l'anno dal 2016 e fino al completamento delle opere». I PROCEDIMENTI Sono 1.022, il 32% del totale, gli agglomerati territoriali coinvolti dai procedimenti europei. Le Regioni maggiormente interessate sono la Campania, con l'81% degli agglomerati a livello regionale condannati o interessati in procedure d'infrazione, la Sicilia, con il 73% (rappresentando il numero assoluto più elevato con 244 agglomerati coinvolti) e la Calabria con il 62%. Le regioni costiere con il minor numero di agglomerati coinvolti sono il Veneto (17%), la Toscana (18%) e ancora una volta il Friuli Venezia Giulia (24%). DEGRADO NON SEGNALATO Spiega Legambiente che il 50% dei punti inquinati sono presso spiagge (quasi sempre libere) con un'alta affluenza di bagnanti, dove di fatto la balneazione è abituale. Dei 120 punti inquinati e fortemente inquinati secondo il giudizio di Goletta Verde, «ben il 49% risulta non campionato dalle autorità competenti, cioè non sottoposto a nessun tipo di controllo sanitario». Prosegue l'associazione ecologista: «Addirittura il 38% dei punti scovati dai nostri tecnici, nel Portale delle Acque del Ministero della Salute risulterebbero balneabili, talvolta in classe eccellente». Solo in 14 casi su 120, i punti campionati risultano vietati alla balneazione dalle autorità preposte. «Peccato però che nessuno lo segnali ai bagnanti – dichiara la responsabile delle campagne di Legambiente Serena Carpentieri -, nonostante la normativa sia rigida circa l'obbligo dell'informazione da parte delle amministrazioni comunali. Presso i punti campionati lungo tutto lo stivale, abbiamo trovato solo 21 cartelli di divieto di balneazione su un totale di 112 zone interdette o non campionate (ad esempio in prossimità di foci di fiumi e canali dove la balneazione, in assenza di controlli, andrebbe comunque sconsigliata)». GALLETTI: SITUAZIONE GRAVE Per il ministro dell’Ambiente Gian Luca Galletti, Goletta Verde «purtroppo conferma una situazione nota e grave, che ci pone a rischi di pensatissime sanzioni Ue e sulla quale stiamo intervenendo recuperando ritardi inaccettabili. Nel 2012 sono stati stanziati 1 miliardo e 200 milioni per oltre 180 interventi sul fronte della depurazione. A tre anni di distanza solo una trentina di interventi è in via di esecuzione».
Giovanni Tomasin
MA IN REGIONE C’È IL NODO DEPURATORI
TRIESTE - Paragonata al resto del Paese la situazione delle acque del
Friuli Venezia Giulia è felice. Però a fine giugno, dopo aver raccolto i
campioni sulle nostre coste, la Goletta Verde di Legambiente non aveva
risparmiato critiche al modo in cui le istituzioni locali gestiscono il problema
della depurazione.
Un nodo di arretratezza che interessa tutta l'Italia, dal profondo sud all'estremo nordest. E sul quale il Fvg sembra essere un'area particolarmente negligente: «Una regione con un deficit depurativo tra i più alti d’Italia, addirittura maglia nera nella ben poca lusinghiera classifica delle sanzioni dell’Ue per l’assenza di impianti di depurazione o fognatura, scrive Goletta Verde. Non c’è da sorprendersi, quindi, se sono ancora le foci dei fiumi e di canali a mettere a rischio la salute del mare del Friuli Venezia Giulia». Degli otto punti monitorati da Legambiente lungo i 111 chilometri di costa in Fvg due punti sono risultati “fuorilegge” e quindi con una carica batterica almeno doppia rispetto ai limiti consentiti dalla legge: «Risulta fortemente inquinato il prelievo nel comune di Muggia, in provincia di Trieste, presso lo sbocco del canale di via Battisti», spiega l'associazione. «Inquinato» è anche il giudizio per le acque prelevate alla foce del fiume Tagliamento a Lignano Sabbiadoro. Nella norma, invece, è risultato il carico batterico delle acque prelevate a Trieste (al lungomare Benedetto Croce, in località Barcola); a Duino-Aurisina, presso la spiaggia di Sistiana; a Marina Julia (spiaggia di via delle Giarette) nel comune di Monfalcone; presso la foce del fiume Isonzo e la spiaggia presso l'incrocio di viale del Sole in via Svevo, entrambi nel comune di Grado, in provincia di Gorizia. Nel comune di Lignano Sabbiadoro, in provincia di Udine infine il prelievo effettuato presso il lungomare Trieste è risultato nei limiti di legge.
g.tom
IL COMUNE CHIEDE LE “CARTE” AD ARVEDI
La lettera in cui l’Azienda sanitaria segnalava le emissioni provenienti
dalla Ferriera di Servola accende le polveri fra giunta e opposizione.
Il capogruppo di Forza Italia Everest Bertoli scrive un’interrogazione al sindaco chiedendo provvedimenti immediati contro l’inquinamento. Roberto Cosolini controbatte che già il 4 agosto scorso lui e l’assessore all’Ambiente Umberto Laureni hanno inviato una lettera al proprietario Arvedi: nella missiva il Comune chiede all’azienda di rendere conto della situazione e annuncia di essere pronto a «ogni intervento utile per tutelare la popolazione». Andiamo con ordine. Ieri Bertoli ha indirizzato la sua interrogazione al primo cittadino: «Quali sono stati i provvedimenti e gli atti amministrativi adottati dall’amministrazione comunale, dopo il 20 luglio, in osservanza delle prescrizioni dell’Azienda sanitaria per ridurre la situazione di inquinamento segnalata?». Il capogruppo forzista ricorda come il testo dell’Azienda parli esplicitamente di «importante problema di salute della popolazione», chiedendo poi un intervento urgente a tutela dei cittadini. «Sono due passaggi che non lasciano spazio alla fantasia o alle interpretazioni - afferma Bertoli -. Un sindaco che si rispetti avrebbe dovuto rispondere con i fatti, emettendo un’ordinanza per imporre all’azienda di ridurre la situazione di inquinamento, mentre sembrerebbe che si sia semplicemente limitato a inviare una missiva all’azienda. A questo punto ogni commento è superfluo. Il sindaco si ricordi che per la legge è il responsabile della condizione di salute della popolazione del suo territorio». Il Comune risponde con una lunga nota in cui Cosolini esprime la sua posizione specificando innanzitutto che il 4 agosto scorso, ovvero dieci giorni prima dell’interrogazione di Bertoli, il sindaco e Laureni hanno chiesto conto alla Ferriera di quanto rivelato dall’Azienda sanitaria. Nel testo la giunta chiede all’azienda di descrivere le cause delle anomalie rilevate dall’Arpa, di fare il punto sulle migliorie realizzate finora o ancora in corso d’opera, nonché di spiegare quali interventi intende attuare per abbassare le concentrazioni degli ultimi mesi. Nella lettera il sindaco, «una volta esaminata la documentazione che si è chiesto di produrre nel più breve tempo possibile», si riserva di intraprendere «tutti gli ulteriori interventi ritenuti utili alla tutela della salute dei cittadini». Dice Cosolini: «Pochi giorni dopo aver ricevuto la lettera dell’Azienda sanitaria ci siamo mossi subito con un atto ufficiale e non c’era alcun bisogno di sollecitazioni strumentali o di addebiti di presunte inerzie che non ci sono state. Bastava una telefonata o una mail per una semplice verifica. Non facciamo sconti a nessuno e lavoriamo con il doveroso rigore, considerata la situazione particolarmente delicata». Il sindaco rivendica le ordinanze «che questa amministrazione, per prima, ha emesso in questi anni oltre ad aver preso la decisione di approfondire con strumenti nuovi gli impatti sulla popolazione». Il primo cittadino torna poi sulle condizioni dell’impianto al momento del subentro della proprietà attuale: «Essere rigorosi non vuol dire disconoscere un dato fondamentale. Arvedi ha preso in mano uno stabilimento vecchio e malandato, per effetto di mancati interventi e mancate manutenzioni delle gestioni precedenti a cui si aggiungeva l’insufficiente azione di verifica e di sollecito da parte delle precedenti amministrazioni, più impegnate a sventolare il problema che ad affrontarlo». In conclusione il sindaco punta il dito contro le passate amministrazioni cittadine: «Se da un lato vogliamo che oggi venga fatto tutto ciò che è necessario per superare definitivamente questa situazione, dall’altro non possiamo, come fanno alcuni in queste settimane, addossare la responsabilità totale a chi comunque è venuto a investire notevole capitale per affrontare la situazione». Cosolini sottolinea infine la volontà sia delle istituzioni locali e regionali che della proprietà di arrivare a una soluzione, «con tutte le difficoltà e i limiti».
Giovanni Tomasin
IL PICCOLO - VENERDI', 14 agosto 2015
PESCI ALIENI NEL MEDITERRANEO «COLPA DEL CANALE DI
SUEZ»
TRIESTE Un esemplare di pesce luna recentemente avvistato al largo di
Fiume. Un marlin bianco catturato nelle acque di Rapallo. E poi il barracuda
oceanico, Sphyraena viridensis, il pesce serra, il pesce balestra e la
Ostreopsis Ovata, l’alga tossica che negli anni passati ha tenuto in apprensione
i bagnanti della riviera ligure.
Sono solo alcune delle specie marine che stanno colonizzando il Mar Mediterraneo, nonostante la loro presenza sia tipica delle acque tropicali. Vengono anche chiamate specie lessepsiane, dal nome dell’imprenditore francese Ferdinand de Lesseps, a cui si deve la realizzazione del canale di Suez, corridoio di ingresso nel Mediterraneo di questi esemplari “alieni”. Negli ultimi decenni, infatti, si è assistito a una migrazione di specie esotiche nel Mare Nostrum, complice il riscaldamento globale che ha portato all’innalzamento di temperatura delle sue acque, favorendo il loro insediamento e la loro proliferazione. Il recente raddoppio del canale di Suez, consistente in un ampliamento di 72 chilometri, parallelo a quello già esistente, rischia di far degenerare ulteriormente questo fenomeno e di compromettere definitivamente la biodiversità e il funzionamento dell’ecosistema del Mediterraneo. «Il canale di Suez ha contribuito in modo rilevante a modificare la biodiversità del Mediterraneo – spiega Paola Del Negro, direttrice della sezione di Oceanografia dell’Ogs di Trieste, l’Istituto nazionale di oceanografia e di geofisica sperimentale. Per i primi 80-100 anni dalla sua costruzione, avvenuta nel 1869, i Laghi Amari, laghi salati attraverso cui passa il canale, hanno rappresentato una efficace barriera per le specie del Mar Rosso». La salinità di quelle acque, evidentemente, era troppo elevata, tanto da rappresentare un confine per determinate specie tropicali, oltre il quale non avventurarsi. «Lentamente – continua Del Negro – la salinità di quelle acque è diminuita, a causa del processo di diluizione, lasciando il via libera alle specie del Mar Rosso. Il raddoppio del canale di Suez aumenta la portata di questo corridoio e di conseguenza la quantità di acqua e di organismi che fluiscono nel Mediterraneo». Attualmente nel Mediterraneo si possono contare almeno 700 specie tropicali e la loro presenza è molto maggiore nel bacino orientale. Nei mercati del pesce israeliani, per fare un esempio, vengono vendute quasi esclusivamente esemplari tropicali. «Sono arrivate specie tossiche come il pesce palla e la medusa Rhopilema nomadica – così Del Negro - , che può arrivare a pesare fino a 10 chilogrammi. Lungo le coste israeliane hanno causato problemi agli impianti di desalinizzazione, intasandone le condotte e bloccando le centrali elettriche che utilizzano l’acqua di mare come scambiatore di calore. Sono inoltre urticanti e con il loro peso riescono a rompere le reti dei pescatori. Dapprima confinate alle coste israeliane, queste meduse sono state segnalate di recente in Tunisia e lungo le coste maltesi, confermando una colonizzazione di tutto il bacino meridionale». Difficilmente è prevedibile l’impatto che queste specie avranno sull’ecosistema che stanno pian piano colonizzando. Potrebbero rimanere confinate a qualche area oppure potrebbero soppiantare specie autoctone, creando modificazioni consistenti sull’intera catena alimentare. Sono i rapporti fra le specie, infatti, a garantire il funzionamento dell’intero ecosistema. Difficilmente questo processo può considerarsi reversibile. Lo sviluppo delle specie tropicali è imprevedibile. Negli anni ’70, per fare un esempio, venne introdotta in Adriatico, a fini sperimentali, la specie Crassostrea gigas, l’ostrica portoghese, che negli ultimi decenni ha soppiantato l’Ostrea edulis, l’ostrica autoctona. «Fra i nuovi ingressi si segnalano anche dei pesci del genere Siganus – sottolinea la biologa dell’Ogs – che sono dei brucatori, che si comportano come fanno le capre sulla terraferma, e che stanno contribuendo alla desertificazione dei fondali». La situazione nell’Alto Adriatico sembra essere sotto controllo e anche gli avvistamenti di specie alloctone vanno attentamente valutati, in quanto possono essere di natura sporadica. Anche questa porzione di mare risente del riscaldamento globale e dell’approvvigionamento di acque levantine che entrano nel bacino. Cosa fare per tenere sotto controllo un fenomeno che sembra assumere dei contorni preoccupanti? Alcuni ricercatori hanno proposto di rendere di nuovo amari i laghi salati, lungo il canale, sversando le salamoie degli impianti di desalinizzazione. Una proposta di base, comunque, sembra essere quella di tenere sotto stretto controllo la biodiversità del Mar Rosso, cercando di intervenire nel caso si evidenzi l’esplosione demografica di alcune specie. La comunità scientifica, pur conscia dell’importanza vitale del commercio navale per la società, ha espresso pareri preoccupanti sul raddoppio del canale di Suez, auspicando la definizione di misure di mitigazione e soprattutto sollecitando le autorità a effettuare una valutazione del reale rischio ambientale. «Sono stati scritti diversi appelli e petizioni – conclude Del Negro - , alle quali hanno fatto seguito le firme d